3.3.1.8鋼管混凝土系桿拱橋施工3.3.1.8.1施工方案本標段共5孔96米跨鋼管混凝土系桿拱橋，拱肋為平行拱肋，拱肋采用懸鏈線，失跨比f/l=1/5，懸鏈線系數(shù)m=1.167，橫截面為啞鈴形鋼管混凝土，鋼管外徑為1.0m。結構布置采用剛性系梁剛性拱，系梁截面為單箱三室截面，梁寬17.1m、梁高2.5m。吊桿為交叉斜吊桿，吊桿間距為8m，吊桿由127根φ7平行鋼絲束組成。鋼管混凝土系桿拱橋上部結構施工根據(jù)橋位不同的地形條件選擇采用不同的施工方案。對于橋下無通車、通航要求的橋位或雖有通國通航要求但可進行局部改移后搭設施工支架的橋位，考慮采用“先梁后拱”的施工方案，即搭設支架施工拱座及系梁，然后再在系梁之上拼裝鋼管拱肋，豎向轉體合龍，拱肋合龍后灌注鋼管內(nèi)混凝土，混凝土達到強度后安裝并張拉吊桿。對于橋下有通車、通航要求，無法進行改移，不能搭設施工支架的橋位，考慮采用“先拱后梁”的施工方案，即先在墩旁搭設支架澆筑系梁端部及拱腳，然后利用纜索分段吊裝鋼管拱肋，鋼管拱肋合龍后灌注鋼管內(nèi)混凝土，混凝土達到強度后利用掛籃分段澆筑系梁，逐段安裝吊裝，直至系梁合龍。3.3.1.8.2施工工藝1）先梁后拱法施工（1）施工步驟鋼管混凝土系桿拱橋施工主要步驟如下圖所示。

插入“凝土系桿拱橋施工步驟圖”先梁

（2）支架現(xiàn)澆系梁A）工藝流程見支架現(xiàn)澆系梁工藝流程圖墩身施工及支架基礎施工墩身施工及支架基礎施工支架安裝及檢查支架預壓及預拱度調(diào)整鋪設底模及側模安裝內(nèi)模預埋件、預留孔安裝及檢查梁體混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護部分預應力張拉支架現(xiàn)澆系梁工藝流程圖B）支架設計及安裝支架采用墩梁式支架，支墩采用八三式軍用墩，便梁采用貝雷梁，考慮拱腳處為實心截面，梁體重量較大，支架跨度取得較小。支架結構應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；對支架的承載力及局部穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性必須進行檢算。支架設計檢算應考慮以下荷載：梁體、模板、支架的重量；施工荷載；風荷載；水中施工還應考慮流水側壓力。支架桿件應力安全系數(shù)應大于1.3，穩(wěn)定性安全系數(shù)應大于1.5。支架基礎必須具有足夠承載力，不得出現(xiàn)不均勻沉降，本支架臨時支墩基礎采用樁基礎，樁基數(shù)量及長度根據(jù)地質(zhì)條件計算確定。同時必須做好地面的排水處理，設置排水溝。支架安裝采用人工配合吊車進行吊裝，支架安裝結束，應經(jīng)過詳細檢查符合設計要求后，方可進行模板安裝。C）支架預壓為消除支架體系塑性變形并觀測其彈性變形沉落量，支架應進行等載預壓，如設計另有要求應滿足設計要求。支架法施工應按設計值設置施工預拱度，預拱度設置按跨中值最大，梁端值為零，沿梁縱向按拋物線設置。同時，還應根據(jù)檢算結果及預壓試驗結果預留適當?shù)某谅淞?，確保梁體線型符合設計要求。D）模板施工箱梁底模及外側模設計采用大塊鋼模板，模板分塊長度以方便吊裝為宜，內(nèi)模采用可拆裝式組合鋼模板。（A）模板鋪設：先鋪底模，根據(jù)施工預拱度及預留沉落量調(diào)整底模標高。底模與底模之間連接縫隙貼上軟塑雙面膠，通過連接螺栓擰緊，擠壓，調(diào)整錯臺后，鏟除多余雙面膠，可達到接縫處平整、嚴密不透光，效果良好。（B）外側模拼裝同底模相似，拼裝外側模時，控制好模板角度與標高，底模與外側模的連接螺栓要上足且擰緊。（C）底模、外側模拼好后，打磨其上異物及鐵銹，然后涂刷脫模漆。脫模漆表面光潔度好，自然形成瓷釉，防漆脫模劑須在干燥的環(huán)境下涂刷，不能在有露水的夜里或霧天里涂刷，否則形成脫皮現(xiàn)象。（D）內(nèi)模采用組合鋼模板，待梁體底、腹板鋼綁扎好后，吊車將內(nèi)模吊至箱梁內(nèi)，由人工組拼。內(nèi)模支架采用鋼管支架，頂端采用頂托調(diào)整模板標高，內(nèi)模頂板應預留一定數(shù)量的小窗口，便于箱梁底板混凝土的澆筑。（E）端模及支座安裝時按設計要求預留支座偏移量及梁體壓縮量，確保梁體跨度及梁長符合設計要求。E）鋼筋綁扎及預應力管道安裝鋼筋全部采用在工棚加工，運至現(xiàn)場散扎，綁扎順序為先底板，再腹板，最后是頂板。當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。梁體鋼筋最小凈保護層除頂板頂層為30mm外，其余均為35mm，綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內(nèi)。所有梁體預留孔外均增設相應的環(huán)狀鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當移動，并增設斜置的井字型鋼筋進行加強；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準確，應加強架立鋼筋的設置。當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應采用與梁體同等壽命的材料，且保證梁的耐久性。F）系梁上預留孔及預埋件較多，且位置及尺寸精度要求較高，尤其是拱腳位置的拱座預埋件?；炷翝仓皯敿殭z查，確保預留孔及預埋件的位置及尺寸正確。G）混凝土灌注和養(yǎng)護，混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土輸送泵進行泵送插入振搗器振搗工藝。箱梁底板混凝土澆筑時，利用頂板所開的天窗將混凝土輸送管放入箱內(nèi)布料。按設計要求梁體混凝土澆筑順序進行澆筑，當設計未指定澆筑順序時，縱向從跨中開始澆筑，向兩端同步對稱進行，拱腳段最后澆筑。斷面上按底板、腹板、頂板（拱腳）分層澆筑?；炷翝仓梆B(yǎng)護的具體工藝及技術要求同支架現(xiàn)澆箱梁施工，拱腳混凝土澆筑至設計拱腳第一次混凝土澆筑線。H）預應力張拉混凝土養(yǎng)護達到設計要求的強度及齡期后，按設計要求張拉部分縱向預應力索。（3）鋼管拱肋加工制作按照設計圖紙進行鋼管拱制造。鋼管采用符合設計要求的板材卷制，焊接縱縫(超聲波檢測)、矯圓并焊接接長(超聲波檢測及X射線拍片），組裝焊接成啞鈴形節(jié)段(超聲波檢測及X射線拍片)，節(jié)段間試拼裝，然后表面處理及涂裝，裝車運至工地吊裝。A）鋼管拱制造工藝流程鋼管拱制造工藝流程：鋼板材質(zhì)復檢→號料→切割→邊緣加工→卷管→焊接縱縫→超聲波檢測→矯圓→拼接（鋼管接長、焊接對接環(huán)焊縫）→超射波檢測及探傷→熱彎→組裝→焊接成桁架節(jié)段→超聲波檢測（必要時進行X射線拍片）→節(jié)段間拚裝→表面處理→涂裝→制作完成，待運。B）工藝評定試驗鋼管拱肋制造前，將按相關要求進行焊接工藝評定、切割工藝評定試驗和鋼管彎曲工藝評定試驗。以此確定適合產(chǎn)品性能要求的最佳工藝參數(shù)，鋼管拱肋在實際制造中嚴格按工藝評定確定的參數(shù)作業(yè)。（A）切割工藝評定試驗在鋼材加工之前，鋼板、鋼管相貫線、拱肋弦管進行數(shù)控火焰切割和等離子切割工藝評定試驗，考核切割邊緣的表面質(zhì)量、硬度、及零件切割精度，以確定設備參數(shù)、切割操作規(guī)范及零件切割補償量，指導施工。（B）焊接工藝評定試驗根據(jù)圖紙確定的結構規(guī)格、焊接節(jié)點型式，考慮焊接質(zhì)量的主要影響因素，擬定焊接工藝評定任務書，報業(yè)主、監(jiān)理批準后進行焊接工藝評定試驗。工廠根據(jù)焊接工藝評定試驗報告編制各種焊接工藝規(guī)程，規(guī)范焊接施工。（C）鋼管彎曲工藝評定試驗鋼管彎曲嚴格按TB10212-98《鐵路鋼橋制造規(guī)范》的4.3條的技術要求和其他相關要求進行，施工前針對本工程中待彎管材的材質(zhì)、壁厚和直徑做鋼管彎曲工藝評定試驗，考核彎曲質(zhì)量以確定其加熱溫度、施加力矩的參數(shù)，以指導生產(chǎn)。C）材料復驗鋼管混凝土系桿拱橋的鋼材、焊材TB10212-98《鐵路鋼橋制造規(guī)范》的要求及工廠材料采購質(zhì)量控制程序文件的規(guī)定，核對生產(chǎn)廠家、質(zhì)量證書、牌號、爐批號、批量等，并按合同和有關現(xiàn)行標準要求取樣復驗。復驗合格的材料方可按程序文件辦理入庫，按牌號、規(guī)格、爐批號等分類存放和領用，采用微機管理對入庫材料登記入冊，在施工過程中實行材質(zhì)跟蹤管理,及時掌握材料使用動向，實現(xiàn)該工程所用材料使用的可追溯性。D）板材放樣下料鋼板在下料前,根據(jù)不同的板厚分別采用CDW43S-16×3200十一輥、九輥、七輥板料校平機對投入工程的鋼板進行校平，校平精度≤0.8mm/m2，保證板材平面度，消除板材軋制應力。為了提高放樣精度，應用計算機三維放樣和數(shù)控編程技術，在放樣過程中，充分利用工廠在鋼管拱橋制造方面的成熟經(jīng)驗，對所有零件均預置切割補償量，并采用無余量下料工藝，保證下料一次成型。（A）放樣a）應用計算機輔助設計，建立全橋1:1三維模型。b）根據(jù)制作工藝原則，通過模型采樣拆解成單元，再將單元進一步拆解成零件。c）經(jīng)計算機數(shù)學放樣處理，獲得零件下料的精確理論尺寸，再根據(jù)接頭加工要求和焊接收縮量確定下料加工的工藝尺寸：下料工藝尺寸=理論尺寸+焊接收縮量+加工余量+校正余量-焊接間隙放樣模擬后，將精度制作技術運用于整個施工過程，從而確保本工程結構桿件等構件的制作滿足施工圖樣、標書及規(guī)范的技術要求。（B）下料a）用等離子數(shù)控切割機和數(shù)控氧乙炔切割機切割。b）零件下料尺寸均考慮了焊接收縮量及切割、刨邊等機加工的諸多因素，下料尺寸精度誤差達到1mm。c）焊縫坡口在此階段采用刨邊加工和切割加工，達到工藝文件確定的技術要求。d）對零件自由邊經(jīng)半自動打磨機進行倒角、打磨處理，確保外觀質(zhì)量達到美觀要求和滿足涂裝工藝要求。（C）板材切割設備下料采用德國梅塞爾650型門式數(shù)控等離子切割機、澳大利亞FABRICATOR3500型數(shù)控等離子切割及鉆孔加工中心、CNC-4A式數(shù)控切割機、LC-3.0-8門式自動多頭切割機等進行精密切割。E）鋼管制作（A）筒節(jié)卷制鋼管筒節(jié)卷制在開式三輥卷板機上進行，卷成360°整圓柱筒節(jié)。卷管方向與鋼板壓延方向一致，鋼板卷制時采用專用樣板檢查，樣板理論偏差±0.3mm，樣板與卷板間隙≤1mm，確保卷制成的鋼管橢圓度≤3D/1000。將校圓的各類筒節(jié)在滾輪胎架上進行拼裝焊接，φ800mm以下焊接方法采用CO2襯墊焊打底，埋弧自動焊蓋面的單面焊雙面成型的焊接工藝方法，φ800mm以上焊接方法采用CO2襯墊焊打底，雙面埋弧自動焊焊接工藝方法，以保證焊接質(zhì)量及外表成型美觀。焊后每個筒節(jié)返回到輥床上滾壓校圓，保證每個筒節(jié)的圓度精度，再進行焊縫質(zhì)量檢查。筒節(jié)卷制流程：A、筒節(jié)放樣、下料：用計算機放樣，在數(shù)控鉆割機上完成。坡口在專用平臺上切割。A、筒節(jié)放樣、下料：用計算機放樣，在數(shù)控鉆割機上完成。坡口在專用平臺上切割。（A)筒節(jié)放樣、下料B、筒節(jié)預壓頭：板材兩端在2500t油壓機上進行壓制。用樣板檢查弧形。B、筒節(jié)預壓頭：板材兩端在2500t油壓機上進行壓制。用樣板檢查弧形。（B)筒節(jié)預壓頭C、筒節(jié)卷制：用樣板檢查筒節(jié)內(nèi)徑。步驟：校圓：在三芯輥床上完成。焊縫無損檢測及完工報檢：對焊縫進行100%超聲波探傷檢查，并抽取縱縫接頭15%進行X射線探傷檢查。對筒節(jié)尺寸和焊縫外觀進行檢驗。筒節(jié)標記：按施工設計圖紙要求對筒節(jié)進行編號標記，并將筒節(jié)按0C、筒節(jié)卷制：用樣板檢查筒節(jié)內(nèi)徑。步驟：校圓：在三芯輥床上完成。焊縫無損檢測及完工報檢：對焊縫進行100%超聲波探傷檢查，并抽取縱縫接頭15%進行X射線探傷檢查。對筒節(jié)尺寸和焊縫外觀進行檢驗。筒節(jié)標記：按施工設計圖紙要求對筒節(jié)進行編號標記，并將筒節(jié)按0?、90?、180?、270?分度線劃好。標記要完整、清晰、唯一D、筒節(jié)縱縫裝焊：筒節(jié)裝配在平臺上進行，焊接在固定專用胎架上進行。焊接采用埋弧自動焊。D、筒節(jié)縱縫裝焊：筒節(jié)裝配在平臺上進行，焊接在固定專用胎架上進行。焊接采用埋弧自動焊。（D)筒節(jié)縱縫裝焊E、校圓：在三芯輥床上完成。E、校圓：在三芯輥床上完成。F、焊縫無損檢測及完工報檢：對焊縫進行100%超聲波探傷檢查，并抽取縱縫接頭15%進行X射線探傷檢查。對筒節(jié)尺寸和焊縫外觀進行檢驗。（E）校圓F、焊縫無損檢測及完工報檢：對焊縫進行100%超聲波探傷檢查，并抽取縱縫接頭15%進行X射線探傷檢查。對筒節(jié)尺寸和焊縫外觀進行檢驗。（F）焊縫無損檢測及完工報檢G、筒節(jié)標記：按施工設計圖紙要求對筒節(jié)進行編號標記，并將筒節(jié)按0?G、筒節(jié)標記：按施工設計圖紙要求對筒節(jié)進行編號標記，并將筒節(jié)按0?、90?、180?、270?分度線劃好。標記要完整、清晰、唯一。（G)筒節(jié)標記(B）鋼管部件制作工藝流程：A、選取部件所需相應編號的筒節(jié)。（A）按施工圖紙選取相應編號的筒節(jié)A、選取部件所需相應編號的筒節(jié)。B、筒節(jié)間環(huán)縫裝配與焊接：按施工設計圖紙要求，對齊筒節(jié)分度線。縱縫均錯開200mm以上。焊接采用埋弧自動焊方式。B、筒節(jié)間環(huán)縫裝配與焊接：按施工設計圖紙要求，對齊筒節(jié)分度線?？v縫均錯開200mm以上。焊接采用埋弧自動焊方式。（C）焊縫檢測D、[鋼管彎制]：在中頻彎管機上完成。中頻彎管機上靠模按橋線型設計。C、焊縫需100%超聲波探傷檢查，并抽取環(huán)縫接頭15%進行X射線檢查。并對焊縫外觀進行檢查。（D）鋼管彎制D、[鋼管彎制]：在中頻彎管機上完成。中頻彎管機上靠模按橋線型設計。C、焊縫需100%超聲波探傷檢查，并抽取環(huán)縫接頭15%進行X射線檢查。并對焊縫外觀進行檢查。E、[檢驗線型、校正]：在線型檢驗胎架上復核彎制后線型，不滿足設計要求的進行校正。E、[檢驗線型、校正]：在線型檢驗胎架上復核彎制后線型，不滿足設計要求的進行校正。F、完工檢驗：對部件尺寸和焊縫外觀進行檢驗。F、完工檢驗：對部件尺寸和焊縫外觀進行檢驗。F）主弦管彎制拱橋主拱肋上、下弦桿軸線為懸鏈線，為保證制造質(zhì)量和成橋線型美觀，上、下弦桿零件將使用大型中頻彎管機進行彎制。（A）彎制設備 所使用的大型中頻彎管機最大加工直徑φ1000mm，彎管機配有專職操作人員，該機采用中頻感應加熱彎制鋼管，其原理是用晶閘管中頻電源（又稱變頻器）作為感應加熱電源，在需彎制管件外套上環(huán)狀感應圈，在中頻交變電場的作用下使接近感應圈處的管材產(chǎn)生環(huán)狀加熱區(qū)，調(diào)整變頻器輸出功率，管材加熱到彎制溫度，同時施加側向機械力矩，使被加熱管段發(fā)生彎曲，改變限位裝置，可得到不同曲率，以滿足設計要求。（B）彎制質(zhì)量該彎管機所加工過的幾座橋梁弦桿，彎制成型后的材料力學性能符合標準要求。克服了用電加熱片或火焰加熱所出現(xiàn)的彎制管內(nèi)側表面有褶皺、起包、表面凹凸不平等不良現(xiàn)象。G）管材相貫線切割采用計算機1:1三維實體放樣技術和數(shù)控編程技術，并利用專用程序PIPE2000將零件放樣數(shù)據(jù)直接轉換成設備所需的加工數(shù)據(jù)文件，可以直接拷貝輸入到數(shù)控切割機控制程序中進行下料切割，相貫線和坡口一次切割完成。在放樣過程中，預置切割補償量，并采用無余量下料工藝，保證下料精度。切割設備：四海SKGG-B數(shù)控相貫線切割機，加工能力φ60～1000mm。H）專用胎架根據(jù)各類結構的特點制造鋼制專用胎架，胎架制造嚴格按胎架施工圖冊進行，專用胎架與基礎預埋件焊接形成剛體。采用定位模板控制零件定位和成橋線型，為便于組裝時零部件定位，采用激光經(jīng)緯儀配合鋼帶在廠房地上分別作出縱、橫向定位線等定位標記。匹配胎架是節(jié)段匹配制造的基礎，要求具有足夠的剛度，胎架模板是節(jié)段匹配制造的外形依托，主拱節(jié)段制造采用側裝胎架，胎架線型值數(shù)據(jù)由計算機放樣提供，胎架必須牢固可靠。裝焊每完成一輪，要復驗胎架線型、模板及所有標記位置。專用胎架示意圖：圓管筒節(jié)縱縫焊胎具圓管筒節(jié)間對接環(huán)縫焊胎具彎曲弦管線型檢驗、校正胎架拱肋拼裝胎具（4）工廠焊接組裝及預拼裝A）鋼管節(jié)段彎制完畢后，利用拱肋拼裝胎具焊接綴板，組裝單側拱肋節(jié)段。B）鋼管拱肋的預拼裝（A）預拼臺座制作預拼按斜臥式組拼方案施工。預拼臺座平面布置根據(jù)設計圖紙進行坐標換算后的控制參數(shù)來進行施工放樣的。主拱管預拼臺座縱向可同時制作相鄰兩節(jié)段。先按計算機給出的拱邊曲率在裝焊平臺上制作平面弧形胎架，根據(jù)平臺上劃出的線形將上、下弦拱肋片定位，組裝點焊，形成兩個拱肋塊，安裝連接腹桿或連接鋼板。拱肋片拼裝中要保證接頭處過渡光順，此階段只點焊，方便脫開，各連接處作好樣沖眼標記。（B）胎架制作在預拼臺座上制作穩(wěn)固的剛性胎架。按施工大樣尺寸并預留工作調(diào)節(jié)空間，用鋼板（厚10～16mm）、型鋼桿、垂直定位立桿和穩(wěn)定限位斜撐。手經(jīng)緯儀和水準儀控制胎架的水平與垂直精度。預拼支架主要從方便測量控制、吊裝就位以及方便調(diào)節(jié)拱肋各向位置和角度等方面考慮進行設計。以下從測量控制、吊裝就位、精確調(diào)整三個方面就預拼支架的構造進行描述：a）測量控制：坐標控制點是三維空間坐標，坐標計算復雜，采用普通的棱鏡反射測量時，放置棱鏡困難，精度不高，無法達到本橋測量精度。為了保證測量精度，采用在鋼管拱肋兩端截面四個點貼反射模，測量鋼管拱肋兩端截面四個點空間坐標確定拱段端截面的空間位置。b）吊裝就位：預拼支架的就位系統(tǒng)主要包括：已調(diào)整到附和拱肋預拼線形位置的支撐點；拱肋底四個點的對位標識物；吊機、卷揚機及倒鏈千斤頂?shù)?。本橋拱段形狀各異，且變長度，變寬度，變曲率。吊裝就位時，先在拱肋底四個角點就位后的位置作好對位標識物，由吊機起吊單側拱肋，卷揚機、倒鏈、千斤頂配合，將單側拱肋緩慢的就位于預先布置好的胎具（在預拼支架頂部布置的鋼楔塊）上。c）精確調(diào)整：預拼支架的精確調(diào)整系統(tǒng)主要包括：縱橫移滑道、反力座、千斤頂?shù)??？v橫移的下滑道同時又是支撐拱肋的最上一層分配梁（十字梁）；下滑道以上部分的構件在拱肋完成就位后即與拱肋焊接成整體，形成上滑道。在下滑道的左右前后四個端頭安裝反力座作為縱橫移千斤頂伸頂?shù)奈恢谩Ｍㄟ^豎向及縱、橫方向的千斤頂調(diào)整上下滑道的相對位置及角度完成對拱肋空間位置及角度的精確調(diào)整。（C）預拼裝及相鄰標準安裝節(jié)段對接口處理在制作好的胎架上，對鋼管拱肋進行預拼裝，為了減少空中精確對位的工作量和施工難度，預拼成型的安裝節(jié)段必須作對接口的地面預接和必要的技術處理。由于鋼管拱在制作的過程中會遇到各種因素的影響，主拱管的橢圓度誤差客觀存在，且兩相鄰節(jié)段接口的橢圓形態(tài)不一致。施工對接時，對接口鋼板（管壁）相互錯位現(xiàn)象普遍存在，錯位值一般有1～5mm。為此，預拼現(xiàn)場每組臺座上的兩節(jié)鋼管拱在起吊前進預接整圓，相互對應著設置夾具和記號，使每側對接口的2根鋼管、4個接口端面鋼管圓環(huán)的對接錯位誤差限制在±1mm內(nèi)。起吊時，相鄰節(jié)段解體后先吊走安裝節(jié)段，再將后安裝節(jié)段移位到已經(jīng)吊走安裝節(jié)段的原胎架位置上，再進行新一節(jié)段的預拼。這里，隨著節(jié)段的推進，主拱管節(jié)段尺寸亦在隨之變化，胎架上限位撐桿的位置亦需作相應的調(diào)整。（5）鋼管拱肋運輸鋼管拱肋及風撐各分段采用水運或公路運輸，為減少鋼結構在運輸過程中產(chǎn)生變形，運輸時采用側向平放的方法，鋼結構用方木墊妥，并綁扎牢固。拱肋、風撐在運輸過程中損傷的漆膜必須修補。（6）鋼管拱肋現(xiàn)場吊裝先梁后拱法施工時，鋼管拱肋采用在梁上搭設支架，纜索吊直接吊裝焊接，直至合龍，然后焊接橫向風撐，安裝完畢后拆除臨時支架。A）臨時支架臨時支架采用萬能桿件拼裝，支架位置根據(jù)鋼管拱拼接點的位置確定，根據(jù)鋼管拱分段長度計算每個拼接點在橋面上的投影位置，各點支架高度根據(jù)每個拼接點的高度確定，支架上端設焊接操作平臺，平臺上設置拱肋調(diào)整定位裝置。支架下端支承在系桿梁上并采用精軋螺紋鋼筋與系桿梁固定，支架拼裝過程中設置纜風繩，保證支架的穩(wěn)定，拱頂及拱頂附近較高的支架在頂端將左右兩側支架橫向聯(lián)接，保證穩(wěn)定。B）纜索吊機主橋施工設纜索吊機一臺，塔架位置設拱橋兩側的相鄰墩墩頂，采用N型萬能桿件拼裝，跨度175m，起吊重量單組承重天線暫按40t設計，詳細設計圖紙到位后根據(jù)設計圖紙確定起吊重量。纜索吊機索塔立于拱橋兩側的相鄰墩墩頂，跨度175m，將其總體設計為三組承重天線，其中左右拱肋上方各一組，吊裝重量暫按2×40t設計，線路中線上主一組，吊裝重量按10t設計。橫撐吊裝采用左右兩組天線抬吊或中線組天線起吊，纜索布設如下：（A）主索主索上、下游各布置一組，每組5根Φ47.5mm新鋼絲繩組成(鋼絲繩用量見表20-2)，主索經(jīng)過塔頂索鞍，錨固于兩端混凝土樁式地錨上。主索接頭在地錨前10m范圍內(nèi)，采用Φ19.5mm鋼絲繩走12線經(jīng)過6門滑車組進5t卷揚機收緊。卷揚機設在?？诎?，按安裝初始垂度收繩，用安裝吊具后的初始垂度校核。主索上安裝5門跑馬滑車，再通過3門滑車與起吊吊具相聯(lián)，組成起吊裝置。用3根Φ19.5mm新鋼絲繩，在跑車與三角滑車組吊點間穿10線起吊左、右兩側起重索，均通過一端塔架頂部，于地錨前轉向進8t卷揚機，由電氣控制臺集中操作。（B）牽引索：用2根Φ28mm鋼絲繩，分別于兩端，翻過塔頂，通過地錨前的轉向滑車，進入在卷揚機牽引。兩跑馬滑車之間，用長度與吊距相同的短鋼絲繩相聯(lián)。（C）工作索：工作吊籠天線，上、下游分別采用1根Φ47.5mm鋼絲繩承重，控制吊重5t，布置在起重主索內(nèi)側，專供起重工檢查滑車、鋼絲繩，往來于拱肋與兩岸之間使用。起重、牽引卷揚機均設在兩岸塔架附近，通訊聯(lián)絡用對講機，操作視距良好。（D）纜風索：纜風索分塔架纜風索及鋼管拱肋纜風索。塔架設置兩組后纜風索，采用2根Φ19.5mm鋼絲繩，死頭卡在主地錨錨環(huán)上。塔架側纜風，選擇在與地面成25～30o的地點，設置臥式地籠錨固。由于塔架較高，塔架未設前纜風，而采用工作繩兼作壓塔繩，分別于塔頂用2根Φ28mm千斤頭卡死，以承受塔架頂部的水平力。（E）塔架：塔架設計為立于拱橋兩側的相鄰墩墩頂，塔高50m，采用萬能桿件拼裝，桁架結構，組成三層門式框架，對稱于橋軸線布置，立柱中心，對應于鋼管拱肋中心，底座設鉸支座，塔身分兩段，1/3下段立柱為4N1，上段為3N1，斜桿及平撐均為雙肢結構，橫聯(lián)及頂部均為雙層，高4m，塔頂設置縱橫型鋼，構成井式塔頂結構。其上放置索鞍，位于塔架橫軸線上。塔架構造圖如下：2N32N32N3正面?zhèn)让?818145050纜索塔架構造圖3N13N12N43N12N44N12N42N32N43N12N32N42N52N4（F）地錨：兩岸、左右兩側布置一個主索地錨，地錨由三部份組成，即樁身、撐梁和擋墻。樁身采用鋼筋砼，其余均為C25素砼結構，一個地錨設置4根Φ160錨樁，一般為單層鋼筋籠，受力大一側可增設鋼筋為雙層，一根樁上不得錨固（G）拱肋纜風索：拱肋纜風索采用Φ19.5mm鋼絲繩，選擇在與地面成25～30o的地點，設地籠錨固，為施工方便拱肋纜風地籠可設在一處集中錨固。錨固采用重力式錨固或樁基錨固。C）吊裝（A）吊裝順序先吊裝左右兩側拱肋，拱肋吊裝時，拱橋前后兩端及左右兩側均需對稱進行，在拱頂合龍。兩側拱肋吊裝合龍后，盡快安裝上下游兩肋間的橫撐聯(lián)接，保證拱肋橫向穩(wěn)定。（B）纜索吊裝a）將鋼管拱節(jié)段運至拱橋兩端纜索吊下端，左右兩側拱肋吊裝裝采用兩側的起重索，橫向風撐吊裝采用中間起重索。b）纜索吊機停放到鋼管拱肋位置，起吊拱肋。兩端編制成“8”掛形式的鋼絲繩捆綁兜鋼管肋管即可。c）對于拱肋一般采取2點起吊，2個吊點兩兩對稱，吊點距肋段端頭距離0.2L(L為肋段弧長)。d）捆綁處用鋼板焊接成“擋扣”，并有足夠的安全系數(shù)，與肋管接觸處應墊膠皮防滑，保證結構漆膜不受磨損。e）對于安裝段拱肋，吊裝前還要裝好拼裝用腳手架、掛好安全網(wǎng)及拼裝接頭用的拼接板及螺栓等，在拱肋懸臂端，拴好纜風繩，以便安裝調(diào)整。f）起吊后，觀察拱肋的翹起角度，應大致與實際安裝角度相符，否則應松鉤，重新調(diào)整千斤長短，以至符合要求。g）對點：起吊重物在起、停轉換過程中速度慢、較平穩(wěn)，其抖動不是很嚴重，因此，為了加快對點速度，需要派有經(jīng)驗的人員指揮信號，使扒桿或吊車一次或少許幾次停到位。也可以配備小型鋼絲繩牽引器等對點輔助工具，以加快對點速度。吊裝拱腳處第一段拱肋時，應對拱腳預埋件精確對位，并做好臨時連接。此后，每段拱肋下端已拼裝拱肋對位，上端通過測量放樣定位。h）鋼管拱肋穩(wěn)定纜風繩：鋼管拱肋在安裝過程中必須設置抗風纜風，保障拱肋的橫向穩(wěn)定及便于拱肋橫向位移的調(diào)整固定?？癸L纜索應成對設置，每側纜風繩與橋軸線夾角應不小于50度?？癸L纜風可設置多組，亦可用1至2組往前倒用。在水中設置的纜風應做好妥善防護，避免漂流物撞擊。i）拱肋就位后，應及時聯(lián)結，同時應加強對拱肋軸線位置、標高及扣索塔架工作位移進行觀測，做好記錄，并嚴格控制在施工工藝要求的允許范圍內(nèi)。D）合攏主拱合攏時，對拼裝后的兩個半拱的合攏間距進行連續(xù)測量，測量要素包括：環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、鋼結構端口溫度、風速等影響合攏的因素，每小時測量一次，以確定大橋合攏的準確間距，在合攏段上準確切割合攏段的長度。合攏段的合攏選在溫度相對恒定的清晨或傍晚進行，合攏縫的總體焊接程序如下：合攏段左縱面節(jié)段的準確定位→固定定位焊→下弦管兩端對接焊→上弦管兩端對接焊→右節(jié)面節(jié)段的準確定位→固定定位焊→下弦管兩端對接焊→上弦管兩端對接焊→綴板嵌補件焊接。主弦管的合攏縫對接全部采用手工焊。施焊時，固定點焊控制長度200mm左右，按四等分均布于接縫處，施焊也按四等分對稱進行，不允許沿同一方向連續(xù)施焊，采用派雙數(shù)焊工進行全對稱焊接的方法，四條對接環(huán)縫同時施工，按合攏方案要求，先拼焊下弦管再拼焊上弦管，上、下弦管之間及臨時聯(lián)接件進行剛性固定，確保合攏線形不因焊接而變化。在焊接作業(yè)時，主拱的重量由支架承擔，合攏段臨時固定在支架上，確保焊接在無外應力的狀態(tài)下進行。焊接區(qū)域設置專用的防風防雨棚，設置輔助焊接工裝，創(chuàng)造良好的與車間相接近的焊接條件和焊接空間，方便焊接操作，保證焊接質(zhì)量。E）鋼管拱安裝合龍，橫向風撐安裝完畢后，固結鎖定鋼管拱拱腳，待鋼管拱肋混凝土灌注完畢后，立模澆筑拱腳第二次混凝土。F）關鍵焊接節(jié)點焊接關鍵的焊接節(jié)點主要包括：主弦管的工廠成型縫、環(huán)縫對接；綴板的拼接以及綴板與主弦管之間的角接；工地節(jié)段主弦管環(huán)縫對接；橫聯(lián)與主弦管的相貫線角接；合攏段主弦管的對接等。針對這些重要焊接節(jié)點，我們采取以下施工工藝和措施。（A）主弦管工廠成型縫、環(huán)縫對接在工廠制作節(jié)段時，存在大量的主弦管成型縫、環(huán)縫對接焊縫，為了保證焊接質(zhì)量，我們采取以下施工措施：a）主弦管管節(jié)零件采用電腦放樣，精確預算焊縫收縮量，進行精度控制，采用高精度門式切割機進行切割，確保零件切割精度和坡口質(zhì)量；b）管節(jié)在成型縫焊接完成后，采用大型三星輥進行冷矯圓，消除管節(jié)棱角度，矯正管節(jié)橢圓度，確保達到精度要求；c）采用立置安裝法組裝管段，確保主弦管管段不直度、對口錯邊量、焊縫間隙達到精度控制的要求；d）采用埋弧自動焊進行主弦管成型縫、環(huán)縫的焊接；e）焊縫坡口節(jié)點焊接時先施焊管節(jié)內(nèi)側，之后，在外側用碳弧氣刨清根，打磨出金屬本色，再焊外側焊縫。f）焊接施工在車間內(nèi)場地進行，確保焊接條件的滿足；g）按規(guī)范要求進行焊縫外觀和無損探傷檢測。（B）綴板拼接、綴板與主弦管的角接焊縫在節(jié)段組裝前，綴板需進行拼接，拼接在剛性平臺胎架上進行，采用埋弧自動焊焊接，拼接后再加工成弧形；綴板加工成型后，與上下側弦管組裝成平面節(jié)段，構成角接焊縫，組裝在剛性胎架上進行，組裝完成后，就地進行焊接，由于平面節(jié)段雖呈弓形，但由于其曲率半徑大，在焊接操作中可近似視為平面，我們采用埋弧自動焊小車進行該角焊縫的焊接，焊接時先焊正面一道，翻身，反面清根，焊接反面焊縫，再翻身，焊接正面焊縫，在焊接過程中，采用剛性固定和合理的焊接程序相結合的辦法控制焊接變形。焊縫按規(guī)范要求進行焊縫外觀和無損探傷檢測。（C）吊裝節(jié)段主弦管環(huán)縫對接節(jié)段主弦管環(huán)縫對接采用手工電弧焊進行焊接。施焊時，固定點焊控制長度200mm左右，按四等分均布于接縫處，施焊也按四等分對稱進行，不允許沿同一方向連續(xù)施焊，對節(jié)段拼裝焊縫的焊接采用派雙數(shù)焊工進行全對稱焊接的方法，四條對接環(huán)縫同時施工，按拼裝方案要求，先拼焊下弦管再拼焊上弦管，上、下弦管之間及臨時聯(lián)接件進行剛性固定，確保拱線形不因焊接而變化。在焊接作業(yè)時，節(jié)段重量由組裝胎架支承，確保焊接在無外應力條件下進行。焊接區(qū)域設置專用的防風防雨棚，設置輔助焊接工裝，創(chuàng)造良好的與車間相接近的焊接條件和焊接空間，方便焊接操作，保證焊接質(zhì)量。焊縫完成后嚴格按規(guī)范要求進行焊縫外觀和無損探傷檢測。（D）橫聯(lián)桿件對接橫聯(lián)桿系的長度約為18m，可經(jīng)運輸，將橫聯(lián)桿件的對接全部在工廠制作。根據(jù)管徑的不同，橫聯(lián)桿采用：a）CO2氣體保護藥芯焊絲半自動焊（帶陶瓷襯墊）加埋弧自動焊，管內(nèi)襯專門定制的陶瓷襯墊，施焊時，先用CO2氣體保護焊打底，再用埋弧自動焊進行填充焊和蓋面焊。b）用CO2氣體保護藥芯焊絲半自動焊加埋弧自動焊，打底焊采用單面焊雙面成型工藝，再用埋弧自動焊進行填充焊和蓋面焊。橫聯(lián)桿件的管段制作與主弦管類似，零件采用高精度門式切割機切割，并嚴格控制桿件管的矢圓度、棱角度、焊縫錯邊量、焊縫間隙以及管段直線度。管段對接縱環(huán)縫均按設計要求進行無損探傷檢測。腹桿與主弦管的相貫線角焊縫均在胎架上進行，均為斜交相貫線角焊縫，采用CO2藥芯焊絲半自動焊或手工電弧焊進行焊接，焊接前，將上下弦管剛性固定在安裝焊接胎架上，節(jié)段端頭和兩側設置限位裝置，防止焊接變形，以保證其空間尺寸。施焊在該節(jié)段腹桿完全安裝好后進行，施焊時派雙數(shù)焊工由節(jié)段中間向兩端對稱進行。同一腹桿的兩端焊縫同時對稱施焊，采用多層多道焊，嚴格控制焊接線能量和層溫，先按焊接程序全部進行打底焊，再按施焊程序進行填充焊和蓋面焊。（E）橫聯(lián)與主弦管的相貫線角接焊縫橫聯(lián)與主弦管為直相貫形式，采用手工電弧焊進行焊接。根據(jù)施工工藝的需要橫聯(lián)桿件，用纜索吊機吊起桿件嵌入主弦管之間安裝，固定后，焊工在吊藍或鋪設的工作便道上進行施焊。施焊在該橫聯(lián)桿完全安裝好后進行，施焊時派雙數(shù)焊工由節(jié)段兩端對稱進行。同一橫聯(lián)桿的兩端焊縫同時對稱施焊，采用多層多道焊，嚴格控制焊接線能量和層溫，先按焊接程序全部進行打底焊，再按施焊程序進行填充焊和蓋面焊。（7）鋼管拱肋混凝土灌注A）灌注方案鋼管拱肋合龍后，立模澆筑拱腳二期混凝土，待拱腳二期混凝土達到設計強度后，開始灌注鋼管拱肋內(nèi)混凝土。排氣管壓注管（備用）排氣管壓注管（備用）壓注管壓注管、排氣管布置圖壓注管壓注管（備用）B）灌注順序鋼管拱肋混凝土灌注順序如圖所示：（A）先對稱灌注左右兩側拱肋的上弦管。（B）待上弦管混凝土強度達90%后，對稱灌注左右兩側拱肋的下弦管。（C）待下弦管混凝土強度達90%后，再對稱灌注左右兩側拱肋的腹板。C）灌注工藝（A）鋼管混凝土灌注工藝流程為：清除管內(nèi)污物濕潤內(nèi)壁安裝壓注頭和閘閥壓注管內(nèi)混凝土從拱頂排漿孔排出相同混凝土關閉壓注口閘閥穩(wěn)壓完成壓注。（B）混凝土附近拌合站集中攪拌，必須確保拌合站的拌合能力能保證鋼管混凝土的供應，在開始攪拌前，對所有攪拌設備、發(fā)電設備和水處理設備進行施工前全面檢驗調(diào)試，認為具備施工能力后才開始進行施工?；炷吝\輸采用攪拌運輸車，配備數(shù)量根據(jù)橋位距拌合站的距離確定?；炷帘盟筒捎盟呐_HBT-60型高壓固定式混凝土輸送泵同時泵送，另考慮備用輸送泵。（C）在泵管對接前，仔細檢查管內(nèi)壁是否清潔，接頭和密封圈是否完好，以確保不會在泵送過程中發(fā)生堵塞、爆裂和泄露現(xiàn)象。對接好后，對輸送管還要逐節(jié)檢查，以確保管節(jié)接口嚴密，杜絕混凝土頂升過程中發(fā)生脫管現(xiàn)象。另外，為防止意外發(fā)生，在現(xiàn)場配備同樣長度數(shù)量的泵管、彎頭和密封圈一套作為備用。泵管安裝好后，禁止人員在管道上行走。（D）混凝土頂升前，對頂升混凝土所用的固定泵進行調(diào)試和檢測，確保設備運轉正常。對拱身內(nèi)垃圾已用高壓水槍沖洗干凈，以保證混凝土與鋼管拱壁間粘結牢固。（E）按設計要求進行混凝土配合比設計，并使混凝土具有低氣泡、大流動性、收縮補償、延后初凝和早強的工程性能，保證混凝土灌注的順利進行。（F）每根拱肋灌注混凝土時要求縱向從兩端對稱進行，兩側進度差不超過1m，入口處設法蘭接頭和插板與輸送泵管口聯(lián)接，便于控制灌注速度。（G）灌注開始前，先壓入清水洗管，潤濕管壁，管內(nèi)不得留有油污和銹蝕物，然后用高壓固定泵泵入適量的水泥漿（上、下鋼管、腹板每端1m3即可），以濕潤管壁，而后灌再連續(xù)泵入混凝土。（H）拱肋混凝土由高壓固定泵自拱腳壓注管自下而上灌入拱肋。在灌注過程中，使用高壓、低速對稱頂升，兩臺泵速度及壓力盡量保持一致，始終保持拱肋兩邊壓力平衡。泵送過程中應隨時注意泵送壓力，發(fā)現(xiàn)泵送困難時及時換用備用接頭。泵送過程中，攪拌車運到現(xiàn)場的混凝土，每車均應檢測其坍落度，泵送時坍落度應在220±20mm范圍內(nèi)且無離析泌水。并嚴格禁止向攪拌車內(nèi)加水，以防止造成質(zhì)量事故。（I）待拱頂排氣管射出水泥漿時，繼續(xù)灌注拱肋混凝土，讓混凝土從排氣管流出，待排氣管內(nèi)流出的混凝土濃度與泵送混凝土濃度相同時即可停止灌注。待灌注到設計標高后，用插板堵死管口，關閉止回閘閥，防止混凝土外溢，再清洗泵管。（J）灌注后，對拱肋軸線變形進行觀測；鋼管拱內(nèi)混凝土強度達到50%后，即可拆除鋼管拱頂上的排氣孔閥門，所有的孔都用后切割下來的鋼板放平焊接封閉。孔封閉應焊接平整光滑，不突出和漏焊，避免燒傷混凝土。（8）安裝并初張拉吊桿A）吊桿安裝方案鋼管混凝土拱橋為尼爾森體系，吊桿交叉布置，間距為8m，每根吊桿由127根平行鋼絲束組成，用復合包帶纏緊，外擠雙層PE護套。在系梁及拱肋施工時注意預埋吊桿預留孔、錨頭鋼筋及螺旋鋼筋預埋件等。在鋼管混凝土澆注完成后，精確測量上錨墊板頂面標高，設計單位確定實際下料長度。同時上錨頭預留長度調(diào)整差，交由專業(yè)廠家下料并及時安裝吊桿與錨具。在拱肋混凝土強度達到設計值要求，采用千斤頂在拱肋頂單端張拉，按設計順序張拉至初始應力后錨固。B）吊桿制造與驗收由于其制造工序繁瑣，工藝質(zhì)量要求嚴格，擬向?qū)I(yè)廠家訂制，并派人員監(jiān)督各制造工序，嚴格按設計及有關標準試驗檢測。C）吊桿檢驗標準和檢驗方法（A）成品吊桿在出廠前必須進行吊桿和系桿的抗拉彈性模量試驗、靜載試驗和動載試驗。吊桿的檢驗，必須從原料著手，鋼絲和鋼絞線進場按GB2103進行驗收，使用前，應進行抽樣檢測。（B）聚乙烯護套料、冷卻填料的化工原料、錨具組件、纏繞件纖維增強聚乙烯脂帶等均應有質(zhì)保單及合格證，并符合相應的技術標準。（C）成品吊桿的外表不能有深于1MM的劃痕，不能有面積大于3cm2的損傷；兩端錨具的外表鍍鋅層及螺紋不得有任何損傷，錨圈和錨環(huán)完全能自由結合。（D）每根吊桿在出廠前，必須進行超張拉。超張拉前，千斤頂、油壓表及測力儀器等均應標定，并配套使用。（E）成品吊桿的抗拉彈性模量不小于1.95×105MPa，每種規(guī)格的成品吊桿在超張拉時應有一根做彈性模量試驗。（F）在出廠前，每根吊桿有合格標牌，上面應注明：編號、規(guī)格型號、長度、質(zhì)量、制造廠名、工程名稱、生產(chǎn)日期等。（G）錨具應有保護措施，包裝好的吊桿露天存放時應加遮蓋，在運輸和裝卸過程中，應防止碰傷錨具和聚乙烯保護層。D）吊桿的防護（A）吊桿采用直接擠壓護套法(擠壓防護)，采取碳黑聚乙烯在塑料擠出機中旋轉擠包于吊桿上而成的熱擠桿套防護吊桿方法，即PE套管法。（B）防護施工的注意事項雖然在生產(chǎn)制作過程中采取諸多防護手段，但在施工全過程中與防護相關的潛在問題仍應注意。a）在運輸、存放過程中特別注意卷盤和展開時，管的柔度取決于溫度，PE管在低溫下卷盤或展開可能會破壞。b）對于PE套管鋼管如在運輸及吊運時不慎損壞，要及時采用措施修補和加強防腐處理。c）在實施安裝及其它施工中，還要注意對吊桿的保護，拖索、引索、張拉及調(diào)整的各道工序中，均要注意避免碰傷、刮傷吊桿。E）吊桿的安裝（A）吊桿實際下料時，應在拱肋混凝土灌注完成后，精確測量上錨墊板頂面標高，并由設計單位根據(jù)施工過程中實測拱肋變位情況，修正有關計算參數(shù)，計入拱內(nèi)在橋道系恒載作用下豎向變位推算值影響后，確定實際下料長度。同時上錨頭預留長度調(diào)整差±50mm。（B）安裝吊桿錨固端采用纜索吊機安裝法，先將吊桿運至拱橋兩端纜索吊機的下方，用纜索吊機起吊對位安裝。（C）鋼管拱吊桿的安裝次序應從兩端拱腳開始對稱安裝至拱頂。（D）吊桿安裝注意事項a）吊桿在搬運存放過程中應采取措施避免彎折損傷防護層，保護錨頭外絲扣不被碰傷。b）吊桿和橫梁連接的錨具件組拼應符合設計，連接應準確可行。c）高空作業(yè)應注意安全，嚴格按裝吊作業(yè)操作規(guī)程辦理。(E）質(zhì)量檢驗吊桿安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1吊桿的拉力（KN）符合設計要求用測力儀檢查2吊點位置（mm）±103高程（mm）204兩側高差（mm）5吊桿錨固處防護符合設計要求每根檢查（9）系梁后期預應力張拉，吊桿應力調(diào)整先梁后拱法施工鋼管混凝土拱橋時，在系梁施工后，先后需經(jīng)過鋼管拱肋吊裝合龍、鋼管拱肋混凝土灌注、吊桿安裝、橋面系施工、無碴軌道鋪設等加載步驟。各加載步驟應根據(jù)設計要求對系梁縱向預應力進行分期分批張拉調(diào)整，保證梁拱體系在施工過程中的受力平衡及成橋內(nèi)力符合設計要求。吊桿安裝后需經(jīng)過橋面系施工、無碴軌道鋪設等加載步驟。各加載步驟應根據(jù)設計要求對吊桿預應力進行張拉調(diào)整，調(diào)整時必須按設計順序?qū)ΨQ進行，張拉力完畢及時做好保護罩，保證梁拱體系在施工過程中的受力平衡及成橋時吊桿應力符合設計要求。附錄資料：不需要的可以自行刪除常用電工與電子學圖形符號序號符號名稱與說明1—直流注：電壓可標注在符號右邊，系統(tǒng)類型可標注在左邊2直流注：若上述符號可能引起混亂，也可采用本符號3交流頻率或頻率范圍以及電壓的數(shù)值應標注在符號的右邊，系統(tǒng)類型應標注在符號的左邊 50Hz示例1：交流50Hz 100~600Hz示例2：交流頻率范圍100~600Hz380/220V3N50Hz示例3：交流，三相帶中性線，50Hz，380V（中性線與相線之間為220V）。3N可用3+N代替3N50Hz/TN-S示例4：交流，三相，50Hz，具有一個直接接地點且中性線與保護導線全部分開的系統(tǒng)4低頻（工頻或亞音頻）5中頻（音頻）6高頻（超音頻，載頻或射頻）7交直流8具有交流分量的整流電流注：當需要與穩(wěn)定直流相區(qū)別時使用9N

中性（中性線）10M中間線

11+

正極12-負極

13熱效應14電磁效應過電流保護的電磁操作15電磁執(zhí)行器操作16熱執(zhí)行器操作（如熱繼電器、熱過電流保護）17電動機操作18正脈沖19負脈沖20交流脈沖21正階躍函數(shù)22負階躍函數(shù)23鋸齒波24接地一般符號25無噪聲接地（抗干擾接地）26保護接地27接機殼或接底板28等電位29理想電流源30理想電壓源31理想回轉器32故障（用以表示假定故障位置）33閃繞、擊穿34永久磁鐵35動觸點注：如滑動觸點36測試點指示示例點，導線上的測試37交換器一般符號/轉換器一般符號注：①若變換方向不明顯，可用箭頭表示在符號輪廓上38電機一般符號，符號內(nèi)的星號必須用下述字母代替C同步交流機G發(fā)電機G8同步發(fā)電機M電動機MG擬作為發(fā)電機或電動機使用的電機MS同步電動機注：可以加上符號—或∽SM伺服電機TG測速發(fā)電機TM力矩電動機IS感應同步器39三相籠式異步電動機40三相線繞轉子異步電動機41并勵三相同步變速機42直流力矩電動機步進電機一般符號43電機示例：短分路復勵直流發(fā)電機示出接線端子和電刷44串勵直流電動機45并勵直流電動機46單相籠式有分相扇子的異步電動機47單相交流串勵電動機48單向同步電動機49單向磁滯同步電動機自整角機一般符號符號內(nèi)的星號必須用下列字母代替：CX控制式自整角發(fā)送機CT控制式自整角變壓器TX力矩式自整角發(fā)送機TR力矩式自整角接收機50手動開關一般符號51按鈕開關（不閉鎖）52拉拔開關（不閉鎖）53旋鈕開關、旋轉開關（閉鎖）54位置開關動合觸點限制開關動合觸點55位置開關動斷觸點限制開關動斷觸點56熱敏自動開關動斷觸點57熱繼電器動斷觸點58接觸器觸點（在非動作位置斷開）59接觸器觸點（在非動作位置閉合）60操作器件一般符號注：具有幾個繞組的操作器件，可由適當數(shù)值的斜線或重復本符號來表示61緩慢釋放（緩放）繼電器的線圈62緩慢吸合（緩吸）繼電器的線圈63緩吸和緩放繼電器的線圈64快速繼電器（快吸和快放）的線圈65對交流不敏感繼電器的線圈66交流繼電器的線圈67熱繼電器的驅(qū)動器件68熔斷器一般符號69熔斷器式開關70熔斷器式隔離開關71熔斷器式負荷開關72火花間隙73雙火花間隙74動合（常開）觸點注：本符號也可以用作開關一般符號75動斷（常閉）觸點76先斷后合的轉換觸點77中間斷開的雙向觸點78先合后斷的轉換觸點（橋接）79當操作器件被吸合時延時閉合的動合觸點80有彈性返回的動合觸點81無彈性返回的動合觸點82有彈性返回的動斷觸點83左邊彈性返回，右邊無彈性返回的中間斷開的雙向觸點84指示儀表的一般符號星號須用有關符號替代，如A代表電流表等85記錄儀表一般符號星號須用有關符號替代，如W代表功率表等86指示儀表示例：電壓表87電流表88無功電流表89無功功率表90功率因數(shù)表91相位表92頻率表93檢流計94示波器95轉速表96記錄儀表示例：記錄式功率表97組合式記錄功率表和無功功率表98記錄式示波器99電度表（瓦特小時計）100無功電度表101燈一般符號信號燈一般符號注：①如果要求指示顏色則在靠近符號處標出下列字母：RD紅、YE黃、GN綠、BU藍、WH白②如要指出燈的類型，則在靠近符號處標出下列字母：Ne氖、Xe氦、Na鈉、Hg汞、I碘、IN白熾、EL電發(fā)光、ARC弧光、FL熒光、IR紅外線、UV紫外線、LED發(fā)光二極管102閃光型信號燈103電警笛報警器104優(yōu)選型其它型峰鳴器105電動器箱106電喇叭107優(yōu)選型其它型電鈴108可調(diào)壓的單向自耦變壓器109繞組間有屏蔽的雙繞組單向變壓器110在一個繞組上有中心點抽頭的變壓器111耦合可變的變壓器112三相變壓器星形—三角形聯(lián)結113三相自耦變壓器星形連接114單向自耦變壓器115雙繞組變壓器注：瞬時電壓的極性可以在形式Z中表示示例：示出瞬時電壓極性標記的雙繞組變壓器流入繞組標記端的瞬時電流產(chǎn)生輔助磁通116三繞組變壓器117自耦變壓器118電抗器扼流圈119優(yōu)選型其它型電阻器一般符號120可變電阻器可調(diào)電阻器121壓敏電阻器、變阻器注：U可以用V代替122滑線式變阻器123帶滑動觸點和斷開位置的電阻器124滑動觸點電位器125優(yōu)選型其它型電容器一般符號注：如果必須分辨同一電容器的電極時，弧形的極板表示：①在圈定的紙介質(zhì)和陶瓷介質(zhì)電容器中表示外電極②在可調(diào)和可變的電容器中表示動片電極③在穿心電容器中表示紙電位電極126優(yōu)選型其它型極性電容器127優(yōu)選型其它型可變電容器可調(diào)電容器128優(yōu)選型其它型微調(diào)電容器129電感器線圈繞組扼流圈130半導體二極度管一般符號131發(fā)光二極管一般符號132利用室溫效應的二極管Q可用t代替133用作電容性器件的二極管（變?nèi)荻O管）134隧道二極管135單向擊穿二極管電壓調(diào)整二極管江崎二極管136雙向擊穿二極管137反向二極管（單隧道二極管）138雙向二極管交流開關二極管139三極晶體閘流管注：當沒有必要規(guī)定控制極的類型時，這個符號用于表示反向阻斷三極晶體閘流管140反向阻斷三極晶體閘流管N型控制極（陽極側受控）141反向阻斷三極晶體閘流管P型控制極（陰極側受控）142可關斷三極晶體閘流管，末規(guī)定控制極143可關斷三極晶體閘流管N型控制極（陽極側受控）144可關斷三極晶體閘流管P型控制極（陰極側受控）145反向阻斷四極晶體閘流管146雙向三極晶體閘流管三端雙向晶體閘流管147反向?qū)ㄈ龢O晶體閘流管，末規(guī)定控制極148反向?qū)ㄈ龢O晶體閘流管，N型控制極（陽極側受控）149反向?qū)ㄈ龢O晶體閘流管，P型控制極（陰極側受控）150光控晶體閘流管151PNP型半導體管152NPN型半導體管，集電極接管殼153NPN型雪崩半導體管154具P型基極單結型半導體管155具有N型基極單結型半導體管156N型溝道結型場效應半導體管注：柵極與源極引線應繪在一直線上157P型溝道結型場效應半導體管158增強型、單柵、P溝道和襯底無引出線絕緣相場效應半導體管1