省道302線北川曲山至茂縣段（任家坪至禹里段）災(zāi)后重建工程第三合同段馬鞍山隧道總體施工組織設(shè)計(jì)K4+490～K7+138重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司省道302線北川曲山至茂縣界段(曲山任家坪至禹里段）災(zāi)后重建工程施工第三合同段

馬鞍山隧道總體施工組織設(shè)計(jì)一、總體施工方案本合同段共計(jì)1座隧道（馬鞍山隧道），單洞合計(jì)2648m（K4+490～K7+138）.主要項(xiàng)目包括開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌等。根據(jù)隧道特點(diǎn)及工期要求，擬安排2個(gè)專業(yè)的綜合施工隊(duì)施工,配備必要的施工設(shè)備，分別負(fù)責(zé)進(jìn)出口段掘進(jìn)和襯砌。明洞施工在洞口抗滑樁澆筑完成后進(jìn)行，采用挖掘機(jī)配合小爆破進(jìn)行明挖,最后澆注襯砌,修筑洞門,完善洞外排水系統(tǒng).進(jìn)洞前打大管棚超前支護(hù)，澆筑套拱，完成邊仰坡防護(hù)和截排水施工,再短進(jìn)尺穩(wěn)妥進(jìn)洞。Ⅴ級(jí)圍巖段開(kāi)挖施工。在超前支護(hù)基礎(chǔ)上，采取分臺(tái)階的預(yù)留核心土的環(huán)切法開(kāi)挖，每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度在0。5m～1.0m以內(nèi)，并注意加強(qiáng)超前支護(hù)，及時(shí)施作初期支護(hù)，盡早使支護(hù)成環(huán)。其中洞口段50m以內(nèi)，按循環(huán)進(jìn)尺50cm控制。Ⅳ級(jí)圍巖段采用預(yù)留核心土的分部開(kāi)挖法開(kāi)挖，并注意加強(qiáng)超前支護(hù)，及時(shí)施作初期支護(hù)。做到:“弱爆破、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早成環(huán)”。Ⅲ級(jí)圍巖段采用全斷面開(kāi)挖法開(kāi)挖,盡快施作初期支護(hù)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)，采取“引、防、排、堵、截”綜合防水措施，利用無(wú)釘懸掛鋪設(shè)工藝,進(jìn)行防水板鋪設(shè)，雙道熱溶焊縫搭接，確保隧道無(wú)滲漏。二次襯砌采用混凝土運(yùn)輸車、輸送泵和襯砌臺(tái)車組成機(jī)械化配套設(shè)施進(jìn)行二次襯砌，確保襯砌質(zhì)量。二、施工方法（一）洞口明挖段施工明洞施工在洞口的兩根抗滑樁澆筑完成后進(jìn)行,先清除地表植被，完成截排水設(shè)施，用挖掘機(jī)自上而下分層開(kāi)挖，石質(zhì)地層先松動(dòng)爆破，再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。剩余2根樁（進(jìn)口)在不占用直線工期的前提下,盡快完成。邊坡按照設(shè)計(jì)要求一次整修到位，石質(zhì)邊、仰坡采用預(yù)裂爆破法開(kāi)挖，土質(zhì)邊、仰坡坡面由人工修整，并適時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù).洞口拉槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用推土機(jī)平整洞口場(chǎng)地，壓路機(jī)壓實(shí)，必要時(shí)硬化處理.套拱澆注完成后，在隧道設(shè)計(jì)輪廓外的拱部插打管棚，并注漿,安裝鋼支撐，然后進(jìn)行初期支護(hù)，在套拱的保護(hù)下謹(jǐn)慎進(jìn)洞。套拱內(nèi)插打Φ108mm導(dǎo)管，環(huán)向間距40cm，外插角1～3o，管長(zhǎng)28m。在進(jìn)洞施工正常后，按照設(shè)計(jì)要求并結(jié)合地形地質(zhì)及條件，盡早安排明洞襯砌和洞門施工.(二）洞身開(kāi)挖1、Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖采用多臺(tái)階開(kāi)挖或預(yù)留核心土的環(huán)切法開(kāi)挖，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制遵循“管超前、嚴(yán)注漿、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測(cè)、早封閉”的原則.開(kāi)挖前，先對(duì)拱部采用Ф42超前小導(dǎo)管注漿加固（洞口段超前支護(hù)為Φ108大管棚），開(kāi)挖時(shí)盡量以機(jī)械法開(kāi)挖,需爆破時(shí)，采用弱松動(dòng)爆破,開(kāi)挖進(jìn)尺控制在0。5~1。0m之間(1~2榀拱架）,開(kāi)挖一環(huán)，封閉一環(huán)，防止圍巖暴露過(guò)久,必要時(shí)先噴混凝土封閉再進(jìn)行支護(hù)施工。2、Ⅳ級(jí)圍巖開(kāi)挖Ⅳ級(jí)圍巖采用預(yù)留核心土的分部開(kāi)挖法開(kāi)挖,隧道采用上下、左右分四步進(jìn)行開(kāi)挖(相對(duì)穩(wěn)定的無(wú)水部位采用上下臺(tái)階法或全斷面開(kāi)挖法開(kāi)挖）.采用YT—28風(fēng)槍鉆孔，復(fù)式楔形掏槽.循環(huán)進(jìn)尺控制在2。0m內(nèi)。施工中合理調(diào)整工序，形成“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)，隧道上斷面開(kāi)挖后及時(shí)施作錨噴網(wǎng)格柵拱架支護(hù)，下半斷面開(kāi)挖后仰拱及仰拱填充施工緊跟。3、Ⅲ級(jí)圍巖開(kāi)挖Ⅲ級(jí)圍巖段采用全斷面開(kāi)挖法開(kāi)挖，及快施作初期支護(hù)。采用YT-28風(fēng)槍鉆孔，復(fù)式楔形掏槽，循環(huán)進(jìn)尺控制在4。0m以內(nèi)。施工中合理調(diào)整工序，形成“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)，隧道開(kāi)挖后盡早施作錨噴網(wǎng)支護(hù)，在圍巖收斂穩(wěn)定后盡早進(jìn)行混凝土襯砌。4、確保光面爆破質(zhì)量的技術(shù)措施光面爆破是新奧法施工的三大環(huán)節(jié)之一，良好的光面爆破，可使圍巖與噴錨支護(hù)形成共同的整體承載體系，提高隧道結(jié)構(gòu)的安全性。嚴(yán)密組織:光爆鉆孔時(shí)，應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào),認(rèn)真實(shí)行定人、定位、定機(jī)、定標(biāo)準(zhǔn)、定數(shù)量的崗位責(zé)任制。測(cè)量定位先由測(cè)量班在掌子面測(cè)出炮孔位置，并用十字線標(biāo)定.選用合理的掏槽形式，硬巖地段采用大直徑中空直眼掏槽，軟巖地段,采用復(fù)式楔形掏槽，掏槽眼炮孔超鉆100～200mm。鉆孔：分區(qū)按順序進(jìn)行鉆孔，周邊眼配備技術(shù)熟練的鉆工司鉆,提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性，特別要控制好周邊炮眼的鉆孔精度和外插角，并用激光導(dǎo)向儀控制開(kāi)挖輪廓線，避免超欠挖。清孔驗(yàn)孔：炮眼檢查的標(biāo)準(zhǔn)為：“準(zhǔn)、直、平、齊”;炮眼深度附合設(shè)計(jì)要求，各炮眼相互平行，孔底要落在同一平面上。裝藥聯(lián)線:選用低爆速、低猛度、傳爆性好、威力大、并與巖石的波阻抗相匹配的炸藥。周邊眼選用小直徑藥卷不耦合裝藥，掘進(jìn)炮眼連續(xù)裝藥，炮孔采用機(jī)制炮泥堵塞,炮孔最小堵塞長(zhǎng)度不得小于200mm。爆破網(wǎng)絡(luò)檢查：裝藥聯(lián)線完成后要對(duì)整個(gè)爆破網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行全面檢查，在確認(rèn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)線與設(shè)計(jì)無(wú)誤后方可起爆。(三）洞身支護(hù)本合同段隧道支護(hù)分設(shè)計(jì)為超前支護(hù)和系統(tǒng)支護(hù)兩種形式，超前支護(hù)為Ф42超前小導(dǎo)管、Ф108長(zhǎng)管棚（隧道進(jìn)口段加固）、Ф22超前藥卷錨桿；系統(tǒng)支護(hù)形式有中空注漿系統(tǒng)錨桿、注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、型鋼拱架、格柵鋼架、噴射混凝土等。1、超前小導(dǎo)管（錨桿）先對(duì)拱部采用Ф42的超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固，以確保施工安全。導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)為：導(dǎo)管長(zhǎng)4。5m,環(huán)向間距40cm，導(dǎo)管外插角度為3～6°，導(dǎo)管內(nèi)壓注水泥漿。施工前，對(duì)掌子面的巖層噴射混凝土封閉后，按設(shè)計(jì)孔位用YT-28風(fēng)槍鉆孔，鉆孔時(shí)要控制好外插角和導(dǎo)管環(huán)、縱向間距,縱向相鄰兩排小導(dǎo)管水平搭接長(zhǎng)度為1m.導(dǎo)管安裝后采用注漿泵由下向上壓注水泥漿。超前錨桿采用藥卷錨固，先裝入浸泡好的藥卷，再用錨桿桿體進(jìn)行攪拌，最后用風(fēng)槍頂入到設(shè)計(jì)深度.2、長(zhǎng)管棚施工長(zhǎng)管棚用于洞口淺埋地段，先在拱部施作混凝土套拱,然后按設(shè)計(jì)孔位準(zhǔn)確安放導(dǎo)向管，鉆孔機(jī)械選用潛孔鉆機(jī)鉆孔，孔徑為φ127mm，鉆孔完成后，采用鉆機(jī)頂管安裝，逐節(jié)絲扣連接到設(shè)計(jì)深度，并在管棚內(nèi)設(shè)置3Φ22的加強(qiáng)鋼筋，設(shè)中導(dǎo)管并向管內(nèi)注入純水泥漿。開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)壓漿效果不好或部分大管棚偏移缺失時(shí),采用小導(dǎo)管注漿補(bǔ)強(qiáng)。3、中空注漿錨桿采用鑿巖臺(tái)車或風(fēng)槍鉆孔，錨桿孔位與巖面垂直，要求與設(shè)計(jì)孔位偏差不大于100mm,鉆孔深度偏差不大于±50mm，插入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95％，,用專用橡膠塞封堵孔口，再進(jìn)行注漿，注漿采用純水泥漿。錨桿孔注漿壓力一般不大于0.5MPa，直到排氣孔不排氣或溢出稀漿時(shí)停止,待水泥漿達(dá)到強(qiáng)度后安裝墊板擰緊螺帽。4、鋼筋網(wǎng)為提高施工效率，網(wǎng)片采用洞外加工成片，安裝時(shí)鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨混凝土初噴面起伏敷設(shè)，并與壁面接觸緊密。鋼筋網(wǎng)的節(jié)點(diǎn)與錨桿和鋼架間焊接牢固。5、I18（I20)工字鋼型鋼拱架或格柵鋼架鋼拱架按設(shè)計(jì)要求在洞外分單元加工，汽車運(yùn)至洞內(nèi)分段拼裝。拱架安裝前先初噴一層混凝土，按照設(shè)計(jì)間距固定在穩(wěn)固的地基上，當(dāng)基底強(qiáng)度不足時(shí)，采用加設(shè)槽鋼的辦法增強(qiáng)基腳的承載力。拱架安裝后在拱腳處打設(shè)鎖腳錨桿。鋼架平面應(yīng)垂直于隧道中線,其傾斜度不大于2°，鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。鋼拱架與定位錨桿焊接成整體,拱架間設(shè)縱向連接筋，鋼拱架安裝后盡快噴混凝土封閉。6、噴射混凝土采用半濕噴法作業(yè)。噴射前清理巖面的松動(dòng)石塊,并埋設(shè)標(biāo)志釘控制噴層厚度，噴射混凝土骨料用強(qiáng)制式拌合機(jī)分次投料拌和。開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)先初噴混凝土3～5cm，以盡早封閉巖面。復(fù)噴混凝土在錨桿、掛網(wǎng)和鋼架安裝后進(jìn)行，盡快形成噴錨支護(hù)體系,以抑制圍巖變位。噴射時(shí)采用分段、分片法自下而上的順序進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不超過(guò)6m（Ⅳ、Ⅴ類圍巖），一次噴射厚度控制在6～10cm以內(nèi)，后一層噴射在前層混凝土終凝結(jié)束再進(jìn)行，新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)期不得少于14天。(四）施工運(yùn)輸本合同段隧道均采用無(wú)軌運(yùn)輸方案組織洞內(nèi)運(yùn)輸.采用側(cè)卸裝載機(jī)裝碴,15t的自卸汽車出碴。短臺(tái)階法開(kāi)挖時(shí)，上臺(tái)階的石碴采用挖掘機(jī)扒至下臺(tái)階后裝車運(yùn)輸.洞內(nèi)運(yùn)輸充分與仰拱及底板混凝土相結(jié)合，專人維修養(yǎng)護(hù),確保運(yùn)輸暢通.（五）結(jié)構(gòu)防排水嚴(yán)格遵循“防排結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則，確保隧道防水要求。隧道初期支護(hù)與二次襯砌間鋪設(shè)防水板和塑料盲溝，隧道邊墻處設(shè)置縱向排水盲溝，縱向盲溝通過(guò)橫向排水管與路面下排水盲溝連通，形成經(jīng)絡(luò)排水管網(wǎng).施工縫處采用膨脹止水條防水,沉降縫設(shè)橡膠止水帶。1、防水層鋪設(shè)防水板在洞外寬暢、平整的場(chǎng)地上裁剪下料，采用雙焊縫自動(dòng)焊接機(jī)焊接成幅，汽車運(yùn)至洞內(nèi)，通過(guò)防水板鋪設(shè)臺(tái)架，采用無(wú)釘孔鋪設(shè)工藝。2、結(jié)構(gòu)縫防水施工縫采用膨脹止水條防水，沉降縫采用中埋式止水帶防水，施工時(shí)將止水條或止水帶置于襯砌混凝土斷面中間，通過(guò)其自身的防止水能力來(lái)提高結(jié)構(gòu)縫的抗?jié)B性能。施工中要注意對(duì)接縫處的搗固，使之密實(shí)，并不得使止水條（帶）錯(cuò)位。3、排水盲溝軟式透水管加工下料時(shí)應(yīng)考慮管接頭預(yù)留長(zhǎng)度，保證環(huán)向盲管兩端能充分進(jìn)入縱向盲溝；透水管與噴射混凝土表面緊密接觸,并保持一定的松弛度,不宜張拉過(guò)緊；固定透水管的外露錨釘應(yīng)切除或以砂漿抹平，防止刺破防水板；施工中要做好透水管接頭處理工作，防止雜物進(jìn)入管道。（六）洞身襯砌采用整體式鋼模板臺(tái)車全斷面襯砌施工.鋼筋在洞外鋼筋棚加工、彎制，在洞內(nèi)進(jìn)行焊接綁扎，砼在洞外集中拌和，襯砌砼為防水砼，在拌和時(shí)加入HEA型防水劑?；炷劣蓴嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸，輸送泵泵送入模，插入式振搗棒和附著式振搗器振搗密實(shí)。有仰拱地段施工時(shí)仰拱超前，拱墻砼自兩側(cè)對(duì)稱、分層、連續(xù)灌注，每層澆注厚度不超過(guò)0。5m。施工中應(yīng)確保拱頂封頂密實(shí)，必要時(shí)對(duì)襯砌背后進(jìn)行壓漿回填.（七）砼路面施工路面砼采用人工攤鋪，砼在洞外集中拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi).施工工序?yàn)椋簻y(cè)量放樣→基底清理檢驗(yàn)和整修→安設(shè)鋼筋（調(diào)平層內(nèi)無(wú)鋼筋）→運(yùn)輸砼→攤鋪、振搗砼→表面處理→養(yǎng)護(hù)→機(jī)械鋸縫→填縫處理。（八）施工通風(fēng)各個(gè)洞口均采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，風(fēng)管直徑為Φ1500mm，PVC拉練式軟風(fēng)管,采用2DT-110通風(fēng)機(jī)。（九）施工排水對(duì)順坡施工，在隧道邊墻一側(cè)挖排水溝，使地下水、污水順坡排出洞外。對(duì)逆坡施工段，每隔100m開(kāi)挖一個(gè)集水坑，采用污水泵抽排至洞外。在洞外設(shè)污水凈化處理池，對(duì)排出的污水經(jīng)凈化處理達(dá)標(biāo)后排入當(dāng)?shù)氐呐潘疁锨小?十）高壓風(fēng)、高壓水、電供應(yīng)1、供風(fēng)在隧道口設(shè)空壓機(jī)站一座，分別配備3臺(tái)20m3的電動(dòng)空壓機(jī)向洞內(nèi)壓風(fēng)（同時(shí)配備內(nèi)燃式空壓機(jī)或柴油發(fā)電機(jī)備用)，利用Ф125的無(wú)縫鋼管供風(fēng)，隨工作面不斷向前延伸，風(fēng)管距開(kāi)挖面保持約30m的距離。在鋼管頭采用2、供水在洞口外山頂修筑蓄水池一處，水池高出隧道標(biāo)高40～60m，確保工作面水壓力不小于0。3MPa，水池容量為50m3，用多級(jí)泵從臨近的水源抽水到高壓水池，再接管送入洞內(nèi),并采用Ф75無(wú)縫鋼管作為供水主管道，主管道與開(kāi)挖面一般保持30m的距離，每隔500m設(shè)閘閥和100m設(shè)三通一處。工作面施工用水改接Ф3、供電在洞口處設(shè)800KVA的變壓器一臺(tái),解決洞內(nèi)外供電。洞內(nèi)采用絕緣電線分動(dòng)力線路和照明線路送電,洞內(nèi)采用220V的電源照明.線路統(tǒng)一設(shè)在與風(fēng)水管相對(duì)一側(cè)的拱墻上，動(dòng)力線路布置在上，照明線路布置在下,線路架設(shè)必須符合安全規(guī)范要求，絕緣破損線路不得使用。（十一）施工測(cè)量施工中配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、激光導(dǎo)向儀等作為施工測(cè)量的主要設(shè)備。開(kāi)工后，首先在洞外建立控制導(dǎo)線網(wǎng)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為隧道控制的依據(jù)。并向洞內(nèi)引測(cè)，設(shè)置洞內(nèi)導(dǎo)線控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)。隧道開(kāi)挖過(guò)程中，可采用激光導(dǎo)向儀定向，確保貫通精度。同時(shí)采用隧道斷面檢測(cè)儀進(jìn)行斷面測(cè)量，控制好超欠挖.（十二）施工監(jiān)控量測(cè)1、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目必測(cè)項(xiàng)目：地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察、周邊位移、拱頂下沉、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)；選測(cè)項(xiàng)目：地表下沉、圍巖內(nèi)部位移、圍巖壓力、錨桿軸力、鋼支撐內(nèi)力及外力。2、監(jiān)測(cè)方法地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察：由專業(yè)地質(zhì)工程師負(fù)責(zé)觀測(cè)。每次爆破后,對(duì)開(kāi)挖面上的圍巖類別、巖層產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、洞內(nèi)溫度、地下水出露情況等進(jìn)行觀察,并依據(jù)觀測(cè)結(jié)果做出地質(zhì)描述，作為分析、判定圍巖穩(wěn)定性的第一手資料。周邊位移量測(cè)：用風(fēng)鉆鉆孔埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)用150～200mm長(zhǎng)的短鋼筋加工而成，測(cè)點(diǎn)設(shè)置在穩(wěn)固的基巖上，周圍用水泥砂包裹。凈空收斂線布設(shè)三條，起拱線處一條，起拱線以上1。5m處一條，基底以上1m處一條,同一基線兩測(cè)點(diǎn)固定方向在同一直線上.拱頂下沉量測(cè)：拱頂下沉量測(cè)一般布設(shè)三個(gè)測(cè)點(diǎn),即拱頂及兩側(cè)拱腰處，測(cè)點(diǎn)布設(shè)與周邊位移量測(cè)布置在同一斷面上。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜時(shí)，可在拱腰和基底增設(shè)下沉測(cè)點(diǎn)，作為輔助控制量測(cè)。量測(cè)時(shí)采用精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺測(cè)定其下沉量.地表下沉量測(cè):用于洞口淺埋段，測(cè)點(diǎn)與洞內(nèi)收斂、拱頂下沉量測(cè)斷面里程對(duì)應(yīng)布置，測(cè)點(diǎn)布設(shè)時(shí)洞身中部較密，兩側(cè)漸稀。測(cè)點(diǎn)用長(zhǎng)25cm的鋼筋制成,周圍以砼包裹牢固，并作好標(biāo)記，依次編號(hào),以便于觀測(cè)和記錄。其它項(xiàng)目量測(cè):圍巖壓力采用壓力盒頻率儀量測(cè)，拱架支撐內(nèi)力采用應(yīng)變片進(jìn)行量測(cè)，可采用聲波儀進(jìn)行探測(cè)，錨桿抗拔力采用錨桿測(cè)力計(jì)和錨桿拉拔器進(jìn)行量測(cè)。3、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、量測(cè)方法及頻率按照設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行，統(tǒng)一由業(yè)主指定的專業(yè)單位完成。三、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖馬鞍山隧道施工安排，按照合同和相關(guān)會(huì)議紀(jì)要要求，在2011年6月具備通車條件,開(kāi)挖和襯砌相關(guān)工序施工計(jì)劃詳見(jiàn)圖3—1.圖3-1馬鞍山隧道開(kāi)挖與襯砌工期安排序號(hào)項(xiàng)目名稱2010年2011年4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月1施工準(zhǔn)備2隧道開(kāi)挖3支護(hù)4仰拱及填充5襯砌6路面四、施工工藝流程圖4-1馬鞍山隧道開(kāi)挖與襯砌施工流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣隧洞開(kāi)挖與支護(hù)開(kāi)挖斷面復(fù)測(cè)與修整鋼筋、襯砌臺(tái)車制作安裝鋼筋制安砼襯砌施工養(yǎng)護(hù)與拆?；靥罟酀{路面施工超前支護(hù)砼拌制及運(yùn)輸五、檢驗(yàn)方法及頻率1、開(kāi)挖洞身開(kāi)挖實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率1△拱部超挖(mm）平均100，最大150激光斷面儀：每20m抽一個(gè)斷面，測(cè)點(diǎn)間距≤1m平均150，最大250硬巖(Ⅵ類圍巖）平均100，最大2002邊墻超挖（mm）每側(cè)+100,-0全寬+200，-03仰拱、隧底超挖(mm）平均100,最大250水準(zhǔn)儀：每20m檢查3處2、噴射混凝土（鋼纖維)噴射混凝土支搞實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率1△噴射混凝土強(qiáng)度（MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄E檢查2△噴層厚度(mm）平均厚度≥設(shè)計(jì)厚度；檢查點(diǎn)的60％≥設(shè)計(jì)厚度;最小厚度≥0.5設(shè)計(jì)厚度，且≥50鑿孔法或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷在從拱頂中線起每3m檢查1點(diǎn)3△空洞檢測(cè)無(wú)空洞，無(wú)雜物鑿孔或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m檢查1點(diǎn)3、錨桿錨桿支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△錨桿數(shù)量（根）不少于設(shè)計(jì)按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)2錨桿拔力（kN）28d拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小拔力≥0。9設(shè)計(jì)值按錨桿數(shù)1％且不小于3根做拔力試驗(yàn)3孔位±15尺量:檢查錨桿數(shù)的10%4鉆孔深度（mm）±50尺量:檢查錨桿數(shù)的10％5孔徑（mm）砂漿錨桿:大于桿體直徑+15；其他錨桿：符合設(shè)計(jì)要求尺量：檢查錨桿數(shù)的10％6錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數(shù)的10％4、鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△網(wǎng)格尺寸（mm）±10尺量：每50m2檢查2個(gè)網(wǎng)眼2鋼筋保護(hù)層厚（mm)≥10鑿孔檢查:每20m檢查5點(diǎn)3與受噴巖面的間隙(mm）≤30尺量:每20m檢查10點(diǎn)4網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm)±10尺量5、鋼架支護(hù)鋼架支護(hù)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1安裝間距（mm）50尺量：每榀檢查2凈保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求鑿孔檢查：每榀自拱頂每3m檢查1點(diǎn)3傾斜度（°）±2儀器測(cè)量:每榀檢查4安裝偏差（mm）橫向±50尺量：每榀檢查豎向不低于設(shè)計(jì)高程5拼裝偏差（mm）±3尺量：每榀檢查6、模板安裝模板安裝施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面位置及高程（mm）±15尺量：全部2起拱線高程（mm)±10水準(zhǔn)儀測(cè)量：全部3拱頂高程（mm）＋10，0水準(zhǔn)儀測(cè)量：全部4模板平整度（mm）52m靠尺和塞尺：每3m測(cè)5點(diǎn)5相鄰澆注段表面錯(cuò)臺(tái)（mm)±10尺量：全部7、混凝土襯砌混凝土襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2△襯砌厚度(mm）不小于設(shè)計(jì)值激光斷面儀或地質(zhì)雷達(dá)：每40m檢查一個(gè)斷面3墻面平整度（mm）202m直尺：每40m每側(cè)檢查5處8、仰拱及底板仰拱實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度(MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2△仰拱厚度(mm）不小于設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儀：每20m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢查5點(diǎn)3鋼筋保護(hù)層厚度（mm）≥50鑿孔檢查：每20m檢查一個(gè)斷面,每個(gè)斷面檢查3點(diǎn)9、襯砌鋼筋襯砌鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△主筋間距（mm）±10尺量：每20m檢查5點(diǎn)2兩層鋼筋間距(mm）±5尺量：每20m檢查5點(diǎn)3箍筋間距（mm）±20尺量：每20m檢查5處4綁扎搭接長(zhǎng)度受拉Ⅰ級(jí)鋼30d尺量：每20m檢查3個(gè)接頭Ⅱ級(jí)鋼35d受壓Ⅰ級(jí)鋼20dⅡ級(jí)鋼25d5鋼筋加工鋼筋長(zhǎng)度（mm）—10，+5尺量：每20m檢查2根10、防水板防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1搭接寬度（mm）≥100尺量：全部搭接均要檢查,每個(gè)搭接檢查3處2縫寬(mm)焊接兩側(cè)焊縫寬≥25尺量：每個(gè)搭接檢查5處粘接粘縫寬≥503固定點(diǎn)間距(m)符合設(shè)計(jì)要求尺量：檢查總數(shù)的10%11、止水帶止水帶實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縱向偏離（mm)±50尺量：每環(huán)3處2偏離襯砌中心線（mm）≤30尺量：每環(huán)3處12、超前錨桿超前錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長(zhǎng)度（m）不小于設(shè)計(jì)尺量:檢查錨桿數(shù)的10%2孔位（mm）±50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%3鉆孔深度（mm)±50尺量：檢查錨桿數(shù)的10％4孔徑（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：檢查錨桿數(shù)的10％13、超前小導(dǎo)管注漿超前鋼管實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1長(zhǎng)度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：檢查10％2孔位(mm)±50尺量：檢查10%3鉆孔深度（mm）±50尺量：檢查10％4孔徑(mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量:檢查10％六、施工安全措施及要求1、必須給隧道施工人員發(fā)放手套、口罩、安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品。并使每位工作人員樹(shù)立勞動(dòng)保護(hù)意識(shí),養(yǎng)成勞動(dòng)自我保護(hù)的習(xí)慣。2、定期對(duì)洞內(nèi)空氣質(zhì)量、圍巖支護(hù)安全情況、用電安全情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時(shí)糾正整改。3、定期對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育,使各工種熟悉操作規(guī)程和安全管理規(guī)定.4、設(shè)立專職安全員,對(duì)隧洞進(jìn)行巡檢,監(jiān)督各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況并及時(shí)處理危險(xiǎn)源,防止事故的發(fā)生。5、定期對(duì)地下作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，以防止職業(yè)病的出現(xiàn)。6、炸藥、雷管等火工品及汽油、柴油等易燃易爆品運(yùn)輸和使用應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)管理。7、定期對(duì)各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，保證機(jī)械的完好率，防止在機(jī)械運(yùn)行中發(fā)生事故。8、洞內(nèi)掌子面安全處理采用反鏟輔以人工進(jìn)行.9、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理彭剛為組長(zhǎng)，副經(jīng)理薛理杰、總工王龍為副組長(zhǎng)，專職安全員、各施工隊(duì)長(zhǎng)以及各級(jí)安全員為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)