1、383/388目 錄 TOC o 1-2 h z u 初步結(jié)論1I機(jī)械行業(yè)信貸背景知識(shí)3一、機(jī)械行業(yè)概述3二、國際機(jī)械行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r和特征分析8II從機(jī)械行業(yè)特點(diǎn)看信貸特點(diǎn)20一、從機(jī)械行業(yè)PEST分析看信貸特點(diǎn)20二、機(jī)械行業(yè)總資產(chǎn)、銷售收入、利潤(rùn)總額與GDP相關(guān)性分析40三、從機(jī)械行業(yè)生命周期分析看信貸特點(diǎn)41四、從機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)性與波動(dòng)性分析看信貸特點(diǎn)43五、從機(jī)械行業(yè)進(jìn)入退出壁壘分析看信貸特點(diǎn)44III從機(jī)械行業(yè)財(cái)務(wù)特點(diǎn)看信貸特點(diǎn)47一、從機(jī)械行業(yè)盈利分析與工業(yè)平均值對(duì)比看信貸特點(diǎn)47二、從機(jī)械行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力與工業(yè)平均值對(duì)比看信貸特點(diǎn)48三、從機(jī)械行業(yè)償債能力與工業(yè)平均值對(duì)比看信貸特點(diǎn)49

2、四、從機(jī)械行業(yè)進(jìn)展能力與工業(yè)平均值對(duì)比（行業(yè)潛力）看信貸特點(diǎn)50五、從機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)率與工業(yè)平均值對(duì)比看信貸特點(diǎn)51六、從機(jī)械行業(yè)虧損系數(shù)看信貸特點(diǎn)51七、從機(jī)械行業(yè)規(guī)?？葱刨J特點(diǎn)51八、從機(jī)械行業(yè)集中度看信貸特點(diǎn)52IV從機(jī)械行業(yè)績(jī)效看信貸特點(diǎn)53一、從我國機(jī)械行業(yè)中不同規(guī)模企業(yè)之間的績(jī)效比較看信貸特點(diǎn)53二、從我國機(jī)械行業(yè)中不同所有制企業(yè)之間的績(jī)效比較看信貸特點(diǎn)53V從機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)與消費(fèi)情況看信貸特點(diǎn)54一、從要緊產(chǎn)品市場(chǎng)情況看信貸特點(diǎn)54二、從要緊產(chǎn)品生產(chǎn)情況看信貸特點(diǎn)60三、從要緊產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)看信貸特點(diǎn)119VI從行業(yè)投融資特點(diǎn)看信貸特點(diǎn)122一、從我國機(jī)械行業(yè)投融資變化狀況看信貸特

3、點(diǎn)122二、從我國機(jī)械行業(yè)外資進(jìn)入狀況看信貸特點(diǎn)128三、從我國機(jī)械行業(yè)兼并重組情況看信貸特點(diǎn)133VII從機(jī)械行業(yè)310年進(jìn)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)看信貸特點(diǎn)138一、對(duì)機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析138二、對(duì)機(jī)械行業(yè)供給因素預(yù)測(cè)分析145三、機(jī)械行業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析150VIII從機(jī)械行業(yè)子行業(yè)特點(diǎn)看信貸特點(diǎn)158一、機(jī)械行業(yè)子行業(yè)進(jìn)展情況分析158二、從機(jī)械行業(yè)子行業(yè)波士頓矩陣分析看信貸特點(diǎn)184三、從機(jī)械行業(yè)子行業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及財(cái)務(wù)能力匯總分析看信貸特點(diǎn)187IX從機(jī)械行業(yè)區(qū)域進(jìn)展情況看信貸特點(diǎn)189一、從機(jī)械行業(yè)優(yōu)勢(shì)區(qū)域選擇與評(píng)價(jià)看信貸特點(diǎn)189二、從區(qū)域機(jī)械行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力看信貸特點(diǎn)189三、從區(qū)域機(jī)

4、械行業(yè)盈利能力看信貸特點(diǎn)190四、從區(qū)域機(jī)械行業(yè)償債能力看信貸特點(diǎn)192五、從區(qū)域機(jī)械行業(yè)進(jìn)展能力看信貸特點(diǎn)193六、從區(qū)域機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)率與工業(yè)平均值對(duì)比看信貸特點(diǎn)194七、從區(qū)域機(jī)械行業(yè)虧損系數(shù)看信貸特點(diǎn)195八、從區(qū)域機(jī)械行業(yè)規(guī)?？葱刨J特點(diǎn)196X從企業(yè)進(jìn)展情況看信貸特點(diǎn)198一、機(jī)械行業(yè)企業(yè)較好值、中間值、較差值指標(biāo)分析198二、從機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析看信貸特點(diǎn)198三、從機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)財(cái)務(wù)能力分析看信貸特點(diǎn)199初步結(jié)論本報(bào)告如無專門講明數(shù)據(jù)均依照統(tǒng)計(jì)局2004年111月份數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整理計(jì)算而得，單位如無專門講明均為萬元人民幣，本報(bào)告中全國特指該行業(yè)全國統(tǒng)計(jì)值，工業(yè)特指全部工業(yè)

5、行業(yè)統(tǒng)計(jì)值。報(bào)告中涉及的企業(yè)以及行業(yè)的資金需求數(shù)據(jù)均為2003年年度數(shù)據(jù)，單位為為千元，數(shù)據(jù)來源均為國家統(tǒng)計(jì)局。本報(bào)告如無專門講明數(shù)據(jù)均依照統(tǒng)計(jì)局2004年111月份數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整理計(jì)算而得，單位如無專門講明均為萬元人民幣，本報(bào)告中全國特指該行業(yè)全國統(tǒng)計(jì)值，工業(yè)特指全部工業(yè)行業(yè)統(tǒng)計(jì)值。報(bào)告中涉及的企業(yè)以及行業(yè)的資金需求數(shù)據(jù)均為2003年年度數(shù)據(jù)，單位為為千元，數(shù)據(jù)來源均為國家統(tǒng)計(jì)局。2004年機(jī)械行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈平穩(wěn)進(jìn)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)品銷售收入以28.61%速度和氣回落，增速與年初水平差不多持平；利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)約15.14%。其中，電工電器行業(yè)產(chǎn)銷接著以40%左右的速度增長(zhǎng)，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)也達(dá)到48.

6、6%，成為機(jī)械行業(yè)中增幅最快的子行業(yè)。發(fā)電設(shè)備類產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)102.67%。與此同時(shí)，汽車、工程機(jī)械行業(yè)一些要緊產(chǎn)品產(chǎn)量下降較大。前10月，汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額650.24億元，增速僅為1.65%，增幅比上半年回落12.03百分點(diǎn)。特不是汽車整車制造業(yè)利潤(rùn)同比下降幅度較大，同比增長(zhǎng)為10.59%，利潤(rùn)比去年同期減少44.64億元。工程機(jī)械也從“井噴”走向回調(diào)，今年10月份利潤(rùn)同比增幅為18.64%，工程機(jī)械產(chǎn)品需求出現(xiàn)明顯降溫跡象。上下游行業(yè)方面，6月初7月底，國內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)攀升，7月份，全國鋼材市場(chǎng)平均價(jià)格比上月上升2.2%。8月價(jià)格普遍上揚(yáng)，其中中型鋼材價(jià)格比7月上漲6.1%；至

7、9月初，鋼材價(jià)格已較5月底的最低點(diǎn)反彈了30%，9月下旬以來，鋼材價(jià)格接著在高位運(yùn)行。受國際市場(chǎng)鋼材價(jià)格不斷上漲阻礙，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口的鋼材平均價(jià)格從2月份的522美元噸逐月上漲至8月的704美元噸，漲幅達(dá)34.9%，創(chuàng)下了近10年進(jìn)口鋼材平均價(jià)格的新高。全球?qū)κ托枨蟮脑鲩L(zhǎng)比預(yù)期快了專門多。其中，2004年的需求增長(zhǎng)速度是24年以來最快的。今年全球原油日需求量平均為8140萬桶左右，比去年增加3.2%。即2004年的石油需求量每天平均比2003年多出200萬桶。今年4月以來,隨著巴以沖突升級(jí),中東局勢(shì)惡化,加上伊拉克宣布停止石油出口,國際石油市場(chǎng)石油價(jià)格上漲,紐約市場(chǎng)的原油價(jià)格連續(xù)多個(gè)交易日上

8、漲,漲幅超過10%。國際市場(chǎng)方面，新世紀(jì)世界機(jī)械工業(yè)進(jìn)入了前所未有的高速進(jìn)展時(shí)期。發(fā)達(dá)國家加大了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的力度，機(jī)械產(chǎn)品中附加值低的產(chǎn)品被安排到市場(chǎng)潛在需求進(jìn)展中國家生產(chǎn)。目前，我國機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)水平坦體上看依舊比較可觀，建議銀行對(duì)機(jī)械行業(yè)提供信貸支持；建議重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)：湖南、江蘇、浙江、上海、北京、廣東、重慶等；建議重點(diǎn)開發(fā)產(chǎn)品：電工電器、汽車、農(nóng)用機(jī)械等；重點(diǎn)合作企業(yè)：上海大眾汽車有限公司、徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司、中聯(lián)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司等。在銀企合作過程中，銀行與機(jī)械企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)要緊是政策風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：機(jī)械行業(yè)受政策變化的阻礙較大，為防止投資過熱

9、國家可能出臺(tái)的限制政策，要及時(shí)關(guān)注國家政策的變化；關(guān)于一些產(chǎn)品的定位與需求存在的差不，技術(shù)落后，產(chǎn)量比較小的機(jī)械企業(yè)，銀行對(duì)其信貸項(xiàng)目應(yīng)保持慎重態(tài)度。 = 1 * ROMAN I機(jī)械行業(yè)信貸背景知識(shí)一、機(jī)械行業(yè)概述(一)機(jī)械行業(yè)的定義和細(xì)分機(jī)械行業(yè)涵蓋的范圍較廣，彼此之間相關(guān)性較強(qiáng)。機(jī)械行業(yè)要緊包括農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、電工電器行業(yè)、儀器儀表行業(yè)、石化通用機(jī)械行業(yè)、重型礦山機(jī)械行業(yè)、食品包裝機(jī)械行業(yè)、機(jī)床工具行業(yè)、文化辦公機(jī)械行業(yè)、通用基礎(chǔ)件行業(yè)、內(nèi)燃機(jī)行業(yè)、環(huán)保機(jī)械行業(yè)、汽車行業(yè)等十三大子行業(yè)。中國機(jī)械行業(yè)是一個(gè)重要的工業(yè)部類，是中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)中門類比較齊全、具有較大規(guī)模、技術(shù)水平和成套

10、水平不斷提高的最大的產(chǎn)業(yè)部門。汽車工業(yè)是我國機(jī)械工業(yè)中增長(zhǎng)勢(shì)頭最強(qiáng)的行業(yè)，約占機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值的40%，對(duì)機(jī)械工業(yè)各項(xiàng)要緊指標(biāo)的貢獻(xiàn)率在50%以上，已成為機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中一個(gè)突出的亮點(diǎn)，成為帶動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。中國汽車工業(yè)目前正處在用信息技術(shù)、電子技術(shù)等高新技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)水平的重要時(shí)期，汽車產(chǎn)品和汽車行業(yè)作為高新技術(shù)的最大載體和市場(chǎng)，它的進(jìn)展將有效地推進(jìn)高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為我國機(jī)械工業(yè)走新型工業(yè)化道路，加速提升產(chǎn)業(yè)水平起到積極的促進(jìn)作用。工程機(jī)械行業(yè)包括挖掘機(jī)械、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、汽車、吊、叉車及工業(yè)車輛、樁工機(jī)械、路面機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、鑿巖機(jī)械及氣動(dòng)工具等產(chǎn)品的生產(chǎn)。

11、電工電器行業(yè)是以生產(chǎn)發(fā)電、輸電、變電、配電和用電設(shè)備,以及電工器材和各種專門用途電氣裝備等產(chǎn)品為主的重要產(chǎn)業(yè)。它的產(chǎn)品涉及能源的開發(fā)和轉(zhuǎn)換、電能的傳輸和變換,一直到電能的利用等整個(gè)電能流程系統(tǒng),是經(jīng)濟(jì)進(jìn)展重要的裝備行業(yè)。電工電器行業(yè)要緊包括發(fā)電設(shè)備制造業(yè)、輸配電及操縱設(shè)備制造業(yè)、電工器材制造業(yè)。電工電器行業(yè)的兩大支柱是發(fā)電設(shè)備制造業(yè)和輸變電設(shè)備制造。電力的生產(chǎn)方式要緊有：水電、火電和核電三種，目前在國內(nèi)的比例約為24%、75%和1%。輸變電設(shè)備包括一次設(shè)備和二次設(shè)備。一次設(shè)備指直接輸配電能的設(shè)備，二次設(shè)備是指對(duì)一次電氣設(shè)備進(jìn)行操縱、監(jiān)測(cè)和愛護(hù)的設(shè)備。(二)機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹鋼鐵房地產(chǎn)水泥鋼鐵房

12、地產(chǎn)水泥有色金屬鋼鐵機(jī)械電力2.機(jī)械行業(yè)同相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)系分析在該行業(yè)的進(jìn)展中，電力、鋼鐵等行業(yè)的進(jìn)展對(duì)其阻礙專門大；同時(shí)，機(jī)械行業(yè)又對(duì)鋼鐵、有色金屬、水泥及房地產(chǎn)等行業(yè)有重大阻礙。(三)機(jī)械行業(yè)的特征分析機(jī)械工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，需求彈性大，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)促進(jìn)作用強(qiáng)，對(duì)國家積存和社會(huì)就業(yè)貢獻(xiàn)大等特點(diǎn)。機(jī)械制造業(yè)是典型的離散型制造工業(yè)，其生產(chǎn)過程具有加工裝配性質(zhì)；機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式多樣，有單件生產(chǎn)、多品種/小批量和重復(fù)大批量生產(chǎn)等多種方式；現(xiàn)代化的機(jī)械企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的工程設(shè)計(jì)能力，需要大量采納數(shù)控機(jī)床、加工中心如此的柔性化加工設(shè)備；機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)設(shè)備和工裝夾具種類繁

13、多，產(chǎn)品構(gòu)成、設(shè)備資源隨市場(chǎng)需求變化，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造也涉及多種學(xué)科技術(shù)，因此企業(yè)最好組成跨地區(qū)的聯(lián)盟，以提高對(duì)資源的動(dòng)態(tài)治理和質(zhì)量操縱。其次，工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)周期性特征明顯的行業(yè),一旦國家宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯緊縮,行業(yè)產(chǎn)銷增速將同步呈現(xiàn)快速下滑；電工電器行業(yè)是資金密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，產(chǎn)品品種規(guī)格多、成套性和系統(tǒng)性強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的需要和科技水平的提高，其產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值越來越高，具有高投入高產(chǎn)出的特點(diǎn)，因此電工電器行業(yè)被稱為機(jī)械工業(yè)中的朝陽行業(yè)。(四)2004年機(jī)械行業(yè)進(jìn)展回憶與展望中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，電工電器行業(yè)產(chǎn)銷接著以40%左右的速度增長(zhǎng)，利潤(rùn)同比增

14、長(zhǎng)也達(dá)到48.6%。電工電器行業(yè)已成為機(jī)械行業(yè)中增幅最快的子行業(yè)。由于目前我國電力供應(yīng)緊張狀況一直得不到緩解，逐步解決電力供應(yīng)不足已成為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)，由此帶動(dòng)了整個(gè)電工電器行業(yè)的快速進(jìn)展。前10月，發(fā)電設(shè)備類產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)102.67%。其中：水輪發(fā)電機(jī)組同比增長(zhǎng)108.58%；汽輪發(fā)電機(jī)同比增長(zhǎng)101.24%；此外，電站鍋爐、電站汽輪機(jī)、電站水輪機(jī)、交流電動(dòng)機(jī)、變壓器、電力電纜通訊電纜等產(chǎn)品產(chǎn)量也均超過去年全水平，從而帶動(dòng)了整個(gè)電工電器行業(yè)產(chǎn)品全面增長(zhǎng)。前10月，電工電器行業(yè)重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)累計(jì)訂貨增長(zhǎng)了55.9%，以發(fā)電設(shè)備及其相關(guān)輔助產(chǎn)品訂貨同比增長(zhǎng)最大，例如哈爾濱汽輪機(jī)廠（259.

15、5%）、哈爾濱電機(jī)廠（137.7%）、南京汽輪電機(jī)有限公司（115.8%）、杭州鍋爐集團(tuán)有限公司（167.8%）等企業(yè)。只是，在電工電器行業(yè)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，汽車、工程機(jī)械行業(yè)一些要緊產(chǎn)品產(chǎn)量下降較大。今年前10月，汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額650.24億元，增速僅為1.65%，幅比上半年回落12.03百分點(diǎn)。特不是汽車整車制造業(yè)利潤(rùn)同比下降幅度較大，同比增長(zhǎng)為10.59%，利潤(rùn)比去年同期減少44.64億元。從車型看，除載貨汽車產(chǎn)量比上月增長(zhǎng)外，其余各車型比上月均有不同程度下降，其中轎車生產(chǎn)增幅下降幅度最大，與上月比累計(jì)下降3.57個(gè)百分點(diǎn)。關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)來講，已從“井噴”走向回調(diào)，今年10月份利潤(rùn)

16、同比增幅為18.64%。工程機(jī)械產(chǎn)品需求出現(xiàn)明顯降溫跡象，近幾個(gè)月許多產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷。在統(tǒng)計(jì)的4種工程機(jī)械類產(chǎn)品中，當(dāng)月有3種產(chǎn)品出現(xiàn)下降。其中下降幅度較大的是鏟土運(yùn)輸機(jī)械、混凝土機(jī)械和壓實(shí)機(jī)械。但從下降幅度看，比上月略有減緩。從1999年到2004年上半年，工程機(jī)械連續(xù)幾年的高速進(jìn)展，被行業(yè)稱為“井噴”現(xiàn)象。但2004年國家出臺(tái)宏觀調(diào)控政策后，從6月份起工程機(jī)械市場(chǎng)增幅開始下降，從上半年增幅的45%猛降至9月份的7%。隨著這一輪工程機(jī)械增長(zhǎng)高峰過去，且“十五”期間項(xiàng)目的陸續(xù)完工、后期開工項(xiàng)目的減少，可能在以后的幾年內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)將有一個(gè)回調(diào)的過程。此外，這幾年工程機(jī)械持續(xù)高速增長(zhǎng)，促使保有量急

17、劇膨脹，加之大量的進(jìn)口工程機(jī)械（2003年進(jìn)口總額35.6億美元）及施工企業(yè)由采購設(shè)備向租賃轉(zhuǎn)向，都會(huì)對(duì)工程機(jī)械銷售產(chǎn)生不利的阻礙。2004年1-11月，全國機(jī)械工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈平穩(wěn)進(jìn)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)品銷售收入以28.61%速度和氣回落，增速與年初水平差不多持平；在國家利率上調(diào)的阻礙下，11月財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長(zhǎng)10.29%，比上月提高2.37個(gè)百分點(diǎn)，增速為年內(nèi)最高；利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)15.14%，較110月回落5.26個(gè)百分點(diǎn)，且11月當(dāng)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)為2004年最低值。產(chǎn)品銷售收入接著攀升增速緩慢回落1-11月全國機(jī)械工業(yè)企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)品銷售收入28449.38億元，同比增長(zhǎng)28.61%，與1-10月

18、相比下降1.02個(gè)百分點(diǎn)。從11月份完成情況看，當(dāng)月共完成產(chǎn)品銷售收入2919.29億元，比上月當(dāng)月增加189.13億元，僅從絕對(duì)量看，是9月份以來當(dāng)月完成產(chǎn)品銷售收入最高的一個(gè)月。從不同經(jīng)濟(jì)類型看，1-11月國有及國有控股企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)品銷售收入4797.62億元，同比增長(zhǎng)22.05%，比1-10月提高0.1個(gè)百分點(diǎn)；民營(yíng)企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)品銷售收入12897.73億元，同比增長(zhǎng)32.51%；三資企業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)品銷售收入10754.02億元，同比增長(zhǎng)27.18%。民營(yíng)和三資企業(yè)分不比1-10月下降0.26和2.45個(gè)百分點(diǎn)。利潤(rùn)總額有所增加增速回落明顯1-11月，全國機(jī)械工業(yè)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)16

19、66.1億元，同比增長(zhǎng)15.14%，增幅比1-10月回落5.26個(gè)百分點(diǎn)。其中：國有及國有控股企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、三資企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)分不為100.66億元、694.54億元、870.9億元，增幅分不回落0.53、20.32、6.32個(gè)百分點(diǎn)。從當(dāng)月完成絕對(duì)量看，全國機(jī)械工業(yè)11月僅完成利潤(rùn)130.65億元，是2004年最低值。從不同行業(yè)看，1-11月農(nóng)機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)21.13億元，同比增長(zhǎng)3.47%；機(jī)床行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)53.68億元，同比增長(zhǎng)47.15%；其他民用機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)96.16億元，同比增長(zhǎng)65.17%。三個(gè)行業(yè)增幅比1-10月分不提高了2.9、0.23和8.33個(gè)百分點(diǎn)。在統(tǒng)計(jì)的十三個(gè)行

20、業(yè)中，一直備受關(guān)注的汽車行業(yè)，1-11月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)668.79億元，占整個(gè)機(jī)械行業(yè)的比重已由上年同期的近50%下降到2004年的40%。兩項(xiàng)資金占用比重增加財(cái)務(wù)費(fèi)用加大1-11月應(yīng)收賬款凈額和產(chǎn)成品占流淌資金比重為43.3%，比1-10月(42.88%)提高0.42個(gè)百分點(diǎn)。11月份是2004年國家利率調(diào)整后的第一個(gè)月，財(cái)務(wù)費(fèi)用1-11月累計(jì)262.21億元，與上年同期相比增長(zhǎng)10.29%，比1-10月上升2.37個(gè)百分點(diǎn)。從絕對(duì)量看，11月當(dāng)月財(cái)務(wù)費(fèi)用居各月之首。要緊指標(biāo)差不多持平虧損面減小虧損額增加1-11月機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)153.02，比1-10月提高0.06點(diǎn)。其中，產(chǎn)品銷售率提

21、高0.07個(gè)百分點(diǎn)，資產(chǎn)負(fù)債率下降0.19個(gè)百分點(diǎn)，流淌資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率提高0.01次。1-11月份全國機(jī)械工業(yè)企業(yè)共匯總41449家，其中虧損企業(yè)7504家，同比增加442家，與1-10月相比減少370家，虧損面18.10%，同比增長(zhǎng)1.06%，比1-10月減小1.09個(gè)百分點(diǎn)；虧損企業(yè)虧損額為180.03億元，同比增長(zhǎng)14.27%，比1-10月上升5.79個(gè)百分點(diǎn)。二、國際機(jī)械行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r和特征分析(一)國際機(jī)械市場(chǎng)的進(jìn)展?fàn)顩r及特征分析1、泰國制冷機(jī)械商遭受威脅營(yíng)業(yè)困難泰國國家冷凍機(jī)制造機(jī)械協(xié)會(huì)及冷氣工業(yè)顧問委員透露，現(xiàn)在泰國電氣機(jī)械、冷凍機(jī)械正在遭受嚴(yán)峻威脅，成本的升高和中國產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)是要緊

22、緣故。 2004年中以來，冷凍機(jī)械零部件普遍上漲，紅銅增長(zhǎng)30%，鐵增長(zhǎng)30%，塑料增長(zhǎng)15-20%。除了原材料價(jià)格增高外，15%的國貨稅，0-40%的進(jìn)口關(guān)稅，都讓生產(chǎn)者感到壓力專門大。泰國今年全年的冷凍機(jī)械生產(chǎn)量為400-500萬臺(tái)。2、塞拉利昂機(jī)電產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀及潛力塞拉利昂的機(jī)電產(chǎn)品市場(chǎng)自2000年起開始迅速恢復(fù)。據(jù)塞拉利昂海關(guān)統(tǒng)計(jì)，1999年塞全年機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口約270萬美元，占塞全年進(jìn)口的3；2000年機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口約730萬美元，占塞全年進(jìn)口的7；2001年機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口約2060萬美元，占塞全年進(jìn)口的11；2002年機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口約5022萬美元，占塞全年進(jìn)口的24，比1999年進(jìn)口數(shù)增

23、長(zhǎng)了近18倍。能夠看出，塞經(jīng)濟(jì)重建對(duì)機(jī)電產(chǎn)品需求正在增加。塞機(jī)電市場(chǎng)份額由多國瓜分，要緊貿(mào)易伙伴的市場(chǎng)份額不高。目前塞機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口來自世界50多個(gè)貿(mào)易伙伴。從前5個(gè)貿(mào)易伙伴的進(jìn)口已超過或接近60。盡管英國、中國在最近幾年始終處于前三位，但近兩年，從阿聯(lián)酋進(jìn)口的機(jī)電產(chǎn)品急劇增加，大大超過英國和中國，成為塞機(jī)電產(chǎn)品的最大貿(mào)易伙伴；英國是塞拉利昂的原宗主國，在塞有專門地位，在政治經(jīng)濟(jì)文化各方面與塞保持緊密聯(lián)系，歷史上一直是塞機(jī)電產(chǎn)品最大的貿(mào)易伙伴；比利時(shí)是目前除英國外唯一有直飛塞拉利昂航班的歐洲國家，加上安特衛(wèi)普港有定期班輪，海運(yùn)航線短，時(shí)刻快，近年來對(duì)塞機(jī)電產(chǎn)品出口也急速增長(zhǎng)。據(jù)塞拉利昂中央統(tǒng)計(jì)局

24、統(tǒng)計(jì)，塞拉利昂進(jìn)口的大宗機(jī)電產(chǎn)品要緊有發(fā)電機(jī)、摩托車、汽車及其零配件、家用電器、冷凍設(shè)備、電池和手電筒以及其他小家電產(chǎn)品、建筑機(jī)械和其他機(jī)械產(chǎn)品等。 可能以后幾年，塞機(jī)電產(chǎn)品仍將保持較高增長(zhǎng)速度。要緊緣故是：塞電力供應(yīng)嚴(yán)峻不足，停電每天必遇，因此目前以及以后較長(zhǎng)一段時(shí)刻內(nèi)塞發(fā)電機(jī)及相關(guān)設(shè)備仍會(huì)保持一個(gè)穩(wěn)定增長(zhǎng)的勢(shì)頭；盡管塞為最貧窮國家之一，但對(duì)汽車需求量大，特不是舊汽車市場(chǎng)發(fā)達(dá)，銷量一直專門大，帶動(dòng)了汽車零配件的大量進(jìn)口；隨著塞經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步進(jìn)展，人民生活水平提高，消費(fèi)者對(duì)家電產(chǎn)品的需求會(huì)與日俱增；塞擁有三分之二的農(nóng)業(yè)人口，塞政府將糧食自給自足列為其五年任期首要工作，因此在農(nóng)業(yè)機(jī)械，農(nóng)機(jī)具和工具

25、的市場(chǎng)需求上將會(huì)有大的增幅；另外，塞戰(zhàn)后重建，國際社會(huì)對(duì)塞政府投入力度加大，承包商對(duì)建筑施工機(jī)械設(shè)備的需求還會(huì)擴(kuò)大。塞對(duì)本國進(jìn)口的機(jī)電產(chǎn)品采取關(guān)稅削減的措施 十人座以上運(yùn)輸車輛以及家庭用電視機(jī)、收錄機(jī)等，機(jī)械產(chǎn)品，進(jìn)口關(guān)稅為5，除轎車和體育娛樂用品為30，其余均為20。另外，依照塞有關(guān)稅法的規(guī)定，專門多機(jī)電產(chǎn)品還免除了銷售稅，如發(fā)電設(shè)備、家用機(jī)械、醫(yī)藥用機(jī)械、食品制作機(jī)械等等。(二)國際機(jī)械市場(chǎng)的進(jìn)展趨勢(shì)1、世界機(jī)械工業(yè)的進(jìn)展趨勢(shì)進(jìn)入新世紀(jì)以來，世界機(jī)械工業(yè)進(jìn)入了前所未有的高速進(jìn)展時(shí)期，對(duì)比其他行業(yè)，機(jī)械工業(yè)進(jìn)展具有以下七大趨勢(shì)：（1）地位基礎(chǔ)化發(fā)達(dá)國家重視裝備制造業(yè)的進(jìn)展，不僅在本國工業(yè)中所

26、占比重、積存、就業(yè)、貢獻(xiàn)均占前列，更在于裝備制造業(yè)為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)提供重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)不可缺少的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，即使是邁進(jìn)“信息化社會(huì)”的工業(yè)化國家，也無不高度重視機(jī)械制造業(yè)的進(jìn)展。（2）經(jīng)濟(jì)規(guī)?；蚧囊?guī)模生產(chǎn)差不多成為各大跨國公司進(jìn)展的主流。在不斷聯(lián)合重組，擴(kuò)張競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí)，各大企業(yè)業(yè)紛紛加強(qiáng)對(duì)其主干業(yè)務(wù)的投資與研發(fā)，不斷提高系統(tǒng)成套能力和個(gè)性化，多樣化市場(chǎng)適應(yīng)能力。（3）進(jìn)展不平衡以2003年為例，銷售額名列世界前500位的企業(yè)幾乎來自北美洲、亞洲、歐洲，所占比例高達(dá)99，顯示了三大洲在世界機(jī)械工業(yè)進(jìn)展中的絕對(duì)統(tǒng)治地位。（4）結(jié)構(gòu)調(diào)整深化發(fā)達(dá)國家加大了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的力

27、度，機(jī)械產(chǎn)品中附加值低的產(chǎn)品被安排到市場(chǎng)潛在需求進(jìn)展中國家生產(chǎn)。為適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，各大生產(chǎn)商紛紛采取專業(yè)化生產(chǎn)，“單品種，大批量”已成為專門多500強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)方式的新特色。同時(shí)，以生產(chǎn)者為主導(dǎo)的生產(chǎn)方式逐步向以消費(fèi)者為主導(dǎo)的定制生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。服務(wù)的個(gè)性化成為競(jìng)爭(zhēng)成敗的重要因素。（5）全球化方式發(fā)生新變化傳統(tǒng)的全球化方式有兩種：一是以母國為生產(chǎn)基地，將產(chǎn)品銷往其他國家；二是在海外投資建立生產(chǎn)制造基地，在國外制造產(chǎn)品，銷售到東道國或其他國家。其特點(diǎn)是：自己擁有制造設(shè)施與技術(shù)，產(chǎn)品完全由自己制造；在資源的利用上，僅限于利用東道國的原材料、人員或資金等。隨著信息技術(shù)革命，治理思想與方法的全然性變化

28、，企業(yè)組織形式也發(fā)生了變化，這些變化發(fā)生在跨國公司，并將成為新型全球化方式而進(jìn)展下去。這種變化的要緊特征是：廣泛利用不國的生產(chǎn)設(shè)施與技術(shù)力量。在自己能夠不擁有生產(chǎn)設(shè)施與制造技術(shù)所有權(quán)的情況，制造出最終產(chǎn)品，并進(jìn)行全球銷售。機(jī)械制造業(yè)公司在全球范圍建立零部件的加工網(wǎng)絡(luò)，自己負(fù)責(zé)產(chǎn)品的總裝與營(yíng)銷。原材料調(diào)配、零部件采購全球化已成為世界機(jī)械制造工業(yè)的進(jìn)展趨勢(shì)。（6）跨國并購加劇現(xiàn)代并購不再一味的強(qiáng)調(diào)對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成立企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的要緊手段。這時(shí)機(jī)械制造業(yè)全球化過程中大公司謀求生存進(jìn)展的一大特點(diǎn)。而且趨飽和的市場(chǎng)。日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。投資建廠的風(fēng)險(xiǎn)增大，也使得更多企業(yè)開始采納聯(lián)合并購的手段。在

29、建廠的前提下，優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以達(dá)到提高生產(chǎn)能力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，獵取規(guī)模效益的目的。以高技術(shù)為內(nèi)涵的行業(yè)來自技術(shù)創(chuàng)新的威脅，使跨國公司走上了聯(lián)合之路，以形成強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新能力。機(jī)械制造業(yè)大企業(yè)間的戰(zhàn)略并購，導(dǎo)致了機(jī)械工業(yè)資源的重新配置。使得世界機(jī)械工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)了協(xié)作型的局面。（7）產(chǎn)品高技術(shù)化以信息技術(shù)為代表的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)進(jìn)展，對(duì)機(jī)械制造業(yè)提出了更高、更新要求的各國家和地區(qū)，特不是發(fā)達(dá)國家更重視進(jìn)展機(jī)械制造業(yè)，充分體現(xiàn)了機(jī)械制造業(yè)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化在推動(dòng)整個(gè)社會(huì)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)中不可替代的基礎(chǔ)作用。高新技術(shù)的迅猛進(jìn)展起到了推動(dòng)、提升和改造的作用。信息裝備技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、數(shù)控加工

30、技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、先進(jìn)的發(fā)電和輸配電技術(shù)、電力電子技術(shù)、新材料技術(shù)和新型生物、環(huán)保裝備技術(shù)等當(dāng)代高新技術(shù)成果開始廣泛應(yīng)用于機(jī)械工業(yè)，其高新技術(shù)含量已成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)取勝的關(guān)鍵。2、發(fā)達(dá)國家的機(jī)床產(chǎn)業(yè)進(jìn)展趨勢(shì)（1）日本機(jī)床進(jìn)展走向日本機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)已制定2010至2025年機(jī)床技術(shù)革新戰(zhàn)略，重點(diǎn)在強(qiáng)調(diào)網(wǎng)絡(luò)連接加工型態(tài)、信息化智能化對(duì)應(yīng)技術(shù)、遠(yuǎn)距離診斷操縱、三維電腦輔助設(shè)計(jì)電腦輔助制造（3DCAD/CAM）、環(huán)境調(diào)和、省能源、微小化、高精度、高速化對(duì)應(yīng)技術(shù)等。日本雖經(jīng)歷十年不景氣，但機(jī)床廠對(duì)以后十年市場(chǎng)仍樂觀。各廠紛紛加強(qiáng)信息科技技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用、環(huán)境愛護(hù)、人材培養(yǎng)、經(jīng)營(yíng)彈性、顧客中意度、收益能力等。（2

31、）美國機(jī)床進(jìn)展趨勢(shì)美國企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)企業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B）的服務(wù)有效整合供應(yīng)商與客戶的采購和存貨系統(tǒng)；大型汽車公司（通用、福特、戴姆勒克萊斯勒）和航天航空公司（波音、洛克希德）都通過B2B在全球范圍內(nèi)與相關(guān)體系同步設(shè)計(jì)開發(fā)。機(jī)床業(yè)的制程治理、遠(yuǎn)端監(jiān)控、故障排除和售后服務(wù)日漸普及。銑床主軸采納液壓軸成模具，運(yùn)用非接觸式取代滾珠軸承；線性馬達(dá)擺脫應(yīng)用限制，進(jìn)入商品化。周密測(cè)量的應(yīng)用，如掃描設(shè)備附加于加工設(shè)備，可短時(shí)刻收集大量信息，加以分析、解讀，可使使用者快速調(diào)整步伐。各類刀具加工及應(yīng)用軟件有較大進(jìn)展。一是電腦輔助設(shè)計(jì)軟件可進(jìn)行立體曲面加工，滿足客戶專門需求；二是模具行業(yè)可通過網(wǎng)絡(luò)連接?？梢?，電子化、

32、高速化、周密化已明顯成為美國機(jī)床業(yè)進(jìn)展的主軸。(三)國際大型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)沃爾沃的中國化戰(zhàn)略2004年11月19日，沃爾沃集團(tuán)在北京公布了它將在中國實(shí)行的“中國化戰(zhàn)略新進(jìn)程”打算，那個(gè)打算要緊針對(duì)的是中國重型載重汽車市場(chǎng)。不難看出，盡管沃爾沃集團(tuán)之所一直沒有在中國生產(chǎn)轎車，但它卻一直沒有放棄攻占載重汽車市場(chǎng)的打算。 出于對(duì)人們眼球的吸引，國內(nèi)媒體一直關(guān)注轎車市場(chǎng)的變化，除那些汽車專業(yè)媒體外，專門少有人注意載重車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上在這一領(lǐng)域有著更多的利潤(rùn)增長(zhǎng)空間，蘊(yùn)含著更多的商機(jī)，跨國公司正是看到了這一點(diǎn)，才展開了與中國企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展以及中國市場(chǎng)的日臻完善，中國市場(chǎng)日益為世界

33、各大集團(tuán)所關(guān)注；同時(shí)，中國市場(chǎng)往常所未有的廣度和深度向世界伸出合作之手，接納越來越多的跨國公司。在中國市場(chǎng)上他們獲得的不僅是銷售市場(chǎng)，更重要的是豐富的原材料以及充足的勞動(dòng)力。依照摩根斯坦利的研究，2002年中國對(duì)世界GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到17.5%，僅次于美國，位于第二，中國正逐漸成為世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的重要驅(qū)動(dòng)力之一，誰把握了中國的資源基地，誰就會(huì)在全球競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)。中國化戰(zhàn)略是沃爾沃全球戰(zhàn)略上的重量級(jí)棋子沃爾沃集團(tuán)是世界上最大的運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商之一，一直致力于卡車、客車、建筑機(jī)械、應(yīng)用船舶和工業(yè)用途動(dòng)力系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件制造、為客戶定制金融、租賃、保險(xiǎn)和維修總體解決方案以及基于IT技術(shù)

34、的運(yùn)輸信息和治理的整體解決方案等多項(xiàng)領(lǐng)域的開發(fā)。那個(gè)地處瑞典哥德堡的跨國集團(tuán)企業(yè)，通過近80年的進(jìn)展，在其“質(zhì)量、安全、環(huán)?！比齻€(gè)核心價(jià)值觀的引領(lǐng)下，已成功地將其產(chǎn)品覆蓋到世界140多個(gè)國家和地區(qū)。沃爾沃集團(tuán)和沃爾沃卡車事業(yè)在世界各地全線飄紅時(shí)，又在中國化戰(zhàn)略方面快馬加鞭。2004年3月底，沃爾沃集團(tuán)總裁雷夫約翰松來訪中國時(shí)曾講過：“今天往常你們可能覺得我們是一家瑞典公司，（然而）從今天開始，我們確實(shí)是一家瑞典中國公司了，我們慢慢會(huì)變成一家中國瑞典公司?！边@番話的真正含義是：沃爾沃集團(tuán)和沃爾沃卡車差不多進(jìn)入在中國合資合作的第三個(gè)戰(zhàn)略時(shí)期中國制造、全球供貨。依照沃爾沃集團(tuán)和沃爾沃卡車公司的全球戰(zhàn)

35、略規(guī)劃，在中國的合資合作總體分三個(gè)戰(zhàn)略時(shí)期：第一個(gè)時(shí)期是中國焦點(diǎn)戰(zhàn)略，即把中國當(dāng)成一個(gè)焦點(diǎn)來關(guān)注；第二個(gè)時(shí)期是三足鼎立戰(zhàn)略，即把沃爾沃卡車公司在全球的重卡市場(chǎng)劃分為歐洲、北美和亞洲3大部分，而亞洲的中心在中國（早在2003年年初，沃爾沃卡車亞洲區(qū)總部已遷至北京）；第三個(gè)時(shí)期是把亞洲的生產(chǎn)基地放在中國，即在中國制造整車和零部件，同時(shí)做到全球同步、全球供貨、價(jià)格下降。通過兩年時(shí)刻，沃爾沃集團(tuán)和沃爾沃卡車公司已完成了前兩個(gè)時(shí)期的戰(zhàn)略任務(wù)。沃爾沃集團(tuán)和沃爾沃卡車公司中國化戰(zhàn)略是其全球戰(zhàn)略“一盤棋”上具有重量級(jí)的一粒棋子，這粒棋子的落定意味著沃爾沃集團(tuán)和沃爾沃卡車公司將依托中國市場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模采購、生產(chǎn)和

36、研發(fā)，以期達(dá)到全球資源優(yōu)化配置、全球同一標(biāo)準(zhǔn)、全球統(tǒng)一供貨目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在全球采購方面，沃爾沃集團(tuán)的全球采購公司（沃爾沃3P公司）差不多進(jìn)入中國并開始工作，2003年在上海設(shè)立總部。3P公司一直特不關(guān)注中國的配套企業(yè)，并努力使他們能夠成為沃爾沃集團(tuán)全球工業(yè)體系中的一部分。另外沃爾沃集團(tuán)全球生產(chǎn)體系也隨著今年3月第一臺(tái)華沃卡車有限公司的合資卡車下線而融入中國市場(chǎng)。目前進(jìn)入中國的還有沃爾沃金融公司、沃爾沃IT公司、沃爾沃物流公司以及沃爾沃動(dòng)力公司。以后，沃爾沃集團(tuán)的其他機(jī)構(gòu)也將陸續(xù)進(jìn)入中國。沃爾沃中國化戰(zhàn)略中最富特色的是沃爾沃卡車在中國的迅速進(jìn)展。自2000年以來，沃爾沃卡車差不多在中國高速公路網(wǎng)的

37、各要緊樞紐都市建立了服務(wù)中心網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在那個(gè)網(wǎng)絡(luò)還在不斷進(jìn)展完善。據(jù)稱，沃爾沃卡車目前在中國市場(chǎng)上擁有最齊全的產(chǎn)品線，產(chǎn)品銷量從7年前的數(shù)十臺(tái)進(jìn)展到現(xiàn)在的數(shù)千臺(tái)，在中國市場(chǎng)上，沃爾沃卡車已穩(wěn)占?xì)W美進(jìn)口卡車數(shù)量的半壁江山，到2004年底將連續(xù)7年銷售量居歐美進(jìn)口卡車第一位。沃爾沃不是在賣卡車而是在賣賺鈔票方式在新聞公布會(huì)上，新上任的沃爾沃卡車公司亞洲區(qū)執(zhí)行副總裁、沃爾沃卡車公司大中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官的吳瑜章一直在強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn)：“沃爾沃賣的不是卡車而是賺鈔票方式”。他講的“賺鈔票方式”事實(shí)上確實(shí)是同一天推出的“全動(dòng)感”售后服務(wù)和“全金程全面物流解決方案”。與轎車不同之處在于，載重汽車是生產(chǎn)資料而非

38、生活資料，買回來不是為了滿足生活之需，而是為了賺鈔票，因此，生產(chǎn)卡車的企業(yè)與生產(chǎn)轎車的企業(yè)另一個(gè)不同之處還在于，它還必須給用戶提供一種如何使用卡車才能賺鈔票的“解決方案”。這確實(shí)是什么緣故吳瑜章在會(huì)場(chǎng)上講的最多的是“賺鈔票方式”，而非沃爾沃卡車的先進(jìn)技術(shù)。某一產(chǎn)品進(jìn)展到一定程度時(shí)，其制造技術(shù)幾乎相差無幾，現(xiàn)在“售后服務(wù)”往往是廠商主打的王牌，因此被客戶戲稱為“免費(fèi)的午餐”，但能將“免費(fèi)午餐”也做得有滋有味的廠商并不多，售后服務(wù)目前仍由廠商自由把持尺度，因此偷工減料者有之，標(biāo)新立異者有之，推諉扯皮之事屢發(fā)不鮮。中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展帶動(dòng)了物流業(yè)的快速進(jìn)展，與之休戚相關(guān)的載貨車制造業(yè)也呈產(chǎn)銷兩旺之勢(shì)。國外

39、洋卡車的介入更刺激了中國卡車制造水平的提高。目前，歐洲要緊卡車品牌在國內(nèi)都有銷售業(yè)務(wù)，但建立起有規(guī)模的專業(yè)維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的公司還不多。而沃爾沃卡車公司認(rèn)為，一輛車的年運(yùn)行完好率達(dá)到346天以上，才能賺更多的鈔票。因此，它們建立的所謂“全動(dòng)感服務(wù)體系”的重點(diǎn)有兩個(gè)，一是在中國高速公路上由特約維修服務(wù)中心及專業(yè)配置的服務(wù)維修車輛保證客戶在500公里內(nèi)能夠得到全天候的路邊緊急救援服務(wù)；二是提高客戶卡車運(yùn)行正常完好率的門到門客戶服務(wù)，這種服務(wù)體系能夠使客戶的卡車完好率達(dá)到95%以上，從而賺到更多的鈔票。 “全金程”方案欲解中國物流頑疾 “全金程全面物流解決方案”則是沃爾沃卡車公司向客戶提供的一種增值服務(wù)

40、，包括物流解決方案服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、金融服務(wù)、掛車和上裝服務(wù)等多項(xiàng)定制化服務(wù)?！叭鸪獭币钥蛻粜枨鬄橹行?，旨在優(yōu)化客戶物流過程、方便客戶，從而使客戶的利潤(rùn)最大化，成為最賺鈔票的客戶。國際社會(huì)一般以物流成本占GDP比重來衡量一個(gè)國家的物流進(jìn)展水平，比重越低越先進(jìn)。發(fā)達(dá)國家的物流比重為10%；中等發(fā)達(dá)國家，如韓國約為16%；而中國的物流成本占到GDP的2030%，其中相差的1020%成本等于白費(fèi)，從宏觀上講，這就意味著中國作為一個(gè)國家的競(jìng)爭(zhēng)力比國外低1020%。一方面中國物流成本居高不下，另一方面以公路運(yùn)輸為代表的中國物流企業(yè)，其回報(bào)率卻低得驚人，僅為1%左右，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外近10%的回報(bào)率。中國物

41、流園區(qū)越建越多、高速公路越修越長(zhǎng)，但從事物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)卻始終走不出“花鈔票的許多花，賺鈔票的不多賺”這一物流行業(yè)的怪圈。有人甚至把中國公路運(yùn)輸物流業(yè)“高成本，低回報(bào)”的現(xiàn)象戲稱為“久治不愈的頑癥”，這正是超載屢禁不止的一個(gè)重要緣故。但吳瑜章認(rèn)為“只要對(duì)癥下藥，中國物流業(yè)的頑癥完全能夠治愈，中國物流業(yè)甚至能夠做得比國外還要好。”卡車是惟一能做到門對(duì)門運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，空運(yùn)、船運(yùn)、火車運(yùn)輸，最后必須靠公路運(yùn)輸銜接?？ㄜ囀撬羞\(yùn)輸模式的黏合劑，只有黏合劑的功能真正發(fā)揮出來，其它運(yùn)輸模式才真正有效。目前中國港口集裝箱化達(dá)到75%，海關(guān)信息化治理系統(tǒng)先進(jìn)性超過了美國。而高速公路里程3萬多公里，居全球第二。只有

42、車輛集裝箱化比例特不低，不到5%。這確實(shí)是導(dǎo)致運(yùn)輸過程中不斷地拆箱、拼箱，不斷地倒手。中國平均一個(gè)物流量，電子和食品產(chǎn)品要倒手27次，而歐美國家只有兩次，像零售巨頭沃爾瑪這類企業(yè)，其物流差不多是一票到位，無縫連接，而在中國的工廠里，每個(gè)倉庫都積壓了許多貨。由于物流效率低，中國的運(yùn)輸成本比外國高40%到50%。中國要增強(qiáng)國力，全面提升物流業(yè)專門重要，而做好物流業(yè)的關(guān)鍵是物流用車，能夠講，抓住物流進(jìn)展的關(guān)鍵、疏通物流用車的瓶頸，中國重卡運(yùn)輸完全能夠做得像美國，日本一樣準(zhǔn)確，以運(yùn)代存，代儲(chǔ)，及時(shí)供貨，到時(shí)專門多倉庫便能夠取消，經(jīng)濟(jì)就變成有效率的進(jìn)展。據(jù)吳瑜章稱，沃爾沃卡車售車時(shí)“打包相送”的“全金程

43、全面物流解決方案”就能夠關(guān)心客戶提高物流效率。沃爾沃卡車公司在中國領(lǐng)先實(shí)施這一解決方案始于1999年，要緊內(nèi)容是：在出售自己的重卡產(chǎn)品前，首先是向用戶傳達(dá)“卡車不是車，而是賺鈔票盈利的機(jī)器”這一理念；然后關(guān)心客戶計(jì)算他的經(jīng)營(yíng)模式到底是否需要購買沃爾沃的車、需要幾輛、需要多少個(gè)司機(jī)、如何運(yùn)營(yíng)以保證其最大贏利、以及如何發(fā)揮機(jī)器的最大效率。假如客戶講要50輛，而沃爾沃營(yíng)銷人員通過計(jì)算實(shí)際只需要12輛，就會(huì)建議客戶只買12輛，甚至告訴客戶那些運(yùn)營(yíng)不適合用沃爾沃的車而更適合用其他車。如此做的緣故是沃爾沃清晰地明白，自己的利益是和整個(gè)價(jià)值鏈上所有用戶的利益相一致的客戶倒閉了也確實(shí)是斷了自己的財(cái)路。沃爾沃卡

44、車公司認(rèn)為，“快速、長(zhǎng)途、重載”的關(guān)鍵不是一輛車多少鈔票，也不是一輛車的噸位有多少，而是單位時(shí)刻內(nèi)的噸公里整體產(chǎn)出、每一噸公里收入和成本有多少，這才是贏利和成本的基礎(chǔ)。據(jù)此，沃爾沃卡車公司總結(jié)出物流客戶價(jià)值公式：客戶價(jià)值完好率載重速度單位收費(fèi)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用折舊中國的高速公路網(wǎng)正以每年近5000公里的速度飛速進(jìn)展，使得重卡能夠“快速、長(zhǎng)途、重載”地運(yùn)營(yíng)。好車和一般車都堵在路上從而價(jià)值差不不大的時(shí)期將要過去，這時(shí)候再看“物流客戶價(jià)值公式”，阻礙最大的確實(shí)是完好率、速度、不超載情況下的載重能力和油耗。 = 2 * ROMAN II從機(jī)械行業(yè)特點(diǎn)看信貸特點(diǎn)一、從機(jī)械行業(yè)PEST分析看信貸特點(diǎn)企 業(yè)一般講來，

45、宏觀環(huán)境因素能夠概括為以下四類，即PEST(political，economic，social，technological)，如圖。企 業(yè)社會(huì)文化和自然環(huán)境人口、教育地理分布職業(yè)和商業(yè)觀念生活方式社會(huì)價(jià)值社會(huì)文化和自然環(huán)境人口、教育地理分布職業(yè)和商業(yè)觀念生活方式社會(huì)價(jià)值自然資源生態(tài)愛護(hù)技術(shù)環(huán)境技術(shù)變革速度產(chǎn)品生命周期新技術(shù)構(gòu)想政治和法律環(huán)境法律政府法規(guī)經(jīng)濟(jì)環(huán)境經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貨幣與財(cái)政政策利率、匯率消費(fèi)投資就業(yè)(一)政治和法律環(huán)境政治和法律環(huán)境，是指那些制約和阻礙行業(yè)的政治要素和法律系統(tǒng)，以及其運(yùn)行狀態(tài)。政治環(huán)境包括國家的政治制度、權(quán)力機(jī)構(gòu)、頒布的方針政策、政治團(tuán)體和政治形勢(shì)等因素。法律環(huán)境包括國家制

46、定的法律、法規(guī)、法令以及國家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)等因素。政治和法律因素是保障行業(yè)生產(chǎn)：經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的差不多條件。在個(gè)穩(wěn)定的法治環(huán)境中，行業(yè)能夠真正通過公平競(jìng)爭(zhēng)，獵取自己正當(dāng)?shù)臋?quán)益，并得以長(zhǎng)期、穩(wěn)定的進(jìn)展。國家的政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)具有操縱、調(diào)節(jié)作用，同一個(gè)政策或法規(guī)，可能會(huì)給不同的行業(yè)帶來不同的機(jī)會(huì)或制約。就機(jī)械行業(yè)來講，以后的政策扶持力度將進(jìn)一步加大。(二)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展環(huán)境經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指構(gòu)成行業(yè)生存和進(jìn)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及國家的經(jīng)濟(jì)政策；包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)體制、進(jìn)展?fàn)顩r、宏觀經(jīng)濟(jì)政策等要素。衡量這些因素的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有國內(nèi)生產(chǎn)總值、就業(yè)水平、物價(jià)水平、消費(fèi)支出分配規(guī)模、國際收支狀況，以及利率、通貨供應(yīng)量、

47、政府支出、匯率等國家貨幣和財(cái)政政策。與政治法律環(huán)境相比，經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的阻礙更直接更具體。1.2004年我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況2004,中國經(jīng)濟(jì)在宏觀調(diào)控中度過了不平凡的一年,一組組承載著成就與矛盾,交錯(cuò)著欣然與惘然的數(shù)據(jù)寫進(jìn)了中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展史。GDP增長(zhǎng)9%國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)表明,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)2004年前三季度達(dá)93144億元,與前年同期相比增長(zhǎng)9.5%?？赡?004年全年國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)9%或略高一些。宏觀調(diào)控成效佳,國民經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭好。隨著我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)在動(dòng)力不斷增強(qiáng),但投資過熱、煤電油運(yùn)全面緊張、物價(jià)上漲壓力增大、糧食生產(chǎn)滑坡等問題也凸顯出來,國

48、家為此進(jìn)行了宏觀調(diào)控,并取得時(shí)期性成效。9%或略高的增速,關(guān)于中國經(jīng)濟(jì)而言,既保持在上升通道穩(wěn)步前進(jìn),又幸免了全面過熱造成的通貨膨脹和隨之而來的經(jīng)濟(jì)劇烈波動(dòng)?？赡?2005年中國經(jīng)濟(jì)將接著保持較快增長(zhǎng),速度略低于2004年,但這將是一個(gè)更有可持續(xù)性的進(jìn)展速度。財(cái)政增收5000億2004年前11個(gè)月,我國財(cái)政增收同比增長(zhǎng)23.5%,可能2004年全年增收將達(dá)到破紀(jì)錄的5000多億元。2004年財(cái)政增收要緊來自稅收收入的增長(zhǎng),但有相當(dāng)一部分來自超常規(guī)收入。關(guān)于超常規(guī)增收,一般不能用來安排一般性、剛性支出。因此,2004年中央財(cái)政超收大部分用來支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展薄弱環(huán)節(jié),并向困難地區(qū)、困難群眾傾斜;同

49、時(shí)用于解決歷史欠賬,化解財(cái)政風(fēng)險(xiǎn),如加大對(duì)農(nóng)業(yè)的投入,支持社會(huì)保障,解決歷史欠賬,加大對(duì)教科文體等事業(yè)的支持力度,以及支持企業(yè)改革包括企業(yè)兼并破產(chǎn)和企業(yè)分離辦社會(huì)支出等。外貿(mào)總額1.04萬億美元海關(guān)總署初步統(tǒng)計(jì),2004年111月全國進(jìn)出口總值為10383.8億美元,同比增長(zhǎng)36.5%,其中:出口5296.1億美元,增長(zhǎng)35.7%;進(jìn)口5087.7億美元,增長(zhǎng)37.3%;進(jìn)出口順差208.4億美元,增長(zhǎng)5.7%。入選理由:外貿(mào)總額破萬億美元,貿(mào)易大國卻非貿(mào)易強(qiáng)國。進(jìn)出口貿(mào)易總額超過萬億美元,中國對(duì)外貿(mào)易在世界貿(mào)易的排名由前年的第四位上升至第三位,成為名副事實(shí)上的世界貿(mào)易大國,但要成為世界貿(mào)易強(qiáng)

50、國還有專門長(zhǎng)的路要走。目前,中國人均外貿(mào)額不到850美元,大大低于世界人均近2400美元的水平。與其他貿(mào)易強(qiáng)國相比,中國的貿(mào)易增長(zhǎng)方式相對(duì)粗放,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的產(chǎn)品還比較少,出口產(chǎn)品附加值不高,尚未形成一批治理水平高、綜合實(shí)力強(qiáng)、能夠深度參與國際競(jìng)爭(zhēng)與合作的企業(yè)。利率上調(diào)0.27%2004年10月28日,中國人民銀行宣布:從次日起,金融機(jī)構(gòu)人民幣一年期存款和貸款基準(zhǔn)利率分不上調(diào)0.27個(gè)百分點(diǎn)。0.27%那個(gè)數(shù)據(jù)的絕對(duì)值在這張榜單上是最小的,但關(guān)于寬敞民眾的直接阻礙也許是最大的。027%,一個(gè)平淡、微小得幾乎難以給人留下任何印象的數(shù)字,卻結(jié)束了我國存貸款利率長(zhǎng)達(dá)10年的持續(xù)下行,震

51、撼了國內(nèi)乃至全球金融市場(chǎng)。然而,作為宏觀調(diào)控的重要手段,本次人民幣加息,不管對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)層面,依舊百姓生活而言,其象征性意義和對(duì)人們心理造成的沖擊,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了加息本身對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來的實(shí)際阻礙。它標(biāo)志著中國宏觀調(diào)控正在由行政手段轉(zhuǎn)向更多地運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段和市場(chǎng)手段來實(shí)施。稅收增收5000億據(jù)國家稅務(wù)總局初步統(tǒng)計(jì),2004年全國稅收將突破25500億元,增收超5000億元,雙雙實(shí)現(xiàn)新的歷史突破。從各稅種增收情況看,2004年稅收大幅增長(zhǎng)除稅務(wù)機(jī)關(guān)提高征管質(zhì)量和效率之外,更得益于國民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和企業(yè)效益明顯提高。當(dāng)前,更需要積極研究增值稅、消費(fèi)稅、內(nèi)外資企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅等稅種的改革。

52、就業(yè)新增910萬人次國家勞動(dòng)和社會(huì)保障部數(shù)據(jù)顯示,2004年1至11月份,全國城鎮(zhèn)新增就業(yè)人員910萬人,順利實(shí)現(xiàn)2004年城鎮(zhèn)新增就業(yè)900萬人目標(biāo)。2004年,就業(yè)和再就業(yè)工作取得了比預(yù)期目標(biāo)要好的成績(jī)。但今后一段時(shí)刻我國就業(yè)形勢(shì)仍然十分嚴(yán)峻,勞動(dòng)力供求總量矛盾和結(jié)構(gòu)性矛盾在短期內(nèi)可不能全然改變。上證指數(shù)擊穿1300點(diǎn)2004年以來,中國股市承接了2002年、2003年的低迷狀態(tài),股指不斷震蕩下滑。自2004年下半年以來,上證指數(shù)幾度擊穿1300點(diǎn)這一被市場(chǎng)人士所公認(rèn)的“政策底”。與近年來中國經(jīng)濟(jì)向好進(jìn)展的局面相比,中國股市差不多承擔(dān)不起“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行晴雨表”的稱呼。究其緣故,一是多年積存的問

53、題和深層次結(jié)構(gòu)性矛盾逐步暴露,二是股權(quán)分置問題空前受到市場(chǎng)關(guān)注,三是風(fēng)險(xiǎn)券商問題集中爆發(fā),四是上市公司質(zhì)量尚待提高。糧食產(chǎn)量破4550億公斤2004年,我國糧食生產(chǎn)突破4550億公斤的預(yù)期目標(biāo),并扭轉(zhuǎn)了連續(xù)4年減產(chǎn)的局面,如此的增量與增幅是歷史上少有的。2004年,我國出現(xiàn)“糧食增產(chǎn)、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收”的好勢(shì)頭。但我國每年仍然有幾百億公斤的糧食缺口。2005年糧食再增產(chǎn)面臨著面積擴(kuò)大、單產(chǎn)提高、財(cái)力支持、價(jià)格上調(diào)四個(gè)方面空間有限和氣候條件不確定的制約。社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)5.3萬億元據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局初步統(tǒng)計(jì),2004年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額將突破5萬億元,達(dá)到5.3萬億元,比2003年增長(zhǎng)近13

54、.5%。人均每天社會(huì)消費(fèi)品零售額突破10元。2004年,市場(chǎng)銷售規(guī)模實(shí)現(xiàn)標(biāo)志性突破,消費(fèi)結(jié)構(gòu)接著升級(jí)。在商品市場(chǎng)蓬勃進(jìn)展的同時(shí),市場(chǎng)運(yùn)行還存在著一些突出問題。這些問題,都需要引起高度關(guān)注和重視。生產(chǎn)資料銷售總額突破10萬億商務(wù)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2004年11月末,我國生產(chǎn)資料銷售總額突破10萬億元,達(dá)10.3萬億元,創(chuàng)歷史新高?？赡?004年全年生產(chǎn)資料銷售總額達(dá)11.4萬億元,比前年增長(zhǎng)19%。2004年,我國生產(chǎn)資料市場(chǎng)持續(xù)較快進(jìn)展,得益于中央宏觀調(diào)控取得明顯成效,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中一些不穩(wěn)定不健康因素得到了有效抑制,消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快。2.2005年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的幾個(gè)難點(diǎn)2003年以來,我國實(shí)施

55、的宏觀調(diào)控政策取得了初步成效,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行幸免了總體上過熱,區(qū)不對(duì)待政策使部分行業(yè)降溫的同時(shí),農(nóng)業(yè)、能源、交通等薄弱環(huán)節(jié)得到加強(qiáng),經(jīng)濟(jì)增速回落比較和氣,國民經(jīng)濟(jì)在高速運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)、協(xié)調(diào)進(jìn)展。但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中舊有的突出矛盾并沒有全然解決,又出現(xiàn)了一些需要關(guān)注的新問題,這些矛盾和問題是2005年和以后需要著力解決的。(1)農(nóng)業(yè)增產(chǎn)和農(nóng)民增收的基礎(chǔ)不穩(wěn)固,增加農(nóng)民收入的難度加大。我國農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期落后,耕地質(zhì)量下降,擴(kuò)大糧食生產(chǎn)的難度較大。2004年,我國農(nóng)民收入增長(zhǎng)較快要緊得益于糧食價(jià)格的大幅度上漲和糧食的增產(chǎn),2005年糧食供求、品種、區(qū)域結(jié)構(gòu)矛盾仍然存在,糧食價(jià)格同比增幅仍可能保持一定的水平,但

56、由于世界糧食豐收,國內(nèi)糧食供求缺口減少,糧食庫存處于較高水平,2005年糧食價(jià)格可不能出現(xiàn)如2004年一樣大幅上漲的局面,農(nóng)民增收的難度明顯加大。(2)固定資產(chǎn)投資在建規(guī)模偏大,投資擴(kuò)張的動(dòng)力依舊較強(qiáng)。本輪經(jīng)濟(jì)高增長(zhǎng)要緊是由投資需求拉動(dòng),而投資需求又要緊集中在重工業(yè)領(lǐng)域,這是因?yàn)闋縿?dòng)投資需求的最終需求要緊集中在住宅與汽車消費(fèi)方面,而這兩大類產(chǎn)品需要能源、電力、原材料、化工、機(jī)械和建材等產(chǎn)業(yè)來支撐。重工業(yè)投資的特點(diǎn)是投資規(guī)模比較大,投資周期比較長(zhǎng),一般需3年左右的時(shí)刻完成。目前中國的在建項(xiàng)目超過7萬個(gè),在建規(guī)模超過17萬億,相當(dāng)于3年的固定資產(chǎn)投資工作量。2004年1-10月,累計(jì)新開工投資項(xiàng)目

57、12萬個(gè),同比增加8154個(gè)。由此可見,始于2003年的投資高潮,至少可持續(xù)到2007年?！皡^(qū)不對(duì)待、有保有壓”的宏觀調(diào)控政策的實(shí)施只是抑制了投資過快的增長(zhǎng)速度,但沒有改變投資較快增長(zhǎng)的趨勢(shì)。(3)運(yùn)輸緊張的問題可不能明顯緩解,經(jīng)濟(jì)進(jìn)展面臨的資源約束越來越突出。我國資源保障程度和人均資源占有率低,而長(zhǎng)期存在的高投入、高消耗、低效益的粗放式經(jīng)營(yíng)進(jìn)一步加劇了資源約束的矛盾,目前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中出現(xiàn)的煤電油運(yùn)緊張的局面短期難以緩解。產(chǎn)生能源和運(yùn)輸瓶頸約束的緣故,一是前幾年這些部門投資不足,近兩年經(jīng)濟(jì)進(jìn)展速度加快,瓶頸問題顯現(xiàn);二是消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)引致重化工業(yè)進(jìn)展增長(zhǎng)加快,能源運(yùn)輸需求大幅增加;三是電煤價(jià)格機(jī)制

58、沒有理順,導(dǎo)致電煤緊張,部分發(fā)電能力沒有充分發(fā)揮作用。要緩解交通能源的供需矛盾,一方面必須加大電源電網(wǎng)、大型煤炭基地、鐵路、港口等方面的投資力度,增加供給能力;另一方面,要加強(qiáng)需求側(cè)治理,特不要理順價(jià)格機(jī)制,用利益機(jī)制調(diào)節(jié)需求。(4)貨幣信貸收縮中貸款結(jié)構(gòu)性矛盾突出,企業(yè)流淌資金偏緊。在金融調(diào)控取得了明顯成效的同時(shí),部分地區(qū)也出現(xiàn)了“一刀切”緊縮信貸的現(xiàn)象。信貸投放結(jié)構(gòu)與宏觀調(diào)控的意圖存在一定矛盾。貨幣供給量增速下降過猛,票據(jù)融資和短期貸款同比少增較多,中長(zhǎng)期貸款同比少增較少,資金體外循環(huán)增加。短期貸款要緊用于當(dāng)前生產(chǎn),票據(jù)融資屬于中小企業(yè)常用的融資方式。由于銀行信貸收緊,中小企業(yè)資金更趨緊張

59、,民間金融又趨活躍,民間借貸利率專門高。假如貨幣信貸接著保持目前的增速和結(jié)構(gòu),對(duì)2005年經(jīng)濟(jì)會(huì)帶來不利阻礙。(5)房地產(chǎn)價(jià)格上漲過快,房地產(chǎn)泡沫問題值得關(guān)注。今年以來,全國房地產(chǎn)價(jià)格上漲專門快,差不多引起群眾的不滿。房地產(chǎn)價(jià)格大幅上漲的要緊緣故,一是儲(chǔ)蓄負(fù)利率導(dǎo)致貸款買房自住的人增多,買房后預(yù)備出租房屋“以房養(yǎng)房”的投資需求增大,買房后倒手賣出的投機(jī)需求也增大。購房需求短期內(nèi)過快增大抬高了房?jī)r(jià),房?jī)r(jià)上漲反過來又進(jìn)一步刺激購房需求增加。二是宏觀調(diào)控中對(duì)土地和信貸的操縱使群眾產(chǎn)生商品房供給將減少、房?jī)r(jià)將上升的預(yù)期,推升了房地產(chǎn)價(jià)格。三是土地價(jià)格的持續(xù)上漲直接推動(dòng)了房?jī)r(jià)上漲。第四,鋼材、水泥等要緊

60、建筑原材料價(jià)格的大幅上漲,使企業(yè)開發(fā)成本上升,在一定程度上增加了房?jī)r(jià)上調(diào)的壓力。需求過旺、價(jià)格上漲將使房地產(chǎn)業(yè)預(yù)期利潤(rùn)率上升,社會(huì)資金會(huì)更多流入房地產(chǎn)開發(fā),房地產(chǎn)投資高燒不退將刺激鋼材、水泥等建材價(jià)格堅(jiān)挺。房屋銷售價(jià)格的上漲水平創(chuàng)下幾年來的新高,部分都市差不多形成嚴(yán)峻的房地產(chǎn)泡沫,出現(xiàn)專業(yè)炒房大軍。假如不能有效操縱房?jī)r(jià)上漲的勢(shì)頭,房地產(chǎn)泡沫的破滅將帶來較大金融風(fēng)險(xiǎn),并阻礙到國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。(6)能源和原材料價(jià)格上升和國內(nèi)工資提高引發(fā)的成本推動(dòng)型價(jià)格上漲的壓力加大。2002年年底開始的新一輪經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張是在我國生產(chǎn)能力過剩、大部分商品供過于求的背景下發(fā)生的。1998年開始連續(xù)7年的積極財(cái)政政策