河北省安平中學(xué)2020_2021學(xué)年高一物理上學(xué)期第三次月考試題河北省安平中學(xué)2020_2021學(xué)年高一物理上學(xué)期第三次月考試題PAGE17-河北省安平中學(xué)2020_2021學(xué)年高一物理上學(xué)期第三次月考試題河北省安平中學(xué)2020—2021學(xué)年高一物理上學(xué)期第三次月考試題單項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題3分,共24分）1。下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是（)A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.牛頓認(rèn)為力的真正效果總是改變物體的速度D。伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出，如果沒(méi)有摩擦,在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去2.下列情景中,物體所受摩擦力Ff的示意圖正確的是()3.如圖所示,三個(gè)形狀不規(guī)則的石塊a、b、c在水平桌面上成功地疊放在一起靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A。c與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0B.c對(duì)b的作用力一定豎直向上C。b對(duì)a的支持力是由于石塊a發(fā)生形變產(chǎn)生的D。a對(duì)b的壓力就是石塊a的重力4。在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央，所以又緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（)A。加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2等于2∶1B。加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶2C.加速、減速中的位移之比x1∶x2等于1∶1D.加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶15。建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料.質(zhì)量為70。0kg的工人站在地面上,通過(guò)定滑輪將20。0kg的建筑材料以0。50m/s2的加速度拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取10m/s2）（）A.510N B.490N C.890N D。910N6。在水平地面上固定一個(gè)上表面光滑的斜面體,在它上面放有質(zhì)量為m的木塊，用一根平行于斜面的細(xì)線連接一個(gè)輕環(huán)，并將輕環(huán)套在一根兩端固定、粗糙的水平直桿上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則桿對(duì)環(huán)的摩擦力大小為（）A.mgsinθ B.mgcosθC。mgtanθ D.mgsinθ·cosθ7。如圖所示，彈簧一端固定在天花板上，另一端連一質(zhì)量m0=2kg的秤盤(pán)，盤(pán)內(nèi)放一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物體,秤盤(pán)在豎直向下的拉力F=30N作用下保持靜止，當(dāng)突然撤去拉力F的瞬時(shí)，物體對(duì)秤盤(pán)的壓力大小為（g取10m/s2）（)A。10N B.15N C.20N D。40N8。如圖所示，一個(gè)“Y”形彈弓頂部跨度為l,兩根相同的橡皮條自由長(zhǎng)度均為l，在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮(長(zhǎng)度不計(jì))做成裹片。若橡皮條的彈力與形變量的關(guān)系滿足胡克定律，且勁度系數(shù)為k，發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長(zhǎng)度為2l（彈性限度內(nèi))，彈丸重力忽略不計(jì)，則發(fā)射過(guò)程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為(）A。kl B。2kl C.kl D。kl二、多項(xiàng)選擇題（共4小題,每小題4分，共16分）9。如圖所示,P和Q疊在一起，靜止在水平桌面上，在下列各對(duì)力中屬于作用力和反作用力的是（)A.P所受的重力和Q對(duì)P的支持力B.Q所受的重力和Q對(duì)P的支持力C。P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力D。Q對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)Q的支持力10。將一個(gè)物體在t=0時(shí)刻以一定的初速度豎直向上拋出，t=0。8s時(shí)刻物體的速度大小變?yōu)?m/s（忽略空氣阻力，g取10m/s2)。則下列說(shuō)法正確的是（)A。物體一定是在t=3.2s時(shí)回到拋出點(diǎn)B。t=0.8s時(shí)刻物體的運(yùn)動(dòng)方向可能向下C。物體的初速度一定是20m/sD.t=0。8s時(shí)刻物體一定在初始位置的上方11。如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為m0的斜劈,其斜面傾角為θ,一質(zhì)量為m的物體放在其光滑斜面上，現(xiàn)用一水平力F推斜劈，恰使物體m與斜劈間無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，則斜劈對(duì)物體m的彈力大小為（）AmgcosθBCD12.如圖所示,將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑的半球形容器底部O'處(O為球心)，彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球相連,小球靜止于P點(diǎn).已知容器半徑為R，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，OP與水平方向的夾角為θ=30°.下列說(shuō)法正確的是（重力加速度為g）(）A.容器相對(duì)于水平面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B。容器對(duì)小球的作用力指向球心OC。彈簧原長(zhǎng)為R+D.輕彈簧對(duì)小球的作用力大小為mg實(shí)驗(yàn)題（共14分，每空2分)13.驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”,如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套，使橡皮條伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置,記為O1；②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的大小和方向；③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F3的大小和方向；④按照力的圖示要求，作出拉力F1、F2、F3；⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力F;⑥比較F3和F的一致程度．（1)下列說(shuō)法中正確的是________．A．應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上B．為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度C．系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)D．同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1（2）改變F1、F2，重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn),記下結(jié)點(diǎn)位置O2，位置O2________（選填“必須”或“不必”）與位置O1相同．14。如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.（1）下列說(shuō)法正確的是________．A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a－eq\f(1，m2)圖象(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F＝m1g，作出a－F圖象,他可能作出圖2中________（選填“甲”“乙”或“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是________．A．小車與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．鉤碼的總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大（3）實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平，他測(cè)量得到的eq\f（1，m2)－a象，如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________，鉤碼的質(zhì)量m1＝________．四、計(jì)算題15。（7分）航空事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)洞試驗(yàn)簡(jiǎn)化模型如圖甲所示。在光滑的水平軌道上停放相距x0=10m的甲、乙兩車，其中乙車是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車。在彈射裝置使甲車獲得v0=40m/s的瞬時(shí)速度向乙車運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，乙車的風(fēng)洞開(kāi)始工作，將風(fēng)吹向固定在甲車上的擋風(fēng)板,從而使乙車獲得了速度，測(cè)繪裝置得到了甲、乙兩車的v-t圖像如圖乙所示，設(shè)兩車始終未相撞。（1)若甲車的質(zhì)量與其加速度的乘積等于乙車的質(zhì)量與其加速度的乘積,求甲、乙兩車的質(zhì)量比。(2）求兩車相距最近時(shí)的距離。16。（9分).如圖所示,質(zhì)量m0=2kg的木塊A套在水平桿上,用輕繩將木塊A與質(zhì)量m=kg的小球相連。今用與水平方向成α=30°的力F=10N，拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中木塊、小球相對(duì)位置保持不變，g取10m/s2。求：(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩與水平方向的夾角θ;(2）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。17。（14分）在建筑裝修中，工人用質(zhì)量為4.0kg的磨石對(duì)水平地面和斜壁進(jìn)行打磨,已知磨石與水平地面、斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ相同,g取10m/s2.(1）當(dāng)磨石受到水平方向F1=20N的推力打磨水平地面時(shí)，恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求動(dòng)摩擦因數(shù)μ。（2）若用磨石對(duì)θ=37°的斜壁進(jìn)行打磨（如圖所示)，當(dāng)對(duì)磨石施加豎直向上的推力F2=60N時(shí)，求磨石從靜止開(kāi)始沿斜壁向上運(yùn)動(dòng)0.8m所需時(shí)間（斜壁足夠長(zhǎng)).（sin37°=0.6,cos37°=0。8)18。(16分)足夠長(zhǎng)的光滑斜面BC的傾角α=53°，一質(zhì)量m=2kg的小物塊靜止于A點(diǎn),小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,水平面與斜面之間在B點(diǎn)有一小段弧形連接?，F(xiàn)在AB段對(duì)小物塊施加與水平方向夾角為α=53°的恒力F作用,如圖甲所示，小物塊在AB段運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像如圖乙所示,當(dāng)?shù)竭_(dá)B點(diǎn)時(shí)迅速撤去恒力F.(已知sin53°=0。8，cos53°=0.6，g取10m/s2）求:(1)小物塊所受到的恒力F的大小；(2)小物塊從B點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng),到返回B點(diǎn)所用的時(shí)間;(3)小物塊能否返回到A點(diǎn)?若能，計(jì)算小物塊通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度:若不能，計(jì)算小物塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)離B點(diǎn)的距離。高一月考物理答案123456789101112ABBDBDCDCDADBDBC1。答案:A解析：亞里士多德對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因.2。答案：B解析：物體靜止在水平面上時(shí)，不受摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤；汽車停在斜坡上時(shí)，有沿斜坡向下滑動(dòng)的趨勢(shì)，則摩擦力方向沿斜坡向上,選項(xiàng)B正確；物體貼著豎直墻壁自由下落時(shí),物體與墻壁間沒(méi)有正壓力，則沒(méi)有摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;瓶子被握在手中時(shí)，有下滑的趨勢(shì),則摩擦力方向向上，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.答案：B解析：以三個(gè)石塊作為整體研究,整體受到的重力與桌面的支持力是平衡力，則石塊c不會(huì)受到水平桌面的摩擦力,故無(wú)法判斷c與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是否為零,A錯(cuò)誤;選取a、b作為整體研究，根據(jù)平衡條件，石塊c對(duì)a、b整體的作用力與其重力平衡，則石塊c對(duì)b的作用力一定豎直向上，B正確；根據(jù)彈力產(chǎn)生條件可知，b對(duì)a的支持力是由于石塊b發(fā)生形變產(chǎn)生的,C錯(cuò)誤;a對(duì)b的壓力屬于彈力，施力物體是a，石塊a的重力的施力物體是地球,即這兩個(gè)力的性質(zhì)不同，施力物體也不同，故不能用“就是”二字來(lái)形容，但是二者的大小是相等的,D錯(cuò)誤。4。答案:D解析:由知,，故D對(duì),B錯(cuò)；由a=得a1∶a2=1∶2,故A錯(cuò);由x=·t知x1∶x2=2∶1,故C錯(cuò)。5.答案:B解析:設(shè)繩子對(duì)物體的拉力為F1,F1—mg=maF1=m（g+a）=210N繩子對(duì)人的拉力F2=F1=210N人處于靜止，則地面對(duì)人的支持力FN=m0g—F2=490N由牛頓第三定律知,人對(duì)地面的壓力FN'=FN=490N故B項(xiàng)正確。6。答案：D解析:設(shè)細(xì)線的彈力為F,對(duì)斜面上的物塊由共點(diǎn)力平衡條件有F-mgsinθ=0，對(duì)輕環(huán)由共點(diǎn)力平衡條件有Fcosθ-Ff=0,解得桿對(duì)環(huán)的摩擦力大小為Ff=mgsinθ·cosθ,故選D.7。答案:C8。答案：D解析:設(shè)發(fā)射彈丸瞬間兩橡皮條間的夾角為2θ，則sinθ=，cosθ=.發(fā)射過(guò)程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為F合=2Fcosθ，其中F=kx=kl，故F合=2kl·kl,D正確。9.答案：CD解析：作用力和反作用力應(yīng)是存在于相互作用的兩個(gè)物體之間。P受到的重力的反作用力應(yīng)該是P對(duì)地球的吸引力，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；Q受到的重力的反作用力是Q對(duì)地球的吸引力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤；P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力是作用在P和Q之間的力,是一對(duì)作用力和反作用力，選項(xiàng)C正確；Q對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)Q的支持力是作用在Q和桌面之間的力，選項(xiàng)D正確。10.答案:AD解析：物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在0。8s內(nèi)的速度變化量Δv=gt=10×0。8m/s=8m/s,由于初速度不為零,可知t=0.8s時(shí)刻速度的方向一定豎直向上,不可能豎直向下，物體處于拋出點(diǎn)的上方，故B錯(cuò)誤,D正確；由v=v0—gt，代入數(shù)據(jù)解得v0=16m/s,則上升到最高點(diǎn)的時(shí)間t1=s=1.6s，則回到拋出點(diǎn)的時(shí)間t=2t1=2×1.6s=3.2s，故A正確,C錯(cuò)誤。11.答案：BD解析:兩者一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，如圖所示。則根據(jù)牛頓第二定律及平衡條件可得FNcosθ=mgFNsinθ=ma解得FN=,將兩物體看作一個(gè)整體有F=(m0+m)a,又由FNsinθ=ma解得FN=，綜上所述本題正確選項(xiàng)為D.12.答案：BC解析:容器和小球組成的系統(tǒng)與水平面間的摩擦力為零，沒(méi)有相對(duì)水平面的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),A錯(cuò)誤;容器對(duì)小球的彈力沿容器半徑指向球心O，B正確；由FNsinθ+F彈sinθ=mg,FNcosθ=F彈cosθ,可得F彈=FN=mg,D錯(cuò)誤;由F彈=kx可得彈簧的壓縮量x=，彈簧的原長(zhǎng)l0=lO’P+x=R+,C正確.13.[解析](1）F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可,不一定要橡皮條和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上，故A錯(cuò)誤;兩細(xì)線拉橡皮條時(shí)，只要確保拉到同一點(diǎn)即可，兩繩間夾角不一定要取30°、45°、90°等特殊角度，故B錯(cuò)誤；細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必等長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1,故D正確．（2）重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，O2不必與O1位置相同．[答案］（1）D(2）不必14.[解析](1)根據(jù)重力沿斜面向下的分力等于物體受到的摩擦力這一原理來(lái)平衡摩擦力，即滿足,與質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以增減砝碼后不需要重新平衡摩擦力，A錯(cuò)誤;由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程非常短暫，為了得到更多的數(shù)據(jù),應(yīng)先接通電源后釋放紙帶，B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中需要鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故C錯(cuò)誤;直線更能直觀的反應(yīng)兩者的關(guān)系，根據(jù)牛頓第二定律可得，加速度a與成正比，所以應(yīng)繪制a—eq\f(1，m2）圖象，D正確．（2)沒(méi)有平衡摩擦力，則在鉤碼有一定質(zhì)量后，小車才具有加速度，故丙正確;此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是沒(méi)有滿足m2?m1造成的，也就是鉤碼的總質(zhì)量太大，故選C.(3)根據(jù)牛頓第二定律可知，m1g－μm2g＝m2a;結(jié)合eq\f(1，m2)－a圖象,可得：eq\f（1,m2)＝eq\f(μ,m1)＋eq\f(1，m1g）a，設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b,因此鉤碼的質(zhì)量m1＝eq\f(1,gk)，小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝eq\f(b,gk）。［答案](1)D（2）丙C(3）eq\f（b,gk）eq\f（1，gk)15.答案:(1)（2)4m解析:(1)由題圖乙可知甲車加速度的大小a甲=,乙車加速度的大小a乙=因甲車的質(zhì)量與其加速度的乘積等于乙車的質(zhì)量與其加速度的乘積,所以有m甲a甲=m乙a乙解得。(2)在t1時(shí)刻，甲、乙兩車的速度相等,均為v=10m/s,此時(shí)兩車相距最近對(duì)甲車有a甲=m/s2=100m/s2t1=s可解得t1=0。3sv—t圖線與坐標(biāo)軸