安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案為了加強(qiáng)旅客道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)，切實(shí)提高對(duì)重特大交通事故和其他安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處置能力，確保旅客道路運(yùn)輸事故及各種安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急工作得到快速、緊張、有序的進(jìn)行，幫助受傷人員在第一時(shí)間得到最快速、最有效的救治，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及其它后果，并盡快查明事故原因，依法、高效處理重特大交通事故和其他安全生產(chǎn)事故，特制定本應(yīng)急預(yù)案。一、本預(yù)案適用于公司和客運(yùn)站可能發(fā)生的重特大交通安全事故、火災(zāi)事故及其它嚴(yán)重安全生產(chǎn)事故。二、如發(fā)生重特大事故，應(yīng)按照本《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急制度》有條不紊地進(jìn)行處置，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，由安全生產(chǎn)事故應(yīng)急小組全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施。在實(shí)施救治中，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，參與人員必須堅(jiān)決服從指揮，及時(shí)、高效、妥善地處置事故，以確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。三、堅(jiān)持以人為本、安全第一、統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、分工協(xié)作、職責(zé)明確、最大限度地減輕損失和依法處置的原則。四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：1、組織機(jī)構(gòu)：公司成立重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組專班，其人員名單如下：組長(zhǎng)：XXX（公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理）副組長(zhǎng)：XXX（公司副總經(jīng)理）XXX（公司副總經(jīng)理）XXX(公司副經(jīng)理)XXX（公司副總經(jīng)理兼公司辦公室主任）成員：XXX（客運(yùn)站副站長(zhǎng)）XXX(公司財(cái)務(wù)部部長(zhǎng))XXX(公司財(cái)務(wù)部出納)XXX(公司財(cái)務(wù)部出納)XXX(調(diào)度室主任)XXX(安全科長(zhǎng))XXX(安全員)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由魯紅兵同志任主任，田勇、田義兩名同志任副主任。聯(lián)系電話為：XXXXXXX或XXXXXXX。2、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：如遇突發(fā)事件，事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)負(fù)責(zé)進(jìn)行處置。處置中應(yīng)做到?jīng)Q策果斷、部署快速、指揮得當(dāng)、協(xié)調(diào)有力，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞搶救傷員開展工作。3、在組織實(shí)施救治的同時(shí)，及時(shí)分析事故原因，采取補(bǔ)救措施，并積極配合交警、保險(xiǎn)等相關(guān)部門進(jìn)行妥善處理，力爭(zhēng)讓損失降低到最低限度。五、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)以下專業(yè)組：1、現(xiàn)場(chǎng)處置組：由公司總經(jīng)理帶隊(duì)，安全、保衛(wèi)、后勤等人員參加，主要負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救和協(xié)調(diào)工作。2、現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組：由主管安全的副總經(jīng)理及安全員負(fù)責(zé)，其任務(wù)是聯(lián)系醫(yī)院，對(duì)受傷人員進(jìn)行救護(hù)及醫(yī)療全過程的監(jiān)控工作。3、后勤保障組：由主管后勤工作的副總經(jīng)理負(fù)責(zé)，辦公室和財(cái)務(wù)部的全體工作人員參加，其任務(wù)主要是負(fù)責(zé)對(duì)傷亡人員的家屬進(jìn)行善后處理工作。4、事故整改組由公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)，公司、客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)負(fù)責(zé)人參加。根據(jù)事故情況，及時(shí)地查找事故發(fā)生的原因，查明查清事故性質(zhì)及相關(guān)責(zé)任；同時(shí)認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際制定