標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19933.1-2014 土方機械 司機室環(huán)境 第1部分：術(shù)語和定義》與《GB/T 19933.1-2005 土方機械 司機室環(huán)境 第1部分：總則和定義》相比，主要存在以下幾方面的更新與調(diào)整：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)名稱的細(xì)微變化：2014版標(biāo)準(zhǔn)將標(biāo)題中的“總則和定義”調(diào)整為“術(shù)語和定義”，這表明標(biāo)準(zhǔn)更加聚焦于明確專業(yè)術(shù)語，可能意味著對概念界定的精確性和全面性有所增強。

  2. 內(nèi)容更新與增補：由于時間跨度接近十年，2014版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)土方機械技術(shù)發(fā)展及安全、舒適性要求的提升，對司機室環(huán)境的相關(guān)術(shù)語進行了修訂與補充。新增或修訂的術(shù)語可能涉及噪音控制、振動減緩、室內(nèi)空氣質(zhì)量、操作界面設(shè)計、視野開闊度等方面，以適應(yīng)現(xiàn)代土方機械設(shè)計和使用的新需求。

  3. 術(shù)語定義的嚴(yán)謹(jǐn)性：隨著行業(yè)認(rèn)知的進步，2014版標(biāo)準(zhǔn)對原有術(shù)語的定義可能進行了更科學(xué)、更精確的表述，確保了術(shù)語解釋的一致性和國際兼容性，有助于減少理解上的歧義，便于國內(nèi)外交流。

  4. 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)與格式：按照國家標(biāo)準(zhǔn)的最新編寫要求，2014版標(biāo)準(zhǔn)可能在結(jié)構(gòu)編排、表述方式、引用標(biāo)準(zhǔn)等方面做了優(yōu)化，使其更符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)范，便于用戶查閱和執(zhí)行。

  5. 考慮國際接軌：考慮到全球化貿(mào)易和技術(shù)交流的需求，2014版標(biāo)準(zhǔn)在制定時可能更加注重與國際標(biāo)準(zhǔn)的對接，引入或參考了國際上通用的土方機械司機室環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)術(shù)語和定義，提高了我國標(biāo)準(zhǔn)的國際認(rèn)可度。

以上幾點概述了從2005版到2014版《土方機械 司機室環(huán)境》第一部分標(biāo)準(zhǔn)的主要變化方向，反映了我國土方機械領(lǐng)域在標(biāo)準(zhǔn)制定上的進步與國際融合趨勢。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2014-07-24 頒布
  • 2015-01-01 實施
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GB/T 19933.1-2014土方機械司機室環(huán)境第1部分：術(shù)語和定義_第1頁
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文檔簡介

ICS53100

P97.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T199331—2014/ISO10263-12009

.代替:

GB/T19933.1—2005

土方機械司機室環(huán)境

第1部分術(shù)語和定義

:

Earth-movingmachinery—

Oeratorenclosureenvironment—Part1Termsanddefinitions

p:

(ISO10263-1:2009,IDT)

2014-07-24發(fā)布2015-01-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

土方機械司機室環(huán)境

第1部分術(shù)語和定義

:

GB/T19933.1—2014/ISO10263-1:2009

*

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

:400-168-0010

年月第一版

201412

*

書號

:155066·1-50431

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T199331—2014/ISO10263-12009

.:

前言

土方機械司機室環(huán)境分為個部分

GB/T19933《》6:

第部分術(shù)語和定義

———1:;

第部分空氣濾清器試驗方法

———2:;

第部分增壓試驗方法

———3:;

第部分采暖換氣和空調(diào)的試驗方法和性能

———4:、(HVAC);

第部分風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的試驗方法

———5:;

第部分太陽光熱效應(yīng)的測定

———6:。

本部分為的第部分

GB/T199331。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替土方機械司機室環(huán)境第部分總則和定義本部分與

GB/T19933.1—2005《1:》。

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GB/T19933.1—2005,:

標(biāo)準(zhǔn)名稱改為土方機械司機室環(huán)境第部分術(shù)語和定義

———“1:”;

增加了規(guī)范性引用文件見第章年版第章

———(2,20052);

增加及刪除了部分術(shù)語和定義見第章年版第章

———(3,20053);

增加了第章縮略語見第章

———4“”(4)。

本部分使用翻譯法等同采用土方機械司機室環(huán)境第部分術(shù)語和定義

ISO10263-1:2009《1:》

英文版

()。

與本部分中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

土方機械基本類型識別術(shù)語和定義

———GB/T8498—2008、(ISO6165:2006,IDT);

土方機械司機座椅標(biāo)定點

———GB/T8591—2000(eqvISO5353:1995)。

本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本部分由全國土方機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC334)。

本部分負(fù)責(zé)起草單位天津工程機械研究院

:。

本部分參加起草單位廈門市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院國家場廠內(nèi)機動車輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心廈

:[()]、

門廈工機械股份有限公司廈門市育明工程機械有限公司

、。

本部分主要起草人段琳田力軍莊鴻輝李蔚蘋林承佳

:、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19933.1—2005。

Ⅰ

GB/T199331—2014/ISO10263-12009

.:

土方機械司機室環(huán)境

第1部分術(shù)語和定義

:

1范圍

規(guī)定了中定義的土方機械司機室環(huán)境的測試方法和評價準(zhǔn)則

GB/T19933ISO6165。

的本部分給出了其他部分使用的術(shù)語和定義

GB/T19933GB/T19933。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

土方機械司機座椅標(biāo)定點

ISO5353:1995

土方機械基本類型識別術(shù)語和定義

ISO6165、(Earth-movingmachinery—Basictypes—

Identificationandtermsanddefinitions)

3術(shù)語和定義

31

.

空調(diào)制冷系統(tǒng)air-conditioningsystem

降低司機室內(nèi)部空氣有效溫度的系統(tǒng)

。

32

.

空氣濾清airfiltration

用機械方式除去隨空氣帶入或吸入司機室中的粉塵顆粒

。

33

.

冷卻cooling

降低司機室內(nèi)部的空氣溫度

。

34

.

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