lianaa+培訓(xùn)課件2010年11月12日銷售公司技術(shù)服務(wù)處lianaa+變化點(diǎn)內(nèi)容k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)電子助力系統(tǒng)博世abs+ebd安全氣囊系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)遙控系統(tǒng)防盜系統(tǒng)一、利亞納k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)性能；k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新技術(shù)；k14b-c后期新技術(shù)的展望。參數(shù)原型k14bk14b-cliana原裝m13a排量：ml137213721328缸徑x行程:mmΦ73x82Φ73x82Φ78x69.5缸體高度:mm

201氣缸間距:mm

818194最大功率：kw/rpm70/600073/590062.5/6000最大扭距：n.m/rpm115/4000134/4800110/4100壓縮比9.5:110.0:19.5:11、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)性能：參數(shù)中空凸輪軸低負(fù)荷氣門彈簧使用工藝缸套進(jìn)行缸徑珩磨加工鋁合金壓鑄鑄鐵曲軸蓋低張力活塞環(huán)無螺帽連桿偏心曲軸曲軸中心活塞中心薄型缸套1、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)性能：保留原型機(jī)的優(yōu)點(diǎn)靜音鏈序新設(shè)計(jì)部品技術(shù)途徑目的1進(jìn)氣凸輪軸加大基圓，加大氣門升程提升進(jìn)氣效率2排氣凸輪軸加大基圓，加大氣門升程提升排氣效率3進(jìn)氣歧管優(yōu)化穩(wěn)壓腔及進(jìn)氣流道擴(kuò)大進(jìn)氣量采用樹脂材料輕量化4排氣歧管優(yōu)化排氣流道減低背壓采用不銹鋼組焊結(jié)構(gòu)輕量化5氣門梃桿采用無墊片的氣門梃桿減低運(yùn)動(dòng)慣量、減低摩擦損失6活塞加高活塞頂提高壓縮比7優(yōu)化附件帶輪組設(shè)計(jì)減化輪系布置減低摩擦損失8搭載vvt技術(shù)（進(jìn)展中）進(jìn)氣相位連續(xù)可調(diào)確保了怠速的平順；低轉(zhuǎn)的扭力和中段的功率；排放及油耗等指標(biāo)的綜合優(yōu)化提高。9其他關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝部件、發(fā)動(dòng)機(jī)空濾部件、排氣消音部件，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵、水泵，電噴系統(tǒng)部件等。綜合關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)、車型搭載需要等2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)原型k14b發(fā)動(dòng)機(jī)k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：活塞對(duì)比2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：進(jìn)氣凸輪軸原型k14b發(fā)動(dòng)機(jī)41mmk14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)45mm基圓半徑及氣門升程h值加大原型k14b發(fā)動(dòng)機(jī)k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)基圓半徑及氣門升程h值加大41mm44mm2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：排氣凸輪軸原型k14b發(fā)動(dòng)機(jī)k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)有墊片的梃桿無墊片的梃桿（降低摩擦，但是氣門間隙不方便調(diào)節(jié)。）挺桿墊片2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：氣門梃桿原型k14b發(fā)動(dòng)機(jī)k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金,穩(wěn)壓腔小,進(jìn)氣道短樹脂材料,進(jìn)氣順滑，穩(wěn)壓腔大,進(jìn)氣道長(zhǎng)2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：進(jìn)氣歧管原型k14b發(fā)動(dòng)機(jī)k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵材料制造，排氣道長(zhǎng)短不一不銹鋼焊接，排氣道均勻。緊耦合式三元催化器2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：排氣歧管維修處的變化點(diǎn)使用一機(jī)油泵螺栓,固定鏈條，進(jìn)行更換凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的新增安裝點(diǎn)2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：機(jī)油泵原型k14b發(fā)動(dòng)機(jī)k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)布置簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：帶輪組及附件原k14b發(fā)動(dòng)機(jī)外形k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)外形2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：整機(jī)外形對(duì)比16和k12b-a發(fā)動(dòng)機(jī)一樣采用無回油系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝點(diǎn)的位置不同。（采用3點(diǎn)裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵上一個(gè)，變速器左右側(cè)各一個(gè)）2、k14b-c發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)：其他vvt技術(shù)的應(yīng)用：k14b-g3、k14b-c后期新技術(shù)的進(jìn)展可變進(jìn)氣道進(jìn)氣歧管二、利亞納a+電子助力轉(zhuǎn)向（武漢捷?。ヽ-eps：

軸助力型傳動(dòng)軸助力式它的減速機(jī)構(gòu)連同電機(jī)、傳感器一起安裝在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)管柱中間，下端用傳動(dòng)軸與機(jī)械轉(zhuǎn)向器相連。利亞納a+p-eps：小齒輪助力型單軸小齒輪型它的減速機(jī)構(gòu)連同電機(jī)、傳感器一起安裝在轉(zhuǎn)向器的小齒輪位置，成為一個(gè)整體。長(zhǎng)安雨燕雙軸小齒輪型(異軸助力)r-eps：

齒條助力型電機(jī)軸和齒條軸軸向交叉布置它的減速機(jī)構(gòu)連同電機(jī)、傳感器一起安裝在轉(zhuǎn)向器的與小齒輪位置相對(duì)布置的另一側(cè)，另有一套小齒輪，與之嚙合的同一齒條上也有齒形，這樣組合成為的一個(gè)整體電機(jī)軸和齒條軸軸向平行布置電機(jī)軸和齒條軸同軸布置（dd-eps）它的減速機(jī)構(gòu)連同電機(jī)與齒條組成一體，電機(jī)包著齒條，線圈作轉(zhuǎn)子，采用傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向器循環(huán)球螺桿螺母結(jié)構(gòu)作減速器。s-eps：循環(huán)球型輸入軸助力式扭矩傳感器，直流電機(jī)，減速裝置和循環(huán)球機(jī)械轉(zhuǎn)向器是安裝成一體的。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸是獨(dú)立的，它與機(jī)械轉(zhuǎn)向器輸入軸機(jī)械相連；

表1電動(dòng)轉(zhuǎn)向器分類

a．c-eps

b.p-eps

c.r-eps

d.dd-eps

1、eps分類c-eps：lianaa+p-eps1、eps分類（續(xù)）eps結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊。沒有液壓助力的助力泵、油管、助力油罐等。eps直行時(shí)基本不消耗能量，因此eps比液壓轉(zhuǎn)向節(jié)省80％的燃油消耗。eps是一種“隨速”助力機(jī)構(gòu)，因此轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“低速輕便，高速沉穩(wěn)”。因不使用助力油，故不會(huì)污染環(huán)境，符合低碳、環(huán)保的理念；主動(dòng)回正功能以及直行保持功能使整車有了良好的直行穩(wěn)定性，從而大大提高了行駛安全性。高速行駛中實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，即使不扶方向盤也不會(huì)跑偏，這是eps發(fā)揮主動(dòng)回正和直行保持的功能所致。2、電子助力轉(zhuǎn)向（eps）的優(yōu)勢(shì)3、電子助力轉(zhuǎn)向（eps）的構(gòu)成234、eps電器插頭端子定義5、eps控制模塊原理框圖pin1：通用公司can-bus；pin2：低速can_h;pin3：克萊斯勒公司ccd_h線；pin4：功率地；pin5：信號(hào)地；pin6：高速can_h;pin7：k線；pin8：點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)；pin9：與pin7相同；pin10：低速can_l。pin11：克萊斯勒公司ccd_l線；pin12：eps閃碼端口pin13：各車廠自定義；pin14：高速can_l;pin15：與pin7相同；pin16：常電；6、eps故障診斷（手工）7、eps故障碼三、利亞納a+博世abs+ebd系統(tǒng)博世abs最新8.1系統(tǒng)特點(diǎn)：高效的液壓系統(tǒng)，理想的全路面制動(dòng)能力新系統(tǒng)大大提高了回油泵電機(jī)控制回路的效率，優(yōu)化了油泵及閥門觸發(fā)的速率。循環(huán)時(shí)間從5.3版本的10ms減小到5ms，每秒可實(shí)現(xiàn)200次剎車，反應(yīng)更迅速。

在低摩擦系數(shù)的路面（濕滑、雪地或冰面）上有效縮短了剎車距離，從而避免事故的發(fā)生。輕量化設(shè)計(jì)，體積更小，重量更輕

采用了可根據(jù)駕駛工況進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的小型電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了小型化。比原來體積減小了30%，重量減小了25%，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的布置和性能。在最緊湊的版本中，abs泵及ecu的體積僅有1l，重量?jī)H為1.4kg。博世abs最新8.1系統(tǒng)特點(diǎn)（續(xù)）：信號(hào)更準(zhǔn)確、傳感更靈敏

被動(dòng)式磁感應(yīng)輪速傳感器改為主動(dòng)式霍爾輪速傳感器，傳感器與信號(hào)輪之間間隙的要求更寬松，抗干擾能力更強(qiáng)，信號(hào)更準(zhǔn)確、傳感更靈敏。即使在零速和極高速的情況下，也能準(zhǔn)確測(cè)出輪速值，從而保證了極端車速下abs的制動(dòng)效果，尤其是保證了車輛在高速行駛中的制動(dòng)安全。

abs+ebd在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后而abs起作用之前這段時(shí)間內(nèi)，根據(jù)車輛負(fù)載、路面情況自動(dòng)分配四個(gè)車輪的制動(dòng)力，使車輛保持方向穩(wěn)定性，有效避免車輛在制動(dòng)時(shí)發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向所導(dǎo)致的事故。控制操作過程更安靜，制動(dòng)踏板操作更平順，提高了舒適性

變速調(diào)節(jié)的電機(jī)可進(jìn)一步降低工作的振動(dòng)及噪音強(qiáng)度，顯著提高車輛舒適性四、利亞納a+安全氣囊系統(tǒng)

采用遼寧錦恒公司的全電子控制安全氣囊系統(tǒng)。標(biāo)配的單氣囊同樣為電子控制式（控制模塊在換擋桿下面）。豪華配置的雙氣囊為正副安全氣囊+預(yù)收緊式樣的前排安全帶各一。前排副氣囊有獨(dú)立面板，引爆后無需更換儀表板。其他結(jié)構(gòu)同原型車。1.車內(nèi)部件變化點(diǎn)五、利亞納a+空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)組成（車內(nèi)）m16ak14b-c手動(dòng)空調(diào)kd電動(dòng)空調(diào)國產(chǎn)電動(dòng)空調(diào)控制頭kd電動(dòng)控制溫度、模式調(diào)節(jié)均為鋼索式手動(dòng)調(diào)節(jié)同m16a國產(chǎn)電動(dòng)控制，外觀與kd一致，但不可單獨(dú)互換hvac、送風(fēng)機(jī)kd手動(dòng)控制同m16a上海豫新產(chǎn)，原理一致，伺服電機(jī)插接件形式不同1號(hào)線束、2號(hào)線束線束不同不同不同1.車內(nèi)部件變化點(diǎn)（續(xù)）利亞納a+有兩種：手動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)空調(diào)。區(qū)別是車內(nèi)的hvac的控制方式不同。手動(dòng)空調(diào)為手動(dòng)鋼絲控制，僅裝備內(nèi)銷車，后續(xù)不再生產(chǎn)。電動(dòng)空調(diào)為伺服電機(jī)控制。分kd件和國產(chǎn)件。11月后全部為國產(chǎn)件。二者不能互換。相對(duì)1.6l利亞納，系統(tǒng)的組成、布置、工作原理基本一致，不同點(diǎn)集中在國產(chǎn)零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，外部接口也不同。a+的三種空調(diào)車內(nèi)零件必須整體組合才能互換。系統(tǒng)部件國產(chǎn)化后，性能基本上與原裝進(jìn)口空調(diào)持平。但是成本大大降低，維修更方便。

1.車內(nèi)部件變化點(diǎn)（續(xù)）手動(dòng)控制頭國產(chǎn)電動(dòng)控制頭（外觀與1.6進(jìn)口件相同）2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件變化點(diǎn)

系統(tǒng)組成（機(jī)艙）m16ak14b-c手動(dòng)空調(diào)kd電動(dòng)空調(diào)國產(chǎn)電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)口96cc國產(chǎn)96cc，借用北斗星，安裝結(jié)構(gòu)同北斗星，發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，和m16a的壓縮機(jī)不可互換（見詳細(xì)說明）皮帶長(zhǎng)度l=825mm漲緊輪借用北斗星冷凝器大洋昭和與1.6l相同，同時(shí)增加了供應(yīng)商，可互換電子風(fēng)扇供應(yīng)商不同（可互換）管路走向不同（不可互換）冷媒量460g冷媒油量150ml壓力傳感器傳感器式開關(guān)式（同北斗星k14)3.維修說明發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋部件1）壓縮機(jī)：維修的方法可完全參考北斗星1.4l進(jìn)行；2）冷凝器、電子風(fēng)扇、管路：維修方法同1.6l利亞納；3）管路壓力傳感器：結(jié)構(gòu)、特性完全同北斗星，維修方法同北斗星車。車室內(nèi)部件1）hvac：維修的方法按1.6l；(無論手動(dòng)還是電動(dòng)hvac都適用）2）送風(fēng)機(jī)：維修方法按1.6l利亞納；3）電動(dòng)控制頭：維修方法按1.6l利亞納；4）手動(dòng)控制頭：維修方法如下壓縮機(jī)變化發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，壓縮機(jī)安裝方式完全不同1.6l1.4l3.維修說明（續(xù)）3.維修說明（續(xù)）手動(dòng)控制頭注意點(diǎn)新型雙向軟拉絲結(jié)構(gòu)與hvac采用了齒輪結(jié)合，拆卸和裝配時(shí)注意溫度、模式的定位。hvac操作盤鋼索連接hvac時(shí)注意缺口要對(duì)齊控制頭端驅(qū)動(dòng)盤六、利亞納a+遙控系統(tǒng)1.遙控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成遙控中控鎖控制器遙控接收模塊遙控發(fā)射器遙控中控鎖控制器及遙控接收模塊集成在司機(jī)側(cè)電動(dòng)窗主開關(guān)的pcb電路板上。遙控發(fā)射器集成在遙控鑰匙上面。2.遙控功能介紹遙控關(guān)門：四車門關(guān)好的情況下，按壓遙控器上“閉鎖”按鈕，車門將關(guān)閉，轉(zhuǎn)向燈閃1次；否則車門在執(zhí)行閉鎖后立即自動(dòng)解鎖。遙控開門：按壓遙控器上“解鎖”按鈕，所有車門將打開，轉(zhuǎn)向燈閃2次。待轉(zhuǎn)向燈閃爍結(jié)束后，才能執(zhí)行有效的其他遙控動(dòng)作。如果按遙控器“解鎖”按鈕持續(xù)時(shí)間大于3秒，四門玻璃會(huì)自動(dòng)依次下降到底部。

注意：遙控只有使玻璃下降功能，無法遙控玻璃上升功能。③尋車功能：按壓遙控器上“尋車功能”按鈕，轉(zhuǎn)向燈閃5次。④二次關(guān)門：如果遙控開門后，30秒內(nèi)無車門打開，則四門會(huì)再次關(guān)閉。3.遙控學(xué)習(xí)方法：四車門關(guān)閉（室內(nèi)燈在“door”檔）條件下，將左前門打開→

10秒內(nèi)按壓3次門燈開關(guān)→轉(zhuǎn)向燈雙閃一下（作為進(jìn)入下一步的條件，有時(shí)開關(guān)2次就會(huì)雙閃，請(qǐng)留意）。10秒內(nèi)將鑰匙插入→并將鑰匙從（off

→

on）來回轉(zhuǎn)動(dòng)3次（并在最后將鑰匙停留在on位置）→轉(zhuǎn)向燈雙閃一次（作為進(jìn)入下一步操作的條件）；中控鎖主機(jī)進(jìn)入密碼學(xué)習(xí)模式；在2秒內(nèi)按遙控器任意一按鍵（此操作的時(shí)間很短，所以按動(dòng)要快速）→將鑰匙從（on

→

off），確認(rèn)遙控學(xué)習(xí)是否成功。若成功可以將鑰匙轉(zhuǎn)到off并拔出；若沒有成功，請(qǐng)進(jìn)行再次學(xué)習(xí)。1.重要說明：如果防盜器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器需要同時(shí)更換，那么已被匹配的鑰匙也必須一起更換，否則防盜系統(tǒng)匹配將不能完成。如果防盜器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器需要同時(shí)更換，必須將車輛返回昌鈴公司重新進(jìn)行下線匹配。或由技術(shù)服務(wù)處技術(shù)支持室寄出專用診斷儀才能完成。七、利亞納a+防盜系統(tǒng)2、添加新鑰匙方法將診斷儀接入汽車；插入一把新鑰匙，并將其由“off”旋轉(zhuǎn)到“on”位置；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“讀系統(tǒng)狀態(tài)”“鑰匙檢測(cè)”，檢查鑰匙是否合法、是否未匹配過，若不合法或已匹配，則不能匹配，需要更換鑰匙；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“添加新鑰匙”“輸入代碼”，輸入pin碼（若pin碼丟失，需將vin發(fā)到技術(shù)服務(wù)處，申請(qǐng)獲得pin碼）；防盜器檢查鑰匙是否合法、是否未匹配過。若是，防盜器儲(chǔ)存鑰匙的識(shí)別碼，并把認(rèn)證密碼寫入鑰匙中并鎖定；將鑰匙由“on”旋轉(zhuǎn)到“off”位置；如果還需添加新鑰匙，取下配完的鑰匙，重復(fù)步驟2，3，4，5，6；所有鑰匙配完后，斷開診斷設(shè)備；將剛才匹配的鑰匙逐一插入鎖孔，從“off”旋轉(zhuǎn)到“start”位置，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制器是否能正常啟動(dòng)。3、添加舊鑰匙方法將診斷儀接入汽車；插入一把舊鑰匙，并將其由“off”旋轉(zhuǎn)到“on”位置；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“讀系統(tǒng)狀態(tài)”“鑰匙檢測(cè)”，檢查鑰匙是否合法、是否未匹配過，若不合法或已在其他車輛匹配，則不能匹配，需要更換鑰匙；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“添加舊鑰匙”“輸入代碼”，輸入pin碼（若pin碼丟失，需將vin發(fā)到技術(shù)服務(wù)處，申請(qǐng)獲得pin碼）；防盜器檢查鑰匙的sk是否與防盜器的sk相關(guān)聯(lián)。如果關(guān)聯(lián)，防盜器儲(chǔ)存鑰匙的id；將鑰匙由“on”旋轉(zhuǎn)到“off”位置；如果還需添加舊鑰匙，取下配完的鑰匙，重復(fù)步驟2，3，4，5，6；所有鑰匙配完后，斷開診斷設(shè)備；將剛才匹配的鑰匙逐一插入鎖孔，從“off”旋轉(zhuǎn)到“start”位置，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制器是否能正常啟動(dòng)。4、刪除鑰匙方法將診斷儀接入汽車；插入一把鑰匙，并將其由“off”旋轉(zhuǎn)到“on”位置；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“刪除鑰匙”“輸入代碼”，輸入pin碼（若pin碼丟失，需將vin發(fā)到技術(shù)服務(wù)處，申請(qǐng)獲得pin碼）；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“刪除鑰匙”，擦除所選擇的鑰匙信息；將鑰匙由“on”旋轉(zhuǎn)到“off”位置，取下鑰匙；斷開診斷設(shè)備；將剛才刪除的鑰匙插入鎖孔，從“off”旋轉(zhuǎn)到“start”位置，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制器應(yīng)不能正常啟動(dòng)。演示刪除舊鑰匙選擇昌河汽車專用檢測(cè)儀x431（深圳元征公司產(chǎn)）版本：v20．00升級(jí)網(wǎng)址:x431v20．00版本檢測(cè)昌河汽車2010年以前生產(chǎn)的所有汽車。1、選擇菜單中選擇“利亞納”2、進(jìn)入防盜系統(tǒng)4、先讀取狀態(tài)信息3、進(jìn)入同致防盜系統(tǒng)5、查看數(shù)據(jù)流中，pin碼編程，鑰匙編程6、刪除舊鑰匙7、刪除位置1鑰匙8、確認(rèn)刪除鑰匙9、輸入8位pin碼10、輸入8位數(shù)pin碼11、注意字母大小寫12、確認(rèn)輸入的pin碼13、提示刪除鑰匙成功14、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍，無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)15、增加舊鑰匙16、確認(rèn)增加舊鑰匙17、輸入pin碼18、輸入pin碼19、確認(rèn)pin碼20、提示增加舊鑰匙芯片21、提示匹配成功22、退出診斷系統(tǒng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是否正常，否則重新匹配5、更換防盜器模塊方法關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，換上未匹配過的新防盜器或已復(fù)位的防盜器；將診斷儀接入汽車；插入一把鑰匙，并將其由“off”旋轉(zhuǎn)到“on”位置；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“更換防盜器”“輸入代碼”，輸入pin碼（若pin碼丟失，將vin發(fā)到售后技術(shù)支持室，申請(qǐng)獲得pin碼）。防盜器模塊從發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中學(xué)習(xí)認(rèn)證碼。防盜器自動(dòng)由交付模式切換到正常模式，自動(dòng)鎖定pin碼；若需要用原有的鑰匙，則按第二條所述，將原有鑰匙全部重新進(jìn)行添加；若原來的鑰匙不用，則按第一條所述，重新匹配新鑰匙。將鑰匙由“on”旋轉(zhuǎn)到“off”位置，取下鑰匙；斷開診斷設(shè)備；將匹配過的鑰匙逐一插入鎖孔，從“off”旋轉(zhuǎn)到“start”位置，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制器是否能正常啟動(dòng)。6、更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制器模塊方法關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，換上未匹配過的新發(fā)動(dòng)機(jī)控制器或已復(fù)位的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器；將診斷儀接入汽車；插入一把鑰匙，并將其由“off”旋轉(zhuǎn)到“on”位置；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制器”“輸入代碼”，輸入pin碼（若pin碼丟失，將vin發(fā)到售后技術(shù)支持室，申請(qǐng)獲得pin碼）。利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制器”“讀防盜器到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器”，防盜器模塊將pin碼及認(rèn)證碼寫入發(fā)動(dòng)機(jī)控制器中；發(fā)動(dòng)機(jī)控制器自動(dòng)鎖定pin碼；將鑰匙由“on”旋轉(zhuǎn)到“off”位置，取下鑰匙；斷開診斷設(shè)備；將匹配過的鑰匙逐一插入鎖孔，從“off”旋轉(zhuǎn)到“start”位置，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制器是否能正常啟動(dòng)。7、復(fù)位防盜器模塊將診斷儀接入汽車；插入一把鑰匙，并將其由“off”旋轉(zhuǎn)到“on”位置；利用診斷儀選擇菜單“同致防盜器系統(tǒng)”“匹配功能”“復(fù)位防盜器”“輸入代碼”，輸入pin碼（若pin碼丟失，將vin發(fā)到售后技術(shù)支持室，申請(qǐng)獲得pin碼）；防盜器模塊復(fù)位成初始狀態(tài)。將鑰匙由“on”旋轉(zhuǎn)到“off”位置，取下鑰匙；斷開診斷設(shè)備；注意：需要更換防盜器模塊時(shí)，需要先將原車上的防盜器模塊進(jìn)行復(fù)位再更換防盜器模塊，否則該防盜模塊在其他車輛無法進(jìn)行匹配學(xué)習(xí)。

1、演示復(fù)位防盜器2、確認(rèn)復(fù)位防盜器3、輸入8位數(shù)pin碼4、確認(rèn)8位數(shù)pin碼5、復(fù)位成功6、確認(rèn)匹配防盜器7、提示兩次輸入vin代碼8、注意輸入的vin代碼字母大小寫9、提示vin代碼寫入成功10、輸入pin碼