xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 i 前 言 “ 安全第一，預防為主 ，綜合治理 ” 是我國的安全生產方針 。 中華人民共和國安全生產法第二十四條規(guī)定：“生產經營單位新建、改擴建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。安全設施投資應當納入建設項目概算”。 xxx 壓縮天然氣有限責任公司主要從事車用燃氣的經營，法定代表人蔡新川。其中， xxxCNG 加氣站屬于該公司經營的加氣站之一。 xxx 加氣站位于新都區(qū)斑竹園鎮(zhèn)回南村，成立于 2001年 10月 31 日， 主要負責人張鵬。 xxxCNG加氣站占地 面積 2713.4m2，目前正在試 運行。 2013年 9 月 13日， xxx 壓縮天然氣有限責任公司 委托四川 省 xxx 科技有限責任公司 對 其 xxxCNG 加氣站 建設項目 進 行安全 設施 竣工驗收 安全 評價。 我公司技術人員本著科學、公正和從實際出發(fā)的原則，以嚴肅、認真的態(tài)度對該加 氣 站安全設施是否與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用 ， 以及安全設施是否符合國家有關法律法規(guī)和技術標準等情況進行了現(xiàn)場勘察，對該 加氣 站經營過程中潛在的主要危險、有害因素進行了辨識，對各項安全設施的設計和使用狀況進行了定性安全評價，并對部分未實現(xiàn)安全目標的系統(tǒng)提出了相應的對策措施和 建議。 現(xiàn)場勘察及報告編制過程中，得到了 xxx 壓縮天然氣有限責任公司 領導及技術人員的大力支持，在此表示衷心的感謝！ xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 ii 目 錄 第一章 安全評價工作經過 . 1 1.1 評價目的 . 1 1.2 評價前期準備情況 . 1 1.3 評價范圍 . 1 1.4 評價程序 . 1 第二章 建設項目概況 . 3 2.1 建設單位簡介 . 3 2.2 建設項目情況 . 3 2.3 站址區(qū)域位置、自然條件 . 6 2.4 周邊狀況、總平面布置 . 7 2.5 工藝流程簡述 . 10 2.6 建設項目主要生產設備 . 12 2.7 主要建筑物情況 . 13 2.8 公用工程及輔助設施 . 13 2.9 主要安全技術措施 . 15 2.10 安全生產管理 . 16 第三章 危險、有害因素辨識結果及依據(jù)說明 . 19 3.1 危險化學品 重大危險源辨識結果 . 19 3.2 危險、有害因素辨識結果 . 19 3.3 依據(jù)說明 . 21 第四章 安全評價單元的劃分結果及理由說明 . 22 4.1 評價單元的劃分 . 22 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 iii 4.2 依據(jù)說明 . 22 第五章 采用的安全評價方法及理由說明 . 23 5.1 評價方法的選擇 . 23 5.2 理由說明 . 23 第六章 定性、定量分析危險、有害程度的結果 . 24 6.1 固有危險程度定性分析結果 . 24 6.2 定性分析結果 . 24 第七章 安全生產條件的分析結果 . 28 7.1.自然條件影響及建設項目與周邊環(huán)境的影響 . 28 7.2 安全生產管理情況分析 . 28 7.3 技術、工藝分析 . 29 7.4 裝置、設備和設施分析 . 29 7.5 原料、輔助材料和產品分析 . 30 7.6 事故及應急管理分析 . 30 第八章 安全對策措施 及建議 . 32 8.1 工藝系統(tǒng)安全對策措施 . 32 8.2 防止和控制著火激發(fā)能源的對策措施 . 32 8.3 壓力容器和壓力管道安全管理對策措施 . 33 8.4 電氣安全對策措施 . 33 8.5 建議 . 34 第九章 與建設單位交換意見的情況結果 . 35 第十章 驗收評價結論 . 39 10.1 建設項目所在地的安全條件和與周邊的安全防護距離 . 35 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 iv 10.2 建設項目采用的安全設施水平 . 35 10.3 試生產中的技術、工藝和裝置、設備的安全可靠性 . 36 10.4 建設項目試生產中發(fā)現(xiàn)的設計缺陷和事故隱患及其整改情況 . 36 10.5 國家現(xiàn)行法律、法規(guī)和部門規(guī)章及標準要求的安全生產條件 . 36 10.6 總體評價結論 . 37 附件 1 周邊環(huán)境示意圖、裝置防爆區(qū)域劃分圖 . 40 附件 2 選用的安全評價方法簡介 . 43 2.1 評價方法綜述 . 43 2.2 定性安全評價 . 43 附件 3 物料性質及重大危險源辨識 . 45 3.1 物品的理化性能指標 . 45 3.2 危險化學品包裝、儲存、運輸?shù)募夹g要求 . 46 3.3 危險化學品 重大危險源辨識 . 47 附件 4 危險、有害因素辨識 . 48 4.1 危險有害因素種類 . 48 4.2 危險有害因素分布 . 48 4.3 作業(yè)過程中的危險、有害因素辨識 . 48 4.4 燃燒爆炸事故致因分析 . 51 4.5 特種設備的危險性分析 . 54 4.6 儲氣 井的危險性分析 . 55 4.7 危險有害因素匯總 . 57 附件 5 固有危險程度分析 . 59 5.1 固有風險程度分析 . 59 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 v 5.2 風險程度分析 . 59 附件 6 單元評價分析 . 62 6.1 站址條件、總平面布置單元評價 . 62 6.2 主要生產設施單元 . 66 6.3 公用工程單元 . 71 6.4 危險化學品經營單位安全評價現(xiàn)場檢查表 . 75 6.5 從業(yè)人員要求安全評價 . 79 6.6 安全管理評價 . 80 6.7 應急救援評價 . 81 附件 7 安全設施落實情況 . 83 7.1 安全設施設計專篇中措施落實情況 . 83 7.2 總述 . 86 附件 8 法定 檢測、檢驗情況匯總表 . 87 附件 9 安全評價依據(jù)的國家現(xiàn)行有關安全生產 . 88 9.1 法律、行政法規(guī) . 88 9.2 地方法規(guī) . 88 9.3 部門規(guī)章 . 89 9.4 規(guī)范性文件 . 90 9.5 標準、規(guī)范 . 91 附件 10 報告附件資料 . 93 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 1 第一章 安全評價工作經過 1.1 評價目的 竣工 驗收 安全 評價 的目的是貫徹“安全第一，預防為主 ，綜合治理” 安全工程原理和方法，在項目建成試生產正常運行后，在正式投產前進行的一種檢查性安全評價。它是對系統(tǒng)存在的危險和有害因素進行定性和定量檢查，判斷系統(tǒng)在安全上的符合性和配套安全設施的有效性，從而作出評價結論并提出補救或補償?shù)陌踩珜Σ叽胧源龠M項目 實現(xiàn)系統(tǒng)安全。其目的是驗證系統(tǒng)安全的可靠性 ，為竣工驗收提供依據(jù)。 1.2 評價前期準備情況 根據(jù) xxx壓縮天然氣有限責任公司 xxxCNG加氣站 與我公司簽定的評價委托合同，我公司安全評價 人員于 2013 年 12月 10日到 該 CNG加氣站 進行了現(xiàn)場勘察， 向業(yè)主了解了相 關 的情況，并收集了部分資料。再根據(jù)該項目的 運營 特點和危險特性，對 運營過程 中潛在的主要危險、有害因素進行了辨識，依據(jù)國家的相關標準和該項目的設立安全評價報告等相關依據(jù)，對本項目“三同時”執(zhí)行情況進行檢查，對未實現(xiàn)的安全措施給予糾正，最終達到建設項目安全運行的 要求。 1.3 評價范圍 根據(jù)委托方要求，本 次 評價范圍為對 xxx 壓縮天然氣有限責任公司 xxxCNG加氣站 建設項目 的安全設施進行竣工驗收安全評價。 1.4 評價程序 根據(jù) AQ8001-2007安全評價通則、 AQ8003-2007安全驗收評價通則和國家安監(jiān)局總?；?2007255 號危險化學品建設項目評價細則 (試行 ) 的規(guī)定，本次評價程序如下： xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 2 辨識與分析危險、有害因素 劃分評價單元 選擇評價方法 定性、定量評價 提出安全對策措施建議 做出評價結論 編制竣工驗收安全評價報告 圖 1 竣工驗收安全價程序框圖 前期準備 與業(yè)主交換意見 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 3 第二章 建設 項目 概況 2.1 建設單位 簡介 xxx 壓縮天然氣有限責任公司主要從事車用燃氣的經營，法定代表人蔡新川。其中， xxxCNG 加氣站屬于該公司經營的加氣站之一。 xxx 加氣站位于新都區(qū)斑竹園鎮(zhèn)回南村，成立于 2001 年 10 月 31 日， 主要負責人張鵬。 xxx 加氣站老站已拆 除 ， 公司 總投資 900萬元 在新都區(qū)家具園區(qū)內新建了 1 座 CNG加氣站，目前正在試運行。 該加氣站勞動定員 15 人。 目前， xxx 壓縮天然氣有限責任公司正在更名，名稱擬變更為：成都新輝燃氣設備有限公司。 2.2 建設項目 情況 2.2.1 基本情況 1、建設單位： xxx壓縮天然氣有限責 任公司 2、項目名稱： xxx壓縮天然氣有限責任公司 xxxCNG 加氣站 3、項目地點： 新都區(qū)斑竹園鎮(zhèn)回南村 （新都區(qū)家具園區(qū)內） 4、建設性質：新建 5、占地面積： 4.2469 畝 6、 總投資額： 900萬 元 7、 建設內容及規(guī)模 ： 新建設計規(guī)模 1.4 104Nm3/d 的 CNG 加氣站一座 ， 4 口儲氣井總 水 容積 12m3 8、 可研報告編制單位： 中國市政工程西南設計研究總院 9、 總平面 設計單位： xxx 工程有限公司 （業(yè)務范圍：石油天然氣行業(yè)專業(yè)乙級；市政業(yè)乙級） 10、施工單位： 成都市新都第九 建筑工程有限公司 （房屋建筑工程施工總承包壹級） 11、監(jiān)理單位： xxx工程有限公司（可從事資質證書許可范圍內相應的建設xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 4 工程總承包業(yè)務以及項目管理和相關的技術管理服務） 2.2.2 項目備案情況 1、 本項目 于 2011年 6月 29日 取得成都市發(fā)展和改革委員會辦公室出具 四川省清潔汽車辦公室關于成都市 xxxCNG 加氣站項目建議書的批復的通知 （成發(fā)改工高 2011672號） 。 2、 本項目通過了成都市安全生產監(jiān)督管理局組織的 設立評價 專家評審，并于 2011 年 9 月 9 日 成都市安全生產監(jiān)督管理局備案，備案號為：成安監(jiān)危 審字 2011 1-062號。 3、 本項目 于 2011 年 10 月 14 日 通過 成 都市安全生產監(jiān)督管理局安全設施設計審查，備案號：成安監(jiān)危審字 2011 2-066號。 4、 本項目于 2013年 9 月 17 日 取得 成都市安全生產監(jiān)督管理局 出具 危險化學品建設項目試生產（使用）方案備案告知書 （ 成安監(jiān)危 化項目備字2013079 號 ）， 同意 該 CNG加氣 站 于 2013 年 9月 17 日 至 2013年 12 月 16日進行“試生產”。 2.2.3 設計變更說明 xxx 工程有限公司 對本項目設計進行 了 變更，變更情況 詳 見下表： 表 2-1 本項目設計變更情況匯總表 變更內容 變更前 變更后 變更原因 一 總圖（圖號 00-01）中站房建筑面積： 280.8m2變更為 317.5m2。 站房建筑面積： 317.5m2。 施工圖階段對方案階段設計盡寸進行調整 二 1、設備表 2、 DWG-0000圖 01-12 燃氣探頭：加氣棚 3 個，壓縮機房 3 個，廚房 1 個，儲氣瓶區(qū) 1 個，調壓計量撬 1個 。 3、 DWG-0000圖 01-12 攝像機：出入口各 1 個防爆攝像機，加氣區(qū)1 個防爆攝像機，工藝區(qū) 1 個，壓縮機房 1個，室內 1 個 。 1、 取消管控系統(tǒng)和便利店收銀系統(tǒng) 。 2、 更改燃氣探頭數(shù)量：加氣棚 2 個，壓縮機 房 2 個，儲氣瓶區(qū) 1 個，調壓計量撬 1個，共 6 個探頭 。 3、 監(jiān)控系統(tǒng)攝像機數(shù)量：出入口各 1 個防爆攝像機，加氣區(qū) 1 個防爆攝像機，室內1 個，共 4個 攝像機 。 1、應甲方要求，可不按照中石化要求，取消部分自控設備 2、站內取消廚房探頭。因廚房使用電磁爐，不使用燃氣。 2.2.4 試生產情況說明 本項目于 2013 年 9 月 17 日經 成都市安全生產監(jiān)督管理局同意試生產后，xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 5 從 2013 年 9 月 20 日 開始試生產，在試生產前及試運行期間 ， 分 別對消防、防雷、壓力容器、設備設施、各種儀表參數(shù)進行測試， 各種參數(shù)均正常。而且在試生產過程，沒 有發(fā)生任何安全事故，無人員傷亡和財產損失。 該公司的設備正常運轉， 經營 過程中未出現(xiàn)任何安全事故。 2.2.5 安全設施施工、檢驗、檢測調試情況說明 xxxCNG 加氣站 生產場所 涉及的安全設施在項目建設中同時進行了施工，施工完畢對其安全設施進行了檢測和現(xiàn)場調試。其安全設施的施工、檢驗、檢測和調試情況 具體 見報告附件。 1、 2013 年 3 月 對儲氣井進行了強度試壓試驗，結論合格 ； 2013 年 5 月對儲氣井進行了氣密性試驗，試驗結論合格。 2、 2013 年 3 月 16日對管道進行防腐施工檢查，結論為合格 ； 2013 年 3 月20 日對管道進行 隱蔽（封閉）施工檢查， 隱蔽（封閉）檢查結果 為合格 ； 2013年 4 月 對 工藝管道進行了試漏試壓 試驗 ， 試驗 結論為合格 ； 2013 年 04 月 10 日對 管道 支 、架安裝 進行了 檢查，結論為合格。 3、 本項目的特種設備得了使用許可證，強檢儀表也進行 了 檢測，其情況如下 表所示 ： 表 2-2 設備 設施 、 強檢儀表 檢測情況 匯總表 序號 法定檢測、檢驗項目內容 檢測、檢驗單位 檢測 、檢驗時間 檢測、檢驗結論 1 壓力容器安全性能 內江市特種設備監(jiān)督檢驗所 2012 年 11 月19日 符合 固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程 規(guī)定 2 鍋爐壓力容器安全性能 四川省特種設備檢驗研究院 2011年 03 月 、 2012年 12月 符合 固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程 規(guī)定 3 壓力容器安全性能 成都市特種設備檢驗院 2012年 11月 符合 固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程 規(guī)定 4 壓力容器安裝安全性能 成都市特種設備檢驗院 2013年 5月 符合 固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程 規(guī)定 5 壓力表 成都市計量監(jiān)督檢定測試院 成都計量檢測校準中心 2013年 5月 符合 1.6級 6 安全閥 中國測試技術研究院 中測測試科技有限公司 2013年 6月 開戶壓力符合相應要求（應每年檢測一次） 7 橋門式起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗 四川省特種設備檢驗研究院 2012年 12月 2日 合格 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 6 4、本項目建設工程于 2013 年 10 月 24 日經成都市新都區(qū)公安消防大隊進行了 驗收，綜合評定該工程消防驗收合格，詳見“建設工程消防驗收意見書”（新公消驗字 2013第 0077 號）。 5、本項目防雷裝置于 2013 年 5 月 16日經成都市新都區(qū)防雷中心進行了竣工驗收，并出具有“建設項目防雷裝置竣工檢測綜合情況”。 6、 本項目 電氣防火 于 2013 年 5 月 10日經 四川鴻發(fā)消防安全檢 測有限公司進行了檢測 ，并出具有“ 檢測報告 ” ，檢測結果詳見附件 。 2.3 站址區(qū)域位置、 自然條件 2.3.1 區(qū)域位置 成都創(chuàng)輝 xxxCNG 加氣站 位于新都區(qū) 斑竹園鎮(zhèn)回南村 ，此地交通便利 。 2.3.2 氣象條件 新都區(qū)地處成都平原東部，常年主導風向為東北風，氣候溫和，日照充足，四季分明，雨水充沛。 年平均氣溫（） 16.1 月平均最高氣溫（） 25.4 極端最高氣溫（） 36.5 極端最 低氣溫（） -5.4 日最高氣溫 35的天數(shù)最多每年（ d） 8 年平均相對濕度（ %） 83 年平均降雨量（ mm） 964.0 年最大降雨量（ mm） 1280 年最小降雨量（ mm） 688.4 月最大降雨量（ mm） 178.5 日最大降雨量（ mm） 178.9 本地區(qū)降雨主要集中在 6-9月，占全年總降雨量的 67%, xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 7 常年平均風力 2 級 最大風力 17m/s 常年平均風速 1.3 m/s 常年主導風向及頻率 NE（ 14%） 2.3.3 地質資料 成都平原系岷江及沱江形成的沖積扇平原，以都江堰市為頂 點自西北向東南傾斜，工程所處區(qū)域及周圍地區(qū)屬于沖積扇型平原地質結構，工程所處位置標高為海拔 +460 米，位于新都區(qū)，地貌屬于成都沖擊扇平原沱江水系青白江一二級所在地面上的堆積物由第四季的沖積物組成，厚達數(shù)十米。該場地的地質結構從地表向下依次為第四季的填土層、耕土層、沖積層及基底白堊系的紅色巖層組成，屬類建筑場地，外露的地貌屬典型的沖積扇平原所具有的黑色土壤，土質為中硬性土壤，區(qū)域內未發(fā)現(xiàn)斷裂構造，地震烈度為 7度。 2.3.4 水文資料 本區(qū)地面水水系屬于長江流域的都江堰農業(yè)灌溉水系。 本地區(qū)的地下水屬于潛水 型微承壓水 (平壩地區(qū) )，儲量大，埋藏深，絕大多數(shù)地區(qū)的地下水埋深均在地表以下 1 3 米的地方，年變化幅度在 2 米左右，地下水水流方向由西向東與地表水流向、地形坡度趨于一致。由于河流切割的影響，地面河道不同程度切入含水層，形成地面水和地下水在不同季節(jié)和不同地段有互補現(xiàn)象，使地下水易受到地面水污染的影響 。 2.4 周邊狀況 、 總平面布置 2.4.1 周邊狀況 xxxCNG 加氣站東側緊鄰 xxx 公司廠區(qū)，廠區(qū)的空置辦公樓 （三類保護物）距東側圍墻 50m，空置廠房距東側圍墻 40m，億田家私 （ 丙類物品生產廠房 ） 距東北角圍墻 61m； 南側面臨香城大道 (寬 30m)，大道另一側為 空地（擬 修建的家具園區(qū) ） ，道路路邊距最近的加氣機 15m；西側圍墻 緊鄰 南橋加油站（ 安裝有一xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 8 次油氣回收系統(tǒng) ）， 南橋加油 站油罐距 本項目儲氣井 19m、脫水裝置 及壓縮機房均為 22m、最近的加氣機 17m，加油站的加油機距最近的加氣機 21m、距儲氣井24m，加油站站房距壓縮機房 17m；北側 圍墻外為農田。 站區(qū)東南角有一條架空通信線（ H=6m）經過，距 最近加氣機 20m； 站區(qū)南側距最近加氣機 20m處有一條架空電力線（ H=12m）、一條架 空通信線（ H=7m）通過 。 本項目四周附近無埋地 管道通過。 本項目周邊建構筑物距加氣站內設施的間距如下表所示： 表 2-3 本項目的 周邊環(huán)境一覽表 注：表中括號內的 數(shù)字為汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 GB50156 2012 中規(guī)定的防火間距。） 2.4.2總平面布置 成都創(chuàng)輝 xxxCNG加氣站 的 站房布置在站區(qū)東北側，加氣區(qū)布置在站區(qū)南側，儲氣井、脫水裝置、調壓橇及壓縮機房等布置在站區(qū)西北側，加氣區(qū)與儲氣井等裝置區(qū)設置 有 可移動式防撞護欄。具體布置如下： 1、 加氣機 布置情況 加氣機 儲氣井 脫水裝置 壓縮機（間） 集中放散管管口 東側 三類保護物 大于 50m（ 12m） 大于 50m（ 12m） 大于 50m（ 12m） 大于 50m（ 12m） 大于 50m（ 15m） 丙類物品生產廠房 大于 61m（ 13m） 大于 61m（ 13m） 大于 61m（ 13m） 大于 61m（ 13m） 大于 61m（ 18m） 南側 香城大道 15m（ 6m） 大于 25m（ 6m） 大于 25m（ 6m） 大于 25m（ 6m） 大于 25m（ 10m） 架空電力線 20m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 架空通信線 20m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 大于 30m (1倍桿高 ) 西側 油罐 17m（ 13m） 19m（ 13m） 22m（ 13m） 22m（ 13m） 22m（ 18m） 加油機 21m（ 4m） 24m（ 6m） 大于 24m（ 5m） 大于 24m（ 4m） 大 于 24m（ 6m） 站房 大于 21m（ 12m） 大于 24m（ 12m） 大于 17m（ 12m） 17m（ 12m） 大于 17m（ 15m） 北側 農田 / / / / / 間距 周邊環(huán)境 本項目建筑物 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 9 本項目的加氣 島位于站前區(qū)， 6 臺 加氣機 分 2 排布置 ,每排設 3 臺 加氣機 ，加氣機 與 加氣機 之間的距離 為 10m， 加氣機 距東側圍墻 19.8m，距西側圍墻14.6m，距北側儲氣井 9 m、脫水裝置 16m、 壓縮機房 （壓縮機房西側外壁處設有放空管） 19m，距東北側站房 13.1m。 2、儲氣井 、脫水裝置 布置情況 本項目的儲氣井區(qū)位于站區(qū)的西 北 側。儲氣井 與 儲氣井 之間的間距為 1m，儲氣井 距東側脫 水裝置 4.8m、站房 29m，距西側圍墻 16m，距北側 回收 罐及緩沖罐 10m、 冷卻塔及 循環(huán) 水泵 15m，距東北側壓縮機房 7.9m。 脫水裝置距東側站房 27m,距 西側圍墻 19m，距北側壓縮機房 1.0m。 3、 調壓橇 布置情況 本項目的 天然氣調壓橇 靠 站區(qū) 北側圍墻布置 (調壓器距北側圍墻 2m)，距 東側站房 9.2m， 距南側加氣機 19.5m，距西側儀控室 4.0m。 4、壓縮機房 、放散管 布置情況 壓縮機房 緊靠 站區(qū) 北側圍墻布置 ， 2臺壓縮機布置在 該機房的 的西側 。 儀控室布置在壓縮機的東側 ，與壓縮機布置場所設隔墻 。壓縮機距東側站房 14.5m，距北側圍墻 2m。 放散管 沿 壓縮機房的 西側外墻壁 敷設 ，高出屋頂 2 m。 5、站房 、箱變 布置情況 本項目的站房（含辦公室、會議室、配電間、廁所）位于站區(qū) 東北側，緊靠東側圍墻布置。 室外 箱變布置在站房的北側。 6、出入口布置情況 本項目 的進出口分別設 置 ，均面向 香城大道 。 7、 該加氣站 總平面布置圖見附圖 ， 站內 各建構筑物之間的防火間距見下表： 表 2-4 加氣站 總平面間距表 名稱 儲氣井 壓縮機間 脫水裝置 加氣機 站房（含配電間） 最近 站區(qū)圍墻 儲氣井 1m（ 1m） 7.9m 4.8m 9m 29m（ 5m） 16m（ 3m） xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 10 加氣機 9m 19m 16m 10m 13.1m（ 5m） 14.6m 放散管管口 大于 8m / 5m 大于 19m 大于 14.5m（ 5m） 5m（ 3m） 壓縮機間 7.9m / 1.0m 19m 14.5m（ 5m） 2m（ 2m） 脫水裝置 4.8m 1.0m / 16m 27m（ 5m） 18m 調壓橇 大于 8m 4.0m 大于 4m 19.5m 9.2m（ 5m） 2m（ 2m） 注：表中括號內的數(shù)字為汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范 GB50156 2012中規(guī)定的防火間距。） 2.5 工藝流程簡述 2.5.1主工藝系統(tǒng) 從成都市中壓管網接氣的壓力約 0.4MPa 原料天然氣 （天然氣質量符合GB17820-1999 國家標 準二類氣質 ，其中總硫（以硫計） 200mg/m3、硫化氫20mg/m3，具體的天然氣質量規(guī) 格見附件 ） 進站后，經過濾、計量、調壓穩(wěn)壓至0.4MPa 后進入緩沖罐；經緩沖罐后進入壓縮機增壓至 25MPa；增壓后的氣體經高壓脫水裝置深度脫水后經程控閥組進入儲氣井；儲氣井分為高、中、低三組，按 1： 1： 2 配置；當供汽車充氣時，按低、中、高三組壓力依此通過售氣機向車輛充氣，在汽車鋼瓶內壓力達到 20MPa 時關閉充氣閥門；當儲氣井內氣體壓力低于設定下限值時程控閥門組自動開啟，壓縮機以高、中、低為序向儲氣井充氣直至到設定上限值 ；在儲氣井壓力均低于設定下限時，壓縮機直接為汽車充氣。 2.5.2 壓縮系統(tǒng) CNG 站壓縮機采用四級壓縮： 0.4MPa 天然氣由四級壓縮增壓至 25MPa；每級壓縮后經冷卻、分離除去油污后，溫度小于 45，進入下一級壓縮。壓縮機出 口溫度小于 45。 2.5.3 脫水系統(tǒng) 選用后置脫水裝置，天然氣經深度脫水裝置深度脫水以達到 -62的露點，深度脫水裝置填料飽和后需用天然氣再生。 2.5.4水分析儀 xxx 限責任公司新繁 CNG 加氣站 建設項目 安全 驗收評價報告 4 11 脫水裝置天然氣出口位置設微量水分析儀一次取樣器，轉化為電信號后傳入二次分析儀。當水露點高于 -62時，水分析儀信號報 警并作記錄。 2.5.5 工藝冷卻水系統(tǒng) 工藝冷卻水系統(tǒng)采用循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水泵抽冷卻水塔存水盤中水供壓縮機冷卻之用，回水經冷卻塔冷卻后回于存水盤。 2.5.6 控制系統(tǒng) 天然氣從來氣管道進入后，為了更加有效的控制，在儀控室設立了站控系統(tǒng)。將過程控制 PLC 柜采集到的各點信號，如：壓力、流量、含水分析儀等信號上傳到儀控室站控系統(tǒng)（操作員工作站），實現(xiàn)全站的數(shù)據(jù)采集及控制，達到對管道系統(tǒng)工藝過程壓力、運行狀況等信息的實時處理。實現(xiàn)實時不間斷的監(jiān)控和管理。制作生產報表，打印事故報告。 可燃氣體報警控制系統(tǒng)對壓縮機房、 工藝裝置區(qū)、加氣區(qū)的可燃氣體泄漏進行監(jiān)測報警。 視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)站場進出口、加氣區(qū)、壓縮機房、工藝裝置區(qū)的