浙江?。玻?3年1０月高等教育自學(xué)考試民航概論試題課程代碼：0５１02請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。選擇題部分注意事項(xiàng):1.答題前,考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色筆跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。２.每小題選出答案后，用２Ｂ鉛筆把答題紙上相應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。不能答在試題卷上。一、單項(xiàng)選擇題(本大題共１5小題,每小題2分,共3０分)在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的。錯(cuò)選、多選或未選均無分。1．商業(yè)航空活動(dòng)屬于A.民用航空 B．軍事航空C．私營航空 Ｄ.航空器制造業(yè)２．航空新紀(jì)元的開始始于Ａ．178３年法國蒙哥爾非兄弟成功制造熱氣球B.1８５2年飛艇的出現(xiàn)Ｃ.192023美國萊特兄弟制造飛機(jī)成功飛行D.1９2023國際航協(xié)成立3.飛機(jī)的升力重要是由____＿_(dá)產(chǎn)生的。A．機(jī)身?B.機(jī)翼C.尾翼?D.動(dòng)力裝置4．旅客機(jī)按航程的遠(yuǎn)近可以分為遠(yuǎn)程客機(jī)、中程客機(jī)和A.短程客機(jī) B.中遠(yuǎn)程客機(jī)C.中短程客機(jī)?D.支線客機(jī)5.由飛機(jī)在跑道端松開剎車開始,到飛機(jī)離開地面達(dá)成規(guī)定高度，這一階段是Ａ．爬升?B.起飛Ｃ.滑行 D.進(jìn)近6．為了照顧一些國家和行政區(qū)域使用同一日期,國際上劃定了一條國際共同遵守的日期變更線，這條線有_＿_(dá)＿_(dá)＿處偏離了１80°經(jīng)線。A.２ B．3C.４ D.5７.為政府的高級(jí)官員和公司的經(jīng)理人員進(jìn)行公務(wù)或商務(wù)活動(dòng)使用的小型飛機(jī)稱之為A.公務(wù)機(jī) B.農(nóng)業(yè)機(jī)Ｃ．私人用飛機(jī)?D．教練機(jī)8.在飛行的不同階段,使用不同的氣壓標(biāo)準(zhǔn)來擬定高度。飛機(jī)在爬升和下降階段采用的是A.場(chǎng)壓高度?B.海平面氣壓高度C.標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度?D．以上三種均不是9.以下屬于飛行區(qū)空中部分的是A.跑道?B．候機(jī)樓C．機(jī)庫 D.進(jìn)場(chǎng)的航路１０.杭州位于東經(jīng)１20°12',天津位于東經(jīng)1１7°13',杭州和天津的地方時(shí)相差Ａ.１2分3６秒 B.11分36秒C.11分56秒?Ｄ.3分３6秒11.從跑道進(jìn)近方向看，跑道中線一端磁方向?yàn)椋?°,則該跑道號(hào)碼為Ａ.０3和２１?Ｂ．04和22C.０4和1４?D.03和１312.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4Ｅ，第一部分?jǐn)?shù)字“4”Ａ.飛行場(chǎng)地長度 B.翼展C.跑道方向?D.輪距寬度13.大型飛機(jī)的最大著陸重量____＿＿最大起飛重量。Ａ.大于 B．小于C.等于 D.差別不大14．國際民用航空組織的英文簡(jiǎn)稱為A.FAA Ｂ．CＡACC．ＩATA D.ＩCAO15．根據(jù)航班號(hào)可以不久地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點(diǎn)及方向等。航班號(hào)ＣA９5３表達(dá)A.國航承運(yùn)的國際航班?B．南航承運(yùn)的國內(nèi)航班C.國航承運(yùn)的國內(nèi)航班?D.南航承運(yùn)的國際航班二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分,共10分)在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目規(guī)定的。錯(cuò)選、多選、少選或未選均無分。16．以下屬于通用航空的有A.農(nóng)業(yè)航空?B．航空攝影C.飛行訓(xùn)練?D.航空體育活動(dòng)E.航空探險(xiǎn)活動(dòng)1７.波音７４7客機(jī)屬于Ａ.寬體飛機(jī) B．噴氣式飛機(jī)C．窄體客機(jī)?D.干線客機(jī)Ｅ.通用航空飛機(jī)18.飛機(jī)各種重量中，_＿_(dá)＿_(dá)_受到飛機(jī)結(jié)構(gòu)的限制,是各種重量的基礎(chǔ)。A.最大起飛重量 Ｂ.最大著陸重量C.最大無燃油重量?D.最大業(yè)載E.使用空機(jī)重量19.時(shí)間是運(yùn)動(dòng)的連續(xù)性和順序性的度量，包含了時(shí)刻和時(shí)段。時(shí)刻的種類涉及A．基準(zhǔn)時(shí)間?Ｂ.北京時(shí)間C.地方時(shí)?D.區(qū)時(shí)E.世界時(shí)20.以下機(jī)場(chǎng)中屬于我國樞紐機(jī)場(chǎng)的有Ａ.北京首都國際機(jī)場(chǎng) B.廣州白云國際機(jī)場(chǎng)C.上海浦東國際機(jī)場(chǎng)?D.溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)E．南京祿口國際機(jī)場(chǎng)三、判斷題（本大題共1５小題,每小題2分,共30分）判斷下列各題,在答題紙相應(yīng)位置對(duì)的的涂“A”,錯(cuò)誤的涂“B”。21.民用航空是指使用各類航空器從事軍事性質(zhì)(涉及國防、警察和海關(guān))的所有的航空活動(dòng)。22．“兩航起義”奠定了新中國民航事業(yè)的基礎(chǔ)。23.按發(fā)動(dòng)機(jī)來分類,波音７37飛機(jī)屬于活塞式飛機(jī)。24.飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)——機(jī)體涉及機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、動(dòng)力裝置這幾個(gè)部分。２5.飛機(jī)完畢一次飛行任務(wù)要通過的飛行階段涉及滑行和起飛、爬升、下降、進(jìn)近和著陸。26.我國一般旅客平均重量按7０公斤計(jì)算。27.東12區(qū)和西１２區(qū)是同一個(gè)區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)度為0°。2８.飛機(jī)由西向東越過國際日期變更線時(shí)，日期要加一天。29.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)的第一部分是數(shù)字，表達(dá)所需要的飛行場(chǎng)地長度。３０.旅客登機(jī)時(shí)可以通過登機(jī)橋直接由候機(jī)樓進(jìn)出飛機(jī)。31．最通用的跑道布局是平行跑道。3２.在我國，每年4～１0月使用夏秋季航班時(shí)刻表,１１月~次年3月使用冬春季航班時(shí)刻表。33.“上海－香港”航班為國際航班。3４.傷殘病人乘機(jī)時(shí)需填寫乘機(jī)申請(qǐng)書,根據(jù)病殘情況和有關(guān)規(guī)定，航空公司可以接受或拒絕運(yùn)載。35．嬰兒旅客指年齡不滿1周歲的人。非選擇題部分注意事項(xiàng)：用黑色筆跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上,不能答在試題卷上。四、名詞解釋（本大題共3小題，每小題４分,共12分)36．顛簸37.空港38.客票五、簡(jiǎn)答