.客運車輛掛靠經(jīng)營合同甲方：四川蜀通運業(yè)有限責(zé)任公司 分公司責(zé)任人：乙方：姓名： 身份證號碼：家庭住址： 聯(lián)系電話： 為發(fā)展道路旅客運輸事業(yè)，強(qiáng)化經(jīng)營管理，明確甲、乙雙方的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系，確保安全生產(chǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)中華人民共和國合同法及中華人民共和國道路運輸管理條例、交通部道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定、四川省道路運輸管理條例、四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)(試行)等相關(guān)規(guī)定以及甲方道路和城市交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營管理制度的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著“自愿、平等、互利、互惠”的原則，就掛靠客運車輛掛靠經(jīng)營的有關(guān)事宜，經(jīng)過充分協(xié)商，達(dá)成一致，特簽定本合同，以便共同信守。 一、本協(xié)議訂立的前提條件甲方所在四川蜀通運業(yè)有限責(zé)任公司(以下簡稱“蜀通公司”)為依法取得國家客運企業(yè)二級資質(zhì)等級和 客運線路經(jīng)營許可證的企業(yè)，甲方接受蜀通公司委托與乙方簽訂本協(xié)議，乙方自費購買客車在甲方的監(jiān)督、管理下參與客運車輛的掛靠經(jīng)營，并按約定享受權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)。二、掛靠車輛運營的有關(guān)證、牌照號1、掛靠車輛型號為 的客車；出廠日期 年 月日，發(fā)動機(jī)號為 ，底盤號為 )。2、客運車輛的經(jīng)營證、牌照：車輛牌照號為： 車輛行駛證號為：營運證號為： 購置證號為：門徽、自編號為： 入戶時間為： 年 月 日三、掛靠經(jīng)營方式及其期限1、該車輛購置并具備經(jīng)營條件后，在蜀通公司所提供的客運線路未實行統(tǒng)一核算、統(tǒng)一分配的公司化經(jīng)營管理之前，由乙方負(fù)責(zé)掛靠經(jīng)營，乙方按合同規(guī)定，按時向甲方交清管理費及其他費用后，享有該車的全部經(jīng)營收益和承擔(dān)其全部經(jīng)營風(fēng)險和民事法律責(zé)任。2、承包經(jīng)營期屆滿，乙方無重特大交通事故和重大服務(wù)質(zhì)量投訴及國家無政策調(diào)整。甲乙雙方應(yīng)在尊重歷史，共同協(xié)商重新簽訂經(jīng)營合同。四、費用收取方式1、甲方所在蜀通公司負(fù)責(zé)提供客運資質(zhì)、客運線路特許經(jīng)營權(quán)及有關(guān)證、牌照、站臺和相應(yīng)管理與服務(wù)，乙方必須每月以所掛靠經(jīng)營車輛的實際營運收入的 %，向蜀通公司繳納管理費。該費用蜀通公司委托甲方按月收取。2、掛靠經(jīng)營期間，乙方從運行的第一個月起至該車本輪經(jīng)營期屆滿，每月以所掛靠經(jīng)營車輛在扣除向蜀通公司繳納管理費后的營運收入的 %，向公司繳納證照使用費。該費用蜀通公司委托甲方按月收取。五、承包期間的經(jīng)營和安全管理1、為加強(qiáng)經(jīng)營期間客運線路牌的管理，落實管理責(zé)任，乙方在正式營運前，必須向甲方一次性繳納營運線路牌使用保證金 元。承包期屆滿，乙方無損交回該線路牌，甲方無息退還乙方保證金。2、掛靠經(jīng)營期間的一切成本費用(含各種稅、費和其它各種支出)、各種違規(guī)罰款以及經(jīng)營風(fēng)險(盈、虧及債權(quán)、債務(wù))全部由乙方承擔(dān)。3、乙方掛靠車輛經(jīng)營產(chǎn)生的各種稅、費，乙方必須按規(guī)定計繳。上述稅、費由甲方按月足額在乙方承包車輛所產(chǎn)生的站營收中扣收，統(tǒng)一向相關(guān)部門繳納。4、乙方經(jīng)營期間，因修車(含大修)、報廢、更新手續(xù)辦理、事故處理、違章扣證、扣牌、扣車、證照年檢年審和駕駛員培訓(xùn)以及其他原因所造成不能正常經(jīng)營，合同規(guī)定乙方向甲方所在蜀通公司應(yīng)繳的管理費和向甲方應(yīng)繳的承包費和其他費用(如車輛保險費)可適當(dāng)減免。5、乙方聘(雇)請的駕駛員必須具備有關(guān)安全技術(shù)法律、規(guī)章制度的要求，必須經(jīng)甲方蜀通公司安全技術(shù)管理部門通過資格審查和考核合格后，由乙方負(fù)責(zé)與其簽訂聘用協(xié)議，方能允許駕駛承包車輛。乙方或乙方聘用的駕駛員和乘務(wù)員與甲方及甲方所在蜀通公司之間不存在勞(務(wù))關(guān)系，其勞動工資和勞保待遇概由乙方依法承擔(dān)。因站務(wù)管理和安全管理的需要，駕駛員除履行乙方簽訂的聘用協(xié)議(必須抄送甲方備案)外，必須接受甲方和甲方上級公司的管理，嚴(yán)格執(zhí)行甲方和甲方上級公司的各項規(guī)章制度，上崗前，必須與甲方簽訂安全責(zé)任書，向甲方交納優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全生產(chǎn)保證金 元(駕駛員離開駕駛崗位時，駕駛無任何安全、質(zhì)量責(zé)任，無息退還其保證金)。為便于管理并方便駕駛員工作，駕駛員的有關(guān)證件可以甲方名義辦理(但并不代表與甲方建立了勞動關(guān)系)。鑒于客運車輛關(guān)系到社會公眾的生命財產(chǎn)安全，對駕駛員實行嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度，既是法律法規(guī)的要求，也是客運行業(yè)的要求。甲方對駕(乘)駛員進(jìn)行資格審查、管理、簽訂安全責(zé)任書等行為，這是甲方對乙方所雇請的駕(乘)員的資格和權(quán)能的審查，是落實安全責(zé)任的舉措，是行業(yè)進(jìn)行安全管理的手段。因此，不得理解乙方所雇請的駕(乘)員與甲方及所在蜀通公司形成任何勞(務(wù))動用工關(guān)系。6、乙方必須按規(guī)定參加勞動車輛的安全保險(車損險、第三者責(zé)任險、乘座險、交通意外傷害險和不計免賠險等，保險費由乙方全額支付。首期保費(按年計算)必須一次性交清，下期保費由甲方提前逐月從所掛靠車輛的站營收入中預(yù)提，續(xù)保時，甲方有權(quán)不準(zhǔn)乙方上路行駛，由此造成的損失乙方自行承擔(dān)。7、對掛靠的車輛，乙方負(fù)責(zé)按期進(jìn)行一級維護(hù)、二級維護(hù)和及時小修、大修作業(yè)，確保承包車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。未經(jīng)甲方同意并簽約，乙方對掛靠經(jīng)營的車輛不得進(jìn)行改造、不得出售、轉(zhuǎn)包或抵押。否則，乙方的行為無效，由此產(chǎn)生的法律責(zé)任及其后果概由乙方承擔(dān)。8、乙方在掛靠經(jīng)營期間，因經(jīng)營、管理、使用承包車輛造成第三人或自身車輛、人員的人身傷害或財產(chǎn)損失，甲方除按規(guī)定組織協(xié)同乙方辦理相關(guān)保險索賠和安全事故處理外，其它一切責(zé)任和費用概由乙方承擔(dān)。9、掛靠經(jīng)營期間，涉及車輛的經(jīng)營、安全管理的未盡事宜，嚴(yán)格按照中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路運輸條例和甲方上級公司道路和城市交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營管理制度、安全管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。六、掛靠車輛質(zhì)量問題和毀損處理1、掛靠車輛是根據(jù)甲、乙雙方共同意見選擇購置的車輛，在其規(guī)定的期限內(nèi)，若出現(xiàn)質(zhì)量問題，由甲、乙雙方共同辦理索賠，并按甲、乙雙方出資比例承擔(dān)費用，本合同即行終止。2甲、乙雙方承擔(dān)在掛靠期內(nèi)發(fā)生承包車輛及其物件毀損和滅失的風(fēng)險。3、在掛靠車輛發(fā)生毀損或滅失時，乙方應(yīng)立即通知甲方，可選擇下列方式之一進(jìn)行處理。將掛靠車輛及車輛同等型號、性能的部件或配件，使其能正常使用。更換與掛靠車輛同等型號、性能的部件或配件，使其能正常使用。當(dāng)掛靠車輛滅失或毀損至無法修復(fù)的程度時，將該車報廢處理，其間發(fā)生的費用和經(jīng)濟(jì)損失由雙方共同承擔(dān)；產(chǎn)生收入按出資比例甲、乙雙方分別享有。七、甲方的權(quán)利和義務(wù)1、甲方權(quán)利：(1)擁有該客運線路經(jīng)營權(quán)；(2)全額結(jié)算和解繳該車輛在起訖車站營收的權(quán)利；(3)按月計提收繳該車公司管理費和證照使用費的權(quán)利；(4)按期對該車計提和收繳各種稅、費和其它費用的權(quán)利；(5)監(jiān)督安全生產(chǎn)、規(guī)范經(jīng)營和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的權(quán)利；(6)行使“六統(tǒng)一”管理的權(quán)利。即：統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一維修、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一駕、乘人員管理和統(tǒng)一服務(wù)質(zhì)量管理這；7(7)合理調(diào)整班次的權(quán)利；(8)其它法定的權(quán)利。2、甲方的義務(wù)：(1)為掛靠車輛正常經(jīng)營提供必要的條件和管理服務(wù)；(2)與乙方共同處理解決重大交通事故和經(jīng)營矛盾；(3)接受乙方監(jiān)督，公正行使經(jīng)營管理職責(zé)；(4)其它法定的義務(wù)。八、乙方的權(quán)利和義務(wù)1、乙方的權(quán)利：(1)依照合同規(guī)定合法經(jīng)營的權(quán)利；(2)依法享有掛靠經(jīng)營過程中交清各種稅、費及甲方上級公司的管理費證照使用費的收益權(quán)利。(3)監(jiān)督甲方履約的權(quán)利；(4)抵制甲方違約、違章指揮的權(quán)利；(5)其它法定的權(quán)利。2、乙方的義務(wù)(1)遵守甲方和蜀通公司制定的管理制度，并服務(wù)管理，無條件服從政府及其行業(yè)主管部門，服從甲方營運班次的合理調(diào)整。(2)對經(jīng)營風(fēng)險有心理和經(jīng)濟(jì)承受能力，保證履行經(jīng)營合同規(guī)定所以義務(wù)；(3)在掛靠車輛經(jīng)營過程中，依合同約定承擔(dān)交清各種稅、費及甲方上級公司管理費的義務(wù)。(4)任何情況下，經(jīng)營中的意見善意協(xié)商處理，決不堵站、罷運。(5)根據(jù)國務(wù)院頒布的民用運力國防動員條例，乙方有義務(wù)積極配合并承擔(dān)國家、政府、企業(yè)的應(yīng)急任務(wù)。(6)乙方必須按甲方規(guī)定的行駛里程或間隔時間內(nèi)，進(jìn)行車輛的強(qiáng)制二級維護(hù)保養(yǎng)。(7)自行承擔(dān)掛靠車輛的維修、維護(hù)駐及事故賠付、債權(quán)、債務(wù)等一切民事責(zé)任。九、其它約定1、如有特殊原因，乙方無法履行合同，需要轉(zhuǎn)讓其掛靠經(jīng)營權(quán)，必須向甲方書面申請，取得甲方同意，由甲方?jīng)Q定是否同意轉(zhuǎn)讓和受讓對象(原則上由甲方受讓)，其轉(zhuǎn)讓價格根據(jù)車輛技術(shù)狀況甲、乙雙方共同商定，但最高不得高于車輛折舊后凈值的投資比例數(shù)。2、在掛靠經(jīng)營過程中，由于客車經(jīng)營屬特殊行業(yè)，乙方必須以甲方名義并使用甲方的一切經(jīng)營證照時行合法經(jīng)營，但甲、乙雙方系承包關(guān)系(其權(quán)利、義務(wù)受合同法調(diào)整)，乙方(含乙方所聘駕、乘人員)不屬甲方員工(不受勞動法調(diào)整)，因此，乙方(含乙方所聘駕、乘人員)的一切福利待遇和社會保險，一律由乙方負(fù)責(zé)辦理并承擔(dān)所有費用。在此期間發(fā)生的一切傷、病、亡事故，由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。3、如因國家政策和稅、費征收項目、標(biāo)準(zhǔn)作重大調(diào)整時，相應(yīng)稅、費標(biāo)準(zhǔn)將按新規(guī)定作相應(yīng)變動。十、合同的變更、修改、解除與終止本合同的變更、修改、解除適用(合同法)規(guī)定程序。一方提出書面請求后，另一方15日內(nèi)給予書面回復(fù)，逾期未作答復(fù)的，視為默認(rèn)。1、有下列情況之一出現(xiàn)，合同自行解除(1)由于法定不可抗力原因造成不能繼續(xù)履行協(xié)議；(2)乙方報經(jīng)甲方同意，將所掛靠車輛經(jīng)營權(quán)予以轉(zhuǎn)讓；(3)本合同其它條款有約定的；(4)其它法定應(yīng)當(dāng)解除合同的。2、乙方發(fā)生違約情形時，甲方有權(quán)終止車輛經(jīng)營，直到乙方消除違約行為時再行恢復(fù)經(jīng)營。終止經(jīng)營期間的各種費用和其他損失由乙方全部承擔(dān)。若乙方在規(guī)定的時間內(nèi)拒絕履行合同，甲方有權(quán)扣繳乙方違約金5000元。3、遇國家、政府、行業(yè)主管部門的政策調(diào)整時，甲方根據(jù)規(guī)定，對本合同內(nèi)容作相應(yīng)的變更、調(diào)整、修改，并書面通知乙方。十一、違約責(zé)任及免責(zé)條款合同一經(jīng)簽字生效后，甲、乙雙方必須嚴(yán)格遵照執(zhí)行，任何一方不得違反雙方約定，否則，視為違約。如發(fā)生違約行為，按以下約定予以處罰；1、甲方違約，造成合同無法履行時，應(yīng)向乙方退還違約期間的證照使用費，并向乙方支付5000元的違約金。2、乙方違約，造成合同無法履行時，并向甲方支付5000元的違約金。3、如有以下情況發(fā)生，不屬雙方違約，甲、乙雙方可免除責(zé)任；(1)城市規(guī)劃建設(shè)或政府主管部門行為，使車輛經(jīng)營線路、班次、站點發(fā)生變化。(2)公司經(jīng)營管理需要，車站對班次作統(tǒng)一或局部調(diào)整。(3)道路修建或自然現(xiàn)象造成路堵、致車輛階段性不能正常營運。(4)因不可抗力因素及國家和企業(yè)的政策性調(diào)整，使本合同無法繼續(xù)履行。(5)因行業(yè)政策調(diào)整，掛靠車輛經(jīng)營線路被取消或受限。十二、合同補(bǔ)充、爭議的解決方式1、合同履行中，有未盡宜需要明確約定的，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力