項目一汽車電氣系統(tǒng)的整體認(rèn)知相關(guān)知識一、汽車電氣系統(tǒng)的組成

汽車電氣系統(tǒng)由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備和配電裝置三部分組成，如圖1-1所示。圖1-1汽車電氣系統(tǒng)組成1．電源系統(tǒng)

電源系統(tǒng)主要包括發(fā)電機、蓄電池、調(diào)節(jié)器等。

其中，發(fā)電機為主電源，發(fā)電機正常工作時，由發(fā)電機向全車用電設(shè)備提供直流電，同時給蓄電池充電。

蓄電池的主要作用是發(fā)動機起動時向起動機供電，同時輔助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。

調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機的輸出電壓保持恒定。2．用電設(shè)備（1）起動系統(tǒng)。它由蓄電池、起動機、繼電器、電磁線圈、空擋起動開關(guān)（自動）、點火開關(guān)、連接導(dǎo)線和蓄電池電纜線組成。繼電器用來閉合起動機的電磁線圈電路，電磁線圈是安裝在起動機上的，它用來閉合起動機電路，使起動機齒輪與飛輪齒圈相嚙合，其作用是用于帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機。（2）點火系統(tǒng)。它僅用在汽油機上，包括點火開關(guān)、點火線圈、分電器總成、點火模塊、火花塞等。其作用是產(chǎn)生高壓電火花，點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。（3）照明系統(tǒng)。它包括汽車內(nèi)、外各種照明燈及其控制裝置，用于保證夜間行車安全。（4）信號系統(tǒng)。它包括聲像信號（如喇叭、蜂鳴器、閃光器）和燈光信號（如各種行車信號標(biāo)識燈），用于保證車輛運行時的人、車安全。（5）儀表系統(tǒng)。它包括各種電氣儀表（水溫表、燃油表、車速及里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表及指示報警指示燈等），用來顯示發(fā)動機和汽車行駛中有關(guān)裝置的運行參數(shù)和信息。（6）輔助電氣系統(tǒng)。它主要為駕駛員和乘員提供良好的工作條件和舒適的乘坐環(huán)境，如電動刮水器、空調(diào)裝置、低溫起動預(yù)熱裝置、收音機、點煙器、玻璃升降器等。（7）電子控制系統(tǒng)。它主要分為驅(qū)動系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)，如電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器等。3．配電裝置

任何電氣設(shè)備和電控裝置要想獲得電源供應(yīng)，配電裝置的連接必不可少。

常見的配電裝置有汽車線束、開關(guān)裝置、保險裝置、繼電器、連接端子連接器等，其作用是使全車電路構(gòu)成一個統(tǒng)一的整體，這些配電裝置的選用和裝配直接影響到用電設(shè)備的運行狀況。二、汽車電氣系統(tǒng)的特點1．兩個電源

所謂兩個電源，就是指蓄電池和發(fā)電機兩個供電電源。

蓄電池是輔助電源，在汽車未運轉(zhuǎn)時向有關(guān)用電設(shè)備供電；發(fā)電機是主電源，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速后，發(fā)電機轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的發(fā)電轉(zhuǎn)速，開始向有關(guān)用電設(shè)備供電，同時對蓄電池進行充電。2．低壓直流

汽車采用低壓直流電，現(xiàn)代汽車的標(biāo)準(zhǔn)電壓有12V、24V兩種。

目前汽油車普遍采用12V，重型柴油車多采用24V電壓。

對發(fā)電裝置，12V系統(tǒng)的額定電壓為14V，24V系統(tǒng)的額定電壓為28V。

低壓系統(tǒng)的主要優(yōu)點是安全性好。3．并聯(lián)單線

所謂用電設(shè)備并聯(lián)，就是指汽車上的各種用電設(shè)備都采用并聯(lián)方式與電源連接，每個用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專用開關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。4．負(fù)極搭鐵

所謂搭鐵，就是采用單線制時，將蓄電池的一個電極用導(dǎo)線連接到發(fā)動機或底盤等金屬車體上。

目前世界各國生產(chǎn)的汽車也大多采用負(fù)極搭鐵的方式。三、汽車電氣系統(tǒng)發(fā)展趨勢

隨著汽車燃油噴射、電動門窗、電動座椅等電控系統(tǒng)的增加，如果仍采用常規(guī)的布線方式，將導(dǎo)致汽車上電線數(shù)目急劇增加。

為了解決汽車新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用與汽車線束根數(shù)及線徑急劇增加的突出矛盾，汽車制造引入汽車數(shù)據(jù)總線技術(shù)，如圖1-2所示。

它就是將過去一線一用的專線制改為一線多用制，大大減少了汽車上電線的數(shù)目，縮小了線束的直徑。圖1-2數(shù)據(jù)總線技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電器日趨復(fù)