2006年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)1柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!一、2006年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)評(píng)價(jià)二、2007年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)判斷三、幾個(gè)需要把握的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)內(nèi)容2柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!一、2006年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)評(píng)價(jià)1.汽車(chē)需求恢復(fù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的國(guó)際地位及影響力提升到新的高度2.汽車(chē)進(jìn)口結(jié)束連續(xù)2年的徘徊狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口與出口同步高增長(zhǎng)局面3.商用車(chē)和乘用車(chē)市場(chǎng)由2004-2005年的交替高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥礁咴鲩L(zhǎng)4.汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)率大于銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率，利潤(rùn)增長(zhǎng)率大于銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率，表明2006年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)5.自主品牌繼續(xù)迅猛發(fā)展，且不斷向中高端市場(chǎng)邁進(jìn)，正在逐步改變中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局2006年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是近幾年來(lái)最好的一年，表現(xiàn)在：3柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!4柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!5柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!增量最大的SUV產(chǎn)品品牌銷(xiāo)量份額品牌銷(xiāo)量份額霸道911917.0%森林人27395.1%圣達(dá)菲904816.9%凱宴26374.9%寶馬36156.7%凌志25944.8%翼虎32666.1%奔馳23284.3%索蘭托29655.5%途銳20013.7%2006.1-10月SUV進(jìn)口銷(xiāo)量前10名6柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!增量最大的MPV產(chǎn)品品牌銷(xiāo)量份額美佳343723.3%佳樂(lè)309721.0%格蘭迪252017.1%大捷龍179712.2%貴士14529.8%2006.1-10月MPV進(jìn)口銷(xiāo)量前5名7柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)與高端SUV國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)能力不足。包括轎車(chē)向SUV升級(jí)，SUV內(nèi)部由低到高升級(jí)，越高端的SUV國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力越不足。駕照考試科目三.jszksw./km3/駕駛證考試網(wǎng)8柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!政策因素，跨國(guó)公司自己控制網(wǎng)絡(luò)，降低進(jìn)口價(jià)格以躲避稅收以2.4L新佳美為例，到岸價(jià)下降3000美元，進(jìn)口價(jià)將下降4900美元，利潤(rùn)可增加1900美元單位：萬(wàn)美元P＝2P＝1.7差額海關(guān)完稅基價(jià)2.001.700.3關(guān)稅稅額0.500.43消費(fèi)稅稅額0.250.21增值稅稅額0.470.40完稅價(jià)3.222.730.49海關(guān)通關(guān)費(fèi)0.060.06TT0.020.02許可證費(fèi)00進(jìn)口價(jià)3.302.810.499柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!商用車(chē)內(nèi)部主要車(chē)型都保持了快速增長(zhǎng)2005178.223.419.385.623.32.96.117.6

83.22006.1-10164.624.916.177.623.22.45.315.1

73.710柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!商用車(chē)走高的原因分析出口對(duì)國(guó)產(chǎn)商用車(chē)需求的帶動(dòng)性增強(qiáng)；國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)促進(jìn)商用車(chē)需求；個(gè)性因素集中釋放駕駛證考試.jszksw./km4/ks/駕照科目四模擬考試201611柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)促進(jìn)商用車(chē)國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)指標(biāo)2003200420052006.1-10GDP10.010.110.210.7城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資（%）28.427.627.226.6社會(huì)消費(fèi)品零售總額（%）9.113.312.913.6進(jìn)出口（%）39.936.017.624.1實(shí)際新增貸款規(guī)模(萬(wàn)億)2.772.262.352.74貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）12.622.615.210.8公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）3.411.411.211.8客運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）-2.617.96.710.4公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)（%）-1.613.56.09.1主要表現(xiàn)為：2006年前三季度GDP增長(zhǎng)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的10.7%；固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)高居不下；居民消費(fèi)高速增長(zhǎng)；公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)及客運(yùn)周轉(zhuǎn)快速增長(zhǎng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)12柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!4.汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)大于銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率，利潤(rùn)增長(zhǎng)率大于銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率，表明2006年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處于良性發(fā)展?fàn)顟B(tài)2002-2006年汽車(chē)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)13柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)售收入利潤(rùn)率20022003200420052006.1-10銷(xiāo)售收入（億元）3162.94702.35458.85906.3（10.6％）6127（31.1％）利潤(rùn)（億元）259.7409.3381.9235.0（-39.9％）265.5（50.4％）銷(xiāo)售收入利潤(rùn)率（％）8.21%8.70%7.00%3.98％4.33%數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)；括號(hào)內(nèi)數(shù)據(jù)為同比增長(zhǎng)率。14柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!5.自主品牌繼續(xù)迅猛發(fā)展，且不斷向中高端市場(chǎng)邁進(jìn)，正在逐步改變中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局自主品牌銷(xiāo)售增長(zhǎng)快于整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率200120022003200420052006.1-11自主品牌銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）16.727.745.547.472.693.2合資品牌銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）64.8101.4174.6203.7245.7284.0自主品牌所占份額20.5%21.4%20.7%18.9%22.8%24.7%15柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!幾個(gè)主要自主品牌廠家銷(xiāo)售量和增長(zhǎng)率2005.1-11銷(xiāo)售量2006.1-11銷(xiāo)售量同比增長(zhǎng)比亞迪汽車(chē)956158126507.9%華晨汽車(chē)1246465204423.1%奇瑞汽車(chē)16714026715759.8%昌河汽車(chē)376295622149.4%哈飛汽車(chē)430056214244.5%長(zhǎng)城汽車(chē)258723558437.5%…乘用車(chē)總體33.6%16柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!二、2007年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)判斷1.商用車(chē)2.乘用車(chē)3.汽車(chē)出口17柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!A.宏觀經(jīng)濟(jì)：2006年宏觀經(jīng)濟(jì)已經(jīng)接近本輪經(jīng)濟(jì)周期的谷峰1995-2006.3季度中國(guó)GDP增長(zhǎng)速度(%)18柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!商用車(chē)內(nèi)需與GDP新增量之間保持高度相關(guān)性，其含義是指當(dāng)年GDP的新增量需要新增運(yùn)力來(lái)承擔(dān)；從商用車(chē)需求與GDP增長(zhǎng)的定量關(guān)系來(lái)看：19柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!C-環(huán)境:國(guó)內(nèi)燃油零售價(jià)將繼續(xù)保持在較高價(jià)位，但對(duì)2007年商用車(chē)需求影響不大2007年國(guó)際燃油價(jià)格將不會(huì)再出現(xiàn)較為劇烈的波動(dòng)，預(yù)計(jì)在50-65美元之間波動(dòng)；國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格不會(huì)隨之出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)；由于國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格仍然低于國(guó)際價(jià)格，在國(guó)內(nèi)國(guó)際價(jià)格接軌的情況下，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格不會(huì)隨國(guó)際燃油價(jià)格的回落而出現(xiàn)大幅度回落；燃油價(jià)格對(duì)商用車(chē)需求影響較大，但預(yù)計(jì)2007年燃油價(jià)格會(huì)穩(wěn)定于目前的價(jià)位，起伏變化不會(huì)太大，對(duì)商用車(chē)需求不會(huì)造成實(shí)質(zhì)性的影響。20柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!E.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式:對(duì)2007年影響不大經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變主要影響到商用車(chē)的長(zhǎng)期需求變化，短期內(nèi)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的影響綜合以上各因素，預(yù)計(jì)2007年國(guó)產(chǎn)商用車(chē)內(nèi)需為187萬(wàn)輛，出口為30萬(wàn)輛，國(guó)產(chǎn)商用車(chē)總需求預(yù)計(jì)217萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%左右21柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!商用車(chē)需求總量平衡表200420052006F2007F2007年增長(zhǎng)率國(guó)產(chǎn)179178.22032176.9%+進(jìn)口1.20.70.80.7-12.5%-出口6.813.92330.331.7%=內(nèi)需173.4165180.8187.43.7%22柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!自2001年以來(lái)的6年中，除了2004年的乘用車(chē)增長(zhǎng)速度由于強(qiáng)化宏觀調(diào)控而有所下降外，其它5年都保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2001-2006年年均增長(zhǎng)超過(guò)36%，說(shuō)明中國(guó)乘用車(chē)需求已經(jīng)進(jìn)入快車(chē)道，潛在增長(zhǎng)率處于高位。國(guó)外汽車(chē)先導(dǎo)國(guó)家也都經(jīng)歷了類(lèi)似的發(fā)展軌跡。23柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!24柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!國(guó)際發(fā)展規(guī)律表明，在這個(gè)階段影響乘用車(chē)需求的主線是購(gòu)車(chē)能力戶(hù)的增長(zhǎng)速度，購(gòu)車(chē)能力戶(hù)的增長(zhǎng)短期內(nèi)主要取決于GDP的增長(zhǎng)速度。當(dāng)然車(chē)價(jià)、使用環(huán)境等對(duì)需求也有一定影響。但是，只要主要因素GDP保持高增長(zhǎng)，乘用車(chē)的發(fā)展大趨勢(shì)就不會(huì)改變，如2006年消費(fèi)稅、油價(jià)都只是對(duì)車(chē)市產(chǎn)生了很短期的影響。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，這個(gè)階段還將持續(xù)1至2年的時(shí)間，換句話說(shuō)，只要2007年GDP保持快速發(fā)展，乘用車(chē)需求就能保持高速增長(zhǎng)。25柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!2007年還會(huì)繼續(xù)下降，但幅度不會(huì)很大，對(duì)乘用車(chē)需求會(huì)有一定的促進(jìn)作用，但與GDP增長(zhǎng)的作用相比要小的多。乘用車(chē)市場(chǎng)價(jià)格下降幅度注：該指標(biāo)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)乘用車(chē)銷(xiāo)量與廠商指導(dǎo)價(jià)加權(quán)測(cè)算。次要因素1：價(jià)格26柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!從短期趨勢(shì)看：國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量月度同比增長(zhǎng)率27柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!2007年國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)測(cè)28柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!總量已經(jīng)連續(xù)4年保持井噴式增長(zhǎng)3.汽車(chē)出口(1)2006年汽車(chē)出口形勢(shì)29柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!30柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!，國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)將對(duì)汽車(chē)出口起到重要支撐作用2020年前后中國(guó)將超過(guò)美國(guó)，成為世界大汽車(chē)市場(chǎng)。而且是各類(lèi)車(chē)型都有一個(gè)國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)作為支撐。19801990200020052010F2020F汽車(chē)需求量(萬(wàn)輛)275521158510002000年均增長(zhǎng)率(%)7.314.422.611.37.2基本假設(shè)：GDP2020年比2000年翻兩番綜觀世界主要汽車(chē)強(qiáng)國(guó)、出口大國(guó)，基本都有大容量的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做支撐；小國(guó)很難成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)和出口大國(guó)，因?yàn)槠?chē)工業(yè)是個(gè)典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)雖然實(shí)行的進(jìn)口替代戰(zhàn)略而非出口導(dǎo)向的戰(zhàn)略，但是現(xiàn)在大規(guī)模出口的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。31柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!32柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!“十一五”汽車(chē)出口預(yù)期目標(biāo)汽車(chē)零部件出口額超過(guò)400億美元汽車(chē)實(shí)現(xiàn)10%的整車(chē)產(chǎn)量出口，即2010年出口100萬(wàn)輛摩托車(chē)實(shí)現(xiàn)30%的產(chǎn)量出口主要汽車(chē)零部件企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)配套體系33柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!2006年7月華翔富奇的1080輛馭虎以每月60-80輛分批次出口意大利2006年9月吉利轎車(chē)委內(nèi)瑞拉銷(xiāo)售公司計(jì)劃在2007年年中之前在委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)再投放3個(gè)新車(chē)型，公司今年計(jì)劃銷(xiāo)售1200輛，明年希望提高到3000輛。2006年10月江南汽車(chē)將與埃及、敘利亞、烏克蘭客戶(hù)建立正式的出口貿(mào)易合作關(guān)系。與此同時(shí)，新開(kāi)發(fā)的塞內(nèi)加爾、蘇丹客戶(hù)也將赴江南汽車(chē)考察2006年11月50多個(gè)國(guó)家69家經(jīng)銷(xiāo)商參加奇瑞汽車(chē)國(guó)際商務(wù)年會(huì)，其中有瑞士、巴西等22個(gè)國(guó)家有意代理奇瑞業(yè)務(wù)的23家潛在經(jīng)銷(xiāo)商。奇瑞汽車(chē)2007年出口目標(biāo)8萬(wàn)輛，樂(lè)觀估計(jì)超10萬(wàn)輛。2006年11月華晨集團(tuán)與歐洲大型知名物流公司HSO汽車(chē)貿(mào)易公司簽署為期5年、共15.8萬(wàn)輛中華轎車(chē)的出口協(xié)議。未來(lái)5年將有15.8萬(wàn)輛中華轎車(chē)出口到德國(guó)。34柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!汽車(chē)需求總量平衡表200420052006F2007F2007年增長(zhǎng)率國(guó)產(chǎn)506575.871783015.8%+進(jìn)口13.214.116.718.39.6％-出口7.817.2344841.2％=內(nèi)需511.4572.770080014.3%35柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!三、幾個(gè)需要把握的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)單一廠商產(chǎn)品系列化已成為必然趨勢(shì)，乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越充分靠單一產(chǎn)品提升企業(yè)銷(xiāo)售總量越來(lái)越難，通過(guò)增加產(chǎn)品的數(shù)量提升企業(yè)銷(xiāo)售總量越來(lái)越重要產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局遠(yuǎn)未穩(wěn)定，易于采取攻勢(shì)戰(zhàn)略二三級(jí)區(qū)域市場(chǎng)顯示出發(fā)展活力，需要引起營(yíng)銷(xiāo)注意力汽車(chē)出口持續(xù)超高速增長(zhǎng)存在潛在威脅，需提早做出預(yù)案36柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!2)實(shí)施多品牌戰(zhàn)略神龍汽車(chē)車(chē)型品牌車(chē)身形式200420052006A0轎車(chē)

CitroenHB

C2PeugeotHB

標(biāo)致206A轎車(chē)

Citroen

HB

畢加索畢加索畢加索富康兩廂富康兩廂富康兩廂賽納賽納賽納NB

愛(ài)麗舍愛(ài)麗舍愛(ài)麗舍富康三廂富康三廂富康三廂PeugeotNB標(biāo)致307標(biāo)致307標(biāo)致307B轎車(chē)CitroenNB

凱旋37柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!3)同屬一家跨國(guó)公司的兩家合資企業(yè)產(chǎn)品布局各自也正在系列化車(chē)型品牌車(chē)身形式2004200520062007FA0轎車(chē)

VW

HB

GOLGOLGOLGOLPOLO兩廂POLO兩廂POLO兩廂POLO兩廂NBPOLO三廂POLO三廂POLO三廂POLO三廂A轎車(chē)

VW

NB

桑塔納3000桑塔納3000桑塔納3000桑塔納3000桑塔納桑塔納桑塔納桑塔納Variant桑塔納旅行車(chē)桑塔納旅行車(chē)桑塔納旅行車(chē)桑塔納旅行車(chē)SkodaNB

明銳B轎車(chē)VWNB帕薩特帕薩特帕薩特帕薩特B6MPVVWMPV途安途安途安途安上海大眾38柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!北京現(xiàn)代車(chē)型車(chē)身形式2004200520062007FA0轎車(chē)NB

雅紳特雅紳特A轎車(chē)HB

兩廂伊蘭特NB伊蘭特伊蘭特伊蘭特伊蘭特B轎車(chē)

NB

索納塔索納塔索納塔索納塔

御翔御翔御翔SUVSUV

途勝途勝途勝39柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!40柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁(yè)!全國(guó)市場(chǎng)情況企業(yè)市場(chǎng)情況不好好不好好需要重點(diǎn)關(guān)注的區(qū)域原因是什么？能否改善？如何改善？…41柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁(yè)!42柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁(yè)!二類(lèi)地區(qū)總?cè)丝诮咏?.6億人口，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京，其快速發(fā)展期應(yīng)該長(zhǎng)于一類(lèi)地區(qū)。三類(lèi)地區(qū)也將是乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展的后續(xù)力量，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，它對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的貢獻(xiàn)度也將逐漸顯現(xiàn)。從二、三級(jí)省級(jí)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)市場(chǎng)具備了可持續(xù)發(fā)展能力43柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁(yè)!質(zhì)量售后網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)惡性競(jìng)爭(zhēng)44柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁(yè)!1)大力整頓規(guī)范汽車(chē)整車(chē)出口秩序，促進(jìn)企業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)。2)培育和扶持國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地，增強(qiáng)汽車(chē)出口的技術(shù)基礎(chǔ)3)加大政策性金融支持力度，提高企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力4)鼓勵(lì)出口企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，培育自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品5)完善政策體系，進(jìn)一步加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度6)實(shí)施“走出去”開(kāi)放戰(zhàn)略，加大開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)力度7)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能，加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)主要措施：45柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁(yè)!1)指導(dǎo)思想不能將出口僅僅作為權(quán)宜之際，而必須將其作為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。不能在國(guó)際市場(chǎng)占有一席之地，就很難立足。世界知名的汽車(chē)廠商都是全球性的全國(guó)公司，中國(guó)企業(yè)正在走向國(guó)際：聯(lián)想、石油。中國(guó)企業(yè)的國(guó)際并購(gòu)已經(jīng)開(kāi)始，步伐會(huì)加大，國(guó)家將支持。46柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁(yè)!3)策略層面確保質(zhì)量：汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量特別是可靠性是決定汽車(chē)產(chǎn)品出口生命力的重要因素，低端產(chǎn)品但不能是低質(zhì)量產(chǎn)品售后網(wǎng)絡(luò)：汽車(chē)作為流動(dòng)性極強(qiáng)、常常需要緊急維修服務(wù)的貴重商品需要良好的售后服務(wù)。有定單不等于有市場(chǎng)，有市場(chǎng)也不能當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證：必須研究進(jìn)口國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)如條件、技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合格評(píng)定程序，防止盲目進(jìn)入，避免不必要的損失。47柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第47頁(yè)!4)組織措施建議盡快廠商聯(lián)合起來(lái)籌備成立中國(guó)汽車(chē)出口商會(huì)，將得到政府部門(mén)如商務(wù)部、發(fā)改委、海關(guān)總署等大力支持。職責(zé)包括但不限于：信息收集與共享：出口數(shù)據(jù)、當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)準(zhǔn)入等價(jià)格協(xié)調(diào)出口廠家協(xié)調(diào)和配額協(xié)調(diào)：如規(guī)定每個(gè)地區(qū)允許3家進(jìn)入，但每年必須完成多少輛車(chē)的銷(xiāo)售，幾年內(nèi)達(dá)不到就退出。聯(lián)合作戰(zhàn)：參展、聯(lián)合會(huì)員出資建廠（日本是自己搞自己的，因?yàn)樗放坪苡?，中?guó)品牌現(xiàn)在還差些，需要聯(lián)合）48柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第48頁(yè)!49柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第49頁(yè)!50柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第50頁(yè)!51柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第51頁(yè)!增量最大的轎車(chē)產(chǎn)品品牌銷(xiāo)量份額品牌銷(xiāo)量份額奔馳1007716.4%梅甘娜23833.9%寶馬969315.8%雅特19053.1%凌志778812.7%新甲克蟲(chóng)18723.1%酷派40276.6%力獅18143.0%奧迪28784.7%克萊斯勒17712.9%2006.1-10月轎車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)量前10名52柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第52頁(yè)!一是國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)二是消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)與高端SUV國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)能力不足。包括轎車(chē)向SUV升級(jí)，SUV內(nèi)部由低到高升級(jí)，越高端的SUV國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力越不足。三是政策因素，跨國(guó)公司自己控制網(wǎng)絡(luò)，降低進(jìn)口價(jià)格以躲避稅收?？颇慷荚?jszksw./km2/駕駛證考試網(wǎng)原因：53柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第53頁(yè)!進(jìn)口SUV國(guó)產(chǎn)SUV品牌銷(xiāo)量份額品牌銷(xiāo)量份額霸道911917.0%長(zhǎng)城哈弗2537112.5%圣達(dá)菲904816.9%途勝2476112.2%寶馬36156.7%瑞虎2388911.8%翼虎32666.1%本田CRV2341511.6%索蘭托29655.5%獵豹146317.2%森林人27395.1%陸風(fēng)88224.4%凱宴26374.9%中興SUV80964.0%凌志25944.8%2020系列72153.6%奔馳23284.3%帕拉丁67963.4%途銳20013.7%歐藍(lán)德60593.0%2006.1-10月SUV銷(xiāo)量前10名54柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第54頁(yè)!3.商用車(chē)和乘用車(chē)市場(chǎng)由2004-2005年的交替走高轉(zhuǎn)變?yōu)橥阶吒?002-2006年乘用車(chē)和商用車(chē)銷(xiāo)售情況20022003200420052006.1-10廣義乘用車(chē)（萬(wàn)輛）192290327401411乘用車(chē)（萬(wàn)輛）129220251318337商用車(chē)（萬(wàn)輛）19621925624322655柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第55頁(yè)!7種商用車(chē)歷年銷(xiāo)量

Total重貨中貨輕貨微貨大客中客輕客2001106.514.616.337.213.91.14.718.72002132.624.416.352.114.71.75.517.92003143.325.613.666.614.11.95.516.22004179.035.020.476.619.82.66.718.02005178.223.419.385.623.32.96.117.62006.1-10164.625.016.177.623.22.45.315.17種商用車(chē)歷年增速(%)

Total重貨中貨輕貨微貨大客中客輕客20012.880.3-2.7-6.35.447.233.5-13.6200224.567.00.240.25.547.216.6-4.220038.14.6-16.827.8-4.114.1-0.7-9.8200424.936.950.215.040.735.722.811.42005-0.5-33.1-4.911.717.911.3-8.5-2.52006.1-1012.924.7-1.210.622.212.810.814.656柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第56頁(yè)!出口對(duì)商用車(chē)增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用加強(qiáng)

銷(xiāo)售量（萬(wàn)輛）增長(zhǎng)率（%）2006年1-10月國(guó)產(chǎn)商用車(chē)總量164.612.92006年1-10月國(guó)產(chǎn)商用車(chē)出口19.3586.62006年1-10月國(guó)產(chǎn)商用車(chē)內(nèi)需145.255.0出口帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)商用車(chē)的需求增長(zhǎng)單位：萬(wàn)輛57柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第57頁(yè)!個(gè)性因素集中釋放，如重型車(chē)計(jì)重收費(fèi)、新農(nóng)村建設(shè)、廣東限摩等公路運(yùn)輸計(jì)重收費(fèi)促進(jìn)重型牽引車(chē)的增長(zhǎng)需求：2006年3月開(kāi)始，全國(guó)各省陸續(xù)實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，預(yù)計(jì)到2006年年底，全國(guó)70-80%的省份將實(shí)施該項(xiàng)措施，該項(xiàng)措施的實(shí)施直接促進(jìn)了牽引車(chē)的需求增長(zhǎng)；2006年1-10月，牽引車(chē)?yán)塾?jì)增長(zhǎng)55%。新農(nóng)村建設(shè)促進(jìn)輕型客車(chē)的需求增長(zhǎng)：“農(nóng)村客運(yùn)村村通”直接推動(dòng)了2006年農(nóng)村客運(yùn)用車(chē)的需求增長(zhǎng)，1-10月，主要用于短途客運(yùn)的6-7米的輕型客車(chē)?yán)塾?jì)增長(zhǎng)60%以上，而傳統(tǒng)型6米以下的輕客則增長(zhǎng)6%左右；廣東地區(qū)限摩推動(dòng)微型客車(chē)的需求：2006年9月開(kāi)始，廣州、深圳、東莞等地區(qū)開(kāi)始限制摩托車(chē)的使用，這直接表現(xiàn)為該地區(qū)的微型客車(chē)在9月份以后需求大幅上張。58柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第58頁(yè)!銷(xiāo)售收入（萬(wàn)元）銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率利潤(rùn)（萬(wàn)元）利潤(rùn)增長(zhǎng)率整車(chē)20045214214311.3％3442754-19.17％2005587824828.89％2373877-34.85％2006.1-106089175728.39％275321754.88％改裝車(chē)2004929654616.82％344667-16.76％20058164842-0.28％193862-12.57％2006.1-10796753823.94％17383347.55％發(fā)動(dòng)機(jī)2004427171217.55％27135212.31％20055855531-2.76％364512-36.68％2006.1-10605504721.11％52512242.15％零部件20043309933725.6％287667412.6％20053448871518.67％1995653-11.13％2006.1-103654239732.2％227311539.72％2006年整車(chē)、改裝車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件各行業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)全面回升59柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第59頁(yè)!效益提高的原因：整體市場(chǎng)好價(jià)格戰(zhàn)不象以往那樣激烈成本控制力增強(qiáng)2000年2001年2002年零部件生產(chǎn)材料研發(fā)研究費(fèi)用........認(rèn)證廣告費(fèi)用........提高國(guó)產(chǎn)化率…壓縮采購(gòu)成本降低管理費(fèi)用……60柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第60頁(yè)!銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）19992000200120022003200420052006.1-11A000.20.30.82.36.69.818.619.5A010.610.511.314.821.424.033.834.5A2.85.05.33.38.625.2B0.042.57.76.56.710.0C1.81.61.83.14.43.94.94.0總計(jì)12.612.316.727.745.547.472.693.2市場(chǎng)份額19992000200120022003200420052006.1-11A003.2%4.7%17.1%24.6%39.1%50.0%61.4%63.9%A0100%92.8%71.7%50.5%40.4%38.5%48.0%43.7%A9.4%11.6%8.0%3.7%6.7%15.6%B0.2%7.7%13.7%11.9%11.3%13.8%C38.3%21.4%20.4%20.8%16.2%14.5%16.4%11.9%各級(jí)別自主品牌的銷(xiāo)售情況自主品牌在各級(jí)別中的市場(chǎng)份額61柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第61頁(yè)!62柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第62頁(yè)!1.商用車(chē)商用車(chē)年度市場(chǎng)形勢(shì)宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出口需求政策與環(huán)境宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是影響商用車(chē)需求的主要因素，行業(yè)政策及消費(fèi)環(huán)境的變化在特定時(shí)期內(nèi)將對(duì)特定車(chē)型需求產(chǎn)生巨大影響，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化長(zhǎng)期內(nèi)將影響到商用車(chē)總體及車(chē)型的變化，對(duì)短期年度需求變化影響不顯著63柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第63頁(yè)!2007年經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，但是增長(zhǎng)速度將比2006年略有回落，預(yù)計(jì)2007年GDP增長(zhǎng)率為9.8%,比2006年回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。主要機(jī)構(gòu)對(duì)2007年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)2006F2007F世界銀行(2006.08)10.4％9.3％國(guó)際貨幣基金組織IMF(2006.09.14)10.0％10.0％亞洲開(kāi)發(fā)銀行10.4％9.5％社科院10.5％10.1％SIC(2006.09)10.5％9.5％中金公司(2006.07)10.5％9.5％國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院10.6％<=10%64柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第64頁(yè)!B.行業(yè)政策:主要是已有政策的執(zhí)行與消化,不會(huì)出臺(tái)新的影響面大的政策2007年影響貨車(chē)市場(chǎng)的依然是計(jì)重收費(fèi)政策的實(shí)施至2006年末，預(yù)計(jì)全國(guó)70%-80%的省份將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)政策，預(yù)計(jì)2007年全國(guó)各省市的高速公路全部將實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，并逐步向國(guó)道、省道推進(jìn)；計(jì)重收費(fèi)影響最大的是重型貨車(chē)的需求及向重型化、牽引化傾向轉(zhuǎn)變，由于重型化增大了車(chē)輛的單位運(yùn)能，預(yù)計(jì)2007年重型車(chē)需求增長(zhǎng)將減慢；2007年“客運(yùn)村村通”政策的促進(jìn)力將減慢2006年，6-7米客車(chē)保持了60%的增長(zhǎng)，直接促進(jìn)客車(chē)的需求增長(zhǎng)；目前情況看，中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村道路建設(shè)及農(nóng)村客運(yùn)建設(shè)已經(jīng)過(guò)其發(fā)展高潮期，取而代之的將是中、東部地區(qū)農(nóng)村建設(shè)的更加完善及西部落后農(nóng)村的發(fā)展；預(yù)計(jì)2007年6-7米客運(yùn)用車(chē)增速將難以保持今年的增長(zhǎng)勢(shì)頭，增長(zhǎng)速度將大幅回落。2007年燃油稅實(shí)施可能性不大，即使實(shí)施也會(huì)到4季度實(shí)施，對(duì)商用車(chē)總體需求不會(huì)太大65柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第65頁(yè)!D.出口需求:預(yù)計(jì)2007年商用車(chē)出口仍然保持較高增長(zhǎng)速度影響商用車(chē)出口的因素：國(guó)際經(jīng)濟(jì)仍然向好，有利于國(guó)際社會(huì)對(duì)商用車(chē)的需求中非會(huì)議加強(qiáng)了中國(guó)與非洲國(guó)家的友好關(guān)系，中非貿(mào)易將有飛速發(fā)展；商用車(chē)出口成為各生產(chǎn)廠家的主攻領(lǐng)域，出口市場(chǎng)逐漸開(kāi)拓；商用車(chē)出口基數(shù)加大，相對(duì)增長(zhǎng)速度將有所減慢。綜合預(yù)計(jì)，2007年商用車(chē)出口在30萬(wàn)輛以上，同比增長(zhǎng)40%左右66柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第66頁(yè)!2007年商用車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)測(cè)67柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第67頁(yè)!2.乘用車(chē)68柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第68頁(yè)!69柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第69頁(yè)!開(kāi)始年份結(jié)束年份孕育期19601964乘用車(chē)銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）14.549.4銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)率35.8%普及期19651973乘用車(chē)銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）58.6300.9銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)率22.2%開(kāi)始年份結(jié)束年份孕育期19811985乘用車(chē)銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）4.412.9銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)率25.0%普及期19861997乘用車(chē)銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）15.4115.1銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)率20.0%日本韓國(guó)70柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第70頁(yè)!主要機(jī)構(gòu)對(duì)2007年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)2006F2007F世界銀行(2006.08)10.4％9.3％國(guó)際貨幣基金組織IMF(2006.09.14)10.0％10.0％亞洲開(kāi)發(fā)銀行10.4％9.5％社科院10.5％10.1％SIC(2006.09)10.5％9.5％中金公司(2006.07)10.5％9.5％國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院10.6％<=10%2007年關(guān)鍵因素——GDP：71柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第71頁(yè)!環(huán)境2004年20XX年發(fā)展環(huán)境對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的約束作用開(kāi)始顯現(xiàn)，并將逐步擴(kuò)大購(gòu)買(mǎi)力購(gòu)買(mǎi)力購(gòu)買(mǎi)力安全大氣環(huán)境能源交通環(huán)境環(huán)境生活形態(tài)次要因素2：使用環(huán)境72柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第72頁(yè)!73柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第73頁(yè)!乘用車(chē)需求總量平衡表200420052006F2007F2007年增長(zhǎng)率國(guó)產(chǎn)25131842251522%+進(jìn)口1213.415.917.610.7％-出口13.31117.760.9％=內(nèi)需26232842751520.6%74柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第74頁(yè)!75柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第75頁(yè)!

(2)未來(lái)汽車(chē)出口前景展望中國(guó)汽車(chē)大規(guī)模出口的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，未來(lái)汽車(chē)出口將持續(xù)保持快速增長(zhǎng)，10年內(nèi)我國(guó)將成為出口大國(guó)76柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第76頁(yè)!第二，國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩的現(xiàn)實(shí)導(dǎo)致汽車(chē)廠家必須到國(guó)際市場(chǎng)尋求出路產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，而且未來(lái)難以改變，這是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。因?yàn)椴粩U(kuò)大產(chǎn)能就意味著被淘汰。第三，我國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目前主要體現(xiàn)在低成本、低價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而國(guó)際上快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)主要是價(jià)格敏感度高的地區(qū)。駕駛員之家.jsyzj./aqks/2016年新題庫(kù)科目四模擬考試77柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第77頁(yè)!第四,國(guó)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、國(guó)際化人才等將逐步豐富和發(fā)展中國(guó)企業(yè)走出去自己企業(yè)的培養(yǎng)外國(guó)人才的涌入78柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第78頁(yè)!2006年月度汽車(chē)出口情況(3)2007年出口預(yù)測(cè)79柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第79頁(yè)!預(yù)計(jì)2007年汽車(chē)出口增長(zhǎng)仍然會(huì)十分強(qiáng)勁，尤其是乘用車(chē)出口，2007年將首次超過(guò)進(jìn)口車(chē)2007年汽車(chē)出口量預(yù)測(cè)80柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第80頁(yè)!20052006F2007F銷(xiāo)售量(萬(wàn)輛)銷(xiāo)售量(萬(wàn)輛)銷(xiāo)售量(萬(wàn)輛)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率(%)乘用車(chē)39751461319.3%其中：轎車(chē)+MPV+SUV31442251522.0%微客8392986.5%商用車(chē)178.22032176.9%其中：重貨23.4303310.0%中貨19.32019-5.0%輕貨85.6951005.3%微貨23.3293313.8%大客2.853.13.49.7%中客6.146.577.7%輕客17.619.421.611.3%汽車(chē)總計(jì)575.871783015.8%國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售量預(yù)測(cè)81柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第81頁(yè)!1)各企業(yè)產(chǎn)品系列越來(lái)越完善東風(fēng)日產(chǎn)A轎車(chē)B轎車(chē)MPV兩廂三廂2004陽(yáng)光藍(lán)鳥(niǎo)天籟2005騏達(dá)陽(yáng)光頤達(dá)藍(lán)鳥(niǎo)天籟2006騏達(dá)陽(yáng)光頤達(dá)藍(lán)鳥(niǎo)天籟軒逸駿逸一汽豐田A0轎車(chē)A轎車(chē)B轎車(chē)C轎車(chē)SUV2004威馳花冠特銳霸道陸地巡洋艦2005威馳花冠普銳斯銳志皇冠特銳霸道陸地巡洋艦2006威馳花冠普銳斯銳志皇冠特銳霸道陸地巡洋艦1.單一廠商產(chǎn)品系列化已成為必然趨勢(shì)，乘用車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越充分82柳州2010年汽車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)共94頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第82頁(yè)!上海通用車(chē)型品牌車(chē)身200420052006A0轎車(chē)

Chevrolet

HB

樂(lè)騁樂(lè)騁NB

樂(lè)風(fēng)賽歐賽歐賽歐Variant賽歐SRV賽歐SRV賽歐SRVA轎車(chē)

Buick

HB凱越HRV凱越HRV凱越HRVNB凱越凱越凱越Variant

凱越旅行車(chē)B轎車(chē)ChevroletNB

景程景程C轎車(chē)

Buick

NB

君威君威君威

榮御榮御

君越Cadillac

NB

凱迪拉克CTS凱迪拉克CTS凱迪拉克C