城市基礎設施建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施意見

區(qū)域交通一體化深入推進，北京大興國際機場順利建成投運，北京邁入航空雙樞紐時代。北京大興國際機場高速、軌道交通大興機場線等配套骨干交通項目同步投用，機場外圍綜合交通體系基本成型。軌道上的京津冀加速建設，鐵路客運樞紐布局逐步優(yōu)化，京沈高鐵、京張高鐵、京雄城際開通運營，市域內鐵路運營總里程達到1351公里，京津冀城市群軌道快速聯(lián)系進一步加強。環(huán)首都一小時交通圈逐步擴大，京臺高速、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速（通州—大興段）等建成通車，高速公路通車總里程達到1173公里，市域內國家高速公路網(wǎng)斷頭路清零。堅持綠水青山就是金山銀山理念，圍繞碳達峰、碳中和總體目標，推動城市綠色低碳發(fā)展，持續(xù)改善環(huán)境質量，讓青山綠水藍天成為大國首都底色。京津冀協(xié)同發(fā)展重點領域實現(xiàn)率先突破交通領域率先突破取得新進展。區(qū)域交通一體化深入推進，北京大興國際機場順利建成投運，北京邁入航空雙樞紐時代。北京大興國際機場高速、軌道交通大興機場線等配套骨干交通項目同步投用，機場外圍綜合交通體系基本成型。軌道上的京津冀加速建設，鐵路客運樞紐布局逐步優(yōu)化，京沈高鐵、京張高鐵、京雄城際開通運營，市域內鐵路運營總里程達到1351公里，京津冀城市群軌道快速聯(lián)系進一步加強。環(huán)首都一小時交通圈逐步擴大，京臺高速、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速（通州—大興段）等建成通車，高速公路通車總里程達到1173公里，市域內國家高速公路網(wǎng)斷頭路清零。生態(tài)領域率先突破取得新進展。重點生態(tài)工程和平原造林加快推進，完成100萬畝造林任務，實施京冀生態(tài)水源林建設40萬畝，完成壩上地區(qū)122萬畝退化林分改造，支持雄安新區(qū)生態(tài)建設，在廊坊、保定等地完成造林綠化4萬畝。全方位扎實合作推進協(xié)同治水，西部引黃補水通道正式打通，祖國母親河黃河與北京母親河永定河實現(xiàn)歷史性連通，京津冀三地水路貫通，首都多源共濟的水資源保障格局加快形成。積極推動跨界河流治理，完成拒馬河北京境內平原段治理等工程，全面啟動永定河綜合治理與生態(tài)修復工程，開工建設北運河（通州段）綜合治理工程，界河段水生態(tài)環(huán)境不斷修復向好，出境斷面全面消除劣Ⅴ類水體。創(chuàng)新開展與張承地區(qū)水生態(tài)保護合作，支持密云水庫上游河北省兩市五縣完成600平方公里生態(tài)清潔小流域建設，改善張承地區(qū)生態(tài)環(huán)境，保護飲用水源，協(xié)同推動密云水庫水質達到飲用水源要求。打造高品質生態(tài)生活空間進一步拓展河道、公園綠地等生態(tài)空間，改善市民居住工作環(huán)境，因地制宜完善游憩、親子、運動等服務功能，為市民提供就近可享的高品質普惠生態(tài)空間。完善水生態(tài)格局。深入打好碧水攻堅戰(zhàn)，加快推進中心城區(qū)合流溢流和初期雨水污染治理，加強調蓄凈化，治理雨污混接錯接，因地制宜改造管網(wǎng)100公里。進一步提升城鎮(zhèn)地區(qū)污水收集處理能力，持續(xù)推進新城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)污水處理設施建設，新建改建污水收集管線1000公里，基本實現(xiàn)建成區(qū)污水收集管網(wǎng)全覆蓋。打通河湖水系聯(lián)系，構建流域相濟、多線聯(lián)絡、多層循環(huán)、生態(tài)健康的水網(wǎng)體系，增強河湖水體流動性，提高水體自凈能力和納污能力，提升中心城區(qū)水環(huán)境整體水平，形成三環(huán)碧水繞京城格局。研究重點河道生態(tài)水量及水源保障方案，保障重點河湖生態(tài)用水，增加再生水補充河道生態(tài)用水。在有條件的河湖開展適宜品種的增殖放流活動，維護水域生態(tài)平衡、優(yōu)化水域環(huán)境。拓展市民親水空間。持續(xù)擴大親水區(qū)域，更好滿足市民休閑娛樂、觀賞體驗等多種親水需求。實施清河、壩河、通惠河等城市河湖景觀提升工程，提升河道景觀及水工建筑物設計品質，到2025年，中心城區(qū)景觀水系岸線長度達到350公里。依托大運河文化帶建設，加快推進沿線航道、船閘、碼頭等配套設施建設，逐步恢復歷史漕運河道景觀，實現(xiàn)北運河全段、通惠河、亮馬河、潮白河部分河段等水域游船通航。進一步提升建成區(qū)濱水步道的通達性和開放性，完善多樣化親水服務供給，因地制宜設置垂釣、滑冰、皮劃艇等服務區(qū)域，實現(xiàn)區(qū)區(qū)開放適宜垂釣區(qū)和河湖水域滑冰場。提升公園綠地品質。完善社區(qū)公園、城市公園、郊野公園游憩體系，建設成長型公園。通過見縫插綠、立體綠化等方式建設小微綠地、口袋公園，拓展社區(qū)綠色空間，實現(xiàn)開門見綠。建設南苑濕地森林公園、奧北森林公園等7處第一道綠隔城市公園，實現(xiàn)一道綠隔城市公園環(huán)閉合成環(huán)，新增溫榆河公園、潮白河國家森林公園等10處第二道綠隔郊野公園，持續(xù)完善二道綠隔郊野公園環(huán)。有序開展既有公園功能提升，完成50處以上全齡友好型公園綠地改造。結合市民需求，因地制宜設置文化、運動場、停車、應急避險等功能設施。結合智慧場景應用等新技術，建成不同類型示范自然游憩場所30處。到2025年，全市實現(xiàn)新增城市綠地1200公頃，城市綠化覆蓋率達到49%，全市公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到90%。完善綠道網(wǎng)絡。統(tǒng)籌河湖水系、公園綠地、慢行交通等空間，進一步完善城市綠道網(wǎng)絡，構建一核、兩環(huán)、五帶、十片區(qū)的市級綠道系統(tǒng)，進一步增強全市生態(tài)空間的系統(tǒng)性、連通性。建成永定河、潮白河、通惠河等濱水綠道及朝陽雙奧綠道、西山綠道，新增城市綠道350公里。依托市級綠道節(jié)點建成星級綠道服務驛站44處，進一步完善綠道服務功能。在郊野和山區(qū)規(guī)劃建設一十百千森林步道體系，構建1條100公里串聯(lián)山區(qū)平原的森林游憩道、10條森林馬拉松步道、100條10公里健身步道、1000條3-5公里的迷你步道，打造特色化的全程、半程、微型馬拉松跑道。北京市重大基礎設施發(fā)展形勢十四五時期是我國全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標之后，乘勢而上開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年，也是北京落實首都城市戰(zhàn)略定位、建設國際一流的和諧宜居之都的關鍵時期，新的形勢和新的使命對基礎設施發(fā)展提出了更高的要求。構建發(fā)展新格局要求基礎設施提供更堅實的保障。當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，我國發(fā)展環(huán)境日趨復雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，首都與國家命運聯(lián)系更加緊密。國家在構建以國內大循環(huán)為主體、國際國內雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，賦予北京更大責任，對培育城市競爭優(yōu)勢、提升城市吸引力提出了更高要求?；A設施發(fā)展要主動服務和融入新發(fā)展格局，增強風險意識和機遇意識，加強全局性謀劃和戰(zhàn)略性部署，支撐保障首都經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。落實首都戰(zhàn)略定位要求基礎設施發(fā)揮更強的引導支撐作用。京津冀協(xié)同發(fā)展帶來廣闊前景，《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》的深入實施，對優(yōu)化首都功能、提升城市品質提出了更高要求。目前本市區(qū)域協(xié)同發(fā)展和城市空間格局的不均衡問題依然突出，十四五時期，基礎設施發(fā)展需要突破行政區(qū)劃以更寬廣的視角優(yōu)化資源配置，深入落實北京城市總體規(guī)劃，推進京津冀協(xié)同發(fā)展，高標準建設北京城市副中心，加強整體保障的同時突出重點，充分發(fā)揮基礎設施的引導作用。人民群眾對美好生活的向往對基礎設施提出新需求。隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展，城市發(fā)展方式深刻轉型，廣大市民對美好生活的期待變得更加多層次、多樣化。十四五時期基礎設施的發(fā)展要以制約首都可持續(xù)發(fā)展的重大問題和群眾關心的熱點難點問題為導向，在發(fā)展中保障和改善民生，響應人民需求，緊扣和諧宜居，加大差異化和高端化供給，提升基礎設施品質，推動城市全面發(fā)展、社會全面進步。新一輪科技革命為基礎設施發(fā)展提供新動能。十四五時期，以5G、人工智能等為代表的新技術加速應用，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，面對新的科技發(fā)展形勢，要以技術創(chuàng)新為驅動，加快新型基礎設施建設，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的深度應用，支撐傳統(tǒng)基礎設施轉型升級，推動基礎設施融合發(fā)展，提升信息化智能化水平。提升智慧服務管理水平對標2025年建成全球新型智慧標桿城市，深度運用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術，加快建設精準高效、共治共享、協(xié)同聯(lián)動的智能基礎設施。提升傳統(tǒng)基礎設施智能化水平。立足北京智慧城市2．0總體發(fā)展目標，全面加強基礎設施感知運行、安全、監(jiān)管、決策等全周期智慧管理服務能力。建成交通綜合決策支持和監(jiān)測預警平臺（TOCC）三期，實現(xiàn)北京大興國際機場等重要樞紐區(qū)域全面感知、智能分析、實時調度、快速應急一屏統(tǒng)管。在道路規(guī)劃建設階段預留條件，加快實施自動駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化改造，滿足無人駕駛等未來技術發(fā)展需要。加大交通管理非現(xiàn)場執(zhí)法力度，建成全市1700處智能信號燈，全面推進交通智慧執(zhí)法。構建智慧水務1．0基礎系統(tǒng)，加快建設水務感知平臺、大數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)水務業(yè)務流程數(shù)字化。推進公園智慧管理，實現(xiàn)游客量實時匯聚、分析研判、分流調度、智慧預警。深化區(qū)域協(xié)同智慧管理，高質量完成北京2022年冬奧會和冬殘奧會交通運行監(jiān)測和指揮聯(lián)合調度，加強跨界河流水文水質數(shù)據(jù)共享，提升防洪協(xié)同調度水平。加強基礎設施共治共享能力。利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術實現(xiàn)主動治理未訴先辦，發(fā)揮社會參與監(jiān)督作用。方便市民利用隨手拍隨手發(fā)等方式，舉報交通違法行為。建成一體化出行服務平臺（MaaS）2．0版，實現(xiàn)統(tǒng)一支付、停車誘導、綠色出行碳激勵。推進多表合一專項行動，實施水、電、天然氣、供暖計量器具智慧升級改造，加強數(shù)據(jù)一體化采集，打造核心區(qū)和城市副中心多表合一示范區(qū)。著力提升基礎設施服務品質堅持以人民為中心，圍繞七有目標和五性需求，加強城市規(guī)劃建設管理統(tǒng)籌，推動基礎設施功能優(yōu)化，提升基礎設施服務品質，讓市民生活更加便利、高效、舒適。強化重點區(qū)域基礎設施保障充分發(fā)揮基礎設施對于核心區(qū)、城市副中心、平原新城、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)及重點區(qū)域的空間布局優(yōu)化引領和保障支撐作用，大力推動疏解整治促提升。（一）高水平建設北京城市副中心基礎設施堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，建設完善城市副中心基礎設施體系，構筑高品質功能承載地，打造京津冀協(xié)同發(fā)展橋頭堡。建設便捷暢達的綜合交通體系。逐步構建北京城市副中心軌道交通骨干網(wǎng)絡，實現(xiàn)京唐城際通車運行，整體提升市郊鐵路通密線，加快推進軌道交通平谷線、6號線南延、M101線等線路建設。加強與中心城區(qū)、各新城之間的道路交通聯(lián)系，建成京哈高速拓寬改造、九德路、春明路等工程。有效織補城市副中心空間，完成東六環(huán)路入地改造工程。完善北京城市副中心內部路網(wǎng)，建成運河東大街東延、萬盛南街等工程。發(fā)揮北京城市副中心交通樞紐門戶作用，建成城市副中心站、東夏園、通馬路、環(huán)球影城北等一批綜合交通樞紐，推動站城融合發(fā)展。沿河、沿綠、沿路建設連續(xù)貫通的慢行網(wǎng)絡，實現(xiàn)路網(wǎng)密、節(jié)點通、環(huán)境佳的慢行交通系統(tǒng)。建設水城共融、藍綠交織的生態(tài)城市。形成一帶、一軸、兩環(huán)、一心的綠色空間格局。依托大運河打造藍綠交織、凸顯公共空間魅力的生態(tài)文明帶，依托六環(huán)路建設六環(huán)高線公園等5處公園，打造清新明亮的創(chuàng)新發(fā)展軸。建成張家灣公園等13處公園，閉合環(huán)城綠色休閑游憩環(huán)。到2025年，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到95%。持續(xù)完善副中心三網(wǎng)、四帶、多水面、多濕地的城市水系格局，加強北運河、潮白河等濱水生態(tài)帶建設，實施玉帶河、蕭太后河等河道綜合治理?；窘ǔ赏ㄖ菅叻趾轶w系，實施溫潮減河工程，完成宋莊蓄滯洪區(qū)（二期）、溫榆河、北運河綜合治理，全力推進北運河重點河段水質主要指標達到Ⅳ類標準。（二）加快推進平原新城基礎設施高質量建設落實平原新城功能定位，承接中心城區(qū)適宜功能和人口，提升城市發(fā)展水平和綜合服務能力，充分發(fā)揮多點支撐功能作用，切實增強可持續(xù)發(fā)展能力，打造便利高效、宜業(yè)有活力、宜居有魅力的平原新城。建設內暢外聯(lián)的新城交通體系。加強平原新城對外公共交通聯(lián)系，推進市域（郊）鐵路、城市軌道交通建設，建成軌道交通昌平線南延一期，加快推動軌道交通19號線南延、北延和R4線一期、15號線東延及市郊鐵路通密線整體提升等項目，打造中心城區(qū)與各新城半小時軌道交通圈。大力建設霍營（黃土店）站等軌道微中心，打造站城融合的城市支點，促進平原新城人口、產(chǎn)業(yè)、居住、服務均衡發(fā)展。擴充平原新城和中心城區(qū)道路聯(lián)絡通道，加快實施北清路、安立路、京密路等快速化提級改造，打通京良路西段、馬家堡西路南延等一批斷點。完善新城內部道路網(wǎng)結構，強化功能區(qū)之間相互聯(lián)系。提升道路交通精細化設計、建設和管理水平，同步實施能源、排水等市政設施建設，因地制宜優(yōu)化道路空間功能，保障慢行交通路權，提升慢行系統(tǒng)吸引力。（三）守護好生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)綠水青山牢固樹立和踐行綠水青山就是金山銀山理念，嚴格施行生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)生態(tài)保護和綠色發(fā)展條例，強化基礎設施支撐，將生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)建設成為首都戰(zhàn)略腹地和生態(tài)文明金名片。加強飲用水水源地生態(tài)保護。守護好以密云水庫為核心的水源地，加強各類水庫庫濱帶保護，改善水庫周邊環(huán)境。實施密云水庫水源保護京冀共同行動，推進官廳水庫水源保護工程。全面完成現(xiàn)有病險水庫除險加固，消除工程安全隱患，同步健全水庫運行管護長效機制。以水庫上游區(qū)域為重點，重點在生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)以清水下山、凈水入河入庫為目標，開展生態(tài)清潔小流域建設，十四五建設生態(tài)清潔小流域600平方公里以上，密云水庫上游實現(xiàn)全覆蓋，到2025年，全市水土保持率達到90%。提升山區(qū)森林生態(tài)功能。繼續(xù)加強山區(qū)生態(tài)保護與修復，開展森林健康經(jīng)營，全面保護天然次生林。在燕山區(qū)域重點開展生態(tài)保護與修復，嚴格防控森林火災和有害生物入侵。在太行山區(qū)域重點加強廢棄礦山治理，持續(xù)改善林分質量。在淺山區(qū)域增加抗逆性強、好管好活的鄉(xiāng)村長壽樹種和彩葉樹種，打造林海綿延、五彩斑斕的山林景觀。進一步加強自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、森林公園、野生動物棲息地的保護。提升長城沿線、永定河兩岸生態(tài)景觀。加大交通基礎設施保障力度。利用既有鐵路資源，加快建設京門線、門大線、通密線整體提升等項目，帶動沿線旅游文化等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。充分發(fā)揮高速公路對區(qū)域發(fā)展的輻射帶動作用，建成國道109新線高速及西太路、休閑大會北路等高速公路聯(lián)絡線工程建設。改善生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)內部路網(wǎng)條件，完善南山環(huán)線三期、雙大路二期等淺山區(qū)公路項目建設。（四）增強重點功能區(qū)基礎設施保障能力緊緊抓住兩區(qū)建設契機，突出重點、以點帶面，發(fā)揮基礎設施引導帶動作用，提升重點功能區(qū)基礎設施建設質量和服務水平。激發(fā)兩區(qū)新活力。構建第四使館區(qū)外圍綜合交通體系，建成軌道交通3號線一期、12號線，推進R4線一期、亮馬河北路、東葦路、天葦路等工程。加強新國展外圍交通供給，推進15號線增購車輛、京密高速、新國展聯(lián)絡線等工程。完善金盞國際合作區(qū)骨干路網(wǎng)，建成東壩大街、阜陽西街、興壩路等主干路。做強自由貿易試驗區(qū)口岸功能平臺，推進北京大興國際機場貨運區(qū)多式聯(lián)運設施建設，推進首都國際機場東區(qū)、西區(qū)樞紐建設和現(xiàn)有貨運設施完善升級，提升機場口岸貨運保障能力及運輸效率。推動臨空經(jīng)濟區(qū)建設。進一步加強首都國際機場外圍交通保障，推進R4線一期、首都機場捷運系統(tǒng)、京密快速路等工程建設。構建北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)體系，加快建設永興河北路、大禮路、軍航西側路等主干路，建成榆平路、祥和街等次干路。提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境品質，保障防洪排水安全，建成榆垡中心公園、北京大興國際機場滯洪工程一期等工程。依托大禮路、永興河北路等綜合管廊，形成安全可靠的市政能源通道。加快建設順義焚燒發(fā)電廠三期生物質發(fā)電等一批重大項目，構建綠色、智能、高效的能源體系。促進三城一區(qū)發(fā)展。完善懷柔科學城內部路網(wǎng)，建成永樂大街、雁棲東二路、科院路等工程。提升未來科學城外圍交通服務能力，完善京承高速黃港立交功能，建成軌道交通17號線。加強北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)與中心城區(qū)交通聯(lián)系，加快建設大羊坊路。加快推進三城一區(qū)構建多能互補、高效智能的區(qū)域能源綜合服務系統(tǒng)，打造一批各具特色園區(qū)級綜合智慧能源示范樣板。積極推進綠色低碳技術的嵌入式發(fā)展，提升商業(yè)綜合體、高端商務樓宇智慧用能水平。支撐新首鋼地區(qū)建設。加強新首鋼地區(qū)外圍出行保障，建成11號線西段（冬奧支線）、北辛安路（南段）和鍋爐廠南路。貫徹小街區(qū)、密路網(wǎng)理念，全部完成修理廠西路等新首鋼地區(qū)次支路建設。實現(xiàn)地鐵、公交、慢行等多種交通方式快速換乘，建成蘋果園綜合交通樞紐。實施首鋼水系與永定河流域連通工程，整治提升群明湖、秀池周邊生態(tài)環(huán)境。增強地區(qū)熱源保障能力，建成首鋼南區(qū)調峰熱源項目。推進基礎設施綠色低碳循環(huán)發(fā)展牢固樹立綠色發(fā)展理念，以碳排放穩(wěn)中有降和推動碳中和為抓手，強化水資源和碳排放總量、強度雙控，深入推進基礎設施領域減排降碳，助力綠色北京建設。（一）強化水資源剛性約束落實落細以水定城、以水定地、以水定人、以水定產(chǎn)要求，執(zhí)行最嚴格的水資源管理制度，把水資源作為最大的剛性約束，支撐節(jié)水型社會全面建設。提升水資源節(jié)約利用水平。實施用水總量、用水強度雙控，健全分區(qū)域、分行業(yè)用水控制指標體系，促進生產(chǎn)和生活全方位節(jié)水，十四五時期全市年生產(chǎn)生活用水總量控制在30億立方米以內，單位地區(qū)生產(chǎn)總值水耗下降到10立方米/萬元以內，水資源節(jié)約達到世界先進水平。建立覆蓋水資源利用全空間、全鏈條、全領域的監(jiān)測網(wǎng)絡體系，深入開展獨立計量區(qū)建設和管理，做到中心城區(qū)供水管網(wǎng)逢漏必知。開展全民節(jié)水行動。堅持節(jié)水優(yōu)先、量水發(fā)展，出臺《北京市節(jié)約用水條例》，落實節(jié)水行動實施方案，形成完善的法治保障體系。健全節(jié)水標準體系，實施百項節(jié)水標準工程，構建覆蓋各領域的先進用水定額和滿足節(jié)水基礎管理、節(jié)水評價的節(jié)水標準體系。深化水價改革，創(chuàng)新市場化節(jié)水體制機制，落實非居民用水超定額累進加價制度。鼓勵支持工業(yè)企業(yè)節(jié)水改造和園區(qū)水循環(huán)梯級利用，創(chuàng)建節(jié)水標桿園區(qū)和企業(yè)。嚴格施工用水、降水管理，加強生態(tài)用水計量、收費管理，大力推動園林綠化滴灌等節(jié)水技術應用。（二）優(yōu)化能源消費結構以生態(tài)保護和資源節(jié)約利用為重點，持續(xù)優(yōu)化基礎設施領域能源資源消費結構，倡導綠色出行，為實現(xiàn)碳達峰后穩(wěn)中有降奠定堅實基礎。推動能耗雙控向碳排放總量和強度雙控轉變。堅持節(jié)約優(yōu)先，深化產(chǎn)業(yè)結構調整，深挖交通等重點領域節(jié)能潛力，提升能源利用效率。鼓勵引導重點用能企業(yè)綠色化、智能化、數(shù)字化轉型升級。完善碳排放總量和強度雙控目標責任制度，確保單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放下降達到國家要求。到2025年，二氧化碳排放總量率先達峰后穩(wěn)中有降。加快能源結構調整。大力推進減煤、穩(wěn)氣、少油、強電、增綠，促進能源綠色低碳轉型實現(xiàn)新突破。加大生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)電力等清潔能源設施建設力度，持續(xù)推動農(nóng)村地區(qū)剩余村莊散煤清潔能源替代，基本實現(xiàn)剩余農(nóng)村散煤采暖用戶清潔采暖。加快削減工業(yè)設施用煤，持續(xù)削減煤炭總量，到2025年，全市非應急情況下基本不使用煤炭。合理引導天然氣消費，到2025年，天然氣消費量控制在200億立方米左右。大力壓減車用油品總量，引導鼓勵存量私人小客車油換電。落實可再生能源優(yōu)先的理念，加強能源新技術應用，大力推進能源供給消費綠色低碳變革，增量能源消費逐步實現(xiàn)可再生能源替代。倡導綠色出行方式。強化綠色導向，引導市民逐步形成低碳的生活方式和消費理念。街道空間分配向步行和自行車傾斜，引導道路停車位減量化發(fā)展，保障步行和自行車路權。增加綠化遮蔭及騎行左轉專用道、指示燈等設施，營造優(yōu)質的步行和騎行空間。綜合交通樞紐場站優(yōu)先考慮