xx高速公路C標(biāo)段k34+836--k46+250施工組織設(shè)計(jì)概述一、工程概況xx高速公路是北京至上海國(guó)道主干線的一部分,是國(guó)家規(guī)劃在2000年前重點(diǎn)建設(shè)的兩縱兩橫和三個(gè)重要路段之一。本合同為第三標(biāo)段。樁號(hào)為k34+836--k46+250，長(zhǎng)鏈3.412m，全長(zhǎng)11.417Km。工程內(nèi)容為路基、路面、橋梁、涵洞、互通立交、分離立交、通道及防護(hù)工程，以及沿線通訊、監(jiān)控、和收費(fèi)設(shè)施所需的管道預(yù)埋和基礎(chǔ)工程。合同工期為32個(gè)月。編制依據(jù)：根據(jù)中技國(guó)際招公司河北省交通廳國(guó)際金融組織貸款項(xiàng)目辦公室一九九八年四月xx高速公路招標(biāo)文件(招標(biāo)編號(hào)：ITC-972010)有關(guān)內(nèi)容及交通部有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本單位實(shí)際情況，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察而編制。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)：高速公路設(shè)計(jì)車(chē)速：120公里/小時(shí)設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)－超20，掛車(chē)-120路基寬度：28.0米行車(chē)道寬度：雙向2×3.75米最小平曲線半徑：2700米最大縱坡：1.6125％沿線自然條件(1).地形、地貌本標(biāo)段路線位于華北凹陷的東南部，地勢(shì)平坦，海拔6--21m，地面自然坡度小于1/10000，線路經(jīng)過(guò)地段屬近海沖積平原，地表植被為農(nóng)作物及果木園。(2).地質(zhì)、水文路線經(jīng)過(guò)地區(qū)為第四紀(jì)河湖相沉積，表土為粉質(zhì)低液限粘土及粉質(zhì)中液限粘土，小部為砂土，厚度6--10m，其下為亞砂土，粉質(zhì)中液限粘土，細(xì)砂土。本路段地下水位較高，埋深0.8--6m，淺水層30--50m，多為咸水，深水井200--300m，水質(zhì)良好，屬淡水。路線經(jīng)過(guò)地區(qū)處于北東向滄州斷裂帶附近，地震基本烈度為6度。(3).氣候路線經(jīng)過(guò)地區(qū)屬溫帶大陸性氣候.夏熱多雨，冬南風(fēng)盛行，冬季寒冷干燥，多西北風(fēng)。年平均氣溫13℃，極端最低氣溫-23.9℃，極端最高氣溫41.2℃，四月中旬至十月中旬為無(wú)霜期約180天。年平均將水量為580mm，雨量多集中在7-8月份。最大冰凍深度為60cm。本合同段主要工程數(shù)量：路基挖土方424487m3，利用土填方364467m3，借土填方2012967m3，水泥石灰穩(wěn)定土底基層447992m2，水泥穩(wěn)定碎石基層386538m2，瀝青砼路面1018341m2。特大橋505.24米/1座，中橋116.12米/3座，小橋39米/4座，涵洞2道，通道14座，分離立交1座，互通立交1座(包括中小橋433米/10座，涵洞17道，通道1座，收費(fèi)站2處)。二、施工組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備：為加強(qiáng)施工管理，保證工程質(zhì)量與進(jìn)度，我方采用項(xiàng)目施工法進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，總工程師一名，總會(huì)計(jì)師一名，總經(jīng)濟(jì)師一名，副經(jīng)理三名。下設(shè)工程部、經(jīng)營(yíng)合同部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、材料部、機(jī)械部及綜合辦公室等職能部門(mén)，由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)路基隊(duì)、路面隊(duì)、橋梁隊(duì)、拌和站和予制廠等施工單位，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)。本合同段的施工主要人員與設(shè)備見(jiàn)附表。三、施工平面圖布置1.分部區(qū)段劃分：根據(jù)本合同段路基、路面、及主要結(jié)構(gòu)物(大橋、中橋、互通立交、分離立交等)均衡劃分并綜合擬派施工對(duì)伍的施工能力進(jìn)行合理安排。具體施工區(qū)段劃分如下：施工區(qū)段劃分表表1-1名稱路基一隊(duì)路基二隊(duì)路基三隊(duì)橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)路面隊(duì)工作區(qū)間K34+836---K39+500K39+500---K42+500K42+500---K46+250K37+790..5K34+836---K46+250K34+836---K46+250長(zhǎng)度4.664Km3Km3.75Km11.417Kmm內(nèi)容路基，小橋涵洞通通道及排水與與防護(hù)工程滄州北互通路基，小小橋涵洞通道道及排水與防防護(hù)工程路基，小橋涵洞通通道及排水與與防護(hù)工程K37+790..5特大橋下下部及上部全線大中橋及跨線線橋全線路面，底基層層，基層及面面層駐地K36+200路路基右側(cè)滄州北互通匝道圈圈東側(cè)K44+260路路基左側(cè)K38+000路路基左側(cè)滄州北互通匝道圈圈東側(cè)滄州北互通匝道圈圈西側(cè)工段2222232.本標(biāo)段擬設(shè)預(yù)制場(chǎng)2處，砼拌和站2座，基層拌和站1座，瀝青砼拌和站1座。四、施工安排：(一)、施工準(zhǔn)備：1.技術(shù)準(zhǔn)備：在接到中標(biāo)通知書(shū)后，我方技術(shù)負(fù)責(zé)人立即組織技術(shù)人員熟習(xí)、審核圖紙，做好施工調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝，技術(shù)方案，施工進(jìn)度計(jì)劃，由工程部做好技術(shù)交底工作。主要管理人員與技術(shù)人員將盡快進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，做好人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。2.臨時(shí)設(shè)施：本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)，生活區(qū)安排辦公室、職工宿舍、試驗(yàn)室、食堂等設(shè)施，生產(chǎn)區(qū)設(shè)拌和站、予制廠、料庫(kù)、料場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、木工場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)修車(chē)間等生產(chǎn)設(shè)施。并與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)聯(lián)系，設(shè)250千伏安變壓器二臺(tái)，供電線路采用埋設(shè)或架設(shè)電纜，沿線設(shè)置供電箱，以滿足生活和生產(chǎn)需要，并配備發(fā)電機(jī)以備急需。供水?dāng)M打機(jī)井一眼，建水塔一座以保證生產(chǎn)與生活用水。3.施工便道：場(chǎng)外便道主要利用現(xiàn)有公路，對(duì)利用鄉(xiāng)村道路，開(kāi)工前統(tǒng)一規(guī)化，固定使用并申報(bào)業(yè)主，使用過(guò)程中要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，本合同段擬需便道13000m。4.土工及材料試驗(yàn)：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)組織試驗(yàn)人員對(duì)各種來(lái)源的材料(包括取土場(chǎng))進(jìn)行試驗(yàn)及砼配合比的設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，取得必要的數(shù)據(jù)，為施工和材料部門(mén)提供有關(guān)信息，以便有關(guān)部門(mén)辦理定貨、采購(gòu)和使用手續(xù)。5.恢復(fù)定線：在有監(jiān)理工程師在場(chǎng)的情況下，按設(shè)計(jì)單位提供的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查增設(shè)，成果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可?？刂泣c(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查無(wú)誤后進(jìn)行中樁放線，補(bǔ)測(cè)原地面高程，并將所有資料提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(二)、各分項(xiàng)工程的施工安排：影響本工程工期的關(guān)鍵是路基填筑、橋涵基礎(chǔ)及梁體予制的施工。特別是路基填筑的施工，在合同期內(nèi)含一個(gè)冬季一個(gè)雨季，實(shí)際施工期間為9個(gè)月左右。綜觀工期特點(diǎn)及工期要求：1.全路段劃分三個(gè)路基填筑作業(yè)區(qū)，同時(shí)開(kāi)工，集中力量進(jìn)行土方填筑的施工，力爭(zhēng)在1999年底以前完成土方工程量的100%。2.進(jìn)場(chǎng)后所有結(jié)構(gòu)物樁基部分同時(shí)開(kāi)工，力爭(zhēng)在1999年5月前完工。予制構(gòu)件在基礎(chǔ)部分開(kāi)工后即開(kāi)使予制，力爭(zhēng)在1999年9月前予制完畢。3.隨著樁基的施工，下部構(gòu)造將逐部展開(kāi)與箱梁、張拉等各工序協(xié)調(diào)進(jìn)行。4.涵洞、通道等小型構(gòu)造物力爭(zhēng)在1999年9月前完工，為大面積上土創(chuàng)造施工條件。5.雨季做好路基排水及場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外便道維護(hù)保養(yǎng)工作，為完成土方施工提供保證。(三)、主要工程項(xiàng)目施工方案：1.路基填筑：(1).沿線取土應(yīng)提前聯(lián)系取土場(chǎng)并進(jìn)行有關(guān)土工試驗(yàn)，填筑路基試驗(yàn)段，做現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，用以確定土方工程壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型和數(shù)量，壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)厚度，松鋪系數(shù)，并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2).路基填筑采用水平分層填筑法進(jìn)行填筑，各層松鋪厚度不得超過(guò)30cm，首先使用25t壓路機(jī)碾壓路基底部，壓至無(wú)輪跡。使用鏟運(yùn)機(jī)將利用土運(yùn)至路基上(松鋪厚度不超過(guò)30cm)，用8-10t光輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯(cuò)輪碾壓，再用12-15t光輪壓路機(jī)進(jìn)行1/2錯(cuò)輪碾壓并形成一定的橫坡以利排水一般為3%，寬度每側(cè)超出路基設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證路基邊緣壓實(shí)度。路基填筑施工嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所得出的數(shù)據(jù)和施工方法進(jìn)行。施工中應(yīng)注意填土的含水量，使之處在最佳含水量±2%以內(nèi)，分層檢測(cè)要及時(shí)(按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)頻率進(jìn)行)，要認(rèn)真的填寫(xiě)原始記錄，連同內(nèi)部檢測(cè)單報(bào)送駐地監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下層施工。(3).在路基施工期間要保持良好的排水狀態(tài)，與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，以保證路基不受沖刷與破壞。(4).結(jié)構(gòu)物處回填材料采用砂性土或滲水性材料，最大粒徑不得超過(guò)5cm，塑性指數(shù)應(yīng)小于12，回填時(shí)應(yīng)均衡對(duì)稱的分層填筑和壓實(shí)，壓實(shí)機(jī)具使用蛙式打夯機(jī)和光輪壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)，配以人工整平。每層壓實(shí)厚度不得超過(guò)15cm，填料應(yīng)在接近最佳含水量的情況下壓實(shí)，臺(tái)背填土壓實(shí)度應(yīng)大于95%，用石灰穩(wěn)定土回填時(shí)，應(yīng)在場(chǎng)外拌和。施工中要注意結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度要求和回填時(shí)間，防止對(duì)結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生損壞。(5).路基修整應(yīng)在路基主體工程完工后，對(duì)路基檢查合格并將整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行，采用人工和機(jī)械相配合，整修后對(duì)于路基范圍內(nèi)的廢棄土應(yīng)于以處理，整修過(guò)的路基繼續(xù)養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。(6).排水與防護(hù)工程在路基施工的同時(shí)應(yīng)進(jìn)行排水與防護(hù)工程的施工。(7).路基填土方施工工藝流程圖見(jiàn)附圖。2.路面施工：(1).底基層、基層：水泥、石灰穩(wěn)定土底基層采用路拌法施工，基層采用場(chǎng)拌法施工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)生產(chǎn)能力為250t/h穩(wěn)定土拌和站，拌和料用自卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度，并當(dāng)灑水養(yǎng)生。通過(guò)對(duì)原材料的試驗(yàn)確定混合料的最佳配合比，提出具體實(shí)施方案，包括技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備以及施工程序和操作工藝等詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。水泥、石灰穩(wěn)定土底基層和水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層應(yīng)在開(kāi)工前一個(gè)月修筑50-100m的試驗(yàn)段，用以檢查拌和、攤鋪和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。以此確定混合料達(dá)到最佳含水量的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。宜在春季和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上，并在第一次冰凍(-3℃--5℃)到來(lái)之前半個(gè)月至一個(gè)月完成，應(yīng)使用12t以上的壓路機(jī)，碾壓層每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm。(2).面層：采用集中拌和，瀝青混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪，水泥砼采用砼罐車(chē)運(yùn)輸，水泥砼攤鋪機(jī)攤鋪，砼路面將用養(yǎng)生劑養(yǎng)生。瀝青砼面層：將擬用于瀝青砼路面的集料、礦粉、瀝青結(jié)合料或外摻劑，在備料前進(jìn)行材料試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)的比較試驗(yàn)，得出合理的混合料配合比。把擬使用的配合比的集料級(jí)配、結(jié)合料含量、拌和成型溫度、穩(wěn)定度等試驗(yàn)情況詳細(xì)說(shuō)明，以及有關(guān)集料的各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果、集料來(lái)源、集料棵粒組成、瀝青來(lái)源和種類(lèi)等試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。組織試拌，用以確定各集料送料口的大小及瀝青、集料每盤(pán)料包的配合比和拌和時(shí)間及適宜的出廠溫度，驗(yàn)證瀝青用量是否合適。鋪筑試驗(yàn)段：在鋪筑試驗(yàn)段前一個(gè)月，安好全部試驗(yàn)設(shè)備、儀器、配足熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在路面開(kāi)工前半個(gè)月，用該項(xiàng)工程的全部設(shè)備及每種瀝青砼，以規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段(單幅100m)試驗(yàn)路面，用以確定混合料的穩(wěn)定性及拌和攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，并確定粗粒式瀝青砼的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。攤鋪、壓實(shí)12小時(shí)后鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度的檢驗(yàn)，將結(jié)果寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。水泥砼面層：將擬用于鋪筑面層的各種材料，至少于開(kāi)工前5周通過(guò)試驗(yàn)確定混合料組成配合比，將結(jié)果及詳細(xì)說(shuō)明報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，組織試拌。在開(kāi)工前一周，使用該工程的全部機(jī)械，鋪筑試驗(yàn)段(單幅30m)，用以確定機(jī)械設(shè)備和操作的合理性。3.通道、涵洞施工：涵洞及通道砼擬采用分散進(jìn)料、分散施工，每單項(xiàng)工程開(kāi)工前配備500L滾筒式砼拌機(jī)，機(jī)動(dòng)翻斗運(yùn)輸，并配備發(fā)電設(shè)備和稱量設(shè)備。通道下部采用鋼模板施工，板涵、通道鋼筋砼實(shí)心板、空心板擬采用現(xiàn)場(chǎng)予制，吊車(chē)安裝。4.橋梁施工：(1).樁基施工：本合同段橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，擬選用循環(huán)鉆機(jī)成孔，鋼筋籠整體吊裝，砼拌和站集中拌和，砼罐車(chē)運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌入砼。施工技術(shù)措施如下：樁基定位：采用平面座標(biāo)法控制樁位，使用全站速測(cè)儀進(jìn)行放樣。每次放樣要放出至少兩排，通過(guò)用鋼尺拉橫向、縱向間距進(jìn)行校核，放樣數(shù)據(jù)和原始記錄均需報(bào)內(nèi)部監(jiān)理工程師，樁位由駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行孔施工。護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒采用△=6mm厚鋼板卷制，直徑大于孔徑30mm，長(zhǎng)度為2.5m(并根據(jù)地表適當(dāng)增減)，護(hù)筒頂面高出地面下水位1.5--2m，且高出地面30cm，位置準(zhǔn)確，豎直，護(hù)筒周?chē)谜惩梁粚?shí)。鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位必需平整、牢固，鉆頭中心位置必須準(zhǔn)確，偏移不能超過(guò)技術(shù)規(guī)范要求。鉆孔：鉆孔必須認(rèn)真，及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄，嚴(yán)格控制孔內(nèi)泥漿比重，保持孔內(nèi)水位標(biāo)高高出地面。檢孔：當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，要對(duì)孔徑、偏位和傾斜度進(jìn)行檢查，檢查工具用長(zhǎng)度為4d，直徑與孔徑相同鋼筋籠作檢孔器，將檢孔器吊入孔內(nèi)，如檢孔器能直接下到設(shè)計(jì)標(biāo)高，證明成孔各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，可以終孔，報(bào)監(jiān)理工程師檢查。清孔：清孔時(shí)孔內(nèi)水位應(yīng)在地下水位或河流水位以上1.5--2m，孔底沉渣厚度不得超過(guò)0.4d(d為樁徑)，亦不大于50cm，使孔內(nèi)泥漿比重處于之間。鋼筋籠就位：鋼筋籠一次成型，整體吊入孔內(nèi)，鋼筋籠必須設(shè)定位筋或砼保護(hù)層墊塊，平面位置和底部標(biāo)高正確無(wú)誤，鋼筋籠必須固定牢固，應(yīng)防澆注砼過(guò)程中發(fā)生位移和上浮。導(dǎo)管：導(dǎo)管必須進(jìn)行水密、承壓、接頭抗試驗(yàn)，備有充足的頂絲、膠圈，導(dǎo)管決不能漏水，底口距孔底距離控制在0.25--0.4m之間。水下砼灌注：事先準(zhǔn)備剪球和測(cè)繩，灌注記錄和控制數(shù)據(jù)，灌注速度不宜過(guò)快，第一次灌注要保證導(dǎo)管埋深1--2m，灌注過(guò)程中控制導(dǎo)管埋深2.0--6.0m之間，漏斗口焊制鋼筋網(wǎng)，攔截大粒徑石子或異物，灌注時(shí)防止鋼筋籠上浮，同時(shí)做好記錄，樁頂應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高80--100cm，以保證樁頭的質(zhì)量。新灌注的鉆孔樁周?chē)?.0m以內(nèi)不能連續(xù)成孔，以免影響新灌注砼的質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工流程圖見(jiàn)附圖。(2).下部構(gòu)造施工：本合同段的下部構(gòu)造物采用定性鋼模，砼采用集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)泵送和吊車(chē)配合澆注，主要措施如下：鋼模板制作：制作鋼模板前向監(jiān)理工程師提交模板設(shè)計(jì)圖和計(jì)算書(shū)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可加工制作，墩、臺(tái)帽的突出部分應(yīng)做成倒角或削邊以利脫模和防止棱角損傷。模板支架施工：支架采用新型碗扣式支架，支架基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行處理，防止施工過(guò)程中不均勻沉降，模板表面應(yīng)涂抹脫模劑，模板內(nèi)保持無(wú)油污與雜物，模板標(biāo)高需考慮支架允許下沉，模板加固要可靠，以防跑模變形。鋼筋綁扎：按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)放出鋼筋位置和予埋件位置，綁扎要牢固，位置要正確，焊接要符合技術(shù)規(guī)范要求，保證加工骨架的質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。砼澆注：鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開(kāi)始進(jìn)行砼的澆注，采用一次成型法，震搗要充分，保證予埋件不偏位，澆注過(guò)程中及時(shí)制作砼試件，觀察模板、支架的變形，砼強(qiáng)度達(dá)到70%以后才能進(jìn)行下一道工序。砼的養(yǎng)生：砼澆注完畢后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)至少保持7天，不應(yīng)出現(xiàn)由于砼收縮引起的裂縫。墩臺(tái)身、臺(tái)帽擬采用灑水車(chē)養(yǎng)生，塑料簿膜覆蓋。(3).予應(yīng)力箱梁：采用后張法施工，擬采用滿堂式支架施工，架設(shè)底模、側(cè)模后綁扎底板、腹板及橫隔板鋼筋，安裝予應(yīng)力管道，穿鋼絞線，安裝內(nèi)模Ι后澆注底、腹板砼，養(yǎng)生，拆除內(nèi)模Ⅰ，安裝內(nèi)模Ⅱ，綁扎頂板鋼筋，澆注頂板砼。砼采用集中拌和，罐車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)分層澆注入模.其主要技術(shù)措施如下：支架、模板：支架采用新型碗扣支架，基處除要進(jìn)行處理外還要進(jìn)行予壓，模板采用鋼木組合模板。底面、腹板外側(cè)及翼板板面為防水膠合板，模板、支架的設(shè)計(jì)與施工要考慮箱梁的予拱度，標(biāo)高控制考慮支架下沉量。嚴(yán)格控制預(yù)埋波紋管道座標(biāo)，提高鋼筋骨架加工的質(zhì)量，其他鋼筋下料、加工、成型、綁扎應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。砼采用分層澆注法，振搗要充分，兩次澆注砼的施工縫設(shè)在腹板與頂板的交線處，施工縫要進(jìn)行鑿毛，養(yǎng)生要及時(shí)。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，方可進(jìn)行予應(yīng)力張拉，壓漿，封錨.支架：模板拆除必須在箱梁強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才能進(jìn)行。(4).后張法空心板梁預(yù)制：預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制，擬采用加工定型鋼模板，內(nèi)芯模采用充氣膠囊，橋頭預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，自制軌道平車(chē)運(yùn)至橋頭，龍門(mén)吊機(jī)吊裝就位。施工前進(jìn)行予拱度、張拉應(yīng)力控制計(jì)算，選用張拉千斤頂和高壓油泵并進(jìn)行標(biāo)定。進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行予制場(chǎng)地的平整施工，按設(shè)計(jì)的尺寸及預(yù)拱度預(yù)制板梁底座，底座表面要平整，平整度控制在2mm之內(nèi)。模板采用加工定型鋼模板，設(shè)計(jì)方案經(jīng)工程師同意后嚴(yán)格加工，內(nèi)芯模采用充氣膠囊。鋼鉸線經(jīng)驗(yàn)收合格后才能使用，切割使用高速砂輪機(jī)，鋼鉸線下料長(zhǎng)度要考慮工作長(zhǎng)度及各方面的損耗。鋼筋下料準(zhǔn)確，綁扎要牢固，鋼筋焊接采用雙面搭接焊，預(yù)埋件焊接牢靠，位置準(zhǔn)確，鋼絞線管道位置準(zhǔn)確，定位架焊接牢固。砼采用分層澆筑，先澆筑底板砼，在下層砼初凝前澆筑上層砼，防止芯模上浮(澆筑同時(shí)要做好同條件養(yǎng)生試塊)預(yù)應(yīng)力張拉所張拉設(shè)備應(yīng)最少間隔兩個(gè)月進(jìn)行一次標(biāo)定和保養(yǎng)。當(dāng)千斤頂漏油嚴(yán)重，油表指針不歸零，調(diào)換千斤頂油表，鋼絞線常出現(xiàn)斷絲時(shí)，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行張拉，張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控。壓漿封錨張拉完畢即進(jìn)行壓漿封錨。板梁分兩層堆放，支撐使用方木支在支點(diǎn)位置，板梁出坑后用紅漆記錄編號(hào)、日期、標(biāo)注位置不能暴露于結(jié)構(gòu)物表面。后張法空心板施工工藝圖見(jiàn)附圖。(5).預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝：空心板的起吊運(yùn)輸和安裝時(shí)的砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定不低于予制構(gòu)件砼強(qiáng)度的80%。裝卸、運(yùn)輸和存放予制構(gòu)件時(shí)，其位置應(yīng)正立，頂面朝上，支承點(diǎn)應(yīng)接近于構(gòu)件最后放置的位置，用于制作予制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋只允許采用I級(jí)熱軋鋼筋，以防脆斷。嚴(yán)格控制臨時(shí)支座平面位置和標(biāo)高，予制構(gòu)件安裝就位后，安裝永久支座，經(jīng)工程師檢查合格后，綁扎濕接頭鋼筋、連接預(yù)應(yīng)力管道，澆筑濕接頭砼。使用自制龍門(mén)吊機(jī)和軌道平車(chē)承擔(dān)板梁的出坑、堆放、吊裝和運(yùn)輸。待濕接頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，張拉負(fù)彎矩鋼束，壓漿、封錨后，澆注絞縫砼，拆除臨時(shí)支座，進(jìn)行橋面鋪裝和護(hù)欄施工。板梁安裝工藝見(jiàn)附圖。五.質(zhì)量保證體系：(一)、技術(shù)保證措施：為保質(zhì)保量的完成任務(wù)，在技術(shù)上實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)制，并做好以下工作。1.中標(biāo)后立即對(duì)圖紙進(jìn)行審查，所有技術(shù)人員必需熟習(xí)施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工重點(diǎn)、難點(diǎn)，編制符合實(shí)際并切實(shí)可行的施工方案，做好層層技術(shù)交底工作，特別應(yīng)使操作人員了解和領(lǐng)會(huì)各項(xiàng)技術(shù)要求，以保證施工的正確性。2.測(cè)量放樣工作至關(guān)重要，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量人員責(zé)任心并提高技術(shù)水平，合理設(shè)置控制點(diǎn)以減少誤差。定位、放樣采用座標(biāo)控制，用全站速測(cè)儀精確定位，待數(shù)據(jù)經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后方可采用。具體測(cè)設(shè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行復(fù)測(cè)以免誤差，全站儀按規(guī)范要求進(jìn)行校正與維修。3.砼配合比設(shè)計(jì)由項(xiàng)目試驗(yàn)室承擔(dān)，通過(guò)試配選擇出最佳配合比以滿足施工要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。項(xiàng)目經(jīng)理部工地實(shí)驗(yàn)室采用統(tǒng)一配合比并派人員到施工現(xiàn)場(chǎng)配合施工，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整配合比，提高砼施工的和易性，對(duì)施工中的取樣檢測(cè)嚴(yán)格按規(guī)范頻數(shù)進(jìn)行。4.組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各種模板與支架進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保強(qiáng)度與鋼度，并力求裝拆方便。為保證砼外觀質(zhì)量，外露砼模板全部采用鋼模并保證加工精度。5.加強(qiáng)對(duì)各種技術(shù)資料的管理，做好收集、保管和使用工作。對(duì)各種施工原始記錄、質(zhì)檢單、報(bào)告、文件、自檢資料等及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)并整理保存，為編制工程竣工文件打下良好基礎(chǔ)。6.冬季施工技術(shù)措施：砼配合比設(shè)計(jì)：主要考慮砼在低溫下的抗凍性，針對(duì)不同的施工部位摻加適量的抗凍劑，其摻量通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定，并盡量減少水灰比。砼拌和：采用加熱水的方法，將水溫控制在80℃以內(nèi)，先加入砂石料和水拌和，然后加入水泥強(qiáng)制拌和以免出現(xiàn)"假凝"現(xiàn)象，但應(yīng)注意任何情況下不得對(duì)水泥進(jìn)行加熱，對(duì)砂石料用蓬布和其他材料覆蓋，上料時(shí)派專(zhuān)人將砂石料中的凍塊檢出。砼運(yùn)輸：用罐車(chē)運(yùn)輸，并將罐車(chē)攪拌鼓包上棉氈布，同時(shí)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，以減少熱量損失。砼澆注：砼入模溫度控制在10℃以上。砼養(yǎng)護(hù)：砼澆注完后立即進(jìn)行覆蓋，并采用蒸氣、電熱等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。鋼筋焊接嚴(yán)格按照有關(guān)冬季施工工藝程序施工。(二)、質(zhì)量保證措施：1.質(zhì)量目標(biāo)：合格率100%，優(yōu)良品率95%，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。2.本合同成立以總工程師為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)。3.認(rèn)真貫徹內(nèi)部監(jiān)制度，設(shè)專(zhuān)職內(nèi)部監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部質(zhì)檢工作，行使質(zhì)量否決權(quán)。4.工藝復(fù)雜時(shí)必須做試驗(yàn)進(jìn)行典型施工，取得經(jīng)驗(yàn)后方可全面展開(kāi)，做好質(zhì)量予控工作，關(guān)鍵工序和部位設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn)。5.開(kāi)展群眾性QC小組活動(dòng)，進(jìn)行攻關(guān)并搞好合理化建議和技術(shù)革新活動(dòng)。6.發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)，遵循"三不放過(guò)"的原則進(jìn)行處理。7.加強(qiáng)和完善質(zhì)量檢測(cè)手段和設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理部配備足夠的技術(shù)力量和儀器設(shè)備同監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。測(cè)量控制：首先建立本合同段測(cè)量控制體系，制作平面控制圖，對(duì)監(jiān)理工程師給出的平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、恢復(fù)和加密，根據(jù)工程要求確定各分項(xiàng)工程詳細(xì)的測(cè)量方法，測(cè)量工作在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下并配備專(zhuān)職人員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的測(cè)工，測(cè)量數(shù)據(jù)必須由兩人以上計(jì)算復(fù)核才能使用，測(cè)量?jī)x器使用全站速測(cè)儀，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀進(jìn)行放樣施工，并配備PC-E500計(jì)算器一臺(tái)，所有測(cè)量?jī)x器必需經(jīng)過(guò)檢測(cè)標(biāo)定才能使用。原材料采購(gòu)和試驗(yàn)控制：認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理程序，所有用于本工程的材料及來(lái)源必需經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，其質(zhì)量和性能必須符合技術(shù)規(guī)范要求。加強(qiáng)原材料的進(jìn)場(chǎng)工作，工程主材如鋼筋、水泥的使用申報(bào)監(jiān)理工程師，并進(jìn)行必要的驗(yàn)收與質(zhì)量檢驗(yàn)，不合格的原材料拒絕進(jìn)場(chǎng)和使用，對(duì)工程影響較大的材料進(jìn)行重點(diǎn)控制，如路基填土含水量及壓實(shí)度的控制，砼原料及砼配合比的設(shè)計(jì)，鋼材進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)及存放等。經(jīng)理部設(shè)工地試驗(yàn)室，配備充足的試驗(yàn)人員與設(shè)備，完善試驗(yàn)手段和控制措施，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，從試驗(yàn)控制方面保證工程質(zhì)量。(三)、安全保證措施：1.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職安全員，制定嚴(yán)格安全措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2.任何工程開(kāi)工前必須根據(jù)拆遷圖的資料查清施工現(xiàn)場(chǎng)地下隱埋的物體，如管道、電纜、文物等地面上的設(shè)施也要采取相應(yīng)的保護(hù)措施。3.所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前需經(jīng)專(zhuān)職人員復(fù)責(zé)檢查，合格后方能使用，嚴(yán)禁無(wú)證違章駕駛，在交通路口設(shè)立醒目的安全標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)人指揮疏導(dǎo)，夜間施工要有良好的照明設(shè)施。4.施工中掛牌上崗作業(yè)，責(zé)任到人，定期做好安全教育工作和安全檢查。5.特殊工種(如測(cè)量，試驗(yàn)，起重，架子，張拉等)作業(yè)人員必須持證上崗。6.重點(diǎn)工序，高空作業(yè)等危險(xiǎn)性較大的部位，制定嚴(yán)格的保護(hù)措施，如設(shè)立安全平臺(tái)、安全網(wǎng)、安全帽等。7.防火工作要配備足夠的消防器材，施工用電要符合供電部門(mén)有關(guān)規(guī)定。8.處理好與當(dāng)?shù)厝罕姾驼年P(guān)系，減少矛盾，確保施工人員和設(shè)備的安全。(四)、工期保證措施：1.工程嚴(yán)格按進(jìn)度計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間開(kāi)工，制定周密的實(shí)施性施工計(jì)劃，繪制橫道圖，編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定控制工期的關(guān)健工序，施工中嚴(yán)格按計(jì)劃執(zhí)行，并保證關(guān)健線路暢通無(wú)阻，并根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度，按季、月不斷的調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，做到旬保月，月保季，季保年，年保總體計(jì)劃的完成，使計(jì)劃真正起到宏觀控制作用。2.根據(jù)實(shí)使性施工組織計(jì)劃，分別制定材料供應(yīng)計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)等計(jì)劃，以確保計(jì)劃的落實(shí)。3.做好政治思想工作，搞好后勤工作，充分調(diào)動(dòng)廣大職工積極性，確保任務(wù)順利完成。六、農(nóng)忙季節(jié)的工作安排我公司為專(zhuān)業(yè)性的的機(jī)械化施工工隊(duì)伍，工程程施工受農(nóng)忙忙季節(jié)的影響響較小，農(nóng)忙忙季節(jié)的工程程或主要分項(xiàng)項(xiàng)工程的施工工，使用長(zhǎng)期期合作的專(zhuān)業(yè)業(yè)化較強(qiáng)的民民工隊(duì)伍不受受農(nóng)忙季節(jié)的的影響。安排排在農(nóng)忙時(shí)的的部分工程，可可在當(dāng)?shù)卣杏糜门R時(shí)勞務(wù)。七、其他應(yīng)明確的的事項(xiàng)本施工組織設(shè)計(jì)未未提及事項(xiàng)，嚴(yán)嚴(yán)格按招標(biāo)文文件的有關(guān)資資料、設(shè)計(jì)圖圖紙、技術(shù)規(guī)規(guī)范、合同條條款及交通部部有關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、實(shí)施細(xì)細(xì)等要求執(zhí)行行。二、承包商質(zhì)量保保證體系和自自檢結(jié)構(gòu)說(shuō)明明Ｃ標(biāo)經(jīng)理部為了加加強(qiáng)質(zhì)量管理理和質(zhì)量檢查查執(zhí)行以總工工程師為首的的質(zhì)量檢查體體系和質(zhì)量保保證體系。設(shè)設(shè)內(nèi)部監(jiān)理工工程師，內(nèi)部部監(jiān)理工程師師在總工程師師和工程部主主任的指導(dǎo)下下工作。一、內(nèi)部監(jiān)理的職職責(zé)和權(quán)利內(nèi)部監(jiān)理工程師受受命于項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部的上級(jí)級(jí)，受權(quán)單位位有權(quán)否決項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部不不符合質(zhì)量要要求的施工方方法，操作工工藝或下停工工令，返工整整修等意見(jiàn)，并并呈報(bào)公司施施工科和駐地地工程師。內(nèi)部監(jiān)理由精通業(yè)業(yè)務(wù)有實(shí)際工工作能力和實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工工程師擔(dān)任。內(nèi)部監(jiān)理要努力提提高自身的業(yè)業(yè)務(wù)水平和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作的能能力，能及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解解決問(wèn)題，隨隨時(shí)可以糾正正任何不符合合質(zhì)量要求的的人和事，有有權(quán)對(duì)不按質(zhì)質(zhì)量要求的施施工人員提出出停工或調(diào)離離工作崗位。內(nèi)部監(jiān)理要經(jīng)常深深入工地和施施工現(xiàn)場(chǎng)了解解情況，對(duì)工工程質(zhì)量全面面負(fù)責(zé)。檢查收集原始資料料和質(zhì)量檢查查材料，并整整理匯總。監(jiān)督檢查班組長(zhǎng)和和工序之間的的自檢和互檢檢并把檢查情情況通報(bào)總工工和工程部。各工段、班組配專(zhuān)專(zhuān)職或兼職的的質(zhì)量檢查員員。質(zhì)檢員受受命于總工、工工程部，對(duì)施施工質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)負(fù)責(zé)。質(zhì)檢員由熟練技工工或各工段技技術(shù)員擔(dān)任。質(zhì)檢員必須熟悉所所負(fù)責(zé)工程的的施工圖紙、施施工工藝和技技術(shù)安全措施施。質(zhì)檢員須認(rèn)真負(fù)責(zé)責(zé)，善于發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)時(shí)糾正。對(duì)于施工質(zhì)量的保保證要做到獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明，目目標(biāo)明確。為確保工程質(zhì)量進(jìn)進(jìn)度，經(jīng)理部部定期或不定定期進(jìn)行質(zhì)檢檢活動(dòng)分析會(huì)會(huì)，對(duì)所完成成工程項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行綜合評(píng)定定，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)教訓(xùn)，以促促進(jìn)以后的工工作。二、工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)我公司已通過(guò)ＩＳＳＯ90022國(guó)際和國(guó)內(nèi)內(nèi)質(zhì)量認(rèn)證，我我部將嚴(yán)格按按照公司的質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行行工作。干一項(xiàng)工程，創(chuàng)一一項(xiàng)精品，以以工程百分之之百合格，讓讓業(yè)主百分之之百滿意。根根據(jù)質(zhì)量手冊(cè)冊(cè)和程序文件件規(guī)定的內(nèi)容容進(jìn)行，質(zhì)量量手冊(cè)是我公公司的質(zhì)量法法規(guī)，以質(zhì)量量手冊(cè)指導(dǎo)我我們的工作，以以程序文件和和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)進(jìn)行生產(chǎn)和和管理，以業(yè)業(yè)主標(biāo)書(shū)要求求和設(shè)計(jì)圖指指導(dǎo)生產(chǎn)，所所有施工作業(yè)業(yè)在駐地工程程師的監(jiān)督下下進(jìn)行，確保保工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到內(nèi)實(shí)外美美，樹(shù)立精品品意識(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)精品工程。設(shè)內(nèi)部質(zhì)量檢查體體系，即監(jiān)理理工程師和工工段質(zhì)量檢查查員，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行三檢制度度：自檢、互互檢和專(zhuān)制檢檢查。發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)糾正正，抽檢合格格后請(qǐng)駐地工工程師檢查。分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)表2-1’?結(jié)構(gòu)名稱合格率％優(yōu)良率％備注鉆孔灌注樁10097竣工后總體質(zhì)量鉆柱及臺(tái)身臺(tái)帽10096達(dá)到國(guó)優(yōu)工程現(xiàn)澆箱梁砼10097板梁及空心預(yù)應(yīng)力力梁10097小構(gòu)件預(yù)制10098小構(gòu)件安裝10098路基施工10096底層及基層施工10097路面施工10098通道施工10095小橋和涵洞施工10095三、主要分項(xiàng)工程程的施工工藝藝框圖一、路基填筑施工工:在路基填筑施工前前，恢復(fù)定線線、測(cè)量放樣樣、清除表土土、挖除不適適宜材料，在在原地面進(jìn)行行壓實(shí)后測(cè)量量路線橫斷面面，經(jīng)監(jiān)理工工程師簽認(rèn)。對(duì)對(duì)填筑高度小小于100ccm的路段挖挖除表土后，再再翻松25---30cmm整平、碾壓壓然后進(jìn)行路路基填筑。路基成型路基成型整修路基邊坡工程師簽認(rèn)分層晾曬或?yàn)⑺謱幽雺簻y(cè)量試驗(yàn)分層攤鋪整平壓實(shí)試驗(yàn)工程師簽認(rèn)測(cè)量、繪制斷面圖原地面碾壓原地面翻松25--30cm清理表土施工測(cè)量放樣恢復(fù)定線二、路面基層施工工:按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的試驗(yàn)方案案及混和料配配和比鋪筑試試驗(yàn)段路面，取取得使混合料料達(dá)到最佳含含水量壓實(shí)系系數(shù)、壓實(shí)遍遍數(shù)、壓實(shí)程程序的整個(gè)路路面基層施工工工藝。在得得到監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，根根據(jù)監(jiān)理工程程師認(rèn)可的施施工工藝進(jìn)行行路面基層施施工。清理底底基層面浮土土、雜物并整整型壓實(shí)，水水泥穩(wěn)定碎石石基層采用場(chǎng)場(chǎng)拌設(shè)備拌和和，用自卸汽汽車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，自動(dòng)找平平攤鋪機(jī)進(jìn)行行攤鋪，壓路路機(jī)碾壓到要要求的壓實(shí)度度并灑水養(yǎng)生生。修整底基層修整底基層工程師批準(zhǔn)水泥、規(guī)格碎石、石屑按比例運(yùn)輸拌和攤鋪機(jī)攤鋪碾壓測(cè)量、試驗(yàn)、養(yǎng)生監(jiān)理工程師簽認(rèn)監(jiān)理工程師認(rèn)可鋪筑試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù)施工工藝提交混合料配比提交試驗(yàn)方案三、路面面層施工工:瀝青路面所需瀝青青混合料的瀝瀝青砼配合比比經(jīng)監(jiān)理工程程師簽認(rèn)后，由由瀝青拌和站站拌和，自卸卸汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)找找平攤鋪機(jī)攤攤鋪，壓路機(jī)機(jī)碾壓?？刂浦苹旌狭铣鰪S廠溫度和攤鋪鋪溫度及初壓壓和終壓溫度度符合規(guī)范要要求，先做一一段試驗(yàn)段路路面，經(jīng)監(jiān)理理工程師簽認(rèn)認(rèn)后路面施工工開(kāi)工。水泥砼路面所需砼砼的配合比經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)后，由由砼拌和站拌拌和，砼罐車(chē)車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，砼砼攤鋪機(jī)攤鋪鋪，振搗整平平，整型。當(dāng)當(dāng)砼經(jīng)過(guò)一段段時(shí)間養(yǎng)生后后鋸縫，先做做一段試驗(yàn)段段，監(jiān)理工程程師簽認(rèn)后路路面施工開(kāi)工工。四、橋梁鉆孔樁施施工:針對(duì)不同地形，或或筑島或平整整場(chǎng)地、下鋼鋼護(hù)筒，采用用STP-3300型正循循環(huán)鉆機(jī)鉆孔孔、清孔、鋼鋼筋籠綁扎、安安放、用砼罐罐車(chē)運(yùn)輸、導(dǎo)導(dǎo)管法澆筑水水下砼。五、后張法予應(yīng)力力梁施工:準(zhǔn)備工作封錨吊裝支座安裝砼拌合運(yùn)輸張拉準(zhǔn)備工作封錨吊裝支座安裝砼拌合運(yùn)輸張拉壓漿澆注砼并振搗養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％安芯模及側(cè)模綁扎鋼筋及予應(yīng)力管道、定位、穿鋼絞線大梁底座及鋼模板制作技術(shù)交底分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)?jiān)谡{(diào)制的予制臺(tái)座座上，綁扎鋼鋼筋骨架，布布置波紋管并并定位，穿鋼鋼絞線，安裝裝芯模及側(cè)模模、端模、澆澆筑砼并振搗搗，將木制芯芯模、側(cè)模拆拆除，養(yǎng)生至至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的80％，張拉拉、壓漿、封封錨，龍門(mén)吊吊裝車(chē)，拖車(chē)車(chē)運(yùn)至橋位，安安裝支座，龍龍門(mén)吊機(jī)移梁梁就位。六、橋梁上部施工工:現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)箱梁梁，采用滿堂堂支架施工，首首先對(duì)原地面面整平、壓實(shí)實(shí)。按梁寬所所需設(shè)置滿堂堂支架，安裝裝側(cè)模板，鋼鋼筋骨架在作作業(yè)場(chǎng)內(nèi)綁扎扎焊接成片，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝裝，綁扎底板板、腹板鋼筋筋，固定預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道，穿穿鋼絞線，安安裝內(nèi)模Ⅰ，澆注底、腹腹板砼，養(yǎng)生生，拆內(nèi)模Ⅰ，安裝內(nèi)模Ⅱ，綁扎頂、翼翼板鋼筋，澆澆筑頂、翼板板砼，養(yǎng)生至至設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張張拉、壓漿、封封錨，拆外模模及滿堂支架架到下橋位。安裝內(nèi)模安裝內(nèi)模I安裝內(nèi)模II拆內(nèi)模I養(yǎng)生澆底腹板砼綁扎底腹板鋼筋放置波紋管、穿鋼絞線安裝底模側(cè)模支立支架地基處理技術(shù)交底分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)綁頂翼板鋼筋張拉中間交工拆除模板支架封錨壓漿養(yǎng)生至80％設(shè)計(jì)強(qiáng)度澆注頂翼板砼七、橋梁安裝施工工(先簡(jiǎn)支后連連續(xù))預(yù)應(yīng)力砼后張空心心板梁當(dāng)砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的800%且齡期不不小于14天，由拖拖車(chē)運(yùn)輸，跨跨墩龍門(mén)吊機(jī)機(jī)吊放在臨時(shí)時(shí)支座上，安安裝永久支座座，綁扎濕接接頭鋼筋、連連接負(fù)彎矩管管道，監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)合合格后澆注濕濕接頭砼，養(yǎng)養(yǎng)生至規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度后，張拉拉負(fù)彎矩鋼束束，壓漿，封封錨，澆注絞絞縫砼，拆除除臨時(shí)支座，進(jìn)進(jìn)行護(hù)欄，橋橋面鋪裝施工工。橋面鋪裝橋面鋪裝護(hù)欄施工拆除臨時(shí)支座澆注絞縫砼張拉壓漿封錨養(yǎng)生澆注濕接頭砼監(jiān)理工程師認(rèn)可臨時(shí)支座安裝支座檢驗(yàn)監(jiān)理工程師認(rèn)可板梁吊裝永久支座安裝綁扎濕接頭鋼筋安裝負(fù)彎矩管道八、跨鐵路橋梁施施工:本合同段無(wú)無(wú)。九、承包人認(rèn)為需需要詳述的其其他工藝。四、路基施工工藝藝一、工程概況：京滬高速公路青縣縣--吳橋段C合同(K34+8836--KK46+2550)路線全全長(zhǎng)11.4417Km，全全線共有路基基土方約2440萬(wàn)m3，其中利用用土方約366萬(wàn)m3，外借土方方約204萬(wàn)m3。二、施工前各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作：（一）、測(cè)量放樣樣：對(duì)業(yè)主提供的基樁樁（導(dǎo)線樁、永永久水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)無(wú)誤誤方可利用，對(duì)對(duì)基樁應(yīng)妥善善保護(hù)好。按監(jiān)理施工圖測(cè)定定出臨時(shí)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，在報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師確認(rèn)后，可可作為整個(gè)施施工過(guò)程中的的基樁，并妥妥善保護(hù)，固固定，定期復(fù)復(fù)測(cè)（半年復(fù)復(fù)測(cè)一次）。按施工圖放出路基基中線樁，其其直線段每220m一根樁樁，曲線段每每10m一根，且且測(cè)出相應(yīng)高高程。并進(jìn)行行橫斷面測(cè)量量與繪制橫斷斷面圖，提請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師審批。放出出路基邊緣、坡坡腳、邊溝、邊邊坡取土坑、借借土場(chǎng)、棄土土場(chǎng)等的具體體位置。放出確切的征地邊邊線，核實(shí)占占地范圍內(nèi)地地上、地下所所有需要拆除除和加固保護(hù)護(hù)的設(shè)施。（二）、清理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)：路基施工前，將占占地范圍內(nèi)的的樹(shù)木、灌木木、垃圾、有有機(jī)物殘?jiān)凹霸孛骓敳坎?0--200cm范圍內(nèi)內(nèi)的草皮和表表土移出或貯貯存至指定地地點(diǎn)，挖出路路線上的非試試用材料，并并回填夯實(shí)。路基填土高度小于于1.0m時(shí)，將將路基范圍的的樹(shù)根全部挖挖除到路基標(biāo)標(biāo)高以下至少少1.0m；填填土高度等于于1.0m時(shí)，樹(shù)樹(shù)根應(yīng)清除到到與地面齊平平，填土高度度大于1.00m時(shí)，樹(shù)根根可留至高出出地面不大于于10cm。拆除路線上的現(xiàn)有有構(gòu)造物，清清除至天然地地面以下300cm。用適用材料回填樹(shù)樹(shù)根坑，障礙礙物及建筑物物移去后的坑坑穴至周?chē)鷺?biāo)標(biāo)高，并夯實(shí)實(shí)。（三）、填前碾壓壓，橫斷面測(cè)測(cè)量：在現(xiàn)場(chǎng)清理工作結(jié)結(jié)束后，對(duì)整整個(gè)路基施工工范圍內(nèi)進(jìn)行行整平、碾壓壓，壓實(shí)度達(dá)達(dá)到90％，然后后進(jìn)行高程測(cè)測(cè)量，縱向每每20m測(cè)一橫橫斷面，測(cè)出出斷面各控制制點(diǎn)，繪制斷斷面圖，并將將斷面圖報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)。（四）、取土場(chǎng)清清理、試驗(yàn)：：按照<<技術(shù)規(guī)范范>>中施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的要求，對(duì)對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行行清理，同時(shí)時(shí)清理全部樹(shù)樹(shù)根，安排好好進(jìn)出車(chē)道和和排水系統(tǒng)，以以確保對(duì)當(dāng)?shù)氐刈匀慌潘徊话l(fā)生阻礙，對(duì)對(duì)周?chē)h(huán)境不不造成破壞和和干擾，保持持取土清潔。按規(guī)范要求的試驗(yàn)驗(yàn)頻率對(duì)各取取土場(chǎng)土質(zhì)進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)測(cè)定其各項(xiàng)技技術(shù)指標(biāo)，并并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。三、路基填方：填方作業(yè)嚴(yán)格按圖圖紙要求或監(jiān)監(jiān)理工程師要要求進(jìn)行，填填方采用機(jī)械械化施工。路路側(cè)取土采用用鏟運(yùn)機(jī)上土土，平地機(jī)整整平，15---22t三三輪壓路機(jī)和和震動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓；遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)借土，采用用挖掘機(jī)裝土土，自卸汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸，推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)整平，壓路路機(jī)壓實(shí)。機(jī)機(jī)械設(shè)備配備備見(jiàn)表4-11。利用挖方或借方填填筑路基，不不應(yīng)含腐植土土、凍土、樹(shù)樹(shù)根、草泥或或其他有害物物質(zhì)。填方作業(yè)，分層平平行攤鋪，松松鋪厚度根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段確定定，每層均要要整平，且頂頂面設(shè)2％--4％橫坡坡，以利排水水。每層填土鋪設(shè)寬度度，要大于路路基設(shè)計(jì)寬度度，以保證修修整邊坡后路路堤邊緣有足足夠的壓實(shí)度度。路基填筑使用不同同土質(zhì)時(shí)，同同一層不能混混用，且每一一種土質(zhì)的填填筑厚度不小小于50cmm。在路基頂面以下880cm范圍圍內(nèi)，應(yīng)盡量量采用質(zhì)量較較好的土填筑筑，土質(zhì)較差差，且條件允允許的情況下下，應(yīng)用于路路基下部填筑筑。路基基底未經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收，不得開(kāi)始始填筑，每一一層填土未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格。不不得進(jìn)行下一一層土的填筑筑。四、路基壓實(shí)要求求及實(shí)驗(yàn)：首先選擇500mm路基作為試試驗(yàn)段，進(jìn)行行壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，以以確定土方工工程正確的壓壓實(shí)方法，為為達(dá)到規(guī)定壓壓實(shí)度所需要要的壓實(shí)設(shè)備備類(lèi)型及工序序組合，在設(shè)設(shè)備最佳組合合下各自的壓壓實(shí)遍數(shù)及能能被有效壓實(shí)實(shí)的土層厚度度。確定有效效方法后，將將設(shè)備組合、壓壓實(shí)遍數(shù)、壓壓實(shí)厚度松鋪鋪系數(shù)等資料料整理好，書(shū)書(shū)面報(bào)監(jiān)理工工程師審批后后，方可全面面開(kāi)工。對(duì)每一層填筑土，均均進(jìn)行含水量量實(shí)驗(yàn)，如為為最佳含水量量±2％時(shí)，方可可進(jìn)行整平碾碾壓，否則，或或?yàn)⑺?、或晾晾曬，直到接接近最佳含水水量，才可進(jìn)進(jìn)行整平碾壓壓。碾壓程序：首先用用輕型壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾壓，然然后采用重型型壓路機(jī)碾壓壓，對(duì)碾壓速速度進(jìn)行嚴(yán)格格控制，先慢慢后快。首先先慢速碾壓，待待土層基本穩(wěn)穩(wěn)定后，再合合理增加速度度。碾壓順序序，宜采用從從邊緣向中心心碾壓。盡量量做到一次成成功，滿足設(shè)設(shè)計(jì)密實(shí)度要要求。壓路機(jī)碾壓時(shí)，振振動(dòng)壓路機(jī)前前后兩次輪跡跡須重疊400--50ccm，對(duì)三輪輪壓路機(jī)須重重疊后輪的11/2，前后后相鄰兩區(qū)段段縱向重疊11.2m---1.5m，并并達(dá)到無(wú)漏壓壓、無(wú)死角，碾碾壓均勻。為了保證路面結(jié)構(gòu)構(gòu)的穩(wěn)定性，其其路基壓實(shí)度度滿足表4--2中的要求求。為保證路基邊坡施施工質(zhì)量，且且避免大刷大大補(bǔ)，應(yīng)打好好路基邊樁加加以控制。施施工過(guò)程中盡盡量做到邊坡坡基本形成，以以達(dá)到線形美美觀。按標(biāo)書(shū)和設(shè)計(jì)文件件要求進(jìn)行試試驗(yàn)，以確定定其最大密度度最佳含水量量和土的合適適壓實(shí)度所需需含水量的范范圍。當(dāng)填土土質(zhì)有變化化時(shí)，應(yīng)按要要求及時(shí)進(jìn)行行各種實(shí)驗(yàn)工工作。橋涵臺(tái)背填土。為為了保證橋涵涵兩側(cè)路基穩(wěn)穩(wěn)定，避免因因沉陷引起行行車(chē)不舒適，臺(tái)臺(tái)背填土要進(jìn)進(jìn)行特殊處理理。尤其對(duì)填填料及壓實(shí)要要特別重視，嚴(yán)嚴(yán)格控制。選擇合適的壓實(shí)或或夯實(shí)機(jī)具。如為夯實(shí)，其層厚厚度應(yīng)控制在在10--155cm。不管采用夯實(shí)或壓壓實(shí)，其壓實(shí)實(shí)度必須符合合規(guī)定要求。要要分層進(jìn)行壓壓實(shí)度檢查。臺(tái)背填料應(yīng)選用砂砂性土或其他他滲水性好的的材料。臺(tái)背填料范圍按圖圖紙要求做。如如果沒(méi)有要求求，應(yīng)擬出書(shū)書(shū)面意見(jiàn)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。五、質(zhì)量控制及檢檢查：施工過(guò)程中尤其要要注意土質(zhì)含含水量的控制制。根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)室確定的最最佳含水量和和土的合適壓壓實(shí)度所需要要含水量的范范圍，現(xiàn)場(chǎng)要要及時(shí)測(cè)定，隨隨時(shí)調(diào)整，以以保證壓實(shí)度度符合要求。加強(qiáng)層厚控制。每每層均應(yīng)放出出控制邊樁，標(biāo)標(biāo)明虛鋪標(biāo)高高，盡量使其其填筑厚度均均勻一致，層層次分明。加強(qiáng)平整度控制。在在施工過(guò)程中中，當(dāng)進(jìn)行每每層壓實(shí)時(shí)，要要不斷進(jìn)行整整平，以保證證均勻一致的的平整度。路路基填筑每增增高１米時(shí)，對(duì)標(biāo)標(biāo)高、寬度、平平整度做一次次全面準(zhǔn)確測(cè)測(cè)量，進(jìn)行控控制調(diào)整。壓實(shí)度檢查。在壓壓實(shí)過(guò)程中，按按JTJ0771--944附錄B檢查，用密密度法按每2200米壓實(shí)層測(cè)4處。如果壓壓實(shí)度不符要要求，重新返返工處理。加強(qiáng)內(nèi)部自檢。項(xiàng)項(xiàng)目各工段的的技術(shù)負(fù)責(zé)人人、質(zhì)檢員在在施工過(guò)程中中要嚴(yán)格把關(guān)關(guān)，每一工序序完成后首先先要內(nèi)部檢查查驗(yàn)收，符合合要求再報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查。填方路基的質(zhì)量要要求。應(yīng)符合合表4-3的規(guī)定定。為了確保工程質(zhì)量量，要配備足足夠的技術(shù)人人員，技術(shù)工工種的工人，各各負(fù)其責(zé)，加加強(qiáng)管理，嚴(yán)嚴(yán)把各工序質(zhì)質(zhì)量關(guān)。其主主要人員配備備見(jiàn)表4-44。六、施工安全：施工中嚴(yán)格遵守各各種安全規(guī)章章制度，杜絕絕違章作業(yè)。加強(qiáng)安全教育，進(jìn)進(jìn)行上崗培訓(xùn)訓(xùn)工作。堅(jiān)持安全技術(shù)交底底。執(zhí)行持證上崗制度度。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械械、車(chē)輛的調(diào)調(diào)度指揮，使使之有序，文文明施工。嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)，嚴(yán)嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)車(chē)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必須須要指示標(biāo)志志，警告標(biāo)志志等交通牌。主要機(jī)械配備表表表4-1序號(hào)機(jī)械名稱數(shù)量備注1灑水車(chē)4臺(tái)2鏟運(yùn)機(jī)20臺(tái)2m3和3m33推土機(jī)3臺(tái)4平地機(jī)3--4臺(tái)5壓路機(jī)10--15臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)5---7臺(tái)光輪壓路機(jī)機(jī)6--8臺(tái)6挖掘機(jī)5--7臺(tái)7自卸汽車(chē)50--70輛路基壓實(shí)度表表44-2填挖類(lèi)別路槽底面以下厚度度（cm）壓實(shí)度填0--80cm≥95％80--150ccm≥93％方150cm以下≥90％零填及路塹0--30cm≥95％路基允許偏差值表表4-3序號(hào)項(xiàng)目說(shuō)明允許偏差mm檢查頻率1路基中心標(biāo)高±50每100m55點(diǎn)2路槽底中心標(biāo)高±10每100m55點(diǎn)3中線平面偏位±50每100m33點(diǎn)4寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m33點(diǎn)53m直尺檢查平整整度±15每100m33點(diǎn)6橫坡±0.5％每100m22點(diǎn)每斷面上下行路幅幅各不少于33點(diǎn)7邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每100m55點(diǎn)8邊溝溝底高程±50每100m55點(diǎn)9邊溝斷面尺寸±30每100m55點(diǎn)10彎沉不大于設(shè)計(jì)值主要人員配備表表表4-4序號(hào)工種名稱數(shù)量備注1技術(shù)員4名2測(cè)工5--7名3試驗(yàn)員6--10名4工長(zhǎng)4名5普工6名6推土機(jī)手3名所需各種機(jī)械駕駛駛員，7平地機(jī)手3--4名根據(jù)工程進(jìn)度所需需機(jī)械8壓路機(jī)手10--15名數(shù)量而定。9挖掘機(jī)手5--7名10司機(jī)50--70名五、鉆孔灌注樁施施工工藝一、工程概況京滬高速公路青縣縣－吳橋ｃ標(biāo)標(biāo)段路線全長(zhǎng)長(zhǎng)11.4117km，共共計(jì)鉆孔樁4426根。Φ1.5m，共共計(jì)51355m；Φ1.3m，共共計(jì)508mm；Φ1.2m，共共計(jì)52477.7m；Φ1.1m，共共計(jì)12966m；Φ1.0m，共共計(jì)744mm。二、水文地質(zhì)情況況路線經(jīng)過(guò)地質(zhì)為第第四紀(jì)河湖相相沉積，表土土為粉質(zhì)低液液限粘土及粉粉質(zhì)中液限粘粘土，少部分分為砂土厚66--10mm，其下為亞亞砂土，粉質(zhì)質(zhì)中液限粘土土，細(xì)砂土，本本路段地下水水位較高，埋埋深0.8---6.0mm，淺水層300--50mm多為咸水，深深水井2000--3000m，水質(zhì)良良好，屬淡水水，路線經(jīng)過(guò)過(guò)地區(qū)處于北北東向滄州斷斷裂帶附近，地地震基本烈度度為6度。三、鉆孔樁施工工工藝鉆孔樁灌注施工，采采用STP--300型正正循環(huán)鉆機(jī)鉆鉆孔，25TT輪胎吊配合合施工，砼由由拌合站集中中拌合，砼罐罐車(chē)運(yùn)輸，其其施工步驟如如下：原材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行試試驗(yàn)，必須符符合《標(biāo)書(shū)》和和設(shè)計(jì)圖要求求。平整場(chǎng)地：清理雜雜物、整平夯夯實(shí)、排水方方便、適宜人人員操作及機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。測(cè)量放樣：準(zhǔn)確測(cè)測(cè)量，定出各各鉆孔樁中心心位置，并有有3個(gè)以上控制制點(diǎn)，用2個(gè)控制點(diǎn)放放樣，2個(gè)控制點(diǎn)校校核。埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒外型：鋼護(hù)筒筒采用8mmm鋼板加工而而成，護(hù)筒長(zhǎng)長(zhǎng)度2m，內(nèi)徑大大于樁徑300cm。護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒基基坑開(kāi)挖應(yīng)大大于護(hù)筒300cm，便于于回填夯實(shí)，開(kāi)開(kāi)挖時(shí)用十子子樁方法把樁樁位恢復(fù)好，開(kāi)開(kāi)挖深度1..0--1..5m，回填填時(shí)用粘土夯夯實(shí)，避免孔孔內(nèi)水位高而而穿孔。護(hù)筒平面位置的偏偏差不大于55cm，護(hù)筒筒與樁軸線的的傾斜度偏差差不大于1％。泥漿池和泥漿循環(huán)環(huán)池的開(kāi)挖：：泥漿池的開(kāi)開(kāi)挖，應(yīng)避開(kāi)開(kāi)順橋向支架架支承地方，泥泥漿池儲(chǔ)存量量大于鉆孔樁樁內(nèi)體積1..5倍，以便便儲(chǔ)存泥漿。同同時(shí)開(kāi)挖泥漿漿循環(huán)沉淀池池，把孔內(nèi)浮浮上的碴質(zhì)先先沉淀后再回回到泥漿池。鉆機(jī)就位：鉆機(jī)底底盤(pán)應(yīng)平整，準(zhǔn)準(zhǔn)確，掉垂球球?qū)?zhǔn)。鉆機(jī)鉆進(jìn)：開(kāi)鉆后后，鉆機(jī)應(yīng)勻勻速中檔進(jìn)尺尺，避免進(jìn)尺尺過(guò)快，泥漿漿護(hù)壁不好或或擴(kuò)孔過(guò)大，必必要時(shí)在護(hù)筒筒上進(jìn)行測(cè)量量檢查。終孔檢查：孔深檢檢查減去鉆錐錐的鍋底等于于孔深，泥漿漿比重，含砂砂率控制在55％左右，膠膠體率控制在在90％--95％，并并用檢孔規(guī)檢檢查其直徑、平平面位置和垂垂直度（直徑徑不小于設(shè)計(jì)計(jì)直徑，平面面位置任何方方向不大于55cm）傾斜斜率不大于11％，灌注桐桐砼前沉淀不不大于0.44d。鋼筋加工：按設(shè)計(jì)計(jì)圖和施工規(guī)規(guī)范要求加工工鋼筋籠，在在骨架主筋外外設(shè)置控制保保護(hù)層厚度的的砼塊，并用用炮車(chē)運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)時(shí)用用2臺(tái)焊機(jī)在300分鐘內(nèi)焊接接好，鋼筋籠籠就位要準(zhǔn)確確，不能偏離離正確位置55cm，標(biāo)高高不能大于±2cm。鋼筋筋焊接按石安安段合同條款款要求及JTTI041--89技術(shù)要要求辦。下砼導(dǎo)管：澆注水水下砼，采用用強(qiáng)度高，密密封性能好的的無(wú)法蘭盤(pán)外外露的導(dǎo)管輸輸送水下砼，導(dǎo)導(dǎo)管的管徑為為Φ300mmm。導(dǎo)管在使使用前，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行水密承壓壓和接頭抗拉拉試驗(yàn)。導(dǎo)管管拼裝和吊下下應(yīng)有專(zhuān)人檢檢查，黃油是是否上足，頂頂絲是否上緊緊等情況。導(dǎo)導(dǎo)管下到距孔孔底40cmm。砼澆注：備好海棉棉球，砼用灌灌車(chē)運(yùn)輸，待待砼運(yùn)到后即即可就位連續(xù)續(xù)澆注，不可可中斷，導(dǎo)管管在砼內(nèi)埋置置深度應(yīng)在22m--6m之間。管管底任何時(shí)候候應(yīng)在砼頂面面以下至少２２ｍ，砼坍落落度控制在118--200cm，砼應(yīng)應(yīng)澆注到高出出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高80---100cmm。按規(guī)范要求和設(shè)計(jì)計(jì)要求，進(jìn)行行砼配合比設(shè)設(shè)計(jì)，每根樁樁做砼試件三三組，現(xiàn)場(chǎng)、拌拌合站分別取取樣，其中現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生一組組。及時(shí)準(zhǔn)備搞好鉆孔孔及砼澆注計(jì)計(jì)錄。附圖鉆孔工藝流程程圖鉆孔灌注樁成孔允允許質(zhì)量偏差差詳見(jiàn)表5--1。四、鉆孔樁施工的的進(jìn)度估計(jì)：：設(shè)備：STP-300型型正循環(huán)鉆機(jī)機(jī)一臺(tái)25t輪胎吊車(chē)一一臺(tái)高壓泥漿泵一臺(tái)導(dǎo)管一套水泵一臺(tái)8t水車(chē)一輛輛砼灌車(chē)三臺(tái)工效：鉆進(jìn)2m/h每臺(tái)班班進(jìn)尺16mm清孔2h下鋼筋籠與澆注砼砼10h移鉆機(jī)4h完成一根樁予計(jì)33個(gè)工作日（332h），另另加2個(gè)工作日（116h）為自自然影響和鉆鉆機(jī)整修，一一個(gè)孔予計(jì)448h，因此此，為了爭(zhēng)取取工期，高峰峰期共進(jìn)鉆機(jī)機(jī)9臺(tái)，計(jì)劃988年6月鉆孔樁施施工結(jié)束。鉆機(jī)布設(shè)初步按排排。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)計(jì)安排，在滄滄州北互通立立交橋，布制制３臺(tái)鉆機(jī)，特特大橋大橋布布置３臺(tái)鉆機(jī)機(jī)，沿線分離離立交及中小小橋處布置３３臺(tái)鉆機(jī)。五、施工技術(shù)措施施：樁機(jī)施工是一項(xiàng)聯(lián)聯(lián)合作業(yè)，系系統(tǒng)工程，必必須加強(qiáng)全方方位管理，材材料、施備、實(shí)實(shí)驗(yàn)、工藝、技技術(shù)等均附合合要求。為保保證工程質(zhì)量量，使之能優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安全、高高速地完成，除除嚴(yán)格按招標(biāo)標(biāo)文件第二卷卷?！都夹g(shù)規(guī)規(guī)范》和第四四卷《施工圖圖紙》施工外外，還將采取取以下措施：：開(kāi)工前應(yīng)詳細(xì)進(jìn)行行技術(shù)交底。施工時(shí)，采用先進(jìn)進(jìn)的智能全站站速測(cè)儀測(cè)量量放樣，以確確保結(jié)構(gòu)的位位置和尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確。鉆進(jìn)過(guò)程中，經(jīng)常常檢測(cè)鉆桿的的偏移情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)時(shí)糾正。為保正孔的垂直度度和護(hù)壁要求求，在鉆頭上上部（15---20）加加焊一個(gè)200cm寬的鋼鋼板護(hù)壁擠壓壓圈。鉆進(jìn)不不能太快邊護(hù)護(hù)壁邊進(jìn)尺。嚴(yán)格控制泥漿比重重，（使用比比重計(jì)），并并經(jīng)常檢查?？字谐霾昙皶r(shí)撈出出，保證泥漿漿正常循環(huán)。為確保澆注砼的連連續(xù)性，嚴(yán)格格控制好砼配配合比和坍落落度。當(dāng)一根樁的砼澆注注完未達(dá)到224小時(shí)后，不不允許在其中中距5m范圍內(nèi)進(jìn)進(jìn)行其他樁鉆鉆孔和開(kāi)挖，以以避免干擾該該樁砼凝固。樁基砼配比設(shè)計(jì)另另見(jiàn)實(shí)驗(yàn)報(bào)告告。通過(guò)試配，用粉煤煤灰取代100％水泥，以以增加砼防腐腐性和和易性性、密實(shí)度等等性能。提高高砼質(zhì)量。六、安全措施：安全教育：加強(qiáng)安全教育，提提高職工的安安全意識(shí)。單位職工每周進(jìn)行行一次安全活活動(dòng)，學(xué)習(xí)各各工序各工種種的安全操???作規(guī)程與常常識(shí)。民工進(jìn)場(chǎng)之前，要要進(jìn)行常規(guī)安安全操作教育育，方可上崗崗作業(yè)。作業(yè)安全：各重點(diǎn)工序要落實(shí)實(shí)安全防護(hù)措措施，并在開(kāi)開(kāi)工前向職工工講解安全施施工的要點(diǎn)和和注意事項(xiàng)。加強(qiáng)管理，搞好施施工現(xiàn)場(chǎng)文明明，做到文明明施工，工完完料凈。要重點(diǎn)注意用電安安全，所有配配電箱均帶漏漏電保護(hù)器。易發(fā)事故的地方要要設(shè)置防護(hù)裝裝置和警告標(biāo)標(biāo)志。本工程大型機(jī)械較較多，由于工工期緊，將會(huì)會(huì)采取多班作作業(yè)，為了確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)，務(wù)必建立立健全機(jī)械操操作責(zé)任制。加加強(qiáng)管理，搞搞好交接班手手續(xù)，避免失失誤。堅(jiān)持持證上崗。建立健全安全檢查查制度和安全全技術(shù)交底，把把安全第一放放在首位。定期進(jìn)行安全檢查查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)糾正，防防患于未然。加強(qiáng)防暑防寒措施施。七、主要機(jī)械設(shè)備備配備（詳見(jiàn)見(jiàn)表5-2）鉆孔灌注樁成孔質(zhì)質(zhì)量允許偏差差（表5-11）??編號(hào)項(xiàng)目目允許偏差附注1孔的中心位置≤5cm2孔徑≥設(shè)計(jì)樁徑3傾斜度度≤1/1004孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定5孔內(nèi)沉淀厚度≤0.4d6清孔后泥漿相對(duì)密密度在孔的頂、中、底底分別7清孔后泥漿含砂率率<4％取樣以平均值為準(zhǔn)準(zhǔn)主要設(shè)備配置((表5-2)序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1鉆機(jī)STP300臺(tái)9--122輪胎吊車(chē)25t臺(tái)23砼運(yùn)輸罐車(chē)6m3臺(tái)34變壓器250KW臺(tái)25發(fā)電機(jī)臺(tái)36地中衡30t臺(tái)17砼拌合站雙臥軸40m3//h臺(tái)28電焊機(jī)臺(tái)69空壓機(jī)3m3臺(tái)410裝載機(jī)ZL-50臺(tái)311壓力機(jī)2000KN臺(tái)112全站儀臺(tái)113水準(zhǔn)儀臺(tái)3確保每天有９臺(tái)能能正常工作，鉆鉆機(jī)備用３臺(tái)臺(tái)。坍落度試驗(yàn)砼運(yùn)輸拌制砼砼配合比實(shí)驗(yàn)坍落度試驗(yàn)砼運(yùn)輸拌制砼砼配合比實(shí)驗(yàn)備砂石料、備水泥泥漿試驗(yàn)留取試件逐節(jié)拆除導(dǎo)管灌注砼導(dǎo)管試拼試驗(yàn)下砼導(dǎo)管鋼筋籠制作下鋼筋籠加工成型鋼筋清孔檢孔向孔中加水備粘土向孔中投入粘土鉆孔鉆機(jī)就位埋設(shè)護(hù)筒樁位放樣清理場(chǎng)地鉆孔灌注樁施工工藝流程圖六、墩(臺(tái))柱、蓋蓋梁施工工藝藝青縣--吳橋ｃ合合同段共計(jì)墩墩（臺(tái)）柱160根，其中Φ1.3m776根，Φ1.1m112根，Φ1.0m220根。0.7×0.9m118根，1.2×0.8m116根，1.0×0.8m188根。全部采采用整體鋼模模板，嚴(yán)格控控制外觀質(zhì)量量，邊角順直直，表面平順順，光潔度好好。墩（臺(tái)）柱施工施工流程：承臺(tái)砼鑿毛→施工工放樣→鋼筋綁扎安安裝→模板安裝→砼澆注→養(yǎng)護(hù)→拆?！旐盆徝┕し椒ǎ海ǎ保?承臺(tái)砼鑿鑿毛：當(dāng)承臺(tái)砼達(dá)到2..5Mpa時(shí)時(shí)，利用人工工將墩（臺(tái)）底底部砼鑿毛，沖沖刷干凈，并并保濕養(yǎng)生到到墩（臺(tái)）身身砼澆注。（２）.施工放樣樣：測(cè)量人員首先放出出墩（臺(tái)）柱柱中軸線，然然后放出墩（臺(tái)臺(tái)）柱底部輪輪廓線。（３）.鋼筋制安安：鋼筋在制作前，必必須調(diào)直、除除銹去污，為為便于施工，墩墩柱鋼筋提前前在加工車(chē)間間制作成鋼筋筋骨架，并在在外層箍筋上上設(shè)置好與保保護(hù)層厚度一一致的半球形形砼墊塊；骨骨架用平車(chē)運(yùn)運(yùn)至墩柱施工工現(xiàn)場(chǎng)后，用用吊車(chē)吊起就就位，經(jīng)檢查查無(wú)誤后，與與承臺(tái)墩柱預(yù)預(yù)埋鋼筋焊接接牢固；骨架架在運(yùn)輸?shù)跹b裝過(guò)程中，采采取妥善措施施防止變形；；綁扎完成后后，經(jīng)檢驗(yàn)合合格，方可允允許支模板。（４）.模板制安安：墩（臺(tái)）柱砼擬采采用一次澆注注成型，模板板制作時(shí)應(yīng)按按照使用方便便、拼接縫少少的原則，提提前用5mmm厚的鋼板加加工成大塊整整體現(xiàn)場(chǎng)吊裝裝，一次安裝裝完成，減少少接縫，達(dá)到到垂直度的絕絕對(duì)準(zhǔn)確性。其其平整度和肋肋板的剛度應(yīng)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)規(guī)范(GBJ2114-82))的要求。模板安裝應(yīng)按放樣樣的輪廓線安安裝，模板的的各部位支撐撐要支穩(wěn)、螺螺栓要緊牢，且且不得于施工工腳手架連接接，安裝后模模板各部位尺尺寸必須滿足足設(shè)計(jì)圖紙要要求，縱、橫橫軸線誤差不不得超出規(guī)范范允許偏差。模模板拼裝前，應(yīng)應(yīng)均勻涂刷脫脫模劑，模板板支立完成后后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師檢查查，符合設(shè)計(jì)計(jì)要求后，方方可允許澆注注砼。（５）.砼澆注：：砼澆注采用泵送法法或吊斗分層層澆注，因墩墩柱較高避免免砼偏折要加加砼導(dǎo)向護(hù)筒筒。每層澆注注厚度不宜超超過(guò)1m，每層澆澆注完畢，在在兩層交接處處用插入式振振搗器振搗密密實(shí)。砼入模模時(shí)，不應(yīng)使使砼產(chǎn)生離析析；振搗時(shí)，振振搗器應(yīng)盡量量避免碰撞鋼鋼筋和模板。砼砼澆注到略超超過(guò)墩（臺(tái)）柱柱設(shè)計(jì)標(biāo)高后后，停止?jié)沧⒆?，砼初凝后后，?duì)墩頂進(jìn)進(jìn)行覆蓋保濕濕養(yǎng)生；砼澆澆注過(guò)程中，按按試驗(yàn)規(guī)程要要求作強(qiáng)度檢檢驗(yàn)。（６）.拆模與養(yǎng)養(yǎng)生：當(dāng)墩柱砼達(dá)到2..5Mpa時(shí)時(shí)，可拆除墩墩柱模板，并并用土工布或或塑料布將墩墩柱封閉養(yǎng)護(hù)護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度度。蓋梁施工方案施工流程：搭設(shè)支架→安裝底底?！旐盆徝鷾y(cè)量放樣→安裝鋼筋及及預(yù)應(yīng)力管道道→安裝側(cè)?！鷻z查驗(yàn)收→澆注砼→拆側(cè)?！B(yǎng)生→拆底模施工方法：（１）.搭設(shè)支架架或預(yù)埋支承承梁：支架采用多功能碗碗扣支架，搭搭設(shè)支架前，首首先對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行有效處理理，以防止支支架產(chǎn)生不均均勻沉降；同同時(shí)，根據(jù)蓋蓋梁重量和施施工荷載等計(jì)計(jì)算出支架縱縱橫向布設(shè)間間距，以及每每座蓋梁所用用各種規(guī)格支支架的數(shù)量。如如果用預(yù)留孔孔的方法應(yīng)考考慮便于拆除除和安裝。（２）.安裝蓋梁梁底模：支架搭設(shè)完畢后，將將蓋梁底模安安裝就位，蓋蓋梁底模板采采用定型鋼模模。（３）.柱頂砼鑿鑿毛：將柱頂砼浮漿全部部鑿除，裸露露新顯砼。并并沖刷干凈，以以保證墩柱與與蓋梁砼聯(lián)接接牢固。（４）.施工放樣樣：測(cè)量人員將蓋梁軸軸放出，施工工人員按測(cè)放放出的蓋梁軸軸線和標(biāo)高安安放底模。（５）.安裝鋼筋筋：蓋梁骨架鋼筋在加加工車(chē)間先加加工成片，然然后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行綁扎。（６）.安裝側(cè)模模：側(cè)模安裝前均勻涂涂刷脫模劑，側(cè)側(cè)模與側(cè)模、側(cè)側(cè)模與底模之之間的接縫要要緊密，不漏漏漿。模板各各部位支撐、拉拉桿要穩(wěn)定、牢牢固。安裝完完畢后，仔細(xì)細(xì)檢查各部位位尺寸以及穩(wěn)穩(wěn)定性。蓋梁梁側(cè)模采用特特制異型鋼模模板。（７）.砼澆注：：砼澆注前，應(yīng)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)駐地監(jiān)理工工程師檢查模模板各部位尺尺寸是否正確確，接縫是否否嚴(yán)密，支撐撐、拉桿是否否穩(wěn)固以及鋼鋼筋、預(yù)埋件件位置等是否否正確。以上上各項(xiàng)全部符符合設(shè)計(jì)要求求后方可澆注注砼。砼采用拌合站集中中拌合、砼罐罐車(chē)運(yùn)輸、吊吊斗入模，澆澆注順序從與與墩柱聯(lián)接部部位開(kāi)始向兩兩端分層澆注注，砼振搗部部位砼停止下下沉無(wú)明顯氣氣泡上升、表表面平坦一致致時(shí)抽出。在在灌注上層砼砼時(shí)，要將振振搗器插入下下層砼內(nèi)振搗搗棒長(zhǎng)的1//3。砼振搗搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞撞鋼筋，澆注注時(shí)制取足夠夠組數(shù)的砼試試件。（８）.養(yǎng)生：砼初凝時(shí)，用土工工布或塑料布布覆蓋養(yǎng)生。（９）.拆側(cè)模：：當(dāng)蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到到2.5MPPa時(shí)，在不不損壞棱角的的情況下拆除除側(cè)模，側(cè)模模拆除后，立立即用土工布布或塑料布覆覆蓋養(yǎng)生。七、予應(yīng)力砼空心心板梁施工及及安裝C標(biāo)段共計(jì)普通砼板板梁（空心）板板梁975塊，開(kāi)開(kāi)工后施工場(chǎng)場(chǎng)地分散，管管理難度大，往往往不能引起起各級(jí)施工人人員的重視，為為了提高施工工質(zhì)量，每塊塊板的砼澆注注、成型必須須由每個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)物上設(shè)的專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。結(jié)結(jié)構(gòu)物雖小，質(zhì)質(zhì)量如搞不好好，同樣會(huì)影影響我部的整整體水平，因因此必須按設(shè)設(shè)計(jì)要求一步步步完成，達(dá)達(dá)到整體平整整度、光潔度度較前均有所所提高效果。１.板梁的預(yù)制。應(yīng)設(shè)設(shè)在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)內(nèi)，要便于吊吊車(chē)起吊出坑坑，拖車(chē)運(yùn)輸輸，場(chǎng)地要平平整、有序，材材料堆放要規(guī)規(guī)范，機(jī)具配配備要齊全，必必須具備施工工條件才能開(kāi)開(kāi)工。底模的的制作在充分分壓實(shí)好的基基礎(chǔ)上澆7ccm厚的砼，并并精密找平，注注意留好預(yù)拱拱度、預(yù)留穴穴和板梁的交交角。澆注完完后要很好的的養(yǎng)生，不能能產(chǎn)生開(kāi)裂現(xiàn)現(xiàn)象，如有開(kāi)開(kāi)裂現(xiàn)象應(yīng)重重新制作，否否則應(yīng)在澆大大梁的時(shí)候鋪鋪一層地板革革，增加板梁梁的光潔度。２.鋼筋制作。要制作作骨架焊接平平臺(tái)，不準(zhǔn)在在底模上焊接接，否則將造造成底模板很很多花點(diǎn)。鋼鋼筋焊接后確確保同心和焊焊接長(zhǎng)度，鋼鋼筋骨架略小小于設(shè)計(jì)高55mm，便于于安裝和砼的的澆注。所有有鋼筋的制作作過(guò)程要經(jīng)駐駐地和內(nèi)部監(jiān)監(jiān)理同意，材材料要有試驗(yàn)驗(yàn)室的試驗(yàn)報(bào)報(bào)告，否則將將不于承認(rèn)。３.芯模的制作。直徑徑為16m的可用用膠囊，直徑徑小的可用PPVC管和圓圓木或用Φ6鋼筋圍成彈彈簧外加木板板條包裝，也也可用方木涂涂柴油，安裝裝的位置一定定要準(zhǔn)確，注注意不能上浮浮，用Φ12鐵絲綁扎扎在骨架鋼筋筋上。４.外模的制作和安裝裝。中梁采用用木制木板，邊邊角一定要順順直，外側(cè)邊邊梁要用鋼模?；蚍浪z合合板，必須保保證線形順直直、平整度和和光潔度好，否否則將影響砼砼的外觀質(zhì)量量。上、下都都要設(shè)對(duì)拉螺螺桿，使預(yù)制制好的板梁寬寬比設(shè)計(jì)值小小5mm，經(jīng)駐駐地監(jiān)理驗(yàn)收收后，方可澆澆注砼。５.砼的澆注。要有試試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)督，留足足砼試件。分分兩層澆注完完成，注意要要及時(shí)壓面，避避免干縮裂紋紋，所用砂、石石料均應(yīng)過(guò)磅磅。砂、石料料堆界線分明明，地中衡不不能少于2臺(tái)，嚴(yán)格控控制底面的光光潔度，如有有露筋露漿等等不合格產(chǎn)品品，堅(jiān)決不能能用于本工程程。６.養(yǎng)生要及時(shí)，澆完完砼后用PVVC覆蓋好，保保持砼表面經(jīng)經(jīng)常濕潤(rùn)，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間不能能少于7天。八、張拉施工操作作規(guī)程京--滬C標(biāo)段后張張預(yù)應(yīng)力施工工操作規(guī)程，在在安全第一、確確保質(zhì)量。按按照相應(yīng)的國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和招招標(biāo)文件，設(shè)設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行行鋼鉸線的質(zhì)質(zhì)量檢查，錨錨具檢查，試試驗(yàn)合格后才才能下料切割割。1.鋼鉸線下料應(yīng)應(yīng)采用砂輪鋸鋸切割，砂輪輪鋸的鋸片應(yīng)應(yīng)為增強(qiáng)型，以以防鋸片碎裂裂飛出傷人。若若用氣割，要要注意端部不不應(yīng)被焊粘，端端部焊瘤不可可過(guò)大影響錨錨具和千斤頂頂?shù)膹埨?，并并保證切口至至楔片夾持部部位之間的距距離不少于110cm，以以防加熱降低低鋼鉸線機(jī)械械性能。2.鋼鉸線端部接接觸的部位應(yīng)應(yīng)清除浮銹，防防止張拉時(shí)打打滑。如果鋼鋼鉸線表面已已經(jīng)形成降低低強(qiáng)度與延伸伸率的腐蝕坑坑，則不能使使用，以防張張拉時(shí)產(chǎn)生脆脆斷飛出傷人人，防止張拉拉錨固后，降降低鋼鉸線的的強(qiáng)度儲(chǔ)備即即安全系數(shù)。3.予應(yīng)力鋼鉸線線伸出端頭長(zhǎng)長(zhǎng)度為50ccm。4.油泵宜配用級(jí)級(jí)精度，0---100MMPa，表盤(pán)盤(pán)直徑為155--20ccm的油壓表表。張拉油壓壓應(yīng)為油表壓壓力滿行程的的1/3---2/3，在在下列情況下下對(duì)油表、千千斤頂進(jìn)行配配套校驗(yàn)。油泵、千斤頂、油油表之中有一一件是進(jìn)廠后后或修復(fù)后第第一次使用時(shí)時(shí)；連續(xù)使用6個(gè)月，停停置四個(gè)月或或一次連續(xù)張張拉600次之后后，新千斤頂頂連續(xù)使用三三個(gè)月。在運(yùn)輸和張拉操作作出現(xiàn)異常（油油表受到劇烈烈震動(dòng)，指針針不能回零，讀讀數(shù)產(chǎn)生誤差差等）后；5.標(biāo)定時(shí)應(yīng)以千千斤頂為主，試試驗(yàn)機(jī)為被動(dòng)動(dòng)。在千斤頂頂行程的1//4、1/2、3/4左右試試驗(yàn)三次，取取其平均值。6.標(biāo)定使用的油油管材質(zhì)，內(nèi)內(nèi)徑長(zhǎng)度應(yīng)與與張拉時(shí)完全全一致，最好好不要更換。7.錨具必須嚴(yán)格格檢查試驗(yàn)合合格后才能使使用。錨具使使用前應(yīng)用煤煤油或柴油逐逐件清洗，任任何表面不得得殘留鐵屑、泥泥沙、油垢。8.安裝千斤頂注注意不要推拉拉油管和接頭頭，油管不宜宜扭曲延長(zhǎng)使使用壽命，予予應(yīng)力鋼絞線線在牽斤頂穿穿心孔內(nèi)應(yīng)順順直，錨具錐錐孔內(nèi)不得有有污物。錨具中和楔片的園園錐表面應(yīng)均均勻涂抹黃油油和蠟加熱冷冷卻后使用。9.張拉操作人員員必須經(jīng)過(guò)培培訓(xùn)持證上崗崗方可進(jìn)行操操作。張拉前前應(yīng)準(zhǔn)備好張張拉記錄，張張拉設(shè)備小校校驗(yàn)記錄是否否完整、正確確、有無(wú)異常常、理論油壓壓是否正確。油油路不得漏油油，各閥門(mén)工工作正常，電電路絕緣良好好，馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)良好，千斤斤頂、錨具、夾夾具、頂壓器器、對(duì)準(zhǔn)良好好。千斤頂后后方危險(xiǎn)區(qū)務(wù)務(wù)人員停留或或穿行。10.長(zhǎng)期停置的的千斤頂或更更換過(guò)油管的的千斤頂，在在張拉操作前前應(yīng)在行程的的1/8至7/8往返運(yùn)運(yùn)行三次以上上，以排除頂頂內(nèi)空氣直至至無(wú)爬行、跳跳動(dòng)方向方可可進(jìn)行張拉。11.張拉時(shí)油泵泵操作工程如如下：初始狀態(tài)，馬達(dá)不不動(dòng)，各閥門(mén)門(mén)打開(kāi)。張拉狀態(tài)，啟用油油泵馬達(dá)。關(guān)閉張拉油路持閥閥門(mén)，調(diào)解該該路調(diào)壓閥，使使張拉油缸進(jìn)進(jìn)油，回程和和頂楔油缸回回油（注意打打開(kāi)回程油路路持荷閥和調(diào)調(diào)壓閥，使該該路油壓為零零）注意控制制錨具、頂壓壓器、千斤頂頂和夾具對(duì)中中情況應(yīng)及時(shí)時(shí)糾正。不得得超過(guò)千斤頂頂?shù)脑试S行程程，否則會(huì)損損壞內(nèi)部零件件。達(dá)到張拉拉油壓后，按按設(shè)計(jì)規(guī)定持持荷，打開(kāi)張張拉油路調(diào)壓壓閥。12.頂楔狀態(tài)：：關(guān)閉頂壓回回程油路卸壓壓閥，擰緊頂頂壓閥手柄，調(diào)調(diào)節(jié)調(diào)壓閥升升至50MPPa，對(duì)楔片片進(jìn)行強(qiáng)力頂頂壓。注意千千斤頂不應(yīng)伸伸長(zhǎng)，張拉缸缸油壓不得超超過(guò)7MPaa。緩緩開(kāi)啟啟張拉油路持持荷閥，使油油壓緩降至零零。13.回程狀態(tài)：：松開(kāi)頂壓閥閥手柄，繼續(xù)續(xù)對(duì)頂壓回程程油路供油，使使千斤頂回程程。此時(shí)注意意張拉油路油油壓為零，回回程油壓不得得超過(guò)20MMPa。14.張拉伸長(zhǎng)測(cè)測(cè)量，為清除除鋼鉸線受力力不均勻應(yīng)在在（10---25）％張張拉力時(shí)測(cè)量量初讀數(shù)，達(dá)達(dá)到張拉力時(shí)時(shí)測(cè)量終讀數(shù)數(shù)，其差值為為張拉伸長(zhǎng)量量。多次重復(fù)復(fù)張拉時(shí)，為為每次張拉之之和，第二次次測(cè)量的初讀讀數(shù)應(yīng)上次終終讀數(shù)的油壓壓。15.錨固回縮值值的測(cè)量：張張拉到控制應(yīng)應(yīng)力時(shí)，測(cè)量量活塞的外伸伸量L1張拉油缸缸卸荷后，回回程油缸不要要供油，測(cè)量量活塞外伸量量L2，則L＝L1-L22。一般回縮縮值為1mmm，可根據(jù)虎虎克定律計(jì)算算出鋼鉸線伸伸長(zhǎng)量?！?＝FL/EAA＝σL/E。F----予應(yīng)力力鋼鉸線所受受張拉力E----予應(yīng)力力鋼鉸線彈性性模量A----予應(yīng)力力鋼鉸線橫截截面積σ---予應(yīng)力鋼鉸鉸線控制應(yīng)力力16.安全：予應(yīng)應(yīng)力張拉操作作事業(yè)帶有一一定的危險(xiǎn)性性，一定要遵遵守操作規(guī)程程，經(jīng)常檢查查錨具，操作作時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人人，注意千斤斤頂后予應(yīng)力力鋼鉸線周?chē)鷩?，是否有人人穿行或停留留。九、后張法預(yù)應(yīng)力力現(xiàn)澆箱梁施施工工藝一、施工工藝框圖圖本標(biāo)段連續(xù)箱梁，擬擬采用滿堂碗碗扣支架施工工。其工藝如如下：拆除模板支架拆除模板支架封錨壓漿防撞護(hù)欄及橋面系養(yǎng)生至設(shè)計(jì)強(qiáng)度張拉澆注頂翼板砼綁扎頂板鋼筋澆底、腹板砼養(yǎng)生拆芯模Ⅰ安裝芯模Ⅰ綁扎底、腹模板、鋼筋，放置波紋管、穿鋼鉸線測(cè)量放樣安裝底側(cè)模安裝支架地基處理技術(shù)交底二、主要施工方法法：１.開(kāi)工申請(qǐng)：在模板板、支架制作作安裝前向檢檢理工程師提提交模板、支支架施工圖、設(shè)設(shè)計(jì)書(shū)、計(jì)算算書(shū)，經(jīng)工程程施批準(zhǔn)后才才能制作和架架設(shè)。同時(shí)向向工程師提交交地基處理方方案。２.技術(shù)交底：開(kāi)工前前三天，技術(shù)術(shù)人員向工段段長(zhǎng)做詳細(xì)的的技術(shù)交底。３.按支架設(shè)計(jì)中心的的地面標(biāo)高，在在地面做300cm石灰土土，壓實(shí)度990％以上，并并修排水溝和和欄水帶，以以防支架地基基受水浸泡而而降低承載力力。４.支架支立：按照施施工前測(cè)出的的原地面標(biāo)高高配桿并確定定支架底座和和頂托高度，施施工時(shí)嚴(yán)格按按配桿設(shè)計(jì)施施工。支架底底部墊40×40×20cm砼塊塊，支架頂部部縱向?yàn)?00×10cm方木木，橫向方木木采用10×10cm方木木，間距500cm。５.安裝底、側(cè)模板：：在橫向方木木上，由測(cè)工工測(cè)出橋中線線和邊線，然然后鋪設(shè)防水水膠合板，防防水膠合板用用木螺絲固定定在方木上，其其寬度與設(shè)計(jì)計(jì)寬度一致，接接縫嚴(yán)密不漏漏漿。側(cè)模采采用方木，肋肋上釘木板，板板上貼防水膠膠合板，側(cè)模模線型順直，支支撐要牢固。６.鋼筋安裝：箱粱鋼鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)要求在加工工場(chǎng)地精心制制作，安裝時(shí)時(shí)先安底、腹腹鋼筋，然后后設(shè)置波紋管管，嚴(yán)格控制制波紋管道坐坐標(biāo)。按設(shè)計(jì)計(jì)圖設(shè)置定位位鋼筋圖，每每隔0.5mm設(shè)置一道定定位筋用來(lái)保保證鋼束的準(zhǔn)準(zhǔn)確位置。施施工時(shí)按設(shè)計(jì)計(jì)圖計(jì)算其坐坐標(biāo)準(zhǔn)確放樣樣，橫、豎向向定位筋與箱箱粱普通鋼筋筋牢固連接，定定位筋之間及及管道定位筋筋均綁扎牢固固。施工中不不得出現(xiàn)浮動(dòng)動(dòng)和變位。用用穿線機(jī)穿鋼鋼鉸線。鋼筋筋綁扎及焊接接應(yīng)滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范要求。確確保骨架下的的保護(hù)層墊石石間距不大于于50cm，并并用砼墊塊，否否則底板砼留留下永恒的缺缺陷。同時(shí)確確保鋼束位置置準(zhǔn)確。７.安裝芯模Ⅰ：芯模模、側(cè)模采用用4cm木板，安安裝時(shí)宜打好好支撐，墊好好底墊塊，防防止其上浮。８.底、腹板砼澆注：：在砼澆注之之前，全面檢檢查模板和鋼鋼筋的質(zhì)量，鋼鋼筋保護(hù)應(yīng)滿滿足要求，模模板內(nèi)用高壓壓水沖洗干凈凈，清除雜物物。砼應(yīng)連續(xù)續(xù)澆注不得間間斷，澆注時(shí)時(shí)一面要防止止芯模移位，另另一面還要防防止振搗不實(shí)實(shí)、漏振。箱箱粱砼采用泵泵送，塌落度度15--188cm，摻加加減水劑。砼砼采用集中拌拌和，罐車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，插入式式振搗器振搗搗。９.拆芯模Ⅰ，安裝芯芯模Ⅱ：拆除芯模模側(cè)模，安裝裝由10×10cm方木木作支架，上上鋪2cm木板組組成的芯模頂頂板，不再拆拆除。１０.綁扎頂、翼翼板鋼筋：對(duì)對(duì)腹板頂（第第一次澆注砼砼至腹、翼板板相交處）鑿鑿毛后，綁扎扎頂、翼板鋼鋼筋。１１.澆注頂、翼翼板砼：在頂頂翼板鋼筋上上點(diǎn)焊縱向鋼鋼筋作為行夯夯軌道，頂面面標(biāo)高即橋面面標(biāo)高，然后后利用插入式式振搗器和平平板式振搗器器配合振搗實(shí)實(shí)砼，砼澆注注完應(yīng)立即噴噴灑養(yǎng)生劑，覆覆蓋上土工布布，保濕養(yǎng)生生。１２.張拉、壓漿漿、錨封：預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉采采用兩端同時(shí)時(shí)張拉。錨具具為OVM115型系列錨錨具鋼束下料料長(zhǎng)度，兩端端較設(shè)計(jì)長(zhǎng)各各增加70ccm，每束張張拉噸位（33710.77KN），采采用兩臺(tái)5000T千斤頂頂同時(shí)張拉。張張拉采用的千千斤頂及油泵泵必須定期標(biāo)標(biāo)定，當(dāng)千斤斤頂漏油嚴(yán)重重，油表指標(biāo)標(biāo)不歸零，調(diào)調(diào)換千斤頂油油表，鋼鉸線線常出現(xiàn)斷絲絲時(shí)，張拉設(shè)設(shè)備應(yīng)重新標(biāo)標(biāo)定。待砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的800%后方可進(jìn)進(jìn)行張拉，張張拉采用應(yīng)力力、應(yīng)變雙控控，以應(yīng)力控控制為主，張張拉完成后立立即壓漿，錨錨封。封錨砼砼的要求和箱箱梁一致，接接縫要整齊。１３.拆模及橋面面系施工：張張拉完成后，即即可旋回頂托托螺旋，使底底模脫離開(kāi)梁梁底砼，從上上到下逐漸拆拆除，落梁宜宜先落支點(diǎn)后后落跨中。隨隨即進(jìn)行防撞撞護(hù)欄，伸縮縮縫及橋面鋪鋪裝施工。十、現(xiàn)澆箱梁砼施施工工藝C標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁梁橋4座，現(xiàn)澆梁梁橋的鋼筋加加工，和砼的的澆注分兩階階段進(jìn)行，第第一階段施工工到腋點(diǎn)。第第二階段整體體完成。一、地基處理：橋位處按支架設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算標(biāo)高，作作一層30ccm的灰土層層（基坑開(kāi)挖挖部分很好分分層回填碾壓壓），均勻拌拌合并碾壓合合格后在支架架的墊座下墊墊40cm×40cm×20cm砼墊塊增加應(yīng)應(yīng)力分部的面面積，擴(kuò)大基基礎(chǔ)的受壓面面積，地基應(yīng)應(yīng)力分布均勻勻按粘土硬塑塑狀態(tài)每平方方米承載力為為30t，而實(shí)實(shí)際分布在地地基上的砼每每平方米不超超過(guò)2t，這樣基基礎(chǔ)處理滿足足施工要求。二、現(xiàn)澆箱梁支承承架：支承座采用WDJJ碗扣形多功功能腳手架，縱縱向間距1..2m，橫向向間距90ccm為滿堂支支架的專(zhuān)用設(shè)設(shè)備。支承架架分立桿有33m段和2.4mm段二種，有有墊座和托座座，橫桿分1120cm和和90cm兩種種使用方法，墊墊座和托座可可以調(diào)整標(biāo)高高和拆除支架架升降高度各各30m。原地面基礎(chǔ)橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)帽砼完后，按按支架設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高整平場(chǎng)地地，挖除淤泥泥坑回填，并并很好碾壓，再再做30cmm灰土層，整整平碾平后，每每個(gè)墊座下鋪鋪40cm×40cm×20cm砼墊墊塊擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)受壓面積。三、箱梁模板：１.現(xiàn)澆箱梁模板采用用木結(jié)構(gòu)，表表面貼防水膠膠合板確保箱箱梁砼的外觀觀質(zhì)量，側(cè)模模采用10×10方木制作作木支架，支支架間距0..75--00.90m，支支架上縱橋向向間隔0.33--0.44m釘白松板板，然后再釘釘防水膠合板板，確保砼外外觀的光潔度度。箱梁模板縱斷設(shè)計(jì)計(jì)圖２.模板安裝和施工要要求：底板安裝10×110方木，應(yīng)應(yīng)測(cè)好計(jì)算的的設(shè)計(jì)標(biāo)高（考考慮設(shè)置預(yù)拱拱度），包括括計(jì)算各點(diǎn)（橫橫、縱向）標(biāo)標(biāo)高，放置方方木后鋪設(shè)44cm白松木木板，4cmm白松板的厚厚度不得大于于±3mm，確保保底板的平整整，確保縱橫橫坡度的準(zhǔn)確確。用滿堂腳腳手架可用支支承架頂托調(diào)調(diào)整標(biāo)高。箱箱梁模板支承承安裝時(shí)要把把各個(gè)安裝位位的設(shè)計(jì)標(biāo)高高結(jié)構(gòu)尺寸算算出，確保安安裝的準(zhǔn)確性性，最后按底底模的設(shè)計(jì)寬寬度用墨斗彈彈出底模的設(shè)設(shè)計(jì)寬，邊線線供側(cè)模安裝裝，彈出側(cè)模模邊線后按22m縱向分段段，測(cè)出底模模標(biāo)高，應(yīng)大大于設(shè)計(jì)值55mm--7mm以備砼砼澆注后的支支承間壓縮，最最高不能高于于10mm，預(yù)預(yù)拱度按拋物物線計(jì)算，底底模安裝一定定要按照各部部位結(jié)構(gòu)尺寸寸準(zhǔn)確安裝，否否則將會(huì)大面面積的返工。３.箱梁側(cè)模安裝按底底模邊線固定定側(cè)模木支承承。木支承采采用現(xiàn)場(chǎng)加工工，側(cè)模白松松板要大致