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文檔簡介

人機工程學

關于轎車的設計

人機工程學（Man-Machine-Engineering）是研究人、機械及其工作環(huán)境之間相互作用的學科。該學科在其自身發(fā)展的過程中，逐步打破了各學科之間的界限，并有機地融合了各相關學科的理論，不斷地完善自身的基本概念、理論體系，研究方法以及技術標準和規(guī)范，從而形成了一門研究和應用范圍都極為廣泛的綜合性邊緣學科。人機工程學1、人機工程學概論2、人體測量及數(shù)據(jù)應用3、人體感知與運動特征4、人的心里與行為特征5、人機的信息界面設計6、人與環(huán)境的界面設計7、事故分析與安全設計8、人機系統(tǒng)總體設計9、人機工程發(fā)展新趨勢轎車的設計一、外部設計1、外部形狀2、車身顏色3、外部裝飾二、內(nèi)室設計1、駕駛區(qū)設計2、乘坐區(qū)設計3、內(nèi)部裝飾轎車的外形轎車的外形流線型：外觀設計將中國傳統(tǒng)文化內(nèi)涵與國際汽車設計潮流巧妙融合，整車造型沉穩(wěn)大氣，車身線條棱角分明，精美的前大燈突破了傳統(tǒng)車燈的構造形式、水箱面罩和尾燈暗合中國傳統(tǒng)文化，細節(jié)與整體相得益彰，全新的外觀設計受到社會各界的廣泛好評，取得了良好的經(jīng)濟社會效益。車的輪胎這種輪胎的形狀適合人的視覺感官，又能保持輪胎的穩(wěn)定性，是一種比較有視覺沖擊感的設計。雙層尾翼大型尾翼這種車門的設計更符合人的視覺觀看，而且進入比較方便。駕駛區(qū)設計1、方向盤的設計2、座椅的設計3、儀表盤的設計方向盤的設計1、把手形狀應與手的生理特點相適應。2、手把的形狀應便于觸覺對他進行識別。3、尺寸應符合人手尺寸的需要。座椅的設計原則1、應該盡量保持舒適，長時間坐姿不會感到不適，角度按照圖的要求進行設計。2、不應該有外露的棱角以免造成傷害。3、座椅的結構材料和裝飾材料應耐用、阻燃、無毒。4、座椅一般不設扶手。儀表盤的設計儀表盤的設計原則1、按儀表的重要程度排列。2、按使用順序排列。3、按功能進行組合排列。4、按最佳零點方位進行排列。5、按視覺特性排列。6、按儀表與操縱器的相合性排列。扶手的設計1、應滿足把手的設計要求2、應十分牢固，安全市內(nèi)的裝飾1、放一些清新劑，保持市內(nèi)的空氣清新。2、安置一

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