施工技術交底老尖山隧道初期支護工程編 制： 復 核： 交底人： 交底接受人： 交底日期：年月日施工技術交底書單位工程名稱 老尖山隧道工程 分部工程名稱 初期支護工程1、工程概況本隧位于廣南?珠琳段區(qū)間，為單孔雙線隧道。隧道全長2006m(KD470+220?KD472+226),凈空(寬X高)：13.8X8.74m。隧道位于單面上坡段，全隧除KD470+568.49?KD472+220段位于半徑為5500m右偏曲線上(DK470+220?DK471+200縱坡16%,DK471+220-DK472+226縱坡12%),其余段均為直線段。老尖山隧道0級圍巖長1100m,W級圍巖長400m,V級圍巖長427m,各級圍巖里程段落及其襯砌類型統(tǒng)計見附表1:老尖山隧道圍巖襯砌表。初期支護施工交底如下：2、施工工藝流程洞身開挖噴水除塵、通風排煙M徹底清理危石、出渣I初噴C25砼4cm左右I打設徑向系統(tǒng)錨桿架設鋼拱架、掛設鋼筋網(wǎng)復噴至設計厚度H圍巖監(jiān)測反饋信息、、修改支護噴錨支護施工工藝流程圖施工技術交底書單位工程名稱 老尖山隧道工程 分部工程名稱 初期支護工程洞身初期施工本隧道初期支護采用錨桿（中空錨桿、砂漿錨桿），鋼筋網(wǎng)片、鋼支撐（型鋼鋼架、格柵鋼架），噴漿組成初期支護，噴錨支護緊踉開挖面及時施工，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內松弛剝落。初期支護施工詳見附表2：初期支護參數(shù)表錨桿施工本隧道錨桿施工采用中空注漿錨桿和砂漿錨桿，拱墻分界以1440劃分，拱部系統(tǒng)錨桿采用①25中空注漿錨桿，邊墻系統(tǒng)錨桿采用①22砂漿錨桿，所有系統(tǒng)錨桿均設置鋼墊板，墊板尺寸為150mm*150mm*6mm,錨桿孔灌漿要密實。施工工藝流程為：鉆孔一清孔一灌漿一插入錨桿。錨桿預先在洞外按設計要求加工制作，先采用鑿巖機按設計要求鉆孔，鉆孔直徑比錨桿直徑大15mm左右，用風鉆頂入，頂入長度不小于錨桿長度的95%。達到要求深度后用高壓風清孔，然后將加工成型無油污、鐵銹和雜質的錨桿插入孔內，注漿壓力不得大于0.4Mpa,水泥砂漿強度不低于M20。各級圍巖錨桿支護參數(shù)見下表老尖山隧道錨桿支護參數(shù)表襯砌類型設置部位環(huán)距*縱距（m）長度（m）m級a型拱墻1.2*1.53.0m級c型拱墻1.2*1.53.0W級B型拱墻1,2*1.23.5V級A型拱墻1.2*1.04V級B型拱墻1.2*1.04打孔前做好測量工作，嚴格按設計要求布孔并做好標記，打孔偏差不大于土150mm；錨桿孔的孔軸方向滿足施工圖紙的要求，操作工把鑿巖機鉆桿的位置擺好并用定位塊將其穩(wěn)固地頂在巖面上。錨桿孔深度必須達到施工圖紙的規(guī)定，孔深偏差值不大于±50mm。用高壓風沖洗、清掃錨桿孔，確?？變炔涣羰?，不得用水沖洗鉆孔。鋼支撐施工隧道鋼架支護分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種，型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成，格柵鋼架主要由四根①22主筋和其它鋼筋制成。隧道各部開挖完成初噴砼后，分單元及時安裝鋼架，采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側鎖腳錨管固定，環(huán)向采用①22鋼筋連接，鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng)，然后復噴混凝土到設計厚度。鋼架施工工藝流程圖見圖“鋼架施工工藝流程圖”。（1）鋼架加工：施工技術交底書單位工程名稱老尖山隧道工程分部工程名稱初期支護工程2、型鋼鋼架加工：加工場地用砼硬化，按設計放出加工大樣。鋼架彎制結合隧道開挖方法采用型鋼彎制機按照隧道斷面曲率分節(jié)進行彎制，彎制完成后，先在加工場地上進行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準確，弧形圓順，要求沿隧道周邊輪廓誤差不大于3?:m型鋼鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。b、格柵鋼架加工：格柵鋼架在現(xiàn)場設計的工裝臺上加工。工作臺為心20mm的鋼板制成，其上根據(jù)不同斷面的鋼架主筋輪廓放樣成鋼筋彎曲模型。鋼架的焊接在胎模內焊接，控制變形。按設計加工好各單元格柵鋼架后，組織試拼，檢查鋼架尺寸及輪廓是否合格。加工允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm,平面翹曲要小于2cm,接頭連接要求同類之間可以互換。鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。（2）鋼架安裝鋼架安裝在掌子面開挖初噴完成后立即進行。根據(jù)測設的位置，各節(jié)鋼架在掌子面以螺栓連接，連接板（角鋼）要密貼。為保證各節(jié)鋼架在全環(huán)封閉之前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前要清除各節(jié)鋼架底腳下的虛碴及雜物，在拱部鋼架基腳處設槽鋼以增加基底承載力，鋼架底間距及其橫向位置和高程的允許偏差為±5cm,垂直度為±2°。同時每側安設2根鎖腳錨桿將其鎖定，底部開挖完成后，底部初期支護及時踉進，將鋼架全環(huán)封閉。鋼架按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙必須每隔2m用砼預制塊楔緊，鋼架背后用噴砼填充密實。鋼架縱向連接采用鋼筋，環(huán)向間距1m。鋼架要盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間必須按設計縱向連接。鋼架落底接長在單邊交錯進行，每次單邊接長鋼架1?2排。在軟弱地層可同時落底接長和仰拱相連并及時噴射砼。接長鋼架和上部鋼架通過墊板用螺栓牢固準確連接。架立鋼架后必須盡快進行噴砼作業(yè)，以使鋼架與噴砼共同受力。噴射砼分層進行，先從拱腳或墻角處由下向上噴射，防止上層噴射料虛掩拱腳（墻角）不密實，造成強度不夠，拱腳（墻角）失穩(wěn)。鋼架要與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖的間隙用噴混凝土密實；各種形式的鋼架要全部被噴混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于4cm。老尖山隧道鋼支撐支護參數(shù)表襯砌類型設置部位類型間距（m）III級A型無無無III級C型無無無W級B型拱墻格柵鋼架1.0V級A型全環(huán)型鋼(20b)0.8V級B型全環(huán)型鋼(20b)0.6施工技術交底書單位工程名稱老尖山隧道工程分部工程名稱初期支護工程

隧道拱部開挖必須按要求設置墊板、28槽鋼及鎖腳錨桿，邊墻開挖過程中拱部鋼架不得懸空，并必須及時封閉成環(huán)。圍巖鋼架支護所材料如型格規(guī)格大小均按設計圖進行，每根鋼架間間距按設計施工圖布設，考慮其影響其整體穩(wěn)定性的因素的復雜性，暫難以進行施工驗算，但我分部加強其整體穩(wěn)定性觀測。鋼架安裝工藝流程圖鋼筋網(wǎng)片施工鋼筋網(wǎng)片采取在加工場集中加工，將鋼筋網(wǎng)片先預制成1.2x1.5m片狀，網(wǎng)片安裝時盡量將網(wǎng)片點焊在錨桿外露的鋼筋頭上，防止噴射砼時，網(wǎng)片負重而跌落?，F(xiàn)場施工中網(wǎng)片搭接長度不小于一個網(wǎng)格，鋼筋網(wǎng)必須隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不得大于3cm。各級圍巖鋼筋網(wǎng)片支護參數(shù)見下表：施工技術交底書單位工程名稱老尖山隧道工程分部工程名稱初期支護工程老尖山隧道鋼筋網(wǎng)片支護參數(shù)表襯砌類型設置部位襯砌類型設置部位m級a型拱墻m級c型拱墻W級B型拱墻V級A型拱墻V級B型拱墻網(wǎng)格間距（cm）鋼筋規(guī)格25*25@625*25@620*20@620*20@820*20@8噴射混凝土施工在噴射砼之前，要用高壓風將巖壁面的粉塵和雜物沖洗干凈，發(fā)現(xiàn)松動石塊或阻擋噴射砼的物體時，要及時清除。噴射砼分為初噴和復噴二次進行，采用濕噴射機施工。初噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進行，以盡早封閉巖面，防止表面風化剝落。復噴在前一層砼終凝后進行，若終凝后間隔一小時以上且初噴表面已蒙上粉塵時，受噴面要用高壓氣體，高壓水清洗干凈，巖面有較大凹洼時，要結合初噴予以找平。復噴砼在錨桿和鋼拱架安裝后進行，使初期支護整體受力，以抑制圍巖變形。噴射砼施工為防止砼堵塞管道，骨料粒徑不宜大于10mm。為加快砼凝結時間，必須加入速凝劑，初凝時間不能大于5分鐘，終凝時間不能大于10分鐘?；貜椓恳枰钥刂?，拱部不超過25%,邊墻不超過15%,掛鋼筋網(wǎng)后，回彈率限制可放寬5%,為減少回彈，拱部速凝劑用量必須加大，拱部用量約4%（占水泥用量），邊墻用量約2%。噴射要分段、分部、分塊，按先墻后拱，自下而上進行噴射。噴嘴至巖面的距離為0.8?1.2m,過大或過小都會增加回彈量。噴嘴與巖面盡量垂直。在實際施工中，拱部按6cm一層，邊墻按8cm一層控制。在IV、V級圍巖噴纖維混凝土，合成纖維含量1.2kg/m3,具體噴射工藝見下圖：拱頂 789101112拱頂 789101112/1314154561. :23中心線L.12001200-200 ■,螺旋噴射示意說明：1、本圖尺寸均以 cm計。2、1?15為噴射砼的先后順序。洞身噴射砼施工工藝圖施工技術交底書單位工程名稱老尖山隧道工程分部工程名稱初期支護工程老尖山隧道噴射混凝土參數(shù)表襯砌類型設置部位厚度III級A型拱墻12III級C型拱墻12W級B型拱墻25仰拱10V級A型拱墻28仰拱28V級B型拱墻28仰拱283、質量保障措施1、所有鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質量必須符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）和《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）等的規(guī)定和設計要求。2、所有半成品，中空錨桿等均需抽樣全格后才能投入使用。3、錨桿施工時，砂漿必須飽滿密實，錨桿孔的深度必須大于錨桿長度的10cm，錨桿孔距允許偏差為±15cm，錨桿插入長度不得小于設計長度的95%。4、所有施工用的鋼筋要平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。5、合成纖維長度和直徑允許偏差必須為設計尺寸的±10%。合成纖維不得有妨礙鋼纖維與水泥粘結的雜質，也不得混有妨礙水泥硬化的化學成分。6、噴射混凝土表面要密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露。7、鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面，底部不得有虛碴，相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接必須符合設計要求。鋼架的混凝土保護層厚度不得小于4cm。表面覆蓋層厚度不得小于3cm。8、沿鋼架外緣每隔2m要用鋼楔或混凝土預制塊與初噴層頂緊，鋼架與初噴層間的間隙必須采用噴射混凝土噴填密實。9、鋼架間距不允許偏差為±100mm,橫向允許偏差為±50mm，高程允許偏差為±50mm，垂直度允許偏差為±2。。10、鋼筋網(wǎng)要在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛，底層噴射混凝土的厚度不得小于4cm。施工技術交底書單位工程名稱老尖山隧道工程分部工程名稱初期支護工程

4、安全保障措施1、噴射混凝土時，所有操作工人必須帶安全帽，防塵口罩，防塵工作服，雨靴，橡膠手套。2、施工人員要經(jīng)培訓合格后上崗。焊工要持有特種工人作業(yè)證。3、施工期間，要對支護的工作狀態(tài)進行定期和不定期檢查。在不良地質地段，要由專人每班檢查。當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，要立即修整加固，當險情危急時，必須將人員撤出危險區(qū)。4、構件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面要加設墊板或墊梁。5、鋼筋的調直、切斷所使用的機械設備必須指定專人操作。6、專職安全員每天對現(xiàn)場進行安全檢查，防止安全隱患物品。建立完整的安全系統(tǒng)和崗位責任制，嚴格執(zhí)行各崗位操作規(guī)程。施工技術交底書單位工程名稱老尖山隧道工程分部工程名稱初期支護工程

單位工程名稱老尖山隧道工程分部工程名稱初期支護工程交底內容：詳細內容見附件父底接受交底參加交參加底父底人人員員簽名簽名附表一：老尖山隧道圍巖襯砌表序號起訖里程襯砌類型長度(m)1DK470+255——DK470+320V級B型復合65

2 DK470+320——DK470+360 IV級B型復合 403DK470+360——DK470+540III級A型復合1804DK470+540——DK470+560IV級B型復合205DK470+560——DK470+620V級A型復合606DK470+620——DK470+640IV級B型復合207DK470+640——DK470+920I級C型復合2808DK470+920——DK470+940IV級B型復合209DK470+940——DK470+980V級A型復合4010DK470+980——DK471+000IV級B型復合2011DK471+000——DK471+100I級A型復合10012DK471+100——DK471+103I級非絕緣下錨復合313DK471+103——DK471+110I級A型復合714DK471+110——DK471+113I級非絕緣下錨復合315DK471+113——DK471+120I級A型復合716DK471+120——DK471+240IV級B型復合12017DK471+240——DK471+317I級A型復合7718DK471+317——DK471+320I級非絕緣下錨復合319DK471+320——DK471+327I級A型復合720DK471+327——DK471+330I級非絕緣下錨復合321DK471+330——DK471+360I級A型復合3022DK471+360——DK471+470I級C型復合11023DK471+470——DK471+660I級A型復合19024DK471+660——DK471+700IV級B型復合4025DK471+700——DK471+820V級A型復合12026DK471+820——DK471+880IV級B型復合6027DK471+880——DK471+960V級A型復合8028DK471+960——DK471+980IV級B型復合2029DK472+980——DK472+080I級A型復合10030DK472+080——DK472+120IV級B型復合4031DK472+120——DK472+182V級B型復合62I級A型復合698I級C型復合390合