1、泵站施工方案1、適用范圍適用于新建鐵路盤營客運專線 DK84+485右25m處機排泵站各工序施工過程的質(zhì)量控制。2、編制依據(jù)給水排水工程鋼筋混凝土沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程（CECS137-2003 ;鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定鐵建設(shè) 2005157 號; 鐵路給排水設(shè)計規(guī)范 ;鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB10424-2003;機械動力和環(huán)境工程設(shè)計文件以及鐵道第三勘察設(shè)計院。3、工程概況3.1 本泵房為磚混結(jié)構(gòu)，建筑墻體直接與給水專業(yè)井壁結(jié)合， 井壁為建筑基礎(chǔ)，設(shè)計分界線為± 0.000 標(biāo)高，標(biāo)高± 0.000 上 方為本圖建筑設(shè)計范圍，下方設(shè)計為機排泵站。提

2、升后的污水經(jīng)排水出水渠道連排至 DK84+400池塘處。3.2泵井直徑為7m,井壁厚350mm井壁上部800mm與挑梁及井 口梁，板整體澆注。3.3 設(shè)計為干封底，在底版混凝土未達(dá)到設(shè)計強度前應(yīng)采用濾 鼓不間斷排水，保持地下水位低于底版地面 300mm.4、施工準(zhǔn)備4.1 、 技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1. 根據(jù)客運專線施工指南及客運專線驗收標(biāo)準(zhǔn)，對進場的鋼筋原材、混凝土原材料、模板進行嚴(yán)格檢查驗收；鋼筋由 5#鋼筋加工場統(tǒng)一下料加工， 運至現(xiàn)場綁扎安裝。 鋼筋的制作和 安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗標(biāo)要求。(1) 鋼筋原材采購入庫鋼材應(yīng)有原材料制造廠的質(zhì)量證明書(產(chǎn)品合格 證)，并按不同廠名、級別、規(guī)格分批

3、架空存放，加工完待安裝 的鋼筋也同樣堆放。每批不大于 60 噸的同一牌號、同一爐號、同一規(guī)格、同一 交貨狀態(tài)的鋼筋都要進行外觀檢查，如有無裂紋、機械損傷、 氧化浮銹、外形尺寸，外觀檢查合格后鋼筋做力學(xué)試驗。工地 試驗室做抽樣檢查，試驗不合格的鋼材不得使用。鋼筋工和焊工必須持證上崗，鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直，并將表面 的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹清除干 凈，盤條鋼筋用卷揚機拉直， 8mn其他鋼筋用調(diào)直機調(diào)直，調(diào) 直后的鋼筋外觀檢查應(yīng)無死彎。利用冷拉方法矯直時，矯直伸 長率：1級鋼筋不得大于 2 %,級、山級鋼筋不得大于 1%。(2) 鋼筋加工鋼筋下料以結(jié)構(gòu)物具體部位為單位， 按設(shè)計的

4、鋼筋數(shù)量表， 首先核對類型、直徑和數(shù)量。然后分別對各種標(biāo)號的鋼筋取樣 下料試彎，進一步核對其下料長度，并在實施中用模具控制下 料尺寸，其下料容許偏差見下表：鋼筋加工允許偏差序號名 稱允許偏差(mm)1受力鋼筋全長± 102彎起鋼筋彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋切斷采用鋼筋切斷機。鋼筋彎曲成型：鋼筋在常溫狀 態(tài)下加工，彎制鋼筋宜從中部開始，遂步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一 次彎成，彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。各編號鋼筋應(yīng)先在水泥地面或平板上按1:1的比例放大樣。在平臺上按1:1的比例標(biāo)明各彎折點。鋼筋成型后應(yīng)逐一檢查，然后分類捆扎、掛牌標(biāo)識存放。(3) 鋼筋的接頭及焊接施焊前

5、必須清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污，鋼筋端 部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯正或切除。鋼筋接頭采用電弧焊，單 面搭接焊縫不小于10d，雙面搭接焊縫不小于 5d，且在鋼筋密 列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)凈距小于 1.5d或+30mn和45mm(橫向)時，不 得使用搭接接頭。接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎， 搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一直線上。幫條電弧焊的幫條，宜采用與被焊鋼筋同級別同直徑的鋼筋。幫條與被焊鋼筋的軸線應(yīng)在同一平面上。(4) 鋼筋的綁扎及安裝加工成形的鋼筋運至施工現(xiàn)場，現(xiàn)場進行綁扎，綁扎前應(yīng)核對鋼筋級別、種類、直徑、形狀等是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋保護層墊塊數(shù)量不少于 4個/m2，綁扎鋼筋和墊塊的鐵絲頭不得伸入保

6、護層內(nèi)。墊塊采用與涵身混凝土同標(biāo)號的混凝 土墊塊。墊塊綁扎的先后順序應(yīng)根據(jù)施工需要進行。（ 5）模板采用鋼模，厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏 差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝方 便接縫嚴(yán)密不漏漿。模板加固應(yīng)經(jīng)過受力檢算，加勁肋采用鋼管并用拉桿加固。 模板安裝完成后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證 模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜 物，拼合平整嚴(yán)密。模板表面脫模劑涂刷均勻支架結(jié)構(gòu)的立面、 平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固 定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板整體拼裝時要求 錯臺1mm 拼縫1mm模

7、板使用一次要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的 鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開焊 處要補焊磨光，上緊扣件，方能灌注混凝土。在混凝土灌注過程中應(yīng)指定專人加強檢查模板加固情況、 調(diào)整，以保證擋土墻外觀形狀，尺寸和相互位置的正確。4.1.2. 核對施工圖紙，施工前復(fù)測水準(zhǔn)點高程，發(fā)現(xiàn)若與設(shè)計 不符應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系。4.2、機械設(shè)備及物質(zhì)準(zhǔn)備主要設(shè)備及機具表序號名稱型號規(guī)格單數(shù)量1拌和站座12砼運輸車1om輛23汽車泵100用巾輛14吊車16（ 25）t輛15裝載機斗容大于3m臺16長臂挖掘機斗容1mi臺17鋼模板套18發(fā)電機150臺39振搗棒臺210鋼筋彎曲機臺111鋼筋

8、切割機臺112電焊機臺213全站儀臺114水準(zhǔn)儀臺215腳手架若干5、施工方法及技術(shù)要求5.1施工工藝及施工流程5.1.1.基坑開挖，進行測量放線，測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙上 提供的控制點，測設(shè)出泵井中心位置，并用白灰放出沉井輪廓 線。先用挖掘機沿沉井外圍邊線開挖一個基坑（放坡大開挖， 放坡系數(shù)為1 : 1），基坑比沉井寬2米，沿基坑坡底設(shè)集水井四 個（800*800*800 ），在基坑中沿沉井邊線挖梯形槽， 槽底寬 0.6 米，槽深0.7米，槽底和槽側(cè)壁均鋪設(shè)15CM厚 C10混凝土墊層， 作為刃腳地胎膜， 刃腳與地胎膜接觸面鋪設(shè)油毛氈作為隔離層。 綁軋刃腳鋼筋、立側(cè)壁模板和混凝土澆筑詳見井壁模

9、板。5.1.2. 井壁制作井壁制作分為四段，2M5M為第一段，5M7.5M為第二段， 7.5M9M為第三段，9M11.1M為第四段（頂板）。第一段井壁與 刃腳交接處和第一段井壁與第二段井壁以及第三段和第四段交 接處均設(shè)一道鋼板止水帶， 防止各段交接處的水平施工縫滲水。井壁模板采用鋼摸板、© 48*3.5鋼管、扣件、6*8方木和 © 12止水對拉螺桿組裝而成。對拉螺桿間距為600*600，梅花形布置；6*8方木間距為300MM沉井內(nèi)搭設(shè)鋼管滿堂腳手架， 立桿間距1.0MT.0M左右，立桿底部向上 20CM處設(shè)掃地桿，每 隔 1.2M 高處設(shè)縱橫水平桿， 掃地桿和縱橫水平桿與沉

10、井壁內(nèi)側(cè) 模板之間用頂托頂緊；沿沉井外圍搭設(shè)腳手架，縱距1.0M，橫距1.5M，步距1.2M，每道小橫桿與沉井壁外側(cè)模板之間也用頂 托頂緊，腳手架（每道大橫桿）與地面之間用拋桿頂牢，拋桿 水平間距為 1.0M井壁鋼筋采用人工綁扎，利用沉井內(nèi)的滿堂腳手架和沉井 外圍的腳手架作操作架。井壁混凝土采用自拌泵送混凝土，用泵送管進行澆搗，澆 搗時注意以下事項：（1）應(yīng)將沉井分成若干段同時對稱均勻分層澆灌，每層厚30CM以免造成地基不均勻下沉或產(chǎn)生傾斜。（2）一段內(nèi)混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆灌完成。前一段混凝土強度 達(dá)到 70%，方可澆灌后一段。（3）上下段井壁接縫處鑿毛并清洗處理后，再繼續(xù)澆灌下一 段，并在澆灌

11、前先澆一層減半石子混凝土。5.1.3. 沉井下沉 沉井下沉要有一定的強度，前一段混凝土強度達(dá)到100%和后一段混凝土強度達(dá)到 70%后方可下沉。（1）本沉井下沉?xí)r排水主要采用明溝集水井排水。集水井內(nèi) 設(shè)水泵將積水抽出排走， 溝和井底深度隨沉井挖土而不斷加深， 保證地下水位降至底板底高程 30CM以下。（ 2）挖土從沉井中間開始逐漸向四周挖，每層挖土厚度為50CM在刃腳處留設(shè)1.0米的臺階，然后再沿井壁，每 1.5M 一 段向刃腳方向逐層全面、 對稱和均勻的削簿土層， 每次削 10CM， 使土層經(jīng)不起刃腳擠壓而破裂，使沉井在自重下均勻下沉。如 下沉很少或不下沉可按上述方法再向下挖 50CM同時及

12、時處理 從刃腳下挖出的土方。重復(fù)上述步驟，使沉井下沉至設(shè)計標(biāo)高。（ 3）沉井下沉速度可能比較快，且較難控制，因此在下沉過程 中必須加強沉降觀測，禁止超挖和亂挖，特別注意不均勻沉降。5.1.4. 沉井封底根據(jù)設(shè)計要求本沉井封底采用干封底。當(dāng)沉井下沉到設(shè)計標(biāo)高時，經(jīng) 23 天下沉穩(wěn)定后，將周圍松動及塌陷處用素土分 層回填夯實即可進行沉井封底。對井底進行修整使之形成鍋底形。在沉井中心設(shè)濾鼓。按設(shè)計要求先回填15CM碎石，在澆一層厚10CM的C10混 凝土， 待其強度達(dá)到 50%后，即可綁扎沉井底板鋼筋， 兩段深入 刃腳凹槽內(nèi)（凹槽內(nèi)必須清理干凈） ，再澆搗沉井底板混凝土， 澆搗時從四周向中間推進，一

13、次澆搗完畢。待沉井底板混凝土強度達(dá)到70%后，集水井停止抽水并封堵，封堵時快速將集水井抽趕，立即用干硬性的高強混凝土堵 塞，上部用混凝土墊實搗平。5.1.5. 頂板施工沉井頂板梁模、板模采用木板。 鋼筋接頭位置根據(jù)來料的 規(guī)格，按照規(guī)范對有關(guān)接頭位置、數(shù)量的規(guī)定，錯開布置。鋼 筋綁扎時注意設(shè)置好保護層墊塊，施工時避免將鋼筋踩彎，以 控制好鋼筋的保護層厚度?；炷翝仓⒁庹駬v密實。澆筑后覆蓋塑料薄膜，派專人 澆水看護。5.1.6. 測量控制和觀測根據(jù)施工現(xiàn)場的測量控制網(wǎng)引測本沉井標(biāo)高控制點。沉井 在下沉過程中加強觀察位置、垂直度和標(biāo)高觀測，每班測量 3 次，做好記錄，如有傾斜、位移和扭轉(zhuǎn)，即可通

14、知、指揮操作 人員糾正6、施工注意事項（1）灌注井筒混凝土?xí)r，預(yù)埋孔洞、預(yù)埋件、預(yù)埋鋼筋應(yīng) 埋設(shè)及時，并保證位置正確、標(biāo)高的正確（2）井內(nèi)挖土四周進尺要均勻、防止井筒傾斜，當(dāng)發(fā)現(xiàn)傾 斜時要及時糾正。（3）預(yù)埋于井壁連接于板、梁的鋼筋，當(dāng)井壁拆模后，立 即將該鋼筋表面灰漿刮去，使該鋼筋露出。（4）井壁外推土、堆載或回填應(yīng)均勻?qū)ΨQ，防止井筒傾斜， 回填土應(yīng)分層夯實。7、質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格遵守和執(zhí)行有關(guān)的施工質(zhì)量規(guī)范。（2）按照客運專線施工指南技術(shù)進行施工，細(xì)化施工工藝， 工藝標(biāo)準(zhǔn)化施工。（3）配齊有關(guān)人員， 做到現(xiàn)場指揮、 作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任明確。（4）健全內(nèi)部檢查制度，做好自檢自控，提高自檢工

15、程師工 程檢查的嚴(yán)肅性、權(quán)威性，嚴(yán)格按項目部管理體系進行施工管 理。（5）加強工序質(zhì)量控制，對工序標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況做出記錄， 使各工序銜接有序。（6）堅持技術(shù)復(fù)核制度，采取有效的技術(shù)管理手段提高工程 質(zhì)量。（7）關(guān)鍵工序、工藝的施工，實行技術(shù)人員跟班作業(yè)，指導(dǎo)并監(jiān)督質(zhì)量措施的實施。（8）嚴(yán)格執(zhí)行三檢制，在自檢達(dá)到施工規(guī)范的基礎(chǔ)上在請監(jiān) 理工程師檢查， 經(jīng)檢查合格并簽字后方可進行下一道工序施工。8. 水土保持、環(huán)境保護措施（1）基坑開挖后棄土及時外運至指定地點。（2）基坑抽水嚴(yán)禁亂排放，需排放到指定溝渠流出。（3）施工機械夜間禁止鳴喇叭。（4）施工機械產(chǎn)生廢棄油類禁止隨地排放，需回收處理。（5）施

16、工時盡量避免破壞地表原有水系，植被。（6）施工用廢料堆放到指定地點，集中處理。（7）生活垃圾、廢水禁止亂到、亂排，建立垃圾投擲點，集 中外運處理。9、文明施工措施（1） 、現(xiàn)場臨時設(shè)施布置符合規(guī)定要求，做到場地整潔，道路 平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。 現(xiàn)場標(biāo)牌齊全，規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。 及時調(diào)整設(shè)備、機具和材料的位置，做到擺放整齊。保持工作 面寬敞，給施工人員提供良好的工作環(huán)境。施工現(xiàn)場堅持工完 料清，垃圾雜物集中堆放，及時處理。（2）、材料及混凝土運輸過程中，防止撒落和揚塵避免污染 道路和周圍環(huán)境。（3）、按照業(yè)主及主管部門的要求，認(rèn)真聽取監(jiān)理工程師的10

17、意見，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，搞好安全生產(chǎn)和 文明施工。（4）、施工過程中采取有效措施，注意保護飲用水源免受施 工活動造成的污染。（5）、按國家及施工所在地的規(guī)定，加強對噪聲、粉塵、廢氣、 廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及 做好廢水和廢油的治理和排放。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞他淵我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生 了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)

18、學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué) 習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三 年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的 時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之 情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠 的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué) 習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處， 不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤 獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前 途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們, 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不 會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在