某舊路改建工程(投標)施工組織設計施工組織設計的文字說明1．設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法2、主要工程項目的施工方案、施工方法3、各分項工程的施工順序4、確保工程質量和工期的措施5、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施6、冬季和7、質量、安全保證體系及措施8、生態(tài)環(huán)境保護措施9、農民工工資及為農民工創(chuàng)收保證體系及措施10、企業(yè)廉政建設保證體系及措施11、其他應說明的事項表1、分項工程進度率計劃（斜率圖）表2、工程管理曲線表3、施工總平面布置表4、主要分項工程施工工藝框圖表5、分項工程生產率和施工周期表表6、施工總體計劃表施工組織設計的文字說明1．設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法本項目屬舊路改建，距XXX（我項目施工區(qū)終點距離KXX+XX處）約XXXkm，距我公司駐地XXX約XXXkm，距XXX約XXXkm。根據我公司在招標人XXXX的帶領下，對施工現場的實地踏勘，我標段運輸條件較好，XXX至XXX三級公路已于XXX年XX月建成通車，項目XX至XXX建有6m寬的土路，XX至XXX路線先傍山后穿牧場，地勢平坦，可通行各種車輛，XXX至XXX側段，山腳有6m寬的環(huán)湖土路，路線翻越XXX至終點有寬度不等的自然路，可四季行車。1.1.投入本施工設備動員周期為一周，施工設備及機械大部份由我企業(yè)自備，少部份工程施工機械采取租賃辦法，在設備選型、數量上擬配備先進、性能良好、合理的施工及工程機械，以滿足工程需要，我公司XXX企業(yè)，且在我施工標段運輸路段較好，并地處XXX國道，自備及租賃等施工及工程設備、臺座機械可用掛車、汽車裝運到施工現場，行走機械可直接開到工地，施工設備（橋、涵、擋墻）及路基施工機械可在開工7日內運到施工現場，瀝青拌合、攤鋪、碾壓及水穩(wěn)定層拌合施工機械可在XXX年XX月中旬（按施工進度計劃）運輸到施工現場。。1.2.投入本工程的人員動員周期為5天，利用2天時間進行該項工程施工前的開工動員，由公司領導及項目經理召集項目管理人員、各施工隊負責人進行施工動員工作，講述本合同段的施工特點、重點、難點、控制點及有關注意事項。強化對工期、質量、安全、成本、環(huán)保等意識的教育。明確我合同段工程創(chuàng)優(yōu)計劃、目標體系和措施。人員進入施工現場方法可以用我項目部工程指揮車、生活服務車直接運到施工現場。人員較多的班組可包租地方上的中巴車到施工現場，在該工程前期的準備階段，我工程項目部的管理人員、技術人員、機械操作手及班組負責人可在2天內進入施工現場。其它班組的工人可按其施工進度計劃要求，陸續(xù)進入施工現場。1.3.材料運到施工現場的方法.地材（自采材料）本項目沿線筑路材料分布不均勻，根據招標人指定及實地現場踏勘，石料為花崗巖和少量的泥灰?guī)r，可加工為片石、碎石；砂礫料較少且分布不均，運距遠，全線共設取土場28處，石料場8處，砂礫料場6處。為在施工期間保持車輛通行及施工材料運輸要求，全線多處設置了保通便道共長24.35km；還設置了料場便道和取土便道，共長52.78km。便道寬4.5m，碎（礫）石土路面，在我標段，可適合各種大小運輸車輛的通行，交通極為方便。.外購材料.1.水泥用于橋梁涵洞、擋墻的高標號和普通水泥可從XXX等地遠運，由汽車通過XXX公路運到工地。并且有出廠報告及產品合格證，該工程所用水泥禁用小廠生產的產品。.2.鋼材、改性瀝青本項目所需鋼材、改性瀝青均需從XXX采購遠運，由XXX公路運到工地。鋼材及改性瀝青材料必須有出廠報告及產品合格證，入場后，必須見證取樣復檢，合格后，方可使用。.3.木材工程建設所需木材可在XXX采購運到工地。.4.機械用燃料本項目所需機械用燃料可從XXX采購，用油罐車運輸，用量小時可就近從XXX購買。.工程及生活用水項目區(qū)內水資源豐富，工程及生活用水可就近汲取。.路基取土與棄土取土、棄土原則：為保護生態(tài)環(huán)境，所設取土坑和棄土堆，均遵循集中開采，集中堆棄的原則。本項目貫徹并且執(zhí)行寧填勿挖的施工原則，全線少量的挖方，全部調配利用，所以不需要設置棄土場，利于環(huán)境的保護。2、主要工程項目的施工方案、施工方法2.1施工測量放線.施工合同簽訂后，應及時在業(yè)主的主持下，根據監(jiān)理工程師書面給定的導線控制點、水準點、拴樁標志圖導線點坐標資料及水準點高程，并進行現場交驗且作好交樁情況的詳細記錄。.交樁完畢后應及時組織測量人員進行路線恢復和固定線路，以驗證實地樁的誤差是否符合要求，能否滿足施工測量放樣的需要，同時應增加導線控制點及水準點。復測時應按監(jiān)理單位交待的導線控制點的測量方法和精度進行，并將復測成果上報監(jiān)理工程師，經審批后作為施工測量放樣的依據。2.2.土方路堤施工.路堤表土清理壓實工序測量原地面高程、測繪橫斷面圖測量原地面高程、測繪橫斷面圖報監(jiān)理工程師審批報監(jiān)理工程師審批下達指令，作為計量支付依據下達指令，作為計量支付依據排除地表水、清除腐植土、草皮、淤泥排除地表水、清除腐植土、草皮、淤泥推土機初平推土機初平平地機平整平地機平整壓路機壓實壓路機壓實自檢不合格自檢填報質量驗收報驗單合格填報質量驗收報驗單進入下道工序進入下道工序路堤填筑土樣試驗根據設計文件提供的資料，對取自挖方段的填料及基底土質進行現場取樣試驗，由工地試驗室進行填料測定，計算最佳含水量、最大干密度，編寫開工報告，填報標準試驗報告單，報監(jiān)理工程師批復。.1填方鋪筑壓實施工流程圖借方土料場挖方路基利用土方借方土料場挖方路基利用土方填方、推土機初平填方、推土機初平不合格不合格含水量檢測翻松晾曬含水量檢測翻松晾曬合格合格平地機平整平地機平整振動式壓路機碾壓振動式壓路機碾壓不合不合格自檢自檢合格合格填報《填方質量驗收單》監(jiān)理認可填報《填方質量驗收單》監(jiān)理認可進入下道工序進入下道工序.2基本要求用透水性良好的材料填筑路堤時，可不受含水量限制，但應分層填筑壓實。用透水性不良及不透水的土填筑路堤時，需使其含水量接近最佳含水量時方可進行壓實。當路基穩(wěn)定受到地下水影響時，應予攔截式排除，引地下水至路堤基底范圍以外。.3填筑方法填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于100mm。路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表面翻松深300mm，然后平整壓實。路堤填土高度大于800mm時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于85%。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應將原地面挖成臺階；臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂一般做成2%-4%的內傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應將原地面以下200~300mm的表土翻松。加寬舊路堤時，應沿舊路堤邊坡挖成向內傾斜的臺階；所用填料宜與舊路堤相同或選用透水性好的材料。當天的填料必須當天完成碾壓。透水性較小的土填筑路堤下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證來自上層透水性填土的水分及時排水。透水性較小的土填筑上層時，不應覆蓋在透水性較大的土所填筑的下層邊坡上，以保證水份的蒸發(fā)和排除。凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優(yōu)良土應填在上層，強度較小的土應填在下層。.4填石路堤修筑填石路堤，應將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于500mm。石料強度不應小于15MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。人工鋪填250mm以上石料時，應大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。人工鋪填250mm以下石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。路床頂面以下300mm范圍內填筑符合路床要求的土并壓實，填筑最大粒徑不應大于150mm。填石路堤應使用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。.路塹開挖.1挖方路基施工流程圖挖掘機開挖挖掘機開挖自卸汽車運輸自卸汽車運輸分層爆破分層爆破不合不合格推土機清理邊坡修整邊坡修整路基整型路基整型自檢自檢合格合格填報路基質量驗收單監(jiān)理認可填報路基質量驗收單監(jiān)理認可進入下道工序進入下道工序.2開挖路塹前應首先處理好排水，并根據斷面的土層分布、地形條件、施工方法以及土方的利用和廢棄情況綜合考慮，力求做到運距短、占地少。.3.路塹土方開挖方法有橫挖法、縱挖法和混合式開挖三種方法，根據本工程的特點采用混合式開挖法。.3.1.在路塹開挖時，采用挖掘機開挖，自卸汽車運土，開挖時，注意路基標高，不得亂挖、超挖。嚴禁挖洞取土。.3.2.挖方應注意圖紙未注明的地下管道、纜線、文物古跡和其他結構物的保護。.3.3.不論采用何種方法開挖，均應保證開挖過程中及竣工后能順利排水。施工中要在路塹的路線方向保持一定的縱坡。.3.4.廢渣的處理：路塹挖土的土方，除應盡量利用于填方外，余土應有計劃地棄置，按棄土堆規(guī)定辦理，以不防礙路基排水和路塹邊坡穩(wěn)定為原則，美化環(huán)境。.3.5.注意邊坡的穩(wěn)定。開挖時必須按照橫斷面自上而下，依照設計的邊坡逐層進行，防止因開挖不當導致塌方；在地質不良擬設支擋工程的地段，應考慮在分段開挖時，分段修建支擋工程，以保證安全。路塹與路堤交界處，其基底的草皮、雜草等，應予清除，如遇土質不良須更換透水性良好的土。2.3水泥穩(wěn)定層施工按本工程設計，穩(wěn)定基層采用采用5%水泥含量的水泥碎石基層和5%水泥含量的水泥天然砂礫基層，根據該工程具體特點，水泥穩(wěn)定料采用集中拌合法進行施工。正式開工前鋪200米試驗路段，以確定用于施工的集料配合比、混合料的松鋪系數、標準方法、每一作業(yè)段的合適長度、一次鋪筑的合適厚度。集中拌合法施工水泥穩(wěn)定料集中拌合法施工的主要程序為：準備下承層→施工放樣→備料→集中拌合→運輸→攤鋪→平整與碾壓成型→養(yǎng)生.下承層準備與施工放樣施工前對下承層（底基層或土基）按質量驗收標準進行驗收，要求平整、堅實，達到規(guī)定的路拱。不符合要求的，應進行及時處理。之后，恢復中樁，直線段每20-25m設一樁，平曲線段每10-15m設一樁，設置基準鋼絲線，并在兩測路面邊緣外設指示樁。在指示樁上用明顯標記標出結構層邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。.備料所用材料應符合質量要求，嚴格按水泥穩(wěn)定層的施工配合比及現場測定碎石（或砂礫）的含水量計量下料，按規(guī)定的時間進行拌合，按當時氣溫，實際運距合理調整用水量，并嚴格控制在水泥初凝的時間范圍內運到施工現場進行攤鋪、碾壓成型。.攤鋪.碾壓運至施工現場的水泥穩(wěn)定料以平地機整平，并刮出規(guī)定的路拱，然后進行壓實作業(yè)。水泥碎石（砂礫）穩(wěn)定類結構層應用12t以上的壓路機碾壓。用12—15t的三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過15cm；用18-20t的三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20cm。對于穩(wěn)定中粒土和粗粒土，采用能量大的振動壓路機時，每層的壓實厚度根據試驗確定。壓實厚度超過上述規(guī)定時，應分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10cm。壓實應遵循先輕后重、先慢后快的原則。直段，由兩側向中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合設計要求。.養(yǎng)生與交通管理水泥穩(wěn)定層成型后必須重視保溫養(yǎng)生。一般采用不透水薄膜，瀝青膜，也可采用濕砂、濕粘土覆蓋，無條件時還可以灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生時間應不少于7d。水泥穩(wěn)定類混合料碾壓完成后，即刻開始養(yǎng)生。.施工中應注意的幾個問題.1.施工季節(jié)水泥穩(wěn)定類結構層宜在春未或夏季組織施工，施工期的最低氣溫應在5℃以上，并保證在凍前有一定的成型期，即第一次重冰凍（-3℃-5℃）到來之前半月至一個月（水泥類）完成。應特別注意氣候變化，勿使水泥混合料遭雨淋。并采取措施排除表面水，勿使運到路上的集料過分潮濕。.2.水泥穩(wěn)定類材料施工作業(yè)長度的確定確定水泥穩(wěn)定類混合料的作業(yè)長度，應綜合考慮水泥的初凝時間，因此，施工時必須采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的時間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長度以200m為宜。.3.接茬處理半剛性基層施工中，兩工作段的銜接處應搭接拌和，即前一段拌和后，留5-8m，不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下的未壓部分，一起再進行拌和。對于水泥穩(wěn)定類基層，在第二段施工時，前段留下未壓部分，要再加部分水泥，重新拌和。對于每天最后一段未端縫的處理，要經過特殊措施（如放置方木）來進行。拌和機及其它機械不宜在已成型的穩(wěn)定層上“調頭”，若必須在其上“調頭”時，應采取保護措施。一般可在準備用于“調頭”的約8-10m長的穩(wěn)定類基層上，先覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后在其上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。2.4.改性瀝青混合料路面的施工.改性瀝青混合料路面施工是該工程最終的工序，也是最重要的工序。施工工藝復雜，工序銜接緊密、質量要求高，其施工組織實施的基本程序如下：接受任務接受任務建立施工組織建立施工組織組織人員進場組織人員進場現場準備工作現場準備工作人員、設備、物資進場技術準備生產、生活設施建立人員、設備、物資進場技術準備生產、生活設施建立開工報告開工報告當地材料調查正式開始施工當地材料調查正式開始施工設立瀝青混合料攪拌站購進材料基層處理設立瀝青混合料攪拌站購進材料基層處理瀝青混合料生產鋪筑實驗段瀝青混合料生產鋪筑實驗段實驗段驗收實驗段驗收正式攤鋪施工正式攤鋪施工竣工驗收竣工驗收通車放行通車放行.改性瀝青混合料路面施工工藝流程圖澆灑透層瀝青安裝路緣石基層處理檢查基層質量澆灑透層瀝青安裝路緣石基層處理檢查基層質量瀝青混合料碾壓攤鋪瀝青混合料瀝青混合料運輸和瀝青混合料拌和瀝青混合料碾壓攤鋪瀝青混合料瀝青混合料運輸和瀝青混合料拌和放行通車放行通車.施工改性瀝青混合料路面前應按以下要求備好各類材料.1.集料對不同規(guī)格的集料料，按不同料料場、批次、規(guī)規(guī)格分堆，并并采用分層堆堆放的方法，逐逐層向上堆放放。.正式施工前前應準備好需需用的改性瀝瀝青混料生產產、運輸、攤攤鋪、壓實等等設備，并進進行必要的校校驗工作。.鋪筑改性瀝瀝青混合料前前，應檢驗其其基層的質量量，按規(guī)定噴噴灑透層油或或粘層油。宜宜采用瀝青灑灑布機，噴油油管宜與路表表面形成約300角，并有適適當高度，形形成重疊。.輔筑試驗路路段改性瀝青混合料路路面工程正式式開工前，必必須鋪筑1000m-2000m試驗路路段，進行改改性瀝青混合合料的試拌，試試輔和試驗，并并據此制訂正正式的施工程程序，并將整整個試驗段施施工的過程、取取得的數據、總總結的經驗和和改進措施寫寫出總結報告告，并報給業(yè)業(yè)主及監(jiān)理工工程師，得到到認可后方可可施工。投入入正式施工后后，按此試驗驗及篩選出的的最佳數據操操作，不得隨隨意更改。試驗段應開展如下下工作：.確定拌和溫溫度、時間、驗驗證集料級配配和瀝青用量量；.1.確定攤攤輔溫度，攤攤鋪速度；.2.確定壓壓實溫度、壓壓路機類型、壓壓實工藝和遍遍數；.3.檢測試試驗段施工質質量，不符合合要求時應找找出原因，采采取糾正措施，重新輔輔筑試驗段，直直到滿足要求求為止。.改性瀝青混混合料的生產產.1.生產改改性瀝青混合合料時，應按按該類改性瀝瀝青所要求的的工藝條件和和生產方法進進行。當需要要改變生產條條件或生產方方法時，應通通過試驗研究究確定。.改性瀝青混混合料的運輸輸.1.改性瀝瀝青混合料應應采用大型自自卸車輛運輸輸，車輛的數數量應與攤鋪鋪機的攤鋪能能力、運輸距距離相適應，在在攤鋪機前應應形成一個不不間斷的供料料車流。24.8.2.為便于卸料料，改性瀝青青混合料運輸輸車的車廂底底板和側板應應抹一層隔離離劑，并排除除可見游離余余液。使用油油水混合液作作隔離劑時，應應嚴格控制油油與水的比例例，嚴禁使用用純石油制品品。.3.運料車車裝料時，應應通過前后移移動運料車來來消除粗細料料的離析現象象。一車料最最少應分三次次裝載，對于于大型運料車車，可分三次次裝載。.1.改性瀝瀝青混合料的的攤鋪應符合合《公路瀝青青路面施工技技術規(guī)范》（JTJ0032）的有關規(guī)規(guī)定。.2.改性瀝瀝青混合料應應保持連續(xù)、均均勻、不間斷斷的攤鋪。.改性瀝青混混合料的壓實實、碾壓.1.改性瀝瀝青混合料的的壓實應根據據路面寬度、厚厚度，改性瀝瀝青與混合料料類型，混合合料溫度，氣氣溫，拌和、運運輸、攤鋪能能力等條件綜綜合確定壓路路機數量、質質量、類型以以及壓路機的的組合、編隊隊等。.2.改性瀝瀝青混合料壓壓實應在攤鋪鋪以后緊接著著進行，不得得等混合料冷冷卻以后碾壓壓。在初壓和和復壓過程中中，宜采用同同類壓路機并并列成梯隊壓壓實，不宜采采用首尾相接接的縱列方式式。.3.采用振振動壓路機壓壓實改性瀝青青混合料路面面時，壓路機機輪跡的重疊疊寬度不應超超過20cmm，但采用靜靜載鋼輪壓路路機時，壓咱咱機輪跡的重重疊寬度不應應少于20ccm。.4.壓路機機碾壓速度的的選擇應根據據壓路機本身身的能力、壓壓實厚度、在在壓路機隊列列中的位置等等確定。壓路路機的碾壓速速度可按《公公路瀝青路面面施工技術規(guī)規(guī)范》（JTT0032）中表7.7.4的規(guī)定執(zhí)行行。.5.采用振振動壓路機時時壓路機的振振動頻率、振振幅大小應與與路面鋪筑厚厚度協調，厚厚度較薄時宜宜采用高頻低低振幅，終壓壓時不得振動動。.6.在低溫溫條件下進行行碾壓施工時時，應根據混混合料的溫度度和降溫速率率掌握好碾壓壓時間，應在在混合料溫度度降到120℃前結束碾壓壓作業(yè)。.7.在有超超高的路段施施工時，應先先從低的一邊邊開始碾壓，逐逐步向高的一一邊碾壓。.8.當改性性瀝青混合料料路面由于在在碾壓過程中中操作不當而而造成損壞，或或達不到要求求時，應予鏟鏟除并分析原原因，采取措措施糾正。.接縫施工.1.當不得得不采用冷接接時宜采用平平接縫。.2.橫向縫縫.2.1.改性瀝瀝青混合料路路面鋪筑期間間，當需要暫暫停施工時，上上面層應采用用平接縫，宜宜在當天施工工結束后切割割、清掃、成成縫。.2.2.接接續(xù)攤鋪前應應先用直尺檢檢查接縫處已已壓實的路面面，如果不平平整、厚度不不符合要求時時，應切除后后再攤鋪新的的混合料。.2.3.橫橫向縫接續(xù)施施工前應涂刷刷粘層油并用用熨平板預熱熱。.2.4.重重新開始攤鋪鋪前，應在攤攤鋪機的整平平板下放置起起始墊板；墊墊板的厚度應應等于混合料料攤鋪厚度與與已壓實路面面厚度之差，其其長度應超過過整平板的前前臺邊距。.2.5.橫橫向接縫處攤攤鋪混合料后后應先清縫，然然后檢查新攤攤鋪的混合料料松鋪是否合合適。清縫時時不得向新鋪鋪混合料方向向過分推刮。.2.6.橫橫向接縫碾壓壓時宜按垂直直車道方向沿沿接縫進行，并并應在路面縱縱向邊處放置置支承木板，其其長度應起足足夠壓路機駛駛離碾壓區(qū)。如如果因為施工工現場限制或或相鄰車道不不能中斷交通通時，也可沿沿縱向碾壓，但但應在攤鋪機機駛離接縫后后盡快進行，且且不得在接縫縫處轉向。2.5.橋涵涵施工.本項目兩座座中橋及兩座座小橋，中橋橋上部采用3×16m預應力力空心砼板，橋橋面連續(xù)，下下部采用柱式式墩臺，鉆孔孔灌注樁基礎礎，0號、3號橋臺處分分別設置一道道HM-D660型的伸縮縫縫，墩臺采用用GYZ2000×40CCNR圓型天然橡橡膠支座。小小橋上部采用用1×8m鋼筋砼矩矩形板，橋面面連續(xù)，下部部采用薄壁橋橋臺，鉆孔灌灌注樁基礎，在0號橋臺設置一道HM-D40型的伸縮縫。.機械成孔灌灌注樁工藝流流程。廢漿傾倒廢漿傾倒廢漿傾倒泥漿可利用備制漿貯存泥漿備制泥漿可利用備制漿貯存泥漿備制泥漿可利用備制漿貯存泥漿備制泥漿可利用備制漿貯存泥漿備制舊漿池處理樁位放樣樁位放樣埋設護筒樁機就位成孔(包括質量檢測)孔底清淤放鋼筋籠孔底清淤澆筑混凝土2.5.3.后張法有有粘結預應力力施工技術的的主要工藝流流程安裝底模安裝底模安裝鋼筋骨架、支側模安裝鋼筋骨架、支側模安裝卡子、埋管安裝卡子、埋管安裝另一側模安裝另一側模制作試塊澆搗混凝土制作試塊澆搗混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護錨具準備清理孔道錨具準備清理孔道穿束預應力筋制作穿束預應力筋制作試塊試壓校驗張拉機具張拉預應力筋試塊試壓校驗張拉機具張拉預應力筋制作水泥砂漿試塊灌漿機具準備孔道灌漿制作水泥砂漿試塊灌漿機具準備孔道灌漿試壓水泥砂漿試塊塊切除鋼筋、封裹錨具試壓水泥砂漿試塊塊切除鋼筋、封裹錨具.預制構件砼砼澆筑.1.預制場場地平整、堅堅實、清潔，并并采取排水措措施，防止場場地沉降。每每個預制件應應一次澆筑完完成，不得間間斷。預制構構件宜采用鋼鋼模板。.2.采用平平臥重疊法澆澆筑混凝土時時，下層構件件頂面應設隔隔離層，上層層構件須待下下層混凝土強強度達到設計計等級的80%以上后，方方可澆筑。.3.在空心心板的筒模周周圍澆筑混凝凝土時，應采采取措施使筒筒模不致移位位。.4.待預制制板的實際強強度80%后，方可進進行張拉預應應力鋼束，兩兩端同時張拉拉，張拉工序序：0→初應力（0.1δδcon）→100%（持荷2分鐘）→（錨固）橋基礎及橋墩臺砼砼澆注.1.澆注基基礎混凝土前前，應將地基基進行清理使使之符合圖紙紙要求，當基基底為干燥地地基時，應將將地基潤濕。.2.墩臺混混凝土宜一次次澆注。當間間歇澆注時，混混凝土之間的的接縫周邊應應預埋直徑不不小于16mmm的鋼筋或或其他鐵件，埋埋入與露出長長度不應小于于鋼筋直徑的的30倍，間距不不應大于鋼筋筋直徑的15倍。.3.一般基基礎及墩、臺臺混凝土應在在整個截面范范圍水平分層層進行澆注，當當截面過大，不不能在前層混混凝土初凝或或能重塑前澆澆注完成次層層混凝土時，可可分塊進行澆澆注。.4.墩臺身身混凝土的澆澆注，應在整整個截面內進進行。遇雨雪雪天所應采用用遮蓋措施，混混凝土未達到到終凝前不得得泡水。當采采用覆蓋保溫溫時，模板外外和混凝土表表面覆蓋的保保溫層，不應應采用潮濕狀狀態(tài)的材料，也也不應將保溫溫材料直接鋪鋪蓋在潮濕的的混凝土表面面，新澆混凝凝土表面應鋪鋪一層塑料薄薄膜。.欄桿及護欄欄施工除非監(jiān)理工程師另另有批準，混混凝土欄桿及及護欄應在橋橋跨腳手架放放松后才能澆澆注。特別要要注意使模板板光順并緊密密裝配，以能能保持其線條條及外形，且且在拆模時不不得損害混凝凝土。應按施施工詳圖制作作所有模板以以及斜角。預制欄桿構件應在在不漏漿的模模板中澆筑。當當混凝土足夠夠硬化時，即即可自模板中中取出預制構構件并養(yǎng)生?？梢圆捎眉訚窦訙販胤椒ê陀每炜煊菜嗷驕p減水劑以縮短短養(yǎng)生期，其其方法應經監(jiān)監(jiān)理工程師批批準。存放并裝卸預制構構件時，應保保持邊緣及角角隅完整和平平整。在安放放前或安放時時任何碎裂、損損壞、開裂的的構件應廢棄棄并從工程中中移去。.金屬波紋管管涵施工宜選選擇在暖季，氣氣溫宜高于零零度，我們選選擇在6-9月。.由于波紋管涵材料料均為金屬，對對購置的管節(jié)節(jié)和連接螺栓栓等均需作防防腐處理，若若原防腐涂層層存在缺陷或或破壞，要增增涂防腐涂層層。.修建波紋管管涵，一般都都要在天然地地面或經嚴格格夯實的填土土上挖掘埋設設管道的溝槽槽。在填方不不高路段上修修建涵洞，以以采用先填路路基，然后開開挖溝槽埋設設涵管的方法法較好。為使使作用于管道道上的外力較較均勻的分布布于地基與管管側填土之中中，波紋管底底還應有一個個較理想的管管座與基礎?；A材料應用用級配較好的的砂礫。.在波紋管底底，不管其基基礎材料如何何，都應在放放置管道的基基礎上修筑或或填筑一道理理想的弧座，使使管座與管身身緊密的貼合合。管座材料料必須勻質，無無大石塊等硬硬物，且堅固固耐用。若基基礎材料較好好，也可直接接先將管道置置于溝底，隨隨后再認真填填筑管身兩液液托之下的填填土，使之形形成一個良好好的管座。.金屬波紋管管涵連接用螺螺栓采用高強強度六角螺栓栓連接，其螺螺栓和螺母均均采用熱浸鍍鍍鋅防腐。螺螺栓材料采用用40Cr，螺母材料料采用45號鋼。.由于波紋管管涵洞為金屬屬結構，其基基礎材料采取取砂礫換填即即可，粒經一一般為0.0074mm--50mm，在在兩側及頂部部一定范圍內內（如0.5-2mm）回填材料料同基礎材料料要求一致。.基礎應采用用振動壓實機機械進行分層層碾壓，碾壓壓時宜根據回回填材料的含含水量及擊實實曲線灑水碾碾壓，壓實度度不小于規(guī)范范要求。.波紋管涵洞洞成品允許偏偏差。見下表表項目允許偏差項目允許偏差管節(jié)長度mm0~10管壁厚度-0.3，正值不不限內（外）直徑不小于設計順直度矢度不大于0.22%3、各分項工程的施施工順序3.1.路基基工程施工順順序施工測量放線→取取草皮→挖方→填方（利用用借方）→填壓攤平→含水量檢測→平整→壓路機碾壓壓壓實→壓實度檢測→檢驗認可→進入下道工工序。3.2.金屬屬波紋管涵排排水施工順序序測量定位→管道基基槽開挖或回回填夯實→驗槽→槽底砂礫回回填找坡夯實實→修筑弧管座→管節(jié)連接螺螺栓防腐→金屬波紋管管螺栓連接組組裝→兩側及頂部部回填→回填碾壓壓壓實→檢驗認可→進入下道工工序。3.3.涵洞洞工程測量放樣→基坑開開挖→基底整平、夯夯實→墊層混凝土→基礎及涵身→洞口擋墻→洞內鋪裝→洞頂防水處處理→墻身兩側回回填土施工→墻身、裝飾飾施工。3.4.擋土墻墻護面墻測量放線→清理路路塹放線坡面面→開挖基槽→彈線拉線→砌筑墻面→鋪筑平臺地地面→彈線色縫→檢測驗收。3.5.漿砌砌片石排水溝溝測量放線→溝槽開開挖→修整溝槽→坐漿砌石→表面勾縫、抹抹平→灑水、養(yǎng)生生清理溝邊地地面。3.6.水泥泥穩(wěn)定層施工工順序天然級配砂礫墊層層壓實度檢測測→測量放線→檢驗認可→水泥穩(wěn)定料料拌合→汽車運輸→攤鋪→壓路機碾壓→水穩(wěn)層養(yǎng)護→檢測驗收認認可→進入下一道道工序。3.7.改性性瀝青混合料料面層施工順順序水泥穩(wěn)定基層檢測測→測量放線→水泥穩(wěn)定層層無側限抗壓壓彎沉檢測→報驗合格下下達指令→瀝青混合料料拌合→汽車運輸→澆灑透層瀝瀝青→攤鋪→壓路機碾壓壓3.8.橋灌灌注樁施工順順序樁位放樣→制安鉆鉆孔平臺→埋設護筒→樁機就位→成孔→孔底清淤→鋼筋制作→放鋼筋籠→孔底清淤→澆筑砼→自檢合格→填報評定表表監(jiān)理認可→進入下一道道工序。3.9.后張張法預應力空空心板施工順順序預制臺座澆注→準準備工作→材料合格認認可→定位支?！壴摻钪浦浦y管、安安裝波紋管道道→立側模板→澆筑底板混混凝土→穿芯模→澆筑側板、頂頂板混凝土→終凝抽芯?！B(yǎng)生拆側模→穿束（鋼絞絞線）→張拉→灌漿→梁（板）端端封錨→進入下一道道工序。3.10.橋橋梁主體工程程拌和站安裝調試→→測量放樣→基礎施工（鉆鉆孔樁）→基礎鋼筋制制作、安裝（下下鋼筋籠）→基礎砼澆注注（灌注砼）→墩、臺身鋼鋼筋制作、安安裝→墩臺砼→砼墩（臺）帽帽→梁板預制、安安裝→橋面鋪裝→片石錐坡→護欄等附屬屬工程。3.11.橋橋面鋪裝清掃橋面→橋面鋼鋼筋網布設→檢查驗收→C40混凝土現澆澆層→檢查驗收→養(yǎng)生→防水層→鋪筑瀝青混混凝土→檢查驗收。4、確保工程質量和和工期的措施施4.1.確保保工程質量的的措施.制定質量控控制目標：本本項目A合同段竣工工驗收一次性性合格率達100%，重大責任任事故為0，輕傷事故故率<3%。業(yè)主對工工程質量滿意意率達90%，顧客意見見處理率100%，處理后滿滿意率達95%。.“科學管理理建精品工程程，與時俱進進樹藏北明珠珠”為質量方針針貫穿整個施施工等全過程程。按照我公公司XZZB//am-20006質量手冊，依依據IS090001：2000標準，我公公司針對該工工程項目以公公司總工程師師為組長，工工程及質量負負責人為副組組長，成立項項目工程質量量管理領導小小組，監(jiān)督、督督促項目部的的質量管理工工作。.強化意識，健健全規(guī)章制度度。建立健全各項管理理制度，作到到規(guī)范管理行行為，有章可可循、獎優(yōu)罰罰劣、獎勤罰罰懶，建立合合理的工作程程序，建立有有利于調動員員工工作積極極性的分配機機制，最大限限度發(fā)揮人的的潛能，為此此我公司結合合該工程特征征及實際情況況建立、健全全以下項目管管理制度：（1）項目經理部組織管管理制度（2）項目經理與公司簽簽定的經濟與與責任承包合合同及協議；；（3）項目經理部的分工工與協調制度度（4）項目經理部人員各各級安全管理理責任制度；；（5）項目經理部各職能能人員各級安安全施工責任任制度；（6）項目經理部各職能能人員各級文文明施工責任任制度；（7）技術管理責任制度度；（8）材料管理責任制度度；（9）設備管理責任制度度；（10）安全與技術術交底制度；；（11）項目經理部部員工考勤考考核制度；（12）項目成本考考核制度；（13）項目經理部部各主要管理理成員職業(yè)道道德專項考核核制度。.項目質量管管理機構體系系（如圖所示示）總經理總經理決策層決策層總工程師質量管理領導小組總工程師質量管理領導小組質管辦主任質管辦主任質安部門工程部門技術部門經營部門財務部門材料部門結算部門勞務部門質安部門工程部門技術部門經營部門財務部門材料部門結算部門勞務部門項目經理項目經理實施層實施層項目技術負責人主辦工長項目技術負責人主辦工長機械員試驗員測量員安全員材料員內業(yè)員質量員施工員機械員試驗員測量員安全員材料員內業(yè)員質量員施工員.項目部應組組織全員學習習，做到在每每道工序前對對每一個上崗崗的操作及施施工人員進行行反復認真的的技術交底，并并學習規(guī)范、掌掌握規(guī)范、應應用規(guī)范。尤尤其應學習以以下規(guī)范，以以利工程的創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)。(JTGBOII-20033)公路工程技技術標準（JTJ002--87）公路工程程名詞術語（JTJ017-996）公路軟土土地基路堤設設計與施工技技術規(guī)范（JTJ/T0119-98）公路土工工合成材料應應用技術規(guī)范范（JTGF40--2004）公路瀝青青路面施工技技術規(guī)范（JTG033-95）公路路基基施工技術規(guī)規(guī)范（JTJ034--2000）公路路面面基層施工技技術規(guī)范（JTJ041--2000）公路橋涵涵施工技術規(guī)規(guī)范（JTJ051--93）公路土工工試驗規(guī)程（JTJ052--2000）公路工程程瀝青及瀝青青混合料試驗驗規(guī)程（JTGE42--2005）公路工程程集料試驗規(guī)規(guī)程（JTJ/T0660-98）公路土工工合成材料試試驗規(guī)程（JTGF80/1-20004）公路工程程質量檢驗評評定標準（第第一冊土建工工程）（JTGF80/2-20004）公路工程程質量檢驗評評定標準（第第二冊機電工工程）（JTJ076--95）公路工程程施工安全技技術規(guī)程.在工程施工工中貫徹一切切工作為質量量的方針。以以項目部為龍龍頭，堅持開開展質量大比比拼競賽活動動，并堅持每每周兩次的工工程質量例會會。例會應有有各工種小組組組長和副組組長參加，并并在會上通報報本次或本周周工程的質量量控制情況，聽聽取各工種對對工程質量控控制的意見，以以保證每道工工序都能認真真按規(guī)范操作作，按標準接接受檢查。項目部還應積極配配合業(yè)主代表表、現場監(jiān)理理工程師、總總監(jiān)代表，以以及有關職能能部門對工程程質量的抽查查，隨時接受受以上部門定定期或不定期期的對工程質質量的檢查。對對發(fā)現的問題題在24小時內徹徹底整改，對對以上部門提提出的意見應應無條件接受受，并認真落落實。爭創(chuàng)一一流工程質量量、力爭一次次交驗合格工工程。.抓好施工過過程中原材料料的質量控制制，改性瀝青青、水泥、鋼鋼筋在進場前前必須要有材材質檢驗報告告和合格證，并并在具有資質質的質量檢測測單位按進料料數量進行復復檢、測試并并滿足頻率要要求，合格后后方可使用。各各種地材（砂砂石）及瀝青青砼、普通砼砼砂漿配合比比等設計均要要按圖紙及設設計要求進行行試配和檢測測，有相關試試驗檢測報告告經監(jiān)理認可可簽字后方可可施工。.項目部必須須建立“橫向到邊、縱向到底，控控制有效”的質量自檢檢體系，嚴格格執(zhí)行“三檢制度”（自檢、互互檢、交接檢檢）并在該項項目部實行三三級質量管理理，每周進行行一次質量大大檢查，開一一次質量專題題會，進行班班、組之間質質量大比拼競競賽活動，做做到獎罰分明明，以保證在在工程施工過過程中每道工工序能按規(guī)范范操作。4.2.確保保工期的措施施工期是保證合同履履行的重要組組成部份，也也是企業(yè)取得得經濟效益的的關鍵，是企企業(yè)信譽的具具體表現。我我們將從施工工準備開始，認認真編制科學學合理的施工工計劃。在重重質量求進度度的前提下，精精心組織各分分部工程施工工，使各工序序密切配合，按按計劃安排，合合理插入，使使全工程形成成縱橫全方位位流水作業(yè)。在在建設單位、監(jiān)監(jiān)理工程師的的監(jiān)督管理下下，忙而不亂亂，運作有序序。安全、穩(wěn)穩(wěn)妥、保質、保保量，按期完完成施工任務務。具體措施施如下：.認真編制科科學合理、切切實可行的月月、旬、周施施工計劃，按按關鍵線路、關關鍵工序、重重要部位控制制工程進度。.搞好施工動動員，做好各各進場隊伍的的思想動員工工作，要求各各工程進場快快、安家快、開開工快，抓好好施工的有利利季節(jié)，不斷斷掀起施工新新高潮。.利用現代化化管理手段，科科學地安排工工期。將該標標段的全部工工程項目用網網絡技術進行行整體計劃，從從中找出控制制總工期的關關鍵工序，集集中優(yōu)勢兵力力攻堅，保證證工期的順利利實施及完成成。.根據分部、分分項工程的工工程量及進度度要求，合理理調配施工機機械和勞動力力。.在施工中充充分利用工程程機械的優(yōu)勢勢，合理調配配，精心組織織，最大限度度地發(fā)揮各種種機械設備的的能力，力求求施工機械使使用的最大化化，確保工期期的實現。加加強機械設備備管理和維修修保養(yǎng)，保證證設備完好率率達到90%以上。.認真做好白白天、夜間及及不正常天氣氣的施工方案案，保證能按按計劃順利進進行。.嚴格按施工工規(guī)范施工，切切實遵守監(jiān)理理程序和施工工規(guī)范，杜絕絕重大質量事事故，避免返返工現象，保保證生產有效效率達98%以上。.找出控制工工期的重點、難難點和關鍵項項目，進行專專項施工，并并在施工中必必須進行早計計劃、早安排排、早開工，并并用最具有戰(zhàn)戰(zhàn)斗力且素質質較高的隊伍伍，最合理的的施工組織，用用最好的設備備和滿足質量量要求的材料料供應，保障障關鍵項目的的順利進行。.開展勞動競競賽，提高工工效，積極開開展比質量、比比進度、比安安全的競賽活活動，利用各各種形式動員員和激勵施工工人員，以最最佳效率進行行工作。.搞好職工崗崗前培訓，提提高工人的技技術及操作水水平，使每個個職工都能適適應新的施工工工藝，加快快工程進度，確確保工期實現現。.嚴格堅持實實際操作與制制定的形象進進度同步，做做到獎罰嚴明明。在保質保保量、保安全全的前提下，圍圍繞整個形象象進度，制定定各項工程的的短期、長期期進度計劃，計計劃到季、月月、旬、日，每每項工作要圍圍繞工期來實實施，對進度度欠賬要及時時給予補上，形形象進度與經經濟效益掛鉤鉤，實行重獎獎重罰，保證證計劃工期的的按期實現。5、重點（關鍵）和和難點工程的的施工方案、方法及措施施5.1.季季節(jié)性凍土（軟軟弱地基）的的施工方法及及防治措施季節(jié)性凍土地區(qū)的的路基在冰凍凍過程中，土土中的水分不不斷的向上移移動，使路基基上部的水分分含量大大增增加。春融期期間，由于土土基含水量過過多，強度急急劇降低，再再加上行車活活荷載作用，路路面會發(fā)生彈彈簧、裂縫、鼓鼓包、冒泥等等現象，形成成翻漿，我們們在防治翻漿漿的工程措施施將采取如下下幾點：.做好路基排排水，在填筑筑路基時，必必須選擇滲水水性好的土質質，采用分層層鋪筑、分層層壓實、分層層檢測的方法法，確保路基基壓實質量。.鋪設隔離層層，一般設在在土基深800cm左右處處，分為透水水和不透水性性隔離層。.設路基盲溝溝，為了降低低路基附近的的地下水位，可可采用有管滲滲溝。為了攔攔截并排除流流向路基的層層間水，可采采用截水滲溝溝。.換土處理，采用水水穩(wěn)性好，冰冰凍穩(wěn)定性好好、強度高等等粗顆粒連砂砂石換填路基基上部，一般般換填40-60ccm路基就可可基本穩(wěn)定。.改善路面結結構層5.2.涎流流冰路基的施施工處理措施施根據該工程招標文文件說明，我我合同段，有有涎流冰路基基，我們將采采取在原溝地地段加深加寬寬，并在原溝溝渠兩側筑土土壩，提高路路基高度，并并在該處涵洞洞增大孔徑，增增大過冰斷面面。5.3.凍土土沼澤地段的的路堤施工方方法及措施.首先在路堤堤一側或兩側側設置排水溝溝或擋水埝，將將上游水源截截斷，必要時時增設橋涵，排排除地表積水水。.修建在搭頭頭草泥沼澤地地段的路堤，應應自路堤坡腳腳20m以外，挖挖取搭頭草，反反輔在基底搭搭頭草空隙間間，加夯實，使使其成為良好好的基底隔溫溫層。.路堤填土后后搭頭草墊層層受壓下降，因因此在反輔搭搭頭草時，基基底中間部分分可適當提高高0.2m，并并且向兩側坡坡腳做成拱形形，反輔搭頭頭草的寬度，應應伸出路堤坡坡腳外1-2m。.當采用細粒粒土填筑路堤堤時，在排水水困難的低洼洼或沼澤地段段，應采用防防止路基凍脹脹、翻漿的措措施。5.4.灌注注樁水下混凝凝土灌注施工工方法灌注樁水下混凝土土灌注的質量量對樁的承載載力影響頗大大,因此必須采采取合理的施施工方法?；旎炷凉嘧⒉刹捎幂^多的是是導管法，將將密封連接的的鋼管（或強強度較高的硬硬質非金屬管管）作為灌注注混凝土的通通道，其底部部下入孔底，在在管中水位上上方懸掛一個個混凝土隔水水塞，將首批批混凝土拌和和物填滿。然然后剪斷懸掛掛隔水塞的鐵鐵絲，使隔水水塞和混凝土土拌和物順管管而下，將管管內的水擠出出，并埋住導導管底部一定定深度。隨著著后續(xù)混凝土土拌和物的不不斷灌入，樁樁孔內的混凝凝土不斷上升升，相應提升升并拆卸導管管，直到灌入入的混凝土形形成連續(xù)的樁樁身。導管埋深大小對灌灌注質量影響響最大。埋深深過小，往往往會使管外混混凝土面上的的浮漿沉渣挾挾裹卷入混凝凝土內，形成成夾層；埋深深過大，管內內混凝土不易易流出，容易易造成堵管，并并給導管的提提升帶來困難難。為了保證水下混凝凝土灌注的質質量，應在施施工前采取預預防措施，出出現問題時及及時處理。6、冬季和工季及當氣溫低于00CC時，應采取取冬季施工保保護措施，以以防止建筑工工程遭受凍害害。采取冬期施施工措施，應應根據當雄納納木錯我施工工地段多年氣氣溫資料，及及本地氣象站站所提供的室室外日平均氣氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于于50C的范圍確定定。.組織措施.1進入冬季季施工的分項項工程，在入入冬前組織專專人編制冬期期施工方案，方方案確定后，并并組織有關人人員學習和向向有關班組進進行交底。.2.對摻用用外加劑人員員，測溫保溫溫人員和火爐爐管理人員，組組織專門培訓訓，學習本工工作范圍內的的有關知識，明明確職責，并并經考試合格格后，再允許許上崗工作。.3.項目部部應與當地氣氣象站保持聯聯系，及時接接收天氣預報報，防止寒流流突然襲擊。.現場準備.1.根據現現場實物工程程量提前組織織有關機具、外外加劑和保溫溫材料進場。.2.準備好好加熱防冬用用的電爐、火火爐或面層遮遮蓋物，對各各種加熱的器器具、材料、設設備進行事前前檢查其安全全的可靠性。.3.做好工工地的臨時供供水管道保溫溫防凍工作，確確保施工用水水的暢通。.安全與防火火.1冬季施工工時，采取防防滑措施。.2現場的火火源，做到加加強管理；使使用煤氣時，應應做到防止爆爆炸；在使用用煤氣爐時，做做好通風換氣氣，防止煤氣氣中毒事故發(fā)發(fā)生。.3.現場的的電源開關、控控制箱等設施施設置必須在在能防雨、雪雪、霜之處并并加鎖和設專專人負責管理理，防止漏電電觸電事故。.施工中的各各分項工程防防凍措施.1.冬季路路基土方回填填在冬季回填土方時時，把需用于于回填的挖土土預先堆積一一處進行嚴密密保溫，上面面加以覆蓋，亦亦可在平衡土土方計算后采采取分段施工工方法進行邊邊挖取甲坑的的未凍土轉運運入乙坑的回回填中；在人人工夯實時，每每層的鋪土厚厚度控制在330cm內，夯夯實厚度為10~15cm，并并做到連續(xù)進進行并逐層夯夯實。.2.1.樁樁基礎鋼筋籠籠、墩、臺、梁梁等鋼筋負溫溫情況下焊接接應符合有關關國家標準中中關于負溫焊焊接的規(guī)定。.2.2.鋼鋼筋負溫焊接接可選用閃光光對焊、電弧弧焊（幫條、搭搭接、坡口焊焊）、電渣壓壓力焊及氣壓壓焊。.2.3.當當環(huán)境溫度低低于-20℃時，不應進進行施焊。雨雨雪天或施焊焊現場風速超超過5.4mm/s（3級風）焊接接時，應采取取遮蔽措施。焊焊接后未冷卻卻的接頭應避避免碰到冰雪雪。.2.4在環(huán)環(huán)境溫度低于于-5℃的條件下進進行閃光對焊焊，宜采用預預熱閃光焊或或閃光—預熱—閃光焊工藝藝。鋼筋較為為平整時，宜宜采用預熱閃閃光焊；端面面不平整時，宜宜采用閃光—預熱—閃光焊。.2.5.在在冬季施工時時，焊接鋼筋筋一般宜在室室內進行，不不得已在室外外進行施時，最最低溫度不宜宜低于-20℃，并應采用用措施，減小小焊接溫度和和防止焊接后后的接頭立刻刻接觸冰雪。.3.在冬季季施工的砼強強度等級大于于C10的混凝土，最最小水泥用量量不小于3000kg/mm3，水灰比不不應大于0.6。6.2.雨季季施工措施及及安排雨季施工時，做到到遵守以下施施工措施:.做好施工現現場環(huán)境排水水。.1經常維護護好現場排水水渠道，保證證水流通暢，場場地不存水。.2.路基施工時時，搞好排水水截水工作。原原則上是上游截截水，下游散散水；坑底抽抽水，地下排排水。土基層層兩旁設排水水溝，積水時時用水泵抽水水到地面排水水溝。.及時做好土土方回填碾壓壓夯實土方回填的土源應應事先準備，若若遇雨水使回回填土浸泡，應應翻挖晾干達達到含水率規(guī)規(guī)定要求后重重新夯填。.做好混凝土土澆筑的防雨雨措施.1.澆筑砼砼前一天，應應掌握好次日日的氣象情況況，如有大雨雨、暴雨、不不得開盤澆筑筑砼，以免被被雨水沖刷，影影響質量。.2.澆筑砼砼時如遇中雨雨以上的情況況，應遮蓋好好新澆砼表面面，待雨過后后，對被沖刷刷的砼接槎，應應消除掉松散散的石子，先先澆一層強等等級高一級并并與砼內成分分相同的水泥泥砂漿后再繼繼續(xù)澆筑砼。.3.雨季應應隨時測控砂砂石含水率，掌掌握其變化幅幅度，及時調調整現場施工工配合比。.4.雨季施工工要注意防淋淋防淹、防潮潮工作，水泥泥庫材料庫要要檢查修補，地地坪要高于該該地坪30ccm以上。.做好雨季對對機械、電氣氣設備的檢查查維護現場中小型機械必必須按規(guī)定加加防雨罩、閘閘箱、防雨電電接地保護裝裝置應靈敏有有效，線路絕絕緣情況每周周檢查一次。7、質量、安全保證證體系及措施施7.1.質量量保證體系及及措施.質量保證管管理機構體系系公司總經理公司總經理副總經理總工程師決副總經理總工程師行政后勤辦公室室財務部工程管理處設備材料處策行政后勤辦公室室財務部工程管理處設備材料處項目質量管理組技術科質監(jiān)科試驗室層項目質量管理組技術科質監(jiān)科試驗室項目經理項目經理實技術負責人技術負責人材設管理環(huán)保員施工計劃統計試驗工程師道路工程師主辦施工員質檢工程師材設管理環(huán)保員施工計劃統計試驗工程師道路工程師主辦施工員質檢工程師施試驗工試驗員測量員施工員專職質檢員試驗工試驗員測量員施工員專職質檢員層瀝青面層組水泥穩(wěn)定層組橋梁組汽車運輸組排水組涵洞組機械組路基2組路基1組瀝青面層組水泥穩(wěn)定層組橋梁組汽車運輸組排水組涵洞組機械組路基2組路基1組作業(yè)層.質量保證措措施同4.1《確保工程程質量的措施施》7.2.安安全保證體系系及其措施.安全保證證體系安全領導管理小組企業(yè)法人安全領導管理小組企業(yè)法人企業(yè)負責人企業(yè)負責人項目經理項目經理（安全第一負責人）主辦施工員（安全施工負責人）主辦施工員（安全施工負責人）項目技術負責人（安全技術負責人）施工作業(yè)組機電管理員現場施工員保安員勞動工資員材料采購及保管內業(yè)技術員專職安全員施工作業(yè)組機電管理員現場施工員保安員勞動工資員材料采購及保管內業(yè)技術員專職安全員建立安全設施組織安全生產服務項目部各職能部門統一管理安全用電機械安全運轉現場治安及消防防火組織員工民工進行入場安全教育供應安全用品用具編制安全技術措施安全檢查和教育建立安全設施組織安全生產服務項目部各職能部門統一管理安全用電機械安全運轉現場治安及消防防火組織員工民工進行入場安全教育供應安全用品用具編制安全技術措施安全檢查和教育完成安全管理目標完成安全管理目標.安全保證措措施.1.安全控控制目標：杜杜絕死亡事故故，高空墜落落，重大火災災，重大食物物中毒事故均均為零；月工工傷事故頻率率<2%，并逐月減減少，對員工工健康有影響響的崗位配備備各種勞動保保護用品，特特殊勞動防護護用品配備率率為100%，以上安全全目標將分解解到每個職能能部門及施工工作業(yè)班組。.2.安全方方針：“遵守法規(guī)、安安全第一、預預防為主、文文明施工、不不斷改進員工工安全”。.3.制定本本項目切實可可行的安全管管理制度，并并嚴格監(jiān)督執(zhí)執(zhí)行。主要包包括以下制度度：《施工工工地安全生產產獎罰制度》；；《工地臨設設設施、機械械設備驗收檢檢查制度》；；《工地安全全檢查制度》；；《防火消防防安全制度》；；《治安保衛(wèi)衛(wèi)制度》；《廚廚房衛(wèi)生管理理制度》；《工工地安全生產產制度》；《工工地安全教育育培訓制度》；；《班前安全全活動制度》；；《臨時宿舍舍管理制度》；；《勞動保護護用品管理制制度》；《危危險物品管理理制度》；《工工傷事故報告告制度》；《員員工代表管理理制度》等。.4.建立該該工程項目安安全管理領導導小組，定期期或不定期進進行安全生產產大檢查，并并做好記錄。設設置專職安全全員，負責該該工程日常的的安全檢查、巡巡視、教育等等工作。.5.編制該該工程項目的的安全技術方方案，制定難難點、重點的的安全控制點點。并逐級進進行安全技術術教育及安全全交底，落實實所有安全技技術措施和人人身防護用品品，未經落實實不得進行施施工，并制定定切實可行的的安全施工生生產應急預案案。.6.做好施施工現場臨時時設施用電的的安全技術措措施。8、環(huán)保、保通保證證體系及措施施8.1.生態(tài)態(tài)環(huán)境保護體體系項目經理項目經理環(huán)境保護監(jiān)察小組環(huán)境保護監(jiān)察小組施工技術組專職環(huán)保工程師生態(tài)環(huán)境保護小組施工技術組專職環(huán)保工程師生態(tài)環(huán)境保護小組編編檢實制查施環(huán)驗落保收實保環(huán)環(huán)護保保措執(zhí)方施行案情及況制度汽車運輸組取棄土場恢復組橋涵施工組防護排水組瀝青面層水穩(wěn)層組機械管理組汽車運輸組取棄土場恢復組橋涵施工組防護排水組瀝青面層水穩(wěn)層組機械管理組服從、執(zhí)行上級及項目部制定的環(huán)保制度服從、執(zhí)行上級及項目部制定的環(huán)保制度完成生態(tài)環(huán)境保護管理目標完成生態(tài)環(huán)境保護管理目標8.2.環(huán)保保措施.設立環(huán)境保保護監(jiān)察小組組，派駐專業(yè)業(yè)環(huán)保工程師師，開展環(huán)保保教育。設立立環(huán)境告示牌牌，公布舉報報電話，自覺覺接受社會各各界的監(jiān)督。.環(huán)境保護的的一般規(guī)定及及措施.1.該地區(qū)區(qū)生態(tài)環(huán)境極極為脆弱，一一經破壞、擾擾動，難以恢恢復，我們在在工程施工中中應體現“預防為主、保保護優(yōu)先、建建設和保護并并重”的原則。環(huán)環(huán)境保護應包包括保護現有有的宗教設施施及場地等。.2.施工中中應采取措施施，保護高寒寒植被，減少少植被破壞；；保護源頭水水體、自然景景觀，避免因因施工引起土土地沙化、草草場退化、水水質污染及新新環(huán)境災害。.3.工程施施工中應采取取措施，保護護沿線野生動動物的棲息環(huán)環(huán)境和遷移通通道，嚴禁獵獵殺、捕捉野野生動物。.4.工程施施工中應采取取措施，限制制人為活動范范圍，在施工工結束后應給給予必要的環(huán)環(huán)境恢復。.5.承包人人在施工前應應對其員工進進行環(huán)境保護護基本知識及及有關法律、條條例的培訓。配配備專職環(huán)保保工程師及環(huán)環(huán)保管理人員員，并設置標標語牌、區(qū)界界牌等標志。.生態(tài)環(huán)境保保護措施.1.在沿線線自然保護區(qū)區(qū)的實施區(qū)內內施工時，應應減少對原始始植被破壞，施施工結束后，對對破按壞的植植被按有關要要求及時進行行恢復。.2.野生動動物保護區(qū)，不不得設置施工工場地、施工工營地和取棄棄土場。.3.對工程程挖方段和到到取土場、取取料場的草甸甸植被，在施施工中應先將將其分割劃塊塊鏟起，然后后移植于適當當的地方培植植，以備利用用。.4.路塹開開挖采用爆破破方法施工時時，應使用松松動爆破，以以防止開挖界界限以外的生生態(tài)環(huán)境（地地表植被等）遭遭到破壞，特特別在麻拉水水庫路段更要要注意。.5.施工中中產生的各類類棄土棄碴應應按設計要求求或選擇業(yè)主主指定地勢低低洼、無地表表徑流、植被被稀疏、適當當遠離線路的的地方堆棄，嚴嚴禁侵占河道道、濕地，嚴嚴禁占用高寒寒植被發(fā)育的的草地資源，較較大的棄土棄碴應按按設計要求對對其坡腳進行行擋護，碴頂頂進行平整、覆覆蓋、設置排排水設施。.6.在河道道管理范圍內內，禁止堆棄棄棄碴、垃圾圾等。工程確確需采沙、取取土和河灘上上存放物料、建建房時，必須須報經業(yè)主和和該河道主管管部門批準。.7.橋梁施施工中開挖的的河岸邊坡應應及時采取防防護措施，防防止河岸沖刷刷。.8.臨時工工程的修建不不得切割、阻阻擋地表徑流流的排泄，不不得在臨時工工程附近形成成新的積水洼洼地。.9.施工便便道、施工營營地、施工場場地及取棄土土場應按設計計要求布置，不不得設置在大大面積濕地分分布的區(qū)域，不不得隨意擴大大范圍。不得得將上述臨時時工程設置在在植被覆蓋良良好的地段。運運輸車輛和施施工機械應按按規(guī)定路線行行駛，并應取取得監(jiān)理工程程師批準，并并標識規(guī)定線線路。施工結結束后，應對對臨時占用場場地進行清理理，并用能滿滿足環(huán)保要求求的材料覆蓋蓋施工營地，盡盡量恢復天然然狀態(tài)。.10.各分分項工程及施施工場地在施施工中產生的的生產廢水應應采取兩級沉沉水坑的等處處理。.施工取土棄棄土場的規(guī)定定及措施.1.我們在在施工中應在在圖紙規(guī)定的的取土場集中中取土，并按按監(jiān)理工程師師批準的運輸輸線路行駛。.2.開工前前必須對圖紙紙中指定的取取土場進行地地質、環(huán)保調調查復核，不不適合取土的的場地必須進進行變更。.3.在河床床中取土應與與有關部門協協商確定取土土范圍、取土土深度，避免免對河道產生生不良影響。.4.取土場場地表的草皮皮要以適當的的尺寸鏟下后后集中灑水養(yǎng)養(yǎng)護，必要時時覆蓋塑料膜膜、草袋保溫溫養(yǎng)護。草皮皮可移植到路路基表面防護護，或恢復取取土場植被時時利用。.5.棄土場場地應選擇在在線路地表橫橫坡下方，遠遠離線路。棄棄土場不得選選擇在水流、沼沼澤濕地和植植物發(fā)育良好好的地段，嚴嚴禁棄于自然然環(huán)境保護核核心區(qū)和緩沖沖區(qū)。.6.取土場場利用完畢后后應平整，并并整理邊坡、疏疏通排水通道道。8.3.保通通保證體系及及措施.成立保通領領導小組，該該項目經理任任組長建立健健全保通責任任制，設立保保通告示牌，公公布舉報電話話，監(jiān)督各項項保通措施和和交通搶險措措施的落實情情況。.乙方應嚴格按照設設計文件、合合同文件以及及甲方的要求求，首先完成成所在地的保保通工程，保保通設施的施施工，并落實實相應保通、交交通搶險措施施，以及維修修養(yǎng)護事宜，并并申請甲方核核查，無條件件達到甲方的的整改要求，并并經甲方重新新核查批準后后，方可開工工。.對保通便道道、便橋及其其他保通設備備應隨時檢查查其使用情況況，建立專職職養(yǎng)護隊伍，加加強日常維修修養(yǎng)護，及早早排除斷通隱隱患，使保通通便道、便橋橋等全天候保保持良好的行行車條件。.及時按期實實施甲方提出出的保通整改改要求。.常備交通搶搶險設備、工工具等，及早早處理有關斷斷通事故。.局部有條件件的地段修設設便道路，無無條件的地段段在施工期間間將采用分段段施工，每200-4000m兩頭各各設置一名保保通員，并用用對講機聯絡絡，道路不通通時的最長時時間不超過45分鐘。.在停工期，我我們做到確保保我施工段道道路的暢通，安安排留守值班班人員和機械械，在未施工工完畢的地段段每間隔20-40mm，預先堆放放一定數量的的砂礫土或能能回填的砂土土，如遇下雨雨、下雪破壞壞道路后，能能夠在短時間間內及時修復復保通。.關注天氣情情況，如遇雨雨、雪天氣，我我項目部值班班人員在施工工地段分三個個巡查小組（每每20km設一一個巡查小組組）隨時巡查查，如遇不通通，不便道路路，及時在短短時間修復，保保障暢通。9、農民工工資及為為農民工創(chuàng)收收保證體系及及措施9.1.為農農民工創(chuàng)收及及保證農民工工工資發(fā)放措措施.為保證勞務務協作隊伍的的合法權益和和工程質量，我我項目經理部部在施工前與與勞務協作隊隊簽訂勞務協協作協議，明明確工程內容容和單價，原原件并（副本本）報業(yè)主核核備，如業(yè)主主在審核合同同價格時發(fā)現現價格明顯偏偏低會導致工工程質量標準準降低時，業(yè)業(yè)主有權調整整其單價至合合理程度，我我單位愿意接接受業(yè)主調整整后的合理單單價。.為響應XXXX人民政府關關于“防止拖欠民民工工資事件件發(fā)生和為當當地農牧民增增收創(chuàng)造條件件”的有關精神神，按每期計計量付款扣3%作為保留金金。每期計量量支付前，業(yè)業(yè)主可按季度度檢查我項目目部如果為農農民增收完成成較好，與勞勞務協作隊無無工資糾紛可可將上一季度度保留金退還還。如我項目目部拖欠勞務務協作隊伍工工資或不為當當地農牧民增增收解決實際際問題，業(yè)主主可用此部分分保留金支付付給其勞務協協作隊伍。.在該項目開開工前我項目目部將上報民民工管理辦法法，特別是：：民工工資支支付管理辦法法，并上報業(yè)業(yè)主審批后嚴嚴格遵照執(zhí)行行。.為服務于我我項目的農民民工辦理保險險手續(xù)，并繳繳納保險費。.在公開、公公平、公證地地與勞務協作作隊伍簽訂勞勞務承包內部部合同的同時時，按勞務承承包總價的20%提取押金交交公司，作為為公司對勞務務承包責任人人，民工工資資發(fā)放的保留留預備金。公司內部由總經理理任組長，財財務、勞資部部門負責人任任副組長，專專門成立工程程項目勞務工工資清欠領導導小組，且規(guī)規(guī)定每月底對對民工資的發(fā)發(fā)放情況定期期檢查、清查查，一旦發(fā)發(fā)發(fā)現問題，及及時處理解決決。.勞務承包責責任人與公司司簽訂內部勞勞務承包合同同后，應按所所承包的工作作內容與相應應的作業(yè)班組組簽訂工作協協議或合同（包包括工作內容容及其單價）。相相應的作業(yè)班班組負責人同同時向勞務承承包責任人提提交本班組人人員花名冊，并并附身份證復復印件一份，在在所在地公安安派出所機關關辦理暫住證證。.項目經理部部在當該項工工程開工后，應應把勞務承包包內部合同、班班組的工作協協議、民工花花名冊（及其其身份證復印印件）一同歸歸檔，并在施施工過程中，按按其花名冊對對號入座，以以便作為發(fā)放放民工工資的的原始檔案依依據。.制定嚴格的的民工勞動考考勤制度。.每月民工工工資發(fā)放前，每每個勞務班組組先按實造工工資表，經班班組長簽字后后交勞務承包包責任人審核核簽字認可，再再移交項目部部施工員、項項目經理審核核簽字認可后后，方可按照照民工工資表表發(fā)放工資，每每個班組的每每個民工應在在工資表上逐逐一簽字畫押押。.項目經理部部應向公司項項目勞務工資資清欠領導小小組提交本工工程的工程合合同、勞務承承包內部合同同、班組工作作協議、民工工花名冊復印印件一份，以以便領導小組組督促和清查查民工工資是是否按時、如如實發(fā)放到民民工手中。.建一項工程程，造福一方方農（牧）民民，我們將嚴嚴格按當地政政府分派農（牧牧）數量安置置當地農（牧牧）民參加此此項施工活動動，并與之簽簽訂勞務作業(yè)業(yè)合同，實行行按勞分配的的原則，同工工同酬。.本工程施工工現場用砂、石石、連砂石等等地材，就地地取材，與當當地鄉(xiāng)政府或或村莊簽訂材材料供銷合同同，創(chuàng)利于當當地農（牧）民民。.施工現場用用運輸車輛，我我們將盡量使使用有車輛的的當地農（牧牧）民家庭，并并與之簽訂運運輸協議。.購買當地農農（牧）民家家庭的干牛糞糞，以作項目目部生火取暖暖用。.投入本工程程使用的農（牧牧）民工，造造其花名冊，依依照合同協議議等，按實發(fā)發(fā)放工資，確確保農（牧）民民民工工資的的發(fā)放。9.2.農民民工資發(fā)放及及創(chuàng)收的保證證體系為當地農牧民增收,不拖欠工資,退還保留金業(yè)主審批扣3%計量付款作為保留金公司勞務合同、工資清欠領導小組項目經理勞務合同、工資管理部為農民辦理保險手續(xù)并繳費制定民工工資支付管理辦法民工勞務工資發(fā)放簽字民工花名冊考勤制度工程量審定認可合同單價審核內部勞務合同為當地農牧民增收,不拖欠工資,退還保留金業(yè)主審批扣3%計量付款作為保留金公司勞務合同、工資清欠領導小組項目經理勞務合同、工資管理部為農民辦理保險手續(xù)并繳費制定民工工資支付管理辦法民工勞務工資發(fā)放簽字民工花名冊考勤制度工程量審定認可合同單價審核內部勞務合同10、企業(yè)廉政建設保保證體系及措措施10.1.企業(yè)廉廉政建設保證證體系公司法人（董事長）公司法人公司法人（董事長）公司法人項目經理部職工代表公司財務部公司工會公司紀檢委項目經理部職工代表公司財務部公司工會公司紀檢委項目經理部職工代表公司財務部公司工會公司紀檢委項目經理部職工代表公司財務部公司工會公司紀檢委舉報廉政違紀行為監(jiān)督提醒違反廉政規(guī)定公布舉報電話設立廉政告示牌開展廉政教育建立建全廉政制度與業(yè)主簽訂廉政合同舉報廉政違紀行為監(jiān)督提醒違反廉政規(guī)定公布舉報電話設立廉政告示牌開展廉政教育建立建全廉政制度與業(yè)主簽訂廉政合同10.2.企企業(yè)廉政建設設保證措施.公司成立廉廉政建設領導導小組，其成成員由紀檢、工工會、財務及及職工代表組組成。.由公司制定定工程項目廉廉政制度，嚴嚴格遵守國家家關于市場準準入、項目招招投標、工程程建設、市場場活動等有關關法律、法規(guī)規(guī)相關政策，以以及廉政建設設的各項規(guī)定定。.開辦廉政舉舉報箱，若發(fā)發(fā)現在該工程程項目施工活活動中有違章章、違紀、違違法行為的，情情節(jié)嚴重的，應應向其上級主主管部門或紀紀檢監(jiān)察、司司法等有關機機關舉報。.不準以任何何理由向甲方方、監(jiān)理、設設計代表及相相關單位索要要、接受或贈贈送禮金有價價證券、貴重重物品和回扣扣、好處費、感感謝費等。.不準以任何何理由為甲方方監(jiān)理、設計計代表和相關關單位報銷應應由對方或個個人支付的費費用。.不準接受或或暗示為甲方方、相關單位位或個人裝修修住房、婚喪喪嫁娶、配偶偶子女的工作作安排以及出出國（境）、旅旅游等提供方方便。.不準以任何何理由為甲方方、相關單位位或個人組織織有可能影響響公正執(zhí)行公公務的宴請、健健身、娛樂等等活動。11、其他應說明的事事項11.1.工工程質量要求求：合格；11.2.工工期要求：18個月；XX年XX月XX日開工至XX年XXX月XX日竣工；11.3.施施工組織設計計編寫文字說說明依據；.XXX公司司招標文件（參參考圖紙）；；.XXX合同同段施工招標標文件；.《公路工程》施工工相關施工技技術規(guī)范及驗驗收規(guī)范；.公路工程監(jiān)監(jiān)理程序；.結合XXXX地區(qū)氣候、環(huán)環(huán)境條件及現現場實際踏勘勘情況；.我公司地處處XX（與施工現現場氣候、環(huán)環(huán)境條件相似似）地區(qū)地理理優(yōu)勢，施工工同類型經驗驗、機械設備備、技術綜合合實力及具體體施工作戰(zhàn)能能力。11.4.主主要工程量本標段線路全長XXX公里，其中中利用老路改改建長XXkm，新建里程XXkm。主要工程程數量如下：：路基：土方XXm3。路基、路面排水工工程XXm3。路基防護工程XXXm3。蓋板涵洞XXm//XX道。中橋XXm/XX座，小小橋XXm/XXX座。平面交叉XX處。表1分項工程程進度率計劃劃（斜率圖）第A合同段年度XX年XX年季度二三四一二三三四月份456789101112123456789101112100（％）圖例：901、施工準備8002、路基工程703、路面基層604、路面面層505、防護及排水406、涵洞工程307、橋梁工程200110注：各個項目的進進程可用線條條的長