1、ABOUTABOUT URBAN DESIGN華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司現(xiàn)代都市建筑設(shè)計(jì)院關(guān)于我們About Us華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司成立于1952年是中國(guó)最具影響力大型綜合性建筑設(shè)計(jì)院之一擁有：悠久歷史、雄厚實(shí)力、良好聲譽(yù)1998年改制后隸屬于上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司已于2015年借殼“棱光實(shí)業(yè)”成功上市成為上?，F(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)改制上市平臺(tái)高平臺(tái) High Platform建筑為華東建筑設(shè)計(jì)集團(tuán)完成陸家嘴地區(qū)of the buildings in Lujiazui District are accomplished by our design group企業(yè)發(fā)展2

2、000年至2012年集團(tuán)ENR排名集團(tuán)2001年至2012年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)圖（單位：億元）人員構(gòu)架員工1200多人More than 1,200 employees各類注冊(cè)人員174人174 registered engineersPersonnel Structure全過程高平臺(tái)高覆蓋多元性國(guó)際性High PlatformNationalDiversityHigh CoverageFull ProcessInternational全國(guó)化BUILDING TECHNOLOGY 建筑技術(shù) 垂直交通設(shè)計(jì)策略消防疏散設(shè)計(jì)策略玻璃幕墻設(shè)計(jì)策略地下空間設(shè)計(jì)策略 垂直交通設(shè)計(jì)策略 塔樓電梯配置 豎向分區(qū)概念

3、對(duì)于客流量較大的超高層建筑，可把建筑沿高度方向分成46個(gè)分區(qū)，每個(gè)分區(qū)設(shè)空中候梯大廳，即有35個(gè)空中大廳。每個(gè)空中大廳與大樓入口大廳由高速直達(dá)電梯聯(lián)系，每個(gè)分區(qū)由一或數(shù)個(gè)梯組服務(wù)。不同分區(qū)的電梯共用一個(gè)垂直井道，節(jié)約了井道布置空間。 豎向分區(qū)劃分原則：建筑高度75米或?qū)訑?shù)20公建宜作電梯分區(qū) 4個(gè)分區(qū)：40層層數(shù)55層和避難層 5個(gè)分區(qū)：55層層數(shù)70層設(shè)置相結(jié)合 6個(gè)分區(qū)：70層層數(shù)85層 新消防規(guī)5.5.23條：第一個(gè)避難層24m h 50m；兩個(gè)避難層之間h50m。 超高層建筑中辦公業(yè)態(tài)電梯分區(qū)配置案例（直達(dá)或者穿梭+層間）超高層建筑中辦公業(yè)態(tài)電梯區(qū)分配置案例序號(hào)項(xiàng)目名稱高度辦公區(qū)域區(qū)域

4、服務(wù)層數(shù)電梯配置電梯組織模式穿梭電梯（數(shù)量/臺(tái)）層數(shù)電梯（數(shù)量/臺(tái)）1上海國(guó)際中心260m4區(qū)段1114單層層間2124單層層間31464單層穿梭+單層層間41464單層穿梭+單層層間2上海北外灘白玉蘭廣場(chǎng)319m4區(qū)段1174單層層間2124單層層間3176（雙轎廂）4單層穿梭+單層層間4126（雙轎廂）4單層穿梭+單層層間3武漢中心438m6區(qū)段低區(qū)2區(qū)段9/94單層層間中區(qū)2區(qū)段10/964單層層間高區(qū)2區(qū)段10/864單層穿梭+單層層間4上海環(huán)球金融中心492m6區(qū)段低區(qū)2區(qū)段11/94單層層間中區(qū)2區(qū)段11/94（雙轎廂）4單層層間高區(qū)2區(qū)段11/114（雙轎廂）4單層穿梭+單層層間

5、當(dāng)區(qū)分?jǐn)?shù)量4時(shí)，可以采用四組直達(dá)電梯組織方式。當(dāng)分區(qū)數(shù)量4時(shí)，可以考慮采用“穿梭+層間”電梯的轉(zhuǎn)換組織豎向交通 穿梭電梯配置（Shuttle Lift）聯(lián)系入口大廳和空中大廳的垂直交通工具，多采用高速、超高速電梯，以減少區(qū)間運(yùn)行時(shí)間。 配置條件：建筑總樓層高度250m建筑總樓層數(shù)40層 轎廂分類：?jiǎn)螌愚I廂：常規(guī)做法，節(jié)約投資雙層轎廂：在不增加穿梭電梯井道面積的前提下，盡量提高其運(yùn)載能力。 穿梭電梯和空中大堂的關(guān)系（單換單、雙換單、雙換雙） 雙層轎廂電梯（double deck）該電梯有2層轎廂，乘客進(jìn)入首層門廳，去單數(shù)層就進(jìn)入下層轎廂，去雙數(shù)層就先乘自動(dòng)扶梯到達(dá)2層大廳進(jìn)入上層轎廂。 優(yōu)勢(shì)：節(jié)

6、約井道空間，提高輸送能力，特別適合超高層建筑中往返空中大廳的直達(dá)電梯。雙層轎廂電梯的大堂應(yīng)充分考慮電梯預(yù)覽系統(tǒng)和電梯乘場(chǎng)顯示系統(tǒng)，以及自動(dòng)扶梯的設(shè)置。大貨梯-雙層轎箱DeliveriesTrash -上層轎箱送貨 -下層轎箱運(yùn)送垃圾 綜合樓（Mixed use）對(duì)電梯布置的要求對(duì)于辦公、酒店布置于同一棟超高層的項(xiàng)目，應(yīng)綜合考慮辦公樓層和酒店樓層的上下關(guān)系。辦公上置，酒店下置樓層豎向布置方案：優(yōu)點(diǎn)：酒店客房區(qū)和裙房公共區(qū)距離近， 使用較為方便。辦公樓層得到了更好的景觀面。缺點(diǎn)： 辦公樓層距離首層較遠(yuǎn)，塔樓電梯荷載更大。辦公層高比酒店高，將層高低的樓層上置，對(duì)結(jié)構(gòu)豎向布置不利。高區(qū)辦公低區(qū)辦公酒店

7、商業(yè)設(shè)備機(jī)房和避難層酒店上置，辦公下置樓層豎向布置方案：優(yōu)點(diǎn)：酒店樓層得到了更好的景觀面。辦公樓層距離首層較近，塔樓電梯荷載更小。酒店層高比辦公低，將層高低的樓層上置，對(duì)結(jié)構(gòu)豎向布置有利。缺點(diǎn)： 酒店的大堂一般設(shè)在酒店分區(qū)上部樓層，住客下樓時(shí)需要先乘電梯上至空中大堂，再乘坐酒店穿梭電梯到首層。和常規(guī)的換乘方式有較大差異，使用不方便。酒店客房區(qū)和裙房公共區(qū)距離遠(yuǎn)，需要在高區(qū)酒店單獨(dú)設(shè)置餐廳和康樂用房，塔樓平面對(duì)這些功能用房布局有較大的約束。觀光層“天空之城”超高層設(shè)計(jì)頂層大多為設(shè)備層，一般是天線衛(wèi)星設(shè)備、避雷防震防火儲(chǔ)水區(qū)以及電梯機(jī)電控制中心等，一般人不得入內(nèi)。但頂層之下卻別有一番風(fēng)景，業(yè)內(nèi)美譽(yù)

8、“天空之層”。觀光層的布置對(duì)塔樓的避難層，塔冠的設(shè)計(jì)，電梯的計(jì)算都有著重要影響。中國(guó)10大摩天大樓 全國(guó)首批4A旅游景點(diǎn)金茂大廈88層觀光廳，是目前國(guó)內(nèi)最高最大的觀光廳，榮膺上海大世界基尼斯之最。金茂大廈88層改造觀光大道“空中步道”觀光層“天空之城”高達(dá)509米的臺(tái)北101大廈，其頂層是圍繞電梯間及消防通道形成的四面環(huán)形空間，在現(xiàn)代簡(jiǎn)約裝修下成為一個(gè)獨(dú)特的休閑空間，不但可以欣賞風(fēng)景，更可以開一個(gè)小型派對(duì)。119層作為主觀光層，是夢(mèng)境的一個(gè)全相體驗(yàn)，是窗外實(shí)景展示與少量館內(nèi)互動(dòng)展示為核心的區(qū)域，是體驗(yàn)夢(mèng)想的區(qū)域，集展示、藝術(shù)、文化、體驗(yàn)之大成的“上海印象”上海中心大廈觀光廳步驟3：建筑師進(jìn)一步

9、深化后的電梯分析表，應(yīng)編入設(shè)計(jì)說明文件中，作為后續(xù)電梯招標(biāo)的依據(jù)垂直交通計(jì)算步驟2：參考計(jì)算結(jié)果，得出最合理的電梯配置方式，并以圖示的方式表達(dá)在交通計(jì)算分析書內(nèi)。步驟1：項(xiàng)目應(yīng)在初設(shè)階段作多種垂直交通備選方案,計(jì)算出不同方案的平均候梯時(shí)間 、五分鐘運(yùn)載能力 、到達(dá)目的樓層時(shí)間。消防疏散設(shè)計(jì)策略超高層消防疏散設(shè)計(jì)難點(diǎn)由于高度和超大的建筑體量，超高層建筑中有非常龐大的人員數(shù)量，垂直疏散距離長(zhǎng)，對(duì)于疏散人員的體力和心理造成巨大壓力，疏散時(shí)間亦會(huì)延長(zhǎng)。超高層建筑火災(zāi)煙囪效應(yīng)更為顯著，火勢(shì)容易蔓延擴(kuò)大，同時(shí)，超高層功能類型較多，區(qū)域差異大，區(qū)域疏散情況復(fù)雜。我們的對(duì)策快速到達(dá) 整體疏散 及時(shí)避難 重點(diǎn)突

10、破總體消防超高層建筑體量復(fù)雜，基地條件緊張。施工圖設(shè)計(jì)將提供通暢的消防環(huán)路和足夠的登高區(qū)域，保障基層部的消防和疏散能力，快速到達(dá)、及時(shí)撲救。l 環(huán)形車道l 登高場(chǎng)地l 凈寬度l 凈空高度l 轉(zhuǎn)彎半徑R=20mR=20mR=20m6m6m6m6m6m總體消防超高層建筑可在地下層或首層設(shè)置多個(gè)聯(lián)動(dòng)消防控制中心，并可設(shè)置消防基站強(qiáng)化消防安全垂直疏散考慮人員疏散的最不利情況，優(yōu)化樓梯及平臺(tái)的高度、寬度、坡度，提高疏散效率?？偨Y(jié)相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)，采用疏散樓梯與疏散電梯相結(jié)合的整體疏散，有效控制疏散時(shí)間疏散區(qū)間疏散區(qū)間疏散區(qū)間疏散區(qū)間疏散區(qū)間疏散電梯整體疏散疏散樓梯平面疏散根據(jù)防火分區(qū)及核心筒優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理調(diào)

11、整布局，提高疏散效率。確保在最短距離內(nèi)提供 高效疏散路徑。15m16m22m16m15m15m14m14m避難層以每11層/50m設(shè)置避難區(qū)的最優(yōu)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，根據(jù)每個(gè)避難區(qū)間的不同功能屬性靈活配置避難層的位置和面積，充分利用設(shè)備層空間，及時(shí)避難第二避難層第六避難層第七避難層第三避難層第五避難層第四避難層第一避難層11層，50m11層，50m11層，50m11層，50m11層，50m11層，50m11層，50m首個(gè)避難層高度不超過50米。在兩個(gè)避難層之間按規(guī)范設(shè)置避難間，避難面積指標(biāo)5人/m2。 避難層（間）有百葉自然通風(fēng)排煙。避難區(qū)避難區(qū)設(shè)備區(qū)設(shè)備區(qū)特殊區(qū)段酒店配備了餐廳、娛樂、多功能廳等多類

12、功能區(qū)，情況最為復(fù)雜。設(shè)計(jì)將針對(duì)酒店區(qū)段，結(jié)合人員疏散進(jìn)行分析，論證不同功能分區(qū)的消防安全性，重點(diǎn)突破酒店辦公會(huì)所酒店區(qū)域餐飲、娛樂、多功能廳等酒店的餐飲娛樂、多功能廳區(qū)使用人數(shù)多于辦公區(qū)等功能區(qū)域，人員密集，且往往與酒店其他功能層一起置于高層，消防條件較為不利。人員數(shù)量大 高效疏散方案疏散距離長(zhǎng) 及時(shí)配置避難間疏散時(shí)間長(zhǎng) 樓梯+電梯整體疏散疏散情況復(fù)雜 酒店區(qū)段重點(diǎn)突破快速到達(dá)、及時(shí)撲救加強(qiáng)措施 加強(qiáng)措施一、直升機(jī)停機(jī)坪一、直升機(jī)停機(jī)坪超高層設(shè)置救援直升機(jī)停機(jī)坪可以大大提高災(zāi)時(shí)救援效率和救援質(zhì)量二、靈活設(shè)置救援平臺(tái)二、靈活設(shè)置救援平臺(tái)剛泰國(guó)際中心二期 建筑高度300米259.90層271.5

13、0救援平臺(tái)層39.9m299.80塔冠最高點(diǎn)放大塔冠剖面圖救援平臺(tái)救援平臺(tái)(271.5m)救援平臺(tái)救援平臺(tái)(271.5m)加強(qiáng)措施271.500平面圖室外救援平臺(tái)15m*7.2m室內(nèi)外幕墻邊界15m7.2m現(xiàn)代都市室外救援平臺(tái)15m*7.2m室外救援平臺(tái)15m*7.2m室外救援平臺(tái)15m*7.2m四個(gè)貫通的救援平臺(tái)分散布置優(yōu)于一個(gè)單獨(dú)（20mx10m）設(shè)置三、利用擦窗機(jī)緩降救援三、利用擦窗機(jī)緩降救援30m30m救援平臺(tái)（7.2m*15m）露臺(tái)抬高墊層（隱藏式擦窗機(jī)軌道）擦窗機(jī)停靠區(qū)3m*8m利用擦窗機(jī)緩降救援，可將消防人員快速送達(dá)起火樓層加強(qiáng)措施271.500平面圖擦窗機(jī)?？繀^(qū)15m*3m室內(nèi)

14、外幕墻邊界緩降擦窗機(jī)緩降擦窗機(jī)緩降擦窗機(jī)緩降擦窗機(jī)1、方案深化階段與消防顧問共同探討消防設(shè)計(jì)關(guān)鍵性問題2、初步設(shè)計(jì)前期積極深化落實(shí)各專業(yè)消防專項(xiàng)設(shè)計(jì)3、初步設(shè)計(jì)后期參加建設(shè)部專家組織的消防論證專項(xiàng)會(huì)議消防專項(xiàng)設(shè)計(jì)階段性工作玻璃幕墻設(shè)計(jì)策略 環(huán)境評(píng)估與安全評(píng)估玻璃幕墻的檢測(cè)評(píng)估程序按以下程序開展：1、接受委托2、調(diào)查3、制定檢查檢測(cè)方法4、檢查檢測(cè)5、計(jì)算分析6、監(jiān)測(cè)評(píng)估報(bào)告環(huán)境評(píng)估與安全評(píng)估玻璃幕墻光污染環(huán)境影響評(píng)價(jià)：2、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以目標(biāo)亮度和入射角度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，以炫光評(píng)價(jià)等級(jí)和視野中眩光特征作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境評(píng)估與安全評(píng)估玻璃幕墻光污染環(huán)境影響評(píng)價(jià)：3、評(píng)價(jià)的范圍、對(duì)象和重點(diǎn)的確定光反射的影

15、響范圍由玻璃幕墻的面積、空間結(jié)構(gòu)、入射光高度角和方位角等因素決定，隨建筑高度增加而增大。光反射影響評(píng)價(jià)的重點(diǎn)是針對(duì)受影響范圍內(nèi)的敏感因素，主要有居民住宅小區(qū)、道路上行駛車輛和行人，以及學(xué)校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、辦公室、文化機(jī)關(guān)及易燃易爆品存放點(diǎn)等。優(yōu)點(diǎn)：1.可承受較大的內(nèi)力和位移2.幕墻裝備精確3.運(yùn)輸安裝方便單元玻璃模數(shù)化設(shè)計(jì)依據(jù)柱網(wǎng)和層高的尺寸，運(yùn)用模數(shù)化設(shè)計(jì)，計(jì)算出最佳的單元式玻璃幕墻尺寸，從而大大減少了建筑工程造價(jià)。單元式幕墻例：剛泰國(guó)際中心標(biāo)準(zhǔn)層單元玻璃劃分2650*1262.5通風(fēng)幕墻一般由雙層幕墻組成，有內(nèi)外兩個(gè)玻璃層，中間留出0.2m2m寬的空氣腔讓空氣通過；雙層通風(fēng)幕墻空氣腔中的通

16、風(fēng)可以是自然通風(fēng)，也可以是輔助風(fēng)機(jī)通風(fēng)或是機(jī)械通風(fēng)。出風(fēng)口處豎剖節(jié)點(diǎn)出風(fēng)口處豎剖節(jié)點(diǎn)雙層通風(fēng)幕墻 632米高的上海中心采用的就是雙層通風(fēng)幕墻體系，由螺旋雙曲線的夾膠玻璃外幕墻和圓柱面的消防玻璃內(nèi)幕墻組成，內(nèi)外幕墻距離較遠(yuǎn)上海中心外立面上海中心外立面上海中心內(nèi)外幕墻上海中心內(nèi)外幕墻雙層通風(fēng)幕墻冬季運(yùn)作夏季運(yùn)作冷空氣低區(qū)進(jìn)入中庭以煙囪效益排放熱空氣熱空氣導(dǎo)出內(nèi)外雙墻營(yíng)造了一個(gè)保溫區(qū)內(nèi)外玻璃的遮陽(yáng)效果提供了 良好的輻射控制高位引進(jìn)室外新風(fēng)利用煙囪效益排放熱熱風(fēng)高位熱風(fēng)排放口玻璃外墻采用熔結(jié)玻璃以減輕光輻射內(nèi)外玻璃的遮陽(yáng)效果避免熱直接傳 到辦公室上海中心雙層幕墻體系濟(jì)南漢峪金谷 漢峪金谷,高333米、

17、69層的超高層地標(biāo)性建筑建成后將取代高300米的綠地中心，成為濟(jì)南“第一高”。三維示意圖三維示意圖濟(jì)南漢峪金谷本工程的擦窗機(jī)主要的技術(shù)難點(diǎn)在于如何解決腰身及雨篷部位的幕墻清潔濟(jì)南漢峪金谷 試驗(yàn)一：試驗(yàn)一：按照超高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，建議由不同實(shí)驗(yàn)單位對(duì)風(fēng)洞試驗(yàn)再做一次，進(jìn)行數(shù)值比對(duì)；防止實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題導(dǎo)致設(shè)計(jì)出現(xiàn)重大問題 幕墻試驗(yàn)?zāi)粔υ囼?yàn) 建筑幕墻與燈光一體化設(shè)計(jì)光色的基礎(chǔ)是冷暖，暖色光會(huì)給人以積極的情緒，并且有親近感，冷色光則反之。用照度適中的中性色(白光)照射白色或者接近白色的墻面，會(huì)出現(xiàn)清潔，明亮醒目的效果。光色與幕墻材料的顏色和質(zhì)感也有相輔相成的關(guān)系，一般說來，經(jīng)磚和黃褐色的石材會(huì)

18、較適合用暖色光來照射，用高壓鈉燈或者鹵素?zé)?白色或者淡色的大理石可以用色溫較高的冷白色光(復(fù)金屬燈)來照射，但用高壓鈉燈也未嘗不可。燈具方面，一般來說方形的投光燈的光線分布角度較大，圓形燈具的廣角較小。廣角燈具效果較均勻，但不適合做遠(yuǎn)距投射。光的特性及其在建筑外立面的應(yīng)用： 建筑幕墻與燈光一體化設(shè)計(jì)LED燈是固體光源，也稱為半導(dǎo)體光源，它不但壽命長(zhǎng)，而且環(huán)保節(jié)能，是近年來在照明業(yè)發(fā)展最快的光源，是最具有發(fā)展?jié)摿Φ墓庠粗?。它除了有?jiān)固耐用，體積小，耗電量低，使用壽命長(zhǎng)和高亮度低熱量的優(yōu)點(diǎn)外，還便于施工，易造型，低輻射，可回收利環(huán)保。另外，其光分布易于控制，集計(jì)算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)通訊和圖像處理等技術(shù)與一

19、體，可在線編程，急速響應(yīng)及瞬間變化且色彩豐富?？梢詫?shí)現(xiàn)很多無法實(shí)現(xiàn)的神奇效果。LED燈具的特征：建筑幕墻與燈光一體化設(shè)計(jì)在其與建筑外立面相結(jié)合的形式上，一般可分為以下的方式：1.在骨架和支撐結(jié)構(gòu)上安裝LED燈。如與幕墻相結(jié)合的設(shè)計(jì)。LED燈具與幕墻外立面結(jié)合的基本形式：建筑幕墻與燈光一體化設(shè)計(jì)在其與建筑外立面相結(jié)合的形式上，一般可分為以下的方式：2.雙層表皮內(nèi)透光的方式。LED燈具與幕墻外立面結(jié)合的基本形式：在其與建筑外立面相結(jié)合的形式上，一般可分為以下的方式：3.立面材料嵌入方式和立面投光方式。4、天幕，如北京的世貿(mào)天階。長(zhǎng)200m，寬30m，打破傳統(tǒng)的屏幕模式，帶來的視覺新體驗(yàn)。LED燈具

20、與幕墻外立面結(jié)合的基本形式：北京世貿(mào)天階北京世貿(mào)天階層高400m以下的幕墻價(jià)格：2500-3000rmb/；層高400m以上的幕墻價(jià)格：3000rmb/；玻璃幕墻造價(jià)玻璃幕墻造價(jià)組成：1、直接工程費(fèi)(人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi))2、措施費(fèi)用(腳手架工程費(fèi)、吊籃安拆使用費(fèi)、措施費(fèi)、大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)等)3、管理費(fèi)利潤(rùn)及稅金4、深化設(shè)計(jì)費(fèi)5、進(jìn)口材料設(shè)備增加費(fèi)（進(jìn)口材料、設(shè)備的包裝、運(yùn)輸、商檢、專利費(fèi)等）地下空間設(shè)計(jì)策略 地下空間設(shè)計(jì)的復(fù)雜性與經(jīng)濟(jì)性 1.地下空間復(fù)雜性 地下商業(yè)、酒店后場(chǎng)、公寓后場(chǎng)、辦公后場(chǎng)、人防區(qū)域、 地鐵接駁口、各種設(shè)備用房、各種停車流線等。2.地下空間經(jīng)濟(jì)性480米超高層地下空間

21、土建成本約占整個(gè)項(xiàng)目土建成本的15%20%其中，建筑專業(yè)范疇內(nèi)： 優(yōu)化柱網(wǎng)布局 優(yōu)化建筑層高 優(yōu)化管線布局現(xiàn)代都市 我們的工作各專業(yè)配合 優(yōu)化地下設(shè)計(jì) 節(jié)省地下建筑成本超高層地下停車指標(biāo)應(yīng)與常規(guī)建筑停車指標(biāo)有所區(qū)別1、與交評(píng)部門共同探討切實(shí)可行的停車流線及數(shù)量2、積極與交管部門溝通協(xié)商，確定合理的停車指標(biāo)現(xiàn)代都市結(jié)構(gòu)空間管線空間使用空間優(yōu)化壓縮優(yōu)化壓縮優(yōu)化釋放地下空間深大地下空間緊湊優(yōu)化管線及結(jié)構(gòu)空間超高層地下室普遍開挖深，體積龐大，地下層高優(yōu)化對(duì)節(jié)約項(xiàng)目成本效果顯著。7層4700430041004100410041006000 我們的策略 優(yōu)化柱網(wǎng)配置 優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式 優(yōu)化管線設(shè)計(jì)優(yōu)化柱網(wǎng)配置柱網(wǎng)9x11m柱截面1100 x1100通道凈寬7400典型停車單元面積198m2單個(gè)車位建筑面積：24.75m2常規(guī)柱網(wǎng)(商業(yè)）柱網(wǎng)8.4x8.4m柱截面950 x950通道凈寬 6200典型停車單元面積141.1m2單個(gè)車位建筑面積：23.52m2常規(guī)柱網(wǎng)(停車）優(yōu)化結(jié)構(gòu)形式柱網(wǎng)8.4 x 11 m結(jié)構(gòu)高度750機(jī)械車庫(kù)結(jié)構(gòu)凈高：3.7