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文檔簡介
寧浙直流送端配套電源送出750kV送出工程環(huán)境影響報告書(簡要本)電環(huán)境保護研究院環(huán)評證甲字第1905號2015年10月1工程建設特點本工程為750kV輸變電工程,工程建設特點如下:(1) 本工程屬于750kV超高壓交流輸變電工程;(2) 運行期無環(huán)境空氣污染物、工業(yè)固體廢棄物產生;運行期的主要環(huán)境影響為工頻電場、工頻磁場、噪聲;(3) 運行期無工業(yè)廢水和生活污水產生;(4) 本次評價的輸電線路工程評價范圍內沒有生態(tài)敏感區(qū)域,亦無住宅、學校、醫(yī)院、辦公樓、工廠等環(huán)境敏感點。2工程概況2.1項目基本構成寧浙直流送端配套電源750kV送出工程共包括:中鋁銀星電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程、國華寧東電廠二期、方家莊電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程、棗泉電廠、鴛鴦湖電廠二期接入靈州換流站750kV輸電線路工程等3項工程。該工程位于寧夏回族自治區(qū)銀川市靈武市境內。表2.1 中鋁銀星電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程基本組成一覽表項目名稱中鋁銀星電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程建設及營運管理單位國網(wǎng)寧夏電力公司工程設計單位寧夏回族自治區(qū)電力設計院系統(tǒng)組成新建中鋁銀星電廠接入靈州換流站750kV輸電線路規(guī)模電壓等級額定電壓750kV輸送容量最大輸送功率660MW工程規(guī)模建設中鋁銀星電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程全長約2X29km,除中鋁銀星電廠出線段采用單回路架設外,其余均采用同塔雙回路架設。線路曲折系數(shù)1.625。工程地理位置線路位于寧夏銀川市靈武市。線路桿塔數(shù)量全線需采用鐵塔約63基。線路桿塔型式及導線排列方式7A3-DJC、7C2-SZ1、7C2-SZC1、7C2-SZ2、7C2-SZC2、7C2-SZ3、7C2-SZ4、7C2-SJC1、7C2-SJC2、7C2-SJC3、7C2-SJC3、7C2-SJC4、7C2-SDJC。采用雙回路垂直排列方式架設。線路導線類型采用6XJL/G1A-400/50-54/7;導線分裂間距400mm。投資靜態(tài)投資約為***萬元(不含光纖通信工程)。
表2.2 國華寧東電廠二期、方家莊電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程基本組成一覽表項目名稱國華寧東電廠二期、方家莊電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程建設及營運管理單位國網(wǎng)寧夏電力公司工程設計單位寧夏回族自治區(qū)電力設計院系統(tǒng)組成新建國華寧東電廠二期、方家莊電廠接入靈州換流站750kV輸電線路規(guī)模電壓等級額定電壓750kV輸送容量最大輸送功率5000MW工程規(guī)模建設國華寧東電廠二期、方家莊電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程全長約2X42.7km,除國華寧東電廠及方家莊電廠出線段采用單回路架設外,其余均采用同塔雙回路架設。線路曲折系數(shù)1.41。工程地理位置線路位于寧夏銀川市靈武市。線路桿塔數(shù)量全線需采用鐵塔約93基。線路桿塔型式及導線排列方式7A3-DJC、7C2-SZ1、7C2-SZ2、7C2-SZ3、7C2-SJ1、7C2-SJ2、7C2-SJ3、7C2-SDJC。采用雙回路垂直排列方式架設。線路導線類型采用6XJL/G1A-400/50-54/7;導線分裂間距400mm。投資靜態(tài)投資約為***萬元(不含光纖通信工程)表2.3棗泉電廠、鴛鴦湖電廠二期接入靈州換流站750kV輸電線路工程基本組成一覽表項目名稱棗泉電廠、鴛鴦湖電廠二期接入靈州換流站750kV輸電線路工程建設及營運管理單位國網(wǎng)寧夏電力公司工程設計單位寧夏回族自治區(qū)電力設計院系統(tǒng)組成新建棗泉電廠、鴛鴦湖電廠二期接入靈州換流站750kV輸電線路規(guī)模電壓等級額定電壓750kV輸送容量最大輸送功率5000MW工程規(guī)模建設棗泉電廠、鴛鴦湖電廠二期接入靈州換流站750kV輸電線路工程全長約2X61.2km,除棗泉電廠及鴛鴦湖電廠出線段采用單回路架設外,其余均采用同塔雙回路架設。線路曲折系數(shù)棗泉電廠?靈州換流站1.750、鴛鴦湖電廠?靈州換流站1.421。工程地理位置線路位于寧夏銀川市靈武市。線路桿塔數(shù)量全線需采用鐵塔約131基。線路桿塔型式及導線排列方式7C2-SZ1、7C2-SZ2、7C2-SZ3、7C2-SJ1、7C2-SJ2、7C2-SJ3、7C2-SJ4、7A3-DJC、7C2-SZC1、7C2-SZC2、7C2-SZC3、7C2-SJC1、7C2-SJC2、7C2-SJC3、7C2-SJC4、7C2-SDJC、7C2-SZCK、。采用雙回路垂直排列方式架設。線路導線類型采用6XJL/G1A-400/50-54/7;導線分裂間距400mm。投資靜態(tài)投資約為***萬元(不含光纖通信工程)2.1.1中鋁銀星電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程線路從靈州±800/750kV換流變電站向北出線,跨過石馬公路右轉,平行其走線約6km后左轉穿越華電風電場,至張家莊匡子南側平行接地靈紹±800極線路走線約3.3km后右轉跨過接地極線路、華羅330kV線路,大體平行銀星-井井田邊界向東南方向走線,在南窯頭子東側3.3km處左轉從銀星電廠北側繞行進入中鋁銀星電廠750kV構架。本線路穿越王家窯勘查區(qū)約6.5km,沿銀星-井井田邊界(開采波及區(qū))走線約4.5km。線路全長約2X29km,除中鋁銀星電廠出線段采用單回路外,其余按同塔雙回路架設。2.1.2國華寧東電廠二期、方家莊電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程線路從靈州±800/750kV換流變電站北側出線,跨過石馬公路右轉,在石馬公路北側平行石馬公路走線約6km后左轉向東北方向走線約3km,繼續(xù)左轉平行華羅330kV走線約8km,在麥垛山井田與王家窯勘查分界處區(qū)環(huán)接,分別向方家莊及國華寧東電廠二期走線。方家莊一線,左轉平行麥垛山井田與王家窯勘查區(qū)礦界走線約3km,行至土粉家窯窯子西側1km處,左轉向西走線約2km,行至馬家墻匡子后右轉向北走線約1.5km,最終接入方家莊電廠構架。國華寧東電廠二期一線,自環(huán)接后沿礦界走線約1.5km,之后左轉平行一35kV走線約2km,緊接著右轉平行華羅線走線約6.8km,行至北圈東南側約0.8km處左轉,繼續(xù)平行華羅線向北走線約4.5km后左轉接入國華二期電廠。線路全長約2X42.7km,其中,靈州換流站?環(huán)接點長約2X20.4km,國華寧東電廠?環(huán)接點長約2X7.5km,方家莊電廠?環(huán)接點長約2X14.8km,除國華寧東電廠及方家莊電廠出線段采用單回路外,其余按同塔雙回路架設。2.1.3棗泉電廠二期、鴛鴦湖電廠接入靈州換流站750kV輸電線路工程線路從靈州土800/750kV換流變電站北側出線,平行本次可研國華寧東電廠、方家莊電廠接入靈州換流站750kV線路工程走線,跨過驛馬公路右轉,平行其走線約6km后左轉穿越華電風電場,至張家莊匡子南側平行國華寧東電廠、方家莊電廠接入靈州換流站750kV線路及靈紹±800接地極線路走線約3.3km。在張家圈梁南側不再平行國華寧東電廠、方家莊電廠接入靈州換流站750kV線路,左轉后跨過方家莊電廠接入靈州換流站750kV線路。沿麥垛山井田邊界、王家窯煤礦勘查區(qū)內走線,至上圈彎子南2km處走出王家窯煤礦勘查區(qū),向東北走線至石槽村井田邊界左轉,沿石槽村井田走至南環(huán)保護區(qū),平行南環(huán)保護區(qū)邊界西邊走線,跨過規(guī)劃3號渣場及規(guī)劃公路至環(huán)接點。一條繼續(xù)向北走線,跨過白永110kV線路,繞過永利村后接入鴛鴦湖750kV電廠進出線構架,另一條向西走線平行磁甜公路,避開恐龍博物館及靈武市煤礦至棗泉電廠750kV進出線構架。線路全長約2X61.2km,其中,靈州換流站?環(huán)接點長約2X49.1km,棗泉電廠?環(huán)接點長約2X5km,鴛鴦湖電廠?環(huán)接點長約2X7.1km,除棗泉電廠及鴛鴦湖電廠出線段采用單回路外,其余按同塔雙回路架設。3環(huán)境保護目標及環(huán)境質量現(xiàn)狀3.1環(huán)境保護目標本工程在選擇750kV輸電線路路徑時,為了既保證工程質量,又保證工程對環(huán)境的影響程度最小,對沿線與環(huán)境有關的地方政府、軍事、規(guī)劃、國土、廣播、交通、文物等部門進行了資料收集、調查研究和路徑選擇協(xié)調工作,并根據(jù)有關部門的意見對輸電線路路徑進行了優(yōu)化,避開了相關的環(huán)境敏感點,如軍事用地、城鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)、自然保護區(qū)及文物古跡等等。根據(jù)現(xiàn)場勘查,新建750kV輸電線路避開了自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等生態(tài)敏感地區(qū),且線路沿線評價范圍內沒有住宅、學校、醫(yī)院、辦公樓、工廠等環(huán)境保護目標。3.2環(huán)境質量現(xiàn)狀工頻電場線路沿線各監(jiān)測點地面1.5m高度處工頻電場強度為6.39X10-4kV/m?6.29X10-1kV/m。工頻磁場線路經過地區(qū)各監(jiān)測點處地面1.5m高度處工頻磁感應強度為1.72X10-1uT?3.70X10-1uT。噪聲靈州換流站目前正在施工,其出線處聲環(huán)境受施工噪聲影響,測量值較高,晝間為57.2dB(A)、夜間為48.5dB(A),晝間、夜間均滿足《聲環(huán)境質量標準》中3類標準要求。750kV輸電線路工程經過永利新村和上圈彎子村附近時,線路分別跨越鴛馮路和磁馬路,聲環(huán)境晝間為49.7dB(A)?51.5dB(A)、夜間為41.8dB(A)?42.3dB(A),晝間、夜間均滿足《聲環(huán)境質量標準》中4a類標準要求。4線路的規(guī)劃相符性本工程750kV輸電線路建設符合當?shù)匕l(fā)展規(guī)劃及電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃要求,路徑避開了自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)等生態(tài)敏感點,避開了民房密集區(qū)域,減輕對生態(tài)環(huán)境以及居民的影響,因此工程選線是合理的。線路路徑已取得相關規(guī)劃管理部門的原則同意。本期新建輸變電工程符合當?shù)匾?guī)劃要求,因此從環(huán)境保護、政策法規(guī)和技術經濟等考慮,寧浙直流送端配套電源750kV送出工程的建設是可行的。5環(huán)境影響評價主要結論5.1電磁環(huán)境影響750kV輸電線路類比監(jiān)測結果從類比監(jiān)測結果分析,類比輸電線路產生的工頻磁場的最大值均小于評價標準限值。因此,750kV輸電線路產生的工頻磁感應強度均不會成為線路建設的環(huán)境制約因素。在導線高度較低的情況下,750kV輸電線路產生的工頻電場強度可能成為其環(huán)境制約因素。要滿足各功能區(qū)對工頻電場強度的要求,可以通過增加導線高度等措施。750kV輸電線路預測計算結果?工頻電場750kV同塔雙回輸電線路采用逆相排序方式,導線最小對地高度為15.5m時,可保證工頻電場強度滿足10kV/m的限值。?工頻磁場750kV輸電線路預測的工頻磁感應強度均小于評價標準限值的要求。通過類比監(jiān)測及預測計算結果分析,在采取措施后,其線路產生的工頻電場、工頻磁場將滿足評價標準的要求。5.2聲環(huán)境影響(1) 施工期本工程750kV輸電線路路徑地區(qū)均為非居民區(qū),由于線路塔基施工強度不大,且一般不進行夜間施工,因而線路的施工噪聲不會對居民聲環(huán)境產生影響。(2) 運行期由類比監(jiān)測結果分析可知,在好天條件下,可以預測本工程750kV輸電線路經過農村地區(qū)運行產生的電磁噪聲滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中1類標準晝間55dB(A)、夜間45dB(A)的要求。5.3水環(huán)境影響輸電線路的塔基施工為分段進行,施工人員主要住在附近居民家中,產生的少量生活污水利用現(xiàn)有的污水處理設施進行處理。塔基施工一般選在雨水較少的季節(jié),有利于施工建設。塔基施工時,對于大部分交通較為便利的塔基施工時采用商品混凝土;僅有少量距道路較遠的塔基施工時需要進行現(xiàn)場攪拌,在這部分塔基施工中應設置沉淀池,廢水經沉淀后上清液用于場地灑水,避免泥水外溢。在塔基基礎開挖時,應注意土石方的堆放,并對開挖的土石方采取護攔措施,或對裸露部分及時處理,避免泥水外溢,而影響周圍環(huán)境。5.4生態(tài)環(huán)境影響輸電線路對生態(tài)環(huán)境的影響主要集中在:塔基施工破壞少量的自然植被,本工程沿線植被稀少,主要為耐旱性荒草,僅在跨越道路和村莊附近時有部分林木,采取高跨方案,不需砍伐林木。塔基施工會對生態(tài)環(huán)境產生一定影響,但在施工結束后即可恢復。塔基施工土石方開挖,如防護措施不當,可能造成水土流失。塔基占地為永久占地,在輸電線路走廊下的土地施工結束后即可恢復原有用途,基本不影響其原有的土地用途。綜上所述,輸電線路的施工會對生態(tài)環(huán)境產生一些影響,通過施工中采取的生態(tài)保護措施,施工結束后生態(tài)環(huán)境影響可以得到減緩及恢復。6公示公示方法:在寧夏新知訊報、項目所經地區(qū)、國網(wǎng)寧夏電力公司網(wǎng)站上進行公示。公眾參與實施主體:由建設單位和評價單位共同作為公告的發(fā)布單位。公告內容:(1) 建設項目名稱、地點。(2) 建設項目的性質及內容。(3) 建設項目可能產生的主要污染物、主要環(huán)保措施可達到的治理效果。(4) 建設單位、評價單位的具體聯(lián)系人和聯(lián)系方式。公示期間,均未收到民眾的電話、書面信件或其他任何有關對輸變電項目環(huán)境保護方面的反饋意見。7評價結論(1) 本工程將電能送到用戶端,本身就屬于清潔生產,屬于國家發(fā)展和改革委員會第9號令《產業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)(2013年修訂)》第一類鼓勵類(四、電力一8、500千伏及以上交、直流輸變電),符合國家的產業(yè)政策。(2) 工程線路路徑均已征得當
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