物流基本知識

序言

在汽車制造業(yè)中，零部件企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量通常要多于實(shí)際需求量，由此就會出現(xiàn)供應(yīng)鏈上的需求變異現(xiàn)象，信息流從客戶端向原始供應(yīng)商傳遞時(shí)會逐級放大，導(dǎo)致需求信息的波動(dòng)，也就是人們常說的牛鞭效應(yīng)。針對這種現(xiàn)象，SajKumar先生表示，汽車制造業(yè)產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)主要有兩個(gè)原因：第一，每次零部件供貨的計(jì)劃周期太長，計(jì)劃周期越長，越容易造成需求反應(yīng)的失真；第二，就是上游對下游的需求不夠明晰，缺乏可見度。SAP的SCM解決方案會從兩方面來解決這個(gè)問題：首先，SAP會幫助企業(yè)進(jìn)一步縮短零部件供應(yīng)計(jì)劃的周期，讓整車廠和零部件廠能夠更加頻繁地在一起做計(jì)劃，使協(xié)作更加緊密；另外，SAP還會在解決方案中部署業(yè)務(wù)智能（BI）工具，進(jìn)行一種更加深刻的洞察，去實(shí)現(xiàn)最終的、具體到每個(gè)零部件的需求分析，從而降低由此現(xiàn)象帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

什麼是物流?你會想到什麼?運(yùn)輸物流倉庫自動(dòng)分揀系統(tǒng)立體倉庫生產(chǎn)現(xiàn)場物流+………………=人機(jī)料法協(xié)調(diào)運(yùn)用生產(chǎn)廠加工、制造成品庫用戶原材料生產(chǎn)廠加工、包裝批發(fā)站批發(fā)站零售店配套件運(yùn)輸運(yùn)輸零售店用戶回收回收回收直達(dá)供應(yīng)………社會宏觀物流的物流過程配件庫原材料庫工具庫車間1車間2中間庫

1中間庫

2總裝車間成品庫用戶出口中轉(zhuǎn)部門廠外采購運(yùn)進(jìn)運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流物流方向運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流運(yùn)送物流中轉(zhuǎn)物流物流直運(yùn)物流運(yùn)輸用戶用戶運(yùn)輸運(yùn)輸工廠物流銷售物流生產(chǎn)企業(yè)物流原材料供應(yīng)地消費(fèi)者倉庫生產(chǎn)工廠倉庫批發(fā)零售采購物流企業(yè)內(nèi)物流銷售物流逆向物流現(xiàn)代物流的結(jié)構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)階段物流原材料.毛坯.輔料庫半成品在制品庫成品庫原材料投入加工制造裝配客戶零部件庫產(chǎn)品庫1.1.1物流基本概念物流科學(xué)（是以物的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象、揭示了物流活動(dòng)（運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息）之間存在相關(guān)關(guān)聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系。認(rèn)定這些物流活動(dòng)都是物流系統(tǒng)的組成部分，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。1。物流定義和發(fā)展1.1.1物流基本概念PD(physical

distribrtion)----Logistics----GSCF(globalsupplyChainforum)

PDPhysicalDistrbution2。1.1.1物流基本概念流通的內(nèi)容2。物流與流通（1）1.1.1物流基本概念1.生產(chǎn)系統(tǒng)的組成生產(chǎn)系統(tǒng)的功能與生產(chǎn)空間的形成加工設(shè)備和加工對象在生產(chǎn)流程中的作用加工活動(dòng)和物流活動(dòng)是生產(chǎn)系統(tǒng)的兩大支柱3.物流與生產(chǎn)（1）1.1.1物流基本概念2.物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響物流是生產(chǎn)連續(xù)性的保障降低成本、增加效益，保證生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展改善生產(chǎn)環(huán)境，保證生產(chǎn)良好秩序3.物流與生產(chǎn)（2）1.1.1物流基本概念3.生產(chǎn)力發(fā)展水平對物流的要求生產(chǎn)水平低，產(chǎn)品數(shù)量少，物流活動(dòng)是從屬地位大批量生產(chǎn)時(shí)代，物流科學(xué)誕生個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代，多品種、小批量，物流服務(wù)水平更要提高3.物流與生產(chǎn)（3）1.1.1物流基本概念小批量、多品種 對物流的要求：成本↓服務(wù)水平↑個(gè)性化消費(fèi)時(shí)代的物流批量重復(fù)訂單生產(chǎn)生命周期變化性1970198019902000年份1.1.2物流分類1.供應(yīng)物流企業(yè)購入原材料或商品的物流過程購入品占用大部分流動(dòng)資金，供應(yīng)物流對成本影響重大1.按照作用分類(1)1.1.2物流分類2.銷售物流企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程通過銷售物流回收資金進(jìn)行再生產(chǎn)銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭力有密切關(guān)系1.按照作用分類(2)1.1.2物流分類3.生產(chǎn)物流原材料進(jìn)廠到產(chǎn)成品出廠，伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過程生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定對在制品庫存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本影響重大1.按照作用分類(3)1.1.2物流分類4.回收物流與廢棄物流有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟(jì)和社會價(jià)值無用廢棄物處理，環(huán)境保護(hù)和社會持續(xù)發(fā)展的要求1.按照作用分類(4)按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟(jì)圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)

地區(qū)物流從國家的角度制定物流中長期發(fā)展規(guī)劃、實(shí)施計(jì)劃、政策法令國內(nèi)物流經(jīng)濟(jì)全球化過程中，國家和企業(yè)都要在國際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟(jì)國際物流1.1.2物流分類2。按照物流活動(dòng)的空間范圍分類存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。對國民經(jīng)濟(jì)影響大，是物流業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)社會物流同行企業(yè)在市場競爭方面是對手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流協(xié)同化行業(yè)物流企業(yè)是經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)、物流合理化的基點(diǎn)企業(yè)物流1.1.2物流分類3。按照物流系統(tǒng)的性質(zhì)分類1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑供應(yīng)物流:原材料的購買、進(jìn)、銷、存以及相應(yīng)管理銷售物流：產(chǎn)品庫存、發(fā)貨、訂貨處理與顧客服務(wù)生產(chǎn)物流：生產(chǎn)計(jì)劃與控制、廠內(nèi)運(yùn)輸、在制品管理回收與廢棄物流：有用廢料回收、綜合利用，無用廢棄物處理、環(huán)境保護(hù)1.企業(yè)物流水平結(jié)構(gòu)1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑管理層:物流系統(tǒng)的計(jì)劃、控制與實(shí)施，物流戰(zhàn)略規(guī)劃，系統(tǒng)評價(jià)控制層：控制物料流轉(zhuǎn)全過程,包括訂貨處理、顧客服務(wù)、庫存計(jì)劃與控制、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、用料管理、采購等作業(yè)層：物料的時(shí)間和空間轉(zhuǎn)移的實(shí)施、各物流環(huán)節(jié)的具體操作2.企業(yè)物流垂直結(jié)構(gòu)1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑降低物流費(fèi)用，減少產(chǎn)品成本:可以減少運(yùn)輸、倉儲以及包裝費(fèi)用縮短生產(chǎn)周期：物流均衡、減少庫存、減少中間環(huán)節(jié)達(dá)到縮短生產(chǎn)周期壓縮庫存，減少流動(dòng)資金占用：材料費(fèi)占75%改善物流，提高企業(yè)綜合素質(zhì)：物流改善和管理水平的提高有密切關(guān)系3.企業(yè)物流合理化的意義1.1.3企業(yè)物流結(jié)構(gòu)及合理化途徑1。各種設(shè)施在生產(chǎn)空間中的合理布置，是物流路線合理的前提2。合理控制庫存，庫存占用資金，在制品庫存和生產(chǎn)周期成正比3。均衡生產(chǎn)，流量均衡，JIT4。合理配置和使用物流機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率和水平5。完善物流信息系統(tǒng)4.企業(yè)物流合理化的途徑1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生過程二戰(zhàn)末期，軍事后勤的需求。開始以系統(tǒng)觀念研究物流活動(dòng)，借助當(dāng)時(shí)有關(guān)學(xué)科研究成果，進(jìn)行戰(zhàn)爭預(yù)測、基地布置、運(yùn)輸規(guī)劃等工作。完成了軍事后勤系統(tǒng)的保障任務(wù)。1.物流科學(xué)的萌芽時(shí)代1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生過程50年代大批量生產(chǎn)的發(fā)展，導(dǎo)致生產(chǎn)成本下降，流通成本相對上升。為降低其中物流成本，引進(jìn)軍事后勤研究成果，從整體研究物流，發(fā)現(xiàn)各物流活動(dòng)的系統(tǒng)屬性，界定物流系統(tǒng)，形成了物流科學(xué)。2.物流科學(xué)的產(chǎn)生1.2.1物流科學(xué)的產(chǎn)生過程物流學(xué)科落后于生產(chǎn)學(xué)科的原因生產(chǎn)發(fā)展到一定水平，才能顯示出物流的重要性，提出研究物流系統(tǒng)的課題。物流學(xué)是綜合學(xué)科，需要相鄰學(xué)科如運(yùn)籌學(xué)、系統(tǒng)工程的成果為基礎(chǔ)，才能具備形成一門學(xué)科的條件3.物流的后進(jìn)性1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程供應(yīng)鏈管理中物流起主導(dǎo)作用，物流系統(tǒng)范圍延伸到供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)之間。1998年CLM的定義：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶的需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。3.供應(yīng)鏈管理時(shí)代的物流科學(xué)（1）1.2.2物流科學(xué)的發(fā)展過程物流科學(xué)史前期：P.D和LOGISTICS詞匯存在，但本義無物流概念；萌芽期：以系統(tǒng)觀念和方法研究軍事后勤；形成期：解決流通領(lǐng)域成本問題，以P.D命名，日本、中國先后出現(xiàn)等同P.D的‘物流’詞語；發(fā)展期：系統(tǒng)領(lǐng)域擴(kuò)大，時(shí)代要求變化，LOGISTICS代替P.D，對’物流‘詞語處理日中不同；供應(yīng)鏈管理時(shí)代：系統(tǒng)范圍擴(kuò)大到企業(yè)之間。物流發(fā)展及命名1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)（3）什么是供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)對供應(yīng)鏈的影響供應(yīng)鏈的變化為企業(yè)帶來機(jī)遇加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的意義3.供應(yīng)鏈簡約化1.2.3互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)（4）多品種小批量、電子商務(wù)規(guī)模效益強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，擴(kuò)大規(guī)模等待中國物流“航母”的出現(xiàn)，中郵物流、大田物流、保供物流、中海物流4.企業(yè)規(guī)模化1.2.4物流科學(xué)的性質(zhì)（1）1。物流學(xué)是綜合性交叉學(xué)科成本，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)----經(jīng)濟(jì)學(xué)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)時(shí)空活動(dòng)----工程技術(shù)科學(xué)定性、定量分析---應(yīng)用數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算科學(xué)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)1.2.4物流科學(xué)的性質(zhì)（2）2。物流科學(xué)的系統(tǒng)性系統(tǒng)性是物流科學(xué)最基本的特性物流系統(tǒng)的界定是物流科學(xué)產(chǎn)生的標(biāo)志物流系統(tǒng)符合一般系統(tǒng)模式物流與系統(tǒng)科學(xué)的結(jié)合是物流科學(xué)發(fā)展的主要條件1.2.4物流科學(xué)的性質(zhì)（3）3。物流屬于應(yīng)用學(xué)科物流學(xué)科大多是相關(guān)學(xué)科的成果在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用物流科學(xué)的生命力在于其實(shí)踐性，源於實(shí)踐的需要，價(jià)值受實(shí)踐的檢驗(yàn)4.企業(yè)物流成本存在二律背反性二律背反性:一樣物流成本的降低.引起另一樣物流成本的提高.這也是研究物流成本的重要因素三.企業(yè)物流的發(fā)展方向---供應(yīng)鏈管理1.供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@核心企業(yè).通過信息流.物流.資金流的控制.從原材料採購開始.制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品.最後由銷售