PAGE頁(yè)碼頁(yè)碼__物流類實(shí)習(xí)報(bào)告_13簡(jiǎn)單版物流類實(shí)習(xí)報(bào)告物流類實(shí)習(xí)報(bào)告模板九篇隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告有著舉足輕重的地位，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要留意邏輯的合理性。一起來(lái)參考報(bào)告是怎么寫(xiě)的吧，以下是我細(xì)心整理的物流類實(shí)習(xí)報(bào)告9篇，僅供參考，。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇1為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一支配利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運(yùn)營(yíng)管理，增加同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，深化對(duì)所學(xué)學(xué)問(wèn)的理解，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì)，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心、運(yùn)輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單。通過(guò)路途優(yōu)化、運(yùn)輸陪送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、危急處理，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作實(shí)力。由老師限制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增加學(xué)生試驗(yàn)愛(ài)好，使學(xué)生增加市場(chǎng)應(yīng)變實(shí)力，同時(shí)也使學(xué)生能更好的在試驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流學(xué)問(wèn)相結(jié)合。1.系統(tǒng)基礎(chǔ)學(xué)問(wèn)了解：通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀，基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟，流程，各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。2.業(yè)務(wù)流程：公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià)，若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理;首先要租借，自建，購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)安排，購(gòu)買(mǎi)或租借卡車(chē)，聘請(qǐng)司機(jī)，叉車(chē)，搬運(yùn)工等。還要開(kāi)通各種運(yùn)輸路途。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理。3.調(diào)度中心：對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行處理，對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或干脆生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心，另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。4.倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開(kāi)具入庫(kù)單)、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開(kāi)具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作。5.運(yùn)輸中心：對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采納其他公司的回程車(chē))、當(dāng)所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理懇求購(gòu)買(mǎi)或變更運(yùn)輸方式。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī)，車(chē)輛提示、風(fēng)險(xiǎn)管理、報(bào)表等。經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的困難性，但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增加感性相識(shí)，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和實(shí)力。當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的相識(shí)，增加我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的相識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問(wèn)的愛(ài)好，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)覺(jué)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)?？偠灾?，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。是課本學(xué)問(wèn)的再度升華，是從感性相識(shí)上升為理性相識(shí)的過(guò)程。感謝學(xué)校賜予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教育。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇2實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)____物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解，物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問(wèn)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式：采納實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體探討____，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年元月5日-元月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：________實(shí)習(xí)步驟：一、前期打算工作1、元月4日下午2:00在北-b104教室參與本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。2、元月5日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)安排。3、元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開(kāi)介紹信。4、打算?；?、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)1、元月6日，走訪____物流行業(yè)協(xié)會(huì)，實(shí)習(xí)報(bào)告《物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。2、元月8日，參觀、調(diào)查_(kāi)___交遠(yuǎn)物流有限公司。3、元月9日，走訪________商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。4,元月11日2日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討____并定稿。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）備戰(zhàn)相識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見(jiàn)略同。--打算工作篇元月4日下午2:00我們參與了本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了具體的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組打算會(huì)議，組長(zhǎng)依據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起探討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)安排。（二）山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。--找尋對(duì)象篇元月5日下午我們起先找尋調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋專業(yè)物流公司，在____物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與____物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副____取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副____答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。（三）聽(tīng)君一席話，勝讀十年書(shū)。--人物訪談篇元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)動(dòng)身，大約在8:45分我們來(lái)到了________路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站-____物流行業(yè)協(xié)會(huì)。根據(jù)預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副____熱忱地接待了我們，她立刻帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)陳奎輝先生和樊____，當(dāng)我們講明白這次走訪的目的后，便起先了這次人物訪談。首先陳會(huì)長(zhǎng)向我們講解并描述了其協(xié)會(huì)成長(zhǎng)的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。____省委省____相識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為_(kāi)___經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。____經(jīng)濟(jì)要領(lǐng)先在中部地區(qū)崛起，須要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。省委省____也賜予了四條、八項(xiàng)實(shí)惠政策。由于____位于中國(guó)中東部，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域（長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中。____將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在____這片紅土地上。省____堅(jiān)決提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長(zhǎng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間____經(jīng)濟(jì)發(fā)生了天翻地覆的改變。____物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇3一、實(shí)習(xí)題目從實(shí)踐中再次相識(shí)物流理論學(xué)問(wèn)二、實(shí)習(xí)時(shí)間20xx年6月26日下午14：30—17：10三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)石布嶺港區(qū)四、課程實(shí)習(xí)班級(jí)：winnyn308051030908級(jí)特許經(jīng)營(yíng)管理3班五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)老師：林常青老師六、課程實(shí)習(xí)的目的在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過(guò)到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門(mén)課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫穿地運(yùn)用。七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是____四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問(wèn)題都可以詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行視察，我了解了以下的一些狀況：____有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米，建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬(wàn)噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是____、____的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國(guó)，加拿大，中東等國(guó)家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國(guó)船舶必需掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。港區(qū)退潮時(shí)水位9。5米，平安水位為11。5米，但通常都會(huì)到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后復(fù)原到平安水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7。5萬(wàn)噸的貨輪，吃水13。8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后立刻運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。今日看到停岸在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3。5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3。5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道____的吊車(chē)，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了____港—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到____港將來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，讓我更清晰地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)學(xué)問(wèn)，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)覺(jué)港區(qū)存在著污染問(wèn)題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭旁邊海疆大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)學(xué)問(wèn)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的學(xué)問(wèn)用實(shí)際狀況來(lái)說(shuō)明。雖然理論學(xué)問(wèn)很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論學(xué)問(wèn)是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而打算。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇4經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的（倉(cāng)儲(chǔ)管理與配送中心）的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了肯定的理論基礎(chǔ)，但是我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論學(xué)問(wèn)，缺乏實(shí)際操作閱歷，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手實(shí)力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)支配了為期兩天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們駕馭倉(cāng)儲(chǔ)和物流的一些基本操作。兩天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)瞬間就要結(jié)束了，回顧這兩天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也望見(jiàn)了自己的一些不足。這兩天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。一、前言1.時(shí)間：20xx年x月x號(hào)—x號(hào)2.地點(diǎn)：____xx基地3.對(duì)象：xx集團(tuán)有限公司4.范圍：xx地基的A，B倉(cāng)庫(kù)5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過(guò)學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)學(xué)問(wèn)，在物流實(shí)訓(xùn)倉(cāng)庫(kù)實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培育學(xué)生物流管理和詳細(xì)物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面駕馭選購(gòu) 、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能；成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)學(xué)問(wèn)與技能進(jìn)行實(shí)際實(shí)力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)學(xué)問(wèn)進(jìn)行全面的了解、理解、駕馭，并能敏捷應(yīng)用。6.經(jīng)過(guò)：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}(cāng)庫(kù)參觀7.采納的方法：參觀，了解8.調(diào)查對(duì)象的基本狀況、歷史背景：xx物流企業(yè)集團(tuán)有限公司創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在____，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶供應(yīng)物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)建世界一流的物流企業(yè)。注意溝通9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉(cāng)儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。二、主體在自動(dòng)立庫(kù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的工作原理，理解設(shè)備在入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)的應(yīng)用，并駕馭限制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入xx的B倉(cāng)庫(kù)那里參觀就說(shuō)，從中我們可以依據(jù)倉(cāng)庫(kù)的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)料市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫(kù)頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫(kù)的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車(chē)作業(yè)。采納大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注意批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)安排的。成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)依據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，肯定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特殊在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫(xiě)著“10—1-6”，培訓(xùn)員跟我們說(shuō)明是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。在進(jìn)庫(kù)這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫(kù)和外省工廠。工廠入庫(kù)：貨物從工廠干脆轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)來(lái)CDC中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，xx幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來(lái)，每天也許支配15輛貨車(chē)來(lái)運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過(guò)程中假如出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)當(dāng)依據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來(lái)找緣由，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：干脆采納汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉(cāng)庫(kù)的步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇520xx年x月x日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及留意事項(xiàng)后，月日上午分我來(lái)到了xx物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站，各種各樣物資的流淌與日俱增越來(lái)越受到人們的關(guān)注，縣____堅(jiān)決提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。一、實(shí)習(xí)目的選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問(wèn)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。二、實(shí)習(xí)方式采納實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體探討____，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月x日—x月x日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市xx縣三、實(shí)習(xí)步驟一、前期打算工作1、11月2日下午2：00在xx物流公司報(bào)道。2、11月3日上午10：00在xx物流公司，聽(tīng)取物流管理的看法，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開(kāi)介紹信。4、打算數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)1、11月6日，走訪xx縣物流行業(yè)。2、11月7日，參觀、調(diào)查xx物流公司。3、11月9日，走訪xx縣xx物流部門(mén)。三、后期總結(jié)工作11月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流狀況____并定稿。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）實(shí)習(xí)打算工作11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了具體的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)安排。（二）走訪調(diào)查物流部門(mén)11月5日下午我起先找尋調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與____墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。（三）實(shí)地調(diào)查狀況11月6日上午8：45分，我來(lái)到了xx物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明白這次走訪的目的后，便起先了這次人物訪談。首先該站管理員向我講解并描述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx____相識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無(wú)限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在xx這片紅土地上?？h____堅(jiān)決提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了天翻地覆的改變。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。（四）實(shí)習(xí)調(diào)查感想經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了許多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在高校校內(nèi)里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問(wèn)好少。沒(méi)有實(shí)際操作閱歷和技能，書(shū)本上的理論和學(xué)問(wèn)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地相識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問(wèn)外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇6實(shí)習(xí)目的：選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對(duì)________物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解，物流管理實(shí)習(xí)報(bào)告。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問(wèn)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。實(shí)習(xí)方式：采納實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面對(duì)面的訪談了解、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體探討____，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年元月5日—元月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：________實(shí)習(xí)步驟：一、前期打算工作1、元月4日下午2：00在北—B104教室參與本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。2、元月5日上午10：00在一食堂召開(kāi)小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)安排。3、元月5日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開(kāi)介紹信。4、打算校徽、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。二、開(kāi)展實(shí)習(xí)活動(dòng)1、元月6日，走訪________物流行業(yè)協(xié)會(huì)。2、元月8日，參觀、調(diào)查_(kāi)_______交遠(yuǎn)物流有限公司。3、元月9日，走訪________省商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。４、元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討____并定稿。實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）備戰(zhàn)相識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見(jiàn)略同。——打算工作篇元月4日下午2：00我們參與了本專業(yè)相識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了具體的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開(kāi)小組打算會(huì)議，組長(zhǎng)依據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起探討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)安排。（二）山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村?！覍?duì)象篇元月5日下午我們起先找尋調(diào)查對(duì)象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、____等方式找尋專業(yè)物流公司，在________物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復(fù)；還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T(mén)外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢問(wèn)，我們與________物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副____取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭(zhēng)取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)?？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副____答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇7一、實(shí)習(xí)目的此次實(shí)習(xí)為畢業(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)不只是實(shí)習(xí)，不少畢業(yè)生為了累積閱歷而努力主動(dòng)找實(shí)習(xí)工作，有的則是為了從不斷更換的實(shí)習(xí)工作中找到自己適合的工作，有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間，讓自己躲在實(shí)習(xí)的外衣里，遲遲不愿面對(duì)找工作____生活的現(xiàn)實(shí)。不管怎樣，常見(jiàn)的更換實(shí)習(xí)工作會(huì)和常見(jiàn)的更換正式工作一樣，到處淺嘗輒止，最終得到的也是無(wú)從下手。用人單位對(duì)短期內(nèi)頻繁跳槽的求職者也會(huì)提出大大的問(wèn)號(hào)，認(rèn)為這樣的求職者缺乏穩(wěn)定性、規(guī)劃性。對(duì)于企業(yè)的員工穩(wěn)定和文化發(fā)展有著不好的影響。實(shí)習(xí)不必專業(yè)對(duì)口，對(duì)于許多高校生而言，假如自己所學(xué)的專業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最志向的事情?？裳巯?，“工作與專業(yè)不對(duì)口”也是高校生就業(yè)的現(xiàn)狀之一。在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)，高校生其實(shí)不必過(guò)于“執(zhí)著”專業(yè)的對(duì)口性，應(yīng)更多地考慮愛(ài)好嘗試，在摸索中找尋自己的職業(yè)愛(ài)好點(diǎn)，惟有如此，才不至于在畢業(yè)之后出現(xiàn)短期內(nèi)頻繁跳槽的狀況。為將來(lái)鋪路據(jù)調(diào)查顯示，60%以上的應(yīng)屆生認(rèn)為得到相關(guān)實(shí)踐閱歷是才是實(shí)習(xí)的真正目的。他們希望從實(shí)習(xí)的工作中找到自己的工作方向，同時(shí)也是一個(gè)對(duì)社會(huì)了解機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)作為學(xué)習(xí)與工作的緩沖，對(duì)于個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展的確起著重要的作用?？梢詭椭鷮W(xué)生實(shí)踐所學(xué)學(xué)問(wèn)、積累社會(huì)閱歷，并可以親身體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)工作的詳細(xì)內(nèi)容，認(rèn)清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實(shí)習(xí)生對(duì)工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極心情，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益來(lái)看，實(shí)習(xí)更能便于他們找準(zhǔn)自己的職業(yè)定位，讓自己的求職簡(jiǎn)歷變得充溢生動(dòng)。有安排有針對(duì)性的實(shí)習(xí)，會(huì)幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”，提前做好接著堅(jiān)持或者轉(zhuǎn)行的打算，也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介中通速遞服務(wù)有限公司成立于20xx年5月8日，經(jīng)過(guò)12年多的細(xì)心打造，目前，公司已擁有員工近3.5萬(wàn)人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3000余個(gè)，分撥中心43個(gè)，運(yùn)輸、派送車(chē)輛8000多輛。公司的服務(wù)項(xiàng)目有國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際快遞、物流配送與倉(cāng)儲(chǔ)等，供應(yīng)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)和限時(shí)（當(dāng)天件、次晨達(dá)、次日達(dá)等）服務(wù)。同時(shí)，開(kāi)展了電子商務(wù)配送、代____款、簽單返回、到付、代取件、區(qū)域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù)。為了更好地服務(wù)客戶，創(chuàng)國(guó)內(nèi)物流快遞一流品牌。中通近年來(lái)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的力度，于20xx年投入運(yùn)營(yíng)了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”，并先后在____虎門(mén)、________等地購(gòu)置土地，投資建設(shè)大型分撥中心。這些投入與建設(shè)，將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務(wù)水平，提升中通速遞的品牌形象。____西部中通速遞服務(wù)有限公司是中通速遞在____的分公司，創(chuàng)建于20xx年8月，是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居省內(nèi)物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司。也便是暑期實(shí)習(xí)的公司，我所在的實(shí)習(xí)崗位是操作部門(mén)任操作員。三、工作內(nèi)容作為最基礎(chǔ)的操作員，每天的工作是從發(fā)____起先的'。每天的工作不是很累，但是很繁雜。當(dāng)時(shí)一天也許有四五百個(gè)快件，分為上午和下午兩次抵達(dá)我所在的市區(qū)五部____理工高校代辦點(diǎn)。全部的快件除了發(fā)送____通知到每一個(gè)收件人外，我們自己還須要通過(guò)包裝和大小對(duì)快件進(jìn)行分類。例如，袋子、盒子、書(shū)信、大件等等。分類的方法也許多，我最起先去的時(shí)候是根據(jù)袋子、盒子進(jìn)行分類，取件人來(lái)時(shí)須要報(bào)姓名和手機(jī)號(hào)，這樣能確保不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，但是在找快件時(shí)工程量很大，有時(shí)要從第一個(gè)找到最終一個(gè)才能找到。后來(lái)，參考韻達(dá)快遞的分類方法，采納名字的字母進(jìn)行分類，同時(shí)袋子和盒子分開(kāi)，這樣一來(lái)，找快件的時(shí)間大大縮短。后來(lái)又引進(jìn)軟件發(fā)____，并對(duì)快件進(jìn)行編號(hào)，相當(dāng)于一對(duì)一的服務(wù)，更加地便利快捷。中午兩點(diǎn)之前對(duì)未被領(lǐng)取的快件進(jìn)行問(wèn)題件掃描，并發(fā)送前一天未被領(lǐng)取快件的____，再次通知收件人。下午再次重復(fù)上午的工作，還有錄簽收。至此，一次____才最終結(jié)束。四、心得體會(huì)這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長(zhǎng)大：我們不行能恒久呆在象牙塔中，過(guò)著一種無(wú)憂無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì)的，而社會(huì)，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)，這就是我三個(gè)月以來(lái)實(shí)訓(xùn)的心得和感受。而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的充溢、完善自我，不要讓自己的人生留下缺憾。為了兼顧學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，找了圖書(shū)館樓下的中通快遞點(diǎn)作為實(shí)習(xí)單位。在去中通以前，我對(duì)于快遞的相識(shí)僅僅停留在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)東西后到了就去取這樣一個(gè)概念。對(duì)于他們內(nèi)部的運(yùn)作流程完全不了解。記得在網(wǎng)上投遞簡(jiǎn)歷后，中通市區(qū)五部老板通知我面試.那天大清早上的去和老板談過(guò)后，老板說(shuō)可以去做，時(shí)間比較敏捷，只要有課就可以不去，我對(duì)于這樣的確定也特別滿足。從九月份起先便始終去實(shí)習(xí)，從生疏到熟識(shí)，慢慢地駕馭了流程和技巧。在最基層的崗位上主要須要具備吃苦耐勞的精神，在此崗位上實(shí)習(xí)也使自己更加地勤奮和努力，不怕吃苦了，使我在以后的途中無(wú)論經(jīng)驗(yàn)什么樣的困難，都立于不敗之地。對(duì)這次實(shí)訓(xùn)，頗有體會(huì)。這次實(shí)訓(xùn)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是快樂(lè)的、有意義的、充溢的。因?yàn)閷W(xué)習(xí)，讓我遺忘了苦惱，讓我的生活過(guò)得更加充溢，不虛度光陰。因?yàn)閷?shí)訓(xùn)，讓我更好地去了解社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)，感受到社會(huì)的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在，更加發(fā)奮學(xué)習(xí)，因此，特別感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)支配這次實(shí)習(xí)，不僅使我們得到熬煉,還更多地體驗(yàn)了社會(huì)。我們深刻的了解到，只有經(jīng)驗(yàn)過(guò)，才知道其中的味道對(duì)于我而言，喜愛(ài)體驗(yàn)生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對(duì)物流管理，最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的變更！這是一份細(xì)心+一份耐性+一份責(zé)任心的工作。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)所取的人，所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會(huì)在以后的日子里接著努力，不斷激勵(lì)閱歷，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。最深刻的一件事：眾所周知，近兩年光棍節(jié)在中國(guó)興起，雙十一也成了購(gòu)物狂節(jié)，____等各大商城也搞活動(dòng)促銷。因此，那幾天的快件是最多的，每天都是平常的兩三倍，所以我們也就最忙了。成天忙里忙外，各種細(xì)小繁雜的事情都須要處理，吃不好睡不好，頭也暈，雖然可以不去，但是看著老板那幾天帶著妻女每天只吃包子饅頭，我們幾個(gè)員工又怎么能忍心在最艱難的時(shí)刻退縮呢，每天都加班到十點(diǎn)。那段時(shí)間想想都覺(jué)得心酸，不過(guò)也更深刻地體會(huì)到了責(zé)任感，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，相互關(guān)愛(ài)等等，也體驗(yàn)了生活真的不簡(jiǎn)單。通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習(xí)使我對(duì)速遞物流行業(yè)有了直觀詳細(xì)的了解。通過(guò)不同階段的視察、學(xué)習(xí)和工作，我在感性和理性上對(duì)中通速遞的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)范圍、運(yùn)行方式、企業(yè)文化等各方面有了肯定的相識(shí)。從公司的運(yùn)營(yíng)流程來(lái)看，為了保證郵件寄送的平安性，公司對(duì)郵件的處理有非常規(guī)范的處理流程。郵件的寄遞過(guò)程主要由驗(yàn)視、收寄、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、中心局開(kāi)拆、分揀、封袋、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)趟、開(kāi)拆、分揀、封袋、轉(zhuǎn)趟、投遞等環(huán)節(jié)組成。另外，通過(guò)這次三個(gè)月的實(shí)習(xí)，實(shí)際工作實(shí)力得到了檢驗(yàn)與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習(xí)的都是理論學(xué)問(wèn)，缺少實(shí)踐閱歷，因此幾乎每個(gè)高校生在進(jìn)入職場(chǎng)的時(shí)候都會(huì)有一種所學(xué)雖多，但無(wú)從下手的感覺(jué)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)高校生眼高手低的作風(fēng)表示反感。因此，在以后的實(shí)習(xí)或工作中都應(yīng)當(dāng)踏實(shí)，仔細(xì)動(dòng)手做事。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇8一、公司簡(jiǎn)介:1、基本狀況:____中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于____東____吳家山臺(tái)商投資開(kāi)發(fā)區(qū)，該中心占地面積130畝，總建筑面積3、5萬(wàn)平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿意中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外，可面對(duì)社會(huì)滿意6000000個(gè)品種配銷。物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。2、(物流)主要設(shè)施:____中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線____通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單風(fēng)光 積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。3、倉(cāng)庫(kù)類型:1)庫(kù)房特點(diǎn)該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1、2米，設(shè)有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)整高度以滿意不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各____口配有電子稱量秤，為供應(yīng)商送貨品種供應(yīng)以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱量，有效糾錯(cuò)，提高_(dá)___效率。庫(kù)內(nèi)配有煙霧____自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng)，為作業(yè)平安供應(yīng)了有力的保障。2)整體布局____中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米，其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2、5萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設(shè)計(jì)，屋頂和墻體呈天藍(lán)色，可見(jiàn)，藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)記色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的中百配送車(chē)輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣。該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，()中間以連廊相聯(lián)，庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右，內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲(chǔ)、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)靈能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿意100余臺(tái)不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿意中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面對(duì)社會(huì)供應(yīng)近8000個(gè)品種配銷。3)庫(kù)內(nèi)布局該中心依據(jù)作業(yè)功能劃分為_(kāi)___區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū)。擁有高架庫(kù)5個(gè)，內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組，可供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)位15000個(gè)，其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè)，配備DPS數(shù)字分揀線5條，能實(shí)時(shí)、精確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù)，同一時(shí)間滿意1800個(gè)品種的拆零分揀。4)物流淌線類型雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，但其物流淌線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流淌線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載，可面對(duì)社會(huì)滿意6000000個(gè)品種配銷)，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“L”型物流淌線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門(mén)店，特殊是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的距離均為3~3、5m，且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線。5)分區(qū)設(shè)置在面積達(dá)2~2、5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里，作業(yè)區(qū)域可以分為：進(jìn)貨月臺(tái)、集貨區(qū)(該中心：集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū))、暫存區(qū)(特地放置流通量大、流通速度快的A類貨品)儲(chǔ)存區(qū)、拆零分揀區(qū)、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū)、出貨月臺(tái)。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1、2米(據(jù)資料記載，配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè)，可上下調(diào)整高度以滿意不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè))。其作業(yè)流程可以總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。4、作業(yè)管理該中心采納無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房____、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息，剛好精確記錄倉(cāng)位品種和存量改變，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，實(shí)行ABC分類原則，依據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采納托盤(pán)、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤(pán)為單元，實(shí)施____定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。物流類實(shí)習(xí)報(bào)告篇9實(shí)習(xí)單位：xxx有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間：5月23日——6月1日一、實(shí)習(xí)目的：為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到xxx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟識(shí)物流的作業(yè)流程，駕馭物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。二、實(shí)習(xí)要求：了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)習(xí)依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：xxx四、實(shí)習(xí)感想：隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到快速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的相識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)習(xí)中了解到了物流，使實(shí)習(xí)與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要?jiǎng)偤门c廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后剛好銷毀，不要積累在倉(cāng)庫(kù)中，奢侈倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)當(dāng)另外打算一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。3、目前物流中心正面臨很多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；限度地削減物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。六、實(shí)習(xí)總結(jié)：通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到事實(shí)上，實(shí)習(xí)是檢驗(yàn)真理的方法，只有到實(shí)際中去，才能真正相識(shí)理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。物流專業(yè)的學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告4為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的聘請(qǐng)信息里得知了xx有限公司，并且知道該公司正在聘請(qǐng)應(yīng)屆高校生。作為物流人才的培育對(duì)象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過(guò)了初試復(fù)試之后，順當(dāng)?shù)倪M(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。一、實(shí)習(xí)內(nèi)容1、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介xx港程國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國(guó)船舶____行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位暨NVOCC專業(yè)委員會(huì)委員單位，同時(shí)也是xx市國(guó)際貨運(yùn)____行業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位。我從20xx年12月21日起先在該單位實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，我在xx港程儲(chǔ)運(yùn)有限公司物流操作部任單證員一職。2、實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)我實(shí)習(xí)的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是____時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)____單數(shù)量，入庫(kù)，按客戶的要求請(qǐng)將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)支配做到精確，準(zhǔn)時(shí)。之后又深化了ZP11項(xiàng)目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和xxx公司參加了ZP11項(xiàng)目前期試裝的工作。主要____，做報(bào)表，精確準(zhǔn)時(shí)，清晰無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)潔枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶老師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人溝通方面具有很豐富的閱歷，在培訓(xùn)期間老師教會(huì)了我很多，不僅僅是理論學(xué)問(wèn)，實(shí)踐學(xué)問(wèn)，收發(fā)貨，調(diào)配人員，配送等一系列的學(xué)問(wèn)，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。3、實(shí)習(xí)工作內(nèi)容培訓(xùn)結(jié)束之后，便是正式的實(shí)習(xí)工作。現(xiàn)在我主要從事ZP11項(xiàng)目前期試裝的工作。首先，在____環(huán)節(jié)上我們嚴(yán)格把關(guān)，按____標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗(yàn)收。其次，在貨物入庫(kù)時(shí)將零件歸類，堆放秩序，最終基于前期工作的充分打算，做到順當(dāng)進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到精確，準(zhǔn)時(shí)。二、實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)1、了解工作流程通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，也對(duì)自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專業(yè)學(xué)問(wèn)有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習(xí)工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預(yù)錄，審單等。制單就是對(duì)每一份入倉(cāng)的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉(cāng)編號(hào)，業(yè)務(wù)編號(hào)，日期，數(shù)量，尺碼，貨物名稱，庫(kù)位，嘜頭等。整理即對(duì)已經(jīng)入倉(cāng)的貨物的入倉(cāng)單進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)其進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上及進(jìn)倉(cāng)單上信息是否一樣。分類歸納這兩項(xiàng)工作就是針對(duì)相同或者不同進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)潔的鋪墊。在對(duì)貨物的具體分類后，依據(jù)尺碼大小，和客戶的要求，對(duì)須要分一起或者必需分開(kāi)的貨物，根據(jù)要求做出分箱，然后將信息核對(duì)后打印出須要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的具體列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預(yù)錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區(qū)的____上。再其次次審核沒(méi)問(wèn)題的狀況下發(fā)送至港區(qū)____，等貨物報(bào)關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊(duì)支配將集裝箱進(jìn)港等一系列運(yùn)輸工作了。第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是生疏的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特殊是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被安排到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作?？此坪?jiǎn)潔到不能簡(jiǎn)潔的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓(xùn)的馬，特別難駕馭。一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中須要駕馭的基本理論學(xué)問(wèn)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)駕馭了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深化學(xué)習(xí)的“課程”。隨著對(duì)實(shí)際工作的了解、熟識(shí)，我們起先逐步深化實(shí)踐操作中讓我們更有體系的相識(shí)到了整個(gè)流程。2、倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負(fù)責(zé)發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對(duì)于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對(duì)于最終的發(fā)貨造成了相當(dāng)大的困難，所以每當(dāng)接到訂單的時(shí)候，提前依據(jù)客戶要求，對(duì)貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。所以倉(cāng)庫(kù)是要保證零庫(kù)存的，不然會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線停線，所謂零庫(kù)存就是以倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫(kù)存。發(fā)貨的工作是相當(dāng)辛苦的，首先是接____物，因?yàn)槿康牧慵?lái)自不同供應(yīng)商，對(duì)于貨物接收的要求也有所不同，對(duì)于零件的體積，件數(shù)，歸類便于進(jìn)行分揀，對(duì)于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗(yàn)了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿的起先每一天的工作，當(dāng)然在實(shí)習(xí)中最值得傲慢的也就是這點(diǎn)，每天對(duì)工作充溢了熱忱，因此沒(méi)有耽擱過(guò)公司的發(fā)貨工作。接貨的同時(shí)須要簽收和點(diǎn)貨，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應(yīng)商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清晰，給自己造成了不小的麻煩，因?yàn)楫?dāng)簽單確認(rèn)貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)覺(jué)少貨是不能追究送貨人員的責(zé)任的，因此有時(shí)候也會(huì)因?yàn)樽约旱氖韬龆冻龃鷥r(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一起先因?yàn)樯a(chǎn)線不急，因此還能應(yīng)付一下，但是也遇到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要快速補(bǔ)上，要是倉(cāng)庫(kù)還有庫(kù)存，那好辦，只要?jiǎng)偤门渌?。假如?kù)存缺貨，造成供應(yīng)不良，使生產(chǎn)線停線，那就免不了肯定的損失，這時(shí)就要?jiǎng)偤煤凸?yīng)商商討了，要求立刻補(bǔ)貨入庫(kù)。有時(shí)候甚至自責(zé)自己的應(yīng)變實(shí)力很差，不過(guò)通過(guò)閱歷的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的狀況，那樣在發(fā)生緊急狀況的時(shí)候就不會(huì)束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì)了做事情要細(xì)心，不行以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當(dāng)漸漸熟識(shí)了這些工作流程時(shí)，好像覺(jué)得自己已經(jīng)嫻熟了，起先有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么仔細(xì)謹(jǐn)慎了，只是追求速度，而忽視了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)覺(jué)我們自己有些是因?yàn)轳R虎而做錯(cuò)的報(bào)表，并且改一張報(bào)表比做一張報(bào)表還要繁瑣。我才深深才體會(huì)到，質(zhì)量才是真正重要的。作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，須要仔細(xì)耐性工作看法。雖然工作上的實(shí)踐會(huì)不斷的接觸到新的學(xué)問(wèn)，但是結(jié)合已有的學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)更為重要。當(dāng)然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專業(yè)學(xué)問(wèn)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問(wèn)，充分運(yùn)用了自己所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問(wèn)，把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，對(duì)今后從事物流工作也有肯定的好處。3、實(shí)習(xí)體會(huì)通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)，因?yàn)槿魏螌W(xué)問(wèn)都來(lái)自于實(shí)踐，這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)將學(xué)校所學(xué)理論學(xué)問(wèn)付諸實(shí)踐，讓其來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我深刻明白了“一分一毫都