監(jiān)表2工程分項開工申請批復單承包單位：永升建設集團合同號:MK—5監(jiān)理單位：山東省濱州市公路工程監(jiān)理咨詢公司編號：U02—P01—S03開工項目:S310線麥蓋提至喀什高速公路項目第五標段樁號：K125+858-K125+912砂礫樁（首件）建議開工日期：2021。12.24計劃完工日期:2021.1。15此項工程負責人：附件:砂礫樁（首件）施工方案工程數(shù)量表砂礫樁布置圖原材檢測試驗報告承包人：日期：監(jiān)理員意見:本工程可以進行：專業(yè)監(jiān)理工程師意見：監(jiān)理工程師:日期:S310線麥蓋提至喀什公路項目砂礫樁（首件)施工方案報審單承包單位：永升建設集團合同號：MK—5監(jiān)理單位：山東省濱州市公路工程監(jiān)理咨詢公司編號：U02-P01-S03致監(jiān)理工程師：現(xiàn)上報砂礫樁(首件)施工技術(工藝試驗)方案,請予審核和批準。承包人（簽名、公章）：日期：附件：砂礫樁(首件）施工方案專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:審核人:日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見：審核人：日期：總監(jiān)理工程師審查意見:審查人:日期：注：1、特殊技術、工藝方案要總監(jiān)代表總（駐地)監(jiān)批準，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準；2、技術、工藝方案批準前是否要專家論證，由總（駐地）監(jiān)決定。S310線麥蓋提至喀什高速公路項目第MK-5標段砂礫樁（首件工程）施工方案一、編制原則及依據(jù)本施工方案根據(jù)國家現(xiàn)行有關施工技術規(guī)范，規(guī)程的要求和規(guī)定，及施工圖紙編制，主要依據(jù)有：1.設計圖紙：砂礫樁平面布置圖及技術要求2.《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006）3.《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ79—2002)4.《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》(JTJ017-96）二、工程概況1.本標段砂礫樁主要設置于小亞郎水庫高填方路基、大亞郎大橋兩側橋頭路基、構筑物底部及兩側過渡加固段，共計砂礫樁51886根，單根樁長7。0m，砂礫樁總長363202m,設計樁徑為50cm，成樁直徑在平面布置中不小于50cm。2。砂礫樁樁距在構造物段加固區(qū)和過渡段采用1。5m，橋頭路基路段采用1。2—1.5m,在平面上呈等邊三角形布置，構造物底部加固區(qū)呈正四邊形布置。橋臺前處理至八字墻前緣處。3.采用等邊三角形布置，樁與樁間距1.5m，砂粒料規(guī)格采用20-40mm礫石，含泥量不大于5%，根據(jù)圖紙設計要求采用振動沉管成樁法，施工方法采用排樁法，自從一端開始逐步排樁施工向另一端.4。我標段選擇K125+885涵洞底部及兩側過度加固段作為砂礫樁首件工程進行施工,此段共計砂礫樁1240根，合計長度8680m。施工日期:2011年12月三、施工前的準備1.設備準備1）振動沉管樁機由振動機、料斗、振動套管組成的打樁機2)裝載機：用作回填。3）檢測設備:有標準貫入度、靜力觸探儀等設備及土工常規(guī)試驗儀器。4)測量儀器：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀。2。勞動力準備砂礫樁施工過程中，基本上都是以機械作業(yè)為主，雜工輔助。因此對勞動人員數(shù)量需求不是很大。單機單班勞動力如下：操作手1名，裝載機操作手1員，技術員1名，輔助工5名，依次類推。3.材料準備1）砂礫樁材料按要求級配良好，采用20-40mm礫石，且含泥量不大于5%，材料進場必須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗后方可使用.2）礫石(20-40mm）材料儲備1000m3.4.技術準備1)測量放線，恢復中線，放出路段邊線樁,清除施工區(qū)范圍內(nèi)所有雜草等雜物，表層腐殖土清除不小于30cm，整平碾壓，測量整平后的標高，并做好排水系統(tǒng)，保證排水通道的暢通;2）樁孔定位：按照設計圖紙要求，按樁的間距及形式繪制出砂礫樁施工平面圖，確定平面位置后，建立平面位置的控制樁,以備下步施工使用。樁與樁中心距為1.5m，先在施工區(qū)邊線上分出每排樁的控制線.用50m鋼尺定出每個樁的位置，并插竹筷做標示，對每個樁都建立編號。定位完成后,復核所放樁位位置、數(shù)量是否與施工樁位圖一致，核對無誤后，報監(jiān)理工程師驗收。3）樁機就位:樁位經(jīng)驗收合格后，進行樁機就位，調(diào)平樁機機身,使管身保持垂直。4）技術要求：施工時復合地基承載力標準值不小于涵洞及箱通對地基承載力的要求值，要求橋臺基礎地基承載力達到220Kpa以上并全部消除地基土的液化.5）根據(jù)砂礫樁的需求量提前進行備料,保證施工中料量充沛。四、施工工藝砂礫樁采用振動沉管樁機、振動成樁法施工，施工順序采用順序排樁法，具體成樁工藝如下：清除表土30cm—基底壓實-樁位放樣—打樁機就位—振孔器對準設計樁位—振動擠土成孔—提起振孔器倒入砂粒，進行振搗—重復上一步驟，直至制樁至孔口—關機移至下一樁口。1。清理地表30cm后整平碾壓，進行樁位放樣。2。樁機就位，校正樁管垂直度應≤1％；校正樁管長度及投料口位置，使之符合設計樁長。3.啟動振動錘,將樁管下沉到設計深度。4。稍提升樁管使樁尖打開.5.停止振動,立即向管內(nèi)裝入規(guī)定數(shù)量的砂粒，第一次投料時灌滿沉管.6。振動拔管，拔管前先振動1分鐘以后邊振動邊拔管,每提升1m導管反插30cm，留振10-20秒，拔管速度為1～2m/min.7.根據(jù)單樁設計砂粒用量確定第一次投料的成樁長度，進行數(shù)次反插直至樁管內(nèi)砂礫全部拔出。8。提升樁管，停止振動并開啟投料口，進行第二次投料直至灌滿.9。繼續(xù)邊拔管邊振動，直至拔出地面。10。提升樁管高于地面，停止振動進行孔口投料直至地表。啟動反插，并及時進行孔口補料至該樁設計用量全部投完為止。每根樁的反插次數(shù)一般不低于12次.11?？卓诩訅褐燎皺C架抬起，完成一根樁施工。12.移動樁架至另一孔位，重復以上操作。13.做好現(xiàn)場的排水工作，地下滲出的水要及時排出。五、成樁的試驗:砂礫樁施工前，應根據(jù)現(xiàn)場的實際情況進行成樁試驗，取得各種機械參數(shù)，以確保大面積施工質量,成樁試驗要求達到以下目的：1.根據(jù)不同路段、不同的地質情況現(xiàn)場確定樁體的有效長度，本段設計砂礫樁單根樁長7m。2.掌握滿足設計要求和各種技術參數(shù)，如振動頻率、留振時間、反插次數(shù)、反插深度、樁管提升高度和進度、電機的工作電流及完成全過程的施工時間等.3。掌握振動沉管的阻力情況，選擇合理的技術措施，確保粒料的均勻性和樁身的連續(xù)性。4.在試驗室進行試驗,確定砂礫料的灌入量是否能達到設計要求。六、施工質量控制1。樁的放樣:應嚴格按設計圖紙進行放樣，確保樁間距及布置形式（等腰三角形及正四邊形)。2．砂礫樁材料按要求級配良好，采用20-40mm礫石，且含泥量不大于5%，材料進場必須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗后方可使用。3。必須做成樁實驗，根據(jù)試樁施工情況確定施工工藝參數(shù).4．根據(jù)成樁試驗確定的施工工藝參數(shù)進行施工,操作人員應記錄施工開始時間、結束時間、成樁深度、碎石灌入量及電機的工作電流值，同時注意各種參數(shù)的變化.5．控制砂礫樁的振動頻率、留振時間、反插深度、樁管提升的高度和速度,同時確保樁身的連續(xù)性。6.應嚴格按照設計樁位，樁長，樁數(shù)施工，采用排樁法自從一端開始逐步排樁施工向另一端.7．施工過程中應及時挖除樁管帶出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。8．填料要分批加入,不宜一次加料過量，每一深度的抗體在未達到規(guī)定的密實電流時應繼續(xù)加料，繼續(xù)振實，嚴格防止“斷樁”和“頸縮樁"的發(fā)生。9．施工過程中如發(fā)現(xiàn)土層有較大變化,應立即停工，并報監(jiān)理工程師.10．施工完畢，整平場地,測量標高，整理施工記錄。11、填土施工前應根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》(JTGF10—2006）和《建筑地基處理技術規(guī)范》（JGJ79—2002）進行復合地基承載試驗，復合地基承載力必須達到250Kpa以上。12.施工允許偏差的檢驗項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）±150抽查2％2樁徑(mm）不小于設計抽查2%3樁長（m）不小于設計查施工記錄4豎直度（%）1．5查施工記錄5灌石量不小于設計的95％查施工記錄施工允許偏差檢驗包括對樁徑、樁距、樁長、垂直度以及單樁砂礫料的灌入量.實際投料量未達到設計用量要求時,應在旁邊補樁一根。七、施工質量的檢驗砂礫樁施工前,必須進行成樁試驗，樁數(shù)宜為7～9根.如發(fā)現(xiàn)質量不符合設計要求時，應及時會同設計單位予以調(diào)整樁間距、砂礫用量、振動頻率、留振時間、反插次數(shù)、反插深度等施工參數(shù),重新試驗或修改施工工藝設計。樁間土以標準貫入法試驗為主,輔以其它試驗方法。施工過程必須嚴格執(zhí)行施工工藝，檢查施工記錄，施工完畢必須進行檢測，以檢驗處理效果。1.檢驗方法試樁階段:試樁前后樁間土分別進行標準貫入、靜力觸探測試工作;砂礫樁采用動力觸探(重Ⅱ型）法；單樁樁身和三樁復合地基分別進行靜載試驗.正常施工階段：只進行動力觸探測試工作.2.檢測時間:砂礫樁在成樁一周后進行施工質量檢測。3.檢驗頻率：試樁階段:試樁前分別進行標準貫入、靜力觸探檢測，每試驗路段各不少于3個點；試樁后,標準貫入試驗按碎石樁根數(shù)的1%布設測點；靜力觸探試驗3點/5000m2，當工點面積小于5000m2時，不小于3點。動力觸探在樁間土標貫擊數(shù)達不到要求的點周圍檢測2—3根樁。靜載荷試驗選擇在先期的試驗路段進行,樁頭和復合地基各2點。正常施工階段動力觸探2-3‰.4。檢驗標準:動力觸探（重Ⅱ型)檢測:連續(xù)5擊時的下沉量應不大于10cm.八、注意事項：砂礫樁施工不當或技術要領把握不住，極易留下質量隱患,嚴重影響處理效果,根據(jù)以往施工經(jīng)驗在施工中特需注意一下幾點：1。

若夯擊不足,就會引起成樁身密實度不足，引起疏松現(xiàn)象，因此要嚴格控制夯擊次數(shù)并且在試樁的時候獲取夯擊數(shù)據(jù)。2。

沉樁時樁管豎直度不夠，或受鄰樁振沖影響，容易引起已成砂礫石樁傾斜,因此成樁時要經(jīng)常校正樁管豎直度。3.樁底空松或樁底端料少或無料時會引起短樁，沉管時遭遇局部硬土層或孤石，處理不當也會造成樁長不夠，如果遇到土層或孤石，處理方法最好是即時停機，在樁位旁邊試打，確定硬土層范圍，然后考慮變更在領位樁。4.斷樁是施工中常見病害，造成的原因有塌孔、卡管等,要嚴格按工藝性試樁提供的技術參數(shù)及成樁步驟控制拔管高度和拔管進度，否則易出現(xiàn)斷樁，不能保證樁身的連續(xù)性.九、現(xiàn)場管理1．遵循監(jiān)理程序，及時檢測，計量旁站和施工工序的監(jiān)督到位。2．每臺樁機配備一名現(xiàn)場管理員全過程隨機施工，技術人員查崗巡視抽查各個樁機的施工參數(shù)及原始施工記錄，確保施工參數(shù)的準確性及資料的完整性。3．根據(jù)段落、樁號、樁機性能及施工的難易程度對每一臺樁機完成每一根樁的全過程進行時間的細致統(tǒng)計，統(tǒng)計時間進行一次標定,主要控制樁的成樁質量，確保擠密效果及樁身的完整性和連續(xù)性.4．旁站人員根據(jù)樁長詳細記錄每根樁的施工參數(shù)及砂礫用量，且當天所用的砂礫量與施工延米的總量進行復核。5．資料的整理及報送:施工資料由專人每天收集整理，對每臺樁機建立獨立完善的施工記錄臺帳，施工過程中資料每天向監(jiān)理進行報送。十、施工安全與環(huán)境保護1、危險源的分析與保護為保證試驗施工安全，在試驗現(xiàn)場配置專職安全員負責現(xiàn)場試驗安全；在試驗過程中嚴格按照以下7條施工：（1）打樁作業(yè)人員必須持證上崗，并佩戴相應勞保用品，嚴禁酒后操作及違章操作.(2）施工機械作業(yè)前，應進行詳細的檢查。(3）吊錘的鋼絲繩應經(jīng)常進行檢查,凡發(fā)現(xiàn)有扭結、變形、斷絲、磨損腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時，必須及時更新。(4）打樁區(qū)域應標示明顯的安全標志，禁止非操作人員進入。（5）供電用電設施投入運行前，建立用電管理機構,組織好運行、維護專業(yè)班組，明確機構與班組的職責。嚴禁亂拉亂接電源，嚴禁非電工拆除電器設備。(6）接引電源工作，必須由維護電工進行，并設專人進行監(jiān)護,施工用電完畢后應由施工現(xiàn)場用電負責人通知維護班組進行拆除.（7）現(xiàn)場用電設備應實行三級漏電保護，配電箱要一箱一機一閘一漏保護，有色標，金屬外殼必須連接專用的保護零線，所有電器設備采用接地接零保護。2、現(xiàn)場監(jiān)控及安全防范措施項目部成立安全生產(chǎn)領導小組，分工負責安全工作:(1）已組織全體現(xiàn)場職工學習了有關規(guī)章制度，樹立了“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的指導思想，堅持“安全第一、預防為主"的方針,把施工中安全工作置于工作首位。(2）已設立專職安全員，負責安全檢查、監(jiān)督。(3）項目部成立環(huán)境保護領導小組，分工負責環(huán)境保護工作。嚴格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和當?shù)卣畬Νh(huán)保的有關規(guī)定,同時與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)保協(xié)議，并認真執(zhí)行。（4）保護植被：對施工界限外的植被、樹木等盡量保持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟作物時，事先征得環(huán)境保護和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴禁亂砍亂伐。（5）營造良好環(huán)境:盡量選用低噪聲的施工機械和工藝,振動較大的固定機械設備應加裝減震機座，在施工現(xiàn)場設置足夠的臨時設施,經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，施工便道要經(jīng)常灑水防治揚塵。（6）安全部門應制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內(nèi)容:有關勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施；車輛運輸安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度；各種機械的操作規(guī)則及注意事項；各種安全標志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護措施；高空安全作業(yè)制度;砂礫樁施工工藝流程框圖數(shù)次加料監(jiān)理驗收質量檢測關機移位振動拔管拔管前先振動1分鐘，提1m反插30cm，留振10~20s停止振動裝入規(guī)定數(shù)量啟動振動錘樁管到設計深度路線測量地基清理回填夯實樁位放樣樁機就位監(jiān)理檢查數(shù)次加料監(jiān)理驗收質量檢測關機移位振動拔管拔管前先振動1分鐘，提1m反插30cm，留振10~20s停止振動裝入規(guī)定數(shù)量啟動振動錘樁管到設計深度路線測量地基清理回填夯實樁位放樣樁機就位監(jiān)理檢查繪樁位圖標定參數(shù)施工管理機構表序號職務姓名專業(yè)職稱年齡備注1項目總工馬有柱公路工程高級工程師452項目副經(jīng)理陳劍敏公路工程工程師373道路工程師趙張華公路工程工程師314試驗工程師李保雷公路工程工程師425質檢工程師文華公路工程工程師496安全環(huán)保工程師曹永昌公路工程工程師437安全員項日華公路工程工程師41機械設備進場一覽表序號名稱規(guī)格型號額定功率(kw）或容量（m3）或噸位（t）廠牌數(shù)量(臺、輛）1振動沉管樁機DZ-75KW75徐工2臺2自卸車斯太爾20t陜西103裝載機CLG8563m3柳州14挖掘機小松2401。2m3日本15平地機PY185139kw徐州1數(shù)量表合同段實施樁號處置方案工程數(shù)量MK—5K125+858—K125+912砂礫樁8680m目錄TOC\o”1-3"\h\u_Toc312658866"三、工期進度計劃 —4-四、機械、人員計劃 —5-HYPERLINK\l”_Toc312658868"五、PTC樁的成品的檢驗標準 -6-六、PTC樁的運輸、起吊和堆放技術要求 -6—HYPERLINK\l”_Toc312658870”七、PTC管樁施工要求 —7-HYPERLINK\l”_Toc312658871"八、施工方法 -8—九、施工質量控制 —13—HYPERLINK\l”_Toc312658873”十、常見質量問題分析及處理 —16-HYPERLINK\l”_Toc312658874"十一、PTC樁的施工質量及檢驗要求 -19—HYPERLINK\l”_Toc312658875"十二、PTC樁帽的施工 —20—十三、樁頂加筋碎石墊層的施工 —20—十四、安全保證措施 -21—十五、環(huán)境保護措施 -23—十六、附件 -23—唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程PTC樁施工方案一、工程概況唐津高速公路（津塘公路－榮烏高速）擴建工程第三標起始樁號K1084+478，終點樁號K1095+978，長度為11.5Km。現(xiàn)狀四車道總寬度28米,擴建后采用雙向六車道，設計時速120km/h。道路標準橫斷面布置為：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+3×3.75m（車行道）+0。75m(路緣帶）+3.0m(中央分隔帶）+0。75m（路緣帶)+3×3。75m(車行道)+3.0m（硬路肩）+0。75m(土路肩）,總寬度34。5m。路線途經(jīng)津南區(qū)北閘口鎮(zhèn)，八里臺鎮(zhèn)，西青區(qū)王穩(wěn)莊鎮(zhèn)，征地約164.52畝.其中,津南區(qū)區(qū)段長9。651公里，需征地137.58畝；西青區(qū)區(qū)段長1.849公里。擴建工程在現(xiàn)狀路基基礎上兩側進行拼寬，本標段共有結構物14座，其中1座互通立交橋、3座大橋、5座中橋、3座小橋,2座箱涵。橋梁每側加寬3。25米。路線途經(jīng)津南區(qū)北閘口鎮(zhèn)，八里臺鎮(zhèn)，西青區(qū)王穩(wěn)莊鎮(zhèn)，征地約164。52畝.其中，津南區(qū)區(qū)段長9.651公里,需征地137.58畝；西青區(qū)區(qū)段長1.849公里，需征地26.95畝；借土填方共計約26。16萬方,全線橋梁面積為12198平米，道路面積64194平米.本標段PTC管樁施工段共67段,具體分布如下表:序號左幅右幅備注1K1086+278~K1086+328K1086+278～K1086+3782K1086+328～K1086+514。824K1086+378~K1086+3983K1086+535.684~K1086+598K1086+628～K1086+6484K1086+598~K1086+618K1086+648～K1086+7485K1086+618~K1086+688K1086+748～K1086+7686K1086+688～K1086+718K1086+768~K1086+7887K1086+718～K1086+748K1086+788~K1086+8088K1086+748～K1086+768K1086+808~K1086+9389K1086+768～K1086+908K1086+938～K1087+312。4710K1086+908~K1087+058K1089+242.666～K1089+37811K1087+058~K1087+178K1089+378~K1089+59812K1087+178～K1087+312。47K1089+598~K1090+02813K1089+242.666~K1089+378K1090+028～K1090+12814K1089+378～K1089+648K1090+128～K1090+316。9215K1089+648～K1089+878K1090+521.78~K1090+67816K1089+878~K1089+998K1090+678~K1090+97817K1089+998~K1090+128K1090+978~K1091+171.91518K1090+128～K1090+316.92K1091+228。775~K1091+49819K1090+521。78～K1090+638K1091+498～K1091+55820K1090+638~K1090+758K1091+558～K1091+77821K1090+758～K1090+998K1091+778～K1091+90322K1090+998~K1091+108K1091+950~K1092+137.40223K1091+108～K1091+171.915K1092+194。602～K1092+40024K1091+228。775～K1091+428K1095+091。794～K1095+27825K1091+428～K1091+528K1095+278～K1095+397。88126K1091+528～K1091+798K1095+422.741～K1095+97827K1091+798~K1091+903K1095+422.741～K1095+97828K1091+950～K1092+137。402K1087+312。4729K1092+194.262～K1092+400K1087+242.66630K1095+091。794~K1095+378K1090+316.92～K1090+512.7831K1095+378~K1095+397.881K1091+171.91532K1095+422.741~K1095+448K1091+228。77533K1095+448~K1095+878K1092+137。402~K1092+194.26234K1095+878～K1095+978PTC管樁樁徑400mm，樁間距為2m*3m，呈矩形布置.本標段總工程量為186972米（10103根）.二、編制依據(jù)《公路工程技術標準》(JTGB01—2003）《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60—2004）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63—2007）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ/TF50—2021）《公路工程地質勘測規(guī)范》（JTJ064—98）《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004）《唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴建工程第三標施工圖設計》（第一冊）三、工期進度計劃根據(jù)工程設計要求、設計工期及地層地質情況，計劃6臺打樁機。具體計劃時間安排如下:右幅:2021年5月11日——2021年7月31日，先施工不需要削坡部位的樁,且完成全部不需要削坡部位的樁；2021年5月下旬待右幅封閉施工后，再進行剩余工程施工,計劃2021年7月31日完工。左幅：2021年5月20日—-10月20日,先施工不需要削坡部位的樁，且完成全部不需要削坡部位的樁；2021年8月底待左幅封閉施工后，再進行剩余工程施工,計劃2021年10月20日完工。四、機械、人員計劃根據(jù)地質情況及項目部長期進行施工所積累的經(jīng)驗,選調(diào)精良的設備和人員投入本工程,使本工程能夠得以順利施工，施工機具、勞動力配置見下表，同時還根據(jù)工程的需要隨時隨投入更多的管理人員和機械設備（項目部管理機構體系見附件一）：施工人員配備表序號分工數(shù)量（人）姓名備注1技術負責人1郭迎旗2現(xiàn)場施工員6曾憲懷、梁盛猛等根據(jù)施工需要,隨時增加3質量負責人1王果木4測量人員6朱永峰、孫欣欣、蔣前永等根據(jù)施工需要，隨時增加5試驗人員4王佳樂、王榮燦、張少華等根據(jù)施工需要，隨時增加6材料管理人3陳章源、梁許生等根據(jù)施工需要，隨時增加7施工班班長108工人68施工機械設備配備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量單位用途1打樁機SP-56臺（套）PTC管樁施工2吊車16T2臺吊PTC管樁3發(fā)電機100KW3臺發(fā)電用4電焊機BX-5006臺焊接樁用5全站儀索佳、托普康2臺測量放樣6經(jīng)緯儀DT-02C4臺調(diào)節(jié)垂直度7水準儀萊卡3臺測量放樣五、PTC樁的成品的檢驗標準本工程中的PTC樁,其外徑為φ400mm，壁厚60mm，且必須滿足《先張法預應力薄壁管樁》（JC888—2001)規(guī)范規(guī)定.每批次的PTC樁進場之前，管樁必須有構件合格證，并每次都進行隨機抽樣檢驗.注意在運輸和搬運過程中有無損傷，管樁標記是否清晰.進場時應按下表要求進行管樁的外觀質量檢查:管樁的外觀質量項目質量要求粘皮和麻面局部粘皮和麻面累計面積不大于樁表面的0。5‰，每處粘皮和麻面的深度不大于10mm，且應修補。樁身合縫漏漿漏漿深度不大于主筋保護層厚度,每處漏漿長度不大于300mm,累計長度不大于管樁長度的10％，或對稱漏漿的搭接長度不大于100mm,且應修補。局部磕損磕損深度不大于10mm，每處面積不大于50cm2，且應修補.內(nèi)外表面露筋不允許表面裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向及縱向裂縫,但龜裂及水紋不在此限。樁端面平整度管樁端面混凝土及主筋鐓頭不得高出端板平面。斷筋、脫頭不允許,但預應力筋為鋼絲時，短絲和滑脫鋼絲數(shù)量不大于鋼絲總數(shù)的3%樁套箍凹陷凹陷深度不大于10mm.內(nèi)表面混凝土塌落不允許接頭及樁套箍與樁身接合面漏漿深度不大于主筋保護層厚度,漏漿長度不大于周長的1/4，且應修補?？斩春头涓C不允許六、PTC樁的運輸、起吊和堆放技術要求PTC樁由于長細比大、自重大,在起吊、運輸過程中過大的動荷載易使PTC樁產(chǎn)生環(huán)裂。起吊方式采用兩支點法或者兩頭勾吊法，并在吊裝過程中輕吊輕放，禁止采用拖吊的方法，避免產(chǎn)生較大的動荷載。在工地現(xiàn)場起吊時，必須有安全員在現(xiàn)場組織實施。汽車運輸時用長掛車，樁的懸臂不超過1。5m，在汽車運輸時，應該綁固、分層疊放并錯位而置,不超過5層.在工地現(xiàn)場堆放時，必須選擇密實平整的場地或墊木支承，堆高不應超過5層。其質量及檢驗要求見下表:PTC樁的運輸、起吊和堆放質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求檢查規(guī)定備注檢查頻率檢查方法1管樁運輸運輸時的樁懸臂長度≤1。5m隨時皮尺測量2管樁堆放場地密實平整或墊木隨時目測3管樁堆高≤5層隨時目測4起吊方式兩端起吊隨時目測七、PTC管樁施工要求根據(jù)工程地質條件、單樁豎向承載力特征值、樁的規(guī)格、入土深度等因素考慮，PTC管樁施工采用錘擊法。錘擊法必須遵循“樁錘匹配、重錘低擊”的原則。1、樁帽及墊層的設置要求樁帽及墊層的設置應符合下列規(guī)定:A．樁帽應有足夠的強度、剛度和耐打性；B．樁帽下部套樁頭用的套筒應做成圓筒形，圓筒形中心應與錘墊中心重合，筒體深度應為350～400mm,內(nèi)徑應比管樁外徑大20～30mm;C．樁帽套筒應與施打的管樁直徑相匹配，嚴禁使用過渡性鋼套(俗稱博士帽）用大樁帽打小直徑管樁；D．打樁時樁帽套筒底面與樁頭之間應設置彈性襯墊（又稱樁墊）。樁墊可采用紙板、膠合板等材料制作，厚度應均勻一致。樁墊經(jīng)錘擊壓實后的厚度應為120～150mm，且應在打樁期間經(jīng)常檢查,及時更換或補充;E．樁帽上部直接接觸打樁錘的部位應設置“錘墊”，錘墊應用豎紋硬木或盤繞疊層的鋼絲繩制作，其厚度應為150~200mm，打樁前營進行檢查、校正或更換.2、送樁器及其襯墊設置要求送樁器及其襯墊設置應符合下列規(guī)定：A．送樁器器身宜做成圓筒形，并應有足夠的強度、剛度和耐大性，上下兩端面應平整，且與送樁器中心軸線相垂直。送樁器長度應滿足送樁深度的要求，器身彎曲不得大于1/1000；B．送樁器下端應設置套筒,套筒深度應為300～350mm,內(nèi)徑應比管樁外徑大20～30mm;C．不得使用只在送樁器下端面中間設置小圓柱體的插銷式送樁器;也不得使用下端面不設任何限位裝置的圓柱形送樁器；D．送樁作業(yè)時，送樁器套筒內(nèi)應設置硬紙板或廢舊夾板等襯墊,襯墊經(jīng)錘擊壓實后的厚度不宜小于60mm。八、施工方法PTC管樁的施工方法采用錘擊法,要加強對舊路路基、路面的監(jiān)測，防止施工造成舊路產(chǎn)生開裂、沉降等不良影響。打樁至設計深度后，采用人工開挖清除樁頂及周邊擾動土，并按設計樁帽尺寸開挖正方形土模,按設計要求焊接樁頂連接鋼筋、綁扎樁帽鋼筋網(wǎng)后采用現(xiàn)場澆筑樁帽，樁帽混凝土采用C30混凝土。在樁帽頂滿鋪加筋碎石墊層，形成復合地基。清表整平原槽戧灰30cm、填筑30cm厚8%戧灰土、壓實樁位放樣打樁機就位全站儀調(diào)整垂直度打入第一節(jié)樁電焊接樁清表整平原槽戧灰30cm、填筑30cm厚8%戧灰土、壓實樁位放樣打樁機就位全站儀調(diào)整垂直度打入第一節(jié)樁電焊接樁檢查焊接質量和垂直度打入第二節(jié)樁重復前面的打樁工藝直至設計標高檢查整樁質量綁扎樁帽鋼筋及連接筋、現(xiàn)澆砼、養(yǎng)護鋪筑加筋碎石墊層起吊第二節(jié)樁報驗1.準備工作施工現(xiàn)場需要配備打樁機、電焊機、氣割工具、索具、撬棍、鋼絲刷、鋸樁器、全站儀及水準儀、水條水準尺、線錘和吊架、尼龍繩和吊錘、帶鐵絲罩的24V低壓燈泡等施工機具。在施工前，應對機械設備進行全面,并做好機械設備的保養(yǎng)、試機工作，確保在施工期間正常作業(yè)。2。場地平整先清除地表的雜草、樹根、耕植土等，整平地表。在路基外側開挖臨時排水溝。臨時排水溝不能和農(nóng)田排灌溝渠共用，在施工期間不能長期積水，在非降雨時間,臨時排水邊溝中水位要低于整平后工作平臺高(即設計樁帽頂）。根據(jù)削坡寬度，對路面結構進行銑刨(瀝青面層與水泥穩(wěn)定碎石基層）。銑刨路肩處舊路路基填料，設計要求最終削坡寬度為0。5～2.0m，實際削坡時可先留20cm寬的富裕量，待舊路路基開蹬時再銑削到位，以避免過早削坡到位,降雨引起削坡后邊坡沖刷、強度降低等情況發(fā)生。削坡后坡腳外場地整平至設計樁帽頂高以下30cm,摻灰5%回填并壓實，壓實度不小于93％。路基底板的施工質量及檢驗要求見下表路基底板的施工質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求和允許偏差檢查規(guī)定備注檢查頻率檢查方法1底層厚度≥60cm6處/200m2尺量2底層壓實度≥93%6處/200m2密度法測量3底板處理寬度≥路堤坡腳線+1m6處/200m皮尺測量3.樁位放樣根據(jù)設計文件和技術交底所確定的坐標控制點和水準點進行樁位放樣，采用全站儀定位樁位。用消石灰作出樁位的圓形標記,圓心位置用小木樁標記，并注意保護所做標記.根據(jù)施工圖繪制樁位編號圖。放樣前應先對基軸線和水準點標高進行復測，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主方驗收后方能進行放樣。水準點位置應置于打樁影響范圍以外,予以保護并定期進行復測.4。打樁打樁前在樁身上劃出以米為單位的長度標記，并按從下至上的順序標明樁身長度。第一節(jié)管樁起吊就位插入地面后應認真檢查樁及樁身垂直度偏差。樁位偏差不得大于20mm.樁身垂直偏差宜先用長條水準尺粗較,然后用兩天全站儀或兩個吊線錘在互為90°的方向上進行檢測，校正后的垂直度偏差不得大于0。5％。必要時，宜拔起管樁并在孔洞內(nèi)填砂后重插。當管樁一插入地表土后就遇上厚度較大的淤泥層或松軟的回填土時，柴油錘應采用不點火(空錘）的方式施打；液壓錘應采用落距為20～30cm的方式施打；管樁施打工程中，宜重錘低擊,應保持樁錘、樁帽和樁身的中心線在同一條直線上，并隨時檢查樁身的垂直度。當樁身垂直度偏差超過0。8%時，應找出原因設法糾正;在樁尖進入硬土層后，嚴禁用移動樁架等強行回扳的方式糾偏；在較厚的黏土、粉質粘土層中施打管樁,不宜采用大流水打樁施工法，宜將每根樁一次性連續(xù)打到底，盡量減少中間休歇時間，且盡可能避免在接近設計深度時進行接樁；當需要送樁或復打時，應事先檢查管樁內(nèi)孔的水量,若管樁內(nèi)孔充滿水時,應抽去部分水以后才能施工；每一作業(yè)班應配備一名專職記錄員，打樁時應及時如實地填寫打樁施工記錄表，不得隨意填寫，不得事后補填，應經(jīng)當班監(jiān)理人員驗證簽名后方可作為有效的施工記錄。若打樁機上裝置了打樁自動記錄儀，打樁時則可自動記錄各種打樁數(shù)據(jù)。當打樁過程中遇到貫入度突變、樁頭樁身混凝土破裂、樁身突然傾斜跑位、錘擊數(shù)過多以及地面明顯隆起、鄰樁上浮等情況時，應暫停打樁，并及時與設計、監(jiān)理等共同分析原因，采用相應措施。5.接樁接樁時其樁頭應高出地面1。0m左右；采用2臺電焊機對稱焊接。接樁前下節(jié)樁的樁頭加上定位板，然后將上節(jié)樁調(diào)放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，其錯位偏差不應大于2mm;焊接前應先確認端板是否合格平整，上下樁如有空隙，用楔形鐵片全部墊實焊接牢固；管樁焊接之前，上下端表面鐵刷清理干凈，直至其坡口處刷出金屬光澤；拼接處坡口槽的電焊要分層對稱環(huán)縫焊接，在坡口四周先對稱點焊6點,焊接由兩個焊工對稱進行；焊接層數(shù)不得少于2層，第一層必須用φ3.2mm電焊條打底,確保根部焊透，第二層方可用φ4.0電焊條焊接,并采取措施減少焊接變形，正確掌握焊接電流和施焊速度,坡口槽的焊縫必須滿焊，電焊厚度宜高出坡口1mm.焊縫應達到二級焊縫,層間焊皮要清理干凈，焊縫要求飽滿,焊縫不宜有夾渣，氣孔等缺陷，厚度必須滿足設計要求。焊接好的樁接頭應自然冷卻，冷卻時間至少5～8min，嚴禁用水冷卻。管樁焊接應符合《建筑鋼結構焊接規(guī)程（JGJ81）》的有關規(guī)定.6。送樁送樁前用水準儀確定地面標高，在送樁桿上作記號，送樁過程中進行跟蹤，動態(tài)檢查送樁深度。送樁器下端宜設置樁墊,樁墊厚度均勻并與樁頂全斷面接觸。7。收錘當一根管樁被施打到設計標高要求即可收錘，終止施打.截樁如需截樁，應有確保截樁后管樁質量的措施，嚴禁使用大錘硬砸，應先將不需要截除的樁身端部用鋼箍包緊，然后沿鋼箍上緣用切割機截樁。九、施工質量控制為保證施工質量，施工前先對PTC管樁材料進行嚴格檢驗，其規(guī)格及質量應符合設計和規(guī)范要求。同時檢查施工電源（發(fā)電機），確保能正常運轉使用。準備好備用發(fā)電機，避免因施工用電問題而中斷施工，影響施工質量。冬季施工時,應注意焊接質量的控制，氣溫低于5℃時焊接要有措施:如預熱、緩冷等；當氣溫低于-20℃時,不宜進行施焊。

1、樁長控制PTC管樁屬地下隱蔽工程，現(xiàn)場負責人必須認真負責，保證每根樁都達到設計深度.在PTC管樁打入前,應檢查其長度規(guī)格和長度組合是否滿足設計文件要求,可在PTC管樁的端部用紅色油漆作出長度和樁位標記,在樁身上畫出以m為單位的長度標記。打樁結束后，通過錘球法來檢查樁的打入深度,并記錄每個樁位的實測深度.2、沉樁到位率控制管樁沒有沉入到設計位置，需要截樁，既浪費材料，增加額外的樁頭處理費用,而且會導致樁身承載力降低。施工過程中，應采取合理的技術措施，在滿足承載力的要求下盡可能將管樁沉入到設計標高位置。3、打樁順序編排原則應先在削坡后的坡腳及坡腳外打樁,為減小擠土效應和打樁震動對舊路路面結構及路基穩(wěn)定的影響,打樁應先打削坡后的坡腳處的一排樁，當打完大于200m范圍的坡腳樁后才能回頭打起點處坡腳外側的樁，即同一斷面的坡腳處樁與其外側樁不能連打.同一斷面的坡腳外側的樁可連打。然后再填土后打二臺樁，若二臺樁有兩排樁，則應先打靠近路中心線一側的一排樁，當打完靠近路中心線一側的一排樁至少200m后才能回頭打起點處外側一排樁，即同一端面處的二臺樁不能連打。應根據(jù)施工圖設計文件中的樁基深度匹配長度進行組合。樁基深度≤24m,不超過2節(jié)樁組合.施工時按照“長樁在下，短樁在上”的順序進行施工。4、樁身垂直度控制打樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時應在距樁機約20m處，成90°方向設置全站儀各1臺，檢查樁身垂直度并記錄。管樁起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5％，并宜用長條水準尺或其它測量儀器校正；必要時，應拔出重插.打樁中,樁帽、樁身中心線應重合.當樁身傾斜率超過0.8%時，應找出原因并設法糾正；當樁尖進入硬土層后,嚴禁用移動樁架等強行回扳的方法糾偏.長樁施打時，應盡量減少中間休歇時間。如實、及時、準確作好管樁施工記錄。5、施工過程控制PTC管樁起吊時,現(xiàn)場負責人應在現(xiàn)場檢查堆放場地、起吊方法,防止樁斷裂或開裂。施工過程中,施工人員應檢查和記錄打樁速度，若出現(xiàn)異常應及時停止并報告監(jiān)理。接樁、焊接時,現(xiàn)場負責人應檢查樁身垂直度、焊縫質量.送樁時應檢查送樁深度，并復核樁頭標高是否達到設計要求。6、PTC管樁施工結束后質量控制PTC管樁施工結束后，若有高出地面的樁頭，應小心保護，嚴防施工機械碰撞。機械挖土時，應控制鏟斗入土深度，嚴防挖土機鏟斗碰樁，導致樁頭破損。打樁完畢,必須進行驗收。7、成樁檢測成樁后,由業(yè)主或者監(jiān)理辦確定檢測單位，并安排對成樁的質量檢測，檢測指標要求如下：樁長m樁間距m單樁承載力極限值KN單樁承載力特征值（安全系數(shù)2.0）KN復合地基承載力kpa122.0~3.0400200120142.0~3。0450225130162.0~3.0520260140182。0~3。0620310150202。0～3。0700350160222.0～3.0800400170注：邊坡樁檢測標準同相應段落的坡腳外樁,涵洞兩側的樁不要求檢測復合地基承載力.十、常見質量問題分析及處理1。樁頂位移打樁過程中，相鄰的樁產(chǎn)生橫向位移或樁上升現(xiàn)象。主要原因:樁數(shù)較多,土層飽和密實、樁間距較小.在打樁時土被擠到極限密實度而向上隆起,相鄰的樁一起被涌起。在軟土地施工時,由于打樁引起的空隙壓力把相鄰的樁推向一側或涌起；樁位放線不準,偏差過大;施工中樁位標志丟失或擠壓偏離，施工人員隨意定位；樁位標志混淆、搞錯等,造成樁位錯位較大；選擇的行車路線不合理；土方開挖方法及順序不正確。預防措施：打樁期間不得同時開挖樁帽基坑，需待打樁完畢后相隔適當時間方可開挖，一般宜兩周左右；基坑邊不得堆放土方；認真按設計圖紙放好樁位,設置明顯標志,并做好復查工作，選擇合理打樁機行走路線。樁傾斜插樁初就有較大幅度的樁端走位和傾斜.碰到此種情況，很可能在地面下不遠處有障礙物。打樁過程中出現(xiàn)樁身垂直偏差過大。原因分析：場地不平導致打樁機本身傾斜，則樁在沉入過程中會產(chǎn)生傾斜；穩(wěn)樁時樁不垂直，打樁器、樁身不在一條直線上。預防措施:場地要平整，如場地不平，施工時應在打樁機行走路線加鋼板，使打樁機底盤保持水平。將打樁機范圍內(nèi)的地面下舊建筑物基礎、塊石等障礙物徹底清理干凈。樁尖達不到設計深度同一地段大批管樁達不到設計深度時的原因可能有：設計地質情況與實際的不符,致使設計考慮持久力層或選擇樁尖標高有誤。處理方法:遇見此情況必須報告業(yè)主、設計院，由業(yè)主、設計院做出處理意見。在施工過程時要注意樁身變化情況，防止因此斷樁。若發(fā)生個別樁長達不到設計深度，其原因可能是:樁尖碰到了局部的較厚夾層或其他硬層；由于設備故障或其他特殊原因,致使打樁過程突然中斷，若延續(xù)時間過長，打樁阻力增加，使樁無法到達設計深度。處理方法：發(fā)生此情況時,應冷靜分析原因,找出對策才能繼續(xù)施工，切不要盲目加大打樁力強行打樁，尤其是在碰到硬土層時,不能用力過猛，管樁抗彎能力不強，往往容易折斷，抬架時也要輕抬輕放。否則一是造成樁身開裂,二是易發(fā)生樁架傾斜倒塌事故.基坑開挖不當引起大面積群樁傾斜挖土引起基樁的傾斜,直接起因時挖土方法不當，將基坑挖得太深或將挖出的土堆放在基坑邊坡附近，因而產(chǎn)生側向壓力;加大淤泥本身的流動性以及土體中未消散的超空隙水壓力乘機向開挖方向釋放，加劇了淤泥向開挖方向流動，而管樁對水平力的抵抗能力小,于是隨著土體的位移而向開挖方向傾斜，造成樁頂大量位移.處理方法:發(fā)生這樣的事故先要進行調(diào)查分析，弄清哪些樁報廢，哪些樁還可以用，哪些樁應折減其承載力，然后根據(jù)實際情況進行補救，為防止此類工程事故的發(fā)生,應嚴禁邊打樁邊開挖；開挖宜在基樁全部完成并至少隔15天后進行，挖土宜逐層均勻進行，樁周土體高差不宜超過1m；注意保護基坑圍護結構或邊坡土體的穩(wěn)定；基坑頂部周邊不得堆放土或其他重物等。樁身上浮當工程樁較短或樁較容易發(fā)生樁身上浮的情況。處理方法:將上浮的管樁再進行一次打壓，并對樁頂進行觀測.樁身斷裂管樁再打入過程中,樁身突然傾斜錯位，當樁尖處土質條件沒有特殊變化，而貫入度逐漸增加或突然增大,樁身出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，或者在同一地質類型的地段，若出現(xiàn)靜壓力顯著增加或送樁時靜壓力顯著減少等異常情況,即可能樁身斷裂.主要原因：樁身在施工中出現(xiàn)較大彎曲,在集中荷載作用下,樁身不能承受抗彎度；樁身在壓應力大于混凝土抗壓強度時,混凝土發(fā)生破碎;制作樁的水泥標號不符合要求，砂、石中含泥量大,石子中有大量碎屑,使樁身局部強度不夠，施工時再該處斷裂；樁在堆放、起吊、運輸過程中，也會產(chǎn)生裂紋或斷裂.預防措施：施工前,應清楚地下障礙物。每節(jié)樁的長細比不宜過大(不超過30）；在打樁過程中，如發(fā)現(xiàn)樁不垂直應及時糾正，樁打入一定深度發(fā)生嚴重傾斜時,不宜采用移動樁架來糾正.接樁時，要保證上下兩節(jié)在同一軸線上；樁在堆放、起吊、運輸過程中，應嚴格按照有關規(guī)定或操作規(guī)程執(zhí)行；普通預制樁經(jīng)蒸壓達到要求強度后，宜在自然條件下再養(yǎng)護一個半月,以提高樁的后期強度。處理方法：當施工中出現(xiàn)斷裂，應會同設計人員共同研究處理方法.根據(jù)工程地質條件，上部荷載及所處的結構部位，可以采取補樁的方法。接樁處開裂接樁處出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。原因分析：采用焊接連接時，連接處表面未清理干凈，樁端不平整；焊接質量不好，焊接不連續(xù)、不飽滿、焊肉中夾有焊渣等雜物；焊接好停頓時間較短，焊縫遇地下水出現(xiàn)翠裂；兩節(jié)樁不在同一條直線上,接樁處產(chǎn)生曲折，打樁過程中接樁處局部產(chǎn)生集中應力而破壞連接。預防措施：接樁前，保證連接部件清潔；接樁時,兩節(jié)樁應在同一軸線上，焊接預埋件應平整服帖。PTC樁的施工質量及檢驗要求PTC管樁質量檢測驗收標準按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）的規(guī)定.具體檢測項目與方法如下：PTC樁的施工質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求和允許偏差檢查規(guī)定備注檢查頻率檢查方法1樁位偏差±10cm抽查2%全站儀檢查縱橫方向2第一節(jié)樁垂直度≤0.5%查施工和監(jiān)理記錄全站儀測量3后續(xù)樁垂直度≤1%查施工和監(jiān)理記錄全站儀測量4接樁時錯位偏差≤2mm全部尺量5焊接層數(shù)≥2層全部目測6焊接點數(shù)≥6點（對稱位置)全部目測7樁長度全長（扣除土塞長度）全部錘球法測量、結合施工監(jiān)理記錄8樁頭標高偏差±5cm抽查2%水準儀測量十二、PTC樁帽的施工PTC樁施工結束后，報請監(jiān)理驗收合格后，才能進行樁帽施工.在樁頭位置采用人工開挖形成土模。按照設計要求焊接樁帽、管樁的連接筋并綁扎樁帽鋼筋,澆筑砼并養(yǎng)護。PTC樁帽的施工質量及檢驗要求見下表：PTC樁帽的施工質量及檢驗要求序號檢查項目質量要求和允許偏差檢查規(guī)定備注檢查頻率檢測方法1軸線偏位偏差±15cm抽查2％全站儀檢查縱橫方向2尺寸偏差±30mm抽查2%皮尺測量3帽頂標高偏差±20cm抽查2%水準儀測量4砼強度C30抽查2%取樣試驗28d十三、樁頂加筋碎石墊層的施工管樁、樁帽驗收合格后,再施做加筋碎石墊層。（2）鋪筑20cm厚的碎石后壓實,鋪筑一層凸結點鋼塑格柵，再鋪筑20cm厚的碎石后壓實，形成加筋碎石墊層。十四、安全保證措施1、重點防范重點防范：起重傷害事故、機械傷害事故、高空墜落事故。2、安全教育安全教育有以下方面加強（安全管理體系見附件二）1）認真貫徹執(zhí)行國家、部、省、市有關安全的方針政策、規(guī)章，對施工員進行安全教育和培訓,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想。2）根據(jù)工程特點編制詳細的安全操作規(guī)程、細則及安全技術措施，并下發(fā)至工班，組織逐條進行學習、落實，抓好“安全五同時”（即計劃、布置、檢查、總結、評比）和“三級安全教育”工作。3）定期進行安全生產(chǎn)教育，強化職工安全意識，使職工掌握安全生產(chǎn)必備的基礎知識和技能。4）5）未經(jīng)安全教育的管理人員、施工人員,不準上崗。未進行三級安全教育的新工人不準上崗。變換工種或采用新工法、新工藝新設備、新材料及技術難度較大的必須經(jīng)過技術培訓，未經(jīng)培訓合格者不準上崗。6)通過安全教育,增強職工安全意識，樹立“安全生產(chǎn)，人人有責”的觀念,提高職工遵守施工安全規(guī)章的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，作到：不違章指揮，不違章操作，保護自己，保護他人,提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。7)堅持“三工”教育:工前安全講話，工中安全檢查，工后安全總結。此項工作由項目安全工程師負責.3、安全技術交底1）。2）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3)管樁施工之前應檢查:(1）工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；（2）安全、操作機構是否靈活可靠；4）工作中應觀察：（1)指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常;(2）工作場地有無異常變化。5）駕駛室或操作室內(nèi)應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。6）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。夜間應有專人看管。7）施工時，應統(tǒng)一指揮,施工人員配戴安全帽。8)十五、環(huán)境保護措施1、認真學習貫徹國家的環(huán)保法規(guī)及有關規(guī)定,組建環(huán)境保護管理機構（環(huán)境保護管理體系見附件三），加強宣傳教育，增強項目部員工的自覺性。2、。3、施工場地及便道表面鋪蓋砂礫層，減輕揚塵污染。4、施工場地清理物，如表土、草皮和垃圾及時運到指定地點廢棄，不得妨礙施工及環(huán)境保護。5、減小施工噪音，選擇白天施工，減少對附近居民及廠房的影響。十六、附件附件一：項目管理機構體系附件二：安全管理體系附件三:環(huán)境保護管理體系附件一項目部管理機構體系副總工副總工王果木張小淼綜合辦公室項目經(jīng)理張增偉常務副經(jīng)理孔祥元張仕斌工程管理部李德剛質量技術部馮正約合約計劃部總工程師郭迎旗前期協(xié)調(diào)副經(jīng)理楊小平陳唯有物資設備部鄭城鄉(xiāng)安保部附件二安全管理體系副組長副組長孔祥元安全工程師鄭城鄉(xiāng)組長郭迎旗軟基處理隊路基一隊路基二隊橋梁二隊預制隊路面施工隊混凝土攪拌站瀝青攪拌站橋梁一隊水穩(wěn)攪拌站專職安全員附件三環(huán)境保護管理體系綜合辦公室綜合辦公室項目經(jīng)理：張增偉常務副經(jīng)理：孔祥元工程管理部質量技術部合約計劃部物資設備部安保部軟基處理隊路基一隊路基二隊橋梁二隊預制隊路面施工隊混凝土攪拌站瀝青攪拌站橋梁一隊水穩(wěn)攪拌站基礎樁、抗拔樁施工施工方法及流程本工程施工擬采用旋挖鉆孔工藝成孔、水下灌注砼成樁。旋挖工藝鉆孔具有施工速度快,鉆孔垂直度精度高，自動化程度高，不使用電力等特點。同時該工藝泥漿用量少，鉆孔出土主要以渣土形式存放,便于清除運輸，與其它鉆孔工藝比較可以節(jié)約大量的泥漿運費，有利于環(huán)境保護。施工工藝總流程如下：

鉆進輸漿鉆進輸漿旋挖成孔清孔測定吊放鋼筋籠及壓漿管樁身砼養(yǎng)護鉆機移位鋼筋籠及壓漿管制作水泥漿攪拌樁機就位安放導管水下混凝土灌注泥漿系統(tǒng)循環(huán)樁端壓漿施工準備安放護筒鉆孔灌注樁（后壓漿樁）施工流程圖施工工藝及技術要求1施工準備(1）現(xiàn)場準備施工場地由機械及人工推平并壓實.搭設鋼筋加工平臺，接通水、電。(2）機械設備及材料準備鉆機、吊車等設備進場組裝并調(diào)試好。泥漿清理設備、挖掘機、鏟車等就位；所有鋼筋材料進場。（3）樁位測量放線從業(yè)主處獲取施工場地的樁位控制點坐標資料及高程點資料，辦理書面交接手續(xù)。根據(jù)試樁設計平面圖,使用全站儀測定樁位.在樁位點打30cm深的木樁或鋼筋樁，樁上釘小釘定樁位中心，并采用“十字栓樁法"做好栓樁標記,并加以保護.測量結果經(jīng)自檢、復檢后，報請甲方駐工地代表或監(jiān)理復核，復核無誤并簽字認證后，方可施工。在施工作業(yè)面以外布置控制樁，以便對樁位進行復核.（4）地下障礙物處理施工前要求業(yè)主提供施工場地地下管線詳圖，包括雨污水管道，上下水管道，煤氣管道,電信管道，場地內(nèi)是否有人防,舊樓房基礎,發(fā)現(xiàn)不明管線后向現(xiàn)場工程師匯報，請到現(xiàn)場了解情況，得到允許后才能處理。暫時不能處理的障礙物，請設計和甲方駐地工程師協(xié)調(diào)。(5）埋設護筒鉆孔前應在測定的樁位，準確埋設護筒，護筒高2.0~3。0m，并確保護筒底端坐在原狀土層。準確固定鉆孔位置，隔離地面水，穩(wěn)定孔口土和保護孔壁不塌，以利鉆孔工作進行.采用鋼護筒，護筒直徑大于設計樁徑10cm，護筒頂標高應高于工作面20～30cm，并確保護筒壁與水平面垂直。護筒定位時應先對樁位進行復核，然后以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁線，并作十字栓點控制，挖護筒孔位,吊放入護筒，同時用十字線校正護筒中心及樁位單位,使之重合一致，并保證其護筒中心位置與樁中心偏差小于2cm.2旋挖鉆機護壁泥漿為根據(jù)現(xiàn)場成孔情況，如塌孔較為嚴重，為保證成孔質量,則考慮采用現(xiàn)場配制旋挖鉆機鉆進泥漿的施工方法。（1）泥漿材料的選定水：取用自來水;膨潤土：鈉膨潤土或粘土；純堿:食用堿羥甲基纖維素CMC，易溶高粘。（2）泥漿性能指標序號項目性能指標1比重1。03～1.10g/cm32粘度18~25秒3含砂量＜5％3施工樁長確認施工應仔細分析樁所處勘察剖面位置，對設計的樁長進行核實，以確保設計要求的深度?；A樁、抗拔樁成孔1鉆孔施工(1）施工順序為防止樁之間施工時竄孔，樁基施工時采取間隔施工順序。相鄰兩鉆孔施工時距離不小于四倍樁徑，或最少時間間隔不小于24小時。(2)鉆機鉆孔鉆機就位,將鉆頭對準樁位，復核無誤后調(diào)整鉆機垂直度。開鉆前，用水準儀測量孔口護筒頂標高，以便控制鉆進深度。鉆進開始時，控制鉆進速度，調(diào)整不同地層的鉆速。鉆進過程中，采用設備自帶儀表隨時觀測檢查,調(diào)整和控制鉆桿垂直度；邊鉆進邊補充泥漿護壁.(3）成孔檢驗鉆孔完畢后，下放鋼筋籠之前,請工地工程師和監(jiān)理檢查成孔深度、沉渣厚度及泥漿情況,做好鉆進施工記錄.2成孔質量保證措施本工程施工中可能遇到的一些問題采取以下措施補救：卵石層采用低速檔，卵石層鉆速以鉆桿不發(fā)生跳動為準。機械鉆進破碎法:用硬質合金鉆頭回轉擠壓，將大粒徑卵石破碎成幾小塊,然后由旋挖筒帶出孔外。沉底法:采用旋挖鉆進，頻繁上下活動鉆頭,將少數(shù)大卵石一直趕下樁底，直到符合設計要求。沖抓法：安裝沖抓錐入孔抓取。施工過程中有可能發(fā)生堵鉆、卡鉆等現(xiàn)象,采用鐵錘從鉆筒內(nèi)向下沖擊敲開堵塞的卵石塊。鋼筋籠加工及吊裝1鋼筋籠加工鋼筋籠加工工藝流程見下圖：鋼筋籠加工工藝流程圖進場鋼筋有出廠證明或合格證,試驗合格單,現(xiàn)場見證取樣進行原材復試.平整鋼筋籠加工場地。鋼筋進場后保留標牌，按規(guī)格分別堆放整齊，防止污染和銹蝕.鋼筋場加工鋼筋內(nèi)接頭采用單面（或雙面）搭接焊連接,搭接長度10d（或5d），搭接斷面磋開。螺旋筋與主筋,加勁筋與主筋采用點焊。按規(guī)范要求進行自檢、隱檢和交接檢，內(nèi)容包括鋼筋外觀、品種、型號、規(guī)格,焊縫的長度、寬度、厚度、咬口、表面平整等，鋼筋籠的主筋間距（±10mm)、加勁筋間距（±20mm）、鋼筋籠直徑（±10mm）和長度（±100mm）等，并做好記錄。結合鋼筋焊接取樣試驗和鋼筋原材料復試結果，有關內(nèi)容報請監(jiān)理建筑工程師檢查，合格后方可吊裝。鋼筋籠保護層厚度不小于50mm，采用Φ8鋼筋作為導向鋼筋保護環(huán),沿鋼筋籠周圍水平均布3個，縱向間距4～6m，導向環(huán)焊在主筋上。鋼筋籠加工時應將注漿裝置同時安設。2鋼筋籠運輸鋼筋籠就近在樁基施工場地附近加工，人工運到施工現(xiàn)場，以保證施工的連續(xù)性.運輸過程中應保證鋼筋籠的整體性，不彎扭、不沾泥，并保證注漿設備完好。3鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝采用吊車起吊，鋼筋籠下放前,應先焊上鋼筋保護層定位筋,以確保保護層厚度。吊點加強焊接，確保吊裝穩(wěn)固。吊放時，吊直、扶穩(wěn)，保證不彎曲、扭轉。對準孔位后，緩慢下沉，避免碰撞孔壁.鋼筋籠全部入孔后檢查安裝位置,符合要求后，鋼筋籠用吊筋固定定位。用水準儀測控籠頂標高，確保到達設計標高，隨后立即固定。安裝鋼筋籠完畢到灌注混凝土時間間隔不應大于4小時。水下混凝土灌注施工1導管和漏斗（1）選擇合適的導管,導管直徑為25cm。（2)導管組裝時接頭必須密閉不漏水（要求加密封圈，黃油封口）。（4）導管底端下至孔底標高上30~50cm左右。漏斗安裝在導管頂端。2澆注水下混凝土（1）對混凝土的技術要求設計要求樁身混凝土強度等級為C35,塌落度180～220mm，采用普通硅酸鹽水泥,可適當摻加高效減水劑,改善砼合易性。不允許任何含有氯化鈣的外加劑用在混凝土配合比中.配制的混凝土應該密實，具有良好的流動性，滿足水下混凝土灌注并保證設計要求。應確保樁身混凝土質量，混凝土的充盈系數(shù)不小于1.1。(2）混凝土試驗混凝土必須有配比單，混凝土配合比設計應在灌注混凝土施工前提交。所有供應商的物料質量證明書存放工地備查。包括原材（水泥、砂、石、外加劑）出廠合格證、原材試驗報告。在混凝土澆注前,委托有資質的試驗室在具有認可專業(yè)資格的工程師監(jiān)管下進行指定的有關試驗。（3）混凝土骨料試驗骨料來源及供應批準后，對骨料進行以下試驗。顆粒分析，粘土、粉土及灰塵的含量，有機物的測試分析，含鹽量，重量比，吸水量,有效直徑。這些測試結果提交甲方駐工地代表、監(jiān)理及有關單位審批審閱。（4）混凝土澆注前必須檢查混凝土塌落度、和易性并記錄.混凝土運到灌注點不能產(chǎn)生離析、初凝現(xiàn)象.（5)導管內(nèi)使用的隔水塞球膽大小要合適,安裝要正，一般位于水面以上.灌注混凝土前孔口要蓋嚴，防止混凝土落入孔中污染泥漿.（6）混凝土首灌量應灌至導管下口2m以上,混凝土澆注時,導管下口埋入混凝土的深度不小于1。5m，不大于6m，設專人及時測定，以便掌握導管提升高度.每次拆卸導管，必須經(jīng)過測量計算導管埋深,然后確定卸管長度，使混凝土處于流動狀態(tài),并做好澆注施工記錄?；炷凉嘧⒈仨氝B續(xù)進行,中間不得間斷.拆除后的導管放入架子中并及時清洗干凈。（7）混凝土灌注過程中，應始終保持導管位置居中，提升導管時應有專人指揮，不使鋼筋骨架傾斜、位移，如發(fā)現(xiàn)骨架上升時應立即停止提升導管，使導管降落，并輕輕搖動使之與骨架脫開.(8）混凝土灌注到樁孔上部5m以內(nèi)時，可不再提升導管，直到灌注至設計標高后一次拔出。灌注至樁頂后必須多灌不小于1。0m，以保證鑿去浮漿后樁頂混凝土的強度?；炷凉嘧⑼瓿珊蠹皶r拔出護筒,灌注完樁頂混凝土面低于自然地面高度時,應立即回填土加以覆蓋，防止塌孔及保護人員和設備的安全。（9）在灌注水下混凝土過程中，應設污水泵及時排水防止泥漿漫出,確保文明施工。（10）混凝土澆注應做混凝土強度試塊，每澆注100m3必須有一組試塊.試塊應養(yǎng)護好，達到一定強度后立即拆模送往養(yǎng)護室標準養(yǎng)護。(11）混凝土施工完畢后,應收集混凝土出廠合格證、混凝土強度報告、做混凝土強度評定.（12）做好并收集，整理好各種施工原始記錄，質量檢查記錄等原始資料，并做好施工日記。3剔鑿樁頭為確保樁頂混凝土強度，灌注樁施工完畢后，將樁頂浮漿層剔鑿至少0.5m，至設計樁頂標高,進行無損測試。樁頭鑿毛并清理干凈，混凝土達到終凝之前先剔除部分浮漿，待樁達到設計強度前剔除至樁頂設計標高。灌注樁后壓漿技術設計1、