1、2022年某跨高速公路跨線施工安全保暢方案一、工程概況_北引線下穿_高速立交橋，中心里程K0+183.51。設計荷載：公路級；上部結(jié)構(gòu)：預應力混凝土空心板梁；下部結(jié)構(gòu)：柱式墩，薄壁橋臺，鉆孔灌注樁基礎。工程特點：下穿_高速立交橋，采用半幅封閉施工，不中斷交通，因車流量大、安全隱患大、安全防護要求高、工期短，必須保證高速公路行車安全、暢通，施工安全。本工程建設單位：_工程建設項目辦公室承建單位：_項目經(jīng)理部二、工程進度計劃根據(jù)_工程建設施工進度要求，考慮高速公路的封道施工要緊湊、進度要快，結(jié)合實地情況以及施工資源配備情況，對立交橋工期計劃安排如下：正式開工前便道、臨時用電及其安全培訓準備：_年_

2、月_日-_年_月_日立交橋左幅施工：_年_月_日-_年_月_日其中：高速公路路基開槽、準備：_月_日-_月_日鉆孔灌注樁：_月_日-_月_日橋臺墩身蓋梁：_月_日-_月_日梁板架設：_月_日-_月_日橋面鋪裝絞縫防撞墻伸縮縫等：_月_日-_月_日立交橋右幅施工：_年_月_日-_年_月_日其中：高速公路路基開挖、準備：_月_日-_月_日鉆孔灌注樁：_月_日-_月_日橋臺墩身蓋梁：_月_日-_月_日梁板架設：_月_日-_月_日橋面鋪裝絞縫防撞墻伸縮縫等：_月_日-_月_日三、施工總體方案鑒于_高速公路處于運營的狀態(tài)，_立交橋施工按照安全防護半幅封閉施工的方案。施工前拆除左幅（即_的大里程一側(cè)）施工

3、段落的隔離鐵絲網(wǎng)，按照通道施工封道安全標志布置圖進行改道，利用右幅的行車道和緊急停車道進行單向雙通分流。然后將瀝青路面結(jié)構(gòu)層破除后，0#臺、1#墩、2#墩、4#臺實行樁柱一體化施工，為保證車輛通行安全，直接在路基上進行鉆孔樁施工，不再進行路基開槽施工。開挖樁頭后進行蓋梁施工和梁板架設，待橋面系完成改道右幅封閉，左幅通行。再開挖左幅路基，并對開挖后暴露部分的墩柱除泥鑿毛后，采用輕鋼龍骨干掛大理石進行墩柱外觀裝飾。方案優(yōu)化既縮短了工期，又保證了施工的安全性。以上述同樣的施工方案進行右半幅開挖施工。另外3#墩位于人行通道以內(nèi)，直接掀除蓋板，在通道內(nèi)進行鉆孔樁施工。四、施工保暢方案（1）、施工保暢_機

4、構(gòu)下穿_高速立交橋安全施工領導小組：組 長（總負責人）： 副組長（現(xiàn)場負責人）：安全員：施工期間安全領導小組輪流值班表序號值班負責人值班員值班日期備注1  周一、周四值班電話：值班員：2  周二、周五、周日3  周三、周六（2）、目標任務a、目標：在確保交通秩序正常有序通暢運行的情況下，施工任務安全順利快速完成。b、任務建設單位：配合交警部門迅速搶救傷者，保護財產(chǎn)，實行交通管制；向上級領導報告現(xiàn)場情況；施工單位：1、各類_發(fā)生后，現(xiàn)場人員了解情況后，_分鐘內(nèi)必須通過電話上報事故現(xiàn)場情況；2、各類_處理過程中，應根據(jù)

5、實際情況，及時上報重要信息，便于掌握事態(tài)發(fā)展狀況；3、_小時不間斷掌握交通運行動態(tài)（范本）。（3）、交通保暢方案、信息宣傳做好施工信息發(fā)布、宣傳和其他預備工作。施工單位印制施工信息提示卡_份，在收費站出入口發(fā)放施工信息；制作_下穿_高速提示橫幅_條，開工前_高速就近收費站等顯著位置上懸掛；提前_天在省交通音樂電臺進行路況信息循環(huán)播放；通過_日報向社會做出_引線下跨_高速施工公告；各管理所利用可變電子信息情報版隨時發(fā)布具體施工路段信息，提示駕駛?cè)藛T車輛通過施工路段時，嚴格遵守道路施工標志的規(guī)定，謹慎駕駛，確保行車安全；同時深入沿線村鎮(zhèn)、學校做好交通安全宣傳，防止村民因上高速公路引發(fā)交通事故或其它

6、以外情況。旅游黃金周應提前_天重新發(fā)布施工信息及繞行線路。、人員和施工監(jiān)管車輛的安排此次施工采取_小時連續(xù)作業(yè)施工，為了保證施工能夠安全暢通順利進行，上級部門方面由寶雞交警支隊高交大隊和_高速路政中隊進行交通監(jiān)管工作。并由施工單位準備清障車輛，以保證_通道橋施工順利完成。、交通標志的準備情況_月_日開工前_套標志牌、_個錐形桶全部到位。隨后爆閃燈、頻閃燈_臺，對講機_部，夜神燈_個，攝像機_部，_車載可變情報版_塊全部到位。、與交警、路政監(jiān)管部門聯(lián)勤聯(lián)動路警聯(lián)勤，加強合作。_路政部門與寶雞交警支隊采取“路警聯(lián)勤聯(lián)動”方式，定期與寶雞交警支隊高交大隊和_高速路政中隊進行座談，加強溝通協(xié)作，提高道

7、路的監(jiān)控力度，為施工創(chuàng)建良好的外部環(huán)境。施工路段交通事故引發(fā)交通堵塞時，施工單位在第一時間通知寶雞交警支隊高交大隊和_高速路政中隊趕赴現(xiàn)場迅速搶救傷者，保護財產(chǎn)，實行交通管制，立即采取臨時通行、變道通行、車輛分流等疏導措施，路政、交警部門迅速勘驗現(xiàn)場、牽引排障，清理現(xiàn)場，盡快恢復道路交通。同時向上級部門報告事故現(xiàn)場情況。、施工人員、路政人員的培訓在開工前，由路政部門和交警部門共同_對施工單位現(xiàn)場安全長、安全員進行集中培訓，學習交通安全法，施工管理規(guī)定和注意事項等相關業(yè)務知識，均獲得安全從業(yè)資格證書后方可上崗。（4）、施工保暢防護措施a、封閉高速公路左半幅，改道右半幅通車，施工時，為保證施工和行

8、車的安全，按照JTGH30-_公路安全養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程要求設置施工控制區(qū)內(nèi)的各種標志，但_通道橋位于_高速凹曲線上，所以將安全警示標志在滿足規(guī)范的基礎之上延伸至凹曲線兩端的波峰點（即小里程K300+730、大里程K305+020）。改道后雙向行車線只占用緊急停車道和行車道，超車道封閉。施工作業(yè)區(qū)封閉長度_m.(左幅封閉段：K301+730-K302+730；右幅封閉段：K301+840-K302+840)  b、左道封道前，在K305+020右側(cè)路肩設置“前方_km封閉車道施工，請謹慎駕駛”的警告標志；在K303+260右側(cè)路肩設置“向左改道”的改道標志和“限速_km/h”的圓

9、形限速標志；K302+760右側(cè)路肩設置“車輛慢行”施工標志，K302+750右側(cè)路肩設置轉(zhuǎn)向標志并_施工警告燈號，路面_減速板一道，K302+740左側(cè)行車道設置“向左改道”的改道標志和車道封閉標志并設置線形誘導標（在夜間設置燈泡矩陣標志）或移動式標志車，在K302+730中央分隔帶設置“進入施工路段，禁止超車”標志（中央分隔帶開口_m）。 c、自K302+_起間距_m安放錐形交通標引道右幅，直到前方K301+730中央分隔帶開口（開口長度為_米），中央分隔帶開口末端安放導向標志兩個，導入左幅，左側(cè)路肩_限速_km/h的圓形標志。d、右幅在K300+730右側(cè)路肩設置“前方_km封

10、閉車道施工，道路改為雙向行駛”的雙向交通標志，K301+010右側(cè)路肩設置“前方_m封閉車道施工，禁止超車”標志和“限速_km/h”的圓形限速標志，K301+210超車道設置“左道封閉”施工標志和窄路轉(zhuǎn)向標志（夜間設置燈泡矩陣標志），在K301+730開口前路面_減速板一道，開口處_轉(zhuǎn)向標志兩個，并用間距_m錐形交通標引入右幅緊急停車道。e、封道時的防護標志布置詳見附圖_立交橋封道安全防護設施布置圖。在施工范圍和兩側(cè)開口改道處安排值班人員和安全員_小時值班，手旗指揮。另外施工兩側(cè)開口改道處設友情提示牌：“施工給您帶來不便，盡請諒解！”右幅安全標志防護同左幅。（5）、施工保暢夜間防護措施a、在高

11、速公路上的施工人員必須統(tǒng)一著裝且裝著帶有反光標志的桔紅色的工作套裝，管理人員必須穿著帶有反光標志的桔紅背心。橋上、橋下施工人員統(tǒng)一佩帶安全帽。另外現(xiàn)場施工所用的施工車輛需有統(tǒng)一標識且具有反光效果以便夜間施工人員醒目易于辨認。b、夜間進行施工時，必須設置照明用的白光燈，照明設備滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個工作區(qū)域。夜間作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)布置必須設置施工警告燈號，所設置的交通標志必須具有反光功能。作業(yè)期間和結(jié)束后應派專人看護照明設施。c、前后方各_km處的頻閃燈和施工區(qū)域改道口的爆閃燈在夜間保持常開，并安排現(xiàn)場安全員夜間巡邏設備標志運行情況是否正常，交通車輛運行是否正常，如發(fā)現(xiàn)問題立即上報。d、兩側(cè)開口

12、改道處應有值班人員舉手旗和螢光棒_小時輪流值班，確保交通樞紐的正常運行。f、在各種警示標志和轉(zhuǎn)向標志設置齊全的同時，防止個別司機在夜間由于疏忽誤入施工區(qū)域。采取如下措施：當左幅封道時，應在里程K301+830右幅改道口處和K303+430左幅改道口處堆筑防撞沙袋；當右幅封道時，應在里程K301+840左幅改道口處和K303+440右幅改道口處堆筑防撞沙袋。防撞沙袋堆筑的寬度_m，高度_m。沙袋墻的正面應具有反光功能的醒目標志。（6）、施工環(huán)境保證措施a、施工封閉區(qū)域的四周應設置_m高的彩鋼板圍欄，圍欄正面懸掛工程簡介、企業(yè)宣傳、安全警示等一系列宣傳標語。彩鋼板底部圍、墊彩條布，防止泥土進入行車

13、道污染環(huán)境。5、安全保暢應急預案a、應急處置基本原則1、以人為本，預防為主，減少危害應急體系要切實履行主體責任，把保障員工、人民群眾的生命財產(chǎn)安全作為首要任務，最大程度地減少_及其造成的人員傷亡和危害。2、統(tǒng)一領導，分級負責 在應急領導小組統(tǒng)一領導下，健全分類管理、分級負責、條塊結(jié)合，以施工隊為主的應急管理體制，落實行政領導的責任制，切實履行項目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務職能、充分發(fā)揮應急機構(gòu)的作用。3、快速反應，協(xié)同應對加強應急處置隊伍建設，建立聯(lián)運協(xié)調(diào)制度，充分發(fā)揮施工隊各種應急隊伍的作用，形成統(tǒng)一指揮，反應靈敏功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急管理機制。b、_機構(gòu)及職責、安全保

14、暢應急_體系            、安全保暢應急領導小組上級部門：寶雞交警支隊高交大隊、_高速路政中隊建設辦：_協(xié)調(diào)組 長：項目經(jīng)理   短號6888副組長：安全長    短號6866      副經(jīng)理     短號6999成   員：總工 

15、60;   短號6366       副經(jīng)理     短號6663       辦公室    短號6789       計劃部      短號6166     

16、  保障部     短號6588       工程部   短號6660       財務部   短號6656建設辦值班電話： 項目部值班電話： 值班車輛：項目部機動車輛 c、信息報告程序突發(fā)交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場值班人員應立即向現(xiàn)場領導報告?，F(xiàn)場領導在_人員待命的同時，應立即向省、市交通主管部門匯報情

17、況。上級部門到達現(xiàn)場后與業(yè)主建設辦聯(lián)系人：電話：與施工單位現(xiàn)場聯(lián)系人d、應急處理1、較重交通事故：當發(fā)生_輛以下車輛堵塞_小時的交通事故，由工程業(yè)主_疏導并上報市級交通主管部門，及時通知寶雞交警支隊高交支隊和_高速路政中隊。2、重大交通事故：當發(fā)生_輛車輛堵塞_小時的交通事故，由市級交通主管部門上報_及省級交通主管部門，并及時通知寶雞交警支隊高交支隊和_高速路政中隊。3、一級交通事故：當發(fā)生_輛以上車輛堵塞_小時以上的交通事故，由市級交通主管部門和_主管部門協(xié)調(diào)疏導，并及時通知寶雞交警支隊高交支隊和_高速路政中隊。4、分別在_方向：收費站；方向：虢鎮(zhèn)收費站各存放一輛清障車、一輛吊車和一輛裝載機。根據(jù)上級部門的指示和要求隨時待命。5、如出現(xiàn)一級交通事故和重大交通事故，通過_南線進行分流。具體分流路線：車輛通過_鎮(zhèn)收費站的匝道下_高速，行經(jīng)臥龍寺