1、編號(hào)： SM-ZD-97347樁井、墩柱鋼筋吊裝施工安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制： _審核： _批準(zhǔn)： _本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE樁井、墩柱鋼筋吊裝施工安全措施簡(jiǎn)介：該方案資料適用于公司或組織通過(guò)合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)

2、一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。1. 鋼筋籠吊裝時(shí)， 要指定專(zhuān)人指揮， 吊車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)從指揮。晚上作業(yè)時(shí)要有足夠的照明。2. 吊車(chē)應(yīng)支撐在堅(jiān)實(shí)平整的地方， 墊塊要墊牢； 禁止支在松軟的地面上。3. 吊裝前應(yīng)檢查鋼絲繩是否符合要求，滑輪是否破損，緊固件是否松動(dòng)，吊車(chē)的吊鉤是否有裂痕或其他缺陷等。4. 移動(dòng) 10 米以上的鋼筋籠時(shí)， 鋼筋籠至少有 4 個(gè)受力點(diǎn)，且受力點(diǎn)應(yīng)沿鋼筋籠長(zhǎng)度方向均勻分布。5. 起吊鋼筋籠時(shí)固定鋼絲繩的U 型卡一定要旋緊；如果 U 型卡的旋絲部分已損壞或滑絲

3、，不得再使用。 確認(rèn)鋼絲繩連接牢固后，方能起吊，并且要慢、穩(wěn)，禁止快速移動(dòng)或吊起。6. 鋼筋籠起吊時(shí)， 吊車(chē)拔桿的角度不能太大， 防止吊車(chē)翹起。第2頁(yè)/總4頁(yè)FS 精編解決方案| SOLUTION TEMPLATE7. 鋼筋籠吊裝區(qū)域， 非操作人員禁止入內(nèi)； 旋轉(zhuǎn)區(qū)域及拔桿下禁止站人。8. 鋼筋籠吊裝中途摘換鋼絲繩時(shí)， 操作人員必須系安全帶，爬鋼筋籠時(shí)要慢， 手要抓牢， 腳要踩穩(wěn)； 禁止穿硬底鞋。9. 鋼筋籠吊裝結(jié)束摘鋼絲繩時(shí)， 禁止一端摘掉， 另一端通過(guò)吊車(chē)加力拽出；應(yīng)人工取出，取鋼絲繩時(shí)要用力均勻，不得生拉硬扯，防止鋼絲繩彈出傷人。10. 鋼筋籠剛度較差時(shí)應(yīng)補(bǔ)強(qiáng)，吊運(yùn)中不應(yīng)變形。11. 鋼筋籠應(yīng)吊直扶穩(wěn)， 對(duì)準(zhǔn)孔位慢慢下沉， 不得搖晃、碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。12. 分段吊裝時(shí)，將下段吊入孔內(nèi)后，其上端應(yīng)留1m左右臨時(shí)固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對(duì)正連接合格后繼續(xù)下沉。13. 在吊散鋼筋時(shí)，必須要將其捆綁牢固，在吊裝移動(dòng)范圍之內(nèi)，不得有人員，汽車(chē)吊的指揮和工班安全協(xié)管員負(fù)責(zé)監(jiān)督，汽車(chē)吊指揮在發(fā)現(xiàn)吊裝物移動(dòng)線(xiàn)路上有人員時(shí)，要停止吊運(yùn)，工班安全協(xié)管員負(fù)責(zé)將人員撤離。14. 汽車(chē)吊在吊運(yùn)時(shí)，只允許汽車(chē)吊指揮負(fù)責(zé)指揮吊車(chē)第3頁(yè)/總4頁(yè)FS 精編解決方案| SOLUTION