加油站油氣回收技術(shù)說明X云靜某某泛亞工程設(shè)計(jì)某某摘要：主要針對(duì)加油站進(jìn)展油氣回收改造進(jìn)展的技術(shù)說明，介紹了一二次油氣回收的工藝與設(shè)備以與安裝油氣回收以后檢驗(yàn)過程。關(guān)鍵字：加油站、一次油氣回收、二次油氣回收油氣為加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中揮發(fā)到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積一樣的油蒸氣。加油站逸散的油氣，過去由于在空氣污染中所占比例不高，較少引起公眾重視。隨著我國燃油銷量不斷攀升，以與政府治污力度加大和治污標(biāo)準(zhǔn)提升，加油站油氣污染問題開始被重視。現(xiàn)在許多城市都已在實(shí)施加油站油氣回收裝置改造,安裝油氣回收裝置的加油站，其油氣回收率可達(dá)95%以上，大大的減少了加油站排放到空氣中的油汽量，確保了人員生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。油氣回收系統(tǒng)一共分為三個(gè)階段：一次油氣回收系統(tǒng)即卸油油氣回收系統(tǒng)；二次油氣回收系統(tǒng)即加油油氣回收系統(tǒng)；三次油氣回收系統(tǒng)即油氣回收后端處理系統(tǒng)。地方政府未強(qiáng)制要求的，建議加油站暫不安裝三次油氣回收系統(tǒng)。油罐車卸油時(shí)采用密封式卸油，可以減少油氣向外界溢散。其根本原理是：油罐車卸下一定數(shù)量的油品，就需吸入大致相等的氣體補(bǔ)氣，而加油站內(nèi)的埋地油罐也因注入油品而向外排出相當(dāng)數(shù)量的油氣，此油氣經(jīng)過導(dǎo)管重新輸回油罐車內(nèi)，完成油氣循環(huán)的卸油過程，如如如下圖：FIGURE1B.C閃》和144SU04I5神 VjpeiinLaquMin此階段的回收原理是加油機(jī)向汽車油箱發(fā)油時(shí)，以油氣回收真空泵做輔助動(dòng)力，通過油氣回收加油槍、比例調(diào)節(jié)閥、拉斷閥、同軸膠管、油氣別離接頭、油氣回收管線等把汽車油箱里產(chǎn)生的油氣收集到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)。如圖：日2B.Conir-^M$14片11Vopccreturn*Y through?t?xl?|LiquHdmA3.1加油站一階段油氣回收改造的任務(wù)：3.1.1從加油站的各汽油儲(chǔ)油罐罐蓋引出回氣管道，并安裝三通浮球閥。然后將各油品儲(chǔ)油罐引出的回氣管道連通到一根卸油油氣回收主管上，使各汽油儲(chǔ)油罐上部空間連通，從連通的回氣管道延伸鋪設(shè)到卸油口旁（密閉卸油管道的各操作接口處，應(yīng)設(shè)快速接頭與悶蓋，并宜采用自閉式快速接頭），加裝與卸油口一樣的卸油口部件〔作為回氣口〕油氣回收主管的公稱直徑不宜小于80mm。卸油油氣回收管道的接口宜采用自閉式快速接頭。地下管線坡度不小于1%，坡向油罐。為防止密閉系統(tǒng)卸油冒罐情況發(fā)生，可在卸油管線罐內(nèi)接收上安裝卸油防溢閥或在通氣管線上安裝防溢浮球閥。3.1.2用三通和彎頭將加油站各汽油儲(chǔ)油罐的呼吸管的頂端連通，將呼吸管原來所用的阻火器改裝成阻火呼吸閥。呼吸閥的工作正壓宜為2KPa~3KPa，工作負(fù)壓宜為1.5KPa~2Kpa.呼吸管的公稱直徑不宜小于50mm，通氣管管口髙出地面的髙度不應(yīng)小于4米，沿建〔構(gòu)〕筑物的墻〔柱〕向上敷設(shè)的通氣管，其管口應(yīng)髙出建筑物的頂面1.5米與以上。由此油罐車和加油站儲(chǔ)油罐形成相對(duì)密閉的系統(tǒng)。油罐車向加油站儲(chǔ)油罐卸油過程時(shí)，與卸出的油等體積的油氣被置換出來，將此局部油氣置換到油罐車內(nèi)，一階段油氣回收完成。一階段油氣回收主要設(shè)備：快謹(jǐn)搭頭釀光呼囁閥 油汽回收接頭陰瀟 關(guān)斷閥3.2加油站二階段油氣回收改造的任務(wù)：汽油加油機(jī)與油罐之間應(yīng)設(shè)油氣回收管道，多臺(tái)汽油加油機(jī)可共用1根油氣回收主管，油氣回收主管的公稱直徑不宜小于50mm，地下管線坡度不小于1%,坡向油罐。同時(shí)改造加油機(jī)，加裝油氣回收真空泵、油氣回收油槍、膠管、油氣別離接頭、拉斷閥和其他配套設(shè)備。在加油機(jī)底部與油氣回收立管的連接處，應(yīng)安裝一個(gè)用于檢測(cè)液阻和系統(tǒng)密閉性的絲接三通，其旁通短管上應(yīng)設(shè)公稱直徑為25mm的球閥與絲堵。加油機(jī)應(yīng)具備回收油氣功能，其加油槍的氣液比宜設(shè)定在1.0?1.2X圍之內(nèi)。根據(jù)油氣回收真空泵的安裝配置方式的不同，可分為集中式和分散式兩種油氣回收方式。二階段油氣回收主要設(shè)備：油氣回收槍油氣回收膠管油氣回收拉斷閥氣液比調(diào)節(jié)閥油氣分離接頭AD-100-1油氣分離接頭AD-100-2油氣分離接頭AD-100-3油氣分離接頭AD-100-5分散式油氣回收泵集中式油氣回收泵DURR油氣回收泵油氣回收槍油氣回收膠管油氣回收拉斷閥氣液比調(diào)節(jié)閥油氣分離接頭AD-100-1油氣分離接頭AD-100-2油氣分離接頭AD-100-3油氣分離接頭AD-100-5分散式油氣回收泵集中式油氣回收泵DURR油氣回收泵3.2.1分散式加油油氣回收，是指將加油時(shí)產(chǎn)的油氣由加油機(jī)內(nèi)置真空泵抽到回氣管后集中到一根回氣管回到低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)。加油站分散式油氣回收管道系統(tǒng)分兩種情況:“地下管線坡度不小于1％，坡向油罐〞管道鋪設(shè)要求。此種情況下，只需將各加機(jī)回氣管路匯總連接到地埋回氣主管道，直接通到加油站最低標(biāo)號(hào)汽油儲(chǔ)罐即可。3.2.1.2加油島至儲(chǔ)油罐的高度落差不能夠滿足管道鋪設(shè)要求。此種情況下，在地埋回氣主管道接近儲(chǔ)油罐區(qū)處增設(shè)一集液罐，使主管道接入集液罐且管道坡向積液罐的坡度不應(yīng)小于1%,然后從集液罐引出回氣管道接入加油站最低標(biāo)號(hào)汽油儲(chǔ)罐。集液罐內(nèi)的油液可利用最低標(biāo)號(hào)汽油儲(chǔ)罐潛油泵的虹吸作用將其吸入儲(chǔ)油罐。也可另加油泵將油液抽送至儲(chǔ)油罐。集液罐的規(guī)格：壁厚不少于5mm、①325的鋼管制作。人工抽油管球閥使用Q41F-10,直徑DN80或DN50的球閥。分散式油氣回收流程圖如下：集液器安裝示意圖:

3.2.2集中式加油油氣回收，是指將加油時(shí)產(chǎn)生的油氣通過回氣管集中后由一臺(tái)或多臺(tái)真空泵集中抽回低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)。集中式油氣回收流程圖如下:4.1油罐通氣管道和露出地面的管道，應(yīng)米用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008的無縫鋼管。4.2其他管道應(yīng)采用輸送流體用無縫鋼管或適于輸送油品的熱塑性塑料管道。所采用的熱塑性塑料管道應(yīng)有質(zhì)量證明文件。4.3無縫鋼管的工程壁厚不應(yīng)小于4mm，埋地鋼管的連接應(yīng)采用焊接。熱塑性塑料管道的主體結(jié)構(gòu)層應(yīng)為無空隙聚乙烯材料，壁厚不應(yīng)小于4mm。卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應(yīng)采用導(dǎo)靜電耐油軟管，其體電阻率不大于108Q*m的耐油軟管，其內(nèi)外表電阻率不應(yīng)大于10ioQ。4.5加油站內(nèi)的工藝管道除必須露出地面的以外，均應(yīng)埋地敷設(shè)。4.6埋地工藝管道的埋設(shè)深度不得小于0.4m。敷設(shè)在混凝土場(chǎng)地或道路下面的管道，管頂?shù)陀诨炷翆酉峦獗聿坏眯∮?.2m。管道周圍應(yīng)回填不小于100mm厚的砂子或細(xì)土。5.油氣回收系統(tǒng)施工與驗(yàn)收5.1.1對(duì)現(xiàn)有加油站進(jìn)展油氣回收系統(tǒng)改造時(shí)，需要?jiǎng)踊鹱鳂I(yè)的，應(yīng)遵守公司有關(guān)動(dòng)火作業(yè)安全管理規(guī)定。5.1.2埋地敷設(shè)管道在開槽施工時(shí)，應(yīng)對(duì)槽底按設(shè)計(jì)要求的坡度找平夯實(shí)。5.1.3油氣回收管道的水平段應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的坡度施工，管道安裝完成后，應(yīng)用坡度檢測(cè)儀對(duì)管道的水平段進(jìn)展坡度檢測(cè)，每2m長管道應(yīng)檢測(cè)1次；也可用其他有效手段對(duì)管道的水平段進(jìn)展坡度檢測(cè)。5.1.4可燃介質(zhì)管道焊縫外觀應(yīng)成型良好，與母材圓滑過度，寬度以每側(cè)蓋過坡口2mm為宜，焊接接頭外表質(zhì)量應(yīng)符合如下要求：1〕不得有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在。2〕焊縫外表不得低于管道外表，焊縫余髙不應(yīng)大于2mm。5.2.1金屬管道焊接接頭無損檢測(cè)方法應(yīng)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件規(guī)定，缺陷等級(jí)評(píng)定應(yīng)執(zhí)行4730的規(guī)定，且應(yīng)符合如下要求：1〕射線檢測(cè)時(shí)，射線透照質(zhì)量等級(jí)不得低于AB級(jí)，管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為III級(jí)。2〕超聲波檢測(cè)時(shí)，管道焊接接頭的合格標(biāo)準(zhǔn)為II級(jí)。5.2.2每名焊工施焊焊接接頭射線或超聲波檢測(cè)百比率應(yīng)符合如下要求：1〕管道焊接接頭，不得低于10%。2〕固定焊的焊接接頭不得少于檢測(cè)數(shù)量的40%，且不少于1個(gè)。5.2.3管道焊接接頭抽樣檢驗(yàn)，假設(shè)有不合格時(shí)，應(yīng)按該焊工的不合格數(shù)加倍檢驗(yàn)，假設(shè)仍有不合格如此應(yīng)全部檢驗(yàn)。不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過三次。5.2.4管道系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)進(jìn)展壓力試驗(yàn)，并應(yīng)符合如下規(guī)定：1〕管道系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)宜以潔凈水進(jìn)展〔奧氏體不銹鋼管道以水作試驗(yàn)介質(zhì)時(shí)，水中的氯離子含量不得超過50mg/l〕,油品管道試驗(yàn)壓力應(yīng)為0.9MPa,氣體管道的試驗(yàn)壓力應(yīng)為0.2MPa。2〕管道系統(tǒng)也可采用氮?dú)膺M(jìn)展壓力試驗(yàn)，但應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安全措施，油品管道的氣壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為0.69MPa,氣體管道的氣壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為0.15MPa。3〕壓力試驗(yàn)的環(huán)境溫度不得低于51。5.2.5壓力試驗(yàn)過程中假設(shè)有泄漏，不得帶壓處理，缺陷消除后應(yīng)重新試壓。5.2.6管道系統(tǒng)試壓合格后，應(yīng)用清凈水或空氣進(jìn)展沖洗或吹掃，并應(yīng)符合如下規(guī)定：1〕不參與沖洗或吹掃的設(shè)備應(yīng)隔離。2〕水沖洗流速不得小于1.5m/s。5.2.7油氣回收改造過程中，應(yīng)同時(shí)對(duì)油罐密閉性進(jìn)展整改，并在整改完畢后用氮?dú)膺M(jìn)展氣密性試驗(yàn)。氣密性試驗(yàn)壓力不應(yīng)小于3000Pa。但不應(yīng)大于油罐設(shè)計(jì)壓力，以穩(wěn)壓5min?10min無降壓為合格。6．油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)的項(xiàng)目目的:確保油罐上各接頭、法蘭盤與一、二次回氣管線等部位的密閉功能良好，無泄漏處。目的:檢測(cè)回氣管線的坡度，確認(rèn)液體能夠自流回罐的功能。目的:檢測(cè)確保加油時(shí)可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的回氣比X圍7結(jié)論隨著我國對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，國家或行業(yè)已陸續(xù)制定出各種法律、標(biāo)準(zhǔn)油氣回收技術(shù)的研究現(xiàn)狀與規(guī)X來嚴(yán)格約束油氣排放，開展單一