鐵路施工項目成本管理現(xiàn)狀及應(yīng)對措施摘要：隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，物資交換與人員流淌的速度也越來越快，從而對交通提出了更高的要求。我國幅員寬闊、人員眾多，所建設(shè)的鐵路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建成了我國基本的交通運輸體系，尤其是三縱一橫鐵路網(wǎng)絡(luò)更是我國鐵路交通運輸?shù)闹鲃用}。近些年來，國家更是加大在鐵路方面的建設(shè)投入，隨著國家一帶一路戰(zhàn)略的實施，鐵路將會在其中發(fā)揮重要的作用。在鐵路的建設(shè)過程中，如何做好鐵路施工項目的成本限制是鐵路建設(shè)過程中所面臨的一道難題，鐵路項目的成本限制是針對鐵路建設(shè)過程中的全部的勞動消耗和物資消耗，其項目成本限制的好壞是施工企業(yè)管理實力的綜合反映。文章將對鐵路建設(shè)過程所須要消耗的全部成本進行分析，并在此基礎(chǔ)上提出了限制項目施工成本的應(yīng)對措施。關(guān)鍵詞：鐵路項目建設(shè)；項目成本；限制措施前言鐵路項目建設(shè)是事關(guān)國計民生的大事，合理利用鐵路項目建設(shè)中的每一分錢，對于鐵路建設(shè)過程中的成本進行嚴格的限制，使得工程項目資金落到實處是現(xiàn)今乃至今后一段時間都須要分析探討的課題。鐵路項目的施工成本主要包含有干脆和間接成本兩個方面，干脆成本主要包含人工、材料、機械以及其他費用等組成，而間接成本則主要是指鐵路項目建設(shè)過程中所產(chǎn)生的管理費和臨時設(shè)施費等。在現(xiàn)今市場競爭激烈的今日，做好鐵路項目建設(shè)的成本限制能夠有效地提高企業(yè)的競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的健康良性發(fā)展。1鐵路項目建設(shè)成本限制現(xiàn)狀隨著鐵路建設(shè)項目速度的不斷加快，以及市場競爭越來越激烈，使得各建筑企業(yè)的生存環(huán)境急劇惡化，只有做好鐵路建設(shè)項目的成本限制，才能使得企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。但是相當一部分建筑企業(yè)仍舊存在舊有的管理體制中，并未對鐵路項目建設(shè)的成本限制引起足夠的重視，在以往的成本管理體制下，國家作為鐵路項目的投資主體，并不參加鐵路項目建設(shè)的詳細管理，對于鐵路項目的建設(shè)僅從工程質(zhì)量、施工工期等方面進行考慮，而對工程項目的建設(shè)成本并未引起足夠的重視，致使鐵路建設(shè)項目缺乏成本管理的制度和工程項目管理人員成本管理意識淡薄，工程項目的各個部門之間缺乏良好的管理溝通，致使鐵路工程建設(shè)項目的成本限制流于形式，無法有效地降低工程項目的施工成本。鐵路工程建設(shè)項目是一個有機的整體，須要多方幫助來做好成本的限制，從鐵路工程建設(shè)項目施工前的招投標以及前期的項目打算到中期的鐵路工程建設(shè)項目施工以及后期的工程項目驗收等多個環(huán)節(jié)協(xié)同合作來做好施工項目的成本分析，進行系統(tǒng)的成本限制。原有的管理環(huán)節(jié)粗放，對于各個環(huán)節(jié)的消耗管理未成體系，且對于鐵路工程建設(shè)項目的各個環(huán)節(jié)缺乏有效的了解及信息收集，致使反饋的信息有失精確，無法以此為依據(jù)進行成本限制。2做好鐵路工程建設(shè)項目成本限制的措施2.1建立健全鐵路工程建設(shè)項目成本限制機制為了做好鐵路工程建設(shè)項目的成本限制，首先須要從建立起成本限制意識動身來建立全面的管理，從整個鐵路工程建設(shè)項目的全過程動身，建立起良好的成本限制。鐵路工程建設(shè)項目的成限制會受到諸多因素的影響，在鐵路工程建設(shè)項目立項后，應(yīng)當建立起一支包含項目經(jīng)理、施工人員以及材料人員、成本核算人員在內(nèi)的施工項目成本限制隊伍，并將成本限制理念灌輸?shù)借F路工程建設(shè)項目的每一個施工人員腦海中，從而建立起整個項目的全周期的成本限制管理，通過將各個環(huán)節(jié)的成本進行公開實現(xiàn)信息透亮共享，并以此為基礎(chǔ)綻開成本限制工作。2.2提高鐵路工程建設(shè)項目管理人員的素養(yǎng)為了確保整合后的成本管理能夠順當?shù)膶嵤瑧?yīng)當明確各部門的責(zé)任權(quán)限，制定相應(yīng)的考核標準，并以此為依據(jù)對各責(zé)任中心的工作進行考核。為了達到這一標準，應(yīng)當努力提高工程項目管理人員的綜合素養(yǎng)，使得工程項目的成本管理人員熟知工程項目施工中的工藝、技術(shù)等各個環(huán)節(jié)，從而使得成本管理人員不但能夠從戰(zhàn)略方面動身做好成本的限制工作，還能夠從鐵路項目的施工作業(yè)、資源調(diào)配等方面結(jié)合經(jīng)濟學(xué)、財務(wù)管理等方面的學(xué)問實現(xiàn)對于鐵路工程的成本限制。2.3做好鐵路工程建設(shè)項目施工中的材料成本限制在鐵路工程建設(shè)項目的建設(shè)過程中，其材料成本占到了施工建設(shè)項目總成本的6-7成，因此，做好材料成本的限制對于確保鐵路工程建設(shè)項目的成本限制有著重要的意義。在鐵路工程建設(shè)項目的選購 環(huán)節(jié)，應(yīng)當依據(jù)工程進度做好與施工單位的工作協(xié)調(diào)，做好材料選購 安排，并將材料選購 安排上報工程項目經(jīng)理審批，擠壓安排中的水分，供應(yīng)材料選購 單位的選購 人員須要嚴格依據(jù)選購 安排進行選購 ，避開隨意增加或刪減，并對選購 來的材料進行登記造冊入庫，依據(jù)材料的類型依據(jù)種類進行分類擺放，對材料的數(shù)目做到心中有數(shù)，同時須要加強對于材料的管理，避開出現(xiàn)奢侈、丟失等。在材料的領(lǐng)用方面應(yīng)當做到按需發(fā)放，削減施工過程中的奢侈現(xiàn)象，依照鐵路工程建設(shè)項目的施工定額來確定原材料的消耗量，實行限額領(lǐng)料的制度。同時在材料的選購 環(huán)節(jié)，須要加強對于材料選購 人員的管理工作，提高材料選購 人員的素養(yǎng)，避開出現(xiàn)材料人員采納不合理的手段選購 質(zhì)次價高的原材料，增加鐵路工程建設(shè)項目在材料環(huán)節(jié)的成本，可以通過材料招投標的方式來降低材料選購 中的貓膩，因此選擇物美價廉的材料供應(yīng)商和購料方案，同時還須要建立起集項目主管領(lǐng)導(dǎo)、財務(wù)、審計等多個部門的考核小組，做好對于材料選購 環(huán)節(jié)的檢查監(jiān)督工作。2.4做好鐵路工程建設(shè)項目中的設(shè)備管理做好鐵路工程建設(shè)項目的設(shè)備管理工作，從機械設(shè)備的入場、運用以及后期維護等環(huán)節(jié)入手，做好機械設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，降低因設(shè)備維護所帶來的修理費用以及因設(shè)備故障而帶來的誤工費用，提高設(shè)備的完好率和設(shè)備的利用率，變更以往的定時修理和事后修理制度，依據(jù)工程設(shè)備的狀況以及運用狀況合理地制定維保周期，將事后修理改為預(yù)防維護，提高工程設(shè)備的完好率，同時還須要做好工程設(shè)備的單機成本記錄核算工作，降低單臺設(shè)備的運用成本。做好租借設(shè)備的合理運用，租借設(shè)備成本高價格昂貴，每閑置一天將會帶來巨大的損失同時影響施工進度，通過良好的維護和合理的調(diào)配使得租借設(shè)備充分發(fā)揮其作用。2.5鐵路工程建設(shè)項目中的管理改革除了以上介紹的成本限制方式外，鐵路工程建設(shè)項目的成本限制還須要依靠管理制度的改革，通過建立其以項目經(jīng)理、施工人員以及材料人員、成本核算人員在內(nèi)的施工項目成本限制隊伍，通過建立起信息化的管理模式，使得各部門能夠做好信息的協(xié)調(diào)溝通。打破以往信息不暢的僵局，并在此基礎(chǔ)上對施工項目的各個環(huán)節(jié)進行審計、審查，擠壓其中的不合理花費，降低施工成本，并在施工項目中做好宣揚教化工作，杜絕施工中的奢侈現(xiàn)象。2.6鐵路工程建設(shè)項目中的人員成本限制鐵路工程建設(shè)項目施工須要以人為主體，通過建立起定崗定責(zé)的施工人員管理機制，削減鐵路工程建設(shè)項目施工中的人浮于事及機構(gòu)冗余，提高鐵路工程建設(shè)項目的施工效率，從而降低了鐵路項目施工的成本。3結(jié)束語鐵路工程建設(shè)項目施工是事關(guān)我國國計民生的大事，近些年來，鐵路工程建設(shè)項目施工中的奢侈現(xiàn)象以及成本超標等新聞屢見報端，引起了廣闊群眾的關(guān)注，做好鐵路工程建設(shè)項目施工中的成本限制不但能夠有效地提高施工企業(yè)的競爭實力，提高企業(yè)的利潤增長率，還能夠使得鐵路工程建設(shè)項目按時按質(zhì)的完成。文章在分析鐵路工程建設(shè)項目成本管理限制現(xiàn)狀的基礎(chǔ)