航海類專業(yè)介紹一、海洋運輸業(yè)

我們身邊所有的物品基本都是通過一系列的運輸過程才來到我們這里的。所以運輸業(yè)對我們每一個人來說都是息息相關(guān)、密不可分的。

運輸業(yè)包括：陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸和裝卸搬運5大類。

水運是世界大多數(shù)國家最重要的運輸方式之一。分為：沿海運輸、近海運輸、遠洋運輸、內(nèi)河運輸。海洋運輸又稱“國際海洋貨物運輸”，是國際物流中最主要的運輸方式。目前，國際貿(mào)易總運量中的2/3以上，我國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸。二、海員海員什么是海員？在海輪上工作的人員統(tǒng)稱員。海員分為管理級、操作級和支持級。管理級：船長、輪機長、大副、大管輪、政委。海員操作級：二副、二管輪、三副、三管輪。支持級：水手長、機工長、一水、二水、機工、廚師、事務(wù)員等。海員

換一種說法：海員是一種男人的職業(yè)；一種對世界貢獻很大的職業(yè)；一個可以讓世界上四分之三人口不受凍挨餓的職業(yè)；一種可以環(huán)游世界領(lǐng)略各國風(fēng)光的職業(yè)；一種可以比同齡人收入多出3倍以上的職業(yè)，一種可以完成人生資金積累的職業(yè)、豐富人生閱歷的職業(yè)！海員的工作場所集裝箱船貨船甲板機艙控制室、值班觀察儀表船舶動力中心（主機）包餃子都要參與，各種形狀新西蘭巴拿馬哥倫比亞香港的夜景海員待遇

海員，是個古老的職業(yè)，在科學(xué)技術(shù)不發(fā)達的過去，海上探險、海上貿(mào)易造就了海員，海員促進了人類的文明與進步；海員雖不能一夜暴富，但是個高薪且永恒的職業(yè)，高級船員和普通船員的收入正以每年10%—20%的幅度遞增。由于海員收入高，“一人富一家”和“一年買房、半年買車”的理想變?yōu)楝F(xiàn)實。海員的職業(yè)前景

隨著我國改革開放的深入發(fā)展，特別是中國加入世界貿(mào)易組織后，我國海員對外勞務(wù)合作的發(fā)展步伐不斷加快。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，1998-2004年，我國海員輸出的年平均增長率超過13.8%。據(jù)波羅的海國際航運分會（BIMCO）和國際航運聯(lián)合會（ISF）2000年4月公布的人力資源調(diào)研報告，2000年國際航運業(yè)共需要海員181.9萬人,其中高級船員46萬人,普通船員63.9萬人,而目前國際海員勞務(wù)市場能提供的高級船員為40.4萬人,普通船員52.3萬人。這表明，高級船員短缺5.6萬人,普通船員短缺11.6萬人。如果按照全球艦隊規(guī)模年增長率1%，海員培養(yǎng)和供給量仍按過去5年的增長速度計算，那么到2010年高級船員將短缺14.6萬人,而普通船員則短缺25.5萬人，但事實上，這些普通船員中還包括了無資格或無船舶工作經(jīng)歷需要更換的船員、不能在特定船舶供職或即將離職的富余人員。因此，嚴格來說，具有一定文化水平、懂英語、航海技術(shù)熟練的普通海員根本沒有達到需求量，恰恰相反，今后的10年乃至以后，市場對合格的普通船員的需求量與對高級船員的需求量一樣會持續(xù)增長。三、國際郵輪郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。隨著航空業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展，原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺?，F(xiàn)在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。豪華國際郵輪國際豪華郵輪可以游泳、沖浪、攀巖、打高爾夫可以到游戲廳放松的典雅的餐廳餐廳歌劇院內(nèi)甲板就是商業(yè)街、購物、美容、有銀行、超市還有各種餐飲美食、免稅店的工作人員世界各大郵輪公司簡介

【美國嘉年華郵輪】嘉年華郵輪，指美囯上市公司嘉年華郵輪集團?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為全球第一的超級豪華郵輪公司，擁有28000名船員和5000名員工，被業(yè)界譽為“郵輪之王”。嘉年華郵輪集團為世界各地的游客提供最好的服務(wù)。該集團成立于1972年，總部位于美國佛羅里達州的邁阿密市。船隊全年在歐洲、加勒比海、地中海、墨西哥、巴哈馬航行運營；而季節(jié)性航線則有阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域航線等。其船隊優(yōu)勢在于它多樣化的休閑設(shè)施，裝潢新穎、寬敞的客艙。郵輪上的秀場節(jié)目與娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有，讓旅客在船上宛如天天參加嘉年華盛會。豪華的超五星級享受，閃爍的霓虹燈，流光溢彩的環(huán)境，這就是嘉年華帶給你的一切?！昂Ｑ罅孔犹枴编]輪擁有諸多前所未有的突破性設(shè)施，其中最具特色的是受到英國倫敦眼的啟發(fā)而打造的寶石形的玻璃艙“北極星”。它以360度搖臂支撐在距海平面近100米的高空，讓游客將巨大船體和廣闊海景盡收眼底?！昂Ｑ罅孔犹枴弊鳛榱孔酉盗兄械牡谝凰亦]輪，重約16.8萬噸，可容納4180名乘客，

是世界上最大的十艘郵輪之一?！净始壹永毡揉]輪】皇家加勒比游輪有限公司(全球第二大郵輪運營商）在全球范圍內(nèi)經(jīng)營游輪度假產(chǎn)品，旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪、精致游輪、精鉆游輪、Pullmantur、CDF、TUI游輪六大品牌。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪（另有4艘在建）。同時公司也在世界范圍內(nèi)運行多樣化的航線，并提供覆蓋七大洲大約460個目的地的陸地游度假產(chǎn)品。皇家加勒比國際游輪是一個備受贊譽的全球性游輪品牌，有著45年的創(chuàng)新歷史，開創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。旗下的游輪船隊擁有多種其他公司無可比擬的功能和設(shè)施，這些都只有在皇家加勒比才能親身體驗，其中包括令人瞠目結(jié)舌的百老匯式的娛樂表演，以及業(yè)內(nèi)廣受好評的專門針對家庭和探險愛好者的娛樂項目。憑借其享譽世界的金錨服務(wù)，皇家加勒比國際游輪已連續(xù)十一年在TravelWeekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎。海洋量子號海洋魅力號鉆石公主號郵輪【意大利歌詩達郵輪】歌詩達郵輪集團，總部設(shè)于熱那亞，是意大利最大的旅游集團，也是歐洲第一大的郵輪公司。2011年，歌詩達郵輪總共接待了230萬游客，收入為31億。歌詩達郵輪集團經(jīng)營三大獨立品牌，包括歌詩達郵輪、AIDA郵輪和Iberocruceros。歌詩達郵輪集團擁有歐洲最大的郵輪規(guī)模：現(xiàn)役共26艘郵輪，總載客量約為67,000人。現(xiàn)今，歌詩達擁有歐洲大陸最大的船隊：旗下共擁有14艘在役郵輪，可載客量高達40,000人次。另有1艘郵輪在建，并將于2014年10月加入船隊。屆時，歌詩達將擁有15艘郵輪，總載客量將達到45,000人次大西洋號維多利亞號渤海輪渡

渤海輪渡股份有限公司是中國國內(nèi)規(guī)模最大、綜合運輸能力最強的客滾運輸企業(yè)。2002年，該公司通過了《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》認證，是中國國內(nèi)第一家建立安全管理體系的客滾船公司；2009年，公司通過了中國船級社保安體系認證，也是中國國內(nèi)第一家建立船舶保安體系的客滾船公司；2011年，公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證?！爸腥A泰山”郵輪隸屬于中國首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司成立于2014年2月，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪公司注冊地在香港，郵輪懸掛巴拿馬旗。海乘海乘是相對于空乘的一種說法，海乘的正規(guī)稱呼為郵輪乘務(wù)員。一些國際化的大公司為喜歡享受豪華舒適的海上和沙灘度假的游客，提供一種超大型超豪華的海上交通和娛樂場所——郵輪，而海乘就是被這些國際郵輪公司聘為員工，從事在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)的職業(yè)。

海乘服務(wù)的環(huán)境、實際上是一個星級酒店的環(huán)境、郵輪活動和工作空間較大、每一艘豪華郵輪員工可以達到幾百到上千人、客人從幾百到幾千人不等。

海乘的服務(wù)層次、隨著更多的郵輪公司看好國內(nèi)的市場、相繼開拓了國內(nèi)的航線、郵輪更為大家熟悉、更多的有錢人、旅游出行都會選擇郵輪這個古老又新鮮的旅游方式、所以就缺少不了為他們服務(wù)的人員。而海乘們提供的服務(wù)是國際水平的、相當(dāng)于國際的超五星級別的酒店，所以服務(wù)質(zhì)量和方式相對于空乘的服務(wù)有過之而無不及。

空乘暢飛于世界各國機場，海乘暢游于世界各國港口，工作的空間大于飛機千百倍，相當(dāng)于工作在一個移動的海上城市，待遇也遠高于空乘。高薪環(huán)游世界，了解各國風(fēng)土人情的職業(yè)。提高自身外語水平和綜合素質(zhì)的職業(yè)。在工作中享受高品位生活的職業(yè)?！３撕３说拇鲟]輪、海乘的前景

我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將經(jīng)歷三個階段

第一階段：國際郵輪到港服務(wù)階段。

2006至2010年，以郵輪到港服務(wù)為主體的起步發(fā)展階段。在此階段，國際郵輪接待規(guī)模持續(xù)擴大，受北京奧運會和上海世博會的推動，國外大型郵輪公司將會陸續(xù)增加其在中國的掛靠。

在此期間，我國沿海各大港口郵輪碼頭項目完成規(guī)劃或上馬，發(fā)展快的已投產(chǎn)使用，港口對國際游客的接待能力和服務(wù)水平將進一步提高。國內(nèi)游客郵輪消費需求處于萌發(fā)狀態(tài)，個人市場剛起步，郵輪公務(wù)、商務(wù)活動大有市場，需要各方共同培育、積極引導(dǎo)，特別需要中央各部委提出產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、完善法規(guī)、出臺政策、選擇試點。

第二階段：到港服務(wù)和公民出境服務(wù)并舉狀態(tài)。

2011年至2015年，國際豪華、大型郵輪來華數(shù)量繼續(xù)增加，接待檔次不斷提高，同時，隨著國際郵輪旅游品牌的樹

立和出入境審批政策的便捷，越來越多中國人改變旅游方式，選擇豪華郵輪到境外特別是亞太地區(qū)旅游，將形成郵輪出境第一次熱潮，郵輪環(huán)球旅游開始起步。第三階段：中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展成熟階段。

2016年以后，以郵輪旅游為常態(tài)的成熟發(fā)展階段。在此階段，區(qū)域型、近洋型的郵輪市場逐步走向成熟，環(huán)球型郵輪市場開始規(guī)模發(fā)展，中國自有的郵輪船隊也開始運營。

郵輪產(chǎn)業(yè)被視為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。進入２１世紀以后，世界郵輪經(jīng)濟發(fā)展迅猛，近年來一直保持年均８％至９％的增長速度，遠遠超過國際旅游業(yè)的整體增長速度。目前全球豪華郵輪數(shù)量已達200多艘，所有大型郵輪公司都在開拓中國市場，一般每艘船要配備800—1600名員工，因此急需招募大量的國際海乘人員。四、威海市交通學(xué)校威海市交通學(xué)校創(chuàng)建于1982年,1993年經(jīng)省政府批準為普通中等專業(yè)學(xué)校，屬事業(yè)單位，公辦學(xué)校。在校生三千人。學(xué)校是國家級重點中等職業(yè)學(xué)校、山東省教學(xué)示范學(xué)校、山東省制造業(yè)緊缺人才培訓(xùn)基地、威海市定點職業(yè)技能鑒定所，先后榮獲省級文明單位、市級職業(yè)教育教學(xué)先進單位等榮譽稱號。

學(xué)校開設(shè)汽車、航海、制造、計算機、三二連讀五大類十二個專業(yè)。

學(xué)校占地232畝，總建筑面積5萬多平方米。建有現(xiàn)代化的教學(xué)樓、宿舍樓、餐廳、實訓(xùn)車間及標準塑膠運動場。汽車維修、機械加工、航海操作三個大型實訓(xùn)中心，教學(xué)設(shè)備總值1800多萬元。汽車駕駛員培訓(xùn)基地擁有教練車100多部，是省級一類駕校。

航海專業(yè)自開辦以來，為航運企業(yè)培養(yǎng)了一大批理論上過硬、實操能力強、綜合素質(zhì)高的優(yōu)秀航運人才。目前設(shè)有船舶駕駛、輪機管理、船舶水手與機工、客船服務(wù)員等專業(yè)。海大航海技術(shù)專修學(xué)院

（威海交校航海專業(yè)）上船實訓(xùn)迎賓實訓(xùn)前臺實訓(xùn)吧臺實訓(xùn)客房實訓(xùn)客房實訓(xùn)學(xué)習(xí)流程

就業(yè)承諾

我院學(xué)生畢業(yè)后，學(xué)院依托具有甲類海員外派資質(zhì)的船員管理公司-----威海市升安海運有限公司，對畢業(yè)生進行就業(yè)指導(dǎo)，