中國電動車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、電動車產(chǎn)銷量中國電動車由純電動汽車以及電動摩托車構(gòu)成，隨著國家大力提倡新能源汽車，給予新能源汽車許多補貼，再加上國內(nèi)環(huán)保政策越來越緊，使得中國電動車行業(yè)增長迅速。2019年中國電動車產(chǎn)量增長幅度達到196.7%，增長的主要動力來自電動摩托車。2020年中國電動車產(chǎn)量為406.2萬輛，同比增長21.7%。中國電動車銷量與電動產(chǎn)量基本相同，總體上來說電動車產(chǎn)量大于電動車銷量。2019年中國電動車銷量的增長主要來自于電動摩托車銷量的增長。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國電動車銷量為406.4萬輛，同比上升24.1%。二、純電動汽車產(chǎn)銷量國務院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）的通知中規(guī)劃：到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。得到政策更多關(guān)照的純電動市場，既對政策高度依賴，也對政策變動高度敏感。2019年這一市場的月銷量起起伏伏，完全吻合了補貼的變化節(jié)奏，下半年純電動車型補貼整體減半，市場銷量就進入同比下跌階段。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，中國純電動汽車產(chǎn)量穩(wěn)步上升，到2020年中國純電動汽車產(chǎn)量為110.5萬輛。根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國純電動汽車銷量為97.2萬輛，同比下降1.2%，2020年中國純電動汽車銷量為111.5萬輛，同比上升14.7%。三、純電動汽車保有量和滲透率自純電動汽車出現(xiàn)以來，中國純電動汽車保有量逐年上升，2020年達到最大值，為400萬輛。雖然中國純電動汽車保有量繼續(xù)上升，但是增長速度卻在逐漸放緩，2020年中國純電動汽車保有量增長速度為29%。隨著國家對環(huán)保重視程度的提升，電動汽車利好政策頻發(fā)，目前無論是社會資本、國有資本還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭均開始涉足電動汽車產(chǎn)業(yè)投資，純電動車滲透率迅速上升，到2020年中國純電動車滲透率達到81.3%。四、電動摩托車產(chǎn)銷量隨著市場對電動摩托車產(chǎn)品動力性能需求的不斷上升和環(huán)保政策雙重因素的影響，大功率電動摩托車逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點，我國的電動摩托車產(chǎn)業(yè)在近十年蓬勃發(fā)展，逐漸取代燃油摩托車占領了國內(nèi)兩、三輪交通工具大部分市場，2018年我國電動摩托車產(chǎn)量僅為13.90萬輛，到2019年突破百萬達到231.81萬輛，2020年增長至295.7萬輛。隨著國家對節(jié)能減排要求的日益嚴格，汽車、摩托車行業(yè)都在不斷加大各自新能源領域的開發(fā)和投入力度，目前國內(nèi)已有不少城市如北京、上海、杭州等陸續(xù)出臺小客車增量調(diào)控管理政策，旨在控制機動車車輛有序增長，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，另一方面推行提倡使用低污染或者無污染的機動車輛也成為政府在治理環(huán)境上的重要一環(huán)，因此作為節(jié)能環(huán)保且能滿足人們?nèi)粘３鲂械碾妱幽ν熊嚌u漸進入了大眾視野，2019年我國電動摩托車銷量突破100萬輛達到230.2萬輛，2020年銷量為294.9萬輛。五、兩輪和三輪電動摩托車產(chǎn)銷量兩輪摩托車作為傳統(tǒng)的摩托車，產(chǎn)量一直在各類型摩托車中占據(jù)主導地位，兩輪電動摩托車作為摩托車產(chǎn)量也仍然占據(jù)主導地位。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國兩輪電動摩托車產(chǎn)量為229.5萬輛，2020年中國兩輪電動摩托車銷量為230.2萬輛。隨著電池技術(shù)及中置式驅(qū)動電機的發(fā)展應用，三輪電動摩托車以其適用性強、機動靈活、維修方便、價格低廉等優(yōu)點，廣泛應用于家庭、城鄉(xiāng)、個體出租、廠區(qū)、礦區(qū)、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)保浩等短途運輸領域，由于其具有倒車開關(guān)，可以靈活地穿行于狹小的馬路問，這在道路狹窄的