某市蓮花庫區(qū)佛塔村巷道改建工程項目建議書全長8移民安置辦公室二○一一年五月十五日目錄第一章概述 11.1項目概況 11.2主管單位概況 11.3項目背景 21.4編制依據(jù) 3第二章項目建設的必要性與意義 52.1項目建設的必要性 52.2項目建設的意義 6第三章經(jīng)濟與交通發(fā)展預測 93.1項目所在區(qū)域的社會經(jīng)濟 93.2客貨運發(fā)展 93.3交通量增長預測 9第四章技術標準與建設規(guī)模 114.1技術標準 114.2建設規(guī)模 124.3線路走向及主要控制點 12第五章建設條件和工程方案 155.1自然條件對工程的影響 155.2路基筑路材料 165.3路線走向與方案確定 165.4工程方案 165.5建設項目對環(huán)保的影響及防護措施 185.6公路用地影響及防治措施 185.7工程建設和運營時期對環(huán)境的影響和防范 18第六章投資估算及資金籌措 216.1投資估算 216.2各種費用計算 216.3投資估算結果 226.4資金的籌措 23第七章實施效果分析 25第八章項目建設安排與實施方案 278.1施工條件與特點 278.2施工要求 278.3項目建設計劃安排 288.4資金管理 288.5工程招標 28第九章問題與建議 29第一章概述1.1項目概況1．項目名稱：海林市柴河鎮(zhèn)佛塔村街巷道改建設工程。2．主辦單位：海林市移民辦3．建設性質(zhì)：改建4．建設地點：海林市柴河鎮(zhèn)佛塔村5．建設內(nèi)容：整修路基、水泥路面、排水、維修部分涵洞6．建設規(guī)模：改建四級水泥路公里7．建設總投資：222.50萬元。8．建設條件：外部環(huán)境（水、電、通訊、砂石料場）具備，建設條件成熟。9．工程建設計劃：本項目建設周期為2個月，從2011年6月開始，到2011年10月竣工。10．項目總投資及資金來源：工程建設總投資222.5萬元，其中申請國家資金212.5萬元，地方配套資金10萬元。11．本項目的建設有助于加快移民村街巷道建設的進程；有助于推進移民村基礎設施的建設，改善移民的生產(chǎn)生活環(huán)境，是社會主義新農(nóng)村建設工程的重要組成部分，必將全面帶動移民生產(chǎn)生活方式的轉變，社會經(jīng)濟效益顯著。1.2編制的原則1.2.1群眾滿意原則移民群眾是移民村屯街巷道改建工程的利益相關群體，在本項目實施過程中，要以移民滿意為宗旨，充分尊重并最大限度地滿足移民群眾的意見。1.2.2因地制宜的原則根據(jù)移民村屯規(guī)劃，堅持因地制宜，一切從實際出發(fā)，綜合考慮社會經(jīng)濟發(fā)展情況，確定建設內(nèi)容，堅持可持續(xù)發(fā)展原則，注重生態(tài)環(huán)境保護。1.3編制依據(jù)本項目建議書編制的主要依據(jù)：1)交通部《水運、公路建設項目可行性研究報告編制辦法》(交計字[1988]500號）；2)交通部頒布的《公路工程技術標準》JTGB01-2003；3)交通部1996年頒布的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》。4)《國務院關于完善大中型水庫移民后期扶持政策的意見》（國發(fā)[2006]1249；5)《海林市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》；6)《海林市大中型水庫庫區(qū)和移民安置區(qū)基礎設施與經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》。7)海林市新農(nóng)村基礎設施工程建設參照標準；8)村莊整治規(guī)劃；1.4結論本項目的建設有助于加快移民村的城鎮(zhèn)化建設進程；有助于推移民村基礎設施建設，改善移民的生產(chǎn)生活環(huán)境，是新農(nóng)村建設工程的重要組成部分，必將全面帶動移民生產(chǎn)生活方式的轉變，社會經(jīng)濟效益顯著，項目的建設是必要的。1.5建議1).本項目還處于建設前期準備階段，建議項目嚴格按照基本建設程序運作，在進行項目前期研究工作的同時，及進征求規(guī)劃、土地、環(huán)境保護等有關部門的意見，在取得這些部門的相應意見后，再據(jù)以進行后續(xù)工作。2).該項目建設既要考慮地區(qū)現(xiàn)實經(jīng)濟實力，又應考慮區(qū)域長遠規(guī)劃和發(fā)展趨勢，對項目建設方案進行認真細致的研究，并制定嚴格的工程質(zhì)量、工程進度和資金管理制度，嚴格控制投資規(guī)模，充分利用原有的街巷道基礎，減少不必要的資金支出。采取招投方式選擇相關中介服務機構和實施單位，以保證項目順利完成以及項目建成后的社會經(jīng)濟效益。3).開工建設后，應按照建設進度計劃足額籌措資金并合理安排，以保證該項目工程建設順利進行。4).在項目建設完成后，要及時將形成的國有固定資產(chǎn)移交給相關主管部門養(yǎng)護管理，在日常管理過程中，加強對資產(chǎn)的監(jiān)督，確保本項目各項資產(chǎn)的保值及正常使用，以發(fā)揮最佳的使用效益。1.6聯(lián)系辦法：項目單位：聯(lián)系電話：郵編：電子郵箱：第二章項目建設的必要性與意義2.1主管單位概況 海林市移民辦全稱為海林市人民政府移民安置辦公室，市政府直屬單位，編制為18人。工作主要職責是：前期工作為蓮花水電站庫區(qū)移民遷建安置和生產(chǎn)生活扶持；后期工作為海林市大中型水庫庫區(qū)和安置區(qū)移民生產(chǎn)生活扶持工作。2.2項目背景建設社會主義新農(nóng)村是我國現(xiàn)代化進程中的重大歷史任務。在黨中央、國務院以科學發(fā)展觀統(tǒng)領經(jīng)濟社會發(fā)展全局，按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的要求，采取了一系列支農(nóng)惠農(nóng)的重大政策。只有發(fā)展好移民村經(jīng)濟，建設好移民家園，讓移民過上富裕的生活，庫區(qū)經(jīng)濟才能得到真正的穩(wěn)定和發(fā)展。因此得到了市委、市政府及省移民辦對移民村經(jīng)濟發(fā)展高度重視，為加快柴河鎮(zhèn)佛塔村的新農(nóng)村建設，在移民辦的積極支持和扶持下，決定實施本項目。目前村里的街巷道還是蓮花水電站移民遷建時期修建，原巷道行車道過于狹窄，路面凹凸不平，雨雪季節(jié)行車困難，已經(jīng)滿足不了日益增長的交通需要，給當?shù)卮迕竦恼３鲂泻蜕a(chǎn)生活帶來極為不便，因此，柴河鎮(zhèn)佛塔村街巷道需要改建。為改變佛塔村巷道落后的狀況，按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主”的要求，加快社會主義新農(nóng)村建設，改善移民的生產(chǎn)生活條件和發(fā)展環(huán)境，是事關移民切身利益的一項民心工程，符合全面建設小康社會的發(fā)展要求。海林市委市、市政府對柴河鎮(zhèn)佛塔村的街巷道改建工程高度重視，柴河鎮(zhèn)佛塔村在海林市移民辦的積極支持和扶持下，決定把該村街巷道改建工程項目已列入《海林市大中型水庫庫區(qū)和移民安置區(qū)基礎設施和經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》中。通過規(guī)劃，逐步實施2.3項目建設的必要性盡管海林市已基本實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通硬質(zhì)路、村村通公路的目標，但由于庫區(qū)和移民安置區(qū)大部分位于海林市區(qū)的邊緣山區(qū)，原巷道行車道過于狹窄，路面凹凸不平，雨雪季節(jié)行車困難，滿足不了日益增長的交通需要，給移民的正常出行和生產(chǎn)生活帶來極為不便，也對該村經(jīng)濟的發(fā)展形成了瓶頸。1).建設新農(nóng)村構建和諧社會的需要開展社會主義新農(nóng)村建設，加快農(nóng)村基礎設施、生態(tài)環(huán)境和社會事業(yè)建設。改善農(nóng)村的生產(chǎn)生活條件和發(fā)展環(huán)境，是事關農(nóng)民切身利益的一項民心工程。按照“生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、鄉(xiāng)風文明、村容整潔、管理民主的要求，從實際出發(fā)，尊重移民的意愿，扎實穩(wěn)步推進社會主義新農(nóng)村建設”。因此，對庫區(qū)各村街巷道進行改建，提升街巷道的檔次，保障村屯街巷道道路暢通無阻，改善移民居住環(huán)境，提高移民生產(chǎn)生活水平，確保庫區(qū)穩(wěn)定發(fā)展構建和諧社會。2).發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟，提高移民生活水平的需要蓮花水電站建設十多年來，國家對庫區(qū)移民的后期生產(chǎn)生活加大了扶持力度，使庫區(qū)移民經(jīng)濟有較大的發(fā)展。截止2007年底，庫區(qū)內(nèi)黑木耳、滑子蘑等食用菌年栽種量達3000萬盤（袋、椴），發(fā)展各種藥材986畝，果樹560畝，烤煙1000畝，蔬菜棚室125萬平方米，養(yǎng)殖肉牛6984頭，養(yǎng)豬6456頭，綿羊、絨山羊存欄11760只，禽類81069只。另外，庫區(qū)移民和庫區(qū)林業(yè)職工每年在林區(qū)采集各種山產(chǎn)品及各種藥材達幾十萬噸。上述農(nóng)產(chǎn)品及山產(chǎn)品都要通過庫區(qū)各級交通道路網(wǎng)進行采購和對外促銷。流通才有發(fā)展，發(fā)展才能穩(wěn)定。農(nóng)村街巷道是基礎性、公益性設施。佛塔村的街巷道在村的公共事業(yè)起到了重要的作用。該村原有的街巷道長8公里，是移民遷建時期利用原舊路基修建起來的，沒有技術等級標準。經(jīng)過十多年的運行，道路破損嚴重，給移民生產(chǎn)生活帶來了諸多不便。為優(yōu)化移民村環(huán)境，改善移民出行條件，提高移民生活質(zhì)量，縮小城鄉(xiāng)差距，加強村內(nèi)街巷道路的改建，以適應庫區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。2.4項目建設的意義實現(xiàn)全面建設水康社會奮斗目標，重點、難點在農(nóng)村，“建設社會主義新農(nóng)村”，是黨的十六屆五中全會做出的重大戰(zhàn)略決策。“建設社會主義新農(nóng)村”的提出則標志著我國農(nóng)村政策走向的根本轉變，為我國從根本上推動和加快“三農(nóng)”問題的解決提供了新的視野、新的機遇和新的途徑。新農(nóng)村建設也進入了一個實質(zhì)性的階段。蓮花移民為國家水利水電事業(yè)做出了無私的奉獻，柴河鎮(zhèn)佛塔村是移民村，然而他們居住的環(huán)境臟、亂、差，街巷道凸凹不平，這不僅給移民生產(chǎn)生活帶來的不便，而且與海林市發(fā)展生態(tài)明珠城、優(yōu)秀旅游城、環(huán)保示范城的建設要求不相符，已阻礙了佛塔村經(jīng)濟的快速發(fā)展。柴河鎮(zhèn)佛塔村街巷道改建項目建成后，不僅使佛塔村移民居住環(huán)境得到改善，而且起到提升街巷道檔次，將成為海林市新農(nóng)村建設的重要組成部分，所以對佛塔村的社會經(jīng)濟建設意義重大。第三章建設場址和建設條件3.1建設場址本項目建設地點位于海林市柴河鎮(zhèn)佛塔村所在地。3.2建設條件3.2.1.自然地理條件佛塔村隸屬于海林市柴河鎮(zhèn)，地處海林市中部偏北地區(qū)，本部與柴河鎮(zhèn)柴河村接壤，北部、東部與柴河鎮(zhèn)長石村相鄰，行政區(qū)面積平方公里，距柴河鎮(zhèn)公里。氣候氣溫呈明顯的地帶性特點，屬大陸性委節(jié)風氣候。、氣溫：平均年氣溫：2.9極端最高氣溫：36.5極端最低氣溫：﹣38、濕度：年平均相對濕度：61%、風向主導風向：冬季盛行風向為西北風，夏季盛行風向為西南風平均風速：2.1m/秒，春節(jié)平均風速最大，夏季平均風速最小極端最大風速：13.7m/秒、雨雪年降水量：560mm年平均無霜期：90—125天年降雪日數(shù)：68天平均積雪深度：29mm地面穩(wěn)定解凍日期：4月11日地面穩(wěn)定凍結日期：11月11日最大凍深：1.9米，無常年凍土現(xiàn)象、雨期年雨量集中在六、七、八月份，降水量均在80%以上2．地質(zhì)地震本項目線路處于張廣才嶺東麓。根據(jù)庫區(qū)地質(zhì)資料記載，庫區(qū)和安置區(qū)沒有發(fā)生過3級以上地震，海林市南部寧安、東寧地區(qū)發(fā)生達6-71/4級地震。震源渡在430km以上，屬深震，地面列度不高，震中距庫區(qū)140km,在大地構造上和庫區(qū)不在同一構造單元上。庫區(qū)東北部勃力西北發(fā)生過53/4級地震，地面沒有破壞現(xiàn)象，震中距庫區(qū)100km以外。庫區(qū)基本地震列度為Ⅵ度，對工程建設沒有影響。依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程抗震設計規(guī)范》的規(guī)定，不進行抗震設計，對橋涵物采用構造設防措施。社會與經(jīng)濟發(fā)展項目建設區(qū)位于海林市柴河佛塔村。佛塔村是蓮花庫區(qū)移民村，位于柴河鎮(zhèn)的西南部。轄區(qū)總面積公頃，總人口戶，人?，F(xiàn)有耕地面積9500畝，水田450畝，旱地9050畝。 全年農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元，其中種植業(yè)萬元，食用菌畜萬元。2010年全村經(jīng)濟收入萬元，農(nóng)村人均收入萬元。1．產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀佛塔村村民大多以種植業(yè)為主，種植業(yè)以大豆、玉米為主；2009年發(fā)展食用菌產(chǎn)業(yè)，平均年栽培量袋；畜牧業(yè)以養(yǎng)肉牛為主，飼養(yǎng)量達到，年出欄率為2．公益事業(yè)和基礎設施現(xiàn)狀有村辦公室，綜合活動室、村衛(wèi)生所。住房磚瓦化率100%，自來水入戶率100%、電話入戶率100%，有線電視入戶率100%，村內(nèi)主干道為硬質(zhì)化，巷道為砂石化。3．發(fā)展優(yōu)勢一是食用菌技術能力較強，地栽木耳發(fā)展前景廣闊；二是畜牧業(yè)基礎好，作物秸桿充足、飼養(yǎng)草資源豐富。三是區(qū)位優(yōu)勢，距柴河鎮(zhèn)公里，交通運輸十分便利，經(jīng)濟發(fā)展基礎好，經(jīng)濟增長條件優(yōu)越。第四章技術標準與建設規(guī)模4.1技術標準根據(jù)交通部頒發(fā)《公路工程技術標準》（JTG01-2003）中各級技術等級公路交通量的適應范圍，按照公路等級適應交通發(fā)展的原則，并結合本項目在該地區(qū)公路網(wǎng)中的地位和作用，確定該街巷道的技術經(jīng)濟指標。4.1.1村街巷道的主要技術指標擬改建的柴河鎮(zhèn)佛塔村街巷道，所遵循的主要技術經(jīng)濟指標如下：表4-1主要技術標準表序號技術指標單位四級路1設計速度Km/h202路線長度Km83路基寬度M3.54路肩寬度M2×0.55一般最小平曲線半徑M306極限最小平曲線半徑M158最大縱坡%79豎曲線一般最小半徑M凸型200、凹型20010豎曲極限最小半徑M凸型100、凹型1004.1.2路基標準結構橫斷面三站村街巷道計劃改建為四級水泥路面，行車道寬度3.5m，路肩為2x0.5m。標準斷面各部尺寸見下圖：4.2建設規(guī)模4.2.1主要工程量佛塔村街巷道總長8km表4-2主要工程量表序號技術指標單位數(shù)量備注1路線長度km82路基土方m372003水泥路面m2280004路面混凝土m350404.2.2人工及主要材料用量見表4.3。表4-3主要人工、材料數(shù)量匯總表序號材料名稱單位數(shù)量備注1人工工日25382水泥T17643卵石M311204中砂M37004.3線路走向及主要控制點路線方案選擇以盡量利用舊路基、節(jié)約工程造價為原則。本項目在選擇路線方案走向時，首先明確街巷道改建指導原則，以節(jié)約造價為著眼點，合理銜接庫區(qū)內(nèi)其他公路。經(jīng)過實地踏查，綜合技術經(jīng)濟比較，本項目具有布局合理，充分利用舊路，建設規(guī)模小，投資節(jié)省，社會經(jīng)濟效益高的特點。第五章工程實施方案工程方案的實施以節(jié)約工程造價為原則。本項目在選擇路線走向時，首先以節(jié)約降低工程造價為著眼點，盡量采用原路線。在滿足技術標準規(guī)定的前提下，提高線形指標，并應注意自然生態(tài)環(huán)境的保護，節(jié)約公路用地，不占耕地和森林植被，而降低工程造價。本段街巷道路基選用舊路基，寬3.5m。其中行車道2.5m，土路肩2×0.5m。路基、路面排水防護工程，依原地面自然坡度及路基線橫向匯水面積設置排水溝、邊溝、截水溝、跌水等路基排水設施。沿線個別不良地質(zhì)地段主要是濕地及舊路翻漿段，根據(jù)鉆孔資料確定清基深度，之后回填天然砂礫。路基壓實采用重型壓實標準，按《公路工程技術標準》中規(guī)定執(zhí)行，見下表5.1。表5.1路基壓實度表填挖類別路槽底面以下深度（cm）壓實度（%）填方0-80≥9380以下≥90零填及挖方0-30≥985.1施工條件本項目所在區(qū)域道路暢通，可以滿足項目所需要材料、設備、機械的運輸要求。本項目施工范圍位于村中區(qū)，放工中生活用水、用電可直接從附近引用。施工用電可從附近電網(wǎng)就近引用。5.2施工前期準備工作工程施工隊伍在施工前應做技術工準備工作，選用施工經(jīng)驗豐富和組織管理能力強的人員安排詳細的施工計劃。先清理現(xiàn)場，安排好人員將專用機械設備及所需物資運到施工現(xiàn)場，組織修建臨時設施，滿足工程需要，確保工程按期開工。5.3施工順序清除原路面或軟基處理—填筑路基—攤鋪基層—砌筑緣石—攤鋪下面層—攤鋪上面層。5.3.1路基工程本段街巷道路基選用舊路基，寬3.5m。其中行車道2.5m，土路肩2×0.5m。路基、路面排水防護工程，依原地面自然坡度及路基線橫向匯水面積設置排水溝、邊溝、截水溝、跌水等路基排水設施。沿線個別不良地質(zhì)地段主要是濕地及舊路翻漿段，根據(jù)鉆孔資料確定清基深度，之后回填天然砂礫。路基壓實采用重型壓實標準，按《公路工程技術標準》中規(guī)定執(zhí)行，見下表5.1。表5.1路基壓實度表填挖類別路槽底面以下深度（cm）壓實度（%）填方0-80≥9380以下≥90零填及挖方0-30≥98土方調(diào)配：本工程內(nèi)控方可利用部分就近填筑；棄方運至棄土場，借方按照規(guī)范分層填筑、碾壓，壓實度達到標準要求。路基施工采用機械化，大型機械作業(yè)。施工過程中，過濕土均在取土場采用翻松晾曬或在路基上攤鋪晾曬，待達到要求。路基填筑，在路基全寬范圍內(nèi)分層填筑，分層碾壓。5.3.2路面工程根據(jù)本項目所處區(qū)域氣候條件、沿線地質(zhì)等情況及季節(jié)性最大凍深等因素，本著因地制宜，就地取材，便于施工、節(jié)約資金的原則，結合公路路面結構組合設計的實踐經(jīng)驗，選擇面層組合結構。1）面層：根據(jù)通村公路的地位和作用、現(xiàn)狀交通量水平和適應性，考慮項目資金、投資回報等多方面因素，采用水泥路面。2）基層：為適應公路不斷變化的交通量增長和需求，本段公路選擇以水泥為主要材料的水泥穩(wěn)定粒料結構。3）路面結構設計方案：根據(jù)交通預測分析結果，按現(xiàn)行交通部頒發(fā)的《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JDGD40-2002）進行設計。水泥混凝土路面結構見表5.2。表5.2水泥路面結構表設計厚度路面結構層結構名稱20面層水泥混凝土18墊層6%水泥穩(wěn)定砂礫5.4路基筑路材料沿線用于筑路材料儲量豐富。橋涵、防護工程所用片石、塊石當?shù)乜砷_采，工程所有中砂、碎石、等建筑材料缺乏，從電站下游購入，因運距較遠可增加材料單價。其它建筑材料如鋼材、水泥、瀝青可由牡丹江市購進。沿線小溪較多，水源豐富，施工方便。5.5路線走向與方案確定工程方案的實施以節(jié)約工程造價為原則。本項目在選擇路線走向時，首先以節(jié)約降低工程造價為著眼點，盡量采用原路線。在滿足技術標準規(guī)定的前提下，提高線形指標，并應注意自然生態(tài)環(huán)境的保護，節(jié)約公路用地，不占耕地和森林植被，而降低工程造價。本段街巷道路基選用舊路基，寬3.5m。其中行車道2.5m，土路肩2×0.5m。路基、路面排水防護工程，依原地面自然坡度及路基線橫向匯水面積設置排水溝、邊溝、截水溝、跌水等路基排水設施。沿線個別不良地質(zhì)地段主要是濕地及舊路翻漿段，根據(jù)鉆孔資料確定清基深度，之后回填天然砂礫。路基壓實采用重型壓實標準，按《公路工程技術標準》中規(guī)定執(zhí)行，見下表5.1。表5.1路基壓實度表填挖類別路槽底面以下深度（cm）壓實度（%）填方0-80≥9380以下≥90零填及挖方0-30≥985.6建設項目對環(huán)保的影響及防護措施根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、交通部第17號全發(fā)布的《交通建設項目環(huán)境保護法》以及（91）政法字第43號“關于修改《交通建設項目環(huán)境保護管理法》的通知”中規(guī)定：保護環(huán)境，維護生態(tài)平衡，防治大氣污染，凈化水體，在公路工程前期準備階段和勘測設計中，應綜合考慮建設階段、運營時期對社會環(huán)境、自然環(huán)境的保護，采取必要的技術和工程措施。本項目建設對當?shù)厣鐣徒?jīng)濟的發(fā)展、提高農(nóng)民生產(chǎn)生活水平，對開發(fā)庫區(qū)林業(yè)資源、礦產(chǎn)資源、旅游資源，都將起到積極的作用。街巷道改建設也將會有大氣污染、噪音污染等對社會環(huán)境和自然環(huán)境的不利影響。工程項目對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工階段和運營時期，主要有以下幾個方面。·路線和取土場占地·施工中運輸揚塵，噪音對環(huán)境的影響·運營階段的尾氣排放、揚塵、噪音影響5.6公路用地影響及防治措施本項目線路走向原有路基，一般不占耕地和林地。在施工時應認真執(zhí)行“十分珍惜和合理利用每一寸土地，切實保護耕地”的基本國策，保護好沿線耕地和林地。5.7工程建設和運營時期對環(huán)境的影響和防范工程建設時期，應保證施工人員和周圍村民身體健康。施工機械產(chǎn)生的噪音和尾氣污染，應采取消音和除塵措施，使有害氣體和噪音降到最低限度。工程完工后，要及時清理現(xiàn)場，包括施工駐地、拌料場、預制場，保證作到工程質(zhì)量合格，環(huán)境質(zhì)量也合格。項目建成后，運營時期庫區(qū)內(nèi)汽車交通量會逐年增加，從而帶來對環(huán)境的污染，運營時期主要對環(huán)境的影響是尾氣、噪音和揚塵。因此，車管部門應加強對運營車輛的管理，對嚴重超標污染的車輛，按規(guī)定報廢，增設防塵設備，配置裝置。養(yǎng)護管理由村委會負責，及時清掃，保證路面的平整度。第六章投資估算及資金籌措6.1投資估算6.1.1編制范圍本項目建設標準為四級水泥混凝土路面，建設里程2km，全路段統(tǒng)一編制估算。6.1.2編制依據(jù)本工程項目投資估算主要依據(jù)交通部交公路發(fā)[1996]611號《公路基本建設工程投資估算編制辦法》、交公路發(fā)[1996]612號《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》和交通部交公路發(fā)611號《公路工程估算指標》，以及黑交發(fā)[1997]22號“黑龍江省交通廳關于貫徹交通部公路基本建設工程概、預算編制辦法有關問題的補充規(guī)定的通知”等要求進行本項目投資估算的編制。6.2各種費用計算6.2.1人工工資按交通部頒發(fā)的“概、預算編制辦法”、省交通廳《公路基本建設工程概、預算編制辦法的補充規(guī)定》及省公路造價管理總站《黑龍江省公路工程概、預算編制資料匯編》的有關規(guī)定進行計算，工資性津貼141.56元，經(jīng)計算人工工資為22.59元/日。6.2.2主要材料價格本工程項目主要的沙石、水泥、鋼材等主要材料的價格，按黑龍江省公路造價管理總站主要建筑材料2007年綜合價格表計算，地方性材料的單價按現(xiàn)行調(diào)查的市場價格計算。6.2.3運輸費貨物運價按黑交發(fā)[1998]號文件規(guī)定執(zhí)行，裝卸費按黑交發(fā)[1996]326號、黑價聯(lián)字[1996]79號的黑龍江省交通廳、物價局聯(lián)合發(fā)布的“關于整頓裝卸、搬運價格的通知”規(guī)定執(zhí)行。6.2.4勘察設計費按交通部[1991]交工字654號《關于改進和調(diào)整部分公路工程勘察設計費標準通知》規(guī)定計算。6.2.5預備費預備費按建筑安裝工程、設備及工具器具購置費、工程建設其它費用之和為基數(shù)，按估算匯總表的2%計算。6.3投資估算結果佛塔村街