ICS4702099

CCSU.40.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T405233—2021/ISO19030-32016

.:

船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能

變化測量第3部分替代方法

:

Shipsandmarinetechnology—Measurementofchangesinhullandpropeller

erformance—Part3Alternativemethods

p:

ISO19030-32016IDT

(:,)

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T405233—2021/ISO19030-32016

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

測量參數(shù)的替代方法

4……………………1

總則

4.1…………………1

主要測量參數(shù)的替代

4.2………………2

次要參數(shù)測量和替代方法

4.3…………4

測量程序的替代方法

5……………………4

總則

5.1…………………4

數(shù)據(jù)采集

5.2……………5

數(shù)據(jù)存儲

5.3……………5

數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

5.4……………5

性能指標(biāo)計(jì)算

6(PIs)………………………7

總則

6.1…………………7

性能指標(biāo)的定義

6.2……………………7

性能指標(biāo)計(jì)算

6.3………………………7

性能指標(biāo)的精度

7(PIs)……………………8

總則

7.1…………………8

標(biāo)準(zhǔn)組合或主要參數(shù)次要參數(shù)及測量程序的詳細(xì)信息

7.2、…………8

平均性能值的不確定度評估

7.3………………………9

計(jì)算性能指標(biāo)并估計(jì)性能指標(biāo)精度

7.4………………11

參考文獻(xiàn)

……………………13

Ⅰ

GB/T405233—2021/ISO19030-32016

.:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化測量的第部分

GB/T40523《》3。GB/T40523

已經(jīng)發(fā)布了以下部分

:

第部分總則

———1:;

第部分默認(rèn)方法

———2:;

第部分替代方法

———3:。

本文件使用翻譯法等同采用船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化測量

ISO19030-3:2016《

第部分替代方法

3:》。

與本文件中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分功率燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及

———GB/T6072.1—20081:、

試驗(yàn)方法通用發(fā)動機(jī)的附加要求

(ISO3046-1:2002,IDT)

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC137)。

本文件起草單位中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院杭州前進(jìn)齒輪箱集團(tuán)股份有限公司友聯(lián)船

:、、

廠蛇口有限公司上海外高橋造船有限公司上海交通大學(xué)

()、、。

本文件主要起草人祁超王卉雋周炳國胡方凡任新民趙立玉高愛華黃詠文谷孝利黃超

:、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T405233—2021/ISO19030-32016

.:

引言

船體和螺旋槳性能指船舶水下船體和螺旋槳的狀態(tài)與船舶以一定速度在水中移動所需動力之間的

關(guān)系測量船舶特定船體和螺旋槳性能隨時間的變化可以表明船體和螺旋槳的維護(hù)修理和改裝活動

。,、

對船舶整體能效的影響

。

本文件的目的是規(guī)定測量船舶特定船體和螺旋槳性能變化的實(shí)用方法并為船體和螺旋槳的維護(hù)

,、

修理和改裝活動定義一套相關(guān)的性能指標(biāo)這些方法并不適用于比較不同類型不同尺寸船舶包括姐

。(

妹船的性能也不適用于監(jiān)管架構(gòu)

),。

本文件包括三個部分

。

概述了如何測量船體和螺旋槳性能變化的一般原則并規(guī)定了用于船體和螺旋

———GB/T40523.1,

槳的維護(hù)修理和改裝活動的性能指標(biāo)

、。

規(guī)定了測量船體和螺旋槳性能變化以及計(jì)算一組基本性能指標(biāo)的默認(rèn)方法同

———GB/T40523.2,

時對各性能指標(biāo)的預(yù)期精度進(jìn)行指導(dǎo)

。

規(guī)定了默認(rèn)方法的替代方法其中一些方法會降低整體精度但提高了標(biāo)準(zhǔn)的

———GB/T40523.3。,

適用性有些方法可能產(chǎn)生相同或更高的整體精度但包括尚未廣泛應(yīng)用于商業(yè)航運(yùn)的要素

。,。

本文件中概述的一般原則和定義的方法是基于通用的和國際公認(rèn)的測量設(shè)備信息程序和方法

、、。

Ⅳ

GB/T405233—2021/ISO19030-32016

.:

船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化

測量第3部分替代方法

:

1范圍

本文件規(guī)定了默認(rèn)方法的替代方法其中一些方法會降低整體精度但提高了標(biāo)準(zhǔn)的適用性有

。,。

些方法可能產(chǎn)生相同或更高的整體精度但包括尚未廣泛應(yīng)用于商業(yè)航運(yùn)的要素

,。

本文件概述的一般原則和定義的性能指標(biāo)適用于采用固定螺距螺旋槳的所有船舶類型目的是比

,

較同一艘船舶船體和螺旋槳性能隨時間推移而發(fā)生的變化

。

本文件第章規(guī)定了測量參數(shù)主要參數(shù)和次要參數(shù)的替代方法第章規(guī)定了替代的測量程序

4(),5

包括替代的參考期和評估期第章規(guī)定了性能指標(biāo)的計(jì)算第章規(guī)定了性能指標(biāo)精度的評估與

(),6,7,

結(jié)構(gòu)類似以便于這兩個標(biāo)準(zhǔn)之間的交叉引用

GB/T40523.2—2021,。

注是否支持其他的配置如可變螺距螺旋槳將根據(jù)需要在今后標(biāo)準(zhǔn)中修訂

:(),。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化測量第部分總則

GB/T40523.1—20211:(ISO19030-

1:2016,IDT)

船舶與海上技術(shù)船體和螺旋槳性能變化測量第部分默認(rèn)方法

GB/T40523.2—2021