近期，杭州市公布的的一份大氣治污計劃中，杭鋼股份赫然在列，在此計劃中，首次曝光了杭鋼股份的搬遷最后期限，計劃要求杭鋼股份在

2017

年底之前完成搬遷。

而杭鋼股份也發(fā)布公告證明此事。公告稱將積極做好城市鋼廠遷建前期準備，同時杭鋼表示工廠遷建項目方案需經(jīng)國家有關(guān)部門核準，目前尚未正式上報遷建方案，也沒有明確的時間表。對于此次搬遷，杭鋼股份相關(guān)負責(zé)人對記者表示：“主要由于環(huán)境治理問題所致?！倍嘀貕毫Π徇w塵埃落定0c06f7b

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其實，早在

2012

年就有傳聞杭鋼股份要搬遷，當(dāng)年

6

月份，時任環(huán)保部副部長張力軍一行前往杭鋼股份檢查指導(dǎo)。當(dāng)時張力軍指出，杭鋼股份要制定一個搬遷時間表，提前做好搬遷方案、環(huán)評等各項前期準備，同時要做好員工的思想穩(wěn)定。但是，由于搬遷將涉及資金、人員安置、新產(chǎn)能的選址、搬遷產(chǎn)能的審批等問題，杭鋼股份的搬遷一直沒有實質(zhì)性進展。

杭鋼股份廠區(qū)搬遷一事再次被關(guān)注源于

5

月21

日杭州市公布《杭州市大氣污染防治行動計劃（2014

年-2017

年）》，其中提出到

2017

年，杭州市空氣質(zhì)量總體改善，重污染天氣數(shù)量較大幅度減少；全市可吸入顆粒物（PM10）濃度比

20120c06f7b

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年下降

10%以上；全市細顆粒物（PM2.5）濃度比2013

年下降

26%以上。

為了完成目標(biāo)，該《計劃》部署了未來

4

年杭州大氣治污的“十項重點措施表”，其中，要求杭州鋼鐵

2017

年前完成搬遷。這也意味著歷時兩年之久的杭鋼搬遷計劃，終于板上釘釘了。“

對此，有分析師在接受記者采訪時表示：

杭鋼搬遷落實在情理之中，首先杭鋼所的經(jīng)濟效益不樂觀；其次，杭州是國家旅游城市，環(huán)保是頭等大事，這給了杭鋼很大壓力。近幾年國家對環(huán)保要求逐漸嚴格，而杭鋼其實沒有多余的資金繼續(xù)投入在環(huán)保治理上。多重壓力促成了杭鋼搬遷。”0c06f7b

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據(jù)杭鋼股份今年一季度報顯示，一季度實現(xiàn)營業(yè)收入

40.32

億元，同比去年減少

6.56%，凈利潤為虧損

1592.78

萬

元，同比去

年減少158.03%，經(jīng)營狀況不樂觀。搬遷傷筋動骨未來不被看好對于杭鋼搬遷的未來前景，冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任劉海民向記者表示：“放大到世界范圍來看，除了中國外，別的國家沒有鋼廠搬遷的先例，如果深究的話只有在

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世紀美國一個鋼廠搬遷，但是當(dāng)時是因為勞工問題導(dǎo)致，并不具備代表性。目前中國那些已經(jīng)搬遷的鋼廠，基本上都是虧損，這主要是因為鋼廠搬遷所涉及的問題很多而且很復(fù)雜。首先，搬遷和重建0c06f7b

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是兩碼事，而國內(nèi)鋼企的搬遷，其實就是棄掉重建，原來那些設(shè)備拆掉后是不能再利用了，而重建一個鋼廠所需要的成本是很大的；其次，眾所周知中國鋼鐵產(chǎn)能過剩，如果杭鋼生產(chǎn)出的鋼鐵具備競爭力可以另當(dāng)別論，但是杭鋼明顯不具備這個實力?！薄?/p>

對此，分析師也持相同觀點：

新建‘巢穴’，第一要投資。對鋼鐵業(yè)來說，可說是巨資；第二，恰逢市場弱時，搬遷的遠景規(guī)劃跟現(xiàn)實需求差距太大，很有可能全盤皆輸。以首鋼為例，它們技術(shù)優(yōu)良而且歷史人才積淀良好，但是搬到華北鋼鐵重鎮(zhèn)后，巨額投資又遇鋼鐵‘熊市’，成本回籠都困難重重，所以經(jīng)濟效益也一直不太理想。0c06f7b

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第三，涉及到員工安置問題，這也是關(guān)鍵問題，如果是異地安置，很多職工會不會隨著鋼廠遷移還是未知，而那些不愿意離開的職工的安置所需要的資金也不少?！?/p>

記者了解到，重慶鋼鐵曾有過搬遷的先例，2012

年重慶鋼鐵將核心產(chǎn)區(qū)遷往長壽開發(fā)區(qū)，但由于當(dāng)時搬遷過程中新建廠區(qū)投資額度巨大，重鋼承擔(dān)了新廠區(qū)的主要投資任務(wù)。建成之后，重慶鋼鐵以

169.37

億元向重鋼收購新廠區(qū)相關(guān)資產(chǎn)，而老廠區(qū)由于環(huán)保搬遷造成的固定資產(chǎn)減損額為

23

億元。對于國內(nèi)鋼企的搬遷，有業(yè)內(nèi)人士表示，未0c06f7b

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來還會有更多的建在省會城市的鋼企會陸續(xù)搬遷，“杭鋼、石鋼、南鋼、馬鋼等這些鋼企，將來都逃脫不了搬遷的命運，因為未來的中心城區(qū)是不允許有鋼鐵企業(yè)的，在國內(nèi)鋼鐵行業(yè)不景氣的大環(huán)境下，鋼企現(xiàn)在怎么走，將來會去哪，現(xiàn)在還是很難確定的。每個鋼企都有自己的難處，經(jīng)