標(biāo)準(zhǔn)解讀

《JJG 234-1990 動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡》是中國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程之一，針對(duì)的是用于鐵路運(yùn)輸中對(duì)貨物進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的設(shè)備——?jiǎng)討B(tài)稱(chēng)量軌道衡。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了這類(lèi)設(shè)備的技術(shù)要求、檢定項(xiàng)目及方法、檢定結(jié)果處理等內(nèi)容，旨在確保動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡能夠準(zhǔn)確可靠地工作，滿(mǎn)足實(shí)際使用需求。

根據(jù)《JJG 234-1990 動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡》，動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡需經(jīng)過(guò)初次檢定和后續(xù)定期檢定以保證其準(zhǔn)確性與穩(wěn)定性。初次檢定時(shí)，除了基本的功能性檢查外，還需要進(jìn)行靜態(tài)稱(chēng)量誤差測(cè)試、重復(fù)性試驗(yàn)以及動(dòng)態(tài)稱(chēng)量性能評(píng)估等；而后續(xù)檢定則主要關(guān)注于設(shè)備狀態(tài)的變化情況及其是否仍能滿(mǎn)足規(guī)定的精度要求。

在技術(shù)指標(biāo)方面，《JJG 234-1990 動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡》對(duì)最大允許誤差做出了明確規(guī)定，并根據(jù)不同量程范圍給出了相應(yīng)的誤差限值。此外，還對(duì)影響稱(chēng)量結(jié)果準(zhǔn)確性的因素如溫度變化、振動(dòng)干擾等提出了限制條件或補(bǔ)償措施建議。

對(duì)于檢定過(guò)程，《JJG 234-1990 動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡》描述了一系列詳細(xì)的步驟，包括但不限于準(zhǔn)備階段所需的標(biāo)準(zhǔn)砝碼選取、環(huán)境條件控制；執(zhí)行階段中的數(shù)據(jù)采集方式、測(cè)試次數(shù)設(shè)定；以及完成后的數(shù)據(jù)分析方法、結(jié)果判定依據(jù)等。通過(guò)這些具體的操作指南，可以有效地指導(dǎo)相關(guān)技術(shù)人員完成高質(zhì)量的檢定工作。


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  • 1990-09-21 頒布
  • 1991-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
JJG 234-1990動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡_第1頁(yè)
JJG 234-1990動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡_第2頁(yè)
JJG 234-1990動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡_第3頁(yè)
JJG 234-1990動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡_第4頁(yè)
JJG 234-1990動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程

JJG234—1990

動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡

aMotionWeighingRailwayTrackScale

1990-09-21發(fā)布1991-05-01實(shí)施

國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

JJG234—1990

動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡檢定規(guī)程??

???????????????

??

?JJG234—1990?

??

VerificationRegulationof?代替JJG234—1981?

??????????????

??

??

aMotionWeighingRailwayTrackScale

本檢定規(guī)程經(jīng)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局于年月日批準(zhǔn)并自

19900921,1991

年月日起施行

0501。

歸口單位:國(guó)家軌道衡計(jì)量站

起草單位:國(guó)家軌道衡計(jì)量站

本規(guī)程技術(shù)條文由起草單位負(fù)責(zé)解釋

JJG234—1990

本規(guī)程主要起草人:

陳森林國(guó)家軌道衡計(jì)量站

()

陳志國(guó)家軌道衡計(jì)量站

()

JJG234—1990

目錄

一概述…………………

(1)

二技術(shù)要求……………

(1)

三檢定條件……………

(2)

四檢定項(xiàng)目……………

(3)

五檢定方法……………

(3)

六檢定結(jié)果處理和檢定周期…………

(4)

附錄檢定證書(shū)和檢定結(jié)果通知書(shū)第頁(yè)格式……

11(5)

附錄檢定證書(shū)第頁(yè)格式…………

22(6)

附錄檢定證書(shū)第到頁(yè)格式……………………

336(7)

附錄檢定證書(shū)第頁(yè)格式…………

47(8)

JJG234—1990

動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡檢定規(guī)程

本檢定規(guī)程適用于首次大修后和使用中的機(jī)車(chē)牽引聯(lián)掛動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡的檢定

、。

一概述

動(dòng)態(tài)稱(chēng)量軌道衡是在運(yùn)行中稱(chēng)量鐵路車(chē)輛的裝置過(guò)衡方式有牽引和推送過(guò)衡方

,,

向有單向和雙向

。

二技術(shù)要求

秤量

1

最大秤量按檢定

1.1100t。

臺(tái)面最大秤量軸稱(chēng)量的軌道衡為轉(zhuǎn)向架稱(chēng)量的軌道衡為

1.2,25t,50t。

最小秤量不小于

1.318t。

準(zhǔn)確度等級(jí)分度值和最大允許誤差

2、

準(zhǔn)確度等級(jí)和分度值

2.1

表1

準(zhǔn)確度等級(jí)分度值e

0.250kg

○

0.5100kg

○

最大允許誤差允差

2.2()

靜態(tài)檢定允差見(jiàn)表

2.2.1(2)

動(dòng)態(tài)檢定允差見(jiàn)表

2.2.2(3)

表2

秤量m允差

me

=0±0.5

mee

0<≤500

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