系統(tǒng)運維服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施建議

開展度標準制定與評估推廣工作。組織制定度標準，明確企業(yè)在不同融合度等級下信息技術(shù)融合應(yīng)用的準則和水平，組織開展企業(yè)度貫標，通過融合度對企業(yè)自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平進行評估，引領(lǐng)企業(yè)形成能力，拉動企業(yè)提高融合度等級。打造管理體系貫標升級版。引導央企集團、行業(yè)組織等創(chuàng)新開展管理體系試點示范與分級貫標評定，加快管理體系在重點領(lǐng)域和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)全覆蓋，以及在中小企業(yè)集群的規(guī)?；占?。健全標準應(yīng)用推廣的市場化服務(wù)體系。建設(shè)完善標準化公共服務(wù)平臺，開發(fā)自動化貫標工具，提供貫標全流程服務(wù)，持續(xù)提升貫標的市場化服務(wù)能力與質(zhì)量。促進企業(yè)間的數(shù)據(jù)互通和業(yè)務(wù)互聯(lián)，推動供應(yīng)鏈上下游企業(yè)與合作伙伴共享各類資源，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同設(shè)計、協(xié)同生產(chǎn)和協(xié)同服務(wù)。推廣云化設(shè)計軟件（CAX）、云化企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）、云化制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、云化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等新型軟件工具，共享設(shè)計模型、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、用戶使用信息、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫等，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升制造資源配置效率。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺推廣工程完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系培育綜合型、特色型、專業(yè)型平臺，引導跨行業(yè)跨領(lǐng)域平臺匯聚更廣范圍生產(chǎn)要素資源，面向原材料、裝備制造、消費品、電子信息等重點行業(yè)及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)行業(yè)和區(qū)域特色平臺，建設(shè)云仿真、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)加工等技術(shù)專業(yè)型平臺。加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺融合應(yīng)用。圍繞技術(shù)融合、集成應(yīng)用、模式創(chuàng)新等重點方向，遴選優(yōu)秀試點示范項目，組織開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能深度行、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)等宣貫活動，培育和推廣平臺+產(chǎn)品平臺+模式平臺+行業(yè)/區(qū)域等創(chuàng)新解決方案。組織開展平臺監(jiān)測分析。完善平臺數(shù)據(jù)字典，開展平臺基礎(chǔ)能力、運營服務(wù)、產(chǎn)業(yè)支撐等數(shù)據(jù)自動化采集，研發(fā)平臺監(jiān)測分析模型，編制發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展指數(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用數(shù)據(jù)地圖。加強對重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、APP的安全檢測評估，開展監(jiān)測預(yù)警、信息共享和協(xié)同處置，提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺安全防護能力。制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動制定制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型行動計劃建立健全部際協(xié)同、部省聯(lián)動的工作推進機制，推動形成市場主導、行業(yè)參與、企業(yè)主體、產(chǎn)學研用協(xié)同推進的制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作格局。制定重點行業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖。構(gòu)建制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型評估評價體系，制定推廣企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列實施指南和工具集，推動原材料、裝備制造、消費品、電子信息、綠色制造、安全生產(chǎn)等重點行業(yè)領(lǐng)域加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。構(gòu)建制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力體系。組織開展新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范，重點提升融合管理、數(shù)據(jù)貫通、軟件開發(fā)、智能應(yīng)用和安全防護等新型能力，引導企業(yè)發(fā)展數(shù)字化管理、平臺化設(shè)計、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化定制、服務(wù)化延伸等新模式。推進行業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型（一）原材料面向石化化工、鋼鐵、有色、建材、能源等行業(yè)，推進生產(chǎn)過程數(shù)字化監(jiān)控及管理，加速業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通和工業(yè)數(shù)據(jù)集成共享，實現(xiàn)生產(chǎn)管控一體化。支持構(gòu)建行業(yè)生產(chǎn)全流程運行數(shù)據(jù)模型，基于數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)工藝改進、運行優(yōu)化和質(zhì)量管控，提升全要素生產(chǎn)率。建設(shè)和推廣行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動關(guān)鍵設(shè)備上云上平臺，聚焦能源管理、預(yù)測性維護、安環(huán)預(yù)警等重點環(huán)節(jié)，培育和推廣一批流程管理工業(yè)APP和解決方案。（二）裝備制造提升智能制造供給支撐能力，開展設(shè)計、工藝、試驗、生產(chǎn)加工等過程中關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)和集成應(yīng)用，加速工業(yè)技術(shù)軟件化，攻克一批重大短板裝備和重大技術(shù)裝備。圍繞機械、汽車、航空、航天、船舶、兵器、電子、電力等重點裝備領(lǐng)域，建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠，構(gòu)建面向裝備全生命周期的數(shù)字孿生系統(tǒng)，推進基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）規(guī)模應(yīng)用，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)裝備的預(yù)測性維護與健康管理。（三）消費品實施超高清視頻+5G+AI+VR融合創(chuàng)新應(yīng)用工程，推動新技術(shù)產(chǎn)品在工業(yè)可視化、缺陷檢測、產(chǎn)品組裝定位引導、機器人巡檢等消費品行業(yè)典型場景的創(chuàng)新應(yīng)用。推動紡織服裝、家具、家電等行業(yè)建設(shè)自動化、連續(xù)化、柔性化生產(chǎn)系統(tǒng)，支持食品、藥品等行業(yè)建設(shè)產(chǎn)品信息追溯系統(tǒng)，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)消費品行業(yè)的柔性生產(chǎn)和產(chǎn)需對接。開展基于消費數(shù)據(jù)的用戶需求挖掘、產(chǎn)品研發(fā)、智能生產(chǎn)和數(shù)據(jù)增值等服務(wù)創(chuàng)新，推廣大規(guī)模個性化定制、共享制造等新模式新業(yè)態(tài)，滿足多樣化、個性化消費升級需求。（四）電子信息引導電子行業(yè)企業(yè)深化5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算等技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，提升軟硬協(xié)同水平，加快發(fā)展人機協(xié)同裝配、質(zhì)量智能檢測等新應(yīng)用新模式。支持企業(yè)加強基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的供應(yīng)鏈協(xié)同管理，實現(xiàn)電子元器件采購、生產(chǎn)、庫存、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)動態(tài)精準協(xié)同，優(yōu)化全供應(yīng)鏈資源配置效率，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同管控水平。面向電子信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動設(shè)計、制造、檢測等設(shè)備和能力的平臺化匯聚與共享，提升產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展和風險防范能力。（五）綠色制造實施互聯(lián)網(wǎng)+綠色制造行動，引導企業(yè)應(yīng)用新一代信息技術(shù)建設(shè)污染物排放在線監(jiān)測系統(tǒng)、地下管網(wǎng)漏水檢測系統(tǒng)、工業(yè)廢水循環(huán)利用智慧管理平臺和能源管理中心，開展資源能源和污染物全過程動態(tài)監(jiān)測、精準控制和優(yōu)化管理，推動碳減排，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和。加快綠色制造體系數(shù)字化，推進綠色技術(shù)軟件化封裝，培育一批數(shù)字化、模塊化的綠色制造解決方案，推動成熟綠色制造技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。建立工業(yè)領(lǐng)域生態(tài)環(huán)境保護信息化工程平臺，聚焦重點行業(yè)重點產(chǎn)品全生命周期，加強部門間數(shù)據(jù)共享共治，構(gòu)建資源能源和污染物公共數(shù)據(jù)庫，提升資源能源管理水平。（六）安全生產(chǎn)協(xié)同開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)行動，推動重點行業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造，加快安全生產(chǎn)要素的網(wǎng)絡(luò)化連接、平臺化匯聚和智能化分析。建設(shè)國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心安全生產(chǎn)行業(yè)分中心和數(shù)據(jù)支撐平臺，分行業(yè)開發(fā)安全生產(chǎn)模型庫、工具集，推進安全生產(chǎn)管理知識和經(jīng)驗的軟件化沉淀。深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用，引導工業(yè)企業(yè)加快構(gòu)建安全生產(chǎn)快速感知、全面監(jiān)測、超前預(yù)警、聯(lián)動處置、系統(tǒng)評估的新型能力體系。我國汽車行業(yè)軟件發(fā)展概況（一）汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)汽車行業(yè)是勞動力、資金、技術(shù)密集型行業(yè)，其帶動的上下游產(chǎn)業(yè)涉及面非常廣，是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》，2017年汽車工業(yè)總產(chǎn)值為8．82萬億元，占全國工業(yè)總產(chǎn)值的7．6%；2017年汽車工業(yè)增加值為12．2%，遠超全國GDP增長率；2017年汽車工業(yè)年末從業(yè)人數(shù)為630萬人，十年間的從業(yè)人數(shù)增長了209%。（二）我國汽車行業(yè)IT市場規(guī)模穩(wěn)步增長隨著汽車新四化的不斷發(fā)展，汽車將不再僅僅是一個交通工具，而是有望成為繼手機之后的又一個移動智能終端載體。在此趨勢下，汽車行業(yè)企業(yè)對于不同業(yè)務(wù)應(yīng)用場景下的IT需求不斷增長，IT市場規(guī)模繼續(xù)逐年擴大。IDC的研究報告《中國制造業(yè)IT應(yīng)用市場預(yù)測，2020-2024》顯示，2019汽車IT市場規(guī)模為20．16億美元，未來5年將持續(xù)保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢，預(yù)計2019-2024年汽車行業(yè)IT支出的復(fù)合增長率為10．5%，到2024年汽車IT市場規(guī)模將達到33．19億美元。汽車行業(yè)發(fā)展情況和未來發(fā)展趨勢（一）汽車新四化發(fā)展迅速，代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢汽車新四化是指電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)圍繞著新四化取得了顯著的發(fā)展：電動化方面，新能源汽車的年銷量增長迅速，從2017年的77．7萬輛猛增到2021年的352．1萬輛。網(wǎng)聯(lián)化方面，車企紛紛推出帶有車聯(lián)網(wǎng)功能的車型，為用戶提供多種車聯(lián)網(wǎng)解決方案，提升用戶體驗，創(chuàng)造差異化價值。智能化方面，越來越多的整車廠和科技企業(yè)在積極投入無人駕駛的研發(fā)。共享化方面，網(wǎng)約車已逐漸成為消費者重要的出行方式之一。汽車新四化代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，汽車的功能和定位也正從傳統(tǒng)的出行工具向移動智能終端轉(zhuǎn)型升級，從而使得車企紛紛調(diào)整自身的發(fā)展方向，從傳統(tǒng)的制造廠商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型。（二）新能源汽車品牌和造車新勢力的發(fā)展驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)新零售變革我國汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域正面臨著新零售變革。首先，隨著我國新車銷量增速放緩，經(jīng)銷商的利潤率面臨逐年下降的壓力與困境，傳統(tǒng)4S店營銷模式有著觸達客戶難、客戶轉(zhuǎn)化率低、營銷策略創(chuàng)新度不足等顯著問題，迫切需要通過新零售變革來提升業(yè)績；其次，以新能源汽車為切入點的造車新勢力憑借對終端消費者的需求、偏好、行為的重視及洞察能力，正在重塑汽車行業(yè)的競爭格局，整車直銷、全民營銷、社交裂變營銷等成為汽車行業(yè)新的營銷模式；第三，傳統(tǒng)車企也在積極擁抱新零售變革，在自身渠道優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，學習造車新勢力的客戶運營理念，從以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心轉(zhuǎn)變。（三）車企正在積極推進營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與建設(shè)近年來，隨著國家的政策導向，云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為汽車行業(yè)企業(yè)的核心戰(zhàn)略之一，越來越多的車企期望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新和增長。我國《十四五規(guī)劃》也提出，要深化研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、市場服務(wù)等環(huán)節(jié)的數(shù)字化應(yīng)用，推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在汽車行業(yè)的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中，直接面向消費者，能夠產(chǎn)生銷售收入的營銷與后市場服務(wù)環(huán)節(jié)是車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中最為重視的環(huán)節(jié)之一。隨著線上購物以及社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，C端消費者具有了全天候、多渠道、個性化的特征，并且非常重視消費體驗。但目前很多4S店仍然存在線上線下體驗斷層，客戶需求無法被有效傳遞和滿足，維修保養(yǎng)等待時間過長或不透明等問題。因此，車企只有通過在營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能夠洞察消費者需求、提升消費者體驗、提高消費者滿意度和品牌美譽度。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是車企進行新零售變革、實現(xiàn)汽車新四化的重要手段。（四）軟件系統(tǒng)平臺對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能作用愈加凸顯作為新一代信息技術(shù)的載體，軟件系統(tǒng)平臺在汽車行業(yè)企業(yè)的經(jīng)營中扮演的角色已經(jīng)從提升企業(yè)經(jīng)營效率的工具，變革為帶動企業(yè)創(chuàng)新的驅(qū)動力。優(yōu)秀的軟件企業(yè)已經(jīng)不僅僅是簡單被動的根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)需求進行系統(tǒng)搭建，而是會全面參與到車企的業(yè)務(wù)發(fā)展和創(chuàng)新中，通過軟件技術(shù)助力企業(yè)發(fā)展。汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，需要利用新一代信息技術(shù)搭建車企營銷和車主服務(wù)等軟件系統(tǒng)平臺，連接消費者、整車廠和經(jīng)銷商，融合線上與線下，實現(xiàn)消費者全觸點覆蓋，并快速了解、響應(yīng)消費者的需求，為消費者提供跨渠道無縫連接的服務(wù)，實現(xiàn)以消費者為中心的看車、購車、用車的營銷體系。可見，作為新一代信息技術(shù)的載體，軟件系統(tǒng)平臺對汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能作用不可替代并愈加凸顯。汽車行業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)（一）汽車行業(yè)面臨的機遇1、汽車行業(yè)國家產(chǎn)業(yè)政策的支持《十四五規(guī)劃》、《十四五軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《十四五信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)國家政策為汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、汽車工業(yè)領(lǐng)域經(jīng)營管理類軟件的發(fā)展指明了方向。其次，國家頒布的軟件行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，鼓勵和扶持我國軟件產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。第三，國家頒布了多項汽車行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，為汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展提供了政策支持和保障。2、汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和新能源汽車的發(fā)展所帶來的機遇汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落地需要持續(xù)完善營銷與后市場服務(wù)環(huán)節(jié)的線上化、數(shù)字化、智能化，能夠更快速、更精準的了解、響應(yīng)市場趨勢和客戶需求，從而驅(qū)動企業(yè)創(chuàng)新，這就帶來了軟件產(chǎn)品快速發(fā)展的機會。隨著國家對新能源汽車的扶持，越來越多的企業(yè)加入到了造車的行列。這一方面擴大了市場參與者的數(shù)量；另一方面，造車新勢力等新能源汽車品牌在營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開展模式和燃油汽車品牌有較大不同，其對終端消費者的需求、偏好、行為也更加重視，這就推動了汽車行業(yè)營銷和售后模式的革新，使得車企對營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的軟件產(chǎn)品產(chǎn)生了眾多的新業(yè)務(wù)需求。3、汽車行業(yè)車主服務(wù)的市場需求不斷擴大越來越多的車企將從以產(chǎn)品為中心向以用戶為中心進行變革，使得其必須搭建面向車主進行服務(wù)的軟件平臺，提升品牌影響力，增加客戶粘性和忠誠度，實現(xiàn)車主精細化運營管理和精準營銷，這就為車企交付車主服務(wù)平臺帶來了很好的發(fā)展機遇。另一方面，數(shù)億存量車主和潛在車主的用戶體量，和汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)場景也種類繁多，使得以車主服務(wù)平臺為載體向車主提供專業(yè)服務(wù)具備廣闊的市場空間。4、汽車行業(yè)快速變革及軟件云化促使車企營銷系統(tǒng)加快迭代更新汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域是汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)需求變化最快的領(lǐng)域之一。隨著汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加快落地，新能源汽車品牌和造車新勢力的快速崛起，整個汽車行業(yè)的營銷業(yè)務(wù)模式正在快速變化，使得客戶對車企營銷系統(tǒng)的功能模塊進行升級、迭代的需求愈加強烈。另一方面，隨著我國云計算基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的日益增長以及云原生等技術(shù)的快速發(fā)展，云計算已經(jīng)成為企業(yè)建設(shè)數(shù)字化軟件系統(tǒng)的主流技術(shù)選擇，未來會有越來越多的企業(yè)采用云化架構(gòu)的軟件系統(tǒng)。對于那些仍然采用傳統(tǒng)軟件架構(gòu)的車企而言，勢必要從底層架構(gòu)上逐漸對車企營銷系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)進行全面改造，以便更好的融合新一代信息技術(shù)，落地數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從而帶來車企營銷系統(tǒng)全面升級換代的機遇。5、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)體系平臺的發(fā)展空間廣闊消費者在買車、用車、養(yǎng)車的全生命周期中，其需求場景本身就極為廣闊，汽車新四化的發(fā)展又會催生更多新的業(yè)務(wù)場景，這就為行業(yè)對接更多的外部資源，研發(fā)更多的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)增值服務(wù)產(chǎn)品，進一步發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)服務(wù)體系平臺帶來了機遇。（二）汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)1、新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展和迭代對汽車行業(yè)人才儲備提出高要求新一代信息技術(shù)的發(fā)展加快了軟件開發(fā)理念和技術(shù)架構(gòu)的更新迭代，因此行業(yè)需要儲備相關(guān)的優(yōu)秀人才，持續(xù)跟蹤業(yè)界的各項前沿技術(shù)或創(chuàng)新技術(shù)，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新，保持軟件產(chǎn)品和云服務(wù)的競爭力。高質(zhì)量、高穩(wěn)定性的技術(shù)團隊是行業(yè)企業(yè)長期保持技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢和加強未來發(fā)展?jié)摿Φ闹匾A(chǔ)。2、汽車行業(yè)業(yè)務(wù)拓展對資金的需求進一步增加汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域正在經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型等快速變革，業(yè)務(wù)需求和市場機遇也不斷增加，激烈的市場競爭環(huán)境意味著行業(yè)的發(fā)展不進則退。行業(yè)必須不斷對產(chǎn)品進行創(chuàng)新和快速迭代，加大業(yè)務(wù)拓展力度，以便把握該等市場機遇。研發(fā)和業(yè)務(wù)拓展的持續(xù)不斷投入將給行業(yè)帶來一定的資金壓力和挑戰(zhàn)。激發(fā)企業(yè)主體新活力（一）培育生態(tài)聚合型平臺企業(yè)培育具有競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，建設(shè)一批跨行業(yè)跨領(lǐng)域的綜合型平臺、面向重點行業(yè)和區(qū)域的特色型平臺以及面向特定技術(shù)和場景的專業(yè)型平臺，強化工業(yè)大數(shù)據(jù)開發(fā)、制造資源配置和解決方案匯聚能力，加快工業(yè)知識的沉淀、傳播和復(fù)用，打造基于平臺的制造業(yè)新生態(tài)。促進平臺間互聯(lián)互通，通過制定平臺間數(shù)據(jù)遷移標準，探索工業(yè)機理模型、微服務(wù)、工業(yè)APP的跨平臺部署和調(diào)用機制，實現(xiàn)平臺間的數(shù)據(jù)互通、能力協(xié)同與服務(wù)共享。（二）打造示范引領(lǐng)型骨干企業(yè)支持企業(yè)利用新技術(shù)新應(yīng)用進行全方位、全角度、全鏈條改造，培育一批創(chuàng)新能力強、品牌影響力突出的融合應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)。充分發(fā)揮行業(yè)骨干企業(yè)的標桿引領(lǐng)作用，鼓勵企業(yè)基于技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新模式先行先試，培育先進的行業(yè)系統(tǒng)解決方案，提升專業(yè)化服務(wù)能力。支持骨干企業(yè)建立技