標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 34248-2017 汽車尾氣三效催化劑性能試驗(yàn)方法》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一,該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了用于評(píng)價(jià)汽車尾氣三效催化劑性能的試驗(yàn)方法。三效催化劑主要用于減少汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛排放中的有害物質(zhì),包括一氧化碳(CO)、未燃燒的碳?xì)浠衔铮℉C)以及氮氧化物(NOx)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于新生產(chǎn)的或在用車輛上安裝的三效催化劑產(chǎn)品的性能測(cè)試。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋了試驗(yàn)前準(zhǔn)備、樣品條件要求、試驗(yàn)設(shè)備與材料規(guī)格、具體試驗(yàn)步驟及數(shù)據(jù)處理方法等方面。對(duì)于試驗(yàn)環(huán)境也有明確的規(guī)定,比如溫度、濕度等參數(shù)需要控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)以保證試驗(yàn)結(jié)果的一致性和可比性。此外,還對(duì)如何進(jìn)行氣體分析給出了指導(dǎo),確保能夠準(zhǔn)確測(cè)量出通過催化劑前后各組分的變化情況。
針對(duì)不同類型的三效催化劑,標(biāo)準(zhǔn)提出了相應(yīng)的評(píng)估指標(biāo),如轉(zhuǎn)化效率、耐久性測(cè)試等,并且為每種測(cè)試提供了詳細(xì)的執(zhí)行流程。其中,轉(zhuǎn)化效率主要用來衡量催化劑將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的能力;而耐久性則考察催化劑在長(zhǎng)時(shí)間使用過程中保持其性能的能力。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-09-07 頒布
- 2018-04-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS7110099
G74..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T34248—2017
汽車尾氣三效催化劑性能試驗(yàn)方法
Performancetestmethodofthree-waycatalyst
2017-09-07發(fā)布2018-04-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T34248—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)化學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)化工催化劑分技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC63/SC10)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位福州大學(xué)化肥催化劑國(guó)家工程研究中心南化集團(tuán)研究院山東省產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)
:、、
研究院
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人肖益鴻?quán)嵱虏虈?guó)輝翟中華邱愛玲陳延浩鄒惠玲
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T34248—2017
汽車尾氣三效催化劑性能試驗(yàn)方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽油車三效催化劑起燃溫度空燃比及儲(chǔ)氧量的試驗(yàn)方法
、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于以堇青石蜂窩陶瓷或金屬蜂窩作為基體并負(fù)載催化劑涂層的汽油車尾氣凈化三效
,
催化劑
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法中國(guó)第五階段
GB18352.5—2013()
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
三效催化劑three-waycatalyst
在理論空燃比或氧過量系數(shù)附近能同時(shí)氧化一氧化碳碳?xì)浠衔锖瓦€原氮氧化物的催
14.631、
化劑
。
32
.
起燃溫度light-offtemperature
對(duì)某一污染物的催化轉(zhuǎn)化率達(dá)到時(shí)所對(duì)應(yīng)的催化劑入口溫度用符號(hào)i表示
50%。T50()。
注i代表污染物一氧化碳碳?xì)浠锖偷趸飜
:“”(CO)、(HC)(NO)。
33
.
空燃比air-to-fuelratio
可燃混合氣中空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量的比值
。
34
.
氧過量系數(shù)oxidizing-to-reducingcomponentsratio
反應(yīng)氣氛的計(jì)算空燃比與汽油的理論空燃比的比值
14.63。
35
.
轉(zhuǎn)化率conversion
在一定的條件下催化劑進(jìn)出口一氧化碳碳?xì)浠锘虻趸飜體積分?jǐn)?shù)的變
,(CO)、(HC)(NO)
化百分?jǐn)?shù)
。
36
.
轉(zhuǎn)化溫度conversiontemperature
催化劑對(duì)某一污染物的催化轉(zhuǎn)化效率達(dá)到一定值時(shí)所
溫馨提示
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