犐犆犛８３．１６０．２０

犌４１

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２２０３９—２００８

航空輪胎激光數(shù)字無(wú)損檢測(cè)方法

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２００８０６１８發(fā)布２００９０２０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜２２０３９—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)航空輪胎標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張萍、盛保信。

Ⅰ

書

犌犅／犜２２０３９—２００８

航空輪胎激光數(shù)字無(wú)損檢測(cè)方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空輪胎激光數(shù)字無(wú)損檢測(cè)方法的原理、試樣、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)條件、檢測(cè)步驟、檢測(cè)

結(jié)果的分析判斷方法和檢測(cè)報(bào)告。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于航空輪胎的激光數(shù)字無(wú)損檢測(cè)。

２原理

本方法利用激光數(shù)字錯(cuò)位散斑技術(shù)，通過(guò)真空加載使輪胎內(nèi)部缺陷產(chǎn)生變形，用特定波長(zhǎng)的激光源

照射真空加載前后的輪胎表面，在光柵上產(chǎn)生光斑，然后用數(shù)字?jǐn)z像機(jī)（ＣＣＤ）直接攝取變形前后的光斑

圖像，用計(jì)算機(jī)對(duì)變形前后的數(shù)字圖像進(jìn)行疊加求導(dǎo)運(yùn)算，將運(yùn)算結(jié)果轉(zhuǎn)換成數(shù)字圖象顯示出來(lái)。通過(guò)

觀察相位圖和視頻圖中的特征斑紋識(shí)別輪胎內(nèi)部存在的脫層、氣泡等缺陷。

３試樣

試樣應(yīng)為硫化后在環(huán)境溫度下停放１２ｈ以上、經(jīng)表面質(zhì)量檢查合格且表面干凈的輪胎。

４檢測(cè)設(shè)備

輪胎激光數(shù)字錯(cuò)位散斑無(wú)損檢測(cè)儀（其靈敏度應(yīng)高于或等于１ｍｍ）。該儀器包括主機(jī)（真空室、上

下胎裝置）、激光數(shù)字錯(cuò)位散斑檢測(cè)系統(tǒng)（數(shù)字?jǐn)z像頭、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)）、圖像分析與處理系統(tǒng)。記錄介質(zhì)用硬

盤、移動(dòng)盤或用打印機(jī)輸出。

５檢測(cè)條件

５．１實(shí)驗(yàn)室要求清潔干凈，相對(duì)濕度小于７０％，試驗(yàn)環(huán)境溫度控制在１０℃～４０℃。

５．２送檢的輪胎應(yīng)保證內(nèi)外表面清潔干燥。若兩胎圈間距過(guò)窄可適當(dāng)擴(kuò)口，襯上胎圈擴(kuò)張器，靜置

３０ｍｉｎ后方可進(jìn)行檢測(cè)。

５．３檢查時(shí)的加載真空度，按設(shè)備出廠時(shí)的技術(shù)要求選定。

６檢測(cè)步驟

６．１把待檢測(cè)的航空輪胎進(jìn)行編號(hào)，按編號(hào)順序登記輪胎上的胎號(hào)。

６．２打開(kāi)檢測(cè)儀電源，調(diào)整設(shè)備，使其處于初始狀態(tài)。

６．３設(shè)定參數(shù)，包括真空度、檢測(cè)扇區(qū)數(shù)等。

６．４將輪胎裝入檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)顯示器監(jiān)控檢測(cè)過(guò)程，檢測(cè)結(jié)果保存于硬盤或移動(dòng)盤，還可以用

打印機(jī)將結(jié)果打印出來(lái)。

６．５檢測(cè)完畢，輪胎自動(dòng)退出檢測(cè)儀。

６．６根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，做好檢測(cè)記錄。

７檢測(cè)結(jié)果分析及判斷方法

７．１缺陷