《機加工藝與實訓--車工》

課題四圓錐面加工

§1圓錐的基本知識§2車內、外圓錐面的方法§3圓錐的檢測§4車削參數(shù)的選擇§5注意事項§6加工練習§1

圓錐的基本知識1、圓錐面的作用在機床和刀具中，有許多使用圓錐配合的結構，如車床主軸錐孔與前頂尖的配合，尾座錐孔與麻花鉆頭錐柄的配合等，如圖所示。配合圓錐分為外圓錐（圓錐體）和內圓錐（圓錐孔）

圓錐是圓柱面的特殊形式，車圓柱面時，進給方向與工件軸線相互平行，而車圓錐面時，進給方向則與工件的旋轉軸線成一定的角度，形成兩條圓錐母線。常見的圓錐零件有圓錐齒輪、錐形主軸、帶錐孔的齒輪等，如圖所示。圓錐面配合的特點：（1）當圓錐面的錐角較小時（在3°以下），具有自鎖作用，可傳遞很大的轉矩。（2）裝拆方便，雖經(jīng)多次裝拆，仍能保證精確的定心作用。（3）配合精確的圓錐面同軸度高，并可做到無間隙配合。車削圓錐面時，除了對尺寸精度、形位精度和表面粗糙度要求外，還有角度或錐度的精度要求。2、圓錐的基本參數(shù)D—最大圓錐直徑d—最小圓錐直徑L—圓錐長度C—錐度C=(D-d)/Lα∕2—圓錐半角本節(jié)課重點3、圓錐各基本參數(shù)的計算(1)圓錐半角α∕2與其他參數(shù)的關系在圖樣上，一般常標注D、d、L三個基本參數(shù)，有時標注錐度，而在車削圓錐時，往往需要將小滑板轉過一個圓錐半角α∕2。(2)近似算法α∕2≈28.7°×(D-d)/L=28.7°·C注意：a.圓錐半角α∕2應在6°以內；b.計算出來的單位是度（°），度（°）以下的小數(shù)部分是十進制的，而角度是六十進制的，應將含有小數(shù)部分計算結果轉化為分（′）和秒（″）。本節(jié)課重點§2車內、外圓錐面的方法圓錐面的車削方法主要有轉動小滑板法、偏移尾座法、仿形法、寬刃車刀車削法、鉸內圓錐孔法以及在數(shù)控車床上車削圓錐等。車圓錐體方法轉動小滑板法偏移尾座法寬刃車刀車削法仿形法本節(jié)課重點轉動小滑板法：

轉動小滑板法是把小滑板按工件的圓錐半角α∕2轉動一個相應的角度，采用小滑板進給的方式，使車刀的運動軌跡與工件軸線成α∕2。大滑板大拖板中滑板將小滑板轉動a/2角度后搖動小滑板

請注意觀察刀尖運動軌跡小滑板操作演示本節(jié)課重點車圓錐體和車圓錐孔§3圓錐的檢測圓錐的檢測主要是指圓錐角度的和尺寸精度的檢測。常用游標萬能角度尺、角度樣板檢測圓錐角度；用正玄規(guī)或涂色法來評定圓錐精度。§4切削參數(shù)的選擇n=600~800r/minf=0.1~0.2mm/rap=0.5~1.5mm§5注意事項1、車刀刀尖必須對準工件旋轉中心，避免產(chǎn)生雙曲線誤差；2、小滑板不宜過松，應兩手握小滑板手柄并均勻移動小滑板，以防工件表面車削痕跡粗細不一；3、防止扳手在扳小滑板緊固螺母時打滑而傷手?！?加工練習加工步驟（1）夾持工件大外圓，伸出長度45~50mm長，夾緊；（2）車端面；（3）粗車Φ40-0.5mm外圓尺寸，同時粗車（40±0.1)mm長度尺寸；（4）掉頭裝夾工件，車端面，粗車總長；（5）鉆中心孔，用頂尖支承，一夾一頂；（6）粗車Φ43-0.05mm外圓尺寸；（7）粗車Φ32-0.05mm外圓尺寸，同時粗車（40±0.1）mm長度尺寸；（8）粗車Φ26-0.05mm外圓尺寸，同時粗車5mm長度尺寸；（9）轉動小滑板，試切，校正角度，粗車圓錐面；(10)精車Φ26-0.05mm外圓尺寸，同時精車5mm長度尺寸；（11）精車圓錐面；（12）精車Φ32-0.05mm外圓尺寸，同時精車（40±0.1）mm長度尺寸；（13）精車Φ43-0.05mm外圓尺寸；（14）倒角去毛刺；（15）掉頭夾持，車端面，控制總長；（16）精車Φ40-0.05mm外圓尺寸，同時精車（