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文檔簡(jiǎn)介
蔚來(lái)汽車(chē)商業(yè)模式解研究報(bào)告蔚來(lái)汽車(chē)商業(yè)模式解研究報(bào)告1.
企業(yè)概況2.
業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.
結(jié)論分析目錄基本信息
融資歷程
核心管理層
品牌定位
造車(chē)?yán)砟顕?guó)內(nèi)外布局
產(chǎn)品策略
重點(diǎn)車(chē)型
產(chǎn)品規(guī)劃3.
服務(wù)體系分析服務(wù)體系規(guī)劃
NIO
Power
NIO
House
NIO
APP
增值服務(wù)1.企業(yè)概況2.業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.結(jié)論分析目領(lǐng)先的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)-蔚來(lái)汽車(chē)?
注冊(cè)地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安馳路569號(hào)115室?
法人代表:秦力洪?
創(chuàng)建團(tuán)隊(duì):由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資
本、順為資本等聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立
基本概況?
公司名稱:上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
NIO
NEXTEV
LIMITED?
成立時(shí)間:2015年05月07日
100%?
注冊(cè)資金:120,000萬(wàn)美元
上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司
50%上海蔚來(lái)新能源汽車(chē)有限公司領(lǐng)先的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)-蔚來(lái)汽車(chē)?注冊(cè)地址:上海市嘉定區(qū)安擁有強(qiáng)大的資本融資實(shí)力據(jù)悉,蔚來(lái)截止目前已經(jīng)有56個(gè)投資者,包括騰訊、京東、百度、聯(lián)想、小米、淡馬錫、紅杉中國(guó)等國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)?
A輪融資億元及以上人民幣?
高瓴資本、京東金融、騰
訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、易車(chē)
網(wǎng)、順為資本領(lǐng)投
2015年6月?
戰(zhàn)略融資6億美元?
百度資本、騰訊共同領(lǐng)投
2017年3月?
B輪融資5億美元?
紅杉中國(guó)、愉悅資本領(lǐng)投
2015年9月?
D輪融資10億美元?
騰訊領(lǐng)投,Baillie
Gifford
、Lone
Pine、中信資本、
華夏基金跟投
2017年11月?
C輪融資1億美元?
Temasek淡馬錫、聯(lián)想創(chuàng)
投領(lǐng)投
2016年6月?
據(jù)報(bào)道,蔚來(lái)汽車(chē)擬IPO赴
美上市,融資20億美元
2018年2月?lián)碛袕?qiáng)大的資本融資實(shí)力?A輪融資億元及以上人民幣?B豪華的管理團(tuán)隊(duì)陣容秦力洪(聯(lián)合創(chuàng)始人,總裁):在品牌戰(zhàn)略發(fā)展、市場(chǎng)傳播和商業(yè)發(fā)展領(lǐng)域擁有15年管理經(jīng)驗(yàn)?
曾擔(dān)任龍湖地產(chǎn)執(zhí)行董事;曾擔(dān)任奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理?
曾任羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司任高級(jí)顧問(wèn)及項(xiàng)目經(jīng)理等鄭顯聰(聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行副總裁):在采購(gòu)和物流方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源?
曾擔(dān)任廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司總經(jīng)理,菲亞特集團(tuán)中國(guó)副總裁和菲亞特集團(tuán)中國(guó)全球采購(gòu)中心首席代表?
曾擔(dān)任福特中國(guó)副總裁兼長(zhǎng)安福特采購(gòu)總監(jiān)、福特中國(guó)采購(gòu)首席代表等職務(wù)朱江(副總裁):豐富的市場(chǎng)、品牌以及公關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)?
曾擔(dān)任雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理?
曾擔(dān)任寶馬MINI品牌管理總監(jiān)及副總裁等李斌(創(chuàng)始人,董事長(zhǎng)):圍繞互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)行業(yè),至今參與創(chuàng)辦及主導(dǎo)投資超過(guò)40多家企業(yè)?
摩拜單車(chē)董事長(zhǎng);易車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO?
畢業(yè)于北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系,輔修法律及計(jì)算機(jī)伍絲麗(首席發(fā)展官、北美公司CEO):全球高科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物?
歷任思科全球首席技術(shù)與發(fā)展官、摩托羅拉首席技術(shù)官?
目前兼任微軟、自動(dòng)駕駛行為分析公司Zendrive的董事會(huì)成員Ganesh
V.
Lyer(首席信息官):資深的軟件開(kāi)發(fā)人才?
歷任特斯拉前信息官,從無(wú)到有領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)了特斯拉ERP系統(tǒng)豪華的管理團(tuán)隊(duì)陣容秦力洪(聯(lián)合創(chuàng)始人,總裁):在品牌戰(zhàn)略發(fā)展品牌定位蔚來(lái)汽車(chē)一直的目標(biāo)就是要做中國(guó)版的特斯拉,通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致用戶體驗(yàn),致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式商業(yè)模式產(chǎn)品?
個(gè)性定制?
電池租賃?
渠道:網(wǎng)絡(luò)+線下體驗(yàn)店定位?
高性能?
智能電動(dòng)車(chē)?
極致用戶體驗(yàn)?
產(chǎn)品:中高端?
人群:中產(chǎn)精英人群?
通過(guò)參加Formula
E電動(dòng)方
程式賽事樹(shù)立高端形象?
創(chuàng)始人自帶IP影響力推廣品牌定位商業(yè)模式產(chǎn)品?個(gè)性定制定位?高性能?
提升品質(zhì)
車(chē)的品質(zhì)與性能
價(jià)格實(shí)惠
可以承受的入門(mén)價(jià)格
充電便捷充電體驗(yàn)如何超過(guò)加油
積累口碑與忠誠(chéng)用戶分享利益
服務(wù)透明所有服務(wù)都應(yīng)該基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)并且是透明的
全新價(jià)值必須提供汽車(chē)以外的附加值創(chuàng)新的造車(chē)?yán)砟钗祦?lái)汽車(chē)造車(chē)注重用戶體驗(yàn),對(duì)用戶的體驗(yàn)建立在6個(gè)維度之上 提升品質(zhì) 積累口碑創(chuàng)新的造車(chē)?yán)砟?.
企業(yè)概況2.
業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.
結(jié)論分析目錄基本信息
融資歷程
核心管理層
品牌定位
造車(chē)?yán)砟顕?guó)內(nèi)外布局
產(chǎn)品策略
重點(diǎn)車(chē)型
產(chǎn)品規(guī)劃3.
服務(wù)體系分析服務(wù)體系規(guī)劃
NIO
Power
NIO
House
NIO
APP
增值服務(wù)1.企業(yè)概況2.業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.結(jié)論分析目
上海-全球總部與研發(fā)中心蔚來(lái)全球總部、研發(fā)中心及用戶體驗(yàn)中心,主要承擔(dān)整車(chē)研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)職能
慕尼黑-造型設(shè)計(jì)中心蔚來(lái)全球造型設(shè)計(jì)中心
圣何塞–北美總部、
智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)總部蔚來(lái)北美總部,位于硅谷核心區(qū),主要負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)與前沿駕駛技術(shù)研發(fā)
武漢東湖–長(zhǎng)江蔚來(lái)智能化
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)20萬(wàn)輛智能化新能源汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)基地
倫敦–前瞻工程技術(shù)中
心、極限性能研發(fā)中心蔚來(lái)車(chē)隊(duì)總部,主要負(fù)責(zé)FE項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、策略及EP9超跑項(xiàng)目
北京–智能軟件開(kāi)發(fā)中心
合肥–整車(chē)制造技術(shù)基地常熟-電池系統(tǒng)制造基地南京-高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地
具備年產(chǎn)28萬(wàn)臺(tái)高性能電
機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能
上海-自建整車(chē)工廠
昆山–逆變器及電控系統(tǒng)制造基地全球業(yè)務(wù)布局整合全球資源,公司已在全球形成非常完整的業(yè)務(wù)分布體系 上海-全球總部與研發(fā)中心 慕尼黑-造型設(shè)計(jì)中心 圣何塞–北國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造現(xiàn)階段第一款產(chǎn)品—ES8將有江淮代工生產(chǎn),未來(lái)將在上海自建工廠,生產(chǎn)后續(xù)車(chē)型ü
蔚來(lái)汽車(chē)授權(quán)江淮汽車(chē)使用其商標(biāo)和相關(guān)技術(shù)ü
江淮汽車(chē)負(fù)責(zé)為蔚來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)雙方合作的新能源汽車(chē)
車(chē)型ü
雙方初步計(jì)劃年產(chǎn)5萬(wàn)輛江淮代工生產(chǎn)自建工廠ü
根據(jù)規(guī)劃,該工廠落戶在上海嘉定外岡鎮(zhèn),規(guī)劃土地
800畝左右,18年中旬動(dòng)工ü
在蔚來(lái)拿到生產(chǎn)資質(zhì)后,接下來(lái)的一些新車(chē)型會(huì)在該
工廠(外岡基地)生產(chǎn)
嘉定外岡鎮(zhèn)1.
2016年4月,蔚來(lái)汽車(chē)與江淮汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行
戰(zhàn)略合作,整體合作規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到100億元2.
雙方合作共建智能化工廠3.
2016年5月雙方簽署《制造合作框架協(xié)議》國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造ü蔚來(lái)汽車(chē)授權(quán)江淮汽車(chē)使用其商標(biāo)和相關(guān)技利用參與頂級(jí)的電動(dòng)方程式賽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),提升自己團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力、儲(chǔ)備BMS技術(shù)產(chǎn)品策略整合全球資源,通過(guò)電動(dòng)方程式賽車(chē)和EP9超跑,進(jìn)行核心技術(shù)儲(chǔ)備并且樹(shù)立品牌形象,然后逐漸下探切入量產(chǎn)車(chē)型
NIO
003
EP9通過(guò)EP9積累的雙電機(jī)技術(shù)、彈匣式可換電池系統(tǒng)、“Know-Me”交互設(shè)計(jì)理念
ES8首款量產(chǎn)高端產(chǎn)品,核心技術(shù)進(jìn)行了繼承,未來(lái)會(huì)推出平民車(chē)型利用參與頂級(jí)的電動(dòng)方程式產(chǎn)品策略 EP9術(shù)、彈匣式可換電池系產(chǎn)品介紹
NIO
EP9:全球最快電動(dòng)汽車(chē)?
運(yùn)用全球領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)?
搭載源于F1賽車(chē)技術(shù)的DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)?
根據(jù)駕駛狀態(tài)自動(dòng)梳理氣流形態(tài)
EP9創(chuàng)新使用雙側(cè)電池組布局技術(shù),能
夠快速的更換電池組以及快速的充電?
更換電池組時(shí)間:8分鐘?
快速充電用時(shí):45分鐘?
最高輸出電壓:777V?
續(xù)航里程:427公里
NIO
EVE:概念車(chē)?
客廳級(jí)布局——面對(duì)面座椅?
放松全身心——電動(dòng)豪華躺椅?
全景座艙——AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)?
駕駛樂(lè)趣——兼具L4+無(wú)人駕駛系統(tǒng)和方向盤(pán)、踏板?
車(chē)頂采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)額全息玻璃?
配備智能全息擋風(fēng)玻璃?
車(chē)座配備個(gè)性化控制觸摸屏?
轉(zhuǎn)備透明儀表盤(pán)?
狀態(tài)指示燈?
智能V2V聯(lián)網(wǎng)?
智能路線規(guī)劃產(chǎn)品介紹 NIOEP9:全球最快電動(dòng)汽車(chē)?更換電池產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV
車(chē)身配色
輪胎選擇
內(nèi)飾配色價(jià)格電池租用方案價(jià)格補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)34.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)54.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元產(chǎn)品介紹價(jià)格補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)54.8萬(wàn)元產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV
n
液冷恒溫電池組?
裝配容量:
70千瓦時(shí)?
電芯:能量密度最高的VDA車(chē)規(guī)級(jí)方形?
循環(huán)壽命:高達(dá)2000次?
最大續(xù)航里程:60Km/h超過(guò)500公里?
NEDC綜合工況:355公里n
前后雙電機(jī)?
最大輸出功率:650馬力?
峰值扭矩:840?!っ?
百公里加速:4.4秒?
百公里至零剎車(chē)距離:33.8米n
全鋁車(chē)身?
航空級(jí)7003鋁合金?
整車(chē)抗扭剛度:44140牛米/度n
具備更高級(jí)別豪車(chē)配置?
大陸集團(tuán)最新一代主動(dòng)式空氣懸掛?
Brembo(布雷博)剎車(chē)系統(tǒng)?
博世iBooster智能制動(dòng)助力系統(tǒng)和四
驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹?裝配容量:
70千瓦時(shí)n全鋁車(chē)身資產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV-選裝配置?
提供多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器,包括:4個(gè)高音揚(yáng)聲器,4個(gè)低音揚(yáng)聲器,1個(gè)中置揚(yáng)聲器,2個(gè)環(huán)繞揚(yáng)聲器以及1個(gè)重低音單元,并增加至6種個(gè)性化聲音氛圍模式?
NOMI
Mate車(chē)載智能伙伴,擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的情感引擎,并提供Mate專屬語(yǔ)音?
將全車(chē)座椅和內(nèi)飾包覆材質(zhì)升級(jí)為高級(jí)Nappa真皮,同時(shí)增加前排座椅按摩功能?
更大可視面積的平視顯示系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示行車(chē)信息及導(dǎo)航路線?
增加方向盤(pán)加熱及二排座椅加熱功能,并提供前排座椅通風(fēng)功能?
自動(dòng)輔助駕駛硬件系統(tǒng)一步到位,用戶可以訂閱NIO
Pilot蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的完整軟件功能,通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)(FOTA)不斷獲取各項(xiàng)高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能資產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV-選裝配置?提供ES8自動(dòng)駕駛技術(shù)
12個(gè)
超聲
波雷
達(dá)1個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)+4個(gè)環(huán)視雷達(dá)三目前向攝像頭系統(tǒng)NIO
Pilot:采用最新一代Mobileye
EyeQ4芯片?
自動(dòng)緊急剎車(chē)模式?
車(chē)道偏離警告?
擁堵模式:不必費(fèi)力踩剎車(chē)和油門(mén),由系統(tǒng)代勞?
復(fù)雜環(huán)境停車(chē):能分辨極其微小的障礙物ES8自動(dòng)駕駛技術(shù) 12個(gè)NIOPilot:采用最新一代MES8供應(yīng)鏈配套公司掌控電動(dòng)車(chē)部分核心部件技術(shù),并擁有全球領(lǐng)先企業(yè)的配套資源三電系統(tǒng)
電池模組
電池PACK
BMS
電機(jī)
電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)汽車(chē)內(nèi)外飾
座椅總成鋁車(chē)身材料
擋風(fēng)玻璃
天窗供應(yīng)商
CATL
蘇州正力蔚來(lái)
聯(lián)合電子蔚然(南京)動(dòng)力蔚然(南京)動(dòng)力
奧特佳
供應(yīng)商
延鋒安道拓
諾貝麗斯
福耀玻璃
偉巴斯特
蔚來(lái)ES82016年4月28日,總投資30億元人民幣,規(guī)劃具備年產(chǎn)28萬(wàn)臺(tái)(套)高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能智能交互
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)
輪胎
視覺(jué)芯片
前視攝像頭
液晶儀表
HUD
語(yǔ)音交互
毫米波雷達(dá)底盤(pán)及電子系統(tǒng)
制動(dòng)盤(pán)
空氣懸架系統(tǒng)
四驅(qū)系統(tǒng)整車(chē)控制器VCU供應(yīng)商蒂森克虜伯
大陸
大陸Mobileye
均勝電子
馬瑞利
澤景電子
科大訊飛
博世
供應(yīng)商
布雷博
大陸
博世
聯(lián)合電子ES8供應(yīng)鏈配套三電系統(tǒng) 電池模組供應(yīng)商 CATL產(chǎn)品規(guī)劃蔚來(lái)在未來(lái)將保持每年投放一款新車(chē)的節(jié)奏,包含了SUV、轎跑和MPV車(chē)型,2018年計(jì)劃銷(xiāo)售2-3萬(wàn)輛ES8產(chǎn)品20172018201920202021
7座中大型SUVES8(已上市)
5座中型SUV
ES6
5座緊湊型SUV
ES3
跨界轎跑
ET5
MPV
EF9新車(chē)發(fā)布中期改款產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)品20172018201920202021 7座中1.
企業(yè)概況2.
業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.
結(jié)論分析目錄基本信息
融資歷程
核心管理層
品牌定位
造車(chē)?yán)砟顕?guó)內(nèi)外布局
產(chǎn)品策略
重點(diǎn)車(chē)型
產(chǎn)品規(guī)劃3.
服務(wù)體系分析服務(wù)體系規(guī)劃
NIO
Power
NIO
House
NIO
APP
增值服務(wù)1.企業(yè)概況2.業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.結(jié)論分析目服務(wù)體系規(guī)劃2018年,蔚來(lái)的專屬服務(wù)體系將布局到22座城市,先期包括10項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施注:22座城市包括:北京、上海、深圳、南京、廣州、杭州、成都、合肥、蘇州、武漢、天津、西安、重慶、無(wú)錫、東莞、佛山、金華、鄭州、石家莊、溫州、廈門(mén)、長(zhǎng)沙
換電站
移動(dòng)充電車(chē)服務(wù)云調(diào)度系統(tǒng)
道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)
用戶APP
10項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施
NIO
House蔚來(lái)中心
服務(wù)中心
移動(dòng)服務(wù)車(chē)
倉(cāng)儲(chǔ)/交付中心專屬/公共/超級(jí)充電樁4項(xiàng)車(chē)主基本權(quán)益(ES8)服務(wù)體系規(guī)劃注:22座城市包括:北京、上海、深圳、南京、廣州NIO
Power電能服務(wù)體系蔚來(lái)通過(guò)提供完善的電能服務(wù)體系,來(lái)補(bǔ)缺350km續(xù)航的短板
移動(dòng)充電車(chē)充電10分鐘,續(xù)航100公里,2020年,投放超過(guò)1200輛移動(dòng)充電車(chē)
全自動(dòng)三分鐘換電站2020年,按照3公里服務(wù)半徑全國(guó)主要城市部署超過(guò)1100座換電站
超級(jí)充電網(wǎng)18年3月,約4.2萬(wàn)根公共快充樁接入NIO
Power,2020年,超過(guò)11萬(wàn)根
代客加電服務(wù)一鍵加電,NIO
App點(diǎn)擊一下,就會(huì)由蔚來(lái)專員上門(mén)提供代客加電服務(wù)
專屬充電樁即插即用,獨(dú)立的Wi-Fi通訊模塊,自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛并授權(quán)充電NIO
Power電能服務(wù)體系 移動(dòng)充電車(chē) 全自動(dòng)三分鐘換電NIO
House蔚來(lái)中心整合蔚來(lái)中心是蔚來(lái)公司重塑用戶體驗(yàn)的載體之一,為用戶營(yíng)造的一個(gè)屬于自己的生活方式社區(qū)Forum思想、靈感碰撞的劇場(chǎng)Labs可預(yù)定會(huì)議室,共享工作空間Library知識(shí)博物館,放松、獨(dú)處的空間Open
Kitchen品嘗蔚來(lái)專屬咖啡Joy
Camp孩子的樂(lè)園Gallery了解蔚來(lái)品牌和產(chǎn)品Living
Room輕松舒適的休息區(qū)2018年,全國(guó)主要城市將有10家蔚來(lái)中心投入使用NIO
House蔚來(lái)中心ForumLabsLibraryONIO
APP發(fā)現(xiàn)u閱讀資訊、探索活
動(dòng)、分享個(gè)人狀態(tài)朋友u找到志同道合的朋友,分享心得服務(wù)u超越期待的充電
和
售后服務(wù)驚喜u高顏值且高品質(zhì)禮
物及使用體驗(yàn)分享NIO
APP發(fā)現(xiàn)朋友服務(wù)驚喜能量無(wú)憂/服務(wù)無(wú)憂套餐能量無(wú)憂套餐服務(wù)無(wú)憂套餐收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
能量無(wú)憂
10,800元/年或980元/月僅支持2018年開(kāi)放服務(wù)的
22個(gè)城市
服務(wù)無(wú)憂
14,800元/年全國(guó)均可購(gòu)買(mǎi)能量無(wú)憂/服務(wù)無(wú)憂套餐能量無(wú)憂套餐服務(wù)無(wú)憂套餐收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 能1.
企業(yè)概況2.
業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.
結(jié)論分析目錄基本信息
融資歷程
核心管理層
品牌定位
造車(chē)?yán)砟顕?guó)內(nèi)外布局
產(chǎn)品策略
重點(diǎn)車(chē)型
產(chǎn)品規(guī)劃3.
服務(wù)體系分析服務(wù)體系規(guī)劃
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增值服務(wù)1.企業(yè)概況2.業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.結(jié)論分析目?jī)?yōu)勢(shì)與機(jī)會(huì)1.蔚來(lái)相比其它新造車(chē)勢(shì)力來(lái)說(shuō),在融資能力以及團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面都處于行業(yè)領(lǐng)先2.通過(guò)參加頂級(jí)電動(dòng)方程式賽事積累研發(fā)技術(shù),研發(fā)中心也進(jìn)行了全球化布局3.商業(yè)模式方面,采用線上服務(wù)+線下服務(wù)相結(jié)合的方式,全方位的服務(wù)用戶買(mǎi)車(chē)、用車(chē)環(huán)節(jié),同時(shí)通過(guò)免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)+付費(fèi)增值服務(wù)滿足不同消費(fèi)的需求存在的問(wèn)題與挑戰(zhàn)1.蔚來(lái)現(xiàn)階段還是通過(guò)江淮代工來(lái)生產(chǎn)汽車(chē),但外界對(duì)代工車(chē)品質(zhì)始終存在疑慮,未來(lái)計(jì)劃自建工廠,但生產(chǎn)資質(zhì)目前還暫未落地2.換電模式雖然換電時(shí)間僅有3分鐘,但想讓用戶有一個(gè)好的體驗(yàn),需要大規(guī)模布點(diǎn),導(dǎo)致成本大幅增加,同時(shí)換電對(duì)產(chǎn)品的前期的設(shè)計(jì)精度和后期操作技術(shù)提出了更高的要求,同樣增加成本3.蔚來(lái)ES8對(duì)標(biāo)特斯拉Model
X,性能配置接近,但定價(jià)只有一半,同時(shí),作為初創(chuàng)公司成本控制能力相比成熟大公司要弱一些,導(dǎo)致單車(chē)?yán)麧?rùn)低,短時(shí)間內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利
結(jié)論分析優(yōu)勢(shì)與機(jī)會(huì)1.蔚來(lái)相比其它新造車(chē)勢(shì)力來(lái)說(shuō),在融資能力以及團(tuán)隊(duì)蔚來(lái)汽車(chē)商業(yè)模式解研究報(bào)告蔚來(lái)汽車(chē)商業(yè)模式解研究報(bào)告1.
企業(yè)概況2.
業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.
結(jié)論分析目錄基本信息
融資歷程
核心管理層
品牌定位
造車(chē)?yán)砟顕?guó)內(nèi)外布局
產(chǎn)品策略
重點(diǎn)車(chē)型
產(chǎn)品規(guī)劃3.
服務(wù)體系分析服務(wù)體系規(guī)劃
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增值服務(wù)1.企業(yè)概況2.業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.結(jié)論分析目領(lǐng)先的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)-蔚來(lái)汽車(chē)?
注冊(cè)地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)安馳路569號(hào)115室?
法人代表:秦力洪?
創(chuàng)建團(tuán)隊(duì):由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資
本、順為資本等聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立
基本概況?
公司名稱:上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)
NIO
NEXTEV
LIMITED?
成立時(shí)間:2015年05月07日
100%?
注冊(cè)資金:120,000萬(wàn)美元
上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司
50%上海蔚來(lái)新能源汽車(chē)有限公司領(lǐng)先的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)-蔚來(lái)汽車(chē)?注冊(cè)地址:上海市嘉定區(qū)安擁有強(qiáng)大的資本融資實(shí)力據(jù)悉,蔚來(lái)截止目前已經(jīng)有56個(gè)投資者,包括騰訊、京東、百度、聯(lián)想、小米、淡馬錫、紅杉中國(guó)等國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)?
A輪融資億元及以上人民幣?
高瓴資本、京東金融、騰
訊產(chǎn)業(yè)共贏基金、易車(chē)
網(wǎng)、順為資本領(lǐng)投
2015年6月?
戰(zhàn)略融資6億美元?
百度資本、騰訊共同領(lǐng)投
2017年3月?
B輪融資5億美元?
紅杉中國(guó)、愉悅資本領(lǐng)投
2015年9月?
D輪融資10億美元?
騰訊領(lǐng)投,Baillie
Gifford
、Lone
Pine、中信資本、
華夏基金跟投
2017年11月?
C輪融資1億美元?
Temasek淡馬錫、聯(lián)想創(chuàng)
投領(lǐng)投
2016年6月?
據(jù)報(bào)道,蔚來(lái)汽車(chē)擬IPO赴
美上市,融資20億美元
2018年2月?lián)碛袕?qiáng)大的資本融資實(shí)力?A輪融資億元及以上人民幣?B豪華的管理團(tuán)隊(duì)陣容秦力洪(聯(lián)合創(chuàng)始人,總裁):在品牌戰(zhàn)略發(fā)展、市場(chǎng)傳播和商業(yè)發(fā)展領(lǐng)域擁有15年管理經(jīng)驗(yàn)?
曾擔(dān)任龍湖地產(chǎn)執(zhí)行董事;曾擔(dān)任奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理?
曾任羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司任高級(jí)顧問(wèn)及項(xiàng)目經(jīng)理等鄭顯聰(聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行副總裁):在采購(gòu)和物流方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源?
曾擔(dān)任廣汽菲亞特汽車(chē)有限公司總經(jīng)理,菲亞特集團(tuán)中國(guó)副總裁和菲亞特集團(tuán)中國(guó)全球采購(gòu)中心首席代表?
曾擔(dān)任福特中國(guó)副總裁兼長(zhǎng)安福特采購(gòu)總監(jiān)、福特中國(guó)采購(gòu)首席代表等職務(wù)朱江(副總裁):豐富的市場(chǎng)、品牌以及公關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)?
曾擔(dān)任雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理?
曾擔(dān)任寶馬MINI品牌管理總監(jiān)及副總裁等李斌(創(chuàng)始人,董事長(zhǎng)):圍繞互聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)行業(yè),至今參與創(chuàng)辦及主導(dǎo)投資超過(guò)40多家企業(yè)?
摩拜單車(chē)董事長(zhǎng);易車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO?
畢業(yè)于北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系,輔修法律及計(jì)算機(jī)伍絲麗(首席發(fā)展官、北美公司CEO):全球高科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物?
歷任思科全球首席技術(shù)與發(fā)展官、摩托羅拉首席技術(shù)官?
目前兼任微軟、自動(dòng)駕駛行為分析公司Zendrive的董事會(huì)成員Ganesh
V.
Lyer(首席信息官):資深的軟件開(kāi)發(fā)人才?
歷任特斯拉前信息官,從無(wú)到有領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)發(fā)了特斯拉ERP系統(tǒng)豪華的管理團(tuán)隊(duì)陣容秦力洪(聯(lián)合創(chuàng)始人,總裁):在品牌戰(zhàn)略發(fā)展品牌定位蔚來(lái)汽車(chē)一直的目標(biāo)就是要做中國(guó)版的特斯拉,通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致用戶體驗(yàn),致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式商業(yè)模式產(chǎn)品?
個(gè)性定制?
電池租賃?
渠道:網(wǎng)絡(luò)+線下體驗(yàn)店定位?
高性能?
智能電動(dòng)車(chē)?
極致用戶體驗(yàn)?
產(chǎn)品:中高端?
人群:中產(chǎn)精英人群?
通過(guò)參加Formula
E電動(dòng)方
程式賽事樹(shù)立高端形象?
創(chuàng)始人自帶IP影響力推廣品牌定位商業(yè)模式產(chǎn)品?個(gè)性定制定位?高性能?
提升品質(zhì)
車(chē)的品質(zhì)與性能
價(jià)格實(shí)惠
可以承受的入門(mén)價(jià)格
充電便捷充電體驗(yàn)如何超過(guò)加油
積累口碑與忠誠(chéng)用戶分享利益
服務(wù)透明所有服務(wù)都應(yīng)該基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)并且是透明的
全新價(jià)值必須提供汽車(chē)以外的附加值創(chuàng)新的造車(chē)?yán)砟钗祦?lái)汽車(chē)造車(chē)注重用戶體驗(yàn),對(duì)用戶的體驗(yàn)建立在6個(gè)維度之上 提升品質(zhì) 積累口碑創(chuàng)新的造車(chē)?yán)砟?.
企業(yè)概況2.
業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.
結(jié)論分析目錄基本信息
融資歷程
核心管理層
品牌定位
造車(chē)?yán)砟顕?guó)內(nèi)外布局
產(chǎn)品策略
重點(diǎn)車(chē)型
產(chǎn)品規(guī)劃3.
服務(wù)體系分析服務(wù)體系規(guī)劃
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增值服務(wù)1.企業(yè)概況2.業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.結(jié)論分析目
上海-全球總部與研發(fā)中心蔚來(lái)全球總部、研發(fā)中心及用戶體驗(yàn)中心,主要承擔(dān)整車(chē)研發(fā)、制造運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)職能
慕尼黑-造型設(shè)計(jì)中心蔚來(lái)全球造型設(shè)計(jì)中心
圣何塞–北美總部、
智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)總部蔚來(lái)北美總部,位于硅谷核心區(qū),主要負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)與前沿駕駛技術(shù)研發(fā)
武漢東湖–長(zhǎng)江蔚來(lái)智能化
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)20萬(wàn)輛智能化新能源汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)基地
倫敦–前瞻工程技術(shù)中
心、極限性能研發(fā)中心蔚來(lái)車(chē)隊(duì)總部,主要負(fù)責(zé)FE項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理、策略及EP9超跑項(xiàng)目
北京–智能軟件開(kāi)發(fā)中心
合肥–整車(chē)制造技術(shù)基地常熟-電池系統(tǒng)制造基地南京-高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地
具備年產(chǎn)28萬(wàn)臺(tái)高性能電
機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能
上海-自建整車(chē)工廠
昆山–逆變器及電控系統(tǒng)制造基地全球業(yè)務(wù)布局整合全球資源,公司已在全球形成非常完整的業(yè)務(wù)分布體系 上海-全球總部與研發(fā)中心 慕尼黑-造型設(shè)計(jì)中心 圣何塞–北國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造現(xiàn)階段第一款產(chǎn)品—ES8將有江淮代工生產(chǎn),未來(lái)將在上海自建工廠,生產(chǎn)后續(xù)車(chē)型ü
蔚來(lái)汽車(chē)授權(quán)江淮汽車(chē)使用其商標(biāo)和相關(guān)技術(shù)ü
江淮汽車(chē)負(fù)責(zé)為蔚來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)雙方合作的新能源汽車(chē)
車(chē)型ü
雙方初步計(jì)劃年產(chǎn)5萬(wàn)輛江淮代工生產(chǎn)自建工廠ü
根據(jù)規(guī)劃,該工廠落戶在上海嘉定外岡鎮(zhèn),規(guī)劃土地
800畝左右,18年中旬動(dòng)工ü
在蔚來(lái)拿到生產(chǎn)資質(zhì)后,接下來(lái)的一些新車(chē)型會(huì)在該
工廠(外岡基地)生產(chǎn)
嘉定外岡鎮(zhèn)1.
2016年4月,蔚來(lái)汽車(chē)與江淮汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行
戰(zhàn)略合作,整體合作規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到100億元2.
雙方合作共建智能化工廠3.
2016年5月雙方簽署《制造合作框架協(xié)議》國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造ü蔚來(lái)汽車(chē)授權(quán)江淮汽車(chē)使用其商標(biāo)和相關(guān)技利用參與頂級(jí)的電動(dòng)方程式賽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),提升自己團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力、儲(chǔ)備BMS技術(shù)產(chǎn)品策略整合全球資源,通過(guò)電動(dòng)方程式賽車(chē)和EP9超跑,進(jìn)行核心技術(shù)儲(chǔ)備并且樹(shù)立品牌形象,然后逐漸下探切入量產(chǎn)車(chē)型
NIO
003
EP9通過(guò)EP9積累的雙電機(jī)技術(shù)、彈匣式可換電池系統(tǒng)、“Know-Me”交互設(shè)計(jì)理念
ES8首款量產(chǎn)高端產(chǎn)品,核心技術(shù)進(jìn)行了繼承,未來(lái)會(huì)推出平民車(chē)型利用參與頂級(jí)的電動(dòng)方程式產(chǎn)品策略 EP9術(shù)、彈匣式可換電池系產(chǎn)品介紹
NIO
EP9:全球最快電動(dòng)汽車(chē)?
運(yùn)用全球領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)?
搭載源于F1賽車(chē)技術(shù)的DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)?
根據(jù)駕駛狀態(tài)自動(dòng)梳理氣流形態(tài)
EP9創(chuàng)新使用雙側(cè)電池組布局技術(shù),能
夠快速的更換電池組以及快速的充電?
更換電池組時(shí)間:8分鐘?
快速充電用時(shí):45分鐘?
最高輸出電壓:777V?
續(xù)航里程:427公里
NIO
EVE:概念車(chē)?
客廳級(jí)布局——面對(duì)面座椅?
放松全身心——電動(dòng)豪華躺椅?
全景座艙——AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)?
駕駛樂(lè)趣——兼具L4+無(wú)人駕駛系統(tǒng)和方向盤(pán)、踏板?
車(chē)頂采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)額全息玻璃?
配備智能全息擋風(fēng)玻璃?
車(chē)座配備個(gè)性化控制觸摸屏?
轉(zhuǎn)備透明儀表盤(pán)?
狀態(tài)指示燈?
智能V2V聯(lián)網(wǎng)?
智能路線規(guī)劃產(chǎn)品介紹 NIOEP9:全球最快電動(dòng)汽車(chē)?更換電池產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV
車(chē)身配色
輪胎選擇
內(nèi)飾配色價(jià)格電池租用方案價(jià)格補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)34.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)54.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元產(chǎn)品介紹價(jià)格補(bǔ)貼前售價(jià)44.8萬(wàn)元補(bǔ)貼前售價(jià)54.8萬(wàn)元產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV
n
液冷恒溫電池組?
裝配容量:
70千瓦時(shí)?
電芯:能量密度最高的VDA車(chē)規(guī)級(jí)方形?
循環(huán)壽命:高達(dá)2000次?
最大續(xù)航里程:60Km/h超過(guò)500公里?
NEDC綜合工況:355公里n
前后雙電機(jī)?
最大輸出功率:650馬力?
峰值扭矩:840牛·米?
百公里加速:4.4秒?
百公里至零剎車(chē)距離:33.8米n
全鋁車(chē)身?
航空級(jí)7003鋁合金?
整車(chē)抗扭剛度:44140牛米/度n
具備更高級(jí)別豪車(chē)配置?
大陸集團(tuán)最新一代主動(dòng)式空氣懸掛?
Brembo(布雷博)剎車(chē)系統(tǒng)?
博世iBooster智能制動(dòng)助力系統(tǒng)和四
驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹?裝配容量:
70千瓦時(shí)n全鋁車(chē)身資產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV-選裝配置?
提供多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器,包括:4個(gè)高音揚(yáng)聲器,4個(gè)低音揚(yáng)聲器,1個(gè)中置揚(yáng)聲器,2個(gè)環(huán)繞揚(yáng)聲器以及1個(gè)重低音單元,并增加至6種個(gè)性化聲音氛圍模式?
NOMI
Mate車(chē)載智能伙伴,擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)和豐富的情感引擎,并提供Mate專屬語(yǔ)音?
將全車(chē)座椅和內(nèi)飾包覆材質(zhì)升級(jí)為高級(jí)Nappa真皮,同時(shí)增加前排座椅按摩功能?
更大可視面積的平視顯示系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示行車(chē)信息及導(dǎo)航路線?
增加方向盤(pán)加熱及二排座椅加熱功能,并提供前排座椅通風(fēng)功能?
自動(dòng)輔助駕駛硬件系統(tǒng)一步到位,用戶可以訂閱NIO
Pilot蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的完整軟件功能,通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)(FOTA)不斷獲取各項(xiàng)高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能資產(chǎn)品介紹ES8:高性能純電動(dòng)7座SUV-選裝配置?提供ES8自動(dòng)駕駛技術(shù)
12個(gè)
超聲
波雷
達(dá)1個(gè)遠(yuǎn)程雷達(dá)+4個(gè)環(huán)視雷達(dá)三目前向攝像頭系統(tǒng)NIO
Pilot:采用最新一代Mobileye
EyeQ4芯片?
自動(dòng)緊急剎車(chē)模式?
車(chē)道偏離警告?
擁堵模式:不必費(fèi)力踩剎車(chē)和油門(mén),由系統(tǒng)代勞?
復(fù)雜環(huán)境停車(chē):能分辨極其微小的障礙物ES8自動(dòng)駕駛技術(shù) 12個(gè)NIOPilot:采用最新一代MES8供應(yīng)鏈配套公司掌控電動(dòng)車(chē)部分核心部件技術(shù),并擁有全球領(lǐng)先企業(yè)的配套資源三電系統(tǒng)
電池模組
電池PACK
BMS
電機(jī)
電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)汽車(chē)內(nèi)外飾
座椅總成鋁車(chē)身材料
擋風(fēng)玻璃
天窗供應(yīng)商
CATL
蘇州正力蔚來(lái)
聯(lián)合電子蔚然(南京)動(dòng)力蔚然(南京)動(dòng)力
奧特佳
供應(yīng)商
延鋒安道拓
諾貝麗斯
福耀玻璃
偉巴斯特
蔚來(lái)ES82016年4月28日,總投資30億元人民幣,規(guī)劃具備年產(chǎn)28萬(wàn)臺(tái)(套)高性能電機(jī)及電控系統(tǒng)的產(chǎn)能智能交互
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)
輪胎
視覺(jué)芯片
前視攝像頭
液晶儀表
HUD
語(yǔ)音交互
毫米波雷達(dá)底盤(pán)及電子系統(tǒng)
制動(dòng)盤(pán)
空氣懸架系統(tǒng)
四驅(qū)系統(tǒng)整車(chē)控制器VCU供應(yīng)商蒂森克虜伯
大陸
大陸Mobileye
均勝電子
馬瑞利
澤景電子
科大訊飛
博世
供應(yīng)商
布雷博
大陸
博世
聯(lián)合電子ES8供應(yīng)鏈配套三電系統(tǒng) 電池模組供應(yīng)商 CATL產(chǎn)品規(guī)劃蔚來(lái)在未來(lái)將保持每年投放一款新車(chē)的節(jié)奏,包含了SUV、轎跑和MPV車(chē)型,2018年計(jì)劃銷(xiāo)售2-3萬(wàn)輛ES8產(chǎn)品20172018201920202021
7座中大型SUVES8(已上市)
5座中型SUV
ES6
5座緊湊型SUV
ES3
跨界轎跑
ET5
MPV
EF9新車(chē)發(fā)布中期改款產(chǎn)品規(guī)劃產(chǎn)品20172018201920202021 7座中1.
企業(yè)概況2.
業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局4.
結(jié)論分析目錄基本信息
融資歷程
核心管理層
品牌定位
造車(chē)?yán)砟顕?guó)內(nèi)外布局
產(chǎn)品策略
重點(diǎn)車(chē)型
產(chǎn)品規(guī)劃3.
服務(wù)體系分析服務(wù)體系規(guī)劃
NIO
Power
NIO
House
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