飛虎隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳納德日軍虎嘯九天

克萊爾·李·陳納德（ClaireLeeChennault1893—1958），美國(guó)空軍中將，是二戰(zhàn)期間美國(guó)著名的空中英雄。1937年至1945年8年間與中國(guó)人民共同抵抗日本入侵。人物簡(jiǎn)介

1937年5月29日，陳納德踏上了中國(guó)的土地。6月3日，受到蔣介石、宋美齡接見。陳納德與宋美齡一見如故。此時(shí)，宋美齡任航空委員會(huì)的秘書長(zhǎng)，實(shí)際上領(lǐng)導(dǎo)著中國(guó)空軍。宋要他擔(dān)任她的專業(yè)顧問，并給他兩架T-13式教練機(jī)，以便他于視察中國(guó)空軍的現(xiàn)狀。陳納德與蔣介石早起醞釀階段

1938年3月，面對(duì)日軍的大舉進(jìn)攻，中國(guó)最高軍事當(dāng)局制定了“空軍對(duì)敵國(guó)內(nèi)地襲擊計(jì)劃”。8月，根據(jù)宋美齡的要求，陳納德去昆明籌辦航空學(xué)校，以美國(guó)航空標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練中國(guó)飛行員。他在昆明極其簡(jiǎn)陋的條件下對(duì)學(xué)員進(jìn)行嚴(yán)格的訓(xùn)練，不少人中途被淘汰。1941年8月1日，蔣介石發(fā)布命令，正式成立中國(guó)空軍美國(guó)志愿大隊(duì)，任命“陳納德上校為該大隊(duì)指揮員”。陳納德立即開始對(duì)志愿隊(duì)成員進(jìn)行專門訓(xùn)練。當(dāng)時(shí)條件十分艱苦，有幾人最終忍不住辭職了。經(jīng)過幾個(gè)月的訓(xùn)練，志愿隊(duì)人員的戰(zhàn)術(shù)水平有了大大的提高。早起醞釀階段等到最后一個(gè)日本人離開中國(guó)時(shí)，我會(huì)高高興興地離開中國(guó)。

1941年，陳納德在羅斯福政府的暗中支持下，以私人機(jī)構(gòu)名義，重金招募美軍飛行員和機(jī)械師，以平民身份參加中國(guó)對(duì)日抗戰(zhàn)。1941年12月7日，陳納德率第1中隊(duì)和第2中隊(duì)到昆明。20日，一批日機(jī)向云南方向飛來(lái)，昆明機(jī)場(chǎng)所有的飛機(jī)都升空迎擊，并出師告捷。日入侵飛機(jī)10架，被擊落6架，3架負(fù)傷。志愿隊(duì)無(wú)1架飛機(jī)損失。飛虎隊(duì)的由來(lái)飛老虎主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)1942年5月，在著名的滇西抗戰(zhàn)中，日軍進(jìn)占緬甸，繼而進(jìn)犯云南。為阻止日軍跨越怒江，陳納德指揮志愿隊(duì)連續(xù)出擊。襲擊保山、騰沖、龍陵一帶的日軍運(yùn)輸隊(duì)，企圖強(qiáng)渡怒江的一隊(duì)日軍在志愿隊(duì)的轟炸下幾乎全軍覆沒。6月，陳納德率司令部及2個(gè)中隊(duì)前往桂林。12日，志愿隊(duì)在桂林上空一舉擊落日機(jī)8架，自己僅受傷1架。桂林人民為之歡欣鼓舞，集資2萬(wàn)元慰勞美飛行員。日軍遭受打擊后，飛行員上天心慌膽怯，因而要求增派飛機(jī)。主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)1942年7月3日，陳納德根據(jù)美國(guó)陸軍部和蔣介石的命令，解散美國(guó)航空志愿隊(duì)，而以志愿隊(duì)部分隊(duì)員為主組建隸屬美國(guó)陸軍第10航空隊(duì)的第23大隊(duì)。美國(guó)航空志愿隊(duì)在中國(guó)、緬甸、印度支那作戰(zhàn)7個(gè)多月，以空中損失12架飛機(jī)和地面被摧毀61架的代價(jià)，取得擊落約150架敵機(jī)和摧毀297架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)。美國(guó)航空志愿隊(duì)共損失26名飛行員。

1943年11月，在常德戰(zhàn)役中，日軍被徹底擊敗，陳納德與中國(guó)第九戰(zhàn)區(qū)司令長(zhǎng)官薛岳上將建立了深厚友誼。陳納德與薛岳主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)

指揮權(quán)限的擴(kuò)大使陳納德開始發(fā)動(dòng)計(jì)劃中的攻勢(shì)作戰(zhàn)。從7月下旬起，美日雙方為爭(zhēng)奪制空權(quán)在華中展開了激烈的空戰(zhàn)。陳納德指揮美空軍，依靠“精密的情報(bào)通訊網(wǎng)”,僅在7月下旬的8天空戰(zhàn)中，美軍就擊落日機(jī)62架，自己僅損失3架。美空軍掌握了制空權(quán)后，即對(duì)長(zhǎng)江和北部灣的日艦進(jìn)行轟炸，并接連襲擊了漢口、香港和廣州的機(jī)場(chǎng)、碼頭，給日軍以沉重打擊。1943年11月25日，陳納德指揮美空軍機(jī)隊(duì)遠(yuǎn)征日軍在臺(tái)灣的機(jī)場(chǎng)，擊落日戰(zhàn)斗機(jī)15架，并把機(jī)場(chǎng)上的42架日機(jī)全部摧毀。主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)主要戰(zhàn)役盤點(diǎn)

在三年多的“駝峰航線”運(yùn)輸中，空運(yùn)指揮部工向中國(guó)運(yùn)送了736374噸物資，但損失了468架運(yùn)輸機(jī)，共有1579名美國(guó)飛行員英勇捐軀。

1995年落成的南京抗日航空烈士紀(jì)念碑上刻有3294名中外航空烈士的英名，其中中國(guó)870名、美國(guó)2180名、蘇聯(lián)236名、韓國(guó)2名。在這2180名美國(guó)航空烈士中有1500名是陳納德的部下和戰(zhàn)友，他承受著多少傷感又有誰(shuí)能夠體會(huì)！何等可歌可泣哉！

“駝峰空運(yùn)的”傳奇“駝峰空運(yùn)”傳奇評(píng)點(diǎn)

在長(zhǎng)達(dá)800多公里的深山峽谷、雪峰冰川間，一路上都散落著飛機(jī)碎片，在天氣晴朗的日子里，這些鋁片會(huì)在陽(yáng)光的照射下熠熠發(fā)光，這就是著名的“鋁谷”?！?945年二戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)的《時(shí)代周刊》這樣描述“駝峰航線”勇氣給你們信心，勇氣讓你們無(wú)畏——飛虎將軍陳納德1945年7月，抗戰(zhàn)勝利前夕，陳納德離開了他生活戰(zhàn)斗了8年的中國(guó)回到美國(guó)，蔣介石和宋美齡設(shè)宴為他送行，并授予他中國(guó)最高榮譽(yù)——青天白日大藍(lán)綬帶。插曲:離去淚

中國(guó)人民永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記：陳納德將軍指揮的二戰(zhàn)中最弱小、美軍中最遙遠(yuǎn)的一支空軍，在中國(guó)的天空擊落日軍飛機(jī)2600余架，可能擊毀的約有1500架，擊沉和打壞2230000噸日本商船和44艘日海軍船只，打死66700以上日軍、毀損日軍的13000艘100噸以下的內(nèi)河船只，摧毀573座橋梁！而他只付出了約500架飛機(jī)的代價(jià)！貢獻(xiàn)與評(píng)點(diǎn)尾聲一見鐘情，忘年情緣，他與一位中國(guó)少女演繹一段浪漫的戰(zhàn)爭(zhēng)傳奇。1958年7月27日，陳納德因病在華盛頓去世。美國(guó)國(guó)防部以最隆重的軍禮將其安葬于華盛頓阿靈頓軍人公墓。尾聲