七里湖特大橋連續(xù)箱梁掛籃懸臂澆注施工方案PAGEPAGE2中鐵大橋局股份有限公司九江長江公路大橋A2合同段項目經(jīng)理部HYPERLINK\l"_Toc227749790"1.1編制依據(jù)據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc227749791"1.2編制范圍圍1HYPERLINK\l"_Toc227749793"2.1工程概況況1梁介HYPERLINK\l"_Toc227749795"3.1掛籃懸澆澆箱梁總體施施工方法2HYPERLINK\l"_Toc227749796"3.2掛籃懸澆澆箱梁具體施施工方法2HYPERLINK\l"_Toc227749797"3.2.1施工工流程2HYPERLINK\l"_Toc227749798"3.2.200#塊施工3HYPERLINK\l"_Toc227749799"3.2.2.11支架拼裝4HYPERLINK\l"_Toc227749800"3.2.2.22支架荷載試試驗5HYPERLINK\l"_Toc227749801"3.2.2.33支座安裝6HYPERLINK\l"_Toc227749802"3.2.2.44模板工程8HYPERLINK\l"_Toc227749803"3.2.2.55鋼筋加工、綁綁扎及預(yù)應(yīng)力力管道安裝99HYPERLINK\l"_Toc227749804"3.2.2.66混凝土施工工12HYPERLINK\l"_Toc227749805"3.2.2.77預(yù)應(yīng)力施工工14HYPERLINK\l"_Toc227749806"3.2.2.88預(yù)應(yīng)力管道道壓漿19HYPERLINK\l"_Toc227749807"3.2.3掛掛籃懸澆施工工20HYPERLINK\l"_Toc227749808"3.2.3.11掛籃結(jié)構(gòu)200HYPERLINK\l"_Toc227749809"3.2.3.33掛籃施工流流程22HYPERLINK\l"_Toc227749810"3.2.3.44掛籃拼裝233HYPERLINK\l"_Toc227749811"3.2.3.55荷載試驗244HYPERLINK\l"_Toc227749812"3.2.3.66掛籃施工工工況介紹244型2HYPERLINK\l"_Toc227749814"3.2.4合攏攏段施工299HYPERLINK\l"_Toc227749815"3.2.4.11合攏段施工工總體方法229HYPERLINK\l"_Toc227749816"3.2.4.22合攏段施工工步驟29HYPERLINK\l"_Toc227749817"3.2.4.33平衡設(shè)計322HYPERLINK\l"_Toc227749818"3.2.5邊跨跨不平衡節(jié)段段及合攏段施施工32HYPERLINK\l"_Toc227749819"3.2.6體系系轉(zhuǎn)換33HYPERLINK\l"_Toc227749820"3.2.7連續(xù)續(xù)箱梁施工生生產(chǎn)周期及施施工時間3334HYPERLINK\l"_Toc227749822"4.1質(zhì)量保證證措施34HYPERLINK\l"_Toc227749823"4.1.1質(zhì)量量管理依據(jù)334HYPERLINK\l"_Toc227749824"4.1.2質(zhì)量量管理方針334HYPERLINK\l"_Toc227749825"4.1.3質(zhì)量量保證措施334HYPERLINK\l"_Toc227749826"4.1.3.11工程質(zhì)量保保證總體措施施34HYPERLINK\l"_Toc227749827"4.1.3.22加強(qiáng)施工前前的質(zhì)量控制制工作34HYPERLINK\l"_Toc227749828"4.1.3.33做好施工全全過程的質(zhì)量量控制工作335HYPERLINK\l"_Toc227749829"4.1.3.44做好施工材材料的質(zhì)量控控制35HYPERLINK\l"_Toc227749830"4.1.3.55加強(qiáng)施工過過程中的測量量控制35HYPERLINK\l"_Toc227749831"4.1.3.66做好施工過過程中的試驗驗檢測36HYPERLINK\l"_Toc227749832"4.1.3.77保證施工中中的資料完整整齊全36HYPERLINK\l"_Toc227749833"4.1.3.88質(zhì)量保證體體系框圖366HYPERLINK\l"_Toc227749834"4.2安全保證證措施38HYPERLINK\l"_Toc227749835"4.2.1安全全目標(biāo)及安全全方針38HYPERLINK\l"_Toc227749836"4.2.2安全全保證體系及及組織機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置38HYPERLINK\l"_Toc227749837"4.2.3安安全管理措施施39HYPERLINK\l"_Toc227749838"4.2.3.11掛籃施工安安全技術(shù)措施施39HYPERLINK\l"_Toc227749839"4.2.3.22高空作業(yè)安安全技術(shù)措施施42HYPERLINK\l"_Toc227749840"4.2.3.33鋼筋工程安安全施工措施施42HYPERLINK\l"_Toc227749841"4.2.3.44混凝土工程程安全施工措措施44HYPERLINK\l"_Toc227749842"4.2.3.55預(yù)應(yīng)力施工工安全技術(shù)措措施44HYPERLINK\l"_Toc227749843"4.2.3.66現(xiàn)場布置的的安全技術(shù)措措施45HYPERLINK\l"_Toc227749844"4.2.3.77施工機(jī)械的的安全控制措措施45HYPERLINK\l"_Toc227749845"4.2.3.88施工現(xiàn)場用用電安全控制制措施46HYPERLINK\l"_Toc227749846"4.2.3.99跨線施工安安全措施466HYPERLINK\l"_Toc227749847"4.3環(huán)境保護(hù)護(hù)及文明施工工46施證1編制說明1.1編制依據(jù)據(jù)⑴《九江長江公公路大橋兩階階段施工圖設(shè)設(shè)計》第二冊冊公織施范40工驗821.2編制范圍圍本方案編制范圍圍為九江長江江公路大橋七七里湖特大橋橋連續(xù)箱梁(55+990+90++55)m掛籃懸臂澆澆注施工。2工程概況2.1工程概況況九江長江公路大大橋七里湖特特大橋77（78）#~81（82）#墩以(55+900+90+555)跨越昌九城際鐵鐵路和南潯鐵鐵路，其中昌昌九城際鐵路路軌面標(biāo)高為為27.7553米，南潯鐵鐵路軌面標(biāo)高高為22.13米，線路與與昌九城際鐵鐵路以22°角斜交，見見“附圖1九江長江公公路大橋七里里湖特大橋（55+900+90+555）m連續(xù)梁結(jié)構(gòu)構(gòu)布置圖”。梁體為單箱單室室、變高度、變變截面箱梁，箱箱梁梁體全長長289.884m。中跨中部2m梁段和邊跨跨端部10.922m梁段為等高高梁段，梁高高2.5m；主支點等等高5.6m，其余梁段梁底板按按二次拋物線線變化，其中中底板頂緣：：Y=2.220+0.000141992910444x2,底板底緣：Y=2.550+0.0001708821486605x2箱梁支點腹板厚厚度120cm，頂板厚度60cm，底板厚度110cm，跨中腹板板厚度70cm，頂板厚度32cm，底板厚度30cm。箱梁橫斷斷面采用單箱箱單室形式，箱箱梁頂寬16.4m，底底板寬8.5m，箱梁頂面面傾斜做成3%的橫坡。梁體按三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力設(shè)計，縱縱向、橫向、豎豎向均設(shè)預(yù)應(yīng)應(yīng)力?？v向：向用-松縱采-松其-底-松橫向：梁體頂板板橫向預(yù)應(yīng)力力筋采用15.2--3高強(qiáng)度低松松弛鋼絞線，BM15-3及BM15P--3扁形錨具錨錨固。豎向：梁體腹板板豎向預(yù)應(yīng)力力采用公稱直直徑25mm的PSB9330預(yù)應(yīng)力混凝凝土用螺紋鋼鋼筋，在腹板板內(nèi)雙排布置置，YGM-225型錨具錨固固。梁體按臂擬拉臂3掛籃懸澆箱梁梁施工方案介介紹3.1掛籃懸澆澆箱梁總體施施工方法連續(xù)箱梁的0、1#塊及邊跨直直線段均采用用落地式支架架施工（0#塊長度偏小小為滿足掛藍(lán)藍(lán)施工的長度度要求，1#塊也要在支支架上完成施施工），橋墩墩施工完成后后，拼裝墩旁旁支架施工0、1#塊，0、1#塊施工完成成后，拼裝掛掛籃，對稱施施工2#塊及后續(xù)節(jié)節(jié)段施工。在在施工完成11#塊之前完成成邊跨直線梁梁段，先合攏攏邊跨合攏段段，然后進(jìn)行行中跨合攏段段施工。見“附圖2九江長江公公路大橋七里里湖特大橋(55+990+90++55)m連續(xù)梁施工工步驟圖。3.2掛籃懸澆澆箱梁具體施施工方法3.2.1施工工流程總體施工流程為為：0、1號塊施工→掛籃懸臂澆澆筑2~11號節(jié)段（合合理安排邊跨跨直線段箱梁梁施工）→邊跨合攏段段施工→中跨合攏段段施工→體系轉(zhuǎn)換。具具體施工流程程見圖3.2-11現(xiàn)澆段(0、1#段)施工現(xiàn)澆段(0、1#段)施工掛籃拼裝安裝合攏段鋼筋、灌注砼、張拉、壓漿邊跨現(xiàn)澆段施工安裝永久支座，澆注臨時支座0、1號塊支架搭設(shè)預(yù)壓及調(diào)整邊跨合攏段臨時鎖定、配重掛籃靜載試驗循環(huán)施工2~11號懸澆梁段邊跨支架搭設(shè)及預(yù)壓支架、模板拆除安裝邊跨合攏段模板預(yù)應(yīng)力張拉、體系轉(zhuǎn)換中跨合攏段安裝鋼筋、灌注砼、張拉、壓漿拆除直線段現(xiàn)澆支架中跨合攏段臨時約束鎖定、配重拆除臨時支座橋面系施工安裝中跨合攏段模板安裝中跨合攏段模板圖3.2-1連連續(xù)箱梁施工工流程圖3.2.200#塊施工塊掛長不因旁分成流架支及模腹預(yù)豎紋鋼精剩墻洞模板→拼裝內(nèi)模托托架→上內(nèi)側(cè)模及及頂板模板、端端?！壴敯邃撲摻睢敯孱A(yù)應(yīng)力力管道及預(yù)埋埋件→檢查簽證→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→張拉、壓漿漿，0#塊具體施工工流程見圖3.2-2。圖3.2-20#塊施工流程程圖3.2.2.11支架拼裝0、1#塊支架架采用在墩旁旁承臺上設(shè)置置鋼管樁立柱柱，鋼管樁上上安裝型鋼平平臺的結(jié)構(gòu)體體系。墩身施施工完成后，安安裝鋼管樁，將將鋼管樁與墩墩身連接，然然后安裝平臺臺及模板等。根據(jù)設(shè)順各8每臺內(nèi)直側(cè)撐端臺端臺接之6系管上孔箍高橫尺根求構(gòu)質(zhì)廠于困將及計蘭式輸同倒既又支架拼裝前，按按照設(shè)計標(biāo)高高抄平承臺標(biāo)標(biāo)高，放出中中線，在支架架拼裝過程中中，對各受力力桿件進(jìn)行控控制，禁止使使用有明顯缺缺陷的桿件。支支架拼裝完成成后，由安質(zhì)質(zhì)部組織有關(guān)關(guān)部門按大臨臨設(shè)施要求檢檢查簽證，并并進(jìn)行荷載試試驗。3.2.2.22支架荷載試試驗荷載試驗采用相相當(dāng)于0、1#塊梁重及施施工荷載1.2倍的重量預(yù)預(yù)壓，采用灌灌水砂袋作壓壓重荷載；在在預(yù)壓前計算算出不同單位位橫斷面上荷荷載分布情況況，砂袋堆放放時按照單位位橫斷面荷載載分布情況進(jìn)進(jìn)行堆放，以模達(dá)目壓載置確預(yù)壓前在支架底底設(shè)沉降觀測測點，不少于于3個橫斷面，每每個橫斷面不不少于3個觀測點，預(yù)預(yù)壓前測出沉沉降觀點標(biāo)高高，并在堆載載過程中跟蹤蹤測量，砂袋袋堆放完后，測測出沉降觀點點的標(biāo)高，隔隔一天再測一一次；當(dāng)試壓壓沉降穩(wěn)定后后，記錄各測測點的最終沉沉降值，從而而推算出底模模各測點的標(biāo)標(biāo)高，然后卸卸載。卸完載載后，精確測測出底模各測測點的標(biāo)高，此此標(biāo)高減去加加載終了時的的標(biāo)高，即為為支架支撐的的回彈值，余余下的沉降值值為支架系統(tǒng)統(tǒng)不可恢復(fù)的的塑性變形值值。根據(jù)計算算結(jié)果，對底底模標(biāo)高進(jìn)行預(yù)更同支剛性3.2.2.33支座安裝⑴永久支座連續(xù)箱梁采用盆盆式橡膠支座座，活動墩上上，動曲雙座外墩支線向設(shè)側(cè)支螺下角調(diào)支線之要漿腳支層座縮合度預(yù)支座安裝前復(fù)核核墊石程承栓凈泥積等支石據(jù)澆安支座安裝前再次次核對支座型型號，及支座座在各橋墩的的布置，確保保各固定支座座、活動支座座的位置和方方向符合設(shè)計計要求。支座座板支間層應(yīng)隙梁均座全螺擰；的量度度合和錨在栓準(zhǔn)進(jìn)墩填質(zhì)設(shè)做口裂支座安裝允許偏偏差及檢驗方方法見表3.2-1：表3.2-1支支座安裝允許許誤差序號檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差(mm)檢驗方法1支座中心與主梁梁中西線偏位位（mm）2鋼尺、全站儀2支座順橋向偏位位（mm）10全站儀或拉線3支座高程（mmm）按設(shè)計規(guī)定；設(shè)設(shè)計未規(guī)定時時，±5水準(zhǔn)儀4支座四角高差((mm)承壓力≤5000kN1水準(zhǔn)儀承壓力>5000kN2⑵臨時支座為平衡連續(xù)梁在在節(jié)段懸臂澆澆筑過程中的的不平衡力矩矩，在各連續(xù)續(xù)梁主墩設(shè)置置臨時支座，見“附圖5臨時支座設(shè)置示意圖”。臨時支座采用C55混凝土澆筑，與永久支座同高，在臨時支座中央設(shè)置兩層5cm厚55號硫磺砼，硫磺砼層中夾電阻絲，便于臨時支座的拆除。按設(shè)計要求，臨時錨固采用HRB335φ32螺紋鋼筋（施工墩身頂帽時注意鋼筋預(yù)埋），施工0#塊時，將其與主墩臨時固結(jié)。3.2.2.44模板工程0#塊外側(cè)模直直接采用掛籃籃懸澆用鋼模模板體系，安安裝前除銹、涂涂刷模板漆。內(nèi)內(nèi)模采用鋼木木組合模板，面面板采用竹膠膠模板，背面面采用方木加加緊，方木下下設(shè)置型鋼背背帶。內(nèi)側(cè)模模原則上以拉拉為主、以撐撐為輔，撐桿桿可用斷面為為5×5cm、長度為內(nèi)內(nèi)外模間垂直直距離的C55砼桿，桿內(nèi)內(nèi)預(yù)埋1Φ12鋼筋以防振振斷，梅花型型布置，間距距約為80cm，位置要盡盡量置于外模模加勁和內(nèi)模模橫帶處，內(nèi)內(nèi)側(cè)模板與外外側(cè)模板開洞洞穿PVC管，設(shè)Ф20鋼筋拉桿，內(nèi)內(nèi)側(cè)模底部采采用C55砼桿進(jìn)行承承托。內(nèi)側(cè)模模在支座鋼筋筋網(wǎng)片處距底底板砼頂面1m處開洞，以以便振搗。端模：端模用自自行加工的木木模板，與內(nèi)內(nèi)外模及其骨骨架連接牢固固。模板制作應(yīng)嚴(yán)格格按照設(shè)計要要求進(jìn)行，必必須保證截面面尺寸和板面面平整、光潔潔。0#節(jié)段內(nèi)模較較為復(fù)雜，制制作前應(yīng)進(jìn)行行仔細(xì)分塊出出圖，經(jīng)審核核后制作；底底模制作應(yīng)考考慮精軋螺紋紋鋼處的安裝裝方式。模板板成品須經(jīng)設(shè)設(shè)計人員、質(zhì)質(zhì)檢人員檢驗驗合格后方可可使用。模板安裝按下列列順序進(jìn)行：：底?！饽０惭b→底腹板堵頭頭（梁體底腹腹板鋼筋安裝裝、縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道、豎豎向預(yù)應(yīng)力筋筋等安裝完畢畢）→內(nèi)側(cè)模板安安裝（先安隔隔墻及人洞模模）→內(nèi)頂模支架→內(nèi)頂板安裝→頂板堵頭。支座安裝合格后后，安裝0#節(jié)段底模，底底模安裝應(yīng)根根據(jù)支架的彈彈性壓縮量和和模板與分配配梁、分配梁梁與支架之間間的非彈性變變形，以及監(jiān)監(jiān)控單位所提提供的數(shù)據(jù)綜綜合考慮底模模預(yù)抬量，確確保砼成型后后，各部分位位置準(zhǔn)確。底模安裝后，綁綁扎部分鋼筋筋，安裝人洞洞模板、腹板板內(nèi)模、橫隔隔墻側(cè)模及頂頂模板、安裝裝側(cè)角模、模模板沖洗、安安裝外側(cè)模。模板安裝允許偏偏差：見表3.2-2。表3.2-2預(yù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)續(xù)梁梁段模板板安裝允許偏偏差及檢驗方方法序號)1尺量23尺量檢查不少于于5處45678設(shè)910度不11度吊線尺量不少于于5處12尺量13拉線測量不少于于5處14最尺量檢查15段16測量檢查17角18位尺量3.2.2.55鋼筋加工、綁綁扎及預(yù)應(yīng)力力管道安裝㈠普通鋼筋安裝裝每批到達(dá)工地的的鋼材，均向向監(jiān)理工程師師提供試驗報報告和出廠質(zhì)質(zhì)量證明書，并并按不同鋼種種、等級、牌牌號及生產(chǎn)廠廠家，分類堆堆放，掛牌以以識別。鋼筋筋在使用前，進(jìn)進(jìn)行調(diào)直和除除銹，保證鋼鋼筋表面潔凈凈、平直，無無局部彎折；；鋼筋的加工工制作在加工工車間嚴(yán)格按按設(shè)計圖進(jìn)行行，成品編號號堆碼，以便便使用。將加工好的鋼筋筋運至模板內(nèi)內(nèi)，按設(shè)計圖圖放樣綁扎，在在交叉點處用用扎絲綁牢，必必要時采取點點焊，以確保保鋼筋骨架的的剛度和穩(wěn)定定性。鋼筋綁扎按設(shè)計計及施工規(guī)范范要求進(jìn)行，先先綁扎底板鋼鋼筋，再綁扎扎橫隔板和腹腹板鋼筋，同同時安裝定位位網(wǎng)及預(yù)應(yīng)力力波紋管道，波波紋管接頭纏纏繞嚴(yán)密以防防漏漿，再安安裝內(nèi)模，最最后綁扎頂板板鋼筋。鋼筋筋綁扎時注意意各種預(yù)埋件件的安裝(包括接地裝裝置、通風(fēng)孔孔、泄水孔、接接觸網(wǎng)支柱基基礎(chǔ)及人行道道支架連接T鋼等)。鋼筋綁孔順序：：底板鋼筋→橫隔墻鋼筋→腹板鋼筋→倒角筋→頂板鋼筋鋼鋼筋加工及安安裝允許偏差差見表3.2-3、3.2-4：表3.2-3鋼鋼筋加工允許許偏差序號名稱允許偏差(mmm)檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量檢查2彎起鋼筋的彎折折位置±203箍筋內(nèi)凈尺寸±5表3.2-4鋼鋼筋安裝允許許偏差·序號名稱允許偏差(mmm)檢驗方法1鋼±5尺量、兩端、中中間各1處2同排受力鋼筋間間距基礎(chǔ)、墩臺、柱柱±20板、梁±103分布鋼筋間距±10尺量，連續(xù)3處處4箍筋間距±105彎起鋼筋位置±20尺量6鋼筋保護(hù)層厚度度c梁、柱+5+尺量、兩端、中中間各2處基礎(chǔ)、墩臺±10板±3㈡預(yù)應(yīng)力管道安安裝鋼束管道位置用用定位鋼筋固固定，直線段段定位網(wǎng)鋼筋筋間距為100cm，曲線段按50cm布置，在管管道轉(zhuǎn)折控制制點處定位鋼鋼筋應(yīng)加密，定定位鋼筋與梁梁體主筋牢固固焊接，確保保預(yù)應(yīng)力鋼束束定位準(zhǔn)確，同同時，應(yīng)采取取措施防止灌灌注混凝土?xí)r時波紋管上浮浮。如管道位置與骨骨架鋼筋發(fā)生生沖突，應(yīng)保保證端到位置置不變，將鋼鋼筋適當(dāng)移動動。表3.2-5預(yù)預(yù)應(yīng)力管道的的安裝偏差序號項目允許偏差（mmm）檢驗方法1管道坐標(biāo)梁長方向±30尺量跨中1處梁高方向±10尺量1/4,33/4跨各1處2管道間距同排10尺量兩端上下層10吊線尺量波紋管成孔質(zhì)量量是保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力質(zhì)量的重重要基礎(chǔ)，如如果發(fā)生堵塞塞而進(jìn)行處理理，將直接影影響施工進(jìn)度度和橋梁壽命命。因此，必必須嚴(yán)格施工工控制，保證證灌注混凝土土后波紋管不不漏、不堵、不不偏、不變形形。擬采取如如下措施：⑴波紋管使用前前先檢查其密密封性和是否否破損。對破破損修復(fù)后能能夠使用的，在在修復(fù)后再使使用；對修復(fù)復(fù)后不能使用用或修復(fù)后影影響穿束的，堅堅決不用。對對密封性達(dá)不不到要求的不不使用。⑵安裝波紋管前前，對端頭的的毛刺、卷邊邊、折角認(rèn)真真修整，確保保圓順。⑶波紋管定位必必須準(zhǔn)確，嚴(yán)嚴(yán)防上浮、下下沉和左右移移動。孔道平平順，孔道中中心線與端部部的預(yù)埋錨墊墊板垂直。⑶孔道接頭處的的連接管采用用大一個直徑徑級別的同類類波紋管，其其長度為被連連接管道內(nèi)徑徑的5～7倍，連接時時不使接頭處處產(chǎn)生角度變變化，在混凝凝土澆筑期間間不使管道發(fā)發(fā)生轉(zhuǎn)動或移移位，并纏裹裹緊密，防止止水泥漿滲入入。對留作下下次待接的一一端灌混被根接以在波頭塞⑷電氣焊作業(yè)在在波紋管附近近進(jìn)行時，在在波紋管上覆覆蓋濕麻袋或或薄鐵皮等覆覆蓋物，以免免損傷波紋管管；灌注混凝凝土前對波紋紋管進(jìn)行全面面檢查，及時時發(fā)現(xiàn)和解決決問題；灌注注混凝土中，避避免振動棒對對波紋管的過過度振動。⑸所有縱向應(yīng)置軟筑內(nèi)外管土橡抽凝抽⑹頂板和腹板預(yù)預(yù)留施工窗口口模板安裝后，00＃塊中部形形成全封閉狀狀態(tài)，人員和和混凝土無法法進(jìn)入，使施施工不能很好好進(jìn)行。解在板筋設(shè)人土進(jìn)凝接時要筋封堵模板板。窗口位置置提前確定并并在安裝模板板前預(yù)先開口口。㈢預(yù)埋件安裝鋼筋安裝過程中中,注意不得遺遺漏梁體預(yù)埋埋件及預(yù)留孔孔洞，包括泄泄水孔、通風(fēng)風(fēng)孔、翼緣板板下方滴水槽槽、防撞墻預(yù)預(yù)埋鋼筋，施施工過程中，必必須采取措施施確保預(yù)埋件件位置準(zhǔn)確。3.2.2.66混凝土施工工㈠原材料管理所有混凝土原材材料需滿足《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》的的要求。材料料進(jìn)場后，及資門嚴(yán)杜產(chǎn)砂分合水安①水泥選用硅酸酸鹽水泥或普普通硅酸鹽水水泥。水泥比比表面積≤350m22/kg，80μm分孔篩篩余≤10.0%，游離CaO含量≤1.0%，堿含量≤0.80%，熟料中C3A含量≤8.0%，cl-含量≤0.06%。②粉煤灰選用ⅠⅠ級粉煤灰。細(xì)細(xì)度≤12.0%，需水量比≤100%，燒失量≤3.0%，cl-含量≤0.02%，SO３含量≤3.0%。③礦粉選用比表表面積350～500mm2/kg，ＭｇＯ含含量≤14.0%，SO３含量≤4.0%，燒失量≤3.0%，cl-含量≤0.02%，需水量比≤100%。④細(xì)骨料選用級級配合理，質(zhì)質(zhì)地均勻堅固固，吸水率低低，空隙率小小的潔凈天然然中粗砂。細(xì)細(xì)度模數(shù)為2.6～3.2，含泥量≤2.0%，泥塊含量≤0.5%，云母含量≤0.5%，輕物質(zhì)含含量≤0.5%。⑤粗骨料采用二二級或多級級級配，其松散散堆積密度≥1500kg/mm3，緊密空隙隙率宜小于40%，吸水率應(yīng)應(yīng)＜2.0%，壓碎指標(biāo)標(biāo)值≤10%，堅固性≤5.0%，含泥量≤0.5%，泥塊含量≤0.25%，針片狀含含量≤8.0%，最大粒徑徑不應(yīng)超過25mm。⑥外加劑采用減減水率高、坍坍落度損失小小、適量引氣氣能明顯提高高砼耐久性且且質(zhì)量穩(wěn)定的的產(chǎn)品。減水水率≥20%，常壓泌水水率比≤20%，含氣量3.0%～4.0%，抗壓強(qiáng)度度比3d≥130%、7d≥125%、28d≥120%?；炷僚浜媳韧ㄍㄟ^設(shè)計和試試驗配制確定定，充分考慮慮到施工條件件與試驗條件件的差別，以以保證配制的的混凝土滿足足施工所需的的和易性、流流動性和可靠靠性，混凝土土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計標(biāo)號和滿滿足耐久性等等技術(shù)要求，施施工中嚴(yán)格控控制水泥用量量，防止因混混凝土水化熱熱過高引起開開裂。㈡澆筑前準(zhǔn)備工工作梁體混凝土在混混凝土工廠生生產(chǎn)，由混凝凝土攪拌車運運輸至現(xiàn)場，采采用汽車輸送送泵泵送入模模。⑴澆筑混凝土前前，仔細(xì)檢查查模板、鋼筋筋、預(yù)埋件的的緊固程度；；并重點檢查查鋼筋保護(hù)層層墊塊的位置置、數(shù)量及緊緊固程度。構(gòu)構(gòu)件側(cè)面和底底面的墊塊至至少為4個/m2，綁扎墊塊塊和鋼筋的鐵鐵絲頭不得伸伸入保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。將模板內(nèi)內(nèi)雜物和鋼筋筋上的油污擦擦洗干凈，并并對模板進(jìn)行行加固，適當(dāng)當(dāng)灑水濕潤，⑵混凝土澆筑時時的自由傾落落高度不得大大于2m；當(dāng)大于2m時，準(zhǔn)備好好滑槽、串筒筒、漏斗等器器具輔助輸送送混凝土，保保證混凝土不不出現(xiàn)分層離離析現(xiàn)象。⑶混凝土入模前前，測定混凝凝土的溫度、坍坍落度和含氣氣量等工作性性能，只有拌拌和物性能符符合設(shè)計或配配合比要求的的混凝土方可可入模澆筑。⑷當(dāng)晝夜平均氣氣溫低于5℃或最低氣溫溫低于-3℃時應(yīng)按冬期期混凝土施工工，防止混凝凝土受凍。⑸混凝土入模坍坍落度按設(shè)計計的規(guī)定值進(jìn)進(jìn)行控制，控控制偏差為±20mm。⑹混凝土拌合物物的入模含氣氣量應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計要求。每每拌制50m3混凝土或每每工作班應(yīng)測測試不少于1次。⑺在相對濕度較較小、風(fēng)速較較大時澆筑混混凝土，須采采取擋風(fēng)措施施，防止混凝凝土失水過快快。㈢混凝土澆注及及養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑從底底板到腹板再再到頂板，澆澆筑時按梁的的斷面水平分分層、斜向分分段進(jìn)行，上上層與下層前前后澆筑距離離不小于1.5m，每層澆筑筑厚度不超過過30cm。在混凝土土澆筑過程中中，注意使混混凝土入模均均勻，避免大大量集中入模模。派有經(jīng)驗驗的混凝土工工負(fù)責(zé)振搗，振振搗采用插入入式的振動器器，移動間距距不超過其作作用半徑的1.5倍，與側(cè)模模應(yīng)保持5～10cm的間距，插插入下層混凝凝土5～10cm左右，將所所有部位均振振搗密實，密是止再表坦每畢提避板預(yù)和件混凝土灌注由底底板到腹板到到頂板，左右右側(cè)基本對稱稱進(jìn)行，底板板砼從頂板內(nèi)內(nèi)模每隔5m開窗口灌注注。澆筑底板板砼時留約1/3左右，由腹腹板砼下翻補(bǔ)補(bǔ)充。兩腹板板砼澆筑高度度差控制在1m左右。指定專人填寫施施工記錄，包包括原材料質(zhì)質(zhì)量、混凝土土坍落度、拌拌合時間、質(zhì)質(zhì)量、和澆澆出處結(jié)表次并拉養(yǎng)出工氣節(jié)澆護(hù)覆灑保表不曬筑配設(shè)3.2.2.77預(yù)應(yīng)力施工工梁體按三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力設(shè)計，縱縱向、橫向、豎豎向均設(shè)預(yù)應(yīng)應(yīng)力。縱橫向向預(yù)應(yīng)力采用用抗拉強(qiáng)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值為1860MMpa、彈性模量量為195Gppa、公稱直徑徑為15.2mmm的高強(qiáng)度底底松弛鋼絞線線，豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力采用抗拉拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值為930Mppa、彈性模量量為200Gppa預(yù)應(yīng)力混凝凝土用螺紋鋼鋼筋。各梁段鋼束張拉拉須在該梁段段混凝土達(dá)到到設(shè)計強(qiáng)度的的90%、并達(dá)到相相應(yīng)的彈性模模量，且齡期期不小于10天后進(jìn)行。縱縱向預(yù)應(yīng)力張張拉時，先張張拉腹板束后后張拉頂板束束；橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束、豎豎向預(yù)應(yīng)力螺螺紋鋼筋落后后懸灌1~2個節(jié)段張拉拉，三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉過程程中，均應(yīng)兩兩側(cè)對稱進(jìn)行行。㈠預(yù)應(yīng)力材料預(yù)應(yīng)力鋼絞線使使用前按規(guī)定定分批抽樣進(jìn)進(jìn)行檢驗，鋼鋼絞線的表面面不得有潤滑滑劑和油漬，允允許有輕微的的浮銹，但不不得銹蝕成可可見的麻坑。鋼鋼絞線內(nèi)沒有有折斷、橫裂裂的鋼絲。鋼鋼絞線直徑偏偏差，不超過過規(guī)定。如抽抽樣檢查不合合格，則加倍倍抽查，如再再不合格，則則對該批鋼絞絞線逐盤檢查查。錨具和夾具的類類型符合設(shè)計計規(guī)定，并抽抽樣進(jìn)行外觀觀尺寸、硬度度及錨固力檢檢查和試驗。檢檢查結(jié)果如有有一套不合格格，則另取雙雙倍數(shù)量進(jìn)行行檢查，如仍仍有一套不合合格，則逐套套檢查，合格格者方可使用用。鋼絞線宜分批進(jìn)進(jìn)貨，以免貨貨多積壓而生生銹。預(yù)應(yīng)力力鋼絞線、錨錨具和夾具儲儲存在清潔、干干燥的地方，加加以遮蓋，做做好防雨、防防潮、防銹工工作。㈡張拉機(jī)具設(shè)備備張拉機(jī)具應(yīng)與錨錨具配套，使使用前對張拉拉機(jī)具進(jìn)行檢檢查和校驗，校校驗時，千斤斤頂與壓力表表配套校驗，以以確定張拉力力與壓力表讀讀數(shù)之間的關(guān)關(guān)系曲線，張張拉時進(jìn)行調(diào)調(diào)整。張拉千斤頂噸位位宜為張拉噸噸位的1.5倍，且不得得小于1.2倍，張拉千千斤頂在張拉拉前必須經(jīng)過過校正，校正正系數(shù)不得大大于1.05，當(dāng)千斤頂頂使用超過6個月或200次或在使用用過程中出現(xiàn)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象象或檢修以后后應(yīng)當(dāng)重新校校驗。與千斤頂配套使使用的壓力表表應(yīng)選擇防震震型產(chǎn)品，表表面最大讀數(shù)數(shù)應(yīng)為張拉力力的1.5~22.0倍，精度不不應(yīng)低于1.0級。㈢預(yù)應(yīng)力鋼筋加加工與安裝料計及下編妥防運過變下料的切割采采用砂輪機(jī)，禁禁止用電焊或或氧氣切斷，也也不得使預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋經(jīng)受高高溫、焊接火火花或接地電電流的影響。切切斷鋼絞線之之前，先在切切割線左右兩兩端各3-5cm處用扎絲扎扎一道，防止止切斷后散頭頭。⑶鋼絞線下料按按先長后短的的原則進(jìn)行，以以節(jié)約材料。下下料時經(jīng)確認(rèn)認(rèn)長度無差錯錯后再切割，避避免出錯。下下料時拉動鋼鋼鉸線不宜太太快，避免鋼鋼鉸線散盤速速度跟不上拉拉動速度而彎彎折。當(dāng)鋼鉸鉸線出現(xiàn)彎折折后不使用。⑷穿束前應(yīng)將錨錨下墊板面上上灰漿除凈，檢檢查錨下墊板板下混凝土是是否密實，墊墊板與孔道是是否垂直，如如有問題應(yīng)及及時處理。⑸后束拉間控通過孔道的任任何物件如鋼鋼絲繩、鋼絞絞線、鐵球、卡卡子、接頭等等，都必須圓圓順，以免引引起管道的損損傷和堵塞。⑺后或筑檢損破時防塞㈣縱向預(yù)應(yīng)力筋筋張拉⑴張拉施工流程程縱向鋼絞線束張張拉的施工程程序：清理錨錨具、錨墊板板，割除多余余波紋管→鋼絞線除銹銹、下料、編編束、做束頭頭、穿束→切除多余鋼鋼絞線，安裝裝工作錨、千千斤頂及工具具錨→待混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度的90%且齡期不少少于10天時進(jìn)行張張拉→完成張拉并并合格后割除除多余鋼絞線線→封錨，壓漿漿。⑵張拉程序預(yù)應(yīng)力束張拉程程序為：0→0.1σk（作伸長量量標(biāo)記）→σk（靜停5分鐘）→補(bǔ)拉σk（測伸長量量）→錨固測定回回縮量。⑶清理錨具、錨錨墊板的要求求將錨具、錨墊板板上的水泥漿漿、混凝土清清除干凈；清清通錨墊板上上的壓漿孔，保保證灌漿通道道暢通；對錨錨墊板與波紋紋管連接處的的錯臺進(jìn)行處處理，使之連連接圓順；對對錨墊的管檢位確是有對理不凈的片⑷張拉準(zhǔn)備工作作張拉前的檢驗工工作：對錨具具、夾片等進(jìn)進(jìn)行檢驗；對對千斤頂、油油泵、油表等等進(jìn)行配套標(biāo)標(biāo)定；對千斤斤頂作業(yè)空間間進(jìn)行檢查、確確認(rèn)；對梁體體作全面檢查查,如有缺陷,在征得監(jiān)理理工程師同意意修補(bǔ)完好且且達(dá)到設(shè)計強(qiáng)強(qiáng)度,并將承壓墊墊板及錨下管管道擴(kuò)大部分分的殘余灰漿漿鏟除干凈后后,方可進(jìn)行張張拉。割除多余鋼鉸線線：鋼鉸線外外露錨墊板的的長度為錨具具厚度+千斤頂最小小工作長度+15cm的張拉富裕裕量。富余量量不能過大，否否則將增加施施工難度。安裝工作錨和夾夾片：裝好錨錨具后用手錘錘墊在木塊上上敲擊錨具，直直至不能敲動動。接著將夾夾片裝入錨孔孔，用比鋼鉸鉸線直徑略大大的鋼管擊打打夾片，使之之塞緊在錨孔孔內(nèi)。用鋼管管擊打夾片前前，調(diào)整均勻勻同一夾片中中各楔片間的的縫隙和外露露量。裝好后后的夾片外露露量基本一致致且縫隙均勻勻，否則重裝裝。安裝千斤頂和工工具錨、工具具夾片：千斤斤頂安裝使用用手拉葫蘆，安安裝后至張拉拉完一直用倒倒鏈懸掛著千千斤頂，以便便用倒鏈調(diào)整整千斤頂，使使千斤頂軸線線與管道和錨錨墊板軸線一一致，保證鋼鋼絞線順直，減減少張拉摩阻阻力。為使張張拉后夾片退退錨順利，在在工具錨和工工具夾片之間間涂抹退錨材材料。安裝千斤頂和工工具錨、夾片片符合下列要要求：工作錨錨、限位板、千千斤頂、工具具錨、夾片按按要求裝好，工工作錨位于錨錨墊板凹槽內(nèi)內(nèi)，相互之間間密貼；“四同心”符合要求，即即預(yù)應(yīng)力管道道、錨墊板、錨錨具、千斤頂頂四部分基本本同心；各油油管接頭滿扣扣上緊，千斤斤頂、油表安安放位置配套套正確。⑸張拉作業(yè)檢查油管連接可可靠、正確后后，開動油泵泵，使鋼鉸線線略為拉緊后后調(diào)整千斤頂頂位置，使其其中心與孔道道軸線基本一一致，以保證證鋼鉸線自由由伸長，減少少摩阻。同時時調(diào)整工具夾夾片使之卡緊緊鋼鉸線，以以保證各根鋼鋼鉸線受力均均勻。然后兩端同給油油兩本對初供情畫繼續(xù)進(jìn)直制張小的鋼長核回在油壓達(dá)到張拉噸噸位后關(guān)閉主主油缸油路，并并保持5min，測量鋼絞絞線伸長量加加以校核。在油降設(shè)油斤夾定拉時全滑超數(shù)束超也一當(dāng)鋼絞線長度較較長、不能一一次張拉到位位時，則需多多次張拉循環(huán)環(huán)。多次張拉拉的操作方法法和步驟與上上述一樣，只只是將上一循循環(huán)的錨固拉拉力（應(yīng)力）作作為本次循環(huán)環(huán)的初始值。如如此循環(huán)，直直至達(dá)到最終終的控制張拉拉力。鋼鉸線束伸長量量量測方法：：在相應(yīng)張拉拉力下量取與與之對應(yīng)的千千斤頂油缸外外伸量。將每每個張拉循環(huán)環(huán)中初張拉力力和終張拉力力下對應(yīng)的千千斤頂油缸外外伸量的差值值，作為本張張拉循環(huán)中鋼鋼鉸線束的伸伸長量。各個個張拉循環(huán)的的伸長量之和和，即為該束束鋼鉸線初始始張拉力至控控制張拉力之之間的伸長量量。鋼束實際伸長量量ΔL的計算公式式為:ΔL=∑ΔL1+ΔL2。式中ΔL1為初始張拉拉力至控制張張拉力間的實實測伸長量；；ΔL2為零至初始始張拉力間的的伸長量，其其值由0.1σk與0.2σk之間的伸長長量推算得出出。鋼鉸線束張拉采采用張拉力與與伸長值雙控控法，即在張張拉力達(dá)到設(shè)設(shè)計要求后，實實際伸長值與與理論值之間間的誤差若在在-6%～+6%之間，即表表明本束鋼絞絞線張拉合格格。否則，張張拉力雖已達(dá)達(dá)到設(shè)計要求求，但實際伸伸長值與理論論伸長值之間間的誤差超標(biāo)標(biāo)，則暫停施施工，在分析析原因并處理理后繼續(xù)張拉拉。對伸長量超標(biāo)的的原因分析，從從如下方面入入手：張拉設(shè)設(shè)備的可靠性性即張拉力的的準(zhǔn)確度；對對波紋管孔道道摩阻和偏差差系數(shù)取值的的準(zhǔn)確性；鋼鋼鉸線彈性模模量計算值與與實際值的偏偏離；伸長量量量測和計算算方面的原因因，如沒考慮慮千斤頂內(nèi)鋼鋼鉸線伸長值值等。若一切切正常，則封封堵錨具端頭頭，盡快壓漿漿。⑹張拉施工注意意事項①千斤頂加載和和卸載時做到到平穩(wěn)、均勻勻、緩慢、無無沖擊。②張拉時混凝土土強(qiáng)度和齡期期達(dá)到設(shè)計圖圖紙要求。③張拉順序按設(shè)設(shè)計圖紙要求求進(jìn)行。④張拉作業(yè)中，對對鋼絞線束的的兩端同步施施加預(yù)應(yīng)力，保保證兩端張拉拉伸長量基本本相等。若兩兩端伸長量相相差較大時，查查找原因，進(jìn)進(jìn)行糾正。⑤當(dāng)氣溫下降到到5℃以下時，停停止張拉作業(yè)業(yè)，以免鋼絞絞線發(fā)生脆斷斷。⑥張拉過程中不不敲擊和碰撞撞張拉設(shè)備和和油管。⑦張拉完畢后，未未壓漿或壓漿漿后水泥漿未未凝固時，不不敲擊錨具和和劇烈震動梁體。多余的鋼鋼絞線用切割割機(jī)切割，切切割后留下的的長度不少于于3cm。⑧在高壓油管的的接頭加防護(hù)護(hù)套，以防噴噴油傷人。⑨在測量伸長量量時，停止開開動油泵。⑩轉(zhuǎn)移油泵時將將油壓表拆卸卸下來另行攜攜帶轉(zhuǎn)送，在在有壓情況下下不擰動油泵泵或千斤頂?shù)牡慕宇^。⑺滑絲和斷絲處處理在張拉過程中，有有多種原因都都可能引起預(yù)預(yù)應(yīng)力筋滑絲絲和斷絲，使使預(yù)應(yīng)力筋受受力不均，甚甚至不能建立立足夠的預(yù)應(yīng)應(yīng)力，從而影影響橋梁的使使用壽命。因因此需要限制制預(yù)應(yīng)力筋的的滑絲和斷絲絲數(shù)量。當(dāng)滑滑絲和斷絲數(shù)數(shù)量在允許范范圍內(nèi)時，不不需處理；但但當(dāng)滑絲和斷斷絲數(shù)量超過過允許范圍時時，則需處理理。滑絲判斷：張拉拉完畢卸下千千斤頂后，目目視檢查滑絲絲情況。仔細(xì)細(xì)察看工具錨錨處每根鋼鉸鉸線上的楔片片壓痕是否平平齊，若不平平齊則說明有有滑絲；察看看本束鋼鉸線線尾端張拉前前做的標(biāo)記是是否平齊，若若不平齊則說說明有滑絲?；z處理方法：：首先把專用用卸荷座支承承在錨具上，將將專用千斤頂頂油缸外伸至至千斤頂行程程的一半后，把把退錨千斤頂頂裝在單根鋼鋼絞線上。當(dāng)當(dāng)鋼絞線受力力伸長時，夾夾片稍被帶出出。這時立即即用改錐或鋼鋼釬卡住夾片片凹槽。然后后油缸緩慢回回油，鋼絞線線內(nèi)縮，而夾夾片因被卡住住而不能與鋼鋼絞線同時內(nèi)內(nèi)縮。如此反反復(fù)，直至夾夾片退出、鋼鋼絞線放松、重重新張拉至設(shè)設(shè)計張拉力并并頂壓楔緊新新夾片為止。重重新張拉完成成后，立即進(jìn)進(jìn)行壓漿。斷絲處理方法：：提高其它鋼鋼絞線束的控控制張拉力作作為補(bǔ)償，但但最大超張拉拉力不得超過過設(shè)計對各階階段極限狀態(tài)態(tài)的要求；換換束，重新張張拉；啟用備備用束。具體體采用何種方方式，與設(shè)計計單位商定。⑻預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控控制預(yù)應(yīng)力管道質(zhì)量量控制：在預(yù)預(yù)應(yīng)力管道曲曲線段，采取取增加定位鋼鋼筋網(wǎng)數(shù)量、加加大定位鋼筋筋網(wǎng)鋼筋直徑徑以及將定位位鋼筋網(wǎng)鋼筋筋與梁體鋼筋筋焊為一體的的方法，以保保證管道坐標(biāo)標(biāo)的準(zhǔn)確性和和成孔質(zhì)量。另另外加強(qiáng)孔道道整體剛度，防防止混凝土澆澆筑過程中水水泥漿進(jìn)入波波紋管中，采采取在波紋管管內(nèi)穿入芯棒棒或橡膠管的的措施。摩阻測試：為檢檢驗設(shè)計參數(shù)數(shù)對施工現(xiàn)場場的準(zhǔn)確性、適適應(yīng)性和施工工工藝的可靠靠性，以保證證有效預(yù)應(yīng)力力滿足設(shè)計要要求，在施工工中進(jìn)行孔道道、錨圈口的的摩阻測試。根根據(jù)實測數(shù)據(jù)據(jù)，檢查預(yù)應(yīng)應(yīng)力損失值并并與設(shè)計允許許值進(jìn)行對比比后報設(shè)計單單位，確定進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力調(diào)調(diào)整的必要性性和調(diào)整量，確確定實際張拉拉控制力，確確保梁體最終終能夠獲得需需要的預(yù)施應(yīng)應(yīng)力值。張拉控制：建立立預(yù)應(yīng)力設(shè)備備的定期配套套校驗制度，提提高使用壓力力表的精度；；箱梁預(yù)施應(yīng)應(yīng)力堅持“強(qiáng)度、彈模模、齡期”三個條件同同時滿足原則則和“以張拉力控控制為主、以以伸長量進(jìn)行行校核”的雙控標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；若張拉結(jié)結(jié)果或檢查中中有異常，則則根據(jù)問題情情況，由有關(guān)關(guān)單位（施工工、監(jiān)理、設(shè)設(shè)計等）的有有關(guān)人員共同同分析原因后后確定進(jìn)一步步的處理措施施。㈡豎、橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張拉豎向預(yù)應(yīng)力束滯滯縱向預(yù)應(yīng)力力束1~2個節(jié)間張拉拉，橫向及豎豎向預(yù)應(yīng)力張張拉時，均應(yīng)應(yīng)兩側(cè)對稱進(jìn)進(jìn)行。張拉程序為：00→0.1σk（作伸長量量標(biāo)記）→σk（靜停5分鐘）→補(bǔ)拉σk（測伸長量量）→錨固測定回回縮量。3.2.2.88預(yù)應(yīng)力管道道壓漿預(yù)應(yīng)力束張拉完完畢后，應(yīng)及及時對孔道進(jìn)進(jìn)行壓漿，孔孔道壓漿是確確保預(yù)應(yīng)力工工程質(zhì)量和箱箱梁質(zhì)量的一一個重要因素素。根據(jù)設(shè)計計說明，本連連續(xù)梁張拉完完成后，壓漿漿工作在掛籃籃走行完成后后進(jìn)行。㈠施工準(zhǔn)備工作作檢查確認(rèn)材料數(shù)數(shù)量、種類是是否齊備，品品質(zhì)是否保證證；檢查機(jī)具具是否完備；；張拉完成后后，切除外露露的鋼絞線（外外露長度≥30mm），將密封封工具罩安裝裝在錨墊板上上進(jìn)行封錨。工工具罩在灌漿漿后3個小時內(nèi)拆拆除并清洗。安安裝時檢查橡橡膠密封圈是是否破損斷裂裂，將密封罩罩與錨墊板上上的安裝孔對對正，用螺栓栓擰緊，注意意將排氣口朝朝正上方。在水泥漿出口及及入口處接密密封閥門。將將真空泵連接接在非壓漿端端上，壓漿泵泵連接在壓漿漿端上，以串串聯(lián)的方式將將負(fù)壓容器、三三向閥門和錨錨具蓋帽連接接起來，其中中錨具蓋帽和和閥門用一段段透明的喉管管連接。㈡試抽真空將灌漿閥、排氣氣閥全部關(guān)閉閉，抽真空閥閥找開，啟動動真空泵抽真真空，觀察真真空壓力表讀讀數(shù)，當(dāng)管內(nèi)內(nèi)的真空度維維持在-0.088MPa時，停泵約1min時間，若壓壓力能保持不不變即可認(rèn)為為孔道能達(dá)到到并維持真空空。㈢攪拌水泥漿⑴攪拌要求攪拌水泥漿之前前，加水空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將將積水倒凈，使使攪拌機(jī)內(nèi)壁壁充分濕潤。攪攪拌好的灰漿漿要做到基本本卸盡。在全全部灰漿卸出出之前不得再再投入未拌和和的材料，更更不能采取邊邊出料邊進(jìn)料料的方法。⑵裝料順序首先將稱量好的的原材料進(jìn)行行攪拌約2min，扣除減水水劑的水；將將溶于水的減減水劑倒入攪攪拌機(jī)中，攪攪拌3min出料；水泥泥漿出料后應(yīng)應(yīng)盡量馬上泵泵送，否則要要不停的攪拌拌；必須嚴(yán)格格控制用水量量，否則多加加的水會全部部泌出，易造造成管道頂端端有空隙；對對未及時使用用而降低了流流動性的水泥泥漿，嚴(yán)禁采采用增加水的的辦法來增加加灰漿的流動動性。⑶吸漿將水泥漿加到儲儲漿罐中引到到灌漿泵，在在灌漿泵高壓壓橡膠管出口口打出漿體，待待這些漿體濃濃度與灌漿泵泵中的濃度一一樣時，關(guān)掉掉灌漿泵，將將高壓橡膠管管端接到孔道道的灌漿管上上，扎牢。關(guān)閉灌漿閥，啟啟動真空泵，當(dāng)當(dāng)真空值達(dá)到到并維持在-0.088MPa值時，打開開灌漿閥，啟啟動灌漿泵，開開始灌漿，灌灌漿過程中，真真空泵保持連連續(xù)工作。待抽真空端的透透明塑料管內(nèi)內(nèi)有漿體經(jīng)過過時，關(guān)閉真真空機(jī)前端的的真空閥，關(guān)關(guān)閉真空機(jī)，水水泥漿會自動動從止回排氣氣閥中順暢流流出，且稠度度與灌入的漿漿體相當(dāng)時，關(guān)關(guān)閉抽真空端端的閥門。壓漿完成后及時時進(jìn)行封錨，采采用與梁體同同等級別混凝凝土進(jìn)行。⑷清洗拆卸外接管路，清清洗真空機(jī)的的空氣濾清器器及管路閥門門，清洗灌漿漿泵、攪拌機(jī)機(jī)及所有沾有有水泥漿的設(shè)設(shè)備和附件。⑸真空輔助壓漿漿施工注意事事項采用螺桿式壓漿漿泵，壓漿連連續(xù)，壓力和和漿體流量脈脈動小，不會會導(dǎo)致空氣混混入孔道，克克服了采用擠擠壓式和柱塞塞泵式壓漿不不連續(xù)、容易易進(jìn)入空氣、極極易造成孔道道壓漿不飽滿滿的情況。錨頭一定要密封封好，在張拉拉完成好24h內(nèi)開始灌漿漿。灌漿管應(yīng)應(yīng)選用牢固結(jié)結(jié)實的高強(qiáng)橡橡膠管，抗壓壓能力≥1MPa，灌漿受壓壓時不能破裂裂，連接要牢牢固，不得脫脫管。嚴(yán)格掌掌握水泥漿的的配合比，漿漿體材料誤差差不能超過規(guī)規(guī)定值。漿液液進(jìn)入灌漿泵泵之前應(yīng)通過過70目的篩子。灌漿工作宜在漿漿液流動性沒沒有下降的30～45min時間內(nèi)進(jìn)行行，孔道一次次灌注要連續(xù)。中中途換管道時時間內(nèi)，繼續(xù)續(xù)啟動灌漿泵泵，讓漿體循循環(huán)流動。3.2.3掛籃籃懸澆施工3.2.3.11掛籃結(jié)構(gòu)本連續(xù)梁懸臂澆澆注采用掛籃籃施工，掛籃籃總重約60t(不含側(cè)模板)，包括三角角架、梁橫下掛吊吊吊錨裝臺成體澆體79#墩右幅、0配對工成掛完段3.2.3.33掛籃施工流流程見圖3.2-66掛籃懸臂澆澆注施工流程程圖。養(yǎng)生、等強(qiáng)養(yǎng)生、等強(qiáng)穿預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力束制作張拉機(jī)具檢驗張拉壓漿掛籃滑移掛籃施工完畢等強(qiáng)綁扎底板鋼筋和安裝預(yù)應(yīng)力管道標(biāo)高控制綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道掛籃預(yù)留孔灌注梁段砼并制作試驗塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道立內(nèi)模、端模檢查掛籃安裝砼配制測量控制墩頂梁段施工完畢掛籃試驗掛籃制作驗收掛籃設(shè)計3.2-6掛籃籃懸臂澆注施施工流程圖3.2.3.44掛籃拼裝0、1#塊施工工完成后，清清理橋面，用用水泥砂漿將將滑道部位找找平，并在找找平層上劃出出滑道定位線線安裝滑道、滑滑塊。安裝后后上橫梁、三三角結(jié)合梁（包包括∶主梁、立柱柱、斜拉帶及及三角架平聯(lián)聯(lián)和斜拉上橫橫梁平聯(lián)），錨錨固系統(tǒng)等。然后安裝前上橫橫梁和斜撐桿桿及平聯(lián)，接接著安裝吊掛掛系統(tǒng)及底平平臺，然后在在利用底平臺臺安裝模板系系統(tǒng)。最后對對整個掛籃系系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整整。㈠掛籃安裝允許許誤差：⑴主梁滑道(即即走道梁)：①橋軸線兩側(cè)滑滑道位置允許許偏差≤±3mm；②滑道順直度，每2m側(cè)向彎曲≤±2mm；③滑道滑動面應(yīng)應(yīng)光潔，無銹銹碴、焊碴，接接縫圓順，每每2m不平整度≤±2mm，接縫高差≤±1mm；⑵前后支點①順橋向與設(shè)計計位置偏差≤20mm；②兩主梁前支點點順橋向位置置相差≤±10mm；③橋軸線至兩側(cè)側(cè)前支點距離離誤差≤±5mm；④支點中心線與與滑道梁中心心線對中誤差差≤±2mm；底平臺中心線與與梁體中心線線誤差≤±10mm。㈡掛籃拼裝注意意事項：①拼裝前，應(yīng)對對掛籃各構(gòu)件件（或組合件件）進(jìn)行尺寸寸、型號、缺缺陷（主要是是焊縫尺寸及及其飽滿度等等）檢查驗收收，是否符合合設(shè)計要求。發(fā)現(xiàn)不合格格者，應(yīng)及時時處理；在運運輸、吊裝時時，不得損傷傷構(gòu)件，特別別是吊帶、前前后支點及主主梁等構(gòu)件堆堆放時應(yīng)整齊齊、穩(wěn)固，防防止變形；②按拼裝順序，將將各主要構(gòu)件件（或組合件件）分類堆碼碼，以備吊裝裝；作業(yè)前應(yīng)應(yīng)對吊裝機(jī)械械及機(jī)具進(jìn)行行安全檢查，在在操作過程中中地上、空中中應(yīng)有專人進(jìn)進(jìn)行指揮及指指導(dǎo)。③掛籃拼裝應(yīng)保保持兩端基本本對稱同時進(jìn)進(jìn)行。④在對構(gòu)件進(jìn)行行吊裝時，吊吊點應(yīng)穩(wěn)固可可靠，構(gòu)件不不受損傷、不不變形；⑤各構(gòu)件拼裝位位置應(yīng)準(zhǔn)確，螺螺栓應(yīng)100%上足上緊，并并不得隨意擴(kuò)擴(kuò)孔，連接銷銷子安裝牢固固、有效，焊焊縫尺寸準(zhǔn)確確、飽滿無缺缺陷；⑥安裝Φ32精精軋螺紋鋼筋筋等冷拉件時時，應(yīng)先進(jìn)行行絕緣處理（包包纏絕緣膠布布），螺母均均采用雙螺帽帽錨固。安裝裝連接器時，除除檢查螺紋長長度、直徑、螺螺紋質(zhì)量外，螺螺紋上應(yīng)畫線線以保證連接接器與螺紋的的連接長度；；⑦掛籃就位后，后后下橫梁錨點點（即后主吊吊帶主其緊縮縮裝置）其預(yù)預(yù)緊力應(yīng)大于于澆筑砼后的的錨固點拉力力，以保證節(jié)節(jié)段間接縫平平順，同時，達(dá)到到檢查錨固點點受力強(qiáng)度的的目的。3.2.3.55荷載試驗掛籃拼裝完成后后，對結(jié)構(gòu)螺螺栓、焊縫、桿桿件數(shù)量、規(guī)規(guī)格等進(jìn)行仔仔細(xì)檢查，合合格后進(jìn)行荷荷載試驗。荷荷載試驗的目目的是檢驗掛掛籃的承載力力和消除結(jié)構(gòu)構(gòu)的非彈性變變形，測定掛掛籃彈性變形形，并與計算算相比較。采采用固定在掛掛籃前上橫梁梁用千斤頂加加壓,按要求分級級加載，并監(jiān)監(jiān)測結(jié)構(gòu)變形形，測得數(shù)據(jù)據(jù)與計算值進(jìn)進(jìn)行比較，然然后逐漸卸載載，并測量結(jié)結(jié)構(gòu)回彈變形形量，根據(jù)實實測變形值確確定掛籃底模模的預(yù)拱度。掛籃拼裝完畢后，進(jìn)行荷載試驗以測定掛籃的實際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。荷載試驗時，加加載按施工中中掛籃受力最最不利的梁段段荷載進(jìn)行等等效加載，測測定各級荷載載作用下產(chǎn)生生的撓度和最最大荷載作用用下掛籃控制制桿件內(nèi)力。根據(jù)各級荷載作作用下掛籃產(chǎn)產(chǎn)繪載線施控靠根載籃的以的能掛的系安3.2.3.66掛籃施工工工況介紹3.2.3.55.1掛籃前移(走行)掛籃前移在梁體體縱向預(yù)應(yīng)力力鋼束張拉完完成后進(jìn)行，掛掛籃前移操作作步驟:安裝走道梁，將將其與豎向筋筋φ25Ⅳ級鋼筋錨固→解除后主吊吊帶及其約束束→解除后錨鋼鋼筋→解除吊桿3及其約束(此時掛籃底底平臺及外模模板系統(tǒng)由前前主吊帶、后后副吊帶及外外模吊桿1、外模吊桿2吊掛，無其其它約束)→依次調(diào)整外外模吊桿1、外模吊桿2、前主吊帶帶及后副吊帶帶處緊松裝置置，使底平臺臺及模板與梁梁體脫開→同步啟動兩兩側(cè)YC75--100張拉長行程程千斤頂頂進(jìn)進(jìn)前支點使掛掛籃向前滑行行。掛籃走行注意事事項：①掛籃走道安安放位置要準(zhǔn)準(zhǔn)確，接頭處處要平齊無臺臺階，走道與與豎向筋錨固固。②掛籃前移利利用其所配備備的千斤頂頂頂推，兩側(cè)要要保持同步，兩兩懸臂掛籃要要基本上對稱稱前移，走行行過程中要注注意掛籃中線線及走道方向向的觀測，發(fā)發(fā)現(xiàn)偏位后及及時糾正，確確保掛籃到位位時偏移值不不超過規(guī)范要要求；③掛籃走行前前，前后指點點與滑到接觸觸處均應(yīng)涂抹抹黃油以減小小摩阻力。④遇有6級以上大風(fēng)風(fēng)天氣時，不不得進(jìn)行掛籃籃的走行作業(yè)業(yè)，應(yīng)采取措措施確保掛籃籃安全。⑤移動掛籃時時避免損傷精精軋螺紋粗鋼鋼筋，避免碰碰撞、彎折粗粗鋼筋；⑥掛籃移動過過程中用倒鏈鏈拉住掛籃尾尾部，防止掛掛籃溜滑。3.2.3.66.2掛籃標(biāo)高調(diào)調(diào)整掛籃走行到位后后，檢查掛籃籃在橫橋向及及縱橋向的位位置，如偏差差超出允許范范圍，及時進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。將將后錨與箱梁梁豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋錨固好好，拆除滑移移設(shè)備，前支支點加墊塊墊墊實，安裝并并擰緊后錨設(shè)設(shè)備，然后通通過各吊點處處千斤頂將掛掛籃提升，調(diào)調(diào)整底模標(biāo)高高(調(diào)整標(biāo)高時時根據(jù)該節(jié)段段施工工況的的撓度設(shè)置預(yù)預(yù)拱度)，底模標(biāo)高高調(diào)整完成后后，安裝外側(cè)側(cè)模，進(jìn)入該該節(jié)段梁體施施工。3.2.3.66.3節(jié)段箱梁施施工及混凝土土澆注掛籃走行到位，調(diào)調(diào)整完畢后，進(jìn)進(jìn)行該節(jié)段箱箱梁施工，其其施工流程與與0、1#塊施工流程程基本一致，相相關(guān)內(nèi)容見0、1#塊施工，節(jié)節(jié)段箱梁施工工注意事項：：㈠模板工程節(jié)段箱梁施工時時，內(nèi)模通過過吊架懸掛與與前上橫梁及及上一節(jié)段已已澆注的梁體體頂板上，內(nèi)內(nèi)外模之間設(shè)設(shè)置拉桿相連連，為防止新新老混凝土交交界處漏漿，接接縫處應(yīng)填塞塞一定厚度的的泡沫并通過過吊帶及拉桿桿施加一定的的頂緊力，使使之密實，確確保混凝土質(zhì)質(zhì)量。㈡預(yù)埋件針對掛籃結(jié)構(gòu)特特點：掛籃后后主吊點及外外模中吊點分分別通過梁體體底板及頂板板處混凝土，其其中頂板預(yù)留留孔道為φ60mm圓孔，底板板預(yù)留孔道為為60×3000mm，且箱梁內(nèi)內(nèi)底板上后主主吊點處需澆支施除求圖埋應(yīng)置掛統(tǒng)道㈢混凝土工程所有懸灌梁段均均一次灌注成成型，為確保保梁體質(zhì)量，需需注意如下事事項：⑴混凝土灌注順順序為：底板板→腹板→頂板。灌注注時同一掛籃籃的兩邊基本本對稱?；炷劣蓲旎@前前端向后端澆澆注，頂板混混凝土從兩側(cè)側(cè)向中央推進(jìn)進(jìn)，以防發(fā)生生裂紋。同一一T構(gòu)兩側(cè)的混混凝土灌注量量之差不超過過設(shè)計規(guī)定值值，T構(gòu)兩側(cè)重量量偏差不超過過10t。⑵腹板混凝土振振搗，當(dāng)梁段段高度大于4m時，在腹板板內(nèi)側(cè)預(yù)留窗窗口，以便插插入振搗器振振搗混凝土。當(dāng)當(dāng)梁段高度小小于4m時，不預(yù)留留天窗，直接接將振動棒放放入腹板內(nèi)振振搗。⑶振搗時插入點點均勻，并保保證波紋管和和壓漿管不受受損傷，對角角隅和鋸齒板板等鋼筋密集集處用小直徑徑振動棒加強(qiáng)強(qiáng)振搗，并加加強(qiáng)振搗效果果檢查。⑷灌注混凝土前前，仔細(xì)檢查查模板的尺寸寸和牢固程度度；灌注過程程中設(shè)專人看看護(hù)和加固模模板，以防漏漏漿和跑模。⑸在頂板混凝土土澆筑完成后后，用插入式式振搗器對頂頂腹板和新舊舊梁段接縫處處進(jìn)行充分的的二次振搗，確確保連接處密密實、可靠。⑹混凝土灌注結(jié)結(jié)束后，加強(qiáng)強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。懸灌灌段施工在夏夏秋季時采取取覆蓋麻袋或或海綿后撒水水的養(yǎng)護(hù)方法法。⑺底板混凝土在在初凝前抹平平，頂板混凝凝土在初凝前前拉毛。㈣其它方面其它方面參照00、1#塊相關(guān)施工工要求執(zhí)行。節(jié)節(jié)段施工允許許偏差見下表表：連續(xù)梁懸臂澆筑筑梁段的允許許偏差序號控制要點允許偏差（mmm）1懸臂梁段高程+15，-52合攏前兩懸臂端端相對高差合攏段長的1//100，且不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差差±105豎向高強(qiáng)精軋螺螺紋筋垂直度度每米高不大于1106豎向高強(qiáng)精軋螺螺紋筋間距±103.2.3.77主梁懸澆施施工線型控制制（1）實施施工工線型控制的的必要性連續(xù)梁梁是一種多次次超靜定體系系，施工過程程中各種復(fù)雜雜的因素都可可能引起結(jié)構(gòu)構(gòu)的幾何形狀狀和內(nèi)力改變變。盡管在設(shè)設(shè)計時已經(jīng)考考慮了施工中中可能出現(xiàn)的的情況，但由由于施工過程程的復(fù)雜性，影影響因素多，事事先難于精確確估計結(jié)構(gòu)的的實際狀態(tài)。通通過在施工過過程中對橋梁梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行及及時監(jiān)控，可可以根據(jù)監(jiān)測測結(jié)果對施工工過程中的控控制參數(shù)進(jìn)行行相應(yīng)調(diào)整。并并且在已建節(jié)節(jié)段偏離控制制目標(biāo)時，及及時調(diào)整下一一節(jié)段的掛籃籃定位標(biāo)高，以以保證結(jié)構(gòu)線線形的平順，并并監(jiān)控實際內(nèi)內(nèi)力分布，使使箱梁始終處處理于安全受受力范圍內(nèi)。影響施施工過程中橋橋梁結(jié)構(gòu)線形形和內(nèi)力的因因素主要有以以下幾方面：：混凝土彈性性模量、混凝凝土方量誤差差及單T兩側(cè)重量不不平衡、混凝凝土徐變、施施工臨時荷載載、溫度影響響、掛籃變形形、預(yù)應(yīng)力束束張拉誤差。當(dāng)當(dāng)上述因素與與設(shè)計不符，而而又不能及時時識別引起控控制目標(biāo)偏離離的真正原因因時，無法采采取正確的糾糾偏措施，引引起誤差積累累。本橋主梁梁跨度較大，施施工過程復(fù)雜雜，為了保證證施工質(zhì)量，對對本橋進(jìn)行施施工監(jiān)測和控控制是十分必必要的。（2）施工線型型控制方法施工控控制是一個預(yù)預(yù)告→施工→量測→識別→修正→預(yù)告的循環(huán)環(huán)過程。其技術(shù)術(shù)流程為：前前期結(jié)構(gòu)分析析計算→預(yù)告標(biāo)高→施工→測量→誤差分析→修改設(shè)計參參數(shù)→結(jié)構(gòu)計算→預(yù)告標(biāo)高。實施流流程為：階段段施工結(jié)束→現(xiàn)場測試→誤差分析→監(jiān)控組提供供數(shù)據(jù)（設(shè)計計代表認(rèn)可）→監(jiān)理組→施工單位→下一階段施施工開始①前期結(jié)構(gòu)計算算有設(shè)計計圖紙的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，采用各各參數(shù)的理論論值（或規(guī)范范規(guī)定取值），通通過有限元分分析程序，用用倒拆分析的的方法得出各各節(jié)段施工時時相對于設(shè)計計標(biāo)高的預(yù)抬抬量，并得出出各節(jié)段的施施工應(yīng)力。②測量為了獲獲得橋梁施工工中實際狀態(tài)態(tài)，須對主梁梁進(jìn)行標(biāo)高測測量：測點布置：縱橋橋向每施工節(jié)節(jié)段設(shè)一測量量斷面，每測測量斷面布置置6個測點（見見布置圖）施工節(jié)塊高程觀觀測點示意圖圖測量工況：每節(jié)節(jié)段掛籃定位位，混凝土澆澆注前、后，預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉前前后。另外須須對墩頂水平平沉降位移測測量：墩頂設(shè)設(shè)2個測點，上上構(gòu)開始前進(jìn)進(jìn)行一次測量量，以后每月月測量一次。為消除除日照溫差對對梁體變位影影響，采用以以下方法：測量工作安排排在早晨日出出前進(jìn)行，可可不計日照溫溫差的影響。當(dāng)測量工作不不能在早晨進(jìn)進(jìn)行時，對測測量數(shù)據(jù)進(jìn)行行日照溫差修修正。③修改設(shè)計參數(shù)數(shù)在獲得得測量數(shù)據(jù)后后，對比其與與理論計算值值的差別，采采用分離變量量法可識別出出各參數(shù)的真真實值。④掛籃變形值的的確定掛籃變變形值開始可可根據(jù)計算值值與荷載試驗驗結(jié)果確定，以以后各節(jié)段掛掛籃變形值可可根據(jù)上一節(jié)節(jié)段實測值推推算，并與理理論值比較確確定。⑤控制線形修繕繕在施工工過程中，由由于結(jié)構(gòu)的實實際情況與理理論計算的差差異以及掛籃籃定位標(biāo)高放放樣的偏差，必必將導(dǎo)致已建建部分在成橋橋時呈現(xiàn)的線線形曲線不能能消除的誤差差。如果不顧顧及這種誤差差繼續(xù)以后節(jié)節(jié)段施工，可可能造成全橋橋的線型反折折突然，波動動較大，鑒于于這種情況，須須對未施工節(jié)節(jié)段的控制線線形作出修改改。⑤掛籃立模標(biāo)高高確定掛籃立立模標(biāo)高的控控制點選擇在在待澆箱梁節(jié)節(jié)段底板前端端底模上，由由下式計算得得到：H=H0＋ΔH＋fg＋fn式中：：H——掛籃模板定定位標(biāo)高H0———箱梁底面設(shè)設(shè)計標(biāo)高；ΔH——倒拆分分析計算得到到的預(yù)抬量；；fg——掛藍(lán)彈彈性變形量；；fn——待施工工節(jié)段的控制制線形與設(shè)計計標(biāo)高的差值值3.2.4合攏攏段施工3.2.4.11合攏段施工工總體方法根據(jù)設(shè)計要求，本本連續(xù)梁采用用先合攏邊跨跨，然后利用用掛籃合攏中中跨節(jié)段。連續(xù)梁合攏遵循循“低溫灌注，既既拉又撐還抗抗剪”的原則。為為防止因溫差差、混凝土收收縮等造成合合攏段開裂，合合攏前在適當(dāng)當(dāng)?shù)臏囟葪l件件下將合攏段段兩邊梁體利利用型鋼骨架架鎖定，保持持相對固定，同同時選擇在日日最低溫度時時灌注混凝土土，保證合攏攏段混凝土處處于氣溫上升升的環(huán)境中、在在受壓的狀態(tài)態(tài)下達(dá)到終凝凝，避免混凝凝土開裂。本連續(xù)梁中跨合合攏段利用吊吊籃做合攏支支架，掛籃懸懸臂澆注完2#~111#節(jié)段后進(jìn)行行拆除，在邊邊跨合攏段處處安裝吊籃，進(jìn)進(jìn)行邊跨砼澆澆筑的同時在在中跨合攏段段位置進(jìn)行配配重，邊跨合合攏后移動吊吊籃至中跨合合攏段處，同同樣在澆筑中中跨合攏段砼砼時在邊跨合合攏段處配重重。合攏段兩端懸臂臂標(biāo)高及軸線線允許偏差應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計或或規(guī)范要求，合合攏段支撐結(jié)結(jié)構(gòu)采用型鋼鋼制作的輕型型結(jié)構(gòu)，以減減少合攏段施施工時的施工工荷載。3.2.4.22合攏段施工工步驟①施工準(zhǔn)備a懸臂梁段澆注注完畢，準(zhǔn)備備合攏段施工工；b清除箱頂、箱材用施設(shè)至c在“T構(gòu)”兩兩懸臂端預(yù)備備配重重物；；為使合攏段混凝凝土在澆筑過過程中始終處處于穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)，同時保證證T構(gòu)的平衡，減減少梁體變形形對合攏段產(chǎn)產(chǎn)生的負(fù)面影影響，施工中中對梁體各懸懸臂部分采用用配重預(yù)壓平平衡的方法進(jìn)進(jìn)行平衡。分分別在合攏段段兩側(cè)的懸臂臂端，沿梁面面橫向均勻堆堆放平衡重；；合攏段鋼筋筋安裝及混凝凝土澆筑過程程中逐步撤出出壓重。d近期氣溫變化化規(guī)律測量記記錄。合攏段施工選在在氣溫變化不不大的陰天或或一天中溫度度最低的時刻刻完成，在施施工過程中加加強(qiáng)對天氣狀狀況的觀測，根根據(jù)實際情況況安排合攏施施工時間。②設(shè)平衡重采用在懸臂端的的水箱中加水水的方法設(shè)平平衡重，近端端及遠(yuǎn)端所加加平衡重噸位位由施工平衡衡設(shè)計確定。配配重及合攏步步驟見附圖2九江長江公公路大橋七里里湖特大橋（55+900+90+555）m連續(xù)箱梁施施工步驟圖。③普通鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道安安裝普通鋼筋在地面面集中加工成成型，運至合合攏段綁扎安安裝，綁扎時時將勁性骨架架安裝位置預(yù)預(yù)留，等勁性性骨架鎖定后后補(bǔ)充綁扎。底底板束管道安安裝前，應(yīng)試試穿所有底板板束，發(fā)現(xiàn)問問題及時處理理。合攏段底底板束管道采采用鋼管，或或者用雙層波波紋管替代，管管道內(nèi)穿入塑塑料芯模，以以保證合攏段段混凝土澆注注后底板束管管道的暢通。其其余預(yù)應(yīng)力束束及管道安裝裝同箱梁懸澆澆梁段。④合攏鎖定合攏前將合攏段段兩側(cè)梁體臨臨時連接，保保持相對固定定，以防止合合攏段混凝土土在澆注及早早期硬化過程程中發(fā)生破壞壞，鎖定時間間按合攏段鎖鎖定設(shè)計執(zhí)行行，臨時“鎖定”是合攏的關(guān)關(guān)鍵，合攏“鎖定”遵循又拉又又撐的原則，即“鎖定”包括焊接勁性骨架和張拉臨時預(yù)應(yīng)力束。支撐勁性骨架采用“預(yù)埋工鋼+連接鋼板+預(yù)埋工鋼”三段式結(jié)構(gòu)，其斷面面積及支承位置根據(jù)鎖定設(shè)計確定，合攏時，利用鋼板將兩預(yù)埋工鋼連接。臨時預(yù)應(yīng)力束按設(shè)計布置，臨時預(yù)應(yīng)力張拉噸位按鎖定設(shè)計確定，勁性骨架頂緊后進(jìn)行張拉，臨時束張拉錨固后不壓漿，合攏完畢后將其拆除。附圖7合攏段合攏鎖定布置示意圖⑥澆注合攏段混混凝土合攏段混凝土澆澆注過程中，按按新澆筑混凝凝土的重量分分級卸去平衡衡重(即分級放水)，保證平衡衡施工。合攏攏段混凝土在在日氣溫最低低時進(jìn)行澆筑筑，可保證合合攏段新澆筑筑混凝土處于于氣溫上升的的環(huán)境中，在在受壓的狀態(tài)態(tài)下達(dá)到終凝凝，以防混凝凝土開裂。為為減少合攏段段混凝土在凝凝固過程中的的收縮變形，提提高其早期強(qiáng)強(qiáng)度，施工時時混凝土的配配合比中適當(dāng)當(dāng)添加微膨脹脹劑，同時降降低水灰比。合合攏段混凝土土一次澆筑成成型。⑦預(yù)應(yīng)力施工合攏段永久束張張拉前，覆蓋蓋箱梁懸臂并并灑水降溫以以減小箱梁懸懸臂的日照溫溫差。底板預(yù)預(yù)應(yīng)力束管道道安裝時要采采取措施保證證管道暢通，待待合攏段混凝凝土達(dá)到設(shè)計計規(guī)定強(qiáng)度和和相應(yīng)齡期后后，先張拉邊邊跨頂板預(yù)應(yīng)應(yīng)力束,再張拉底板板第一批預(yù)應(yīng)應(yīng)力束,按照設(shè)計要要求的張拉噸噸位及順序雙雙向?qū)ΨQ進(jìn)行行張拉。橫向向、豎向及頂頂板縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工同箱箱梁懸澆梁段段施工，合攏攏段施工完畢畢后，拆除臨臨時預(yù)應(yīng)力束束。3.2.4.33平衡設(shè)計合攏段施工時，每每個“T構(gòu)”懸臂加載應(yīng)應(yīng)盡量做到對對稱平衡，合合攏前，懸臂臂受力以彎矩矩為主，故平平衡設(shè)計遵循循對墩位彎矩矩平衡的原則則，平衡設(shè)計計中考慮如下下幾種施工荷荷載：a、合攏吊架自自重及混凝土土澆筑前作用用于合攏吊架架的荷載。b、直接作用于于懸臂的荷載載。c、合攏段混凝凝土重。平衡配重在合攏攏鎖定之前加加到相應(yīng)懸臂臂端，可使合合攏鎖定之后后骨架處于“不動”，避免薄弱弱處受剪破壞壞。d、合攏鎖定設(shè)設(shè)計合攏鎖定中采用用又拉又撐的的方法，即用用勁性骨架承承受壓力，用用臨時預(yù)應(yīng)力力束承受拉力力。勁性骨架根據(jù)溫溫度荷載計算算其所需截面面積，同時應(yīng)應(yīng)驗算其壓桿桿穩(wěn)定性；臨臨時預(yù)應(yīng)力應(yīng)應(yīng)確保降溫時時勁性骨架中中既不出現(xiàn)拉拉應(yīng)力，又要要滿足升溫時時骨架不致受受壓過大而失失穩(wěn)，具體張張拉噸位根據(jù)據(jù)合攏期間可可能出現(xiàn)的溫溫度范圍計算算，合攏鎖定定溫度選擇在在設(shè)計要求的的合攏最佳溫溫度范圍內(nèi)。3.2.5合攏攏段施工在對稱完成2##-11#節(jié)段后，拆拆除掛籃，邊邊跨及中跨合合攏節(jié)段利用用吊籃進(jìn)行合合攏施工。掛掛籃懸臂施工工的同時，合合理安排墩旁旁支架的施工工，并對其進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓，消消除支架非彈彈性變形。本連續(xù)梁邊跨直直線段較長，為8.92m,在靠近過渡墩側(cè)設(shè)置一擴(kuò)大基礎(chǔ)，將兩排φ600×8mm管樁（每排3根）分別放置在墩旁承臺和擴(kuò)大基礎(chǔ)上，通過橫縱向連接系φ273×6mm管樁的連接將整個支架形成一個整體，支架附圖8直線段箱梁現(xiàn)澆支架圖”。鋼管樁頂直接采采用型鋼搭設(shè)設(shè)施工平臺，在在平臺上鋪設(shè)設(shè)分配梁，安安裝模板，進(jìn)行箱梁施工。墩旁支支架拼裝完成成后，進(jìn)行預(yù)預(yù)壓消除非彈彈性變形，然然后在邊墩安安裝球形支座座(安裝時注意意按要求設(shè)置置縱向預(yù)偏量量)，并將其臨臨時鎖定轉(zhuǎn)換換成固定支座座，然后安裝直線段節(jié)節(jié)段的模板、鋼鋼筋等，該段段施工與0、1#塊施工基本本一致，相關(guān)關(guān)內(nèi)容參照0、1#塊施工要求求執(zhí)行。3.2.6體系系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換是連續(xù)續(xù)梁施工的一一個重要環(huán)節(jié)節(jié)。“T”構(gòu)在懸澆施施工時，梁體體處于負(fù)彎矩矩受力狀態(tài)，體體系轉(zhuǎn)換后梁梁體處于正負(fù)負(fù)彎矩交替分分布受力狀態(tài)態(tài)，體系轉(zhuǎn)換換也就是梁體體應(yīng)力轉(zhuǎn)換的的過程。體系系轉(zhuǎn)換時，適適時解除臨時時固結(jié)，依次次張拉預(yù)應(yīng)力力筋，使梁體體轉(zhuǎn)換成連續(xù)續(xù)狀態(tài)。按設(shè)計程序和要要求拆除臨時時支座和固結(jié)結(jié)，依次張拉拉合攏段鋼束束后，進(jìn)行孔孔道壓漿、封封錨，完成體體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換過程中中注意事項：：①體系轉(zhuǎn)換影響響因素多，涉涉及技術(shù)問題題廣，必須組組織層層技術(shù)術(shù)交底；②詳細(xì)記錄合攏攏和體系轉(zhuǎn)換換全過程中的的溫度、氣象象等變化情況況；③連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋筋的張拉順序序按照設(shè)計進(jìn)進(jìn)行，對稱實實施張拉；④正彎矩鋼束張張拉過程中，要要有專人觀察察記錄鋸齒塊塊后端梁斷面面變化，檢查查是否出現(xiàn)裂裂紋；⑤在解除臨時支支座時，注意意觀察永久支支座的下沉量量并作好記錄錄，以校核體體系轉(zhuǎn)換效果果。3.2.7連續(xù)續(xù)箱梁施工生生產(chǎn)周期及施施工時間3.2.7.11施工周期（1）0、1號號塊施工40天（2）掛籃拼裝裝及預(yù)壓10天（3）單個懸臂臂節(jié)段施工（2號~11號節(jié)段）8天（4）邊跨合攏攏段施工10天（5）中跨合攏攏段施工10天（6）預(yù)應(yīng)力張張拉及體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換7天3.2.7.22施工時間：：施工總時間間計劃157天。（邊跨跨直線段不計計）4各項措施4.1質(zhì)量保證證措施4.1.1質(zhì)量量管理依據(jù)⑴國家和鐵道部部正式頒布的的各項有關(guān)鐵鐵路工程建設(shè)設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)規(guī)程及管理辦辦法等。⑵經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)關(guān)本工程的設(shè)設(shè)計文件（含含變更設(shè)計）、施施工組織設(shè)計計。⑶中鐵大橋局指指揮部下發(fā)的的《質(zhì)量自控控體系》及五五公司指揮部部編制的《質(zhì)質(zhì)量管理體系系文件》等相相應(yīng)的管理性性文件。4.1.2質(zhì)量量管理方針科學(xué)管理、系統(tǒng)統(tǒng)控制；嚴(yán)格格標(biāo)準(zhǔn)、落實實責(zé)任；百年年大計、質(zhì)量量第一；技術(shù)術(shù)創(chuàng)新，信譽(yù)譽(yù)至上。4.1.3質(zhì)量量保證措施4.1.3.11工程質(zhì)量保保證總體措施施本工程將以指揮揮部的形式建建立嚴(yán)密完善善的職能管理理機(jī)構(gòu)，依據(jù)據(jù)分工負(fù)責(zé)，互互相協(xié)調(diào)的管管理原則，將將質(zhì)量目標(biāo)層層層分解、責(zé)責(zé)任到人，做做到各司其職責(zé)整工中證有4.1.3.22加強(qiáng)施工前前的質(zhì)量控制制工作①施工前邀請設(shè)設(shè)計部門進(jìn)行行設(shè)計交底；；總工程師組組織技術(shù)人員員認(rèn)真會審圖圖紙，切實了了解和掌握工工程的要求及及施工技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。②根據(jù)工程的要要求和特點，組組織專業(yè)技術(shù)術(shù)人員編制實實施性施工方方案，嚴(yán)格按按照本單位質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件的要求求，編制施工工計劃，配置置合理的資源源，施工過程程控制重點抓抓人員、機(jī)械械設(shè)備、材料料、施工工藝藝、檢測及檢檢驗、施工環(huán)環(huán)境，以滿足足施工要求。并并根據(jù)施工的的技術(shù)要求，對對施工中關(guān)鍵鍵工序及特殊殊過程，制定定詳盡的施工工方案，編寫寫施工工藝及及作業(yè)指導(dǎo)書書，以保證該該工程的質(zhì)量量達(dá)到要求。③若工程施工時時因客觀原因因發(fā)生變化，要要及時對已制制定的施工方方案和有關(guān)程程序進(jìn)行修訂訂和變更，并并嚴(yán)格按照質(zhì)質(zhì)量體系控制制程序的要求求，報送監(jiān)理理和業(yè)主論證證審批后，方方可實施，確確保程序的科科學(xué)性和可行行性，并做好好變更后的標(biāo)標(biāo)識和記錄工工作。④開工前要做好好各部位、工工序的技術(shù)交交底工作，嚴(yán)嚴(yán)格按照公司司質(zhì)量體系文文件規(guī)定的內(nèi)內(nèi)容做好技術(shù)術(shù)交底，按照照三級技術(shù)交交底的要求，使使各級施工人人員清楚地掌掌握將要進(jìn)行行施工的工程程部位、工序序、施工工藝藝和技術(shù)規(guī)范范要求，對特特殊和重點部部位要真正做做到心中有數(shù)數(shù)，確保施工工操作的準(zhǔn)確確性和規(guī)范性性。4.1.3.33做好施工全全過程的質(zhì)量量控制工作①配齊滿足工程程施工需要的的人力資源。有有針對性地組組織各類施工工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)進(jìn)行必要的施施工前崗位培培訓(xùn)以保證工工程施工的技技術(shù)要求，特特種作業(yè)人員員持有效操作作證，技術(shù)人人員、組織管管理人員必須須熟悉本工程程的技術(shù)、工工藝要求，了了解工程的特特點和現(xiàn)場情情況，以確保保工程施工能能正常運轉(zhuǎn)。②配齊滿足工程程施工需要的的各類設(shè)備。自自有設(shè)備必須須經(jīng)檢修、試試機(jī)合格后，方方能進(jìn)場施工工，外租設(shè)備備在進(jìn)場前，要要進(jìn)行檢驗和和認(rèn)可，證明明能滿足工程程施工需要后后，方可進(jìn)行行施工。保證證各類設(shè)備在在施工中的過過程能力，滿滿足整個工程程施工的需要要。③工程施工實行行現(xiàn)場標(biāo)牌管管理，標(biāo)示牌牌上注明分項項工程作業(yè)內(nèi)內(nèi)容、簡要工工藝和質(zhì)量要要求、施工及及質(zhì)量負(fù)責(zé)人人姓名等。④對已經(jīng)認(rèn)可適適宜的施工方方案、技術(shù)參參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)監(jiān)視和控制，保保證在具體施施工操作過程程中，能夠?qū)崒崿F(xiàn)業(yè)主的期期望。⑤按照設(shè)計和操操作規(guī)程，高高起點、高質(zhì)質(zhì)量地做好每每一道工序的的“第一”。4.1.3.44做好施工材材料的質(zhì)量控控制采購的的材料，必須須先對分供方方在供貨質(zhì)量量、信譽(yù)、供供貨能力等方方面進(jìn)行評價價，選擇質(zhì)量量高、信譽(yù)好好的合格承包包方。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和要求，在在進(jìn)貨、檢驗驗、試驗、進(jìn)進(jìn)倉、登記、標(biāo)標(biāo)識、使用等等全過程中，都都必須嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行《進(jìn)貨檢檢驗和試驗控控制程序》等等文件要求，從從采購的第一一程序開始，層層層把關(guān)，確確保材料質(zhì)量量。做好各種材料的的質(zhì)量記錄