標(biāo)準(zhǔn)解讀
CB/T 3653-1994 是一項(xiàng)關(guān)于游艇艇體長度定義的中國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),旨在為游艇的設(shè)計(jì)、制造、銷售及使用提供一個(gè)統(tǒng)一的艇體長度測量和定義方法。該標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定了如何準(zhǔn)確測量和界定游艇的艇體長度,以確保行業(yè)內(nèi)對(duì)于游艇尺寸的描述有一致性和可比性。以下是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的關(guān)鍵點(diǎn):
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艇體長度(Length of Hull, LOH):指游艇設(shè)計(jì)水線最前端至艇體后端最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平直線距離。這里的設(shè)計(jì)水線是指游艇正常負(fù)載狀態(tài)下,水與艇體接觸的理論線。
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測量方法:測量時(shí)應(yīng)考慮艇體的自然形狀,不包括任何臨時(shí)或可移動(dòng)的部件,如游泳平臺(tái)、推進(jìn)器、舵等。確保測量的是艇體固有的、不可伸縮部分的最長距離。
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目的與應(yīng)用:這一標(biāo)準(zhǔn)的制定有助于規(guī)范市場上的游艇分類,便于管理部門進(jìn)行注冊、檢驗(yàn)及安全規(guī)范的制定。同時(shí),也為消費(fèi)者在選購游艇時(shí)提供了一個(gè)明確的尺寸參考依據(jù),便于比較不同型號(hào)游艇的大小。
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排除項(xiàng):在測量艇體長度時(shí),需排除所有超出艇體輪廓的突出物,比如護(hù)舷材、防撞裝置、裝飾件等,確保測量結(jié)果僅反映艇體主體結(jié)構(gòu)的尺寸。
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類游艇,無論其材質(zhì)(如木質(zhì)、玻璃鋼、鋁合金等)、推進(jìn)方式(如內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)、帆船等)或用途(如運(yùn)動(dòng)、休閑、比賽等)。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 1994-10-08 頒布
- 1995-08-01 實(shí)施
文檔簡介
U18CB中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3653—94ISO8666—1993游艇艇體長度定義1994-10-08發(fā)布1995-08-01實(shí)施中國船舶工業(yè)總公司發(fā)布
中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3653-94分類號(hào):18ISO8666-1993游艇艇體長度定義本標(biāo)準(zhǔn)等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8666-一1993《小艇艇體長度定義》。主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了游艇艇體長度的定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于艇長為24m及以下的游艇2體長度艇體長度指垂直于艇中心線的兩個(gè)平面之間的距離。其中一個(gè)平面是通過艇的最首端,而另平2.1)面是艇的最尾端。此長度包含艇的全部結(jié)構(gòu)或完整部分,如木質(zhì)或金屬的首柱或尾部,炫墻和艇殼與甲板連接部位。2.2艇體長度不包括可移動(dòng)部件,這些部件應(yīng)是非破壞性的且可拆卸的物體,并且不會(huì)影響艇的整體結(jié)構(gòu)。例如帆析、首斜析、位于艇端的鏢槍臺(tái)、首柱端部附件、艙、炫外機(jī)或包括連接件的腦外推進(jìn)裝置、潛水平臺(tái)、登船平臺(tái)、橡膠護(hù)材和碰墊等。2.3單體艇的艇體長度L見圖1。多體艇的艇體長度L見圖2。圖1單體艇(a)雙體挺圖2多體艇中國船舶工業(yè)總公
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