第3章電子商務物流的功能（上）

【學習目標】

通過本章學習，了解采購、生產、庫存和裝卸搬運等物流功能的基本涵義以及實施相關管理的意義；明確電子商務條件下采購、生產、庫存和裝卸搬運等物流基本環(huán)節(jié)管理的內容，掌握電子商務條件下各物流基本環(huán)節(jié)管理的方法及實施程序。

案例導航：《財富》公布2010年美國500強沃爾瑪居首

金融界網站2010年4月16日訊，美國《財富》雜志公布了2010年美國500強排行榜，沃爾瑪以4082.14億美元年銷售額位居榜首。WAL-MART沃爾瑪啟動全球采購新模式

每日經濟新聞2010-02-052009年10月，沃爾瑪公司首次在投資社區(qū)年會上宣布了以新的全球采購中心（GMCs）為核心的統(tǒng)一的全球采購架構。2010年1月28日，沃爾瑪正式宣布采用全球采購的新模式，創(chuàng)立全球采購中心，進行領導及架構調整等一系列相關項目。

據(jù)悉，全球采購總戰(zhàn)略的核心將是不斷提高沃爾瑪公司自有品牌的直接采購。現(xiàn)在，沃爾瑪公司自有品牌年采購額已超過1000億美元。2010年1月6日，對直采“情有獨鐘”的沃爾瑪宣布新一年的全球采購整合計劃，擴大直接采購比例，減少供應商或第三方采購等中間環(huán)節(jié)，要在全球整條供應鏈上節(jié)省5％~15％的成本。WAL-MART3.1電子商務條件下的采購物流管理3.1.1電子商務采購管理概述1、采購管理的概念

采購物流管理是指對物料從供應商到組織內部物理移動的管理過程，是企業(yè)經營管理和生產運作管理的一個重要環(huán)節(jié)，是物流供應鏈管理的起始點。

2、電子化采購管理電子化采購物流管理就是通過互聯(lián)網絡，借助計算機管理企業(yè)的采購物流業(yè)務。

掌握主要合同條款：交貨時間交貨靈活性最少定貨量質量/價格違約處罰/庫存集裝箱和輔助運輸工具采購物流訂貨單綜合生產組織的總需求量(1或2周)托盤和空柜的回程運輸供應商倉庫生產在線倉庫管理系統(tǒng)MRPII系統(tǒng)物料流程信息流程交貨期確認倉庫3.1.1電子商務采購管理概述

3、采購管理的內容

（1）業(yè)務支持（2）業(yè)務審核（3）優(yōu)化調整（4）批準實施4、采購管理的意義

采購管理的重要性首先體現(xiàn)在企業(yè)經營生產中心作用上。

采購管理重要性的另一體現(xiàn)是它與庫存之間的關系。紫金礦業(yè)紫金礦業(yè)發(fā)布2010年上半年業(yè)績公告，實現(xiàn)銷售收入135億元，同比增長40%；實現(xiàn)凈利潤27億元，同比增長40%；公司是國內最大的礦產黃金生產企業(yè)，同時也是銅和鋅的重要生產商，占全國礦產金總量的10.50%；紫金山金銅礦已經從一個被諸多專家認為開發(fā)價值不大的低品位礦山，發(fā)展壯大成為：黃金可利用資源量最大、單位建設成本最低、單體礦山黃金產量最大、采選規(guī)模最大、入選品位最低、單位礦石成本最低、經濟效益最好、發(fā)展速度最快等多項全國第一的礦山，是中國礦山中的一顆耀眼的“星”！2009年，紫金山金銅礦每克金的成本是55.54元，國內礦山有的高達96元，國外的有的超過94元；它的露采、井下采礦成本指標均優(yōu)于國內其它礦山，與國際黃金礦山比較也具備較強的成本優(yōu)勢。3.1.1電子商務采購管理概述

5、電子商務物流采購的主要模式類型1）自營采購網站模式2）采購聯(lián)盟網站模式3）中介采購網站模式3.1.2基于互聯(lián)網的采購管理流程

1．網上采購策劃；2．建立網站；3．發(fā)布招標書或招標公告；4．收集投標書；5．評標；6．中標公告；7．采購實施。投標、開標程序與方法(學院案例）投標開標評標、決標1:分析市場競爭環(huán)境（需求、必要性）比較新舊供應商2:建立供應商選擇目標3:建立供應商評價標準4:成立評價小組反饋5:供應商參與6:評價供應商7:實施供應鏈合作關系修改評價標準反饋選擇工具技術3.1.3

電子商務環(huán)境下的供應商管理電子商務條件下供應商選擇與評價質量實力生產實力戰(zhàn)略調整與經濟穩(wěn)定性過程能力全球化活動管理/人事物流能力/交貨成為供應商之前的管理價格/成本狀況/成本100%100%X%Y%所占百分比%技術與發(fā)展實力主要標準對潛在核心供應商的總評核心供應商的最低業(yè)績要求2551010101010155?對現(xiàn)有供應商以往的合作情況進行評估有好處制造所需部件來源過去今天整車模塊件

部件零件S2S1S3S4S5S1S2S3S4Sn-1SnS6S7Sn-1SnS=供應商供應商金字塔的形成-

傳統(tǒng)單級系統(tǒng)

裝配廠零件制造商具有發(fā)展和模塊件生產實力的供應商部件生產供應商金字塔的形成

裝配廠零件制造商有發(fā)展和模塊件生產實力的供應商部件制造商

總裝廠第一級供應商第三級供應商第二級供應商供應商金字塔的形成

供應商管理初始設備制造商-供應商

供應商數(shù)目減少

按金字塔形將供應商定位第一級供應商第二級供應商第三級供應商60%1

50-60%10%30%30%60-75%

25-40%部件模塊件模塊件/系統(tǒng)平臺部件今天明天供應商的聯(lián)合1對應每個相關項目的百分比關鍵要素聚焦

德國標準零部件供應商部件供應商(零件/附件)核心供應商(系統(tǒng)/模塊件)制造商核心制造供應商金字塔Quelle:VW制造商與供應商的合作三鋼與主要供應商的雙向要求

潘洛鐵礦、陽山鐵礦成為三鋼主要供應商后，利潤大幅增長，公司廠商雙贏的理念得到充分體現(xiàn)。

公司采購成本占總成本的58%，通過DRP、ERP系統(tǒng)應用，整合供應鏈，提高物流運行效率和質量，商業(yè)成本年平均降低高達20%；通過精益生產、IE工程設計等方法，實現(xiàn)準時化、效率化，總體市場響應效率提高了15%持續(xù)滿足顧客需求。

星網銳捷集成化的供應鏈管理模型3.1.4網上采購管理與傳統(tǒng)采購管理的差異

一、傳統(tǒng)采購的特點1、典型的非信息對稱的博弈過程2、采購物品事后把關，驗收檢查難度大3、供需雙方缺乏合作，增加了運作的不確定性4、響應用戶需求能力遲緩二、電子商務環(huán)境下采購的特點1、從為庫存而采購轉為為訂單而采購2、從采購管理向現(xiàn)場管理轉變3、從一般買賣關系向戰(zhàn)略協(xié)作關系轉變3.1.4網上采購管理與傳統(tǒng)采購管理的差異三、電子商務采購較傳統(tǒng)采購的優(yōu)越性1、提供了超時空的采購環(huán)境2、降低了采購費用3、加速了采購過程4、大大減少了企業(yè)庫存5、與供貨企業(yè)形成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關系3.1.4電子商務條件下的訂單管理1、規(guī)劃和產生訂單2、在線成本預估和售價3、輸入訂單交易資料4、訂單的選擇和排序5、排定訂單時間表6、完成訂單采購訂單管理運行流程圖

基礎資料MRP采購計劃生成訂單用款計劃下達訂單采購收料訂單跟蹤訂單結清采購費用應收賬款請購單3.2電子商務條件下的生產物流管理

3.2.1生產物流概述

1、生產物流的概念

生產物流是指生產過程中原材料、在產品、半成品、產成品等，在企業(yè)內部的實體流動。

2、影響生產物流的主要因素

（1）企業(yè)的生產類型（2）企業(yè)的生產規(guī)模（3）企業(yè)社會專業(yè)化與協(xié)作水平

生產線的物資供應

制造裝配

AS/RS系統(tǒng)提貨商店散裝貨物商店Kanban-交貨按訂單進行JIT/JIS按訂單進行JIT/JIS供應商的Kanban-貨柜倉庫裝配貨柜放在托盤上

供應商

(A,B,C,...）

進入專門貨架托盤(有一個以上種類）

已裝柜的小零件每箱只有一個品種

不同種類已裝貨裝配線貨柜架物料供應商物料運輸?拖車在工作?拖車卸貨并把貨柜放在

柜架上?撤出空柜?點貨?空柜返回貨物裝柜Kanban原則Kanban-貨柜的運送空貨柜3.2電子商務條件下的生產物流管理3、合理組織生產物流的基本要求

(1)物流過程的連續(xù)性(2)物流過程的平行性(3)物流過程的節(jié)奏性(4)物流過程的比例性(5)物流過程的適應性4、生產物流的設計原則

(1)無用功最小原則(2)流動性原則(3)準確性原則

3.2.2生產物流的類型

1、從生產專業(yè)化的角度劃分（表3.2）

根據(jù)產品生產的重復程度把生產過程劃分為:單件、大量、成批三種類型。

單件生產(項目型)生產品種繁多，但每種僅生產一臺，生產重復程度低；

大量生產(連續(xù)型或離散型)生產品種單一，產量大，生產重復度高；

成批生產(連續(xù)型或離散型)介于上述兩者之間，即品種不單一，每種都有一定批量，生產有一定的重復性，通常又可劃分為大批生產、中批生產、小批生產。

大量大批生產與單件小批生產的特征比較

3.2.2生產物流的類型2、從物資流向的角度分

（1）項目型生產物流(固定式生產)

即當生產系統(tǒng)需要的物資進入場地后，幾乎處于停止的“凝固”狀態(tài)，或者說在生產過程中物資流動性不強。

（2）連續(xù)型生產物流(流程式生產)

連續(xù)型生產物流物資均勻、連續(xù)地進行，不能中斷。生產出的產品和使用的設備、工藝流程都是固定且標準化的；工序之間幾乎沒有在制品存儲。（3）離散型物流(加工裝配式生產)

產品是由許多零部件構成，各個零部件的加工過程彼此獨立；制成的零部件通過部件裝配和總裝配最后成為產品。3.2.3生產物流的特征

1、項目型生產物流特征（圖3-2）

項目型物流特征有:物資采購量大，供應商多變，外部物流較難控制；生產過程原材料和在制品占用大，幾乎無產成品占用；物流在加工場地的方向不確定，加工路線變化極大，工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律；物資需求與具體產品存在一一對應的相關需求。

2、單件小批量型生產物流特征

由于生產的重復度低，物資需求與具體產品制造存在一一對應的相關需求，物資的消耗定額不容易或不適宜準確制定。生產品種的多樣性，制造過程中采購物資所需的供應商多變，外部物流難以控制。

3.2.3生產物流的特征3、多品種小批量型生產物流特征

物資生產的重復度介于單件生產和大量生產之間，一般是制定生產頻率，采用混流生產，以物資需求計劃（MRP）實現(xiàn)物資的外部獨立需求與內部的相關需求之間的平衡；以準時制(JIT)實現(xiàn)客戶個性化特征對生產過程中物資、零部件、成品的拉動需求；由于產品設計和工藝設計采用并行工程處理，物資的消耗定額容易準確制定，從而容易降低產品成本。4、單一品種大批量生產物流特征

產品設計和工藝設計相對標準穩(wěn)定，物資的消耗定額容易并適宜準確制定。而且生產品種的單一性，便于制造過程中物資采購的供應商固定，外部物流容易控制。3.2.3生產物流的特征5、多品種大批量型生產物流的特征

物資的采購、設計、加工、裝配、銷售等流程要滿足個性化定制要求，這就促使物流必須有堅實的基礎——訂單信息化、工藝過程管理計算機化與物流配送網絡化。而實現(xiàn)這個基礎就要有一些關鍵技術支持，如現(xiàn)代產品設計技術、產品數(shù)據(jù)管理技術、產品建模技術、編碼技術、產品與過程的標準化技術、面向MC的供應鏈管理技術、柔性制造系統(tǒng)。3.2.4生產物流的計劃與控制

1、生產物流的計劃內容

生產物流計劃是企業(yè)生產過程中物資流動的綱領性書面文件，指導生產物流的開始、有序運行直至完成的全過程，概括了生產物流系統(tǒng)開發(fā)可以達到預定經營目標的各種行動和項目。

生產物流計劃的核心是生產作業(yè)計劃的編制工作，即根據(jù)計劃期內規(guī)定的生產產品的品種、數(shù)量、期限以及生產發(fā)展的客觀實際，具體安排產品及其零件在各工藝階段的生產進度。與此同時，為企業(yè)內部各生產環(huán)節(jié)安排短期的生產任務，協(xié)調前后銜接關系。

2、生產物流計劃的任務

(1)保證生產計劃的順利完成;(2)為均衡生產創(chuàng)造條件(3)加強在制品管理，縮短生產周期

3.2.4生產物流的計劃與控制3、生產物流控制

在生產過程中，由于受到物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇與企業(yè)內外部環(huán)境的作用和影響，使得企業(yè)在生產過程中其生產物流偏離預先目標，因此應加強企業(yè)生產物流的過程管理。

4、生產物流的控制內容

A、

進度控制，物流控制的核心是進度控制，即物資在生產過程中的流入、流出控制，以及物流量的控制；

B、在制品控制，在生產過程中對在制品進行靜態(tài)、動態(tài)控制以及占有量的控制；

C、偏差的測定和處理，在作業(yè)過程中，按預定時間及順序檢測執(zhí)行計劃的結果，掌握計劃量與實際量的差距，根據(jù)發(fā)生差距的原因、內容以及嚴重程度，采取不同的處理方法。

3.2.4生產物流的計劃與控制5、生產物流的控制程序

A、制定生產物流計劃，依據(jù)生產計劃制定相應的物流計劃，并有目的、有組織、系統(tǒng)地完成計劃；

B、按期調整，為了保證生產物流計劃的順利完成，及時檢查監(jiān)督計劃執(zhí)行情況，及時調整偏差，保證完成生產物流計劃的目標；

C、物流信息的收集，傳送和處理物流過程，要有物流信息為之服務，即物流信息要支持物流的各項業(yè)務活動。6、生產物流的控制方式生產物流的控制方式有兩種:反饋和前饋。

3.2.5物料需求計劃（MRP）

1、物料需求計劃的含義

MRP是MaterialRequirementsPlanning的縮寫，中文通常翻譯為“物料需求計劃”，其含義是：利用物料清單、庫存數(shù)據(jù)和主生產計劃計算物料需求的一套技術。

2、MRP邏輯原理（圖3-3）

（1）物料清單BOM(BillofMaterial)

（2）主產品進度計劃（MPS）

（3）閉環(huán)（MRPClosedLoop）

MRP邏輯原理（圖3-3）

3.2.5物料需求計劃（MRP）3、制造資源計劃MRPⅡ(ManufacturingResourcePlanning)

（1）制造資源計劃MRPⅡ的含義

在閉式MRP基礎上,如果以MRP為中心建立一個生產活動的信息處理體系,將MRP的信息共享程度擴大,使生產、銷售、財務、采購、工程緊密結合在一起,共享有關數(shù)據(jù),組成了一個全面生產管理的集成優(yōu)化模式,利用MRP的功能建立采購計劃；為了避免名詞的混淆,物料需求計劃稱作狹義MRP,而制造資源計劃稱作廣義MRP或MRPⅡ。

（2）MRPII與MRP的關系

3.2.5物料需求計劃（MRP）（3）MRPⅡ邏輯原理（圖3-4）

隨著全球市場競爭的白熱化,20世紀90年代企業(yè)必須將MRPⅡ的實用性進一步地加以擴展,實用擴展的內容:質量信息管理、實驗室信息管理、電子數(shù)據(jù)交換DEI、與CAD、CAM、CAPP等的集成,組成了企業(yè)資源計劃ERP(enterpriseresourcesplanning)。

MRPⅡ邏輯原理（圖3-4）一個簡單實例MRP計劃編制實例3.2.6準時制生產物流(JIT)

1、JIT概念

準時生產方式(JustintimeJIT)是起源于日本豐田汽車公司的一種生產管理方法。它的基本思想可用現(xiàn)在己廣為流傳的一句話來概括，即“只在需要的時候，按需要的量生產所需的產品”，這也就是JIT一詞所要表達的本來含義。2、JIT生產方式的目標

JIT生產方式的最終目標即企業(yè)的經營目的一一獲取最大利潤。為了實現(xiàn)這個最終目的，“降低成本”就成為基本目標。

3、JIT生產方式的基本手段

(1)適時適量生產(2)彈性配置作業(yè)人數(shù)（3）質量保證

3.2.6準時制生產物流(JIT)4、實現(xiàn)JIT生產的重要手段——看板管理(1)生產以及運送的工作指令(2)防止過量生產和過量運送(3)進行“目視管理”的工具(4)改善的工具

在JIT生產方式中，通過不斷減少看板數(shù)量來減少在制品的中間存儲。根據(jù)看板的運用規(guī)則之一“不能把不良品送往后工序”，后工序所需得不到滿足，就會造成全線停工，由此可立即使問題暴露，從而必須立即采取改善措施來解決問題。

案例：神龍公司座椅直送看板生產管理改革之前，座椅供應商與神龍公司的生產節(jié)拍不一致，為此，神龍公司座椅庫存水平240套左右實施物流看板運輸后，庫存水平降低到24套左右直送看板供應管理示意圖接收看板指令生產線排產品種、數(shù)量、時間質量保證AQP看板倉庫管理儲量、FIFO站臺管理運輸批量管理運輸排序裝車發(fā)交登帳看板回收空容器回收生產線消耗線邊儲備（滿容器、空容器、面積、碼放方式）站臺管理卸車儲量發(fā)交登帳上線登帳看板回收看板檢查異常情況報警及處理供儲轉運運輸管理滿容器運輸空容器運輸看板回收運輸車輛運輸路線頻率時刻表正常率保證運輸循環(huán)時間座椅廠內物流循環(huán)廠際物流循環(huán)神龍公司廠內物流循環(huán)滿容器+看板空容器看板空容器看板滿容器+看板滿容器+看板空容器+看板空容器滿容器圖神龍公司案例案例:DELL的物流2007年全年全球個人計算機（PC）總銷量為2.712億臺，同比增長13.4%。今后兩年全球PC銷售量可望維持兩位數(shù)的年增長率。目前，全球市場份額名列前四位的PC品牌依次是惠普、戴爾、宏基及聯(lián)想。戴爾啟用了訂單狀態(tài)跟蹤系統(tǒng)（OrderStatus），用戶可以通過該系統(tǒng)對從訂單發(fā)出到收到機器的全過程進行跟蹤查詢，戴爾可為個人用戶、機構用戶等提供定制的解決方案，比如用戶可以根據(jù)自己的喜好隨意配置電腦的軟硬件，用戶將這些個性化需求通過戴爾訂單管理系統(tǒng)傳送給戴爾，戴爾按用戶訂單上的規(guī)格說明生產，并且提供技術支持和服務。戴爾通過使用的訂單跟蹤軟件OrderWatch，在用戶的機器裝運出廠之后，通過電子郵件給用戶發(fā)出通知。DELL的物流①訂貨處理②生產前期③零件配套④組裝⑤測試⑥裝箱⑦遞送準備⑧運送第一階段訂貨階段第二階段工廠階段第三階段運送階段DELL的生產過程訂貨階段訂單處理訂單已經送往制造車間，正在處理中。訂單處理通常取決于對用戶指定付款形式的認可。以信用卡形式支付的訂單，處理的較快；而以其他方法支付的訂單，處理起來則一般要花較長的時間。一旦付款得到確認，訂單將交付生產。生產前期在安排訂單交付生產之前，戴爾要等待存貨清單上出現(xiàn)所需的零部件。

生產前期的時間長短隨系統(tǒng)訂單的不同而不同，并且很大程度上依賴于零部件是否現(xiàn)成。估計的"先導時間"反映在獲得訂貨所需的零部件并組裝之前，可能需要等待的時間長短。在訂單確認時，用戶應該被告知。訂單確認可能由用戶的銷售代理通過電話通知，對于電子訂單，則通過電子郵件。DELL的生產過程工廠階段零件配套當系統(tǒng)訂單交付生產時，確認材料是現(xiàn)成的，接著把系統(tǒng)需要的所有零件都放到一個配件盒里，和系統(tǒng)機箱一起，用傳送帶送去組裝。組裝一支裝配隊伍接過配件盒，裝配系統(tǒng)的各個部件。它負責整個系統(tǒng)的制造過程，對質量的要求精益求精，讓用戶為擁有戴爾產品而驕傲。下一步，系統(tǒng)將接受測試。測試系統(tǒng)正在接受戴爾專門的診斷測試以及安裝軟件。安裝的軟件包括DellPlus用戶要求的戴爾軟件庫中200種以上專利和共享軟件包。測試成功之后，系統(tǒng)進入裝箱階段。裝箱成品系統(tǒng)和客戶所要求的鼠標、鼠標墊板、鍵盤、電源線、文檔以及使用手冊等，一起裝箱，裝箱后加封，并放到合適的貨車上運給客戶。DELL的生產過程運送階段遞送準備

交付準備通常在生產完成的一天內做好。不過，較大宗的訂單和需要特殊處理的訂單可能要花較長時間。運送

訂貨正在運送途中，目的地在"運送日期"處標明。訂貨時間隨在填寫訂單時選擇的運送選項的不同而不同。訂貨一般在"運送日期"注明的2-5個工作日之內到達指定目的地。3.3電子商務條件下的庫存管理

3.3.1庫存概述

1、庫存的定義

庫存管理是企業(yè)的一項非常重要的內部管理活動，它的主要工作就是研究企業(yè)的庫存水平，保證確當?shù)膸齑嬉跃S持生產和銷售的正常進行。2、庫存的作用

（1）平衡供求關系，彌補時間差，實現(xiàn)物流的時間效用

(2)減少運輸?shù)膹碗s性(3)降低運輸成本(4)提高服務水平，實現(xiàn)企業(yè)工廠(車間)或客戶所需物資的組合(5)預防意外的發(fā)生3.3電子商務條件下的庫存管理3、庫存的種類

(1)經常庫存(2)安全庫存(3)季節(jié)性庫存(4)促銷庫存(5)投機庫存(6)積壓庫存(7)生產加工和運輸過程的庫存3.3.2庫存管理的目標和效率

1、合理化的庫存管理目標

(1)合理庫存量(2)合理庫存結構(3)合理庫存時間(4)合理庫存網絡2、庫存管理效率的衡量

(1)庫存資金周轉率=全部供應金額/平均庫存金額(2)服務水平=（供應量/需求量）×100%(3)缺貨率=（缺供用戶數(shù)/供貨用戶總數(shù)）×100%(4)平均供應費用=（庫存系統(tǒng)年總費用/年全部供應額）×100%

3.3.3庫存控制方法

1、ABC分類控制法

A類物資，品種約占15%左右，占用資金75%左右；B類物資，品種約占30%左右，占用資金20%左右；C類物資，品種約占55%左右，占用資金5%左右。

儲存物的ABC分析A類B類C類1030100%品種累計額(%)銷售金額累計額(%)8090100%圖ABC分析(ABC曲線)品種區(qū)分A類B類C類占總銷售額比例60~80%10~25%5~20%占總品種數(shù)比例5~20%10~25%60~85%2、經濟訂購批量方法經濟批量圖費用EOQ訂購批量訂購總費用儲存總費用訂購儲存總費用3、定量訂貨法

訂貨點＝平均每日需求量×訂貨時間＋保險儲備量，從訂貨開始到到達保險儲備量的時間即為訂貨時間。

4、定期訂貨法

訂購量＝平均每日需求量×（訂購天數(shù)＋訂購間隔）＋保險儲備量－現(xiàn)有庫存－訂貨余額

3.3.4零庫存管理

1、零庫存概念

零庫存管理技術是在生產與流通領域按照準時制(JIT)組織物資供應，便整個過程庫存最小化的技術總稱。

2、實現(xiàn)零庫存的方法

（1）委托營業(yè)倉庫存儲和保管物資

（2）推行“配套生產”和“分包銷售”的經營制度

（3）實行“看板供貨”制度

所謂“看板供貨”又稱為“即時供貨”，這種供貨制度最早產生于美國，后來在日本得到了完善和發(fā)展。從動作方法和原理上看，“看板供貨”就是在企業(yè)內部各工序之間，或者在建立供求關系的企業(yè)之間，采用固定格式的卡片由下一個環(huán)節(jié)根據(jù)自己的生產節(jié)奏逆向向上一個環(huán)節(jié)提出供貨要求，上一個環(huán)節(jié)則根據(jù)卡片上指定的供應數(shù)量、品種等即時組織送貨。

3.3.5基于互聯(lián)網的庫存管理

1、隨著互聯(lián)網的快速發(fā)展，電子商務管理中的存貨管理己經從原有的傳統(tǒng)管理發(fā)展到網絡管理，通過網上訂單管理和供應商管理，基本實現(xiàn)零庫存。

2、許多企業(yè)常常根據(jù)經濟社會中的銷售與消費脫節(jié)的現(xiàn)象得出銷售量就是消費量的結論，并據(jù)此制定出錯誤的生產、經銷計劃。3、供應鏈上企業(yè)可以加強合作，減少信息傳導過程中的失真，這方面近年來所推崇的綜合物流管理模式將大有用武之地。

3.4電子商務條件下的搬運裝卸

3.4.1搬運裝卸的概念

1、裝卸搬運是介于物流各環(huán)節(jié)(如運輸、儲存等)之間起銜接作用的活動。它把貨物運動的各個階段連接成為連續(xù)的“流”，使物流的概念名符其實。

2、所謂裝卸是指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。裝卸是物流過程中對于保管貨物和運輸兩端貨物的處理活動，具體來說，包括貨物的裝載、卸貨、移動、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動的作業(yè)。3.4.2裝卸搬運的作用

1、裝卸搬運直接影響物流質量

2、裝卸搬運直接影響物流效率

3、裝卸搬運直接影響物流安全

4、裝卸搬運直接影響物流成本

3.4.3活性指數(shù)

裝卸活性是裝卸搬運專用術語，是指貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運作用的方便(或難易)程度，也稱裝卸活性。

0級表示物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài)。1級表示物料裝箱或經捆扎后的狀態(tài)。2級表示箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后，便于叉車或其他機械作業(yè)的狀態(tài)。3級表示物料被放于臺車上或用起重機吊鉤鉤住，可以即刻移動的狀態(tài)。4級表示被裝卸、搬運的物料，已經被起動、直接作業(yè)的狀態(tài)。

3.4.4裝卸搬運技術與設備

1、裝卸搬運技術

裝卸搬運作業(yè)主要有堆拆作業(yè)、分揀、備貨作業(yè)，搬送、移送作業(yè)等。

2、裝卸搬運設備

第一，依靠人力所難以完成的笨重物體的移動和處理變得簡單易行。第二，依靠人工作業(yè)非常困難的散裝貨物、危險品貨物等的處理變得容易、安全。第三，實現(xiàn)比人工作業(yè)更大范圍的作業(yè)。第四，比人工作業(yè)速度快、效率高。第五，便裝卸搬運作業(yè)的自動化、省力化成為可能。

裝卸搬運按機具工作原理分類叉車類吊車（起重設備）類輸送機類

作業(yè)車類管道輸送設備類

起重機械的詳細分類臂架類起重機輕小型起重設備橋式起重機梁式起重機堆垛起重機龍門起重機裝卸橋起重機橋式起重機通用橋式起重機和堆垛起重機龍門起重機和裝卸橋千斤頂滑車及滑車組卷揚機葫蘆固定臂架式起重機塔式起重機汽車起重機輪胎起重機履帶起重機鐵路起重機門座起重機懸臂起重機桅桿起重機自行動臂掛式起重機千斤頂滑車葫蘆卷揚機龍門式起重機堆垛起重機門座式起重機塔式起重機汽車起重機輪胎式起重機履帶式起重機浮式起重機鐵路起重機國慶閱兵導彈裝備圖3.4.5裝卸搬運管理

1、降低裝卸搬運作業(yè)次數(shù)的原則

例如提高搬運純度，只搬運必要的物品，有些物品要先去除雜質之后再搬運；避免過度包裝，減少無效負荷；提高裝載效率，充分發(fā)揮裝卸搬運機械的效能等等。2、移動距離(時間)最小化原則

搬運距離的長短與搬運作業(yè)量大小和作業(yè)效率是聯(lián)系在一起的，在貨位布局、車輛停放位置、入出庫作業(yè)程序等設計上應該充分考慮物品移動距離的長短，以物品移動距離最小化為設計原則。3、提高裝卸搬運的靈活性原則物品所處的狀態(tài)會直接影響到裝卸和搬運的效率。在整個物流過程中物品要經過多次裝卸和搬運，前道的卸貨作業(yè)與后道的裝載或搬運作業(yè)關系密切。如果卸下來的物品零散地碼放在地上，在搬運時就要一個一個搬運或重新碼放在托盤上，因此增加了裝卸次數(shù)，降低了搬運效率。4、標準化原則作業(yè)方法、設備及尺寸等的標準化，可以使各單位或是各公司之間的搬運設備共通化、作業(yè)單純化，因此可以得到很大的效果。且搬運設備因大量生產，價格會較經濟。

5、水平直線原則

直線的搬運流程其搬運距離是最短的，曲折迂回的搬運則容易造成搬運的浪費。布置水平的搬運，可以使搬運距離最短、設備最省及成本最低。但是水平的布置有時會增加交錯搬運的機會，所以必須針對實際的條件而加以調整。

6、彈性原則

搬運機械設備的利用范圍越大，則其效率越大。以叉車為例，叉車除了可以裝卸托盤貨物外，還可以更換貨叉等附屬設備來操作其他備種貨物，使其操作功能更為廣泛；因此，搬運設備的價值是考慮共同性及彈性的比例。

7、界面銜接的原則

在裝卸中，AX程與B工程的接點稱之為界面。為便裝卸作業(yè)順暢行，界面必須能夠將兩個工程有效銜接起來。例如，從自動倉庫貨架上取出的一托盤貨物裝載到卡車上的情況下，利用自動裝載設備、滾柱傳迭機或叉車將兩點