ICS65060

CCST.54

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T23920—2022

代替GB/T23920—2009

低速汽車最高車速測定方法

Low-speedvehicles—Determinationmethodofmaximumspeed

2022-10-12發(fā)布2023-05-01實(shí)施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T23920—2022

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替三輪汽車和低速貨車最高車速測定方法與

GB/T23920—2009《》,GB/T23920—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

2009,,:

增加了試驗(yàn)車輛的車窗輔助裝置試驗(yàn)時(shí)的要求見

———、(4.1.5);

增加了測量參數(shù)單位和精確度的要求見

———、(4.2);

增加了試驗(yàn)大氣條件和相對濕度要求見

———(4.4);

更改了風(fēng)速的要求見年版的

———(4.4.2,20093.1.3);

更改了在空載最大設(shè)計(jì)裝載質(zhì)量或最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量狀態(tài)下測定車輛最高車速的要求見

———、()(

年版的

4.5.1,20093.1.1.5);

增加了裝載載荷的要求見

———(4.5.2);

增加了試驗(yàn)時(shí)速度變化量控制的要求見

———(5.2.4);

增加了道路試驗(yàn)的相關(guān)測量值的記錄和計(jì)算要求見

———(5.2.5);

增加了轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺試驗(yàn)方法見

———(5.3);

更改了測定報(bào)告中至少應(yīng)包含的內(nèi)容見附錄年版的附錄

———(A,2009A);

增加了底盤測功機(jī)上行駛阻力的測定見附錄

———(B)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC234)。

本文件起草單位聊城大學(xué)臨沂大學(xué)安徽豐源裝備科技有限公司山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)有限責(zé)任公

:、、、()

司山東五征集團(tuán)有限公司名震實(shí)業(yè)控股集團(tuán)有限公司國家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心山東雙力車輛

、、、、

有限公司聊城市新慧汽車配件有限公司泰安玥盈機(jī)械科技有限公司臺州市產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測研究

、、、

院洛陽西苑車輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院臺州科

、、、、

技職業(yè)學(xué)院

。

本文件主要起草人趙嶺楊雪銀阮立宣鵬程謝祖通董云雷林連華王俠民宮增民李何良

:、、、、、、、、、、

崔康張琦李樂臣閔海濤呂樹盛谷渤海王喜超亢衛(wèi)強(qiáng)朱夢鑰

、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2009GB/T23920—2009;

本次為第一次修訂

———。

Ⅰ

GB/T23920—2022

低速汽車最高車速測定方法

1范圍

本文件描述了低速汽車實(shí)際最高行駛車速的測定方法

。

本文件適用于低速汽車以下通稱車輛

()。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

三輪汽車燃料消耗量限值及測量方法

GB21377—2015

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義

。

4試驗(yàn)條件

41車輛

.

411車輛應(yīng)按使用說明書的規(guī)定加注燃油

..。

412燃油供給系統(tǒng)的調(diào)整應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速符合制造廠的規(guī)定對通過調(diào)整能夠引起發(fā)動(dòng)機(jī)

..。

轉(zhuǎn)速和或車輛行駛速度發(fā)生變化的任何裝置均應(yīng)調(diào)整到能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和或車輛行駛速度達(dá)到最

/,/

高的狀態(tài)

。

413應(yīng)使用制造廠允許裝用的最大外徑的輪胎充氣壓力為車輛制造廠推薦的道路行駛時(shí)的輪胎壓

..,

力值

。

414車輛油箱應(yīng)裝滿燃油散熱器應(yīng)裝滿冷卻液

..,。

415試驗(yàn)車輛駕駛室如果有車窗車窗應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)駕駛室內(nèi)的通風(fēng)裝置應(yīng)關(guān)閉除非試驗(yàn)車輛

..,,,

有特殊要求除試驗(yàn)必需的設(shè)備和車輛日常操縱部件外應(yīng)關(guān)閉車上的照明裝置及輔助裝置

。,