1、綜采工作面安裝安全技術措施第一章 概 況 4一、工作面情況 4二、主要設備 5第二章準備工作 6一、臨時泵站 6二、軌道鋪設 6三、絞車安裝 6第三章設備裝卸車 7一、單臺設備安裝順序 7二、裝車前的要求 7三、裝車、封車 8四、設備卸車 8第四章設備安裝 9一、工作面刮板運輸機 9二、液壓支架的安裝 11三、采煤機的安裝 12四、運輸順槽設備（轉載機、破碎機）的安裝 13五、移動變電站安裝（含開關車、乳化泵等） 14第五章 調(diào)試運轉 15一、 工作面刮板運輸機試運轉 15二、 轉載機試車（同刮板運輸機） 16三、煤機試運轉 16四、聯(lián)合試運轉 17第六章安全注意事項 18一、頂板管理 18二

2、、機電運輸 18三、設備的安裝、使用管理 21四、避災路線 27五、通防管理 27第七章、其它安全措施 27100104綜采工作面設備安裝安全技術措施100104綜采工作面準備工作已基本就緒，根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排，綜 采安裝已基本具備條件，依據(jù)煤礦安全規(guī)程 、安全技術操作規(guī)程 ， 編寫此安裝安全技術措施，待審批后傳達執(zhí)行。第一章 概 況一、工作面情況工作面名稱： 100104 綜采工作面；采區(qū)名稱 ： 南冀 01 采區(qū)；煤層編號： 10# 煤； 走向長度：運輸順槽 727m ，回風順槽 727m；面積：106869川；工作面長度：147m100104 工作面水平標高為 900m-890m，1 0

3、0 1 04切眼上口坐標： x： 4088220.000 y ： 19550170.579下口坐標： x： 4088220.000 y ： 19550317.941100104 工作面位于東翼皮帶巷南側， 運輸順槽皮帶機搭接東翼皮帶 巷主皮帶機，距主軌道巷直線距離 35m有軌道巷地橋聯(lián)接100104回風順槽和運輸順槽。100104采區(qū)工作面以南北走向布置，臨近采區(qū)有：西 鄰原2007年采空區(qū)，工作面向東為100105工作面（未布置），間隔保安 煤柱20m后切眼臨界保利金莊煤礦，臨界保安煤柱 40m2. 回采對地面的影響：地表面大部分是黃土覆蓋，與 100104回采工作面相對應的地面區(qū) 域，在靈

4、石縣交口鄉(xiāng)梅印村西，屬梅印村非耕地面積，以及地面遮蔽樹 木等，對應的地表面無建筑物、積水、公路、國家文物建筑。二、主要設備1、運輸順槽設備:工作面主要設備表序 號設備名稱型號（規(guī)格）單 位功率KW數(shù) 量備注1采煤機MG160/375-W套37512刮板運輸機SGN 730/ 320臺160X213帶式輸送機:SSJ-80/90 X2部90X214轉載機SZD730/75臺7515液壓支架ZY4000/15/32架105備用86過渡支架ZYG4000/15/32架67單體液壓支柱DZ31-25/100根180備用208n型頂梁DFB4/300根45備用59乳化液泵WRB200/31.5臺1322

5、備用1臺10乳化液箱R0 200臺2備用1臺11噴霧泵站XPB-250/6.3臺30112慢速絞車JM2-4臺18.5113注水鉆MAZ-200臺11114注水泵5BZ-2.5/45臺5.5115小水泵KWQB32-45/3-7.5臺7.5116無極繩連續(xù)牽車SQ-80臺75117阻化劑噴射泵WJ- 20臺2.2118破碎機PCM11臺1101第二章 準備工作一、臨時泵站 準備好乳化泵和泵箱運至運輸順槽距切眼適當位置靠一幫放好、 放平，以不影響設備運輸為宜，并接好電源，接通管路，乳化液濃度 3%-5%,臨時泵的調(diào)定壓力不能低于 30Mpa。二、軌道鋪設1、鋪軌質(zhì)量必須符合煤礦井巷工程永久鋪設質(zhì)

6、量標準 ，每節(jié)道 不少于 2 塊鐵道板加固，彎道處必須有不少于四塊鐵道板加固。2、運送設備的巷道，凈高度要求距軌道中心線800mm范圍內(nèi)不得低 于 2.5m3、運送設備的巷道， 沿途的安全設施及聲光信號必須齊全完好， 靈 敏可靠。三、絞車安裝1、所有絞車必須按標準安設， 方向?qū)φ?其最突出部位距軌道中心 線不能低于0.9m，絞車穩(wěn)固，基礎與絞車底盤、絞車底盤與絞車之間的 螺絲都必須齊全可靠，所有螺絲都必須帶滿絲，且緊固有力。2 、絞車采用混凝土（包括回絞）基礎，施工時，要清理至實煤或石 巖底，用水泥：沙：石子 =1：2：3 的砼澆灌，砼的標號不能低于 C20， 澆灌后的絞車基礎，待養(yǎng)護七天后

7、方可使用。3 、對無基礎的絞車要按標準打好四壓兩戧，選用小頭不少于 180mm 的優(yōu)質(zhì)圓木，切眼絞車用四壓兩戧單體支柱。4、鋼絲繩鉤頭的叉接長度必須滿足繩徑的 25 倍。第三章 設備裝卸車一、單臺設備安裝順序1、工作面刮板運輸機：機頭（尾）架、過渡槽、電機及減速箱（一 體）中間槽。2 、液壓支架。3 、采煤機（左滾筒、左搖臂、左機頭箱、控制箱、右機頭箱、右搖 臂、右滾筒）。4 、安運輸機機頭尾（推移裝置、過渡槽、機頭架、電機減速箱） 。5 、轉載機：機尾、普通溜槽、底托板、擋煤板、凹、凸槽、過渡槽、 機頭、電機減速箱。6 、破碎機：進煤口、破碎腔、出煤口、電機、護罩及零部件。7 、移動變電站：

8、（1）移動變電站開關車、泵站每車為一體，經(jīng)檢查穩(wěn)固可靠后，整 臺運到安裝地點。（2）通訊照明裝置用礦車運輸。（3）電纜用電纜車運輸。二、裝車前的要求1、地面所下設備必須經(jīng)過地面試運轉， 試運轉正常， 并經(jīng)有關單位驗收許可后方可解體裝車。2、地面所下設備必須性能穩(wěn)定、質(zhì)量完好，否則不準下井。3 、各類設備所注介質(zhì)，必須按規(guī)定注到位，方可下井。4 、各類設備必須嚴格按照單臺設備安裝時的方向、順序進行裝車。5 、設備裝車后，按安裝先后順序編號依次下井。三、裝車、封車1、裝車所用的各種車輛，必須經(jīng)檢查合格后方可使用。2、裝車時設備的重心與空車的中心對齊，不得偏重。3、對于暴露的結合面必須用布、皮子包好

9、，或用專用護板保護。4、對于易丟失、貴重、易損傷的小件要設專人、專車運輸。5、用平板車、花車裝車時，要求封車封牢，要用手拉葫蘆配合 15.5mm鋼絲繩繩套封兩道，且牢固可靠，對于可能晃動、打滑的件，在 封車時要用道板、枇子、木楔等擠緊，嚴禁掉落；用礦車裝車時，不許 超出車沿，對于坡度較大巷道的提升，防止物件滑落，必要時必須卸掉 一部分。6、裝運物件用的車輛必須逐輛檢查車輪加油，確保車輛完好。7、大件車運輸前，必須有專人檢查裝車封車情況，確認為合格后， 方可運輸。四、設備卸車1、設備卸車使用回絞下拉脫掉。 小件卸車打起吊錨桿， 錨桿使用直 徑20mm長度1.8m的螺紋鋼，每課錨桿使用兩塊錨固劑。

10、起吊要垂直起吊，嚴禁斜拉，要設專人觀察頂板，嚴禁在重件下面，歪斜側和站在車 輛上工作。2、每次起吊前，都要對卸扣、連接環(huán)、鏈條、繩頭手拉葫蘆等工具 做認真檢查，不合格者，嚴禁使用。所使用的手拉葫蘆性能要完好，無 滑鏈斷鏈現(xiàn)象，視起吊物體的重量選擇手拉葫蘆的起吊能力，要大于起 吊物全重量的 2 倍，物件較重時，選用多個手拉葫蘆多起點吊，嚴禁超 負荷起吊。3、卸車時，按安裝要求的順序、地點、方向卸車，卸車卸在指定位 置，并碼放整齊，不得影響通風、行人和運輸。4 、移動變電站的所有設備必須嚴格按供電、搭伙、操作要求，運 至指定位置后穩(wěn)固好，再用不小于15.5mm鋼絲繩頭繞道一周，雙鼻用連接環(huán)把車體扣

11、死在軌道上，連接環(huán)要帶滿螺絲，螺冒緊固。每一輛車 不少于一道穩(wěn)車。第四章 設備安裝一、工作面刮板運輸機工作面刮板運輸機型號為 SGZ730/320 中心雙鏈刮板運輸機， 中間 槽采用封底結構，全長切眼150m刮板間距1000m（ 10環(huán)），刮板固定 在平環(huán)上，使用E型螺栓螺母固定，刮板的最長端朝向鏈條運行方向。1、工作面刮板運輸機解體為機頭（尾）架、過渡槽、機頭（尾）電 機減速箱、液力聯(lián)軸節(jié)） 、中間槽、擋煤板、銷排、大鏈、刮板及附件， 機頭過渡槽、機頭（尾）架、電機減速箱部分等按安裝順序和正確方向 下井。大環(huán)、銷排、銷子、螺栓等小件要集中用車皮下井。2、按給定的鏈輪中心線， 將機頭推移部分放

12、在所需要的位置， 放平 穩(wěn)后，吊裝機頭架，并穩(wěn)好。3 、將過渡槽機頭架之間用“啞鈴”連接好后，從機頭向機尾隨卸車 隨安裝。中間槽用“啞鈴”連接上齊檔銷。4 、運輸機溜槽、機尾安裝完，然后鋪上鏈、上齊刮板，把上下鏈連 接在一起，緊鏈至適宜程度。開動運輸機把底鏈翻上來，補齊刮板。5 、鋪鏈時應注意環(huán)鏈焊口背離溜槽中板，鏈條不能纏繞打轉。6 、緊鏈工作在機頭進行，采用正確的方法，利用緊鏈器進行緊鏈；（ 1）緊鏈時將緊鏈鉤的一端掛在機頭架上的孔中， 另一端掛在機頭 架附近鏈的立環(huán)上，但要注意兩條緊鏈鉤應掛在兩條鏈條同一位置上的 立環(huán)內(nèi)側。（ 2）反轉起動電機， 直至閘盤緊鏈器停止轉動為止， 立即扳動制

13、動 裝置上的手輪閘死閘盤緊鏈器，并立即切斷電動機電源，再利用手輪慢 慢地松開閘塊，直至鏈條達到所需的張力時為止，重新利用手輪閘住制 動輪以便安全操作拆鏈和接鏈工作，緊鏈結束后，再慢慢松開制動輪。8 、機尾架、過渡槽、機尾推移部、采煤機峒室處的擋煤板，行走部 下方的銷排均待采煤機安裝完畢，采煤機試車，行走部與銷排嚙合后， 再安裝。9 、安裝減速箱、電機電器控制系統(tǒng)，待移動變電站送電正常，經(jīng)檢 查減速箱正常后，軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及其它 介質(zhì)，電機接線正確，各部連接堅固，待機尾安裝完畢后，再接鏈試車。10 、所有連接件必須入槽、對位，螺絲齊全緊固有力，要按規(guī)定加好平墊或彈簧墊，

14、整機設置平衡11 、運輸機安裝前有關單位要設專人現(xiàn)場確定機頭（尾）位置，并 標注明確。二、液壓支架的安裝（一）前梁千斤頂組裝1 、安裝前梁千斤頂， 待將支架調(diào)整到位， 支架頂梁升緊后再進行安 裝。2 、安裝前梁千斤頂，使用一臺 10T 龍門吊，將前梁吊起，穿上固定 銷，連接好管路，升緊前梁，挑起護幫板。3 、組裝前梁和安前梁千斤頂時，要 4 人一組，其中指定一人指揮。 （二）、調(diào)架1 、牽架時，繩路嚴禁有人，沿途擋車器必須處于工作狀態(tài)，支架運 行時，所有人員都要躲至安全地點。2、用兩個 21.5mm以上的繩頭，一個連接，一個連件，用 20T回絞 把支架牽到切眼三岔門處，換提切眼的25KW對拉絞

15、車的將支架牽至調(diào)架 地點。3、調(diào)架工作從機頭往機尾方向逐架進行。4、機頭 1 #架的定位，要有有關單位人員現(xiàn)場定位，并標注明確， 其余支架均按 1#架的定位，順序安裝。要確保支架成一直線，支架偏差 不大于士 50mm架間中對中確保1.5m，偏差不大于100mm5、調(diào) 1#架時，支架牽至調(diào)架地點附近后，解除封車，在平板車下 滑方向的軌道上用道板打雙“十”字花，堰好車，用一部絞車留住平板 車，用調(diào)架回絞將支架拉下平板車，卸下支架。6 、卸車時，調(diào)架回絞鉤頭要連住支架推拉板，用龜頭豎銷連接鉤頭要連正，兩股軌道長度要相同，以防歪架。7 、支架卸車后，調(diào)架回絞的鉤頭，用半環(huán)掛住支架底座箱左側起重 孔，起

16、動回絞，逆時針旋轉，直至垂直煤壁，然后摘掉調(diào)架回絞鉤頭， 分別用半環(huán)掛住支架右側底座箱前后起重孔，起動回絞，將支架調(diào)整到 位。8 、1# 支架調(diào)整到位后，接好各種管路、儀表，與支架前部運輸機連好，接實頂板，升緊支架，挑起前梁、護幫板及尾梁。9 、 1#架調(diào)整到位后，按照 1#架調(diào)架方法，依次調(diào)其余支架。10 、調(diào)架時，回撤點柱隨調(diào)架隨回撤，確實影響，需提前回撤時不 得超過 6m。11 、 調(diào)好的支架，支架的初撐力要不小于額定初撐力的 80%。12 、在拖、調(diào)架和用絞車回撤點柱時， 人員一定要躲開繩道和支柱可能 崩倒的方向，防止出現(xiàn)事故。調(diào)安支架時，支架傾斜時，不準人員在歪 斜側工作或穿行。13

17、 、最后三架進架方向與以上方向相反（進架時尾部朝前）安裝調(diào) 架方法用于初架。14 、所有支架的安裝，均要有班長以上的管理人員在現(xiàn)場指揮，分工 協(xié)作。三、采煤機的安裝1、安裝煤機地點：必須具有足夠的空間，組裝峒室頂板，煤幫必須 支護完好。2 、安裝順序： 先進左滾筒、 左搖臂、左機頭箱、 右機頭箱、 右搖臂、 右滾筒、接好油水管路、接電源、加油試車。3 、組裝煤機時，人員應在物件上側工作，防止物件滑落傷人。4 、油管頭各機械結合部必須有可行的防污、防碰撞措施。5 、安裝中間體時， 聯(lián)接絲杠要堅固， 液壓螺栓、 普通螺栓齊全有力。6 、使用 5T 手拉葫蘆生根在起吊錨桿上，固定要牢固，采用多個手

18、拉葫蘆，多點垂直起吊，各連接用的工具必須安全、可靠。四、運輸順槽設備（轉載機、破碎機）的安裝（一）轉載機、破碎機的安裝1 、地面試運轉正常后，進行解體，安裝前煤幫必須支護完好。2 、將轉載機部分解體為機頭架、過渡槽、電機減速箱、橋部溜槽、 破碎機、中間槽、行走部、機尾架、擋煤板、其他部件等。3 、設備到位后， 按順序卸車， 根據(jù)設計找出轉載機與皮帶機的安裝 中線，然后按照定位線將轉載機尾臥在工作面運輸機機頭下面，使接煤 點適中，鏈條從機尾槽穿過，繞過機尾鏈輪，鋪底封板、鋪底鏈。4 、由機頭向機尾隨卸車、隨鋪底鏈、隨擺溜槽、安裝溜槽及擋煤板 其它部件等。5 、破碎機錘頭運行方向須與運輸方向一致，

19、 不可逆轉， 確保安裝質(zhì) 量達到標準。6 、安裝轉載機機頭部及橋身前， 應在橋部位置， 打好起吊錨桿并要 牢固可靠7 、在組裝凹凸槽及擺橋身溜槽時， 用手拉葫蘆起吊， 防止歪倒傷人， 同時隨鋪溜槽隨穿好底鏈，至機頭時與機頭底鏈連接，并上好特殊擋煤 板和底封板，底封板短的一頭在前方。待擺好機頭后，由機頭向機尾鋪 上鏈、上刮板、緊鏈、試車。8 、在皮帶機尾承載架上組裝行走部及機頭。9 、各部件安裝準備，螺絲、墊圈齊全，對槽入位，緊固有力，橋身 平整。10、底鏈繞過轉載機頭鏈輪、鋪上鏈、補齊刮板。緊鏈工作在機頭 進行。（緊鏈方法同刮板運輸機） 。五、移動變電站安裝（含開關車、乳化泵等）1、移動變電站

20、所有設備應按設計要求的列車組合方式統(tǒng)一排 列，按順序編號，標識方向，依次運輸。2 、車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化， 各列車到位后實施穩(wěn)車，防止跑車。3 、電氣設備的安裝方式、注意事項按煤礦安全技術操作規(guī)程及 煤礦安全規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。4 、嚴格停送電制度，做到誰停電、誰送電。停電掛牌并設專人看管 制度。5 、所有電氣設備臺臺完好，達到“三無、四有、兩齊、三全、三堅 甘”持”。第五章 調(diào)試運轉各類設備安裝完畢，為了使安裝中存在的問題能及早發(fā)現(xiàn)，及時處理，在運轉之前做試運轉，單臺設備試轉正常后，再進行聯(lián)合試運轉。一、工作面刮板運輸機試運轉（一）輸送機安裝好以后，對安裝情

21、況進行全面檢查。1 、減速箱的注油器是否合適，主油室約浸入大弧錐齒輪的 1/3 ，副油室注油量為油位尺刻度線 21 的位置。2 、各部螺栓是否擰緊。3 、溜槽間搭接要平滑。4 、緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。5 、溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。6 、擋板連接螺栓是否擰緊，是否漏裝。7 、檢查各潤滑是否注油。8 、刮板鏈組裝是否正確，刮板安裝是否正確合格。9 、電源和操作線路是否正確， 當減速器用冷卻裝置時， 應檢查冷卻 水管是否與水源接通。10 、檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好。（二）檢查完后做空載試運轉1、拆開機尾回煤罩。2 、機頭、機尾要派專人觀察，一人把點，一人觀察，觀察人員要躲進支架

22、內(nèi)，刮板運輸機運行范圍內(nèi)的所有人員都要進入支架內(nèi)躲避3 、點動電動機看機頭、尾傳動部的鏈輪旋轉方向是否一致。4 、點動電動機看有無卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。5 、輸送機啟動后檢查減速器、 電動機有無異常音響， 其溫升不應太 高。6 、檢查刮板鏈松緊程度、 安裝是否正確、 鏈條與鏈輪嚙合是否正常， 有無跳鏈現(xiàn)象存在。試運轉后輸送機消除了間隙，若在機頭鏈輪下面下 垂超過兩個鏈環(huán)應重新張緊鏈條。7 、試車時，機頭、機尾及中間要設置靈敏可靠的聯(lián)絡信號。8 、刮板運輸機試車要由班長指揮，統(tǒng)一口令，發(fā)現(xiàn)問題及時停機、 停電處理。二、轉載機試車（同刮板運輸機）三、煤機試運轉（一）煤機檢查1 、檢查電機接線是否正確，各類

23、保護是否靈敏可靠。2 、檢查煤機的油質(zhì)油位情況，各類管路是否接完整，擋銷、卡阻是 否上齊。3、檢查防塵水管路及是否有水。4 、檢查各類螺絲、螺栓的緊固情況。5 、檢查煤機銷排的固定情況，擋銷、限位銷是否齊全穩(wěn)固可靠。（二）試運轉1、試運轉前要設置靈敏的信號系統(tǒng)，便于統(tǒng)一指揮，及時停送電。2、試運轉要由煤機組長親自指揮， 不能脫崗， 同時煤機組長要指派 專人在各個地點進行觀察，觀察人員要與煤機保持足夠的安全距離。3 、煤機組長檢查完無誤后，方可下命令送電試車。4 、試車時， 調(diào)高油缸升至合適高度， 先試煤機截割滾筒的旋轉方向 是否一致，進行空載試車。5 、空載試車時，注意傾聽運轉的聲音是否正常，

24、電機溫升情況。6 、聯(lián)合試運轉時，最后開動煤機負載試車，負載試車時，注意傾聽 運轉聲音、電機溫升情況，出現(xiàn)問題應及時停機檢查處理。四、聯(lián)合試運轉1、單機試運轉正常后，應對設備各部件、聯(lián)接螺栓進行認真檢查， 發(fā)松的要擰緊，脫扣的要安正，固定不實不穩(wěn)的要重新進行固定，全部 妥當后，方可進行聯(lián)合試運轉。2 、聯(lián)合試運轉的順序為：膠帶輸送機-轉載機-破碎機-工作面運 輸機t煤機。3 、試運轉期間，工作面運輸機機頭、尾，轉載機頭、尾，破碎機， 皮帶機頭、尾都要設專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時停機處理。4 、設備試運轉前，必須發(fā)出信號，所有人員躲到安全地點后，再試 運轉。5 、設備試運轉期間，發(fā)現(xiàn)異常立即停機，停

25、電整改，任何設備不得帶電作業(yè)。第六章 安全注意事項一、頂板管理1、施工之前要認真觀察巷道頂板變化情況， 尤其切眼及上下端頭頂 板變化情況，對頂板的掉渣、離層要認真觀察，同時認真觀察頂板的下 沉量（同現(xiàn)下沉、墜網(wǎng)現(xiàn)象） ，對出現(xiàn)以上情況，必須采取增設點柱或扶 棚等方法，及時積極進行加強支護。2、施工前認真檢查巷幫變化情況， 對于巷幫無支護或支護已不起作 用和巷幫已經(jīng)折幫等情況，應及時打錨桿掛網(wǎng)支護巷幫后，人員方可作 業(yè)。3 、各絞車窩、信號峒室支護要完好，人員要在峒室內(nèi)操作。4 、切眼內(nèi)的點柱或隨調(diào)安支架隨撤除，嚴禁推倒不用或提前拆除。5、各工種、 各專業(yè)組工作前， 必須對工作場所及所經(jīng)過的巷道

26、作認 真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患必須處理完全后再工作。6 、安裝運輸機頭、尾、煤機、轉載機頭部、破碎機等其它重件時， 應在安裝地點打起吊錨桿，起吊錨桿能夠滿足起吊要求。起吊用具應有 足夠的安全系數(shù)，不能小于起吊重量的 6 倍。二、機電運輸1、運輸路線沿途所有的浮煤雜物要清理干凈。切眼要鋪標準軌道， 與回風順槽接通，保證暢通。2、沿途所有絞車、 絞車繩要按照最大坡度和提升物件最大重量驗算 合格后，方可使用3 、絞車司機要嚴格交接班制度， 開車前先檢查， 操作時注意力要集 中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車，查明原因，待解決后 方可開車。4 、絞車司機對絞車要加強保養(yǎng)，嚴禁閘上有油、水和其它污垢，保

27、 持絞車和周圍清潔，閘下方不得有任何雜物，以免影響閘的正常操作。5 、絞車司機不得擅離工作崗位， 更不得躺臥， 若必須離開要將開關 停電，并鎖好把手后才能離開。6 、絞車司機做到六不開，即：絞車不完好不開；鋼絲繩打結、斷絲 超限、纏繞排歹不整齊不開；超掛車不開；信號不清不開；安全設施不 齊全不開；絞車道有行人不開。7 、聯(lián)車、封車、起吊、牽引用的繩套、卸扣、連接環(huán)、銷子、三環(huán)、 鏈條等都必須合格且滿足 6 倍以上的安全系數(shù)，卸扣、連接環(huán)在使用中 必須使用標準連接螺絲，螺絲必須戴滿帽且堅固有力，不合格者嚴禁使 用，8、聯(lián)鉤用兩個 21.5mm以上的繩頭，一個聯(lián)車，一個連件，或者用 主鉤頭攀住重件

28、， 同時用 5T 卸扣聯(lián)住平板車的碰頭， 必須做到重件、 平 板車同時聯(lián)，達到雙保險。9 、平巷運輸時，對拉車一次提重車一車，空車兩個 ;斜巷提升時，重車一次提升一個，空車提升兩個；無極繩提升時，提重車一車，空車兩 個。10、扒鉤工發(fā)信號前必須對大鉤頭、插銷連接環(huán)、保險繩、件車松 緊程度及是否超長超寬等全面檢查，確認合格后，方可發(fā)信號開車。絞 車提升時，所有人員要進入扒鉤峒室。11、扒鉤工嚴格操作規(guī)程，做到五不掛，即：安全設施不全不掛； 信號聯(lián)系不清不掛；重車裝的不標準不掛；超車不掛；絞車道有行人不 掛。12 、運輸設備時， 應穩(wěn)速慢速提升， 絞車司機應集中精力聽清信號及時 開停車，注意絞車、

29、絞車繩在運行中的受力狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及 時停車，查明原因，進行處理，不能死拉硬拽，處理時，絞車司機握緊 閘把，等待信號，嚴禁脫崗。13、絞車司機把信號放在絞車附近，只準聽點不準打點，扒鉤工傳遞信 號要正確、清晰，嚴防誤操作，并且打點時人員要進入安全峒內(nèi)（信號 要在安全峒內(nèi)）。14、運輸設備前要對件車認真檢查，同時對沿途巷道的運輸路線及支護 安全進行檢查。杜絕事故的發(fā)生。15、使用絞車前，要首先檢查絞車的穩(wěn)固情況，基礎框架的完好情況， 基礎螺絲、絞車底盤螺絲的連接情況，確保牢固可靠。對于絞車底腳螺 絲，必須齊全可靠。16、若重車掉道，上道用的起吊生根必須牢固可靠，人員必須躲開大件 的歪斜側

30、和可能下滑的方向。不準在能自動滑行的坡上停放車輛。17、嚴禁放飛車及爬、蹬、跳車。18、絞車運輸時，人員要躲開繩路和件車的前方和兩側，行車段內(nèi)嚴禁 行人通過。19、運輸中的各類安全設施一坡三擋及運輸途中的信號要齊全、清晰、 靈敏、暢通。要靈敏、有效，并堅持正常使用。20、嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。21、提升時，嚴禁絞車爬垛子，咬繩，松車時，嚴禁有余繩。22、所使用的馬蹬子、鏈條、連接環(huán)都必須合格，并滿足足夠的安全系 數(shù)。23、若件車在上下山掉道或歪車，應把用升道器，配合噸位和件車相同 的手拉葫蘆上道，不準用絞車上道，該上下山嚴禁行人。同時，嚴禁在 設備歪斜側的范圍內(nèi)進行與上道有關

31、的其它工作。24、絞車司機和扒鉤工作必須經(jīng)過培訓合格，取得操作資格證，持 證上崗。25、運輸過程中，導向輪、繩道周圍嚴禁站人，人員必須躲至安全 地帶。三、設備的安裝、使用管理（一）、絞車（回絞）1、小絞車和回柱絞車的使用按 煤礦安全技術操作規(guī)程 中扒鉤工，絞車司機的有關規(guī)定執(zhí)行。絞車司機必須經(jīng)過專門培訓并取得合格證方 可持證上崗。2、絞車司機操作要精力集中，堅持“信號不清不開，超掛車不開， 安全設施不齊全不開，鋼絲繩有損傷不開，絞車不完好不開，絞車道有 行人”的六不開制度。3、小絞車堅持使用好保險繩， 小絞車的突出部分距軌道的安全距離 不得小于 0.5m。4 、小絞車一律使用遠方操作按鈕，擋車

32、設施要完好，靈活齊全，并使用正常5 、絞車使用完畢后，絞車繩要盤齊，然后放好按鈕，切斷電源并 閉鎖。6 、小絞車所處位置有淋水，應打遮水棚，以免水淋，穩(wěn)絞車，要 對向，嚴禁絞車爬垛子。7 、有固定基礎的小絞車其固定螺絲齊全，牢固無松動。8、松車時必須帶電松車，松車時嚴禁有余繩。9、回柱絞車必須要設在頂板及周圍煤幫支護完好的地點， 方向?qū)φ?打齊壓切支柱。10、回柱絞車的信號盤掛在靠司機一幫，信號線應足夠長，且超過 工作地點 10m。11、回柱絞車運行時，絞車繩波及范圍內(nèi)嚴禁有人，否則不準啟動 回柱絞車。12、回柱絞車繩受力過大出現(xiàn)異常響聲或憋車時， 應立即停車處理， 嚴禁強拉硬拽。（二）、電

33、氣設備1、井下所有電氣設備， 必須始終保持良好的防爆性能， 必須符合設 備完好標準。2、所有電氣設備操作的電工必須經(jīng)過專門培訓， 經(jīng)考試合格后持證 上崗作業(yè)。3、嚴禁帶電作業(yè)， 嚴禁帶電搬遷電纜及電器設備。 所有開關在停電 后都應閉鎖，有人工作時先驗電，并設專人看護停電開關，設置警示標 志牌，嚴格停送電制度，做到“誰干誰停，誰停誰送” 。4、所有機電設備嚴格按照操作規(guī)程操作做好維護維修，杜絕失爆，設備完好率達到 100%。5、井下電氣操作嚴格按煤礦安全規(guī)程第 446 條規(guī)定執(zhí)行。6、低壓電氣搭火時，首先要停掉前級電源并閉鎖，驗電、放電無誤 后方可工作，并懸掛“有人工作，不準送電”牌并派專人看守

34、。7、維修期間，電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層，以防誤接地，電纜 接地要良好地接在設備內(nèi)部接地螺絲上，不得兼作他用。8、電器設備安裝后， 必須做遠方人工漏電試驗。 試驗后的檢漏裝置 必須靈敏可靠。9、所有必須接地的設備和局部接地極裝置， 都要和總接地極網(wǎng)聯(lián)接， 局部接地極采用面積不小于 0.6m2,厚度不小于3mm的鋼板,埋在巷道水 溝或潮濕的地方，聯(lián)接導線采用斷面不小于 25mm2的銅線或厚度不小于 4mm截面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼，禁止將幾臺設備串聯(lián)接地或?qū)讉€ 接地部分串聯(lián)。10、井下電器保護接地必須遵守煤礦安全規(guī)程第九章第六條的 相關規(guī)定。11、檢修搬遷移動井下電器按 煤礦安全規(guī)程

35、第 445 條規(guī)定執(zhí)行。12、電纜懸掛按煤礦安全規(guī)程第 467、 468、469 條規(guī)定執(zhí)行。13、機電設備中容易碰到的裸露與傳動部分，必須加裝防護罩與柵 欄。14、開關必須上架，電纜、管線盤放要整齊。15、井下供電按煤礦安全規(guī)程 第 488條規(guī)定，做到“三無”、“四 有”、“二齊”、“三全”、“三堅持”三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；四有：有過流漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈、有接地 裝置；二齊：電纜懸掛整齊、設備峒室清潔整齊； 三全：防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全； 三堅持：堅持使用漏電繼電器， 堅持煤電鉆、 照明和信號綜合保護， 堅持使用瓦斯電、風電閉鎖。16、電纜的聯(lián)接

36、，必須使用同電源電壓相符的礦用隔爆型接線盒， 嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第 472 條的規(guī)定。17、電器設備的各種整定值必須合理，需調(diào)整時，按負荷審批手續(xù) 報機電科調(diào)整。18、所有電器設備必須責任到人，定期搞質(zhì)量，掛牌管理。19、堅持現(xiàn)場交接班制度，做好檢查維修工作，防爆電器必須及時 檢修，所有電氣設備都不準帶病運轉。每天必須對低壓檢漏裝置的運行 情況進行一次跳閘試驗。（三）、單體液壓支柱管理1、單體液壓支柱下井前要棵棵試壓，合格后方可下井。2、不準超期使用單體液壓支柱及三用閥。3、不同性能的支柱不能混用，失修失效的單體液壓支柱嚴禁使用。4、新下井的單體液壓支柱使用前要排氣， 將單體液壓支柱全程反復

37、 升降 2-3 次，排凈柱內(nèi)空氣。5、使用單體支柱時，發(fā)現(xiàn)滴液、卸載的支柱必須及時更換，嚴禁繼 續(xù)使用。6、三用閥要擰緊， 注液后要檢查有無滴液現(xiàn)象， 發(fā)現(xiàn)后要進行處理， 處理不了的要進行換柱或換閥。7、泵站壓力不足時不許升柱，必須保證泵站壓力，支柱升緊后，再 持續(xù)注液 5 秒鐘左右，以保證支柱的初撐力。8、支柱的活柱及缸體嚴禁用硬物敲砸。9、升柱前要先用槍對著閥嘴沖雜物，然后再注液。10、升柱時，支柱與頂梁結合要緊密，不許線接觸承截，同時要保 證支柱初撐力符合要求，角度要適中且迎山有力。支柱支在實底上，不 準支在浮煤或浮矸上，以防支柱失腳。11、所有支柱必須拴齊安全繩。12、支柱卸載時使用卸載手把，卸載手把要連上2m以上長繩，若出現(xiàn)“死”柱，要先打好護身柱，維護好后退路，用臥底方法處理。13、使用中的單體支柱不許空載或倒用。14、新下井的三用閥領存和運輸?shù)倪^程中，要全部放在箱內(nèi)，不準 零散帶下或隨地亂扔。15、新下井的