1、Word文檔 干式、滿液式、降膜式三種蒸發(fā)器的區(qū)別分析 眾所周知，制冷系統(tǒng)的四大部件分別是，壓縮機(jī)，蒸發(fā)器，冷凝器和節(jié)流裝置。這其中，作為空調(diào)系統(tǒng)心臟的壓縮機(jī)，其種類和特點(diǎn)相較于其他三部件更要為人所熟知。此外，蒸發(fā)器則是其中另一個(gè)關(guān)鍵部件，關(guān)于蒸發(fā)器的種類和特點(diǎn)，你是否了解呢？今日我就向各位詳解下干式、滿液式和降膜式蒸發(fā)器的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 一、原理不同 1、干式殼管式蒸發(fā)器 干式殼管式蒸發(fā)器是液體制冷劑經(jīng)節(jié)流后從蒸發(fā)器一端的端蓋進(jìn)入管程，端蓋上鑄有隔板，制冷劑經(jīng)過兩個(gè)或多個(gè)流程蒸發(fā)并汲取載冷劑的熱量后從同一個(gè)端蓋出來后進(jìn)入壓縮機(jī)。 2、滿液式殼管式蒸發(fā)器 滿液式殼管式蒸發(fā)器是換熱過程中始

2、終液態(tài)制冷劑與液態(tài)水之間的換熱，產(chǎn)生的制冷劑氣體直接從壓縮機(jī)吸氣進(jìn)入壓縮機(jī)，換熱面積被有效利用，提高了機(jī)組的換熱效率。 3、降膜式蒸發(fā)器 降膜式蒸發(fā)器是與升膜式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)基本相同，其區(qū)分在于原料液預(yù)熱后由蒸發(fā)器的頂部經(jīng)液體分布裝置勻稱進(jìn)入管內(nèi)，在重力作用下呈膜狀沿管內(nèi)壁下流，并被蒸發(fā)濃縮。氣液混合物并流而下，由加熱管底部進(jìn)入分別室。 二、特點(diǎn)不同 1、干式殼管式蒸發(fā)器 干式殼管式蒸發(fā)器的換熱器換熱效率相對較低，其換熱系數(shù)僅為光管換熱系數(shù)的2倍左右，但是其優(yōu)點(diǎn)是便于回油，掌握較為簡便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機(jī)組充注量的1/21/3左右。 2、滿液式蒸發(fā)器 滿液式蒸發(fā)器的最大特點(diǎn)就是制冷劑

3、（通常為氨）液體在蒸發(fā)器內(nèi)占據(jù)了大量的空間，通常沉沒蒸發(fā)器的一半以上容積，制冷力量較高。但是它需要注入大量制冷劑，并且在采納氟利昂時(shí)，潤滑油的分別也是一個(gè)問題。 3、降膜蒸發(fā)器 降膜蒸發(fā)器是流淌沸騰，由于管外表面的液膜層厚度小，沒有靜壓產(chǎn)生的沸點(diǎn)上升，傳熱系數(shù)高。總的來說降膜蒸發(fā)屬于小溫差狀況下，但要防止結(jié)垢，影響傳熱效率。 三、滿液式與干式蒸發(fā)器結(jié)構(gòu)比較 1、干式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)和工作過程： 干式蒸發(fā)器制冷劑在換熱管內(nèi)通過，冷水在換熱管外運(yùn)行，這樣的換熱器換熱效率相對較低，其換熱系數(shù)僅為光管換熱系數(shù)的2倍左右，但是其優(yōu)點(diǎn)是便于回油，掌握較為簡便，而制冷劑的充注量大約是滿液式機(jī)組充注量的1/21/

4、3左右。 2、滿液式蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)和工作過程： 滿液式蒸發(fā)器與干式蒸發(fā)器的運(yùn)行方式恰好相反，冷水在換熱管內(nèi)通過，制冷劑完全將換熱管浸沒，吸熱后在換熱管外蒸發(fā)。滿液式蒸發(fā)器的傳熱管表面上有很多針形小孔，管內(nèi)表面上還有螺旋形凸起強(qiáng)化冷水側(cè)的換熱。這種同時(shí)強(qiáng)化管外沸騰和管內(nèi)傳熱的傳熱管，使其傳熱系數(shù)較光管提高了5倍左右。 3、干式和滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)缺點(diǎn) 滿液式優(yōu)點(diǎn)： 蒸發(fā)器在管內(nèi)走水，制冷劑在管簇外面蒸發(fā)，所以傳熱面基本上都與液體制冷劑接觸。一般殼體內(nèi)充注的制冷劑量約為筒體有效容積的55%65%，制冷劑液體吸熱氣化后經(jīng)筒體頂部的液體分別器，回入壓縮機(jī)。操作管理便利，傳熱系數(shù)較高。 滿液式缺點(diǎn)： 制冷系

5、統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于0時(shí)，管內(nèi)水易凍結(jié)，破壞蒸發(fā)管； 制冷劑充灌量大； 受制冷劑液柱高度影響，筒體底部的蒸發(fā)溫度偏高，會(huì)減小傳熱溫差； 蒸發(fā)器筒體下部會(huì)積油，必需有牢靠的回油措施，否則影響系統(tǒng)的平安運(yùn)行。 干式優(yōu)點(diǎn)： 干式蒸發(fā)器的制冷劑在管內(nèi)流淌，水在管簇外流淌。制冷劑流淌通常有幾個(gè)流程，由于制冷劑液體的漸漸氣化，通常越向上，其流程管數(shù)越多。為了增加水側(cè)換熱，在筒體傳熱管的外側(cè)設(shè)有若干個(gè)折流板，使水多次橫掠管簇流淌。因而使得： 潤滑油隨制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，一般不存在積油問題 充灌的制冷劑少，一般只有滿液式的1/3左右； t0在0四周時(shí)，水不會(huì)凍結(jié)。 干式缺點(diǎn)： 冷劑有多個(gè)流程，在端蓋轉(zhuǎn)彎處如處理不好會(huì)產(chǎn)生積液，從而使進(jìn)入下一個(gè)流程的液體安排不勻稱，影響傳熱效果。 水側(cè)存在泄漏問題，由于折流板外緣與殼體間一般有13mm間隙，與傳熱管之間有2mm左右