信號(hào)機(jī)培訓(xùn)內(nèi)容

信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)3號(hào)線信號(hào)機(jī)介紹9號(hào)線信號(hào)機(jī)簡介XH-BJDW-72型信號(hào)機(jī)故障報(bào)警儀信號(hào)機(jī)是用來指揮列車運(yùn)行的現(xiàn)場設(shè)備，它直接向司機(jī)發(fā)出行車指令，是列車進(jìn)入車站或者占用區(qū)間的憑證。

城市軌道交通地面采用的色燈信號(hào)機(jī)在結(jié)構(gòu)上與鐵路信號(hào)機(jī)基本相同，但在設(shè)置要求和顯示意義方面與鐵路有一定區(qū)別。城市軌道交通的自動(dòng)化程度比較高，一般采用“地面信號(hào)顯示與車載信號(hào)系統(tǒng)相結(jié)合、以車載信號(hào)系統(tǒng)為主”的運(yùn)用方式，列車的運(yùn)行速度不取決于地面信號(hào)機(jī)的顯示，地面信號(hào)只起輔助作用。基于通信的列車控制（CBTC)技術(shù)的發(fā)展，地面信號(hào)機(jī)的作用漸漸減弱，作為后備模式下指揮列車的運(yùn)行。部分CBTC系統(tǒng)中信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈模式為常態(tài)滅燈，或接近滅燈。5(1)正線信號(hào)顯示

紅色：停車信號(hào)，禁止越過該信號(hào)機(jī)(信號(hào)熄滅或顯示不明時(shí)，也應(yīng)視為停車信號(hào))。

綠色：允許信號(hào)，信號(hào)處于正常開放狀態(tài)，可按規(guī)定速度通過該信號(hào)機(jī)。

黃色：允許信號(hào)，信號(hào)處于有限開放狀態(tài)，要求列車注意或減速運(yùn)行。顏色及其表示意義6(1)正線信號(hào)顯示紅色燈光和一個(gè)黃色的燈光構(gòu)成引導(dǎo)信號(hào)，表示準(zhǔn)許列車運(yùn)行以不大于25Km/h的速度越過信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。其他顯示意義的信號(hào)可以采用基本顏色組合或閃光，也可以以符號(hào)、數(shù)字等形式表示。顏色及其表示意義7(2)車輛段（場）信號(hào)

月白色：用于指示調(diào)車作業(yè)時(shí)，表示允許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車；

藍(lán)色：用于調(diào)車信號(hào)機(jī)，表示禁止越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。出段（場）信號(hào)機(jī)顯示宜與正線一致，當(dāng)車輛段（場）部分或全部納入列車運(yùn)行安全防護(hù)范圍時(shí)，相應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)機(jī)的顯示宜與正線一致。

對(duì)信號(hào)顯示的基本技術(shù)要求信號(hào)顯示準(zhǔn)確、清晰，具體。

地面信號(hào)顯示應(yīng)與車載信號(hào)顯示的禁止、允許狀態(tài)一致；

地面信號(hào)為主體信號(hào)時(shí)，信號(hào)顯示熄滅或顯示意義不明時(shí)，應(yīng)視為禁止信號(hào)。對(duì)信號(hào)顯示的基本技術(shù)要求當(dāng)?shù)孛嫘盘?hào)為主體信號(hào)時(shí)，信號(hào)機(jī)顯示距離應(yīng)滿足：行車信號(hào)和道岔防護(hù)信號(hào)應(yīng)不小于400米；調(diào)車信號(hào)不小于200米；引導(dǎo)信號(hào)不小于100米。（GB/T12758-2004《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》規(guī)定）10設(shè)置原則

(1)設(shè)置于列車運(yùn)行方向右側(cè)

城市軌道交通采用右側(cè)行車制，不論在正線還是車輛段，地面信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)置于列車運(yùn)行方向的右側(cè)，地面信號(hào)機(jī)地下部分一般安裝在隧道壁上。特殊情況下，可以設(shè)置在列車運(yùn)行方向左側(cè)或其他位置。

11信號(hào)機(jī)限界設(shè)備限界是用以限制設(shè)備安裝的輪廓線，信號(hào)機(jī)不得侵入設(shè)備限界。

車輛輪廓線是限制列車橫斷面最大容許尺寸的輪廓，將其擴(kuò)大一定尺寸后，構(gòu)成車輛限界。直線地段的設(shè)備限界是在直線地段車輛限界外擴(kuò)大一定安全間隙后形成的。曲線地段設(shè)備限界應(yīng)在直線地段設(shè)備限界的基礎(chǔ)上，按平面曲線不同半徑過超高或欠超高引起的橫向或豎向偏移量，以及車輛、軌道參數(shù)等因素計(jì)算確定。在城市軌道交通公司的《行車組織規(guī)則》中對(duì)各限界的數(shù)據(jù)有具體說明。2023/2/612正線信號(hào)機(jī)

城市軌道交通有的車站設(shè)有道岔，有的車站僅有兩條正線，因此應(yīng)根據(jù)各站設(shè)備具體情況設(shè)置信號(hào)機(jī)。在正線常用的信號(hào)機(jī)包括以下幾種。

(1)防護(hù)信號(hào)機(jī)在正線道岔岔前和岔后適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)機(jī)，如下圖中的A站、E站、F站等所示。2023/2/613

防護(hù)信號(hào)機(jī)采用三顯示機(jī)構(gòu)，自上而下為黃(或月白)、綠、紅，具體顯示意義為：

紅色——禁止越過該信號(hào)機(jī)；

綠色——道岔開通直向位置，允許列車按照規(guī)定速度越過該信號(hào)機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間；

黃色——道岔開通側(cè)向位置，允許列車按照規(guī)定速度(一般限速不超過30km／h)越過該信號(hào)機(jī)，運(yùn)行至折返點(diǎn)；

黃色+紅色——引導(dǎo)信號(hào)，允許列車以不超過25km／h的速度越過該信號(hào)機(jī)，有條件進(jìn)人區(qū)間。

2023/2/614

(2)阻擋信號(hào)機(jī)在線路盡頭處設(shè)置阻擋信號(hào)機(jī)，表示列車停車位置。阻擋信號(hào)機(jī)采用單顯示機(jī)構(gòu)，只有一個(gè)紅燈。當(dāng)阻擋信號(hào)機(jī)顯示紅燈時(shí)，列車應(yīng)在距信號(hào)機(jī)至少10m的安全距離前停下。當(dāng)車站設(shè)置有阻擋信號(hào)機(jī)時(shí)，與防護(hù)信號(hào)機(jī)共同順序編號(hào)，如附錄C中的A站的X9、X11，H站的X18、X20。

有些地鐵線路的線路盡頭設(shè)置紅色停車牌代替阻擋信號(hào)機(jī)。15

(3)通過信號(hào)機(jī)采用ATC系統(tǒng)的城市軌道交通，自動(dòng)閉塞通過信號(hào)機(jī)已經(jīng)失去主體信號(hào)的作用，一般在區(qū)間不設(shè)置通過信號(hào)機(jī)。為便于駕駛員在ATP設(shè)備發(fā)生故障時(shí)控制列車運(yùn)行，可以根據(jù)需要設(shè)置通過信號(hào)機(jī)。通過信號(hào)機(jī)采用三顯示機(jī)構(gòu)，自上而下燈位為黃、綠、紅。2023/2/616(4)進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)車站可根據(jù)需要設(shè)置進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)，或僅設(shè)置出站信號(hào)機(jī)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)設(shè)置在車站入口外方適當(dāng)距離，用于防護(hù)車站內(nèi)作業(yè)安全。進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光表示不準(zhǔn)列車越過信號(hào)機(jī)進(jìn)入站內(nèi)，顯示一個(gè)綠色燈光表示允許列車按規(guī)定速度越過信號(hào)機(jī)進(jìn)入站內(nèi)。

出站信號(hào)機(jī)設(shè)置在車站出口，即列車由車站向區(qū)間發(fā)車處前方，指示列車能否由車站進(jìn)入?yún)^(qū)間。出站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅燈表示不準(zhǔn)列車出站，顯示一個(gè)綠燈表示允許列車出發(fā)進(jìn)入?yún)^(qū)間。車輛段(車場)信號(hào)機(jī)

車輛段(停車場)入口轉(zhuǎn)換軌外方設(shè)置進(jìn)段(場)信號(hào)機(jī)，如下圖中的SJl、SJ2。進(jìn)段(場)信號(hào)機(jī)顯示及燈光配列可與防護(hù)信號(hào)機(jī)相同，也可采用雙機(jī)構(gòu)。

車輛段(車場)出口處設(shè)置出段(場)信號(hào)機(jī)，如圖3-1中SCl、SC2，其顯示及燈光配列可與防護(hù)信號(hào)機(jī)相同。進(jìn)、出段(廠)信號(hào)機(jī)19

車輛段(車場)內(nèi)其他地點(diǎn)可根據(jù)需要設(shè)置調(diào)車信號(hào)機(jī)，顯示藍(lán)色燈光表示禁止越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車，顯示白色燈光表示允許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。在進(jìn)段／場信號(hào)機(jī)內(nèi)方的轉(zhuǎn)換軌靠近車輛段／車場的一端，設(shè)置紅、白兩顯示列車阻擋信號(hào)機(jī)，如下圖的D7、D11；車輛段／車廠內(nèi)可根據(jù)需要另設(shè)紅、白兩顯示調(diào)車信號(hào)機(jī)，紅燈與白燈顯示意義如下：紅燈——禁止列車越過該信號(hào)機(jī)；白燈——允許調(diào)車，列車以不超出25km／h的速度越過該信號(hào)機(jī)。20

地面設(shè)置的信號(hào)機(jī)平時(shí)一般應(yīng)處于亮燈狀態(tài)，其經(jīng)常保持的顯示狀態(tài)稱為信號(hào)機(jī)的定位顯示，除自動(dòng)閉塞通過信號(hào)機(jī)外，其他信號(hào)機(jī)一律以顯示禁止燈光(紅燈或藍(lán)燈)為定位顯示。

信號(hào)開放后，當(dāng)列車第一輪對(duì)越過信號(hào)機(jī)所對(duì)應(yīng)的絕緣后，該信號(hào)機(jī)應(yīng)及時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。根據(jù)調(diào)車作業(yè)實(shí)際情況，結(jié)合鐵路信號(hào)設(shè)備的設(shè)計(jì)要求，調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后需列車全部越過信號(hào)機(jī)后才自動(dòng)關(guān)閉圖形符號(hào)

城市軌道交通信號(hào)平面圖中常用顏色及信號(hào)機(jī)的圖形符號(hào)見表3-2所示。表3-2信號(hào)常用圖形符號(hào)信號(hào)機(jī)種類信號(hào)機(jī)按發(fā)光原理不同分為透鏡式色燈信號(hào)機(jī)和LED信號(hào)機(jī)。透鏡式色燈信號(hào)機(jī)的每個(gè)燈位由燈泡、燈座、透鏡組、遮檐和背板等組成。LED發(fā)光管是新型高效發(fā)光器件。由LED發(fā)光管組成的信號(hào)光源，與傳統(tǒng)的色燈信號(hào)機(jī)相比，具有顯示效果好、壽命長、節(jié)能、免維護(hù)的特點(diǎn)。12個(gè)限流電阻光源板與電阻板均采用WAGO連接培訓(xùn)內(nèi)容

信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)3號(hào)線信號(hào)機(jī)介紹9號(hào)線信號(hào)機(jī)簡介XH-BJDW-72型信號(hào)機(jī)故障報(bào)警儀3號(hào)線信號(hào)機(jī)光學(xué)透鏡、鋼化玻璃前置鏡擋圈底座遮檐信號(hào)機(jī)構(gòu)3號(hào)線信號(hào)機(jī)顯示意義對(duì)于列車信號(hào)紅燈：禁止列車越過該信號(hào)機(jī)。黃燈：允許列車越過該信號(hào)機(jī)，表示進(jìn)路上至少有一組道岔開通側(cè)向位置。綠燈：允許列車越過該信號(hào)機(jī)，表示進(jìn)路上所有道岔都開通直向位置。紅燈+黃燈：引導(dǎo)信號(hào)，允許列車以人工駕駛或非限制人工駕駛模式越過該信號(hào)機(jī)。列車速度不大于25km/h，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。M紅燈：允許CBTC列車越過該信號(hào)機(jī)（3號(hào)線特有）。信號(hào)機(jī)顯示遵循故障-安全當(dāng)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，聯(lián)鎖將實(shí)現(xiàn)信號(hào)顯示降級(jí)功能。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)路Fleeting進(jìn)路綠燈故障亮紅燈M紅燈黃燈故障亮紅燈M紅燈黃燈/紅燈故障（引導(dǎo)時(shí)）滅燈\M紅燈故障\紅燈紅燈故障滅燈（所有燈不能點(diǎn)亮）滅燈（所有燈不能點(diǎn)亮）

一個(gè)燈位為一個(gè)獨(dú)立單元和一種顏色，使用時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行組合。

各產(chǎn)品型號(hào)所代表的含義如下：X

S

LE-□-

□□□-

□代表點(diǎn)燈電壓110V或220V顏色：紅H,黃U,綠L,藍(lán)A,白B，紅-M類型：地鐵專用DT

光源為發(fā)光二極管色燈信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)一、產(chǎn)品型號(hào)及分類

3號(hào)線使用XSLE型110VLED信號(hào)機(jī)。1、從室內(nèi)隔離調(diào)整變壓器輸出（或者由電源屏直接輸出AC110V，可以不設(shè)室內(nèi)隔離調(diào)整變壓器）的AC110V電源通過DJ（JZXC-H18）和室外電纜到達(dá)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈變壓器上，經(jīng)降壓后由點(diǎn)燈單元點(diǎn)亮LED。電路示意圖如下：二、電路原理（1）車場信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈示意圖（2）正線信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈示意圖2、室外點(diǎn)燈變壓器R40-105/46接線如下：出廠時(shí)光源接在點(diǎn)燈變壓器的46V檔。高、矮、小型信號(hào)機(jī)的R40變壓器都安裝在信號(hào)機(jī)構(gòu)的后蓋上。3、LED信號(hào)光源電路主要由LED發(fā)光點(diǎn)陣和抗干擾門限二部份組成。LED采用串并聯(lián)形式，每個(gè)串聯(lián)支路由若干個(gè)LED加限流電阻組成；多個(gè)串聯(lián)支路并聯(lián)組成發(fā)光LED點(diǎn)陣。

輸出電壓調(diào)整如下表:12個(gè)限流電阻光源板與電阻板均采用WAGO連接4、系統(tǒng)工作參數(shù)(1)信號(hào)機(jī)輸入電壓范圍為AC85-110V50Hz，電源波動(dòng)范圍為±5％。(2)在LED正常工作時(shí)，燈絲繼電器電流在128mA-135mA(不同的距離，調(diào)整點(diǎn)燈變壓器的不同輸出電壓)，保證JZXC-H18型繼電器可靠吸起。(3)LED光源滅燈時(shí)，燈絲繼電器回路電流小于40mA，保證JZXC-H18型繼電器可靠落下為聯(lián)鎖電路提供斷絲條件。1、門限電路

點(diǎn)燈變壓器一次側(cè)門限電壓AC60V（出廠時(shí)已調(diào)好）。為了防止在電纜線路上的感應(yīng)電壓可能對(duì)LED信號(hào)光源產(chǎn)生的干擾，在LED信號(hào)光源內(nèi)專門設(shè)計(jì)了抗干擾門限電路。只要電纜線路上的電壓不高于門限值A(chǔ)C60V，則門限處于關(guān)閉狀態(tài)，相應(yīng)的信號(hào)燈處于關(guān)閉狀態(tài)，從而避免因干擾而發(fā)生亂顯示的情況，提高了設(shè)備抗干擾性能。當(dāng)信號(hào)機(jī)輸入點(diǎn)燈電壓小于60V時(shí)LED應(yīng)滅燈。當(dāng)信號(hào)機(jī)輸入點(diǎn)燈電壓大于60V時(shí)LED應(yīng)點(diǎn)亮，如果LED不亮應(yīng)將光源寄回本公司維修。三、主要電氣特性和調(diào)試方法2、信號(hào)機(jī)電氣調(diào)試

為使信號(hào)機(jī)亮度符合要求，信號(hào)機(jī)調(diào)試時(shí)應(yīng)使信號(hào)機(jī)報(bào)警儀測(cè)試的信號(hào)機(jī)電流在128mA-135mA范圍內(nèi)（不同顏色會(huì)有一定的差異，高架跟地下段也有不同要求）。

如果信號(hào)機(jī)距離遠(yuǎn)，信號(hào)機(jī)一次側(cè)電流偏低，應(yīng)調(diào)節(jié)點(diǎn)燈變壓器的輸出電壓（出廠時(shí)接在46V檔）。如到達(dá)信號(hào)機(jī)1和4腳的電壓為100V，如果輸出電壓還接在46V檔那么點(diǎn)燈電流肯定偏低，此時(shí)應(yīng)把點(diǎn)燈變壓器的輸出電壓接在50V檔就能確保點(diǎn)燈回路的電流在128mA-135mA之間。1、信號(hào)機(jī)的正常工作條件

信號(hào)機(jī)應(yīng)在下列條件下可靠工作：（1）大氣壓力不低于70Kpa（海拔高度不超過3000m）；（2）周圍空氣溫度-40℃～+70℃；（3）空氣相對(duì)濕度不大于95％（當(dāng)周圍空氣溫度為+25℃）；（4）振動(dòng)頻率10～200Hz，加速度幅值10m/s2（1g）；（5）周圍無引起爆炸危險(xiǎn)的有害氣體；四、主要技術(shù)參數(shù)2、信號(hào)機(jī)輸入電壓范圍為AC85-110V/50Hz，電源波動(dòng)范圍為±5％3、LED發(fā)光管額定工作電流：20mA±1mA；4、絕緣電阻：＞100MΩ；5、顯示距離：≥200m；6、光譜符合TB2081-89鐵路燈光信號(hào)顏色規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；7、電快速瞬變脈沖群抗擾度

3級(jí)；8、靜電放電抗擾度

3級(jí)；9、單燈重量：矮型5kg，高柱7.5kg；10、防護(hù)等級(jí)IP53；11、設(shè)計(jì)使用壽命：10萬小時(shí)；12、接地要求（包括工作接地、安全接地和電磁兼容接地）：接地電阻小于4Ω；13、安裝尺寸及基礎(chǔ)座要求：DT型信號(hào)機(jī)兩孔距離185mm，

螺栓M16×2；14、信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈控制回路采用JZXC-H18型繼電器；電纜線路最大允許壓降為25V；15、在LED正常工作時(shí)，燈絲繼電器電流在128mA～135mA(不同的距離，調(diào)整室外點(diǎn)燈變壓器的不同輸出電壓)，保證JZXC-H18型繼電器可靠吸起；16、LED光源滅燈時(shí)，燈絲繼電器回路電流小于40mA，保證JZXC-H18型繼電器可靠落下，為聯(lián)鎖電路提供斷絲條件。17、門限電壓：60V。當(dāng)信號(hào)機(jī)輸入電壓（干擾信號(hào)）小于60V時(shí)LED應(yīng)滅燈，當(dāng)信號(hào)機(jī)輸入點(diǎn)燈電壓大于60V時(shí)LED應(yīng)點(diǎn)亮。(注：門限電壓允許誤差范圍±5％)1、結(jié)構(gòu)

⑴

機(jī)構(gòu)為組合式：由燈箱殼、燈箱蓋、鏡框、底座、擋圈等零件采用硅鋁合金材料澆鑄或壓鑄而成。銷軸和標(biāo)準(zhǔn)件均采用不銹鋼材料。零件表面采用電泳或噴塑處理，確保在惡劣環(huán)境中使用期內(nèi)無維修。機(jī)構(gòu)具有強(qiáng)度高、重量輕、組合靈活、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。

⑵

光源為整體透鏡組：由電源、超高亮度發(fā)光二極管矩陣、光學(xué)透鏡、鋼化玻璃前置鏡、固定框架等組成。電源變壓器采用高效的R型鐵芯變壓器，所有元器件均經(jīng)過嚴(yán)格的篩選，確保其可靠性。五、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)2、特點(diǎn)

⑴

壽命長，日常維護(hù)少；

⑵

節(jié)能；

⑶

可用性強(qiáng)；

⑷

性能價(jià)格比高；

⑸

組合靈活；

⑹

安裝簡便；

⑺

機(jī)構(gòu)表面采用電泳或噴塑處理。1.XSLE型LED信號(hào)機(jī)的特點(diǎn)之一就是壽命長，日?；緹o維護(hù)。2.當(dāng)LED發(fā)光二極管損壞25%時(shí)而發(fā)出報(bào)警，此時(shí)的維修人員只需更換光源結(jié)構(gòu)中的光源和透鏡組件。3.更換光源和透鏡組件的方法：

矮型信號(hào)機(jī)：用十字起子松開遮檐固定螺絲，取下遮檐，松開前置鏡壓圈上的固定螺栓，取下前置鏡壓圈及前置鏡，然后打開等箱蓋取下光源部件，更換上新的光源部件即可。4.輸入輸出引出線不能和限流電阻相碰。六、維修及注意事項(xiàng)更換變壓器時(shí)，先用小螺絲刀插入萬可端子壓下取出4根電線，再擰下4顆螺絲蓋子上的是變壓器，罩子下面是點(diǎn)燈模板，前面的就是發(fā)光盤。七、附錄圖下列圖片是拆解信號(hào)機(jī)的圖片：（按順序）三、然后從燈箱后面取出光源

一、拆去遮檐后先拆去前面的四個(gè)螺絲二、拆去玻璃壓板，取下玻璃培訓(xùn)內(nèi)容

信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)3號(hào)線信號(hào)機(jī)介紹9號(hào)線信號(hào)機(jī)簡介XH-BJDW-72型信號(hào)機(jī)故障報(bào)警儀9號(hào)線信號(hào)機(jī)簡介9號(hào)線信號(hào)機(jī)使用寧波鴻鋼XSZG(A)-L型系列鋁合金組合式色燈信號(hào)機(jī)構(gòu)。主要技術(shù)指標(biāo)：1．LED點(diǎn)燈工作電壓30~36V；2．點(diǎn)燈變壓器一側(cè)電流（燈絲繼電器回路）125~140mA；3.故障報(bào)警電流上限180mA，下限110mA；4．LED光盤開路滅燈，DJ回路電流小于40mA；5．絕緣電阻：點(diǎn)燈端子對(duì)機(jī)構(gòu)外殼≥500兆歐，門限電壓60V（抗干擾電壓）。9號(hào)線使用亮燈模式。在CBTC模式下以車載信號(hào)為主體信號(hào)。當(dāng)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，信號(hào)機(jī)滅燈，司機(jī)室人機(jī)界面會(huì)提醒前方信號(hào)機(jī)故障，允許列車運(yùn)行。信號(hào)機(jī)故障不影響運(yùn)營。在降級(jí)模式下，以地面信號(hào)為主體信號(hào)。當(dāng)允許信號(hào)機(jī)故障，會(huì)降級(jí)為紅燈，紅燈故障顯示滅燈狀態(tài)。不允許列車越過信號(hào)機(jī)。9號(hào)線信號(hào)機(jī)電路舉例培訓(xùn)內(nèi)容

信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)3號(hào)線信號(hào)機(jī)介紹9號(hào)線信號(hào)機(jī)簡介XH-BJDW-72型信號(hào)機(jī)故障報(bào)警儀一、概述：XH-BJDW-72型信號(hào)機(jī)斷絲報(bào)警儀（以下簡稱報(bào)警儀），是為XSLE型LED信號(hào)機(jī)報(bào)警而開發(fā)的配套產(chǎn)品。具有可靠、簡便、安裝容易、維護(hù)方便、良好的人機(jī)界面等特點(diǎn)，可同時(shí)為多架信號(hào)機(jī)或多個(gè)信號(hào)燈位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和報(bào)警。利用電流傳感器采集電流變化，不影響原點(diǎn)燈電路，符合故障安全的要求。采用集中報(bào)警，不需要原有分散式主燈絲斷絲報(bào)警的室外電纜，可節(jié)省投資?？扇我庠O(shè)定報(bào)警電流的上限和下限值，給維修單位提供方便。XH-BJDW-72型信號(hào)機(jī)故障報(bào)警儀

XH－BJDW－72最多72架信號(hào)機(jī)監(jiān)測(cè)、報(bào)警LED故障報(bào)警儀（報(bào)警燈位）信號(hào)二、產(chǎn)品型說明1、溫度：-5℃～+40℃；2、空氣中相對(duì)濕度不大于95%（+30℃）；3、大氣壓力：74.8～106KPa（相當(dāng)于海拔高度2500m以下）。三、工作環(huán)境1、本機(jī)的電源具體參數(shù)如下：

輸入電源AC110V～220V；

輸入電流≤1.5A；

輸出直流電壓12V；

輸出額定電流3A。2、每塊采集板的額定工作電壓為DC12V，額定工作電流為200mA。3、報(bào)警儀占用一個(gè)組合位置，直接安裝在組合架上。四、電源和結(jié)構(gòu)特征1、當(dāng)LED發(fā)光二極管損壞一部分時(shí)造成點(diǎn)燈回路的電流增加或減小，再利用電流傳感器采集電流變化，通過單片機(jī)內(nèi)部運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，原理如圖1（按每個(gè)點(diǎn)燈回路在室內(nèi)設(shè)隔離變壓器舉例）。2、報(bào)警儀可安裝9塊采集板，每塊采集板可以采集8架（按每架點(diǎn)3個(gè)燈共24個(gè)燈位）信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈電流。如圖1所示，即可以實(shí)現(xiàn)每架信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈單元的檢測(cè)和報(bào)警，實(shí)際上將信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈的燈絲繼電器回路中（在預(yù)告信號(hào)機(jī)和有的進(jìn)路表示器電路中，雖無燈絲繼電器，也要加一個(gè)互感器，作一架信號(hào)機(jī)報(bào)警處理）串入電流互感器，加上點(diǎn)燈電路電壓（AC220V）采集線條件（或用KZ24通過相關(guān)繼電器接點(diǎn)條件采集，此時(shí)KF24可以公用）即可實(shí)現(xiàn)對(duì)每架信號(hào)機(jī)每個(gè)燈位的電流檢測(cè)和報(bào)警，互感器的輸出供給單片機(jī)采集、比較、運(yùn)算使用。以每架信號(hào)機(jī)有三燈位為例，若要實(shí)現(xiàn)報(bào)警到燈位，需增加三根電壓采集線，分別為電壓采集點(diǎn)1、電壓采集點(diǎn)2、采集電壓回線（如信號(hào)機(jī)無室內(nèi)隔離變壓器，采集電壓回線則可公用）。報(bào)警儀監(jiān)測(cè)的信號(hào)機(jī)最多是三個(gè)燈位，如果是五顯示進(jìn)站信號(hào)機(jī)（有二個(gè)燈絲繼電器），即按兩架信號(hào)機(jī)處理：一黃、綠、紅3個(gè)燈作為一架信號(hào)機(jī)報(bào)警，二黃和白燈作另一個(gè)架信號(hào)機(jī)報(bào)警。五、工作原理圖（1）工作原理圖（僅供參考）

若一個(gè)燈絲繼電器控制三個(gè)信號(hào)燈位時(shí)，需三根電壓采集線，分別為電壓采集點(diǎn)1、電壓采集點(diǎn)2、采集電壓回線作如下約定：

若一個(gè)燈絲繼電器控制二個(gè)信號(hào)燈位時(shí)，需二根電壓采集線，分別為電壓采集點(diǎn)1、采集電壓回線作如下約定：

信號(hào)機(jī)只有一個(gè)信號(hào)燈位時(shí)，則無需電壓采集點(diǎn)。信號(hào)燈1（常態(tài)）信號(hào)燈2信號(hào)燈3無電壓采集點(diǎn)電壓采集點(diǎn)1電壓采集點(diǎn)2信號(hào)燈1（常態(tài)）信號(hào)燈2無電壓采集點(diǎn)電壓采集點(diǎn)1報(bào)警儀面板如下：電源板采集板1采集板2采集板3采集板4采集板5采集板6采集板7采集板8采集板9六、報(bào)警儀面板功能說明采集面板功能說明：1、工作指示燈：閃爍時(shí)，表示CPU工作正常。2、電源指示燈：亮燈時(shí)，表示整機(jī)工作電源正常。3、復(fù)位按鈕：當(dāng)LED發(fā)光二極管損壞一部分報(bào)警時(shí)報(bào)警指示燈亮，

維修人員修復(fù)LED光源后，須按復(fù)位按鈕才能使報(bào)警儀還原。若不按復(fù)位按鈕，報(bào)警儀仍報(bào)警。4、燈位指示燈：正常時(shí)滅燈，當(dāng)某架信號(hào)機(jī)報(bào)警時(shí)，相應(yīng)的燈位指示燈亮，

燈位1、燈位2、燈位3指示燈對(duì)應(yīng)每個(gè)信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈單元的燈位的報(bào)警。5、網(wǎng)線接口：連接手持機(jī)用來設(shè)定每路是否工作，每塊采集板的地址，測(cè)試每一路的工作電流，調(diào)整設(shè)定每路報(bào)警電流的上、下限值。1、報(bào)警儀單元控制器（以下簡稱控制器）外形如右圖（主要由顯示輸出部分和鍵盤輸入部分組成）。七、報(bào)警儀單元控制器操作面板的使用2、顯示數(shù)字和字母的含義；

將控制器的水晶頭插到采集板面板的網(wǎng)線接頭上，通過相關(guān)鍵的操作使用，即可測(cè)試和設(shè)置該采集板8個(gè)通道中的任意一個(gè)通道的有關(guān)數(shù)據(jù)。⑴工作電流：

控制器進(jìn)入電流查詢狀態(tài)時(shí)，對(duì)應(yīng)指示燈亮，數(shù)碼管第一位顯示的是通道號(hào)。其余三位顯示的是對(duì)應(yīng)通道工作電流值（以mA為單位）。例：顯示4.140表示第二通道的工作電流為140mA。⑵上門限：

控制器進(jìn)入上門限查詢狀態(tài)時(shí)，對(duì)應(yīng)指示燈亮，數(shù)碼管第一位顯示的是通道號(hào)。其余三位顯示的是對(duì)應(yīng)通道電流上門限值（以mA為單位）。例：顯示4.160表示第二通道設(shè)定的上門限值為160mA，如按一下存盤鍵，則對(duì)應(yīng)設(shè)定參數(shù)存入采集板內(nèi)部。存盤后，一旦第二通道回路電流大于138mA，就有報(bào)警輸出，點(diǎn)亮第二通道燈位表示燈。⑶下門限：

控制器進(jìn)入下門限查詢狀態(tài)時(shí)，對(duì)應(yīng)指示燈亮，數(shù)碼管第一位顯示的是通道號(hào)。其余三位顯示的是對(duì)應(yīng)通道電流下門限值（以mA為單位）。例：顯示2.105表示第二通道設(shè)定的下門限值為105mA，如按一下存盤鍵，則對(duì)應(yīng)設(shè)定參數(shù)存入采集板內(nèi)部。存盤后，一旦第二通道測(cè)量電流小于105mA，就有報(bào)警輸出，點(diǎn)亮第二通道燈位表示燈。⑷地址：

控制器進(jìn)入地址查詢狀態(tài)時(shí)，對(duì)應(yīng)指示燈亮。地址指的是該采集板的地址，數(shù)碼管顯示2位有效數(shù)字。用16進(jìn)制形式表示。例：顯示8A則該采集板的通訊地址為十六進(jìn)制的8A。⑸監(jiān)測(cè)：

控制器進(jìn)入監(jiān)控查詢狀態(tài)時(shí)，有ON、OFF二種狀態(tài)。當(dāng)處于“ON”時(shí)，采集板除有測(cè)量電流功能外還有報(bào)警輸出功能，即當(dāng)點(diǎn)燈回路電流大于上門限或小于下門限時(shí)，有報(bào)警信號(hào)輸出。當(dāng)處于“OFF”時(shí)，采集板只有測(cè)量電流功能，無報(bào)警輸出功能。3、舉例說明有關(guān)參數(shù)設(shè)置方法如下：

將控制器的連線插到采集板面板的網(wǎng)線接口上,即可查詢和設(shè)置8個(gè)通道中的任意一個(gè)通道的有關(guān)參數(shù)。⑴要查詢第8通道有關(guān)的參數(shù)：

如第一數(shù)碼管顯示2，用控制器上的通道+/-鍵使得第一數(shù)碼管顯示8，此時(shí)再按菜單鍵就能依次顯示第8通道工作電流、電流上限、電流下限、地址、監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)。⑵上、下門限的設(shè)定：如所測(cè)點(diǎn)燈回路斷三路（共12路）電流值為120mA，斷四路電流值為110mA，那么把采集板的報(bào)警點(diǎn)下限值設(shè)到110至120mA范圍內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)斷三路不報(bào)警，斷四路報(bào)警。但下限值必須大于該點(diǎn)燈回路中燈絲繼電器的工作值，上