第四節(jié)

交通運(yùn)輸業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)一交通運(yùn)輸業(yè)的作用1交通運(yùn)輸業(yè)的概念:2交通運(yùn)輸業(yè)的作用起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用，被稱為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。3交通運(yùn)輸方式:公路、鐵路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸?shù)戎饕煌ㄟ\(yùn)輸方式及特點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活，速度快，適應(yīng)性強(qiáng)，可以滿足“門對(duì)門”的服務(wù)要求()

速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低，適宜長(zhǎng)距離運(yùn)輸（）

運(yùn)載量大，投資省，運(yùn)費(fèi)低，速度慢（）

速度快，舒適，安全，運(yùn)量?。ǎ?/p>

運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低，損耗少，安全可靠，適宜于運(yùn)輸液體和氣體（）公路鐵路水運(yùn)航空管道早期交通運(yùn)輸方式現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式二交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展目前存在的問題:

目前還不能完全滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)。重要成就：完成P21活動(dòng)題1，并從地形與氣候的角度，說一說我國(guó)發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)的有利條件與不利條件。

公路運(yùn)輸四大進(jìn)藏公路：川藏、青藏、新藏、滇藏公路青藏公路川藏公路新藏公路滇藏公路公路通車?yán)锍萄杆僭黾?已形成遍及全國(guó)的公路運(yùn)輸網(wǎng)重點(diǎn)

鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)鐵路運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價(jià)較低北京上海九龍廣州柳州寶雞成都昆明哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線太焦-焦柳線寶成-成昆線全國(guó)主要鐵路干線太原焦作五縱北京包頭蘭州烏魯木齊寶雞昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港京包線包蘭線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線全國(guó)主要鐵路干線隴海線上海三橫中國(guó)鐵路干線長(zhǎng)，五縱三橫匯成網(wǎng)哈廣

京九貫?zāi)媳?，隴海蘭新東西向京包包蘭黃河北，寶成成昆西南方京滬

太柳是兩縱,滬昆相連一橫暢三.對(duì)外貿(mào)易的紐帶—1.沿海航線

2.遠(yuǎn)洋航線

北方沿海航線:

南方沿海航線:以、為中心以、為中心上海大連廣州香港以福建廈門為界海洋運(yùn)輸1.位于遼東半島南端的海港是:2.與隴海鐵路相連的海港是:3.位于南海珠江口的海港是:4.位于海南島北部、瀕臨瓊州海峽的海港是:5.位于北部灣北側(cè)的海港是:6.位于臺(tái)灣島的海港是:大連連云港廣州?？诒焙；　⒏咝畚覈?guó)主要的國(guó)際航空港:北京、上海、香港、廣州航空運(yùn)輸4各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)運(yùn)輸方式運(yùn)量運(yùn)速運(yùn)價(jià)貨運(yùn)選擇依據(jù)公路鐵路水運(yùn)航空管道較大較小最大最小較快較快最慢最快較高較低最低最高鮮貨、活物、短程遠(yuǎn)程、量大大宗笨重、遠(yuǎn)程、不急需貴重、急需、量少能運(yùn)輸液體、氣體、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)少，但投資大，靈活性差作業(yè)1什么是交通運(yùn)輸業(yè)?交通運(yùn)輸業(yè)的作用是什么?2公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么?我國(guó)有哪四大進(jìn)藏公路?3鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么?我國(guó)的“五縱