1、汽車零部件Auto Parts全方面應(yīng)用于汽車整車生產(chǎn)沖壓、涂裝、焊裝、總裝車間，致力于處理汽車行業(yè)各種制造問題Comprehensive application in the automotive OEM production of stamping,painting,welding,assembly workshop,problems in the automotive industry through the integration of a number of application modules.打造透明工廠 - 實(shí)現(xiàn)智慧制造BUILD TEANSPARENT FACTORY RE

2、ALIZE WISE MANUFACTUREIndustry Solutions行業(yè)處理方案工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠第1頁CONTENTS01020304中國(guó)制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠一體化處理方案架構(gòu)汽車零部件行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案關(guān)于XX信息目錄第2頁1中國(guó)制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)第3頁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)應(yīng)用背景 老齡化社會(huì)帶來勞動(dòng)力降低，勞動(dòng)力成本上升 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來國(guó)內(nèi)制造業(yè)空心化 經(jīng)濟(jì)全球化需要對(duì)市場(chǎng)做出快速響應(yīng) 適應(yīng)個(gè)性化與定制化消費(fèi)需求改變 制造業(yè)占據(jù)全國(guó)GDP25%、出口總額60%，影響極大第4頁制造個(gè)性化：由模塊化標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品向個(gè)性化定制產(chǎn)品延展產(chǎn)品種類每類產(chǎn)品數(shù)量用戶需求 產(chǎn)品多樣化缺乏

3、競(jìng)爭(zhēng)供給需求競(jìng)爭(zhēng)更激烈1850手工生產(chǎn)191319551980大規(guī)模生產(chǎn)大規(guī)模定制個(gè)性化定制全球化區(qū)域化寶馬汽車在線配置你能夠擁有任何顏色T型車，只要它是黑色。 -亨利-福特（1885年）第5頁驅(qū)動(dòng)方式轉(zhuǎn)變：從資源驅(qū)動(dòng)到信息驅(qū)動(dòng)工廠互聯(lián)資源優(yōu)化工業(yè)軟件動(dòng)態(tài)配置生產(chǎn)制造信息智能決議實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集第6頁制造服務(wù)化：全生命周期制造服務(wù)產(chǎn)品制造商產(chǎn)品制造商+服務(wù)提供商AB制造投入服務(wù)化制造產(chǎn)出服務(wù)化新技術(shù)研發(fā)市場(chǎng)調(diào)研和廣告物流服務(wù)原材料供給技術(shù)支撐信息咨詢銷售服務(wù)維修保養(yǎng)金融租賃保險(xiǎn)服務(wù)第7頁工業(yè)1.0、2.0、3.0、4.0工業(yè)1.0機(jī)械化工業(yè)2.0電氣化工業(yè)3.0自動(dòng)化與信息化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能化伴伴隨

4、蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)械制造設(shè)備出現(xiàn)，人類進(jìn)入了“蒸汽時(shí)代”伴伴隨基于勞動(dòng)分工，電力驅(qū)動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)出現(xiàn)，人類進(jìn)入了大批量流水線式及“電氣時(shí)代”伴隨電子技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人和IT技術(shù)大規(guī)模使用提升了生產(chǎn)效率，使大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)化水平深入提升基于大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（傳感器）融合系統(tǒng)在生產(chǎn)中大規(guī)模使用18世紀(jì)末20世紀(jì)初20世紀(jì)70年代現(xiàn)在時(shí)間線第8頁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大特色01互聯(lián)03集成05轉(zhuǎn)型0204數(shù)據(jù)創(chuàng)新第9頁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)九大技術(shù)支柱010203040506070809工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能虛擬現(xiàn)實(shí)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)云計(jì)算工業(yè)大數(shù)據(jù)工業(yè)機(jī)器人3D打印知識(shí)工作自動(dòng)化010304050607080902第10頁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)

5、鍵智能制造：本質(zhì)是基于“信息物理系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)“智能工廠”關(guān)鍵是動(dòng)態(tài)配置生產(chǎn)方式關(guān)鍵是信息技術(shù)應(yīng)用愿景是處理能源消費(fèi)等社會(huì)問題第11頁以CPS為關(guān)鍵數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造體系架構(gòu)彈性化自重構(gòu)能力可改變自調(diào)整能力多維協(xié)同自優(yōu)化能力智能感知層信息挖掘?qū)泳W(wǎng)絡(luò)層認(rèn)知層配置層一體化模擬與綜合分析進(jìn)程與交付評(píng)定、預(yù)測(cè)與決議支持協(xié)同裝備“部件級(jí)-系統(tǒng)級(jí)”實(shí)體網(wǎng)絡(luò)綜合模型基于Time-machine改變特征識(shí)別與提取基于數(shù)據(jù)相同性挖掘聚類分析裝備健康智能評(píng)定裝備狀態(tài)綜合分析多維度數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)衰退與性能改變趨勢(shì)與預(yù)測(cè)智能傳感網(wǎng)絡(luò)非接觸式采集與傳輸交互靈敏、高效、即插即用第12頁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)供給商智能物流供給商企業(yè)客戶大規(guī)模

6、定制小批量定制智能物流客戶與市場(chǎng)緊密相關(guān)，客戶需求與生產(chǎn)規(guī)模完美匹配，按需生產(chǎn)高度靈活個(gè)人客戶小批量定制單品定制智能物流直接與市場(chǎng)對(duì)接，高度定制化，按需生產(chǎn)，對(duì)于設(shè)計(jì)有更高要求云安全更強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)保護(hù)和數(shù)據(jù)保護(hù)云存放大數(shù)據(jù)更強(qiáng)數(shù)據(jù)異地存放，備份數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析/可視化、協(xié)同制造、分析物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)服務(wù)芯片/傳感器制造管理系統(tǒng)可預(yù)期、可追蹤、可回應(yīng)、零誤差3D掃描超高速3D打印CPS系統(tǒng)；生產(chǎn)全數(shù)字化管理；異地工廠/車間網(wǎng)絡(luò)化，機(jī)器間完全互聯(lián)，完全自動(dòng)化，生產(chǎn)過程可追蹤。先進(jìn)材料納米技術(shù)機(jī)器人/智能機(jī)床可穿戴技術(shù)自動(dòng)車輛/軌道車輛/吊車快速?gòu)?fù)制/還原，快速大規(guī)模定制可連續(xù)使用，可塑性更強(qiáng)，更便于加工和組

7、裝，技術(shù)差異化生產(chǎn)愈加智能實(shí)時(shí)和自動(dòng)化；生產(chǎn)數(shù)據(jù)透明化；生產(chǎn)全程可控生產(chǎn)愈加智能實(shí)時(shí)和自動(dòng)化；生產(chǎn)數(shù)據(jù)透明化；生產(chǎn)全程可控清潔能源定制設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)工具向用戶提供第三方設(shè)計(jì)服務(wù)，設(shè)計(jì)軟件向第三方開放接口原材料模塊化供貨標(biāo)準(zhǔn)化零配件供貨第13頁2工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠一體化處理方案架構(gòu)第14頁智能工廠建立要素2：真實(shí)環(huán)境機(jī)器對(duì)機(jī)器（M2M）資源利用效益網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施要素4：人原因人-機(jī)交互（MMI）驗(yàn)收與安全數(shù)據(jù)和隱私保護(hù)培訓(xùn)和教育法律條款要素3：經(jīng)濟(jì)環(huán)境商業(yè)模式服務(wù)內(nèi)容企業(yè)管理軟件要素5：技術(shù)原因系統(tǒng)工程/建模通信技術(shù)智能工程智能生產(chǎn)技術(shù)傳感器和執(zhí)行器要素1：智能化工廠智能生產(chǎn)智能產(chǎn)品連網(wǎng)（內(nèi)部/外部/全

8、球）互操作性信息過程能源材料第15頁XX信息提供智能工廠兩大致系一體化處理方案服務(wù)智能制造戰(zhàn)略與流程咨詢基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模式管理咨詢服務(wù)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系咨詢兩化融合貫標(biāo)咨詢；智能制造體系標(biāo)準(zhǔn)咨詢IT與自動(dòng)化規(guī)劃咨詢IT與自動(dòng)化一體化整體規(guī)劃咨詢行業(yè)化應(yīng)用方案規(guī)劃與實(shí)施IT與自動(dòng)化處理方案；軟件產(chǎn)品及自動(dòng)化實(shí)施智能管理體系智能制造體系第16頁智慧制造戰(zhàn)略咨詢戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)原因分析適應(yīng)個(gè)性化與定制化消費(fèi)需求改變經(jīng)濟(jì)全球化需要對(duì)市場(chǎng)做出快速響應(yīng)勞動(dòng)力資源降低，勞動(dòng)力成本上升企業(yè)能力現(xiàn)實(shí)狀況分析企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略分析企業(yè)自動(dòng)化/IT戰(zhàn)略分析企業(yè)自動(dòng)化/IT能力分析愿景力爭(zhēng)用5-時(shí)間，實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化和信息化融合，打造

9、企業(yè)成為智慧制造行業(yè)標(biāo)桿使命響應(yīng)中國(guó)智造2025，推進(jìn)柔性制造、大規(guī)模個(gè)性定制等制造模式創(chuàng)新試點(diǎn)，促進(jìn)由基于產(chǎn)品傳統(tǒng)制造模式向基于消費(fèi)者個(gè)性需求新模式轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略定位充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+和大數(shù)據(jù)分析建設(shè)，成為柔性生產(chǎn)和智慧制造引領(lǐng)者目標(biāo)分解經(jīng)過“扎實(shí)基礎(chǔ)”、“精益運(yùn)作”、“引領(lǐng)提升”三個(gè)階段演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略意圖企業(yè)智慧制造內(nèi)外部條件XX信息將從企業(yè)戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)原因著手，結(jié)合企業(yè)能力現(xiàn)實(shí)狀況，來確定企業(yè)智慧制造戰(zhàn)略，設(shè)計(jì)詳細(xì)規(guī)劃和變革路徑企業(yè)智慧制造戰(zhàn)略構(gòu)想第17頁兩化融合管理體系咨詢4個(gè)基本要素?cái)?shù)據(jù)技術(shù)業(yè)務(wù)流程組織結(jié)構(gòu)4個(gè)管理域管理職責(zé)基礎(chǔ)保障實(shí)施過程評(píng)測(cè)與改進(jìn) 輸入與企業(yè)戰(zhàn)略相匹配可連續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)對(duì)打造信息

10、化環(huán)境下 新型能力要求 輸出經(jīng)過兩化融合實(shí)施過程所形成信息化環(huán)境下新型能力兩化融合管理體系GB/T23020標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研評(píng)定階段管理體系執(zhí)行階段管理體系設(shè)計(jì)階段貫標(biāo)準(zhǔn)備階段項(xiàng)目開啟體系知識(shí)培訓(xùn)現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研現(xiàn)實(shí)狀況評(píng)定與診療識(shí)別新型能力與確定兩化融合目標(biāo)體系設(shè)計(jì)與文件編寫體系審核公布體系培訓(xùn)體系執(zhí)行支持第18頁智能工廠自動(dòng)化/IT規(guī)劃咨詢企業(yè)戰(zhàn)略了解業(yè)務(wù)流程調(diào)研業(yè)務(wù)對(duì)自動(dòng)化/IT需求分析業(yè)務(wù)需求分析人員到位開啟前期資料準(zhǔn)備調(diào)研模板設(shè)計(jì)開啟準(zhǔn)備調(diào)研計(jì)劃排定技術(shù)需求分析差距分析最正確實(shí)踐分析自動(dòng)化/IT現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研自動(dòng)化/IT規(guī)劃業(yè)務(wù)重點(diǎn)分析自動(dòng)化/IT設(shè)計(jì)規(guī)劃業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)分析結(jié)果匯報(bào)后續(xù)支持后

11、續(xù)支持工作內(nèi)容開啟準(zhǔn)備人員到為和項(xiàng)目宣講客戶前期相關(guān)規(guī)劃資料準(zhǔn)備調(diào)研問卷設(shè)計(jì)和準(zhǔn)備確定調(diào)研名單，約定訪談時(shí)間安排技術(shù)需求分析客戶前期規(guī)劃資料分析和整理 客戶自動(dòng)化/IT現(xiàn)實(shí)狀況調(diào)研和分析行業(yè)最正確實(shí)踐分析自動(dòng)化/IT現(xiàn)實(shí)狀況和需求差距分析業(yè)務(wù)需求分析領(lǐng)導(dǎo)層企業(yè)戰(zhàn)略訪談業(yè)務(wù)部門流程訪談訪談資料整理總結(jié)現(xiàn)有業(yè)務(wù)需求自動(dòng)化/IT規(guī)劃智能工廠藍(lán)圖設(shè)計(jì)自動(dòng)化/IT總體規(guī)劃業(yè)務(wù)重點(diǎn)分析業(yè)務(wù)發(fā)展重點(diǎn)需求梳理，速贏策略分析實(shí)施路線分階段規(guī)劃后續(xù)支持最終結(jié)果匯報(bào)支持客戶項(xiàng)目選型支持客戶供給商選擇自動(dòng)化/IT規(guī)劃XX信息智能工廠自動(dòng)化/IT規(guī)劃范圍涵蓋了從開啟準(zhǔn)備到后續(xù)支持項(xiàng)目全部工作過程第19頁縱向與橫向價(jià)值鏈

12、集成設(shè)備層監(jiān)控層執(zhí)行層管理層服務(wù)供給商分子企業(yè)材料供給商制造工廠遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)師用戶外協(xié)制造商工業(yè)云 大數(shù)據(jù)分析服務(wù)協(xié)同供給鏈協(xié)同制造協(xié)同設(shè)計(jì)協(xié)同用戶協(xié)同內(nèi)部協(xié)同第20頁智能工廠組成實(shí)時(shí)分析狀態(tài)感知自主決議精準(zhǔn)執(zhí)行生產(chǎn)方式智能化生產(chǎn)裝備智能化供給鏈倉(cāng)儲(chǔ)智能化產(chǎn)品與服務(wù)智能化智 能工 廠智能排程，支持批量為1生產(chǎn)靈活而柔性化生產(chǎn)島拉動(dòng)式生產(chǎn)，貯備最小化生產(chǎn)過程可監(jiān)控透明化人、機(jī)、物、法有機(jī)融合綠色能源，可連續(xù)發(fā)展產(chǎn)品個(gè)性化與定制化產(chǎn)品與設(shè)備可通信產(chǎn)品與用戶可連接涵蓋產(chǎn)品生命周期服務(wù)體系傳感器、機(jī)器人、PLC接口具備可連接設(shè)備直接對(duì)話M2M存放、預(yù)測(cè)、執(zhí)行與自我管理遠(yuǎn)程維護(hù)預(yù)防性維護(hù)自動(dòng)運(yùn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)

13、自動(dòng)化立體庫與RFID標(biāo)簽搬運(yùn)智能化AGV從需求到供給價(jià)值鏈整合庫存量最優(yōu)化更加快流通速度第21頁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能工廠整體應(yīng)用方案智能服務(wù)個(gè)性化定制智能運(yùn)行管理流程智能化智能車間設(shè)備智能化定制化平臺(tái)智能服務(wù)平臺(tái)直營(yíng)與加盟店工業(yè)云服務(wù)大數(shù)據(jù)運(yùn)行大數(shù)據(jù)制造大數(shù)據(jù)設(shè)備大數(shù)據(jù)數(shù)字化設(shè)計(jì)數(shù)字化工藝數(shù)字化作業(yè)指導(dǎo)智能研發(fā)虛擬制造工廠三維仿真物流仿真三維工藝仿真信息共享發(fā)貨管理供給商平臺(tái)SRM訂單公布確認(rèn)發(fā)票管理計(jì)劃協(xié)同銷售管理供給鏈管理SCM采購(gòu)計(jì)劃倉(cāng)儲(chǔ)管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)物流管理制造執(zhí)行系統(tǒng)MES目視化管理數(shù)據(jù)采集過程控制在制品管理質(zhì)量追溯物料管理計(jì)劃排程生產(chǎn)派工能源分析能源調(diào)度能源監(jiān)控智慧能源規(guī)則管理計(jì)劃仿真高

14、級(jí)排程APS工廠排程車間排程CCR中央監(jiān)控全廠監(jiān)控生產(chǎn)調(diào)度控制系統(tǒng)設(shè)備控制管理M2M通信數(shù)據(jù)集成與轉(zhuǎn)換采集信息關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)采集管理設(shè)備配置布署信息轉(zhuǎn)換協(xié)議轉(zhuǎn)換智能生產(chǎn)設(shè)備智能物流設(shè)備智能檢測(cè)設(shè)備智能數(shù)據(jù)采集設(shè)備第22頁3汽車零部件行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案第23頁汽車零部件分類 汽車零部件是汽車工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。按功效分類以下：零部件分類主要產(chǎn)品發(fā)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油箱、曲軸、凸輪軸、氣門及部件、皮帶、增壓器、化油器、燃油噴射裝置、其它發(fā)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)離合器、減速器總成、變速器、萬向節(jié)、取力器、同時(shí)器、差速器總成、傳動(dòng)軸、其它傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向盤、助力器、助力泵、轉(zhuǎn)向節(jié)、

15、轉(zhuǎn)向拉桿、其它轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)剎車蹄、剎車片、剎車盤、剎車鼓、摩擦塊、空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)器總成、液壓制動(dòng)泵、其它制成系統(tǒng)行駛系統(tǒng)前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、輪胎電源、點(diǎn)火系統(tǒng)汽車蓄電池、點(diǎn)火器、車載逆變器、火花塞、點(diǎn)火線圈、電子調(diào)整器、點(diǎn)煙器、分電器、電源、點(diǎn)火系統(tǒng)配件車用儀表轉(zhuǎn)速表、測(cè)速儀、汽車儀表、改裝車儀表、工程車儀表、電動(dòng)車儀表、汽車傳感器、燃油表、氣壓表、水溫表、油壓表、其它車用儀表冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇、散熱器、汽車水管、水箱、其它冷卻系統(tǒng)車身及附件汽車玻璃、鏡類、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、葉子板、駕駛室及配件、玻璃升降器、雨

16、刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取⒈ｋU(xiǎn)杠、排氣管、其它車身及附件車燈大燈、前照燈、轉(zhuǎn)向燈、角燈、尾燈、霧燈、儀表燈、剎車燈、車頂燈、工作燈、檢修燈、其它車燈第24頁經(jīng)典零部件企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程不一樣汽車零部件生產(chǎn)形式差異非常大，包含機(jī)加工、沖壓、注塑、噴涂、熱處理和裝配等各種生產(chǎn)方式，接收主機(jī)廠訂單后需要考慮產(chǎn)能、庫存、交付時(shí)間、合格率、物料齊套等原因進(jìn)行計(jì)劃排產(chǎn)，再下發(fā)至車間組織生產(chǎn)。右圖為經(jīng)典零部件企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。成品庫設(shè)備部門工藝零部件庫 營(yíng)銷部門MRP依據(jù)計(jì)劃配料原材料入庫錄入ERP三月滾動(dòng)計(jì)劃周生產(chǎn)計(jì)劃采購(gòu)計(jì)劃生產(chǎn)領(lǐng)料機(jī)加工 生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)訂單機(jī)加工生產(chǎn)產(chǎn)前準(zhǔn)備（質(zhì)量控制卡、圖紙）日生產(chǎn)計(jì)劃

17、計(jì)劃班依據(jù)周計(jì)劃排產(chǎn)ERP月度生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)劃排產(chǎn)（考慮產(chǎn)能、庫存、交付時(shí)間、合格率、物料齊套等）生產(chǎn)計(jì)劃部門預(yù)測(cè)訂單市場(chǎng)訂單質(zhì)量檢驗(yàn)入半成品庫裝配生產(chǎn)產(chǎn)前準(zhǔn)備裝配生產(chǎn)下線檢驗(yàn)成品包裝裝配生產(chǎn)計(jì)劃成品入庫成品發(fā)貨質(zhì)量部設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、分析BOM維護(hù)工藝路線維護(hù)原料檢驗(yàn)過程檢驗(yàn)成品檢驗(yàn)日生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)運(yùn)檢驗(yàn)第25頁零部件企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)及關(guān)注點(diǎn)分析序號(hào)生產(chǎn)模式生產(chǎn)特點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)經(jīng)典零部件成功案例1離散加工1、生產(chǎn)形式包含機(jī)加工、沖壓、注塑等，以機(jī)加工生產(chǎn)最經(jīng)典；2、不一樣產(chǎn)品工藝路線不一樣，變更頻繁；3、兩種生產(chǎn)模式：多品種小批量和大批量生產(chǎn)；4、按照批次生產(chǎn)，中間過程有大量在制品和工廢料廢；5、按照工藝部門圖

18、紙所要求工藝參數(shù)進(jìn)行加工6、生產(chǎn)過程中由生產(chǎn)人員進(jìn)行自檢，班組長(zhǎng)進(jìn)行和質(zhì)量人員進(jìn)行巡檢與抽檢1、計(jì)劃排產(chǎn)2、生產(chǎn)過程跟蹤、在制品數(shù)量3、自檢、巡檢、抽檢4、設(shè)備數(shù)據(jù)加工數(shù)據(jù)采集及設(shè)備維護(hù)5、刀具管理6、工時(shí)統(tǒng)計(jì)7、圖紙管理曲軸軸承高壓共軌北京海納川MES系統(tǒng)內(nèi)蒙古一機(jī)410車間MES系統(tǒng)2流程加工1、流程式生產(chǎn)，以裝配流水線生產(chǎn)為主，工藝路線簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高2、大批量生產(chǎn)為主3、可按照單臺(tái)下發(fā)計(jì)劃4、質(zhì)量管理主要依賴質(zhì)量人員巡線及下線質(zhì)量檢驗(yàn)1、計(jì)劃下達(dá)與生產(chǎn)設(shè)備集成；2、生產(chǎn)過程跟蹤；3、裝配過程指導(dǎo)4、生產(chǎn)節(jié)拍監(jiān)控5、按燈呼叫發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱座椅江淮發(fā)動(dòng)機(jī)MES系統(tǒng)廣州江森MES系統(tǒng)第26頁

19、汽車零部件企業(yè)普遍需求提升訂單交付能力伴隨主機(jī)廠車型多樣化及零部件企業(yè)客戶多樣化發(fā)展趨勢(shì)，以及JIT供貨要求，對(duì)零部件企業(yè)訂單交付能力有著越來越高要求，怎樣經(jīng)過優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)提升訂單交付能力成了亟待處理問題；加強(qiáng)生產(chǎn)過程管控零部件企業(yè)中存在粗放生產(chǎn)管理模式，造成生產(chǎn)過程中“黑洞”-大量在制品，難以統(tǒng)計(jì)工廢料廢、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停線造成生產(chǎn)中止等都吞噬著企業(yè)利潤(rùn)，需要對(duì)在制品數(shù)量、工廢料廢、設(shè)備運(yùn)行情況等進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控；全過程質(zhì)量管理主機(jī)廠對(duì)零部件質(zhì)量要求愈發(fā)嚴(yán)格，從而要求零部件企業(yè)建立從來料檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)到發(fā)貨檢驗(yàn)全過程質(zhì)量控制體系；優(yōu)化供給鏈經(jīng)過與上游主機(jī)廠及下游供給商訂單及需求進(jìn)

20、行協(xié)同，優(yōu)化供給鏈體系，提升供給鏈效率第27頁XX信息在汽車零部件行業(yè)成立，開始服務(wù)汽車整車信息化工作，進(jìn)入汽車零部件行業(yè)，為合資和國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)實(shí)施MES&WMS系統(tǒng)，迄今已經(jīng)有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)迄今為止已為江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)廠、車身廠，上海李爾、北京李爾、北京江森、長(zhǎng)春江森、廣州江森、東風(fēng)偉世通、湖北三環(huán)、東風(fēng)貝洱、北京大世、北京海納川、北京亞太底盤、中航豫北轉(zhuǎn)向器、天津三電空調(diào)等眾多零部件企業(yè)成功實(shí)施了MES&WMS項(xiàng)目圍繞MES、WMS、APS、SRM等事業(yè)部，針對(duì)零部件細(xì)分行業(yè)研究有針對(duì)性處理方案和產(chǎn)品推出了動(dòng)力總成、座椅、內(nèi)外飾、車橋、底盤、汽車電器、車身等多個(gè)零部件細(xì)分行業(yè)處理方案起步，經(jīng)驗(yàn) 擁有

21、多個(gè)零部件行業(yè)案例 XX信息汽車零部件行業(yè)信息化歷程細(xì)分行業(yè)處理方案起步最早案例最多方案最完善1第28頁XX汽車零部件客戶大世座椅海納川集團(tuán)東風(fēng)貝洱天津三電空調(diào)東風(fēng)裝備上海華域三電第29頁XX信息汽車零部件行業(yè)整體處理方案30汽車車橋系統(tǒng)處理方案汽車座椅底盤系統(tǒng)處理方案汽車內(nèi)外飾系統(tǒng)處理方案汽車線束系統(tǒng)處理方案汽車傳動(dòng)行業(yè)處理方案汽車電器系統(tǒng)處理方案汽車沖壓系統(tǒng)處理方案汽車空調(diào)行業(yè)處理方案汽車焊接系統(tǒng)處理方案XX零部件行業(yè)處理方案汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)處理方案MES事業(yè)部WMS事業(yè)部APS事業(yè)部智能裝備事業(yè)部SCM事業(yè)部XX信息技術(shù)有限企業(yè)第30頁一、提升訂單交付能力-XXAPS最大設(shè)備利用率按時(shí)交

22、貨最小化庫存最大化瓶頸能力最小完工時(shí)間最小流程時(shí)間最小生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間最小延遲時(shí)間最小完工時(shí)間要求全部加工工單盡可能早完工，迫使工單盡可能早加工，且加工周期盡可能短。最小延遲時(shí)間就是要求盡可能防止工單脫期或者使得工單脫期降到最低。合理安排生產(chǎn)任務(wù)加工次序，能夠降低生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。工廠在制品庫存希望減至最低，以降低存貨成本。在生產(chǎn)過程中，盡可能使設(shè)備滿負(fù)荷進(jìn)行生產(chǎn)，充分利用設(shè)備資源，提升產(chǎn)能。在某一特定時(shí)間內(nèi)使瓶頸資源產(chǎn)出量最大。 合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，使原材料、半成品、成品庫存最小。盡可能確保產(chǎn)品在靠近交貨期完工，降低庫存成本。成本最小化利潤(rùn)最大化XXAPSXXAPS：提升零部件企業(yè)訂單交付能力關(guān)鍵在于

23、優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)過程，XX高級(jí)計(jì)劃排產(chǎn)系統(tǒng)（APS）產(chǎn)品能夠?qū)⑸a(chǎn)流程與環(huán)境中發(fā)生全部變動(dòng)都考慮在內(nèi)，處理多方面產(chǎn)能計(jì)劃難題，并能最大程度地利用實(shí)際產(chǎn)能。系統(tǒng)支持緊急訂單、設(shè)備故障、原材料交付延遲、人員請(qǐng)假和效率等異常情況出現(xiàn)，對(duì)這些擾動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)滾動(dòng)排程，最大程度降低它們對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃影響；同時(shí)也支持以最正確方式對(duì)生產(chǎn)訂單進(jìn)行拆分合并，從而確保利潤(rùn)最大化，盡可能降低浪費(fèi)和成本，滿足客戶訂單交付要求。第31頁二、加強(qiáng)生產(chǎn)過程管控-XXMES工時(shí)管理流程制造離散制造工序計(jì)劃工序派工工序完工數(shù)據(jù)采集首檢數(shù)據(jù)工藝數(shù)據(jù)裝配過程指導(dǎo)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)工作中心零件信息執(zhí)行生產(chǎn)訂單備料計(jì)劃完工匯報(bào)計(jì)劃分解與匯總完工數(shù)據(jù)求援?dāng)?shù)據(jù)

24、銷售預(yù)測(cè)刀具數(shù)據(jù)派工數(shù)據(jù)抽檢數(shù)據(jù)倉(cāng)庫信息備料申請(qǐng)自檢數(shù)據(jù)自檢數(shù)據(jù)工藝路線生產(chǎn)過程跟蹤工作日歷資源計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃工藝路徑停線時(shí)間刀具管理工序領(lǐng)料工藝排產(chǎn)刀具修磨個(gè)人工時(shí)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)校驗(yàn)工序工時(shí)統(tǒng)計(jì)刀具出入庫刀具成本刀具壽命作業(yè)指導(dǎo)按燈拉動(dòng)集配拉動(dòng)項(xiàng)目制造配置BOMPRP齊套分析多階追蹤車間績(jī)效分析交接單裝配防錯(cuò)節(jié)拍監(jiān)控計(jì)劃BOM設(shè)備數(shù)據(jù)計(jì)劃配送裝配訂單工裝數(shù)據(jù)波次拉動(dòng)制造策略ATOMTOETOMTS制造協(xié)同生產(chǎn)協(xié)同計(jì)劃協(xié)同供給鏈協(xié)同設(shè)備管理維修管理檢修計(jì)劃設(shè)備異常設(shè)備檔案設(shè)備知識(shí)庫缺點(diǎn)管理巡檢管理返修數(shù)據(jù)物料需求數(shù)據(jù)缺料數(shù)據(jù)工時(shí)數(shù)據(jù)第32頁二、加強(qiáng)生產(chǎn)過程管控-生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)生產(chǎn)派工派工

25、時(shí)間派工人員授工人員完工數(shù)量工單完成數(shù)量工件完工數(shù)量不良品數(shù)量完工時(shí)間生產(chǎn)時(shí)間求援呼叫數(shù)據(jù)停工數(shù)據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)首檢數(shù)據(jù)過程檢數(shù)據(jù)終檢數(shù)據(jù)返修數(shù)據(jù)工藝數(shù)據(jù)加工設(shè)備工藝數(shù)據(jù)數(shù)控機(jī)床工藝數(shù)據(jù)檢測(cè)設(shè)備工藝數(shù)據(jù)設(shè)備數(shù)據(jù)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)故障報(bào)警數(shù)據(jù)設(shè)備檢修數(shù)據(jù)刀具數(shù)據(jù)工裝數(shù)據(jù)工裝上架信息工裝更換信息物料數(shù)據(jù)物料需求數(shù)據(jù)工廢料廢數(shù)據(jù)人員數(shù)據(jù)上下班時(shí)間上下崗信息第33頁二、加強(qiáng)生產(chǎn)過程管控-XX數(shù)據(jù)采集終端漢字彩色液晶顯示器 IC/ID卡刷卡區(qū)按 鍵 條碼掃描區(qū)IO信號(hào)輸入/輸出區(qū)為滿足零部件企業(yè)多樣數(shù)據(jù)采集需求，XX研發(fā)了無線數(shù)據(jù)采集終端，經(jīng)過刷卡，以IO信號(hào)線接設(shè)備柱燈信號(hào)，手工安燈品質(zhì)按鍵輸入方式，

26、能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾個(gè)數(shù)據(jù)采集：考勤數(shù)據(jù)、工時(shí)數(shù)據(jù)（可外接HID卡讀卡器）、完工數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)加裝感應(yīng)器后，可采集：設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、能耗數(shù)據(jù)加裝掃描槍后，可采集：工裝數(shù)據(jù)、物料數(shù)據(jù)第34頁三、全過程質(zhì)量管理-XXMES質(zhì)量管理第35頁四、優(yōu)化供給鏈-XXSCM供給鏈相關(guān)主題123456798原材料倉(cāng)庫計(jì)劃生產(chǎn)產(chǎn)品倉(cāng)庫區(qū)域倉(cāng)庫配送中心客戶采購(gòu)生產(chǎn)/制造交付供給商10新產(chǎn)品組合開發(fā)與控制招投標(biāo)與采購(gòu)管理精益生產(chǎn)供給鏈計(jì)劃供應(yīng)鏈可視化與控制供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)輸與配送管理客戶整合供給鏈組織再造12345678910第36頁最終目標(biāo)：降低企業(yè)成本，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力降低物料浪費(fèi)降低質(zhì)量缺點(diǎn)降低物料庫存物料費(fèi)用降低人工費(fèi)用降低制造費(fèi)用降低企業(yè)成本降低降低時(shí)間浪費(fèi)降低設(shè)備故障降低人工浪費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)配送管理供給鏈管理過程控制/防錯(cuò)高級(jí)計(jì)劃排產(chǎn)質(zhì)量管理與控制生產(chǎn)過程調(diào)度自動(dòng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備監(jiān)控與管理模塊路徑效果第37頁系統(tǒng)實(shí)施后效果生產(chǎn)排產(chǎn)KPI績(jī)效管理一改粗放排產(chǎn)模式，將排產(chǎn)結(jié)果分解到各工種中心，各班組，為操作者提供最明確生產(chǎn)指