242省道蘇魯交界至贛榆青口段改擴建工程路基橋涵及路面基層S242SLJ-GY2標圓管涵施工首件工程總結242省道蘇魯交界至贛榆青口段改擴建工程S242SLJ-GY2標項目經理部連云港市金泰公路工程有限公司目錄一、首件工程認可申請單二、審核意見單三、項目經理部質量綜合評定表四、施工總結五、試驗段中間檢驗資料242省道蘇魯交界至贛榆青口段改擴建工程承包單位：連云港市金泰公路工程有限公司合同號：S242SLJ-GY2監(jiān)理單位：山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公司編號：首件工程質量綜合評定表項目內容分項工程名稱箱涵首件工程基基基本要求（1）、基坑：符合設計尺寸及高程（2）、碎石墊層：符合設計尺寸及高程（3）、基礎混凝土：符合設計尺寸及高程（4）、管座及涵管安裝：符合設計要求（5）、護壁混凝土：符合設計尺寸及高程（6）、總體：符合設計要求外觀鑒定混凝土表面無蜂窩、麻面，符合要求；管壁順直，接縫平整，填縫飽滿，符合要求。結論合格242省道蘇魯交界至贛榆青口段改擴建工程S242SLJ-GY2標項目經理部（蓋章）年月日圓管涵施工總結首件工程的目的為了貫徹“首件工程認可制”，促使工程技術、管理人員在施工過程中能不斷積累、不斷改進和持續(xù)提升施工技術和管理水平，從而能逐步提高工程質量和工作效率，確保后續(xù)施工質量，減少工程質量隱患，為整個圓管涵工程施工摸索經驗，現(xiàn)將K16+888.5處圓管涵作為首件工程施工。K16+888.5圓管涵首件工程概況本項目為242省道蘇魯交界至贛榆青口段改擴建工程S242SLJ-GY2標，共有圓管涵17道。經過我部研究及業(yè)主監(jiān)理統(tǒng)一，現(xiàn)將K16+888.5處圓管涵列為首件工程。K16+888.5處圓管涵概況：尺寸為1-φ1.5m，涵洞軸線與路中線法向夾角為60°，涵長42.17m，涵底中心標高20.709m。管涵采用預制管涵，為C40砼；基礎、護壁、洞口帽石采用C30砼，洞口鋪砌為M7.5漿砌片石。三、施工過程2016年5月24日-2016年6月9日，我項目部對K16+888.5圓管涵工程進行施工，詳細過程如下：1、施工準備①施工放樣：2016年5月24日，通過控制點M75,使用GPS測量放出K16+888.5圓管涵三個中心坐標，并做好施工控制樁。根據中心點和開挖寬度往兩側丈量出涵洞基坑開挖線，在基坑開挖邊線上撒上白灰，以便開挖。②本圓管涵首件工程人員投入施工負責人：張聯(lián)升試驗責任人：柏玉成測量負責人：劉國樂技術負責人：陳衛(wèi)東安全負責人：牛玉峰技術員：孫小雨、李啟明砼拌合責任人：仲偉慶砼運輸責任人：陳斌2、施工過程①土方開挖：2016年5月24日，進行圓管涵基坑開挖，每邊加寬30cm，方便施工。土方甩至兩邊，并在西側設一集水坑。開挖完成后，同現(xiàn)場監(jiān)理檢測到基坑承載力滿足要求，無需進行換填，可進行下一步驟施工。②碎石墊層回填：2016年5月25日-2016年5月26日進行墊層回填施工，回填時用挖掘機配合人工找平，碎石墊層厚度為54cm，邊回填邊測量墊層標高，保證標高符合設計要求。③基礎混凝土澆筑：2016年5月27日進行基礎模板支護并進行基礎混凝土澆筑，基礎厚度為30cm。④涵管安裝：2016年5月31日預制管涵到場，進行管涵安裝處理。⑤護壁混凝土澆筑：2016年5月31日進行護壁模板支護并進行護壁混凝土澆筑，護壁厚度為91cm。⑥涵管處理：2016年6月4日進行管節(jié)處理、防水處理，涂刷瀝青兩遍。⑦石粉回填及總體：2016年6月7日-9日進行石粉分層回填。施工工藝框圖施工準備定位放線成果報驗基槽開挖驗槽基坑處理碎石墊層基礎砼I制試件作養(yǎng)護涵管運輸檢驗涵管安裝基礎砼II接縫及涂瀝青密實度檢測土方回填交工驗收四、K16+888.5圓管涵首件工程施工存在的問題及整改措施問題1：護壁混凝土表面部分不平整。原因分析：①、模板周轉次數(shù)較多，未清理，表面凹凸不平；②、模板剛度不夠導致變形。措施：告知工人混凝土澆筑前仔細檢查模板，清理模板，保證表面平整；要采用剛度符合要求的模板。問題2：混凝土表面漏漿。原因分析：相鄰模板之間拼縫不嚴。措施：拼好模板，并在拼縫處設止水帶。五、K16+888.5圓管涵首件總結通過這次圓管涵首件工程的施工，對K16+888.5圓管涵混凝土成品的檢測，其各項指標符合設計及《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041—2011）的各項規(guī)定及《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）的要求。我部在施工結束后總結經驗，認為施工工藝、施工機械及質量保證措施可以滿足圓管涵施工，項目部人員及施工人員要嚴格按照以下幾點要求施工：施工人員按照此次首件工程施工工藝和施工順序施工，每一步驟完成要及時申請自檢和監(jiān)理檢驗，檢驗合格后在進行下一步驟施工；2、試驗檢測人員及時對原材料和成品施工質量進行檢測，及時把信息反饋到監(jiān)理和業(yè)主；3、嚴格控制混凝土配合比和砼塌落度，教育砼工振搗到位，杜絕混凝土外觀麻面等現(xiàn)象；4、砼運輸車輛行駛在路上要注意正常攪拌，保證混凝土到現(xiàn)場不離析。但是通過此次圓管涵首件工程總結，也發(fā)現(xiàn)施工中存在以下不足，需在下一步施工中予以解決：1、施工技術交底不夠細致，未能及時對班組進行三級技術交底，后續(xù)施工中嚴格執(zhí)行三級技術交底，使各道工序施工處于受控狀態(tài)；2、隨著圓管涵陸續(xù)