課時追蹤檢測（十八）中國鐵路之父詹天佑一、選擇題(每題4分，共24分)1．清政府派幼童留學(xué)時，詹天佑被選中，要與出洋肄業(yè)局締聯(lián)合同，內(nèi)容有這樣一句話“倘有疾病存亡，各安天數(shù)”。說明()．清政府特別重視這些留學(xué)生B．幼童留學(xué)生的生命和安全沒有保障C．當(dāng)時美國看不起中國人．當(dāng)時的遠洋航行特別不安全分析：選B資猜中“倘有疾病存亡，各安天數(shù)”說明清政府不對這些幼童的生命安全供給保障。2．胡適曾說：“容閎先生領(lǐng)帶到美國留學(xué)的一百二十個幼童之中，詹先生是歸國后能有時機充分運用所學(xué)的特意學(xué)術(shù)而成立偉大成績的獨一的一個人?！睔w國后年青的詹天佑第一鋒芒畢露是()．修建了中國最早的一座鐵路大橋B．修建了中國自行設(shè)計的第一條鐵路C．任津沽鐵路工地任幫工程師．在水師學(xué)堂任英文教習(xí)分析：選A在關(guān)東鐵路的修建中，詹天佑將中國傳統(tǒng)橋梁打樁法與西方近代先進技術(shù)聯(lián)合，成功地建筑了19世紀(jì)末中國最早也是最長的鐵路大橋——灤河大橋，故答案為A。3．圖片是形象的歷史。以以下圖片與詹天佑主持修建的京張鐵路有關(guān)。表現(xiàn)了京張鐵路在減緩坡度方面的獨到設(shè)計的是()分析：選A詹天佑的京張鐵路呈“人”字形獨到設(shè)計，“人”字形線路從青龍橋起，依山腰鋪設(shè)“人”字形路軌，列車運轉(zhuǎn)至此時改用兩部大馬力機車，一前一后，一推一拉，經(jīng)過“人”交錯口再換方向，推的改作拉，拉的改作推。這類創(chuàng)建性的設(shè)計，既簡略可行，又減少了線路的長度。這類技術(shù)依舊被現(xiàn)代鐵路建設(shè)沿用，與這類設(shè)計有關(guān)的是A項。4．近代以，中華民族在西方的機械鳴叫中失掉了方向，而詹天佑則用有力的臂膀，撐起了中國鐵路建設(shè)的一片天空。詹天佑對中國鐵路建設(shè)的重要貢獻是

(

)A．走向中國自主修建鐵路時代B．中國的鐵路建設(shè)始當(dāng)先世界C．加強了中國人民的愛國熱忱．削弱了帝國主義的侵略權(quán)力分析：選A聯(lián)合中國鐵路建設(shè)和京張鐵路建設(shè)剖析可知，京張鐵路的建筑標(biāo)記著中國人獨立自主修建鐵路的時代到，故答案為A。5．詹天佑在擔(dān)當(dāng)協(xié)約國“聯(lián)合看管遠東鐵路委員會”轄下的技術(shù)部委員時期，為爭取國家權(quán)益進行了不懈的努力。他獲得的成就是()．回收了《湖廣鐵路借錢合同》中喪失的路權(quán)B．回收了對中東鐵路的管理權(quán)C．阻擋了日本獨享中東鐵路利權(quán)的妄圖．中國工程師能夠被中東路聘任分析：選D依據(jù)所學(xué)知識可知，固然詹天佑不懈努力，可是因為北洋政府脆弱無能，他僅爭回了中國工程師能夠被中東路聘任等細小權(quán)益，故答案為D項。6．詹天佑在口述遺呈中，朝思暮想未修完的鐵路和培育鐵路人材的未了愿望，個人的事情只字未提。這表現(xiàn)出詹天佑的人品精神是()．熱誠而真實的愛國情懷B．獨自自主的奮斗精神C．不怕困難的堅毅意志．謹慎扎實的創(chuàng)新精神分析：選A詹天佑在臨終前主要關(guān)注的不是個人和家庭，而是未修完的鐵路和鐵路人材的培育，這表現(xiàn)出他激烈的愛國主義精神，故答案為

A項。二、非選擇題

(第

7題12分，第

8題

14分，共

26分)7．閱讀資料，回答以下問題。資料張家口是屏藩北京西北的軍事重鎮(zhèn)，也是重要的南北貿(mào)易要沖。為繁華經(jīng)濟、穩(wěn)固政權(quán)，1904年清廷同意修建北京至張家口的京張鐵路。英俄兩國為搶奪筑路權(quán)而互不相讓。最后清廷決定不用洋人，全由中國“官款自辦”，并委派詹天佑負責(zé)京張鐵路的籌建工作。詹天佑應(yīng)用超群的定線知識和豐富的勘察經(jīng)驗，在地形陡峭、工程艱巨的關(guān)溝段奇妙地設(shè)置“之”字形展線，設(shè)保險岔路(逃難線)和引進先進機車，降低造價；搶先采納直井開鑿地道技術(shù)；首定工程規(guī)范。經(jīng)過四年的奮發(fā)圖強，京張鐵路全線通車。從1888年起，詹天佑先后從事津榆、津盧、滬嘉、京張、川漢、粵漢、漢粵川等鐵路的修建，為創(chuàng)始和發(fā)展中國鐵路事業(yè)做出重要貢獻。臨終時，他“語不及私，為國家陳述三事：一、振奮斗揚工學(xué)會活動，以興國富民；二、慎選人材以管理(中俄合辦的)中東鐵路；三、就款計工，唯力是視，盡速建成漢粵川全路”?！幾园讐垡汀吨袊ㄊ贰?1)依據(jù)資料并聯(lián)合所學(xué)知識，歸納詹天佑修建京張鐵路的背景。(6分)(2)依據(jù)資料并聯(lián)合所學(xué)知識，評論詹天佑的歷史貢獻和精神財產(chǎn)。(6分)分析：第(1)問，據(jù)資料第一段的前三句話分別歸納總結(jié)。第(2)問，據(jù)資料第二段及所學(xué)知識分別總結(jié)。答案：(1)背景：列強掀起分割中國的浪潮，搶奪鐵路修建權(quán)；清政府認識到鐵路重要性，決定修建京張鐵路；工程修建難度大。(2)貢獻：推進中國鐵路和交通事業(yè)發(fā)展；踴躍保護國家主權(quán)。精神財產(chǎn)：熱愛祖國、不畏艱險、勇于創(chuàng)新。8．閱讀以下資料：資料一本路當(dāng)建筑之初，工程浩蕩，同事各員，日夜勤勞經(jīng)營創(chuàng)建，?；茧y齊歐美。鄙人靜坐而思，亦復(fù)小心翼翼，深慮有志未能，莫敢自信。今幸全路竣工，倘非郵部憲加意籌備，督率提挈，同事各員于工程相互考鏡，力圖上進，曷克臻此！溯鐵路首創(chuàng)，起自英人斯特芬森，其時在一千八百二十五年九月二十七號，舉行路工成功通車之日。我國雖進步稍遲，而造成此路，幸得奏功于這天，預(yù)決將必?zé)o退化也，不亦與斯特芬森先后輝映哉！此段工程，或鑿山深至九十余尺，方能有濟。中又有高堤若干，又有旋橋自十尺至四十尺之寬，具用塞門土(今譯稱水泥)建筑。又有四十五度之旋橋焉，非有體力氣魄、心靈手敏之人，莫克竣事?！队浘堣F路行開車禮事·附錄：京張鐵路總辦詹天佑君演說》資料二清政府郵傳部也感覺十分振奮郵傳部同意免費將車票分送各界，票上書明：“自九月十天起，至月尾止，不拘何日，得免費搭車回一次?！痹诖藭r期，自豐臺至張家口，往客商，不論從哪處上車，一概免收車票，既運送貨物，亦不取車價，以留為中國自款造路之大紀(jì)念?！墩蔡煊觽鳌氛埢卮穑?1)資料一中詹天佑如何對待京張鐵路的建成？說明詹天佑擁有如何的優(yōu)異質(zhì)量。(8分)(2)聯(lián)合資料一、二與所學(xué)知識，說明清政府為什么這樣大規(guī)模地慶賀京張鐵路的建成。(6分)分析：第(1)問，聯(lián)合資料一能夠看出詹天佑為人謙遜、氣度寬廣，有激烈的歷史責(zé)任感，把功績讓給他人，這是我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)的。第(2)問，要從京張鐵路的地位、作用等方面去剖析。答案：(1)把京張鐵路建成的偉績歸功于上級的籌備、督率與同事各員的互幫努力；認為這是中國鐵路事業(yè)的起步，有益于我國學(xué)習(xí)、追趕西方先進國家。說明他為人謙遜、心胸寬廣，有激